на контроле 🧐
‼ ЭНТУЗИАСТОВ: 12 ДНЕЙ ПОТОПА. ВОДА СТОИТ, ДОМА ТОНУТ. А НА СТРОЙКЕ — НИ МОЙКИ КОЛЁС, НИ СОВЕСТИ
Прошло 12 дней. Я уже писал про потоп на Энтузиастов. Ситуация не меняется — становится только хуже.
Четыре многоквартирных дома до сих пор топит. Вода не уходит. Пройти к подъезду напрямую невозможно — люди петляют по грязи, по доскам, кто как может. В подъездах сырость, запах, дети, пожилые — все на грани.
Но самое показательное — не дома даже, а то, что творится вокруг.
Вода стоит в канаве с обеих сторон улицы Карпогорской. Кто-то закопал её выше по течению — и всем плевать. А ведь МУП «Городское благоустройство» несколько лет назад получало деньги на исследование и картографирование канав. Деньги освоили. Карты, видимо, тоже. Только толку — ноль. Проверить и пройти пешком никто не хочет.
Официальный ответ мэрии прозвучал так: подрядчик повредил трубу, течь устранили, вода ушла не полностью, организована перекачка, застройщик работает, связь с жильцами есть.
Красиво. Гладко. По факту — вода стоит до сих пор. Перекачка не помогает. Связь, видимо, на том конце провода.
Теперь о строительстве, которое рядом. Там работает застройщик АГР. Я специально обратил внимание: на стройплощадке ЖК Идиллия нет мойки колёс. Техника выезжает на грязных колёсах прямо на дорогу — и эта грязь потом оказывается на улицах города.
Но это не всё. Землю, которую вывозят со стройки на колесах, везут… на Новый Московский проспект. Зачем? Вопросов больше, чем ответов.
При этом яма по трассировке канавы стала просто огромной — грунт просел. И никто не связывает это ни с застройкой, ни с вывозом земли. А зря.
Что я хочу сказать.
Я не знаю, кто виноват в том, что вода стоит. Пусть разбираются специалисты. Но я вижу, что строители экономят на мойке колёс, грязнят город, вывозят непонятно куда землю. И при этом дома людей продолжают тонуть. А чиновники кормят их «оптимистичными» отписками про «перекачку» и «сохранение связи».
Люди живут в воде вторую неделю. Ребёнок в сапогах идёт в школу через лужу по колено. Бабушка боится выйти из подъезда — упадёт.
Неужели нельзя было заранее позаботиться о дренаже? Неужели нельзя сейчас просто откачать воду — по-человечески, не по «перекачке» для отчёта?
P.S. Пока чиновники пишут, строители копают, а вода не уходит. И вывозится земля на Новый Московский — кто-нибудь это вообще контролирует? Или главное — отчитаться, а что там с людьми — неважно? Продолжаем наблюдать. И тонуть.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
‼ ЭНТУЗИАСТОВ: 12 ДНЕЙ ПОТОПА. ВОДА СТОИТ, ДОМА ТОНУТ. А НА СТРОЙКЕ — НИ МОЙКИ КОЛЁС, НИ СОВЕСТИ
Прошло 12 дней. Я уже писал про потоп на Энтузиастов. Ситуация не меняется — становится только хуже.
Четыре многоквартирных дома до сих пор топит. Вода не уходит. Пройти к подъезду напрямую невозможно — люди петляют по грязи, по доскам, кто как может. В подъездах сырость, запах, дети, пожилые — все на грани.
Но самое показательное — не дома даже, а то, что творится вокруг.
Вода стоит в канаве с обеих сторон улицы Карпогорской. Кто-то закопал её выше по течению — и всем плевать. А ведь МУП «Городское благоустройство» несколько лет назад получало деньги на исследование и картографирование канав. Деньги освоили. Карты, видимо, тоже. Только толку — ноль. Проверить и пройти пешком никто не хочет.
Официальный ответ мэрии прозвучал так: подрядчик повредил трубу, течь устранили, вода ушла не полностью, организована перекачка, застройщик работает, связь с жильцами есть.
Красиво. Гладко. По факту — вода стоит до сих пор. Перекачка не помогает. Связь, видимо, на том конце провода.
Теперь о строительстве, которое рядом. Там работает застройщик АГР. Я специально обратил внимание: на стройплощадке ЖК Идиллия нет мойки колёс. Техника выезжает на грязных колёсах прямо на дорогу — и эта грязь потом оказывается на улицах города.
Но это не всё. Землю, которую вывозят со стройки на колесах, везут… на Новый Московский проспект. Зачем? Вопросов больше, чем ответов.
При этом яма по трассировке канавы стала просто огромной — грунт просел. И никто не связывает это ни с застройкой, ни с вывозом земли. А зря.
Что я хочу сказать.
Я не знаю, кто виноват в том, что вода стоит. Пусть разбираются специалисты. Но я вижу, что строители экономят на мойке колёс, грязнят город, вывозят непонятно куда землю. И при этом дома людей продолжают тонуть. А чиновники кормят их «оптимистичными» отписками про «перекачку» и «сохранение связи».
Люди живут в воде вторую неделю. Ребёнок в сапогах идёт в школу через лужу по колено. Бабушка боится выйти из подъезда — упадёт.
Неужели нельзя было заранее позаботиться о дренаже? Неужели нельзя сейчас просто откачать воду — по-человечески, не по «перекачке» для отчёта?
P.S. Пока чиновники пишут, строители копают, а вода не уходит. И вывозится земля на Новый Московский — кто-нибудь это вообще контролирует? Или главное — отчитаться, а что там с людьми — неважно? Продолжаем наблюдать. И тонуть.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
🤣4
на контроле 🧐
‼ 29-й ЛЕСОЗАВОД: ДОРОГА, КОТОРУЮ ЗАБЫЛИ. АВТОБУСЫ НЕ ХОДЯТ, СКОРАЯ РИСКУЕТ, А МДУ ... В ОТЧЁТАХ ВСЁ ХОРОШО
Сегодня я побывал на 29-м лесозаводе. Бываю тут несколько раз в год. Каждый раз — картина маслом. Её знают только местные жители. И те, кто туда случайно забредёт.
Привёл меня сюда запрос жителей. Автобус не может проехать до остановки. Физически не реально. Дорога — сплошные ямы, колеи, разруха. Где-то бросили бетонные плиты, но они только ухудшают ситуацию. Если автобус поедет — его может опрокинуть или снести в канаву, которая давно заросла деревьями.
Хорошо, люди как-то пройдут пешком. Но как быть скорой? Жители рассказывают: пациентов приходится привязывать к носилкам, чтобы они не выпали по дороге. Трясёт так, что держаться невозможно. А пожарной части в посёлке нет. Пожарная машина тоже еле проедет.
Есть альтернативный объезд. Но достаточно двум грузовикам разъехаться — и дорога встанет. В пробке из грязи и ям.
Вся дорога до 29-го лесозавода в ужасном состоянии. Я показал самый убитый небольшой участок. Но остальные ничем не лучше: ямы, выбоины, разуклонка не соблюдена, канавы дренажные заросли. Грейдирование проводят — но без подсыпки камня и очистки канав это бессмысленно. Через неделю всё возвращается на круги своя.
А теперь — контрактная ответственность
За эту дорогу отвечает АО «Мезенское дорожное управление» (МДУ). Контракт №25000212, дорога III категории.
Что должны делать МДУ летом (по пунктам):
🔹 Пункт 9.3.1 — восстанавливать поперечный профиль и ровность проезжей части. То есть — грейдировать. Но не просто проехать трактором, а именно создавать уклон для стока воды.
🔹 Пункты 5.1.2 и 6.2.4 — очищать канавы от мусора, грунта, поросли. Прочищать водопропускные трубы.
🔹 Пункт 6.1.9 — обеспечивать отток талых и дождевых вод, не допускать подтопления дороги.
🔹 Пункт 5.5.1 — убирать упавшие деревья и сучья. Круглогодично.
🔹 Раздел 5.3, Таблица №2 — косить траву на придорожных газонах и в зоне водоотвода, если она мешает.
Что я вижу своими глазами:
Канавы заросли по всей дороге. Вода не уходит — стоит в колеях. Уклона нет. Деревья и кусты нависают над проезжей частью. Грейдирование — без очистки канав и восстановления профиля.
Вопросы к департаменту транспорта:
❓ Когда дорогу на 29-й лесозавод приведут в нормативное состояние, чтобы по ней мог проехать не только грузовик, но и автобус со скорой?
❓ Кто контролирует грейдирование? Есть ли акты осмотра? Или всё на «авось»?
Что делать жителям:
Фиксируйте нарушения. Фото, видео, координаты. Пишите жалобы в департамент транспорта и в прокуратуру. Ссылайтесь на пункты контракта. Требуйте штрафов. Контракт позволяет. Молчание — не выход.
P.S. Я бываю в разных концах Архангельска. Но дорога на 29-й лесозавод — одна из самых страшных, как и многие дороги 3 категории. И самое обидное — её можно привести в порядок. Нужно только желание. И контроль. Продолжаем наблюдать. И фиксировать.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть https://vk.ru/video-122998519_456244897
‼ 29-й ЛЕСОЗАВОД: ДОРОГА, КОТОРУЮ ЗАБЫЛИ. АВТОБУСЫ НЕ ХОДЯТ, СКОРАЯ РИСКУЕТ, А МДУ ... В ОТЧЁТАХ ВСЁ ХОРОШО
Сегодня я побывал на 29-м лесозаводе. Бываю тут несколько раз в год. Каждый раз — картина маслом. Её знают только местные жители. И те, кто туда случайно забредёт.
Привёл меня сюда запрос жителей. Автобус не может проехать до остановки. Физически не реально. Дорога — сплошные ямы, колеи, разруха. Где-то бросили бетонные плиты, но они только ухудшают ситуацию. Если автобус поедет — его может опрокинуть или снести в канаву, которая давно заросла деревьями.
Хорошо, люди как-то пройдут пешком. Но как быть скорой? Жители рассказывают: пациентов приходится привязывать к носилкам, чтобы они не выпали по дороге. Трясёт так, что держаться невозможно. А пожарной части в посёлке нет. Пожарная машина тоже еле проедет.
Есть альтернативный объезд. Но достаточно двум грузовикам разъехаться — и дорога встанет. В пробке из грязи и ям.
Вся дорога до 29-го лесозавода в ужасном состоянии. Я показал самый убитый небольшой участок. Но остальные ничем не лучше: ямы, выбоины, разуклонка не соблюдена, канавы дренажные заросли. Грейдирование проводят — но без подсыпки камня и очистки канав это бессмысленно. Через неделю всё возвращается на круги своя.
А теперь — контрактная ответственность
За эту дорогу отвечает АО «Мезенское дорожное управление» (МДУ). Контракт №25000212, дорога III категории.
Что должны делать МДУ летом (по пунктам):
🔹 Пункт 9.3.1 — восстанавливать поперечный профиль и ровность проезжей части. То есть — грейдировать. Но не просто проехать трактором, а именно создавать уклон для стока воды.
🔹 Пункты 5.1.2 и 6.2.4 — очищать канавы от мусора, грунта, поросли. Прочищать водопропускные трубы.
🔹 Пункт 6.1.9 — обеспечивать отток талых и дождевых вод, не допускать подтопления дороги.
🔹 Пункт 5.5.1 — убирать упавшие деревья и сучья. Круглогодично.
🔹 Раздел 5.3, Таблица №2 — косить траву на придорожных газонах и в зоне водоотвода, если она мешает.
Что я вижу своими глазами:
Канавы заросли по всей дороге. Вода не уходит — стоит в колеях. Уклона нет. Деревья и кусты нависают над проезжей частью. Грейдирование — без очистки канав и восстановления профиля.
Вопросы к департаменту транспорта:
❓ Когда дорогу на 29-й лесозавод приведут в нормативное состояние, чтобы по ней мог проехать не только грузовик, но и автобус со скорой?
❓ Кто контролирует грейдирование? Есть ли акты осмотра? Или всё на «авось»?
Что делать жителям:
Фиксируйте нарушения. Фото, видео, координаты. Пишите жалобы в департамент транспорта и в прокуратуру. Ссылайтесь на пункты контракта. Требуйте штрафов. Контракт позволяет. Молчание — не выход.
P.S. Я бываю в разных концах Архангельска. Но дорога на 29-й лесозавод — одна из самых страшных, как и многие дороги 3 категории. И самое обидное — её можно привести в порядок. Нужно только желание. И контроль. Продолжаем наблюдать. И фиксировать.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть https://vk.ru/video-122998519_456244897
❤14👍10🔥9
нам пишут
"Думаю Михаилу не понять, т.к. ценности у него иные. Он думает больше о инвалидах, мамашах с колясками и пешеходах.
Я же вынужден думать обо всех жителях, в т.ч. о тех, кто не потребляет субсидии государства, а зарабатывает кровью и потом средства, платя налоги. Большинство таких людей имеет автомобиль, т.к. это не только удобно, но и необходимо для обеспечения качественной работы, бизнеса и позволяет успеть сделать больше за то же время, пока другие ходят пешком по окраинам, любуясь чиновничьим произволом.
И так о людях которые имеют транспорт! Одной из основных проблем является хранение этого транспорта. В Архангельске очень мало многоуровневых и подземных парковок. По этому жители города вынуждены их на ночь оставлять во дворах. Но как в старом фонде организовать стоянку? Так, чтобы это не мешало пешеходам. Большинство ставят на места, где раньше росла трава но иногда и репейник. Эти места не использовались жителями. Но при этом недовольные потребители субсидий просто выражали свое негодование, - "ах негодник поставил на газон, из за него травка не растёт и т.п.", но редко когда доходило до каких-то исков. Кое где люди отсыпали себе островки и пытались бороться за "свое" место. Но тут уже из за ограниченного количества машино-мест их заставляли ретироваться. Как результат имеем островки засыпки всем чем было. Где-то строительный мусор похожий на свалку, где-то шлак с котельной вместе с концерогеном и токсичной пылью. Но рекультивации данных остравков не происходило. Администрация МО этой проблемы не замечает.
Я не любитель парковок во дворе, сам заезжаю во двор, только по необходимости, выгрузить очередные стройматериалы, высадить тещу, чтобы ей не плести по лужам. Но понимаю, что ситуация есть и хочется что-то с этим сделать.
Было принято решение сделать общую отсыпку, так и грязи меньше и эстетика какая-то есть.
Но вот не задача! Те кто не имеет машин тут же прибежали снимать видео, фотографировать и строчить жалобы во все инстанции. Я бы с удовольствием все оформил, если бы были прописаны адекватные правила, но именно адекватных нет. Я лишь руководствуюсь правилами благоустройства территорий Архангельской области.
Сейчас надежда на поддержку адекватных и не боящихся вникать людей в соответствующих структурах. Но таких там мало.
Ни чего не делать, я не могу!
Дайте совет! Как быть?"
Павел Краснов
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов https://vk.ru/video-122998519_456244899
"Думаю Михаилу не понять, т.к. ценности у него иные. Он думает больше о инвалидах, мамашах с колясками и пешеходах.
Я же вынужден думать обо всех жителях, в т.ч. о тех, кто не потребляет субсидии государства, а зарабатывает кровью и потом средства, платя налоги. Большинство таких людей имеет автомобиль, т.к. это не только удобно, но и необходимо для обеспечения качественной работы, бизнеса и позволяет успеть сделать больше за то же время, пока другие ходят пешком по окраинам, любуясь чиновничьим произволом.
И так о людях которые имеют транспорт! Одной из основных проблем является хранение этого транспорта. В Архангельске очень мало многоуровневых и подземных парковок. По этому жители города вынуждены их на ночь оставлять во дворах. Но как в старом фонде организовать стоянку? Так, чтобы это не мешало пешеходам. Большинство ставят на места, где раньше росла трава но иногда и репейник. Эти места не использовались жителями. Но при этом недовольные потребители субсидий просто выражали свое негодование, - "ах негодник поставил на газон, из за него травка не растёт и т.п.", но редко когда доходило до каких-то исков. Кое где люди отсыпали себе островки и пытались бороться за "свое" место. Но тут уже из за ограниченного количества машино-мест их заставляли ретироваться. Как результат имеем островки засыпки всем чем было. Где-то строительный мусор похожий на свалку, где-то шлак с котельной вместе с концерогеном и токсичной пылью. Но рекультивации данных остравков не происходило. Администрация МО этой проблемы не замечает.
Я не любитель парковок во дворе, сам заезжаю во двор, только по необходимости, выгрузить очередные стройматериалы, высадить тещу, чтобы ей не плести по лужам. Но понимаю, что ситуация есть и хочется что-то с этим сделать.
Было принято решение сделать общую отсыпку, так и грязи меньше и эстетика какая-то есть.
Но вот не задача! Те кто не имеет машин тут же прибежали снимать видео, фотографировать и строчить жалобы во все инстанции. Я бы с удовольствием все оформил, если бы были прописаны адекватные правила, но именно адекватных нет. Я лишь руководствуюсь правилами благоустройства территорий Архангельской области.
Сейчас надежда на поддержку адекватных и не боящихся вникать людей в соответствующих структурах. Но таких там мало.
Ни чего не делать, я не могу!
Дайте совет! Как быть?"
Павел Краснов
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов https://vk.ru/video-122998519_456244899
👍7❤3
«Привязывают, чтобы не перевернулось». Голос жителей 29-го лесозавода.
Они не жалуются. Они объясняют, как выживать на дороге, которой обещали быть, но так и не сделали.
Вот что говорят жители под камеру.
«Нам обещали: переправу сделают — здесь дорогу будет. Переправу закрыли, а дороги нет. Деньги куда ушли — неизвестно».
«Скорую везут — перевернётся. У нас Людмилу Петровну с переломом шейки бедра привязывали в карете, чтобы не упала».
«Пожарки у нас нет. Даже не знаешь, как ни пройти, ни пробежать».
Про грейдирование жители не говорят. Потому что без подсыпки и работающих канав оно ничего не меняет.
«Вот дренажная канава. Только она вся заросла».
Это не отсутствие денег. Это отсутствие результата. Подрядчик есть. Контракт есть. Штрафы — 100 тысяч рублей — тоже есть.
А люди до сих пор привязывают больных к носилкам. Потому что дорога убивает быстрее, чем болезнь.
Видео без прикрас. Только голоса и ямы.
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244898
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов https://vk.ru/video-122998519_456244898
Они не жалуются. Они объясняют, как выживать на дороге, которой обещали быть, но так и не сделали.
Вот что говорят жители под камеру.
«Нам обещали: переправу сделают — здесь дорогу будет. Переправу закрыли, а дороги нет. Деньги куда ушли — неизвестно».
«Скорую везут — перевернётся. У нас Людмилу Петровну с переломом шейки бедра привязывали в карете, чтобы не упала».
«Пожарки у нас нет. Даже не знаешь, как ни пройти, ни пробежать».
Про грейдирование жители не говорят. Потому что без подсыпки и работающих канав оно ничего не меняет.
«Вот дренажная канава. Только она вся заросла».
Это не отсутствие денег. Это отсутствие результата. Подрядчик есть. Контракт есть. Штрафы — 100 тысяч рублей — тоже есть.
А люди до сих пор привязывают больных к носилкам. Потому что дорога убивает быстрее, чем болезнь.
Видео без прикрас. Только голоса и ямы.
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244898
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов https://vk.ru/video-122998519_456244898
❤6👍1
на контроле 🧐
‼ ПЕРЕКРЁСТОК ЛЕНИНА И ХОЛМОГОРСКОЙ: ДОРОГА-ГОДОВАЛИК, КОТОРАЯ УПЛЫВАЕТ ВМЕСТЕ С ОСТАНОВКОЙ
Начало мая. Перекрёсток Ленина и Холмогорской — место оживлённое. Машины, автобусы, пешеходы. В прошлом году здесь наконец-то сделали новую дорогу. Асфальт, разметка, свежий пешеходный переход. Казалось бы, живи и радуйся.
Но не тут-то было.
Проблема №1: пешеходный переход не там и не такой
Переход поставили не в том месте, где люди привыкли переходить дорогу. Ладно, это полбеды. Главное — он выполнен без плавного спуска. Ни пандусов, ни заниженных бордюров для колясок, тележек и маломобильных граждан. Пенсионеру с палочкой или маме с коляской просто не подняться. Это не переход, а полоса препятствий.
Проблема №2: дорога и остановка сползают
Самое интересное — дорога вместе с остановкой оседает. Грунт «поплыл». Асфальт пошёл трещинами, появился уклон там, где его не должно быть. Остановочный карман деформировался. Машины накреняются, автобусы с трудом подъезжают к бордюру.
Дороге нет и года. А выглядит так, будто ей лет десять.
Проблема №3: гарантийные работы никто не проводит
По закону подрядчик обязан устранять дефекты в гарантийный срок. Но никто не приступал. Никто не выезжал, не обследовал, не ремонтировал. Хотя жалобы на этот перекрёсток были не раз.
Этого всего можно было избежать. Строители и департамент транспорта знали, какие грунты на этом участке, какие риски. Но сделали так, как сделали — дешево, быстро, надеясь на «авось». Авось не осядет. Авось не поплывёт.
Авось — не сработало.
Вопросы к департаменту транспорта и подрядчику:
❓ Когда начнутся гарантийные работы по перекрёстку Ленина и Холмогорской?
❓ Почему пешеходный переход спроектировали и построили без учёта маломобильных граждан? Это нарушение ГОСТа.
❓ Кто заплатит за повторный ремонт дороги, которая не выдержала и года?
❓ И главное: почему в 2026 году мы всё ещё строим так, как будем переделывать через полгода?
Что в итоге:
Мы получили дорогу, которая «уплывает». Переход, на который невозможно заехать на коляске. Остановку, которая накренилась. Обещания, которые никто не выполняет.
Пока чиновники отчитываются о сотнях отремонтированных метров, на конкретном перекрёстке асфальт трескается, а люди страдают.
P.S. Гарантия — это не просто слово в контракте. Это обязательство. Если подрядчик не устраняет дефекты, надо штрафовать и требовать переделки. А департамент транспорта должен контролировать, а не отписываться. Пока же всё идёт по старой схеме: сделали кое-как — забыли. Продолжаем наблюдать. И ждать, когда дорогу переделают.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
‼ ПЕРЕКРЁСТОК ЛЕНИНА И ХОЛМОГОРСКОЙ: ДОРОГА-ГОДОВАЛИК, КОТОРАЯ УПЛЫВАЕТ ВМЕСТЕ С ОСТАНОВКОЙ
Начало мая. Перекрёсток Ленина и Холмогорской — место оживлённое. Машины, автобусы, пешеходы. В прошлом году здесь наконец-то сделали новую дорогу. Асфальт, разметка, свежий пешеходный переход. Казалось бы, живи и радуйся.
Но не тут-то было.
Проблема №1: пешеходный переход не там и не такой
Переход поставили не в том месте, где люди привыкли переходить дорогу. Ладно, это полбеды. Главное — он выполнен без плавного спуска. Ни пандусов, ни заниженных бордюров для колясок, тележек и маломобильных граждан. Пенсионеру с палочкой или маме с коляской просто не подняться. Это не переход, а полоса препятствий.
Проблема №2: дорога и остановка сползают
Самое интересное — дорога вместе с остановкой оседает. Грунт «поплыл». Асфальт пошёл трещинами, появился уклон там, где его не должно быть. Остановочный карман деформировался. Машины накреняются, автобусы с трудом подъезжают к бордюру.
Дороге нет и года. А выглядит так, будто ей лет десять.
Проблема №3: гарантийные работы никто не проводит
По закону подрядчик обязан устранять дефекты в гарантийный срок. Но никто не приступал. Никто не выезжал, не обследовал, не ремонтировал. Хотя жалобы на этот перекрёсток были не раз.
Этого всего можно было избежать. Строители и департамент транспорта знали, какие грунты на этом участке, какие риски. Но сделали так, как сделали — дешево, быстро, надеясь на «авось». Авось не осядет. Авось не поплывёт.
Авось — не сработало.
Вопросы к департаменту транспорта и подрядчику:
❓ Когда начнутся гарантийные работы по перекрёстку Ленина и Холмогорской?
❓ Почему пешеходный переход спроектировали и построили без учёта маломобильных граждан? Это нарушение ГОСТа.
❓ Кто заплатит за повторный ремонт дороги, которая не выдержала и года?
❓ И главное: почему в 2026 году мы всё ещё строим так, как будем переделывать через полгода?
Что в итоге:
Мы получили дорогу, которая «уплывает». Переход, на который невозможно заехать на коляске. Остановку, которая накренилась. Обещания, которые никто не выполняет.
Пока чиновники отчитываются о сотнях отремонтированных метров, на конкретном перекрёстке асфальт трескается, а люди страдают.
P.S. Гарантия — это не просто слово в контракте. Это обязательство. Если подрядчик не устраняет дефекты, надо штрафовать и требовать переделки. А департамент транспорта должен контролировать, а не отписываться. Пока же всё идёт по старой схеме: сделали кое-как — забыли. Продолжаем наблюдать. И ждать, когда дорогу переделают.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
❤2
нам пишут ✒
‼УЛИЦА ПОБЕДЫ: ГРУЗОВИК ПРОФМАКСА ЗАКИДАЛ ДОРОГУ КАМНЯМИ. ВИДЕО С РЕГИСТРАТОРА ЕСТЬ
Ко мне обратилась жительница Маймаксы. Просит опубликовать видео с регистратора. Говорит — ситуация опасная и повторяется не первый раз.
Вот что она рассказала:
"Вчера ехала по Маймаксанскому шоссе. Впереди — грузовик. С него летели камни. Крупные. В стороны и назад.
Видимо, возит бой строительного мусора. Ограничитель на заднем борту есть, но он не спасает — остатки боя всё равно высыпаются на дорогу. Вчера грузовик закидал камнями приличный участок. Хорошо, что ехала сзади машина, а не мотоциклист или велосипедист.
Полное видео есть. Пока не обогнала — всё засняла.
Выезжал грузовик, судя по всему, с 26-го лесозавода. С улицы напротив церкви."
Компания — «Профмакс».
Если вы помните, я уже писал про эту организацию. Та самая, которая закапывала остатки снесённого дома в котлован у насосной станции. Тогда были фото, были факты. И вот — новый эпизод.
Вопросы к компании «Профмакс»:
❓ Почему с ваших машин сыплются камни на дорогу?
❓ Почему ограничитель не справляется? Он вообще исправен?
❓ Кто будет отвечать, если камень попадёт в лобовое стекло встречной машины или в голову пешеходу?
Вопросы к ГИБДД и департаменту транспорта:
❓ Наказывают ли за такие перевозки? Есть ли контроль за тем, как грузовики перевозят сыпучие грузы?
❓ Если есть видео, можно привлечь перевозчика к ответственности?
Что делать автору видео?
Рекомендую:
1. Сохранить оригинал видео (без монтажа).
2. Написать заявление в ГИБДД (можно через сайт или лично) с приложением видео и указанием госномера грузовика (если он виден).
3. Дублировать жалобу в департамент транспорта (перевозка грузов — это их сфера контроля).
4. Отправить обращение в прокуратуру — как пример системного безобразия.
P.S. Я не против стройки и вывоза мусора. Но когда это создаёт угрозу безопасности на дороге, терпеть нельзя. Камни из-под колёс — это не шутка. Спасибо женщине, что засняла и прислала. Продолжаем наблюдать. И фиксировать нарушителей
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
‼УЛИЦА ПОБЕДЫ: ГРУЗОВИК ПРОФМАКСА ЗАКИДАЛ ДОРОГУ КАМНЯМИ. ВИДЕО С РЕГИСТРАТОРА ЕСТЬ
Ко мне обратилась жительница Маймаксы. Просит опубликовать видео с регистратора. Говорит — ситуация опасная и повторяется не первый раз.
Вот что она рассказала:
"Вчера ехала по Маймаксанскому шоссе. Впереди — грузовик. С него летели камни. Крупные. В стороны и назад.
Видимо, возит бой строительного мусора. Ограничитель на заднем борту есть, но он не спасает — остатки боя всё равно высыпаются на дорогу. Вчера грузовик закидал камнями приличный участок. Хорошо, что ехала сзади машина, а не мотоциклист или велосипедист.
Полное видео есть. Пока не обогнала — всё засняла.
Выезжал грузовик, судя по всему, с 26-го лесозавода. С улицы напротив церкви."
Компания — «Профмакс».
Если вы помните, я уже писал про эту организацию. Та самая, которая закапывала остатки снесённого дома в котлован у насосной станции. Тогда были фото, были факты. И вот — новый эпизод.
Вопросы к компании «Профмакс»:
❓ Почему с ваших машин сыплются камни на дорогу?
❓ Почему ограничитель не справляется? Он вообще исправен?
❓ Кто будет отвечать, если камень попадёт в лобовое стекло встречной машины или в голову пешеходу?
Вопросы к ГИБДД и департаменту транспорта:
❓ Наказывают ли за такие перевозки? Есть ли контроль за тем, как грузовики перевозят сыпучие грузы?
❓ Если есть видео, можно привлечь перевозчика к ответственности?
Что делать автору видео?
Рекомендую:
1. Сохранить оригинал видео (без монтажа).
2. Написать заявление в ГИБДД (можно через сайт или лично) с приложением видео и указанием госномера грузовика (если он виден).
3. Дублировать жалобу в департамент транспорта (перевозка грузов — это их сфера контроля).
4. Отправить обращение в прокуратуру — как пример системного безобразия.
P.S. Я не против стройки и вывоза мусора. Но когда это создаёт угрозу безопасности на дороге, терпеть нельзя. Камни из-под колёс — это не шутка. Спасибо женщине, что засняла и прислала. Продолжаем наблюдать. И фиксировать нарушителей
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
❤3
УТРЕННЯЯ ПРОГУЛКА ПО АРХАНГЕЛЬСКУ: ЛЕНТОЧКИ, ЧИНОВНИКИ И ЗАГАДКА ОТКАЗА
Обычно я не публикую видео в группе на главной — оно так заливается в видеозаписи. Но сегодня сделаю исключение. Расскажу и покажу.
Утро. Перед работой. Решил начать с причала, как братья Люмьер — показать прибытия теплохода с Кего. Снять набережную Северной Двины, украшения города к Дню Победы. Красиво, празднично, настроение.
Выхожу. У причала волонтёр раздаёт георгиевские ленточки. Подходят люди, берут. А несколько человек принципиально отказались. Молча. Без объяснений.
И вот я до сих пор в голове прокручиваю: что ими двигало? Что это могло значить? Политика? Принцип? Просто настроение? Не знаю. Но факт остаётся фактом — отказались. И это заставило задуматься.
Дальше — по плану. Показал табличку, которую прокуратура никак не могла убрать — она всё ещё на месте. История тянется, а результат нулевой.
Потом начал встречать чиновников. Сначала на Воскресенской — поговорили про ступеньки и снос домов. Я написал уже почти 300 обращений: заколотить или снести. Потому что это реально опасно — дети лазают, маргиналы ночуют.
Затем встретил директора МУП «Горсвет». Поговорили про свет, про знаки и про экономику города с другим замом. Насколько я понял, денег мало, а проблем много. Но хоть диалог есть.
Потом — зам мэра по соц.вопросам, спросил про ремонт садика на Гидролизном, но все мы понимаем, что денег нет и ремонт ещё не скоро.
Дальше на видео показал украшенную площадь Мира. И площадь Ленина.
И вот что заметил: у всех, с кем я общался, — георгиевские ленточки. У чиновников — есть. У волонтёра — есть. У прохожих — тоже.
А те несколько человек у причала — отказались.
Я не знаю, политический это был жест, бытовая неуступчивость или просто усталость от всего. Но осадочек остался. В день, когда город украшен к празднику, когда люди объединяются, — кто-то демонстративно говорит «нет».
Может, это просто мелочь. Но мелочи складываются в общую картину.
P.S. Видео выложу отдельно. Там и праздничный город, и волонтёр, и табличка, и чиновники. А отказ от ленточек — пусть останется вопросом для размышления. Продолжаем наблюдать. И гулять по городу. С утра. До работы.
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244903?t=4m7s
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть https://vk.ru/video-122998519_456244903
Обычно я не публикую видео в группе на главной — оно так заливается в видеозаписи. Но сегодня сделаю исключение. Расскажу и покажу.
Утро. Перед работой. Решил начать с причала, как братья Люмьер — показать прибытия теплохода с Кего. Снять набережную Северной Двины, украшения города к Дню Победы. Красиво, празднично, настроение.
Выхожу. У причала волонтёр раздаёт георгиевские ленточки. Подходят люди, берут. А несколько человек принципиально отказались. Молча. Без объяснений.
И вот я до сих пор в голове прокручиваю: что ими двигало? Что это могло значить? Политика? Принцип? Просто настроение? Не знаю. Но факт остаётся фактом — отказались. И это заставило задуматься.
Дальше — по плану. Показал табличку, которую прокуратура никак не могла убрать — она всё ещё на месте. История тянется, а результат нулевой.
Потом начал встречать чиновников. Сначала на Воскресенской — поговорили про ступеньки и снос домов. Я написал уже почти 300 обращений: заколотить или снести. Потому что это реально опасно — дети лазают, маргиналы ночуют.
Затем встретил директора МУП «Горсвет». Поговорили про свет, про знаки и про экономику города с другим замом. Насколько я понял, денег мало, а проблем много. Но хоть диалог есть.
Потом — зам мэра по соц.вопросам, спросил про ремонт садика на Гидролизном, но все мы понимаем, что денег нет и ремонт ещё не скоро.
Дальше на видео показал украшенную площадь Мира. И площадь Ленина.
И вот что заметил: у всех, с кем я общался, — георгиевские ленточки. У чиновников — есть. У волонтёра — есть. У прохожих — тоже.
А те несколько человек у причала — отказались.
Я не знаю, политический это был жест, бытовая неуступчивость или просто усталость от всего. Но осадочек остался. В день, когда город украшен к празднику, когда люди объединяются, — кто-то демонстративно говорит «нет».
Может, это просто мелочь. Но мелочи складываются в общую картину.
P.S. Видео выложу отдельно. Там и праздничный город, и волонтёр, и табличка, и чиновники. А отказ от ленточек — пусть останется вопросом для размышления. Продолжаем наблюдать. И гулять по городу. С утра. До работы.
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244903?t=4m7s
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть https://vk.ru/video-122998519_456244903
🔥17❤12👍12
событие 🇷🇺
‼ МОЛОТОВСК: ПРАЗДНИК С ДУШОЙ. КОГДА ВЛАСТИ НЕ БОЯТСЯ ПЕРЕКРЫВАТЬ ЦЕНТР
Сегодня я был в Молотовске (Северодвинске, для тех, кто привык к новому названию, но я — по-старому). Здесь прошли праздничные мероприятия, посвящённые Дню Победы.
И знаете, что мне особенно нравится в Молотовске? Они не боятся. Не боятся перекрывать центр города ради людей. Ради ветеранов. Ради детей. Ради того, чтобы праздник получился настоящим.
В Архангельске мы часто слышим: «Движение перекроем, но давайте как-нибудь, лишь бы пробок не было». А в Молотовске — по-другому. Там понимают: 9 Мая бывает раз в году. И ради этого можно потерпеть. И постоять. И пройтись по свободной от машин улице.
Шествие «Бессмертного полка», парад, театральное представление — всё идёт единой линией, друг за другом. Не разрозненно, не по разным углам, а вместе. И люди идут. И несут портреты. И смотрят. И не жалуются на перекрытия.
После официальной части мы отправились в краеведческий музей. Вход сегодня был бесплатным — приятный жест, между прочим. А потом — на реконструкцию в парк культуры и отдыха. В этом году показывали «Освобождение Киркенеса». Техника, костюмы, взрывы, дым — зрелищно и познавательно. Дети в восторге. Взрослые — тоже.
Множество мероприятий. Насыщенная программа. Всё органично, всё к месту.
Почему я об этом пишу?
Потому что Архангельску есть чему поучиться у соседей. Не надо бояться перекрывать центр ради праздника. Не надо размазывать мероприятия по задворкам. Не надо делать вид, что 9 Мая — это просто выходной.
В Молотовске показали, как надо. С душой. С размахом. С уважением к памяти и к людям.
P.S. Да, я знаю, что город официально называется Северодвинск. И сегодня он был настоящим городом-победителем. Продолжаем наблюдать. И учиться у соседей.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
‼ МОЛОТОВСК: ПРАЗДНИК С ДУШОЙ. КОГДА ВЛАСТИ НЕ БОЯТСЯ ПЕРЕКРЫВАТЬ ЦЕНТР
Сегодня я был в Молотовске (Северодвинске, для тех, кто привык к новому названию, но я — по-старому). Здесь прошли праздничные мероприятия, посвящённые Дню Победы.
И знаете, что мне особенно нравится в Молотовске? Они не боятся. Не боятся перекрывать центр города ради людей. Ради ветеранов. Ради детей. Ради того, чтобы праздник получился настоящим.
В Архангельске мы часто слышим: «Движение перекроем, но давайте как-нибудь, лишь бы пробок не было». А в Молотовске — по-другому. Там понимают: 9 Мая бывает раз в году. И ради этого можно потерпеть. И постоять. И пройтись по свободной от машин улице.
Шествие «Бессмертного полка», парад, театральное представление — всё идёт единой линией, друг за другом. Не разрозненно, не по разным углам, а вместе. И люди идут. И несут портреты. И смотрят. И не жалуются на перекрытия.
После официальной части мы отправились в краеведческий музей. Вход сегодня был бесплатным — приятный жест, между прочим. А потом — на реконструкцию в парк культуры и отдыха. В этом году показывали «Освобождение Киркенеса». Техника, костюмы, взрывы, дым — зрелищно и познавательно. Дети в восторге. Взрослые — тоже.
Множество мероприятий. Насыщенная программа. Всё органично, всё к месту.
Почему я об этом пишу?
Потому что Архангельску есть чему поучиться у соседей. Не надо бояться перекрывать центр ради праздника. Не надо размазывать мероприятия по задворкам. Не надо делать вид, что 9 Мая — это просто выходной.
В Молотовске показали, как надо. С душой. С размахом. С уважением к памяти и к людям.
P.S. Да, я знаю, что город официально называется Северодвинск. И сегодня он был настоящим городом-победителем. Продолжаем наблюдать. И учиться у соседей.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
👍4👎2🤮2