нам пишут
"Думаю Михаилу не понять, т.к. ценности у него иные. Он думает больше о инвалидах, мамашах с колясками и пешеходах.
Я же вынужден думать обо всех жителях, в т.ч. о тех, кто не потребляет субсидии государства, а зарабатывает кровью и потом средства, платя налоги. Большинство таких людей имеет автомобиль, т.к. это не только удобно, но и необходимо для обеспечения качественной работы, бизнеса и позволяет успеть сделать больше за то же время, пока другие ходят пешком по окраинам, любуясь чиновничьим произволом.
И так о людях которые имеют транспорт! Одной из основных проблем является хранение этого транспорта. В Архангельске очень мало многоуровневых и подземных парковок. По этому жители города вынуждены их на ночь оставлять во дворах. Но как в старом фонде организовать стоянку? Так, чтобы это не мешало пешеходам. Большинство ставят на места, где раньше росла трава но иногда и репейник. Эти места не использовались жителями. Но при этом недовольные потребители субсидий просто выражали свое негодование, - "ах негодник поставил на газон, из за него травка не растёт и т.п.", но редко когда доходило до каких-то исков. Кое где люди отсыпали себе островки и пытались бороться за "свое" место. Но тут уже из за ограниченного количества машино-мест их заставляли ретироваться. Как результат имеем островки засыпки всем чем было. Где-то строительный мусор похожий на свалку, где-то шлак с котельной вместе с концерогеном и токсичной пылью. Но рекультивации данных остравков не происходило. Администрация МО этой проблемы не замечает.
Я не любитель парковок во дворе, сам заезжаю во двор, только по необходимости, выгрузить очередные стройматериалы, высадить тещу, чтобы ей не плести по лужам. Но понимаю, что ситуация есть и хочется что-то с этим сделать.
Было принято решение сделать общую отсыпку, так и грязи меньше и эстетика какая-то есть.
Но вот не задача! Те кто не имеет машин тут же прибежали снимать видео, фотографировать и строчить жалобы во все инстанции. Я бы с удовольствием все оформил, если бы были прописаны адекватные правила, но именно адекватных нет. Я лишь руководствуюсь правилами благоустройства территорий Архангельской области.
Сейчас надежда на поддержку адекватных и не боящихся вникать людей в соответствующих структурах. Но таких там мало.
Ни чего не делать, я не могу!
Дайте совет! Как быть?"
Павел Краснов
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов https://vk.ru/video-122998519_456244899
"Думаю Михаилу не понять, т.к. ценности у него иные. Он думает больше о инвалидах, мамашах с колясками и пешеходах.
Я же вынужден думать обо всех жителях, в т.ч. о тех, кто не потребляет субсидии государства, а зарабатывает кровью и потом средства, платя налоги. Большинство таких людей имеет автомобиль, т.к. это не только удобно, но и необходимо для обеспечения качественной работы, бизнеса и позволяет успеть сделать больше за то же время, пока другие ходят пешком по окраинам, любуясь чиновничьим произволом.
И так о людях которые имеют транспорт! Одной из основных проблем является хранение этого транспорта. В Архангельске очень мало многоуровневых и подземных парковок. По этому жители города вынуждены их на ночь оставлять во дворах. Но как в старом фонде организовать стоянку? Так, чтобы это не мешало пешеходам. Большинство ставят на места, где раньше росла трава но иногда и репейник. Эти места не использовались жителями. Но при этом недовольные потребители субсидий просто выражали свое негодование, - "ах негодник поставил на газон, из за него травка не растёт и т.п.", но редко когда доходило до каких-то исков. Кое где люди отсыпали себе островки и пытались бороться за "свое" место. Но тут уже из за ограниченного количества машино-мест их заставляли ретироваться. Как результат имеем островки засыпки всем чем было. Где-то строительный мусор похожий на свалку, где-то шлак с котельной вместе с концерогеном и токсичной пылью. Но рекультивации данных остравков не происходило. Администрация МО этой проблемы не замечает.
Я не любитель парковок во дворе, сам заезжаю во двор, только по необходимости, выгрузить очередные стройматериалы, высадить тещу, чтобы ей не плести по лужам. Но понимаю, что ситуация есть и хочется что-то с этим сделать.
Было принято решение сделать общую отсыпку, так и грязи меньше и эстетика какая-то есть.
Но вот не задача! Те кто не имеет машин тут же прибежали снимать видео, фотографировать и строчить жалобы во все инстанции. Я бы с удовольствием все оформил, если бы были прописаны адекватные правила, но именно адекватных нет. Я лишь руководствуюсь правилами благоустройства территорий Архангельской области.
Сейчас надежда на поддержку адекватных и не боящихся вникать людей в соответствующих структурах. Но таких там мало.
Ни чего не делать, я не могу!
Дайте совет! Как быть?"
Павел Краснов
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов https://vk.ru/video-122998519_456244899
👍7❤3
«Привязывают, чтобы не перевернулось». Голос жителей 29-го лесозавода.
Они не жалуются. Они объясняют, как выживать на дороге, которой обещали быть, но так и не сделали.
Вот что говорят жители под камеру.
«Нам обещали: переправу сделают — здесь дорогу будет. Переправу закрыли, а дороги нет. Деньги куда ушли — неизвестно».
«Скорую везут — перевернётся. У нас Людмилу Петровну с переломом шейки бедра привязывали в карете, чтобы не упала».
«Пожарки у нас нет. Даже не знаешь, как ни пройти, ни пробежать».
Про грейдирование жители не говорят. Потому что без подсыпки и работающих канав оно ничего не меняет.
«Вот дренажная канава. Только она вся заросла».
Это не отсутствие денег. Это отсутствие результата. Подрядчик есть. Контракт есть. Штрафы — 100 тысяч рублей — тоже есть.
А люди до сих пор привязывают больных к носилкам. Потому что дорога убивает быстрее, чем болезнь.
Видео без прикрас. Только голоса и ямы.
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244898
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов https://vk.ru/video-122998519_456244898
Они не жалуются. Они объясняют, как выживать на дороге, которой обещали быть, но так и не сделали.
Вот что говорят жители под камеру.
«Нам обещали: переправу сделают — здесь дорогу будет. Переправу закрыли, а дороги нет. Деньги куда ушли — неизвестно».
«Скорую везут — перевернётся. У нас Людмилу Петровну с переломом шейки бедра привязывали в карете, чтобы не упала».
«Пожарки у нас нет. Даже не знаешь, как ни пройти, ни пробежать».
Про грейдирование жители не говорят. Потому что без подсыпки и работающих канав оно ничего не меняет.
«Вот дренажная канава. Только она вся заросла».
Это не отсутствие денег. Это отсутствие результата. Подрядчик есть. Контракт есть. Штрафы — 100 тысяч рублей — тоже есть.
А люди до сих пор привязывают больных к носилкам. Потому что дорога убивает быстрее, чем болезнь.
Видео без прикрас. Только голоса и ямы.
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244898
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов https://vk.ru/video-122998519_456244898
❤6👍1
на контроле 🧐
‼ ПЕРЕКРЁСТОК ЛЕНИНА И ХОЛМОГОРСКОЙ: ДОРОГА-ГОДОВАЛИК, КОТОРАЯ УПЛЫВАЕТ ВМЕСТЕ С ОСТАНОВКОЙ
Начало мая. Перекрёсток Ленина и Холмогорской — место оживлённое. Машины, автобусы, пешеходы. В прошлом году здесь наконец-то сделали новую дорогу. Асфальт, разметка, свежий пешеходный переход. Казалось бы, живи и радуйся.
Но не тут-то было.
Проблема №1: пешеходный переход не там и не такой
Переход поставили не в том месте, где люди привыкли переходить дорогу. Ладно, это полбеды. Главное — он выполнен без плавного спуска. Ни пандусов, ни заниженных бордюров для колясок, тележек и маломобильных граждан. Пенсионеру с палочкой или маме с коляской просто не подняться. Это не переход, а полоса препятствий.
Проблема №2: дорога и остановка сползают
Самое интересное — дорога вместе с остановкой оседает. Грунт «поплыл». Асфальт пошёл трещинами, появился уклон там, где его не должно быть. Остановочный карман деформировался. Машины накреняются, автобусы с трудом подъезжают к бордюру.
Дороге нет и года. А выглядит так, будто ей лет десять.
Проблема №3: гарантийные работы никто не проводит
По закону подрядчик обязан устранять дефекты в гарантийный срок. Но никто не приступал. Никто не выезжал, не обследовал, не ремонтировал. Хотя жалобы на этот перекрёсток были не раз.
Этого всего можно было избежать. Строители и департамент транспорта знали, какие грунты на этом участке, какие риски. Но сделали так, как сделали — дешево, быстро, надеясь на «авось». Авось не осядет. Авось не поплывёт.
Авось — не сработало.
Вопросы к департаменту транспорта и подрядчику:
❓ Когда начнутся гарантийные работы по перекрёстку Ленина и Холмогорской?
❓ Почему пешеходный переход спроектировали и построили без учёта маломобильных граждан? Это нарушение ГОСТа.
❓ Кто заплатит за повторный ремонт дороги, которая не выдержала и года?
❓ И главное: почему в 2026 году мы всё ещё строим так, как будем переделывать через полгода?
Что в итоге:
Мы получили дорогу, которая «уплывает». Переход, на который невозможно заехать на коляске. Остановку, которая накренилась. Обещания, которые никто не выполняет.
Пока чиновники отчитываются о сотнях отремонтированных метров, на конкретном перекрёстке асфальт трескается, а люди страдают.
P.S. Гарантия — это не просто слово в контракте. Это обязательство. Если подрядчик не устраняет дефекты, надо штрафовать и требовать переделки. А департамент транспорта должен контролировать, а не отписываться. Пока же всё идёт по старой схеме: сделали кое-как — забыли. Продолжаем наблюдать. И ждать, когда дорогу переделают.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
‼ ПЕРЕКРЁСТОК ЛЕНИНА И ХОЛМОГОРСКОЙ: ДОРОГА-ГОДОВАЛИК, КОТОРАЯ УПЛЫВАЕТ ВМЕСТЕ С ОСТАНОВКОЙ
Начало мая. Перекрёсток Ленина и Холмогорской — место оживлённое. Машины, автобусы, пешеходы. В прошлом году здесь наконец-то сделали новую дорогу. Асфальт, разметка, свежий пешеходный переход. Казалось бы, живи и радуйся.
Но не тут-то было.
Проблема №1: пешеходный переход не там и не такой
Переход поставили не в том месте, где люди привыкли переходить дорогу. Ладно, это полбеды. Главное — он выполнен без плавного спуска. Ни пандусов, ни заниженных бордюров для колясок, тележек и маломобильных граждан. Пенсионеру с палочкой или маме с коляской просто не подняться. Это не переход, а полоса препятствий.
Проблема №2: дорога и остановка сползают
Самое интересное — дорога вместе с остановкой оседает. Грунт «поплыл». Асфальт пошёл трещинами, появился уклон там, где его не должно быть. Остановочный карман деформировался. Машины накреняются, автобусы с трудом подъезжают к бордюру.
Дороге нет и года. А выглядит так, будто ей лет десять.
Проблема №3: гарантийные работы никто не проводит
По закону подрядчик обязан устранять дефекты в гарантийный срок. Но никто не приступал. Никто не выезжал, не обследовал, не ремонтировал. Хотя жалобы на этот перекрёсток были не раз.
Этого всего можно было избежать. Строители и департамент транспорта знали, какие грунты на этом участке, какие риски. Но сделали так, как сделали — дешево, быстро, надеясь на «авось». Авось не осядет. Авось не поплывёт.
Авось — не сработало.
Вопросы к департаменту транспорта и подрядчику:
❓ Когда начнутся гарантийные работы по перекрёстку Ленина и Холмогорской?
❓ Почему пешеходный переход спроектировали и построили без учёта маломобильных граждан? Это нарушение ГОСТа.
❓ Кто заплатит за повторный ремонт дороги, которая не выдержала и года?
❓ И главное: почему в 2026 году мы всё ещё строим так, как будем переделывать через полгода?
Что в итоге:
Мы получили дорогу, которая «уплывает». Переход, на который невозможно заехать на коляске. Остановку, которая накренилась. Обещания, которые никто не выполняет.
Пока чиновники отчитываются о сотнях отремонтированных метров, на конкретном перекрёстке асфальт трескается, а люди страдают.
P.S. Гарантия — это не просто слово в контракте. Это обязательство. Если подрядчик не устраняет дефекты, надо штрафовать и требовать переделки. А департамент транспорта должен контролировать, а не отписываться. Пока же всё идёт по старой схеме: сделали кое-как — забыли. Продолжаем наблюдать. И ждать, когда дорогу переделают.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
❤2
нам пишут ✒
‼УЛИЦА ПОБЕДЫ: ГРУЗОВИК ПРОФМАКСА ЗАКИДАЛ ДОРОГУ КАМНЯМИ. ВИДЕО С РЕГИСТРАТОРА ЕСТЬ
Ко мне обратилась жительница Маймаксы. Просит опубликовать видео с регистратора. Говорит — ситуация опасная и повторяется не первый раз.
Вот что она рассказала:
"Вчера ехала по Маймаксанскому шоссе. Впереди — грузовик. С него летели камни. Крупные. В стороны и назад.
Видимо, возит бой строительного мусора. Ограничитель на заднем борту есть, но он не спасает — остатки боя всё равно высыпаются на дорогу. Вчера грузовик закидал камнями приличный участок. Хорошо, что ехала сзади машина, а не мотоциклист или велосипедист.
Полное видео есть. Пока не обогнала — всё засняла.
Выезжал грузовик, судя по всему, с 26-го лесозавода. С улицы напротив церкви."
Компания — «Профмакс».
Если вы помните, я уже писал про эту организацию. Та самая, которая закапывала остатки снесённого дома в котлован у насосной станции. Тогда были фото, были факты. И вот — новый эпизод.
Вопросы к компании «Профмакс»:
❓ Почему с ваших машин сыплются камни на дорогу?
❓ Почему ограничитель не справляется? Он вообще исправен?
❓ Кто будет отвечать, если камень попадёт в лобовое стекло встречной машины или в голову пешеходу?
Вопросы к ГИБДД и департаменту транспорта:
❓ Наказывают ли за такие перевозки? Есть ли контроль за тем, как грузовики перевозят сыпучие грузы?
❓ Если есть видео, можно привлечь перевозчика к ответственности?
Что делать автору видео?
Рекомендую:
1. Сохранить оригинал видео (без монтажа).
2. Написать заявление в ГИБДД (можно через сайт или лично) с приложением видео и указанием госномера грузовика (если он виден).
3. Дублировать жалобу в департамент транспорта (перевозка грузов — это их сфера контроля).
4. Отправить обращение в прокуратуру — как пример системного безобразия.
P.S. Я не против стройки и вывоза мусора. Но когда это создаёт угрозу безопасности на дороге, терпеть нельзя. Камни из-под колёс — это не шутка. Спасибо женщине, что засняла и прислала. Продолжаем наблюдать. И фиксировать нарушителей
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
‼УЛИЦА ПОБЕДЫ: ГРУЗОВИК ПРОФМАКСА ЗАКИДАЛ ДОРОГУ КАМНЯМИ. ВИДЕО С РЕГИСТРАТОРА ЕСТЬ
Ко мне обратилась жительница Маймаксы. Просит опубликовать видео с регистратора. Говорит — ситуация опасная и повторяется не первый раз.
Вот что она рассказала:
"Вчера ехала по Маймаксанскому шоссе. Впереди — грузовик. С него летели камни. Крупные. В стороны и назад.
Видимо, возит бой строительного мусора. Ограничитель на заднем борту есть, но он не спасает — остатки боя всё равно высыпаются на дорогу. Вчера грузовик закидал камнями приличный участок. Хорошо, что ехала сзади машина, а не мотоциклист или велосипедист.
Полное видео есть. Пока не обогнала — всё засняла.
Выезжал грузовик, судя по всему, с 26-го лесозавода. С улицы напротив церкви."
Компания — «Профмакс».
Если вы помните, я уже писал про эту организацию. Та самая, которая закапывала остатки снесённого дома в котлован у насосной станции. Тогда были фото, были факты. И вот — новый эпизод.
Вопросы к компании «Профмакс»:
❓ Почему с ваших машин сыплются камни на дорогу?
❓ Почему ограничитель не справляется? Он вообще исправен?
❓ Кто будет отвечать, если камень попадёт в лобовое стекло встречной машины или в голову пешеходу?
Вопросы к ГИБДД и департаменту транспорта:
❓ Наказывают ли за такие перевозки? Есть ли контроль за тем, как грузовики перевозят сыпучие грузы?
❓ Если есть видео, можно привлечь перевозчика к ответственности?
Что делать автору видео?
Рекомендую:
1. Сохранить оригинал видео (без монтажа).
2. Написать заявление в ГИБДД (можно через сайт или лично) с приложением видео и указанием госномера грузовика (если он виден).
3. Дублировать жалобу в департамент транспорта (перевозка грузов — это их сфера контроля).
4. Отправить обращение в прокуратуру — как пример системного безобразия.
P.S. Я не против стройки и вывоза мусора. Но когда это создаёт угрозу безопасности на дороге, терпеть нельзя. Камни из-под колёс — это не шутка. Спасибо женщине, что засняла и прислала. Продолжаем наблюдать. И фиксировать нарушителей
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
❤3
УТРЕННЯЯ ПРОГУЛКА ПО АРХАНГЕЛЬСКУ: ЛЕНТОЧКИ, ЧИНОВНИКИ И ЗАГАДКА ОТКАЗА
Обычно я не публикую видео в группе на главной — оно так заливается в видеозаписи. Но сегодня сделаю исключение. Расскажу и покажу.
Утро. Перед работой. Решил начать с причала, как братья Люмьер — показать прибытия теплохода с Кего. Снять набережную Северной Двины, украшения города к Дню Победы. Красиво, празднично, настроение.
Выхожу. У причала волонтёр раздаёт георгиевские ленточки. Подходят люди, берут. А несколько человек принципиально отказались. Молча. Без объяснений.
И вот я до сих пор в голове прокручиваю: что ими двигало? Что это могло значить? Политика? Принцип? Просто настроение? Не знаю. Но факт остаётся фактом — отказались. И это заставило задуматься.
Дальше — по плану. Показал табличку, которую прокуратура никак не могла убрать — она всё ещё на месте. История тянется, а результат нулевой.
Потом начал встречать чиновников. Сначала на Воскресенской — поговорили про ступеньки и снос домов. Я написал уже почти 300 обращений: заколотить или снести. Потому что это реально опасно — дети лазают, маргиналы ночуют.
Затем встретил директора МУП «Горсвет». Поговорили про свет, про знаки и про экономику города с другим замом. Насколько я понял, денег мало, а проблем много. Но хоть диалог есть.
Потом — зам мэра по соц.вопросам, спросил про ремонт садика на Гидролизном, но все мы понимаем, что денег нет и ремонт ещё не скоро.
Дальше на видео показал украшенную площадь Мира. И площадь Ленина.
И вот что заметил: у всех, с кем я общался, — георгиевские ленточки. У чиновников — есть. У волонтёра — есть. У прохожих — тоже.
А те несколько человек у причала — отказались.
Я не знаю, политический это был жест, бытовая неуступчивость или просто усталость от всего. Но осадочек остался. В день, когда город украшен к празднику, когда люди объединяются, — кто-то демонстративно говорит «нет».
Может, это просто мелочь. Но мелочи складываются в общую картину.
P.S. Видео выложу отдельно. Там и праздничный город, и волонтёр, и табличка, и чиновники. А отказ от ленточек — пусть останется вопросом для размышления. Продолжаем наблюдать. И гулять по городу. С утра. До работы.
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244903?t=4m7s
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть https://vk.ru/video-122998519_456244903
Обычно я не публикую видео в группе на главной — оно так заливается в видеозаписи. Но сегодня сделаю исключение. Расскажу и покажу.
Утро. Перед работой. Решил начать с причала, как братья Люмьер — показать прибытия теплохода с Кего. Снять набережную Северной Двины, украшения города к Дню Победы. Красиво, празднично, настроение.
Выхожу. У причала волонтёр раздаёт георгиевские ленточки. Подходят люди, берут. А несколько человек принципиально отказались. Молча. Без объяснений.
И вот я до сих пор в голове прокручиваю: что ими двигало? Что это могло значить? Политика? Принцип? Просто настроение? Не знаю. Но факт остаётся фактом — отказались. И это заставило задуматься.
Дальше — по плану. Показал табличку, которую прокуратура никак не могла убрать — она всё ещё на месте. История тянется, а результат нулевой.
Потом начал встречать чиновников. Сначала на Воскресенской — поговорили про ступеньки и снос домов. Я написал уже почти 300 обращений: заколотить или снести. Потому что это реально опасно — дети лазают, маргиналы ночуют.
Затем встретил директора МУП «Горсвет». Поговорили про свет, про знаки и про экономику города с другим замом. Насколько я понял, денег мало, а проблем много. Но хоть диалог есть.
Потом — зам мэра по соц.вопросам, спросил про ремонт садика на Гидролизном, но все мы понимаем, что денег нет и ремонт ещё не скоро.
Дальше на видео показал украшенную площадь Мира. И площадь Ленина.
И вот что заметил: у всех, с кем я общался, — георгиевские ленточки. У чиновников — есть. У волонтёра — есть. У прохожих — тоже.
А те несколько человек у причала — отказались.
Я не знаю, политический это был жест, бытовая неуступчивость или просто усталость от всего. Но осадочек остался. В день, когда город украшен к празднику, когда люди объединяются, — кто-то демонстративно говорит «нет».
Может, это просто мелочь. Но мелочи складываются в общую картину.
P.S. Видео выложу отдельно. Там и праздничный город, и волонтёр, и табличка, и чиновники. А отказ от ленточек — пусть останется вопросом для размышления. Продолжаем наблюдать. И гулять по городу. С утра. До работы.
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244903?t=4m7s
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть https://vk.ru/video-122998519_456244903
🔥17❤12👍12
событие 🇷🇺
‼ МОЛОТОВСК: ПРАЗДНИК С ДУШОЙ. КОГДА ВЛАСТИ НЕ БОЯТСЯ ПЕРЕКРЫВАТЬ ЦЕНТР
Сегодня я был в Молотовске (Северодвинске, для тех, кто привык к новому названию, но я — по-старому). Здесь прошли праздничные мероприятия, посвящённые Дню Победы.
И знаете, что мне особенно нравится в Молотовске? Они не боятся. Не боятся перекрывать центр города ради людей. Ради ветеранов. Ради детей. Ради того, чтобы праздник получился настоящим.
В Архангельске мы часто слышим: «Движение перекроем, но давайте как-нибудь, лишь бы пробок не было». А в Молотовске — по-другому. Там понимают: 9 Мая бывает раз в году. И ради этого можно потерпеть. И постоять. И пройтись по свободной от машин улице.
Шествие «Бессмертного полка», парад, театральное представление — всё идёт единой линией, друг за другом. Не разрозненно, не по разным углам, а вместе. И люди идут. И несут портреты. И смотрят. И не жалуются на перекрытия.
После официальной части мы отправились в краеведческий музей. Вход сегодня был бесплатным — приятный жест, между прочим. А потом — на реконструкцию в парк культуры и отдыха. В этом году показывали «Освобождение Киркенеса». Техника, костюмы, взрывы, дым — зрелищно и познавательно. Дети в восторге. Взрослые — тоже.
Множество мероприятий. Насыщенная программа. Всё органично, всё к месту.
Почему я об этом пишу?
Потому что Архангельску есть чему поучиться у соседей. Не надо бояться перекрывать центр ради праздника. Не надо размазывать мероприятия по задворкам. Не надо делать вид, что 9 Мая — это просто выходной.
В Молотовске показали, как надо. С душой. С размахом. С уважением к памяти и к людям.
P.S. Да, я знаю, что город официально называется Северодвинск. И сегодня он был настоящим городом-победителем. Продолжаем наблюдать. И учиться у соседей.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
‼ МОЛОТОВСК: ПРАЗДНИК С ДУШОЙ. КОГДА ВЛАСТИ НЕ БОЯТСЯ ПЕРЕКРЫВАТЬ ЦЕНТР
Сегодня я был в Молотовске (Северодвинске, для тех, кто привык к новому названию, но я — по-старому). Здесь прошли праздничные мероприятия, посвящённые Дню Победы.
И знаете, что мне особенно нравится в Молотовске? Они не боятся. Не боятся перекрывать центр города ради людей. Ради ветеранов. Ради детей. Ради того, чтобы праздник получился настоящим.
В Архангельске мы часто слышим: «Движение перекроем, но давайте как-нибудь, лишь бы пробок не было». А в Молотовске — по-другому. Там понимают: 9 Мая бывает раз в году. И ради этого можно потерпеть. И постоять. И пройтись по свободной от машин улице.
Шествие «Бессмертного полка», парад, театральное представление — всё идёт единой линией, друг за другом. Не разрозненно, не по разным углам, а вместе. И люди идут. И несут портреты. И смотрят. И не жалуются на перекрытия.
После официальной части мы отправились в краеведческий музей. Вход сегодня был бесплатным — приятный жест, между прочим. А потом — на реконструкцию в парк культуры и отдыха. В этом году показывали «Освобождение Киркенеса». Техника, костюмы, взрывы, дым — зрелищно и познавательно. Дети в восторге. Взрослые — тоже.
Множество мероприятий. Насыщенная программа. Всё органично, всё к месту.
Почему я об этом пишу?
Потому что Архангельску есть чему поучиться у соседей. Не надо бояться перекрывать центр ради праздника. Не надо размазывать мероприятия по задворкам. Не надо делать вид, что 9 Мая — это просто выходной.
В Молотовске показали, как надо. С душой. С размахом. С уважением к памяти и к людям.
P.S. Да, я знаю, что город официально называется Северодвинск. И сегодня он был настоящим городом-победителем. Продолжаем наблюдать. И учиться у соседей.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
👍6👎3🤮2
подглядели 😳
‼ МОЛОТОВСК VS АРХАНГЕЛЬСК: КАК БОРОТЬСЯ С ГРАФФИТИ. ОДНИ КРАСЯТ, ВТОРЫЕ 15 ЛЕТ СМОТРЯТ
Смотрите, как в Молотовске решают вопрос с граффити на стенах. Быстро, просто и со вкусом. Есть два варианта.
Первый: запрашивают краску в цвет стен — ту, которая есть в наличии. Замазали — и порядок. Не идеально, но чисто.
Второй: делают офигенные узоры. Художественные, со смыслом, красивые. И вандалы на них уже не рисуют — не принято. Даже у них есть какая-то этика. Просто так руку не поднимется.
Молотовчане раньше поняли: пустое полотно само провоцирует на рисунок. А если стена уже украшена — рука не поднимается. Или поднимается, но таких единицы.
А теперь посмотрим на Архангельск.
Вспомните подворье Сурского монастыря. Рисунок вандалов красовался там много лет. Сколько его убирали? 13 лет. Да-да, полтора десятилетия город любовался на чужую идиотскую надпись. Потому что стена была пустая, никому не нужная, и до неё ни у кого руки не доходили.
Это же показатель. Вместо того чтобы закрасить или нарисовать что-то своё, мы годами смотрим на чужое безобразие. И привыкаем. И перестаём замечать.
Почему в Молотовске так не делают?
Потому что там работающий подход. Нет денег на дорогую краску — красят тем, что есть. Нет желания смотреть на серые пятна — рисуют узоры. И вуаля — стены чистые, город ухоженный, вандалы не рисуют.
Что в Архангельске?
А в Архангельске, как в том анекдоте: 13 лет собирались, совещались, выбирали комитет по борьбе с граффити, утверждали бюджет, потом переделывали бюджет, потом забыли.
Итог — надпись на видном месте украшает город до сих пор.
P.S. Я не призываю всех хвататься за краскопульты. Но посмотреть на соседей и перенять опыт — полезно. Неважно, как называется город. Важно, как в нём живётся. И как быстро убирают безобразие. Продолжаем наблюдать. И сравнивать.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
‼ МОЛОТОВСК VS АРХАНГЕЛЬСК: КАК БОРОТЬСЯ С ГРАФФИТИ. ОДНИ КРАСЯТ, ВТОРЫЕ 15 ЛЕТ СМОТРЯТ
Смотрите, как в Молотовске решают вопрос с граффити на стенах. Быстро, просто и со вкусом. Есть два варианта.
Первый: запрашивают краску в цвет стен — ту, которая есть в наличии. Замазали — и порядок. Не идеально, но чисто.
Второй: делают офигенные узоры. Художественные, со смыслом, красивые. И вандалы на них уже не рисуют — не принято. Даже у них есть какая-то этика. Просто так руку не поднимется.
Молотовчане раньше поняли: пустое полотно само провоцирует на рисунок. А если стена уже украшена — рука не поднимается. Или поднимается, но таких единицы.
А теперь посмотрим на Архангельск.
Вспомните подворье Сурского монастыря. Рисунок вандалов красовался там много лет. Сколько его убирали? 13 лет. Да-да, полтора десятилетия город любовался на чужую идиотскую надпись. Потому что стена была пустая, никому не нужная, и до неё ни у кого руки не доходили.
Это же показатель. Вместо того чтобы закрасить или нарисовать что-то своё, мы годами смотрим на чужое безобразие. И привыкаем. И перестаём замечать.
Почему в Молотовске так не делают?
Потому что там работающий подход. Нет денег на дорогую краску — красят тем, что есть. Нет желания смотреть на серые пятна — рисуют узоры. И вуаля — стены чистые, город ухоженный, вандалы не рисуют.
Что в Архангельске?
А в Архангельске, как в том анекдоте: 13 лет собирались, совещались, выбирали комитет по борьбе с граффити, утверждали бюджет, потом переделывали бюджет, потом забыли.
Итог — надпись на видном месте украшает город до сих пор.
P.S. Я не призываю всех хвататься за краскопульты. Но посмотреть на соседей и перенять опыт — полезно. Неважно, как называется город. Важно, как в нём живётся. И как быстро убирают безобразие. Продолжаем наблюдать. И сравнивать.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
👍4❤3👎1
есть вопрос 🤔
⁉ ЧТО С ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕМ СЕЙЧАС? 15 ЛЕТ НАЗАД ВСЕХ ЗАСТАВИЛИ — А КТО-ТО ЕЩЁ ЭКОНОМИТ?
Помнится, почти 15 лет назад все дома и здания заставили сделать паспорта энергоэффективности. И в течение нескольких лет требовали снижать потребление тепла, электричества и воды. Такие были времена.
В таможне, например, вопрос решали просто: отключали отопление 1 мая, а не 15-го, как все. Плюс освещение включали через одну лампочку. Мелочь, а экономия выходила приличная.
А сейчас что?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
⁉ ЧТО С ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕМ СЕЙЧАС? 15 ЛЕТ НАЗАД ВСЕХ ЗАСТАВИЛИ — А КТО-ТО ЕЩЁ ЭКОНОМИТ?
Помнится, почти 15 лет назад все дома и здания заставили сделать паспорта энергоэффективности. И в течение нескольких лет требовали снижать потребление тепла, электричества и воды. Такие были времена.
В таможне, например, вопрос решали просто: отключали отопление 1 мая, а не 15-го, как все. Плюс освещение включали через одну лампочку. Мелочь, а экономия выходила приличная.
А сейчас что?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
❤13🔥12💯9
«30 градусов в салоне, +19 на улице, отопление включено. Грязные, липкие и рваные поручни. Резиновые держатели — в ужасном состоянии. Мы ехали в бане на колёсах. Ребёнок. Госномер о613те29. Хватит терпеть — вот вам готовый шаблон для жалобы в прокуратуру».
Сегодня мы возвращались из Северодвинска. Поезд прибыл на 3-й путь в 13:45. Пересели в автобус 69-го маршрута в 13:55 на ЖД вокзале и поехали домой с ребёнком. За бортом — +19, обычный майский день.
В салоне форточки закрыты. Пассажиры начали их открывать — бесполезно. Я посмотрел температуру на телефоне: 30 градусов. Ребёнок сидел красный, люди вытирали пот. Мы ехали до Гидролизного завода — недолго, но эти полчаса стали настоящим испытанием.
Спрашиваем у кондуктора: «А кондиционер можно включить?» Отвечает: «В этих автобусах их вообще нет». Это неправда — по документам и по контракту они там есть. Их просто не обслуживают, как и всё остальное.
А потом пассажир сказал правду: в автобусе было включено отопление. В мае. При +19 на улице. Потому что кто-то забыл переключить систему. А может, потому что охлаждающей жидкости снова нет — как в прошлом году, когда выяснилось, что «Центр маз» два года разбавлял антифриз водой, а «РИКО» исправно за это платила.
А теперь — о вещах, за которые стыдно браться руками. Резиновые поручни-держалки в салоне — грязные, липкие и рваные. За них невозможно нормально держаться, особенно в давке, особенно детям и пожилым людям. Это не просто неудобно — это опасно. Поскользнуться и упасть в переполненном автобусе — секундное дело.
Госномер автобуса-душегубки: о613те29. Запомните его.
Что нарушено и какие штрафы это тянет по контракту
1. Температурный режим
СанПиН 1.2.3685-21: максимальная температура в салоне автобуса в тёплый период года — не выше 25 градусов. У нас было 30.
По муниципальному контракту №22000315 (типовой, действует для всех маршрутов «РИКО»):
Приложение №20, пункт 10 — прямое требование соблюдать температурный режим.
Приложение №3 к Приложению №10, Нарушение №23 («Наличие нарушений температурного режима в салоне транспортного средства»). Максимальное количество допустимых отступлений — «2» на все км пробега.
Пункт 9.6 Контракта: за каждый факт неисполнения обязательств (в том числе при превышении лимита нарушений) перевозчик платит штраф 0,5% от цены этапа. Для месячного этапа в 7–8 миллионов рублей это 35–40 тысяч рублей.
2. Грязные, липкие и рваные резиновые поручни (держалки)
Приложение №20 («Требования к чистоте в салонах транспортных средств»), пункт 5 — на обивке сидений не должно быть грязных пятен и повреждений; по аналогии — поручни и держалки должны быть чистыми и исправными.
Приложение №21 («Требования к внешнему и внутреннему оформлению транспортных средств») — обязывает поддерживать исправное состояние всего внутреннего оборудования, включая поручни.
Приложение №3 к Приложению №10, Нарушение №18 («Нарушение внешнего и/или внутреннего оформления транспортных средств»). Максимальное количество допустимых отступлений — «0». Ноль. Но их десятки каждый день.
За нарушение оформления при превышении лимита — снова штраф 0,5% от цены этапа по п. 9.6 Контракта.
3. Неисправные или отсутствующие системы кондиционирования
Приложение №2 (Техническое задание) требует наличия системы кондиционирования во всех автобусах.
Нарушение №7 («Неисправные/повреждённые лампы освещения и иные осветительные приборы») — по аналогии, неработающий кондиционер — это неисправное оборудование, которое должно быть исправно.
Плюс п. 5.4 (п. 6) Контракта — использовать транспорт, соответствующий условиям. Если кондиционер не работает — не соответствует.
Таким образом, только за одну поездку мы насчитали три группы нарушений, за каждую из которых при систематическом характере (а он систематический — это не первый и не последний раз) «РИКО» должна платить десятки тысяч рублей штрафа ежемесячно.
Но штрафов нет. Как и кондиционеров. Как и нормальных поручней. Как и желания следить за техникой.
Обращение к прокуратуре и инструкция для каждого
Уважаемая прокуратура Архангельской области! Пассажиры с детьми, пенсионеры, люди с
Сегодня мы возвращались из Северодвинска. Поезд прибыл на 3-й путь в 13:45. Пересели в автобус 69-го маршрута в 13:55 на ЖД вокзале и поехали домой с ребёнком. За бортом — +19, обычный майский день.
В салоне форточки закрыты. Пассажиры начали их открывать — бесполезно. Я посмотрел температуру на телефоне: 30 градусов. Ребёнок сидел красный, люди вытирали пот. Мы ехали до Гидролизного завода — недолго, но эти полчаса стали настоящим испытанием.
Спрашиваем у кондуктора: «А кондиционер можно включить?» Отвечает: «В этих автобусах их вообще нет». Это неправда — по документам и по контракту они там есть. Их просто не обслуживают, как и всё остальное.
А потом пассажир сказал правду: в автобусе было включено отопление. В мае. При +19 на улице. Потому что кто-то забыл переключить систему. А может, потому что охлаждающей жидкости снова нет — как в прошлом году, когда выяснилось, что «Центр маз» два года разбавлял антифриз водой, а «РИКО» исправно за это платила.
А теперь — о вещах, за которые стыдно браться руками. Резиновые поручни-держалки в салоне — грязные, липкие и рваные. За них невозможно нормально держаться, особенно в давке, особенно детям и пожилым людям. Это не просто неудобно — это опасно. Поскользнуться и упасть в переполненном автобусе — секундное дело.
Госномер автобуса-душегубки: о613те29. Запомните его.
Что нарушено и какие штрафы это тянет по контракту
1. Температурный режим
СанПиН 1.2.3685-21: максимальная температура в салоне автобуса в тёплый период года — не выше 25 градусов. У нас было 30.
По муниципальному контракту №22000315 (типовой, действует для всех маршрутов «РИКО»):
Приложение №20, пункт 10 — прямое требование соблюдать температурный режим.
Приложение №3 к Приложению №10, Нарушение №23 («Наличие нарушений температурного режима в салоне транспортного средства»). Максимальное количество допустимых отступлений — «2» на все км пробега.
Пункт 9.6 Контракта: за каждый факт неисполнения обязательств (в том числе при превышении лимита нарушений) перевозчик платит штраф 0,5% от цены этапа. Для месячного этапа в 7–8 миллионов рублей это 35–40 тысяч рублей.
2. Грязные, липкие и рваные резиновые поручни (держалки)
Приложение №20 («Требования к чистоте в салонах транспортных средств»), пункт 5 — на обивке сидений не должно быть грязных пятен и повреждений; по аналогии — поручни и держалки должны быть чистыми и исправными.
Приложение №21 («Требования к внешнему и внутреннему оформлению транспортных средств») — обязывает поддерживать исправное состояние всего внутреннего оборудования, включая поручни.
Приложение №3 к Приложению №10, Нарушение №18 («Нарушение внешнего и/или внутреннего оформления транспортных средств»). Максимальное количество допустимых отступлений — «0». Ноль. Но их десятки каждый день.
За нарушение оформления при превышении лимита — снова штраф 0,5% от цены этапа по п. 9.6 Контракта.
3. Неисправные или отсутствующие системы кондиционирования
Приложение №2 (Техническое задание) требует наличия системы кондиционирования во всех автобусах.
Нарушение №7 («Неисправные/повреждённые лампы освещения и иные осветительные приборы») — по аналогии, неработающий кондиционер — это неисправное оборудование, которое должно быть исправно.
Плюс п. 5.4 (п. 6) Контракта — использовать транспорт, соответствующий условиям. Если кондиционер не работает — не соответствует.
Таким образом, только за одну поездку мы насчитали три группы нарушений, за каждую из которых при систематическом характере (а он систематический — это не первый и не последний раз) «РИКО» должна платить десятки тысяч рублей штрафа ежемесячно.
Но штрафов нет. Как и кондиционеров. Как и нормальных поручней. Как и желания следить за техникой.
Обращение к прокуратуре и инструкция для каждого
Уважаемая прокуратура Архангельской области! Пассажиры с детьми, пенсионеры, люди с
1👍2❤1
хроническими заболеваниями каждый день ездят в автобусах «РИКО» при температуре 30+ градусов, с неработающими кондиционерами, с включённым отоплением в тёплый период года, с грязными, липкими и рваными поручнями. Это грубые нарушения СанПиН 1.2.3685-21 и условий муниципальных контрактов (Нарушения №18, №23, а также неисполнение требований Приложений №2, №20, №21). Штрафы не начисляются. Контроль не работает. Мы больше не молчим.
А теперь — к вам, пассажиры. Хватит терпеть и ждать. Пора действовать своими руками.
Каждый раз, когда вы сталкиваетесь с жарой, с включённым отоплением летом, с грязными липкими поручнями или переполненным салоном, делайте три вещи:
Сфотографируйте госномер автобуса (как я сделал с о613те29) и, если возможно, температуру на экране.
Сохраните билет — по нему можно восстановить время, маршрут, терминал.
Отправьте жалобу по шаблону ниже.
_______________
ГОТОВЫЙ ШАБЛОН ЖАЛОБЫ В ПРОКУРАТУРУ (копируйте, вставляйте, подставляйте свои данные)
Куда отправлять:через госуслуги или заказным письмом: 163000, г. Архангельск, пр. Троицкий, 49.
Текст:
Я, [Ваше ФИО], проживающий по адресу: [Ваш адрес], телефон: [Ваш телефон].
*[Дата, время] я совершал поездку на автобусе маршрута № [номер] с госномером [номер] ООО ТК «РИКО». В салоне автобуса температура составляла [укажите, если знаете] градусов, что превышает норму, установленную СанПиН 1.2.3685-21 (не выше 25 градусов в тёплый период года). Система кондиционирования не работала / отсутствовала, отопление было включено (нужное подчеркнуть). Резиновые поручни-держалки в салоне были грязными, липкими и рваными, что является нарушением требований к чистоте и оформлению салона (Приложения №20 и №21 к контракту).*
Я считаю, что ООО ТК «РИКО» грубо нарушает санитарные нормы и условия муниципальных контрактов на пассажирские перевозки, в том числе:
*- Нарушение температурного режима — Нарушение №23 по Приложению №3 к Приложению №10 контракта (лимит «2», превышен).*
*- Нарушение внутреннего оформления салона — Нарушение №18 (лимит «0», фактически присутствует).*
*- За каждый факт ненадлежащего исполнения обязательств контракт (п. 9.6) предусматривает штраф в размере 0,5% от цены этапа.*
Департамент транспорта Архангельской области (руководитель Шемелин М.А.) не принимает мер для пресечения этих нарушений, штрафные санкции не применяются.
На основании изложенного, в соответствии со ст. 10 Федерального закона «О прокуратуре РФ»,
ПРОШУ:
1. Провести внеплановую проверку соблюдения температурного режима и санитарного состояния салонов автобусов ООО ТК «РИКО».
2. Привлечь перевозчика к административной ответственности по ст. 6.3 КоАП РФ («Нарушение санитарных норм»).
3. Обязать департамент транспорта применить к «РИКО» штрафные санкции по каждому выявленному факту нарушений в соответствии с п. 9.6 муниципального контракта (0,5% от цены этапа за каждое нарушение сверх лимита).
4. О результатах проверки и принятых мерах уведомить меня в установленный законом срок.
Приложение: фото госномера автобуса, фото/скриншот билета, фото грязных поручней (при наличии), показания температуры (при наличии).
[Дата] ____________ [Подпись]
__________________
«РИКО» и контролирующие органы должны понять: за каждым билетом — живой человек. Мы больше не будем молча потеть в раскалённых автобусах и держаться за грязные, липкие рваные поручни. Мы будем фиксировать и отправлять. Каждый. Раз.
📌 Автобус о613те29 — первый в списке.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
А теперь — к вам, пассажиры. Хватит терпеть и ждать. Пора действовать своими руками.
Каждый раз, когда вы сталкиваетесь с жарой, с включённым отоплением летом, с грязными липкими поручнями или переполненным салоном, делайте три вещи:
Сфотографируйте госномер автобуса (как я сделал с о613те29) и, если возможно, температуру на экране.
Сохраните билет — по нему можно восстановить время, маршрут, терминал.
Отправьте жалобу по шаблону ниже.
_______________
ГОТОВЫЙ ШАБЛОН ЖАЛОБЫ В ПРОКУРАТУРУ (копируйте, вставляйте, подставляйте свои данные)
Куда отправлять:через госуслуги или заказным письмом: 163000, г. Архангельск, пр. Троицкий, 49.
Текст:
Я, [Ваше ФИО], проживающий по адресу: [Ваш адрес], телефон: [Ваш телефон].
*[Дата, время] я совершал поездку на автобусе маршрута № [номер] с госномером [номер] ООО ТК «РИКО». В салоне автобуса температура составляла [укажите, если знаете] градусов, что превышает норму, установленную СанПиН 1.2.3685-21 (не выше 25 градусов в тёплый период года). Система кондиционирования не работала / отсутствовала, отопление было включено (нужное подчеркнуть). Резиновые поручни-держалки в салоне были грязными, липкими и рваными, что является нарушением требований к чистоте и оформлению салона (Приложения №20 и №21 к контракту).*
Я считаю, что ООО ТК «РИКО» грубо нарушает санитарные нормы и условия муниципальных контрактов на пассажирские перевозки, в том числе:
*- Нарушение температурного режима — Нарушение №23 по Приложению №3 к Приложению №10 контракта (лимит «2», превышен).*
*- Нарушение внутреннего оформления салона — Нарушение №18 (лимит «0», фактически присутствует).*
*- За каждый факт ненадлежащего исполнения обязательств контракт (п. 9.6) предусматривает штраф в размере 0,5% от цены этапа.*
Департамент транспорта Архангельской области (руководитель Шемелин М.А.) не принимает мер для пресечения этих нарушений, штрафные санкции не применяются.
На основании изложенного, в соответствии со ст. 10 Федерального закона «О прокуратуре РФ»,
ПРОШУ:
1. Провести внеплановую проверку соблюдения температурного режима и санитарного состояния салонов автобусов ООО ТК «РИКО».
2. Привлечь перевозчика к административной ответственности по ст. 6.3 КоАП РФ («Нарушение санитарных норм»).
3. Обязать департамент транспорта применить к «РИКО» штрафные санкции по каждому выявленному факту нарушений в соответствии с п. 9.6 муниципального контракта (0,5% от цены этапа за каждое нарушение сверх лимита).
4. О результатах проверки и принятых мерах уведомить меня в установленный законом срок.
Приложение: фото госномера автобуса, фото/скриншот билета, фото грязных поручней (при наличии), показания температуры (при наличии).
[Дата] ____________ [Подпись]
__________________
«РИКО» и контролирующие органы должны понять: за каждым билетом — живой человек. Мы больше не будем молча потеть в раскалённых автобусах и держаться за грязные, липкие рваные поручни. Мы будем фиксировать и отправлять. Каждый. Раз.
📌 Автобус о613те29 — первый в списке.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
👍4💯2🤣1