Начало мая 2026. Улица Проезжая на Бревеннике. Всё по-старому.
Грязь, ямы, вода. Ни техники, ни рабочих, ни даже намёка на начало ремонта. Остров по-прежнему отрезан от нормальной жизни.
В этом году чиновники обещают отремонтировать Проезжую в рамках программы по дорогам третьей категории. На это готовы потратить около 25 миллионов рублей из городского бюджета.
Но почему мы вообще должны платить?
Давайте не забывать: дорогу разбили не ураган и не время. Её уничтожили грузовики компании «Унистрой», когда компания возила материалы на рекультивацию свалки. Они сломали — они и чинить обязаны. Это элементарная логика.
Но мэрия, видимо, решила, что проще заплатить из кармана налогоплательщиков, чем заставить виновника отвечать.
А что говорят чиновники?
Под одним из предыдущих видео Министерство природных ресурсов и ЛПК Архангельской области ответило:
«Обязанность ООО "Унистрой" отремонтировать дорогу сохраняется в полном объёме — компания не освобождена от этих работ. Заказчик работ уже выставил соответствующее требование. В случае отказа будут применены административные меры. Контроль будет обеспечен».
Звучит обнадёживающее. Но есть несколько «но».
Первое. Мы это уже слышали. Не раз. В 2024, в 2025 — одни и те же обещания. А дорога стоит.
Второе. Пока чиновники «выставляют требования» и «обеспечивают контроль», город тратит бюджет на то, за что должен платить «Унистрой». Почему виновник не возмещает ущерб? Почему не идут суды? Почему мы снова скидываемся?
Третье. Что это за «административные меры»? Штраф на полмиллиона, который компания даже не заметит? Или реальные рычаги?
Покажите нам эти меры. Назовите сроки. Назовите фамилии ответственных.
Вопросы, которые мы хотим услышать
- К мэру Мореву: Вы знаете, что дорогу разбил «Унистрой». Почему город платит из своего кармана? Почему не подан иск?
- К министерству природных ресурсов: Если обязанность сохраняется, почему она не выполнена за два с половиной года? Почему «требования» не работают?
- К департаменту транспорта: 25 миллионов из бюджета на ремонт чужих разрушений — это справедливо? Вы собираетесь взыскивать эти деньги с «Унистроя»?
Коротко
Проезжая — в грязи.
«Унистрой» — в стороне.
Бюджет города — тает.
А чиновники снова обещают.
Мы устали ждать. Мы устали верить на слово. Нам нужны не отписки, а дела.
Репост, если считаете, что за свои ошибки должны платить те, кто их совершил.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Грязь, ямы, вода. Ни техники, ни рабочих, ни даже намёка на начало ремонта. Остров по-прежнему отрезан от нормальной жизни.
В этом году чиновники обещают отремонтировать Проезжую в рамках программы по дорогам третьей категории. На это готовы потратить около 25 миллионов рублей из городского бюджета.
Но почему мы вообще должны платить?
Давайте не забывать: дорогу разбили не ураган и не время. Её уничтожили грузовики компании «Унистрой», когда компания возила материалы на рекультивацию свалки. Они сломали — они и чинить обязаны. Это элементарная логика.
Но мэрия, видимо, решила, что проще заплатить из кармана налогоплательщиков, чем заставить виновника отвечать.
А что говорят чиновники?
Под одним из предыдущих видео Министерство природных ресурсов и ЛПК Архангельской области ответило:
«Обязанность ООО "Унистрой" отремонтировать дорогу сохраняется в полном объёме — компания не освобождена от этих работ. Заказчик работ уже выставил соответствующее требование. В случае отказа будут применены административные меры. Контроль будет обеспечен».
Звучит обнадёживающее. Но есть несколько «но».
Первое. Мы это уже слышали. Не раз. В 2024, в 2025 — одни и те же обещания. А дорога стоит.
Второе. Пока чиновники «выставляют требования» и «обеспечивают контроль», город тратит бюджет на то, за что должен платить «Унистрой». Почему виновник не возмещает ущерб? Почему не идут суды? Почему мы снова скидываемся?
Третье. Что это за «административные меры»? Штраф на полмиллиона, который компания даже не заметит? Или реальные рычаги?
Покажите нам эти меры. Назовите сроки. Назовите фамилии ответственных.
Вопросы, которые мы хотим услышать
- К мэру Мореву: Вы знаете, что дорогу разбил «Унистрой». Почему город платит из своего кармана? Почему не подан иск?
- К министерству природных ресурсов: Если обязанность сохраняется, почему она не выполнена за два с половиной года? Почему «требования» не работают?
- К департаменту транспорта: 25 миллионов из бюджета на ремонт чужих разрушений — это справедливо? Вы собираетесь взыскивать эти деньги с «Унистроя»?
Коротко
Проезжая — в грязи.
«Унистрой» — в стороне.
Бюджет города — тает.
А чиновники снова обещают.
Мы устали ждать. Мы устали верить на слово. Нам нужны не отписки, а дела.
Репост, если считаете, что за свои ошибки должны платить те, кто их совершил.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
👍8🤣3
на контроле 🧐
‼ ЭНТУЗИАСТОВ: 12 ДНЕЙ ПОТОПА. ВОДА СТОИТ, ДОМА ТОНУТ. А НА СТРОЙКЕ — НИ МОЙКИ КОЛЁС, НИ СОВЕСТИ
Прошло 12 дней. Я уже писал про потоп на Энтузиастов. Ситуация не меняется — становится только хуже.
Четыре многоквартирных дома до сих пор топит. Вода не уходит. Пройти к подъезду напрямую невозможно — люди петляют по грязи, по доскам, кто как может. В подъездах сырость, запах, дети, пожилые — все на грани.
Но самое показательное — не дома даже, а то, что творится вокруг.
Вода стоит в канаве с обеих сторон улицы Карпогорской. Кто-то закопал её выше по течению — и всем плевать. А ведь МУП «Городское благоустройство» несколько лет назад получало деньги на исследование и картографирование канав. Деньги освоили. Карты, видимо, тоже. Только толку — ноль. Проверить и пройти пешком никто не хочет.
Официальный ответ мэрии прозвучал так: подрядчик повредил трубу, течь устранили, вода ушла не полностью, организована перекачка, застройщик работает, связь с жильцами есть.
Красиво. Гладко. По факту — вода стоит до сих пор. Перекачка не помогает. Связь, видимо, на том конце провода.
Теперь о строительстве, которое рядом. Там работает застройщик АГР. Я специально обратил внимание: на стройплощадке ЖК Идиллия нет мойки колёс. Техника выезжает на грязных колёсах прямо на дорогу — и эта грязь потом оказывается на улицах города.
Но это не всё. Землю, которую вывозят со стройки на колесах, везут… на Новый Московский проспект. Зачем? Вопросов больше, чем ответов.
При этом яма по трассировке канавы стала просто огромной — грунт просел. И никто не связывает это ни с застройкой, ни с вывозом земли. А зря.
Что я хочу сказать.
Я не знаю, кто виноват в том, что вода стоит. Пусть разбираются специалисты. Но я вижу, что строители экономят на мойке колёс, грязнят город, вывозят непонятно куда землю. И при этом дома людей продолжают тонуть. А чиновники кормят их «оптимистичными» отписками про «перекачку» и «сохранение связи».
Люди живут в воде вторую неделю. Ребёнок в сапогах идёт в школу через лужу по колено. Бабушка боится выйти из подъезда — упадёт.
Неужели нельзя было заранее позаботиться о дренаже? Неужели нельзя сейчас просто откачать воду — по-человечески, не по «перекачке» для отчёта?
P.S. Пока чиновники пишут, строители копают, а вода не уходит. И вывозится земля на Новый Московский — кто-нибудь это вообще контролирует? Или главное — отчитаться, а что там с людьми — неважно? Продолжаем наблюдать. И тонуть.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
‼ ЭНТУЗИАСТОВ: 12 ДНЕЙ ПОТОПА. ВОДА СТОИТ, ДОМА ТОНУТ. А НА СТРОЙКЕ — НИ МОЙКИ КОЛЁС, НИ СОВЕСТИ
Прошло 12 дней. Я уже писал про потоп на Энтузиастов. Ситуация не меняется — становится только хуже.
Четыре многоквартирных дома до сих пор топит. Вода не уходит. Пройти к подъезду напрямую невозможно — люди петляют по грязи, по доскам, кто как может. В подъездах сырость, запах, дети, пожилые — все на грани.
Но самое показательное — не дома даже, а то, что творится вокруг.
Вода стоит в канаве с обеих сторон улицы Карпогорской. Кто-то закопал её выше по течению — и всем плевать. А ведь МУП «Городское благоустройство» несколько лет назад получало деньги на исследование и картографирование канав. Деньги освоили. Карты, видимо, тоже. Только толку — ноль. Проверить и пройти пешком никто не хочет.
Официальный ответ мэрии прозвучал так: подрядчик повредил трубу, течь устранили, вода ушла не полностью, организована перекачка, застройщик работает, связь с жильцами есть.
Красиво. Гладко. По факту — вода стоит до сих пор. Перекачка не помогает. Связь, видимо, на том конце провода.
Теперь о строительстве, которое рядом. Там работает застройщик АГР. Я специально обратил внимание: на стройплощадке ЖК Идиллия нет мойки колёс. Техника выезжает на грязных колёсах прямо на дорогу — и эта грязь потом оказывается на улицах города.
Но это не всё. Землю, которую вывозят со стройки на колесах, везут… на Новый Московский проспект. Зачем? Вопросов больше, чем ответов.
При этом яма по трассировке канавы стала просто огромной — грунт просел. И никто не связывает это ни с застройкой, ни с вывозом земли. А зря.
Что я хочу сказать.
Я не знаю, кто виноват в том, что вода стоит. Пусть разбираются специалисты. Но я вижу, что строители экономят на мойке колёс, грязнят город, вывозят непонятно куда землю. И при этом дома людей продолжают тонуть. А чиновники кормят их «оптимистичными» отписками про «перекачку» и «сохранение связи».
Люди живут в воде вторую неделю. Ребёнок в сапогах идёт в школу через лужу по колено. Бабушка боится выйти из подъезда — упадёт.
Неужели нельзя было заранее позаботиться о дренаже? Неужели нельзя сейчас просто откачать воду — по-человечески, не по «перекачке» для отчёта?
P.S. Пока чиновники пишут, строители копают, а вода не уходит. И вывозится земля на Новый Московский — кто-нибудь это вообще контролирует? Или главное — отчитаться, а что там с людьми — неважно? Продолжаем наблюдать. И тонуть.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
🤣4
на контроле 🧐
‼ 29-й ЛЕСОЗАВОД: ДОРОГА, КОТОРУЮ ЗАБЫЛИ. АВТОБУСЫ НЕ ХОДЯТ, СКОРАЯ РИСКУЕТ, А МДУ ... В ОТЧЁТАХ ВСЁ ХОРОШО
Сегодня я побывал на 29-м лесозаводе. Бываю тут несколько раз в год. Каждый раз — картина маслом. Её знают только местные жители. И те, кто туда случайно забредёт.
Привёл меня сюда запрос жителей. Автобус не может проехать до остановки. Физически не реально. Дорога — сплошные ямы, колеи, разруха. Где-то бросили бетонные плиты, но они только ухудшают ситуацию. Если автобус поедет — его может опрокинуть или снести в канаву, которая давно заросла деревьями.
Хорошо, люди как-то пройдут пешком. Но как быть скорой? Жители рассказывают: пациентов приходится привязывать к носилкам, чтобы они не выпали по дороге. Трясёт так, что держаться невозможно. А пожарной части в посёлке нет. Пожарная машина тоже еле проедет.
Есть альтернативный объезд. Но достаточно двум грузовикам разъехаться — и дорога встанет. В пробке из грязи и ям.
Вся дорога до 29-го лесозавода в ужасном состоянии. Я показал самый убитый небольшой участок. Но остальные ничем не лучше: ямы, выбоины, разуклонка не соблюдена, канавы дренажные заросли. Грейдирование проводят — но без подсыпки камня и очистки канав это бессмысленно. Через неделю всё возвращается на круги своя.
А теперь — контрактная ответственность
За эту дорогу отвечает АО «Мезенское дорожное управление» (МДУ). Контракт №25000212, дорога III категории.
Что должны делать МДУ летом (по пунктам):
🔹 Пункт 9.3.1 — восстанавливать поперечный профиль и ровность проезжей части. То есть — грейдировать. Но не просто проехать трактором, а именно создавать уклон для стока воды.
🔹 Пункты 5.1.2 и 6.2.4 — очищать канавы от мусора, грунта, поросли. Прочищать водопропускные трубы.
🔹 Пункт 6.1.9 — обеспечивать отток талых и дождевых вод, не допускать подтопления дороги.
🔹 Пункт 5.5.1 — убирать упавшие деревья и сучья. Круглогодично.
🔹 Раздел 5.3, Таблица №2 — косить траву на придорожных газонах и в зоне водоотвода, если она мешает.
Что я вижу своими глазами:
Канавы заросли по всей дороге. Вода не уходит — стоит в колеях. Уклона нет. Деревья и кусты нависают над проезжей частью. Грейдирование — без очистки канав и восстановления профиля.
Вопросы к департаменту транспорта:
❓ Когда дорогу на 29-й лесозавод приведут в нормативное состояние, чтобы по ней мог проехать не только грузовик, но и автобус со скорой?
❓ Кто контролирует грейдирование? Есть ли акты осмотра? Или всё на «авось»?
Что делать жителям:
Фиксируйте нарушения. Фото, видео, координаты. Пишите жалобы в департамент транспорта и в прокуратуру. Ссылайтесь на пункты контракта. Требуйте штрафов. Контракт позволяет. Молчание — не выход.
P.S. Я бываю в разных концах Архангельска. Но дорога на 29-й лесозавод — одна из самых страшных, как и многие дороги 3 категории. И самое обидное — её можно привести в порядок. Нужно только желание. И контроль. Продолжаем наблюдать. И фиксировать.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть https://vk.ru/video-122998519_456244897
‼ 29-й ЛЕСОЗАВОД: ДОРОГА, КОТОРУЮ ЗАБЫЛИ. АВТОБУСЫ НЕ ХОДЯТ, СКОРАЯ РИСКУЕТ, А МДУ ... В ОТЧЁТАХ ВСЁ ХОРОШО
Сегодня я побывал на 29-м лесозаводе. Бываю тут несколько раз в год. Каждый раз — картина маслом. Её знают только местные жители. И те, кто туда случайно забредёт.
Привёл меня сюда запрос жителей. Автобус не может проехать до остановки. Физически не реально. Дорога — сплошные ямы, колеи, разруха. Где-то бросили бетонные плиты, но они только ухудшают ситуацию. Если автобус поедет — его может опрокинуть или снести в канаву, которая давно заросла деревьями.
Хорошо, люди как-то пройдут пешком. Но как быть скорой? Жители рассказывают: пациентов приходится привязывать к носилкам, чтобы они не выпали по дороге. Трясёт так, что держаться невозможно. А пожарной части в посёлке нет. Пожарная машина тоже еле проедет.
Есть альтернативный объезд. Но достаточно двум грузовикам разъехаться — и дорога встанет. В пробке из грязи и ям.
Вся дорога до 29-го лесозавода в ужасном состоянии. Я показал самый убитый небольшой участок. Но остальные ничем не лучше: ямы, выбоины, разуклонка не соблюдена, канавы дренажные заросли. Грейдирование проводят — но без подсыпки камня и очистки канав это бессмысленно. Через неделю всё возвращается на круги своя.
А теперь — контрактная ответственность
За эту дорогу отвечает АО «Мезенское дорожное управление» (МДУ). Контракт №25000212, дорога III категории.
Что должны делать МДУ летом (по пунктам):
🔹 Пункт 9.3.1 — восстанавливать поперечный профиль и ровность проезжей части. То есть — грейдировать. Но не просто проехать трактором, а именно создавать уклон для стока воды.
🔹 Пункты 5.1.2 и 6.2.4 — очищать канавы от мусора, грунта, поросли. Прочищать водопропускные трубы.
🔹 Пункт 6.1.9 — обеспечивать отток талых и дождевых вод, не допускать подтопления дороги.
🔹 Пункт 5.5.1 — убирать упавшие деревья и сучья. Круглогодично.
🔹 Раздел 5.3, Таблица №2 — косить траву на придорожных газонах и в зоне водоотвода, если она мешает.
Что я вижу своими глазами:
Канавы заросли по всей дороге. Вода не уходит — стоит в колеях. Уклона нет. Деревья и кусты нависают над проезжей частью. Грейдирование — без очистки канав и восстановления профиля.
Вопросы к департаменту транспорта:
❓ Когда дорогу на 29-й лесозавод приведут в нормативное состояние, чтобы по ней мог проехать не только грузовик, но и автобус со скорой?
❓ Кто контролирует грейдирование? Есть ли акты осмотра? Или всё на «авось»?
Что делать жителям:
Фиксируйте нарушения. Фото, видео, координаты. Пишите жалобы в департамент транспорта и в прокуратуру. Ссылайтесь на пункты контракта. Требуйте штрафов. Контракт позволяет. Молчание — не выход.
P.S. Я бываю в разных концах Архангельска. Но дорога на 29-й лесозавод — одна из самых страшных, как и многие дороги 3 категории. И самое обидное — её можно привести в порядок. Нужно только желание. И контроль. Продолжаем наблюдать. И фиксировать.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть https://vk.ru/video-122998519_456244897
👍3🔥1
нам пишут
"Думаю Михаилу не понять, т.к. ценности у него иные. Он думает больше о инвалидах, мамашах с колясками и пешеходах.
Я же вынужден думать обо всех жителях, в т.ч. о тех, кто не потребляет субсидии государства, а зарабатывает кровью и потом средства, платя налоги. Большинство таких людей имеет автомобиль, т.к. это не только удобно, но и необходимо для обеспечения качественной работы, бизнеса и позволяет успеть сделать больше за то же время, пока другие ходят пешком по окраинам, любуясь чиновничьим произволом.
И так о людях которые имеют транспорт! Одной из основных проблем является хранение этого транспорта. В Архангельске очень мало многоуровневых и подземных парковок. По этому жители города вынуждены их на ночь оставлять во дворах. Но как в старом фонде организовать стоянку? Так, чтобы это не мешало пешеходам. Большинство ставят на места, где раньше росла трава но иногда и репейник. Эти места не использовались жителями. Но при этом недовольные потребители субсидий просто выражали свое негодование, - "ах негодник поставил на газон, из за него травка не растёт и т.п.", но редко когда доходило до каких-то исков. Кое где люди отсыпали себе островки и пытались бороться за "свое" место. Но тут уже из за ограниченного количества машино-мест их заставляли ретироваться. Как результат имеем островки засыпки всем чем было. Где-то строительный мусор похожий на свалку, где-то шлак с котельной вместе с концерогеном и токсичной пылью. Но рекультивации данных остравков не происходило. Администрация МО этой проблемы не замечает.
Я не любитель парковок во дворе, сам заезжаю во двор, только по необходимости, выгрузить очередные стройматериалы, высадить тещу, чтобы ей не плести по лужам. Но понимаю, что ситуация есть и хочется что-то с этим сделать.
Было принято решение сделать общую отсыпку, так и грязи меньше и эстетика какая-то есть.
Но вот не задача! Те кто не имеет машин тут же прибежали снимать видео, фотографировать и строчить жалобы во все инстанции. Я бы с удовольствием все оформил, если бы были прописаны адекватные правила, но именно адекватных нет. Я лишь руководствуюсь правилами благоустройства территорий Архангельской области.
Сейчас надежда на поддержку адекватных и не боящихся вникать людей в соответствующих структурах. Но таких там мало.
Ни чего не делать, я не могу!
Дайте совет! Как быть?"
Павел Краснов
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов https://vk.ru/video-122998519_456244899
"Думаю Михаилу не понять, т.к. ценности у него иные. Он думает больше о инвалидах, мамашах с колясками и пешеходах.
Я же вынужден думать обо всех жителях, в т.ч. о тех, кто не потребляет субсидии государства, а зарабатывает кровью и потом средства, платя налоги. Большинство таких людей имеет автомобиль, т.к. это не только удобно, но и необходимо для обеспечения качественной работы, бизнеса и позволяет успеть сделать больше за то же время, пока другие ходят пешком по окраинам, любуясь чиновничьим произволом.
И так о людях которые имеют транспорт! Одной из основных проблем является хранение этого транспорта. В Архангельске очень мало многоуровневых и подземных парковок. По этому жители города вынуждены их на ночь оставлять во дворах. Но как в старом фонде организовать стоянку? Так, чтобы это не мешало пешеходам. Большинство ставят на места, где раньше росла трава но иногда и репейник. Эти места не использовались жителями. Но при этом недовольные потребители субсидий просто выражали свое негодование, - "ах негодник поставил на газон, из за него травка не растёт и т.п.", но редко когда доходило до каких-то исков. Кое где люди отсыпали себе островки и пытались бороться за "свое" место. Но тут уже из за ограниченного количества машино-мест их заставляли ретироваться. Как результат имеем островки засыпки всем чем было. Где-то строительный мусор похожий на свалку, где-то шлак с котельной вместе с концерогеном и токсичной пылью. Но рекультивации данных остравков не происходило. Администрация МО этой проблемы не замечает.
Я не любитель парковок во дворе, сам заезжаю во двор, только по необходимости, выгрузить очередные стройматериалы, высадить тещу, чтобы ей не плести по лужам. Но понимаю, что ситуация есть и хочется что-то с этим сделать.
Было принято решение сделать общую отсыпку, так и грязи меньше и эстетика какая-то есть.
Но вот не задача! Те кто не имеет машин тут же прибежали снимать видео, фотографировать и строчить жалобы во все инстанции. Я бы с удовольствием все оформил, если бы были прописаны адекватные правила, но именно адекватных нет. Я лишь руководствуюсь правилами благоустройства территорий Архангельской области.
Сейчас надежда на поддержку адекватных и не боящихся вникать людей в соответствующих структурах. Но таких там мало.
Ни чего не делать, я не могу!
Дайте совет! Как быть?"
Павел Краснов
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов https://vk.ru/video-122998519_456244899
❤1👍1