есть вопрос 🤔
⁉ МОТЕЛЬ НА ОКРУЖНОЙ: НАЛОГ ПЛАТИТ ИЛИ ПРОСТО СТОИТ?

Помните историю про туристический налог? В Архангельске его ввели с 1 января 2025 года. Платят его не туристы напрямую, а организации и ИП, которые сдают места для временного проживания. Но только те, кто включён в специальный реестр классифицированных средств размещения. В городе таких объектов около сорока — гостиницы, отели, хостелы.

Ставка пока небольшая: в 2025-м — 1% от стоимости проживания, в этом, 2026-м — 2%. Налог идёт в местный бюджет.

При этом жители области от туристического налога освобождены — если путешествуют по региону, его с них не берут. А для иностранных студентов СГМУ вообще сделали льготу, чтобы университет не разорился.

Так вот, у меня вопрос.

Всю зиму университеты платили за индийских студентов. А этот мотель на Окружной — он вообще в реестре состоит? Или просто так стоит, никому ничего не платит?

Потому что если он включён в реестр, то обязан налоговую декларацию сдавать и процент отчислять. А если нет — тогда он вообще вне закона. Работает без классификации, без налога, и никто его не проверяет.

Может, кто знает? Или сам мотель отзовётся? А то обидно получается: одни платят, другие — как бы не при делах.

P.S. Если кто-то останавливался там недавно — посмотрите на чек. Должна быть отдельная строчка «туристический налог». Нет строчки — значит, есть вопрос к налоговой. Продолжаем наблюдать.

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

погода 🧐
‼ СНЕГ В АПРЕЛЕ — ЭТО НОРМАЛЬНО? ДА НОРМАЛЬНО, НЕ ПЫЛИТЕ

Все сегодня удивляются: 24 апреля, а снег идёт! И ещё идёт. И ледоход вроде прошёл, а снег — помнит. Помнит, что пора.

Давайте по годам, без паники.

📅 2026 год — 24 апреля. Снег идёт. Прямо сейчас.

📅 2025 год — 24 апреля. Снега не было. Но его было столько за зиму, что он и не весь растаял к этому дню.

📅 2024 год — 24 апреля. Шёл снег. Было холодно и зябко.

📅 2023 год — 24 апреля. Тоже снег. Тоже зябко.

📅 2022 год — 24 апреля. Светило солнце. Снега не было.

📅 2021 год — 24 апреля. Шёл дождь. А ещё в тот день горел дом на Заводской в Маймаксе. До сих пор не снесли.

📅 2018–2016 годы — 24 апреля. Снега почти не было. Почти всё уже растаяло к этому времени. Светило солнце.

Вывод: ничему удивляться не стоит. Обычное архангельское дело.

У меня, например, есть фото тумана за разные годы в один и тот же день. И ничего. Цикличность. Погода ходит по кругу, как автобус 65-го маршрута. Только тот иногда не ходит, а снег — всегда приходит, когда его не ждут.

Но ледоходу, видимо, обидно, что его в этом году почти не снимали. Вот и попросил снег напомнить о себе.

Так что не удивляемся. Достаём лопаты и улыбаемся.
До мая ещё неделя. Всё по плану.

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

рубрика 📋
‼ "ИСТОРИЯ ОДНОЙ ЯМЫ" С ПРОДОЛЖЕНИЕМ: ТРОИЦКИЙ, 2024–2026. КОГДА ОБЕЩАНИЯ РАСТАЯЛИ БЫСТРЕЕ АСФАЛЬТА

Можно, наверное, вести эту рубрику по многим адресам в Архангельске. Но начнём с Троицкого проспекта, остановка «Комсомольская». Потому что тут яма живёт своей жизнью уже два года.

📅 2024 год, начало. Яма появляется. Говорят, после того как поехали многотонные автобусы «Рико». Естественно, яму сразу заделывают — Троицкий же, центр, неудобно.

📅 Конец марта 2024. Яма заделана. Литым асфальтом. Другого у нас не держат. Красиво? Не очень. Но хотя бы не булькает.

📅 Июль 2024. Литый асфальт при торможении автобусов начинает съезжать. Образуется горка. Яма, конечно, на месте. Но теперь ещё и горка. Два в одном.

📅 Апрель 2025. Яма растёт. За ней никто не следит. В департаменте транспорта под руководством Шемелина, видимо, другие приоритеты. Автобусы реально бухаются в эту яму. Пассажиры подпрыгивают на сиденьях.

📅 Середина апреля 2026. Яма всё ещё здесь. Горка на бордюре из литого асфальта никуда не делась. По идее, в этом году должны ремонтировать Троицкий проспект. И надо бы усилить карманы для автобусов. Но кто ж этим будет заниматься? Денег нет. Хотя чиновники ещё в прошлом году обещали ремонт. Обещания, видимо, тоже ремонтировать надо.

Резюме: яма живёт, обещания умирают. Троицкий проспект помнит, кто по нему ездит. И не любит автобусы. Или любит — но как-то странно.

📌 P.S. А рядом, в том же проезде, стоит огромная яма. До которой вообще никому дела нет. Даже Шемелин не помог.

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

​Наше обращение к Президенту превратили в местную отписку. А тем временем водитель «РИКО» на автобусе с отключённой блокировкой дверей раздавил бабушке ступню.

Мы отправляли видеообращение Президенту. Долго ждали. Думали, что нас услышат на самом верху, раз уж местные чиновники уже который год делают вид, что ничего не происходит.

Ответ пришёл. И он оказался именно таким, как мы и боялись — по телефону, а не письменно, то есть формально, без бумаги, без фамилий, без обязательств. Фактически нам позвонили и сказали: «Не знаю. Не подскажу. Обратитесь письменно. Вам ответят». Слово «отписка» от нашего собеседника не вызвало возражений.

Суть ответа свелась к простой схеме: тарифы подняли по формуле (инфляция 2023–2024 годов × 36 рублей = 48), льготы — не к нам, контроль за перевозчиком — к администрации города. А на вопрос, почему автобусы срывают рейсы годами, а штрафов нет, ответа не было вообще. Потому что его «не знают» или «не могут подсказать».

То есть наше обращение к главе государства просто спустили обратно в ту самую систему, от которой мы и бежали. Круг замкнулся. Президент нас не услышал. Или услышал, но передал в местные инстанции.

И пока мы получали эту «подписочку» по телефону, в Архангельске случилась трагедия, которая давно назревала.

23 апреля водитель автобуса «РИКО» маршрута №64 (марка МАЗ) начал движение, не закрыв двери. Пожилая женщина выпала, и автобус переехал ей ногу. Очевидцы пишут: «ступня развалилась».

Теперь внимание — техническая деталь, которую владельцы и чиновники попытаются замолчать.

На автобусах марки МАЗ штатно установлена система блокировки хода при открытых дверях. Физически невозможно тронуться, пока двери не закрыты. Это стандартная функция безопасности, которая существует для предотвращения именно таких трагедий.

Значит, эту систему кто-то ПРИНУДИТЕЛЬНО ОТКЛЮЧИЛ.

Механик, выпустивший автобус на линию, допустил к эксплуатации транспортное средство с отключённой блокировкой. Водитель, зная, что система не работает, поехал с открытыми дверьми и не проверил, что пассажир безопасно зашёл.

Кто виноват в трагедии? Оба. И механик, который выключил защиту. И водитель, который воспользовался этим, чтобы сэкономить секунды. Но по-настоящему виновата система, которая годами позволяет экономить на безопасности, не штрафует перевозчика, не проводит внеплановые проверки и списывает всё на «человеческий фактор».

По идее, после такого случая нужно проверить все автобусы «РИКО» на предмет работающей блокировки дверей. Но кто это сделает? Департамент транспорта Шемелина, где все акты подписываются с нулевыми штрафами? Мы уверены, что ответом будет очередная отписка. Или вообще молчание.

Ах да, отдельный вопрос к тем, кто всё это время делал вид, что контролирует «РИКО».

Депутаты-популисты, которые публично возмущались, писали депутатские запросы, выходили в эфир с грозными заявлениями. Среди них были и нелюди, и единороссы, и либералы. Каждый хотел поймать свой политический хайп на проблеме транспорта.

Где вы сейчас, когда бабушка в реанимации без ступни?
Где ваши громкие заголовки? Где ваши требования отставки Шемелина? Где ваши проверки? Где вы, когда нужно реальное дело, а не пиар на чужой беде?

Исчезли. Как всегда. Сделали вид, что ничего не произошло. Или выпустили дежурный пост с соболезнованиями — и забыли.

Я помню всех, кто обещал «взять на контроль», «разобраться», «добиться справедливости». А когда случилось по-настоящему страшное — вы просто испарились.

Теперь к вам вопрос: вы будете что-то делать или ваша работа заканчивается там, где начинаются реальные трагедии? Где ваши запросы в прокуратуру о проверке всех автобусов «РИКО» на предмет отключённой блокировки дверей? Где ваши требования уголовной ответственности для механиков и руководителей, выпустивших на линию убийцу на колёсах?

Бабушка сейчас в больнице. Без ступни. В 75 лет.

А чиновники и депутаты — кто молчит, кто отписывается, кто делает вид, что «проводится проверка». И ни одного громкого заявления. Ни одного требования отставки. Ни одной реальной проверки.

Мы не знаем, кому теперь писать. Мы обращались к