подглядели 😳
‼ МОЛОТОВСК VS АРХАНГЕЛЬСК: КАК БОРОТЬСЯ С ГРАФФИТИ. ОДНИ КРАСЯТ, ВТОРЫЕ 15 ЛЕТ СМОТРЯТ
Смотрите, как в Молотовске решают вопрос с граффити на стенах. Быстро, просто и со вкусом. Есть два варианта.
Первый: запрашивают краску в цвет стен — ту, которая есть в наличии. Замазали — и порядок. Не идеально, но чисто.
Второй: делают офигенные узоры. Художественные, со смыслом, красивые. И вандалы на них уже не рисуют — не принято. Даже у них есть какая-то этика. Просто так руку не поднимется.
Молотовчане раньше поняли: пустое полотно само провоцирует на рисунок. А если стена уже украшена — рука не поднимается. Или поднимается, но таких единицы.
А теперь посмотрим на Архангельск.
Вспомните подворье Сурского монастыря. Рисунок вандалов красовался там много лет. Сколько его убирали? 13 лет. Да-да, полтора десятилетия город любовался на чужую идиотскую надпись. Потому что стена была пустая, никому не нужная, и до неё ни у кого руки не доходили.
Это же показатель. Вместо того чтобы закрасить или нарисовать что-то своё, мы годами смотрим на чужое безобразие. И привыкаем. И перестаём замечать.
Почему в Молотовске так не делают?
Потому что там работающий подход. Нет денег на дорогую краску — красят тем, что есть. Нет желания смотреть на серые пятна — рисуют узоры. И вуаля — стены чистые, город ухоженный, вандалы не рисуют.
Что в Архангельске?
А в Архангельске, как в том анекдоте: 13 лет собирались, совещались, выбирали комитет по борьбе с граффити, утверждали бюджет, потом переделывали бюджет, потом забыли.
Итог — надпись на видном месте украшает город до сих пор.
P.S. Я не призываю всех хвататься за краскопульты. Но посмотреть на соседей и перенять опыт — полезно. Неважно, как называется город. Важно, как в нём живётся. И как быстро убирают безобразие. Продолжаем наблюдать. И сравнивать.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
‼ МОЛОТОВСК VS АРХАНГЕЛЬСК: КАК БОРОТЬСЯ С ГРАФФИТИ. ОДНИ КРАСЯТ, ВТОРЫЕ 15 ЛЕТ СМОТРЯТ
Смотрите, как в Молотовске решают вопрос с граффити на стенах. Быстро, просто и со вкусом. Есть два варианта.
Первый: запрашивают краску в цвет стен — ту, которая есть в наличии. Замазали — и порядок. Не идеально, но чисто.
Второй: делают офигенные узоры. Художественные, со смыслом, красивые. И вандалы на них уже не рисуют — не принято. Даже у них есть какая-то этика. Просто так руку не поднимется.
Молотовчане раньше поняли: пустое полотно само провоцирует на рисунок. А если стена уже украшена — рука не поднимается. Или поднимается, но таких единицы.
А теперь посмотрим на Архангельск.
Вспомните подворье Сурского монастыря. Рисунок вандалов красовался там много лет. Сколько его убирали? 13 лет. Да-да, полтора десятилетия город любовался на чужую идиотскую надпись. Потому что стена была пустая, никому не нужная, и до неё ни у кого руки не доходили.
Это же показатель. Вместо того чтобы закрасить или нарисовать что-то своё, мы годами смотрим на чужое безобразие. И привыкаем. И перестаём замечать.
Почему в Молотовске так не делают?
Потому что там работающий подход. Нет денег на дорогую краску — красят тем, что есть. Нет желания смотреть на серые пятна — рисуют узоры. И вуаля — стены чистые, город ухоженный, вандалы не рисуют.
Что в Архангельске?
А в Архангельске, как в том анекдоте: 13 лет собирались, совещались, выбирали комитет по борьбе с граффити, утверждали бюджет, потом переделывали бюджет, потом забыли.
Итог — надпись на видном месте украшает город до сих пор.
P.S. Я не призываю всех хвататься за краскопульты. Но посмотреть на соседей и перенять опыт — полезно. Неважно, как называется город. Важно, как в нём живётся. И как быстро убирают безобразие. Продолжаем наблюдать. И сравнивать.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
👍4❤3👎1
есть вопрос 🤔
⁉ ЧТО С ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕМ СЕЙЧАС? 15 ЛЕТ НАЗАД ВСЕХ ЗАСТАВИЛИ — А КТО-ТО ЕЩЁ ЭКОНОМИТ?
Помнится, почти 15 лет назад все дома и здания заставили сделать паспорта энергоэффективности. И в течение нескольких лет требовали снижать потребление тепла, электричества и воды. Такие были времена.
В таможне, например, вопрос решали просто: отключали отопление 1 мая, а не 15-го, как все. Плюс освещение включали через одну лампочку. Мелочь, а экономия выходила приличная.
А сейчас что?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
⁉ ЧТО С ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕМ СЕЙЧАС? 15 ЛЕТ НАЗАД ВСЕХ ЗАСТАВИЛИ — А КТО-ТО ЕЩЁ ЭКОНОМИТ?
Помнится, почти 15 лет назад все дома и здания заставили сделать паспорта энергоэффективности. И в течение нескольких лет требовали снижать потребление тепла, электричества и воды. Такие были времена.
В таможне, например, вопрос решали просто: отключали отопление 1 мая, а не 15-го, как все. Плюс освещение включали через одну лампочку. Мелочь, а экономия выходила приличная.
А сейчас что?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
❤13🔥13💯9
«30 градусов в салоне, +19 на улице, отопление включено. Грязные, липкие и рваные поручни. Резиновые держатели — в ужасном состоянии. Мы ехали в бане на колёсах. Ребёнок. Госномер о613те29. Хватит терпеть — вот вам готовый шаблон для жалобы в прокуратуру».
Сегодня мы возвращались из Северодвинска. Поезд прибыл на 3-й путь в 13:45. Пересели в автобус 69-го маршрута в 13:55 на ЖД вокзале и поехали домой с ребёнком. За бортом — +19, обычный майский день.
В салоне форточки закрыты. Пассажиры начали их открывать — бесполезно. Я посмотрел температуру на телефоне: 30 градусов. Ребёнок сидел красный, люди вытирали пот. Мы ехали до Гидролизного завода — недолго, но эти полчаса стали настоящим испытанием.
Спрашиваем у кондуктора: «А кондиционер можно включить?» Отвечает: «В этих автобусах их вообще нет». Это неправда — по документам и по контракту они там есть. Их просто не обслуживают, как и всё остальное.
А потом пассажир сказал правду: в автобусе было включено отопление. В мае. При +19 на улице. Потому что кто-то забыл переключить систему. А может, потому что охлаждающей жидкости снова нет — как в прошлом году, когда выяснилось, что «Центр маз» два года разбавлял антифриз водой, а «РИКО» исправно за это платила.
А теперь — о вещах, за которые стыдно браться руками. Резиновые поручни-держалки в салоне — грязные, липкие и рваные. За них невозможно нормально держаться, особенно в давке, особенно детям и пожилым людям. Это не просто неудобно — это опасно. Поскользнуться и упасть в переполненном автобусе — секундное дело.
Госномер автобуса-душегубки: о613те29. Запомните его.
Что нарушено и какие штрафы это тянет по контракту
1. Температурный режим
СанПиН 1.2.3685-21: максимальная температура в салоне автобуса в тёплый период года — не выше 25 градусов. У нас было 30.
По муниципальному контракту №22000315 (типовой, действует для всех маршрутов «РИКО»):
Приложение №20, пункт 10 — прямое требование соблюдать температурный режим.
Приложение №3 к Приложению №10, Нарушение №23 («Наличие нарушений температурного режима в салоне транспортного средства»). Максимальное количество допустимых отступлений — «2» на все км пробега.
Пункт 9.6 Контракта: за каждый факт неисполнения обязательств (в том числе при превышении лимита нарушений) перевозчик платит штраф 0,5% от цены этапа. Для месячного этапа в 7–8 миллионов рублей это 35–40 тысяч рублей.
2. Грязные, липкие и рваные резиновые поручни (держалки)
Приложение №20 («Требования к чистоте в салонах транспортных средств»), пункт 5 — на обивке сидений не должно быть грязных пятен и повреждений; по аналогии — поручни и держалки должны быть чистыми и исправными.
Приложение №21 («Требования к внешнему и внутреннему оформлению транспортных средств») — обязывает поддерживать исправное состояние всего внутреннего оборудования, включая поручни.
Приложение №3 к Приложению №10, Нарушение №18 («Нарушение внешнего и/или внутреннего оформления транспортных средств»). Максимальное количество допустимых отступлений — «0». Ноль. Но их десятки каждый день.
За нарушение оформления при превышении лимита — снова штраф 0,5% от цены этапа по п. 9.6 Контракта.
3. Неисправные или отсутствующие системы кондиционирования
Приложение №2 (Техническое задание) требует наличия системы кондиционирования во всех автобусах.
Нарушение №7 («Неисправные/повреждённые лампы освещения и иные осветительные приборы») — по аналогии, неработающий кондиционер — это неисправное оборудование, которое должно быть исправно.
Плюс п. 5.4 (п. 6) Контракта — использовать транспорт, соответствующий условиям. Если кондиционер не работает — не соответствует.
Таким образом, только за одну поездку мы насчитали три группы нарушений, за каждую из которых при систематическом характере (а он систематический — это не первый и не последний раз) «РИКО» должна платить десятки тысяч рублей штрафа ежемесячно.
Но штрафов нет. Как и кондиционеров. Как и нормальных поручней. Как и желания следить за техникой.
Обращение к прокуратуре и инструкция для каждого
Уважаемая прокуратура Архангельской области! Пассажиры с детьми, пенсионеры, люди с
Сегодня мы возвращались из Северодвинска. Поезд прибыл на 3-й путь в 13:45. Пересели в автобус 69-го маршрута в 13:55 на ЖД вокзале и поехали домой с ребёнком. За бортом — +19, обычный майский день.
В салоне форточки закрыты. Пассажиры начали их открывать — бесполезно. Я посмотрел температуру на телефоне: 30 градусов. Ребёнок сидел красный, люди вытирали пот. Мы ехали до Гидролизного завода — недолго, но эти полчаса стали настоящим испытанием.
Спрашиваем у кондуктора: «А кондиционер можно включить?» Отвечает: «В этих автобусах их вообще нет». Это неправда — по документам и по контракту они там есть. Их просто не обслуживают, как и всё остальное.
А потом пассажир сказал правду: в автобусе было включено отопление. В мае. При +19 на улице. Потому что кто-то забыл переключить систему. А может, потому что охлаждающей жидкости снова нет — как в прошлом году, когда выяснилось, что «Центр маз» два года разбавлял антифриз водой, а «РИКО» исправно за это платила.
А теперь — о вещах, за которые стыдно браться руками. Резиновые поручни-держалки в салоне — грязные, липкие и рваные. За них невозможно нормально держаться, особенно в давке, особенно детям и пожилым людям. Это не просто неудобно — это опасно. Поскользнуться и упасть в переполненном автобусе — секундное дело.
Госномер автобуса-душегубки: о613те29. Запомните его.
Что нарушено и какие штрафы это тянет по контракту
1. Температурный режим
СанПиН 1.2.3685-21: максимальная температура в салоне автобуса в тёплый период года — не выше 25 градусов. У нас было 30.
По муниципальному контракту №22000315 (типовой, действует для всех маршрутов «РИКО»):
Приложение №20, пункт 10 — прямое требование соблюдать температурный режим.
Приложение №3 к Приложению №10, Нарушение №23 («Наличие нарушений температурного режима в салоне транспортного средства»). Максимальное количество допустимых отступлений — «2» на все км пробега.
Пункт 9.6 Контракта: за каждый факт неисполнения обязательств (в том числе при превышении лимита нарушений) перевозчик платит штраф 0,5% от цены этапа. Для месячного этапа в 7–8 миллионов рублей это 35–40 тысяч рублей.
2. Грязные, липкие и рваные резиновые поручни (держалки)
Приложение №20 («Требования к чистоте в салонах транспортных средств»), пункт 5 — на обивке сидений не должно быть грязных пятен и повреждений; по аналогии — поручни и держалки должны быть чистыми и исправными.
Приложение №21 («Требования к внешнему и внутреннему оформлению транспортных средств») — обязывает поддерживать исправное состояние всего внутреннего оборудования, включая поручни.
Приложение №3 к Приложению №10, Нарушение №18 («Нарушение внешнего и/или внутреннего оформления транспортных средств»). Максимальное количество допустимых отступлений — «0». Ноль. Но их десятки каждый день.
За нарушение оформления при превышении лимита — снова штраф 0,5% от цены этапа по п. 9.6 Контракта.
3. Неисправные или отсутствующие системы кондиционирования
Приложение №2 (Техническое задание) требует наличия системы кондиционирования во всех автобусах.
Нарушение №7 («Неисправные/повреждённые лампы освещения и иные осветительные приборы») — по аналогии, неработающий кондиционер — это неисправное оборудование, которое должно быть исправно.
Плюс п. 5.4 (п. 6) Контракта — использовать транспорт, соответствующий условиям. Если кондиционер не работает — не соответствует.
Таким образом, только за одну поездку мы насчитали три группы нарушений, за каждую из которых при систематическом характере (а он систематический — это не первый и не последний раз) «РИКО» должна платить десятки тысяч рублей штрафа ежемесячно.
Но штрафов нет. Как и кондиционеров. Как и нормальных поручней. Как и желания следить за техникой.
Обращение к прокуратуре и инструкция для каждого
Уважаемая прокуратура Архангельской области! Пассажиры с детьми, пенсионеры, люди с
1👍3❤1
хроническими заболеваниями каждый день ездят в автобусах «РИКО» при температуре 30+ градусов, с неработающими кондиционерами, с включённым отоплением в тёплый период года, с грязными, липкими и рваными поручнями. Это грубые нарушения СанПиН 1.2.3685-21 и условий муниципальных контрактов (Нарушения №18, №23, а также неисполнение требований Приложений №2, №20, №21). Штрафы не начисляются. Контроль не работает. Мы больше не молчим.
А теперь — к вам, пассажиры. Хватит терпеть и ждать. Пора действовать своими руками.
Каждый раз, когда вы сталкиваетесь с жарой, с включённым отоплением летом, с грязными липкими поручнями или переполненным салоном, делайте три вещи:
Сфотографируйте госномер автобуса (как я сделал с о613те29) и, если возможно, температуру на экране.
Сохраните билет — по нему можно восстановить время, маршрут, терминал.
Отправьте жалобу по шаблону ниже.
_______________
ГОТОВЫЙ ШАБЛОН ЖАЛОБЫ В ПРОКУРАТУРУ (копируйте, вставляйте, подставляйте свои данные)
Куда отправлять:через госуслуги или заказным письмом: 163000, г. Архангельск, пр. Троицкий, 49.
Текст:
Я, [Ваше ФИО], проживающий по адресу: [Ваш адрес], телефон: [Ваш телефон].
*[Дата, время] я совершал поездку на автобусе маршрута № [номер] с госномером [номер] ООО ТК «РИКО». В салоне автобуса температура составляла [укажите, если знаете] градусов, что превышает норму, установленную СанПиН 1.2.3685-21 (не выше 25 градусов в тёплый период года). Система кондиционирования не работала / отсутствовала, отопление было включено (нужное подчеркнуть). Резиновые поручни-держалки в салоне были грязными, липкими и рваными, что является нарушением требований к чистоте и оформлению салона (Приложения №20 и №21 к контракту).*
Я считаю, что ООО ТК «РИКО» грубо нарушает санитарные нормы и условия муниципальных контрактов на пассажирские перевозки, в том числе:
*- Нарушение температурного режима — Нарушение №23 по Приложению №3 к Приложению №10 контракта (лимит «2», превышен).*
*- Нарушение внутреннего оформления салона — Нарушение №18 (лимит «0», фактически присутствует).*
*- За каждый факт ненадлежащего исполнения обязательств контракт (п. 9.6) предусматривает штраф в размере 0,5% от цены этапа.*
Департамент транспорта Архангельской области (руководитель Шемелин М.А.) не принимает мер для пресечения этих нарушений, штрафные санкции не применяются.
На основании изложенного, в соответствии со ст. 10 Федерального закона «О прокуратуре РФ»,
ПРОШУ:
1. Провести внеплановую проверку соблюдения температурного режима и санитарного состояния салонов автобусов ООО ТК «РИКО».
2. Привлечь перевозчика к административной ответственности по ст. 6.3 КоАП РФ («Нарушение санитарных норм»).
3. Обязать департамент транспорта применить к «РИКО» штрафные санкции по каждому выявленному факту нарушений в соответствии с п. 9.6 муниципального контракта (0,5% от цены этапа за каждое нарушение сверх лимита).
4. О результатах проверки и принятых мерах уведомить меня в установленный законом срок.
Приложение: фото госномера автобуса, фото/скриншот билета, фото грязных поручней (при наличии), показания температуры (при наличии).
[Дата] ____________ [Подпись]
__________________
«РИКО» и контролирующие органы должны понять: за каждым билетом — живой человек. Мы больше не будем молча потеть в раскалённых автобусах и держаться за грязные, липкие рваные поручни. Мы будем фиксировать и отправлять. Каждый. Раз.
📌 Автобус о613те29 — первый в списке.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
А теперь — к вам, пассажиры. Хватит терпеть и ждать. Пора действовать своими руками.
Каждый раз, когда вы сталкиваетесь с жарой, с включённым отоплением летом, с грязными липкими поручнями или переполненным салоном, делайте три вещи:
Сфотографируйте госномер автобуса (как я сделал с о613те29) и, если возможно, температуру на экране.
Сохраните билет — по нему можно восстановить время, маршрут, терминал.
Отправьте жалобу по шаблону ниже.
_______________
ГОТОВЫЙ ШАБЛОН ЖАЛОБЫ В ПРОКУРАТУРУ (копируйте, вставляйте, подставляйте свои данные)
Куда отправлять:через госуслуги или заказным письмом: 163000, г. Архангельск, пр. Троицкий, 49.
Текст:
Я, [Ваше ФИО], проживающий по адресу: [Ваш адрес], телефон: [Ваш телефон].
*[Дата, время] я совершал поездку на автобусе маршрута № [номер] с госномером [номер] ООО ТК «РИКО». В салоне автобуса температура составляла [укажите, если знаете] градусов, что превышает норму, установленную СанПиН 1.2.3685-21 (не выше 25 градусов в тёплый период года). Система кондиционирования не работала / отсутствовала, отопление было включено (нужное подчеркнуть). Резиновые поручни-держалки в салоне были грязными, липкими и рваными, что является нарушением требований к чистоте и оформлению салона (Приложения №20 и №21 к контракту).*
Я считаю, что ООО ТК «РИКО» грубо нарушает санитарные нормы и условия муниципальных контрактов на пассажирские перевозки, в том числе:
*- Нарушение температурного режима — Нарушение №23 по Приложению №3 к Приложению №10 контракта (лимит «2», превышен).*
*- Нарушение внутреннего оформления салона — Нарушение №18 (лимит «0», фактически присутствует).*
*- За каждый факт ненадлежащего исполнения обязательств контракт (п. 9.6) предусматривает штраф в размере 0,5% от цены этапа.*
Департамент транспорта Архангельской области (руководитель Шемелин М.А.) не принимает мер для пресечения этих нарушений, штрафные санкции не применяются.
На основании изложенного, в соответствии со ст. 10 Федерального закона «О прокуратуре РФ»,
ПРОШУ:
1. Провести внеплановую проверку соблюдения температурного режима и санитарного состояния салонов автобусов ООО ТК «РИКО».
2. Привлечь перевозчика к административной ответственности по ст. 6.3 КоАП РФ («Нарушение санитарных норм»).
3. Обязать департамент транспорта применить к «РИКО» штрафные санкции по каждому выявленному факту нарушений в соответствии с п. 9.6 муниципального контракта (0,5% от цены этапа за каждое нарушение сверх лимита).
4. О результатах проверки и принятых мерах уведомить меня в установленный законом срок.
Приложение: фото госномера автобуса, фото/скриншот билета, фото грязных поручней (при наличии), показания температуры (при наличии).
[Дата] ____________ [Подпись]
__________________
«РИКО» и контролирующие органы должны понять: за каждым билетом — живой человек. Мы больше не будем молча потеть в раскалённых автобусах и держаться за грязные, липкие рваные поручни. Мы будем фиксировать и отправлять. Каждый. Раз.
📌 Автобус о613те29 — первый в списке.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
👍6💯3🤣1