БАННЕР «ЕДИНОЙ РОССИИ» НА НАБЕРЕЖНОЙ: ПРОКУРАТУРА ПРИЗНАЛА НАРУШЕНИЯ, НО РАЗРЕШИЛА ВИСЕТЬ ДО НОЯБРЯ. ЭТО НЕ КОРРУПЦИЯ?

Помните баннер «Единой России» на набережной Северной Двины, 96? Тот, что висит без разрешения уже несколько лет. Я писал в прокуратуру дважды. И оба раза — разная реакция.

Разбираем ответы.

Первый раз (прокуратура города, май 2026):

«Департамент градостроительства направил "Единой России" требование убрать баннер до 22 мая. Оснований для прокурорского реагирования нет».

Всё. Точка. Бумажка есть — значит, порядок.

Второй раз (прокуратура области, июнь 2026):

Вскрываются интересные детали:

«Департамент продлил срок устранения нарушений до 01.11.2026. Однако это решение принято без учёта 248-ФЗ — у департамента нет полномочий на муниципальный контроль в сфере благоустройства. Это неправомерно».

«Прокуратура города внесла представление директору департамента».

«Прокурору города указано на недостатки при разрешении вашего обращения».

Что это значит:

Департамент градостроительства не имел права вообще ничего требовать от «Единой России». Потому что это не их зона ответственности.

Прокуратура города спустя рукава рассмотрела обращение, не проверила полномочия департамента и закрыла глаза.

Только областная прокуратура вскрыла это безобразие.

А теперь самое интересное.

Недавно я проходил мимо здания прокуратуры города и областной прокуратуры. И заметил, что у них там всё по-другому: тротуар отремонтировали. Дорогу заасфальтировали. Аккуратно, красиво. Среди общей разрухи — оазис порядка. В то время как весь город в ямах, а у прокуроров — идеальный асфальт.

Такой «золотой квадрат» в стиле «всё для своих».

И вот вопрос: не является ли это коррупцией? Когда одной структуре в рекордные сроки делают дорогу, а остальной город ждёт ремонта годами?

Что мы имеем:

- Баннер «Единой России» висит без разрешения на муниципальном здании.

- Департамент продлил его существование до ноября без законных оснований.

- Прокуратура города не заметила нарушений в первый раз.

- Областная прокуратура их заметила, но ничего не сделала — только внесла представление.

- У самих прокуроров и чиновников — идеальные тротуары, в то время как город утопает в ямах.

Вопросы без ответа:

❓ Почему баннер «Единой России» висит незаконно уже года, а чиновники закрывают на это глаза?

❓ Почему департамент, не имея полномочий, продлевает сроки по ходатайству партии? Это услуга за что?

❓ Почему прокуратура города проигнорировала нарушение в первый раз — по незнанию или потому что не хотела трогать партийную рекламу?

❓ Почему у прокуроров и чиновников — идеальные тротуары, а весь город в ямах? Это не коррупция — когда бюджетные деньги тратят только на те объекты, мимо которых ходят начальники?

P.S. Я не утверждаю, что здесь есть коррупция. Я спрашиваю: почему всё выглядит именно так? Когда партийный баннер висит без разрешения, департамент продлевает ему жизнь без полномочий, прокуратура города закрывает глаза, областная — открывает, но ничего не меняет, а у чиновников и прокуроров — единственные нормальные дороги в городе.

Может, это совпадение? Или это системный подход: кому надо — тому делаем, а остальным — подождите.

Продолжаем наблюдать. И задавать вопросы.

#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

Набережная Седова!
Прекрасное место в Соломбале!

Павел Краснов

#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов

🚶‍♂ 130 метров без тротуара: неудобство у областной больницы в Архангельске

Снял небольшой фрагмент на улице Теснанова — и он, честно говоря, расстраивает. Всего 130 метров возле АОКБ остались без нормального тротуара. Сейчас там просто грунт, а в дождь эта короткая дистанция превращается в полосу препятствий из грязи и луж.

И ведь проблема не новая: о ней говорили ещё в 2017 году активисты, потом в 2019‑м подключался ОНФ. Но участок до сих пор в «слепой зоне» текущих ремонтов — в планах на 2026 год его нет. Особенно нужен тем, кто идёт в больницу: пациентам, родственникам, медработникам.

Посмотрите видео — убедитесь, как это выглядит вживую. Если тема вам небезразлична, можно поддержать вопрос обращением через «Госуслуги. Решаем вместе» или в администрацию города: чем больше внимания к таким «маленьким», но важным местам, тем выше шанс, что их приведут в порядок.

А вы сталкивались с подобными участками в городе? Расскажите в комментариях — составим карту неудобных мест вместе. 👇

#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов

есть вопрос 🤔
‼️ БЕНЗИН В АРХАНГЕЛЬСКЕ: АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЗАПРАВКИ ЗАКРЫТЫ, ОЧЕРЕДИ ПО ЧАСУ. ПЕРЕСАЖИВАЕМСЯ НА ВЕЛОСИПЕД?

В последние дни я прошел по шести заправкам. Автоматические закрыты — и на Бакарице. На остальных — очереди. По часу, по два. Народ заправляет даже в канистры — бензин нужен и для бытовых нужд.

Сам я велосипедист и пассажир автобуса, не заправляюсь. Но на днях разговорился с одним водителем — он стоял в очереди на заправку. Рассказал, как оно там внутри.

Я его спросил: «Что вообще происходит с бензином?»

— Великолепная ситуация, — отвечает.

И показал на мужика на джипе. У того бак на 80 литров. Чтобы залить полный бак, надо четыре раза по часу отстоять. Водитель говорит: «Ребята, ну залейте хотя бы по 40, не жадничайте. А то стоишь, смотришь, а люди по полному баку льют, потом выезжают и снова через час в очереди».

Спрашиваю: а что с бензопилами, лодочными моторами?

— Всё, — смеётся. — Окосить нельзя теперь. Только ручные. Кардиофизическая культура. Сам я заправляюсь по-другому — беру канистру от лодочного мотора, заливаю туда 12 литров. Потом — ещё. Понемногу. На катер хватает. Остатки — в машину.

Вопросы к тем, кто в кабинетах:

❓ Когда бензин вернётся на нормальные заправки, без очередей?

❓ Почему автоматические заправки закрыты, а на остальных люди стоят часами?

❓ Будет ли запрет продажи для частников, как говорят слухи?

Пересаживаемся на велосипед и автобус? Но автобусы — тоже не всегда ходят.

P.S. Ситуация с бензином — не шутка. Пока чиновники молчат, люди стоят в очередях и заправляют канистры. А те, кому бензин нужен для работы, сходят с ума. Я — велосипедист. Мне пока нормально. Но всем остальным — сочувствую. Продолжаем наблюдать. И считать литры.

есть вопрос 🤔
‼ НАБЕРЕЖНАЯ ОТ ГАГАРИНА ДО АЛВИЗА: ОБЕЩАЛИ ШЕЗЛОНГИ, ПОСТАВИЛИ СКАМЕЙКИ БЕЗ СПИНОК. ГДЕ ОБЕЩАНИЯ?

Помните, как нам показывали красивые картинки благоустройства набережной от Гагарина до Алвиза? Шезлонги с зонтами, уютные террасы, прогулочные зоны — всё как на курорте. Голосовали, радовались, ждали.

И что мы имеем сегодня?

Лестница. Одна качель. И скамейки без спинок.

Вот и всё благоустройство. Всё, что осталось от красивых рендеров.

Голосуйте, люди, доверяйте — а потом получайте «эконом-вариант». Без спинок. Без зонтов. Без обещанного комфорта.

Вопрос к администрации и проектировщикам:

❓ Где шезлонги с зонтами?

❓ Где террасы?

❓ Где всё то, что обещали на картинках?

❓ Или теперь так: нарисуем красиво, а сделаем дёшево?

P.S. Скамейки без спинок — это не благоустройство. Это мебель для выживания. Если так пойдёт дальше, в следующий раз поставят просто брёвна, хотя эти скамейки они и есть. Голосуйте, люди. Вас услышат. Но сделают так, как удобно им. Продолжаем наблюдать. И вспоминать обещания.

#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

​Как «Рико» делает себе плохо вдвойне: отключают табло и GPS, чтобы не платить штрафы

Казалось бы, что может быть глупее, чем выпускать на линию автобусы, в которых +30 при норме +25? Только скрывать это, отключая табло и навигацию. И тем самым нарушать ещё и пункт контракта об информировании пассажиров.

---

Нарушение 1. Температурный режим

Согласно СанПиН 1.2.3685-21, температура в салоне автобуса в тёплый период не должна превышать 25–28°C (в зависимости от категории работ) . Фактически в автобусах «Рико» — 30–33°C.

Штраф по контракту:
Согласно п. 9.6 контракта, за каждый факт ненадлежащего исполнения обязательств (включая нарушение температурного режима — код №23 по Приложению №3 к Приложению №10) перевозчик платит штраф 0,5% от цены этапа .

При цене этапа от 100 до 500 млн рублей — это от 500 тыс. до 2,5 млн рублей за каждый выявленный факт.

---

Нарушение 2. Отключение табло и GPS

Вместо того чтобы включить кондиционеры, в «Рико» пошли по другому пути:

· Отключают табло с температурой — чтобы пассажиры не видели +30 и не могли зафиксировать нарушение.
· «Сбоят» навигацию — автобусы не отображаются на картах, а значит, сложнее доказать, что они не ходили по расписанию.

Но это второе нарушение. По Приложению №18 к контракту перевозчик обязан обеспечивать звуковое и визуальное информирование пассажиров (включая отображение температуры и объявление остановок). Отключение табло — это Нарушение №3 («Нарушение порядка информирования пассажиров»). Лимит допущений по этому нарушению — «1» на 9420 км пробега.

Штраф: снова 0,5% от цены этапа по п. 9.6 контракта.

---

Что ответили чиновники на депутатский запрос

Департамент транспорта (Шемелин М.А.):

«В настоящее время в адрес ООО ТК "РИКО" сделан запрос о количестве транспортных средств с неисправными кондиционерами… Вопрос находится на контроле».

То есть просто «сделали запрос». Не проверили. Не наказали.

Сама «Рико» (Веселков А.В.):

«На текущую дату все 235 транспортных средств оборудованы системой кондиционирования и все они исправны».

Все исправны. А в салоне +30. Кто врёт? Пассажиры с термометрами или официальный документ «Рико»?

---

Сколько обращений я написал

На сегодняшний день мной направлено 16 официальных обращений в прокуратуру по фактам:

· Температура +28…+33°C в салоне.
· Отсутствие объявления остановок.
· Отключённые табло и «сбои» навигации.
· Сломанные поручни и антисанитария в салонах.

Первое обращение — 14 мая 2026 года. Последнее — 30 июня 2026 года.

Это только мои обращения. Сколько таких же молчаливых пассажиров — никто не считает.

---

Итог

«Рико» получает из бюджета 7,5 млрд рублей до 2029 года. При этом:

· Не работает ни один кондиционер (по факту).
· Не объявляются остановки.
· Отключают табло, чтобы скрыть температуру.
· Навигация «сбоит», чтобы не показывать реальное положение автобусов.

За всё это — штрафы по 0,5% от этапа. Но их не выписывают. Потому что Шемелин «направил запрос».

#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть