«Гарантия — 5 лет, а остановка сползла через 5 месяцев. Департамент транспорта, приемка в кабинете — это новый стандарт качества?»
Помните, как много лет мы, жители, пробивали пешеходный переход на Ленина — Холмогорской? Дождались. В прошлом году его наконец сделали. Сделали… с размахом.
✔ Пешеходный переход — не там, где дети ходят в школу.
✔ Тротуар от Холмогорской до Нового Московского проспекта — там, где никто не ходит.
✔ Бордюры — для экстремалов, а не для маломобильных.
✔ Тактильная плитка — рассыпалась, словно её рисовали мелом.
✔ Остановка — ползет вниз быстрее, чем курс рубля.
Фото прилагаются. Любуйтесь, коллеги.
Теперь внимание, главный перл. Контракт № 25000174, подрядчик — ООО «АВА-Групп», гарантия — 5 лет. По идее, департамент транспорта сейчас должен выходить на объект, фиксировать дефекты и заставлять подрядчика всё переделывать. И это было бы правильно.
Но мы-то знаем, как это работает по‑архангельски.
Сначала объект принимают «по бумагам» — не выезжая на место. Потом, когда гарантия заканчивается (а может, и до этого), выясняется, что всё кривое, плитка отвалилась, а остановка решила сменить локацию. И тогда департамент транспорта… заключает новый контракт! За бюджетные деньги! Чтобы переделать то, что должно было быть сделано нормально с первого раза.
И это не «брак», это бизнес-модель такая.
Особенно умиляет риторика чиновников. Напомню цитату из недавней встречи с дептутатами (Юрий Касьянов, департамент транспорта):
«…при планировании новых ремонтов потребности маломобильных граждан учитываются в обязательном порядке. Это включает заниженный бордюрный камень, съезды с тротуаров…»
Видимо, в кабинетах департамента «заниженный бордюрный камень» выглядит именно так, как на наших фото. А «учет потребностей маломобильных» — это когда после приемки можно спокойно отчитаться и забыть.
Уважаемый департамент транспорта! Вопрос не в том, кто конкретно сломал плитку и почему остановка сползает — это гарантийный случай, и разберетесь вы с «АВА-Групп» сами. Вопрос в том, как вы принимаете работу?
Если объекты принимают «по бумагам», не глядя, с нарушениями ГОСТов и без учета реальных людей — вы создаете идеальные условия для бесконечного распила. Сделали — приняли — через пару лет снова сделали — снова приняли. И так по кругу, пока мы платим.
Хватит играть в «бумажный контроль». Приемка должна быть на месте, с реальной общественностью, а не фейковой, с жесткой фиксацией каждого косяка. И пусть подрядчики переделывают по гарантии, пока не научатся делать нормально.
А пока мы будем молча смотреть на сползающие остановки и разваливающуюся плитку, наши налоги будут уходить на то, чтобы бесконечно переделывать одно и то же.
Департамент транспорта, вам не стыдно? Или «принято по бумагам» — это теперь официальный стандарт качества?
P.S. Надеюсь, когда остановка окончательно съедет с места, в департаменте не решат, что это «новая концепция доступной среды».
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Помните, как много лет мы, жители, пробивали пешеходный переход на Ленина — Холмогорской? Дождались. В прошлом году его наконец сделали. Сделали… с размахом.
✔ Пешеходный переход — не там, где дети ходят в школу.
✔ Тротуар от Холмогорской до Нового Московского проспекта — там, где никто не ходит.
✔ Бордюры — для экстремалов, а не для маломобильных.
✔ Тактильная плитка — рассыпалась, словно её рисовали мелом.
✔ Остановка — ползет вниз быстрее, чем курс рубля.
Фото прилагаются. Любуйтесь, коллеги.
Теперь внимание, главный перл. Контракт № 25000174, подрядчик — ООО «АВА-Групп», гарантия — 5 лет. По идее, департамент транспорта сейчас должен выходить на объект, фиксировать дефекты и заставлять подрядчика всё переделывать. И это было бы правильно.
Но мы-то знаем, как это работает по‑архангельски.
Сначала объект принимают «по бумагам» — не выезжая на место. Потом, когда гарантия заканчивается (а может, и до этого), выясняется, что всё кривое, плитка отвалилась, а остановка решила сменить локацию. И тогда департамент транспорта… заключает новый контракт! За бюджетные деньги! Чтобы переделать то, что должно было быть сделано нормально с первого раза.
И это не «брак», это бизнес-модель такая.
Особенно умиляет риторика чиновников. Напомню цитату из недавней встречи с дептутатами (Юрий Касьянов, департамент транспорта):
«…при планировании новых ремонтов потребности маломобильных граждан учитываются в обязательном порядке. Это включает заниженный бордюрный камень, съезды с тротуаров…»
Видимо, в кабинетах департамента «заниженный бордюрный камень» выглядит именно так, как на наших фото. А «учет потребностей маломобильных» — это когда после приемки можно спокойно отчитаться и забыть.
Уважаемый департамент транспорта! Вопрос не в том, кто конкретно сломал плитку и почему остановка сползает — это гарантийный случай, и разберетесь вы с «АВА-Групп» сами. Вопрос в том, как вы принимаете работу?
Если объекты принимают «по бумагам», не глядя, с нарушениями ГОСТов и без учета реальных людей — вы создаете идеальные условия для бесконечного распила. Сделали — приняли — через пару лет снова сделали — снова приняли. И так по кругу, пока мы платим.
Хватит играть в «бумажный контроль». Приемка должна быть на месте, с реальной общественностью, а не фейковой, с жесткой фиксацией каждого косяка. И пусть подрядчики переделывают по гарантии, пока не научатся делать нормально.
А пока мы будем молча смотреть на сползающие остановки и разваливающуюся плитку, наши налоги будут уходить на то, чтобы бесконечно переделывать одно и то же.
Департамент транспорта, вам не стыдно? Или «принято по бумагам» — это теперь официальный стандарт качества?
P.S. Надеюсь, когда остановка окончательно съедет с места, в департаменте не решат, что это «новая концепция доступной среды».
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
🔥3
угадай-ка🤔
⁉ Где сейчас заседает эта троица?!..
Слабо угадать должности этих поморских красавцев в настоящее время?!..
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
⁉ Где сейчас заседает эта троица?!..
Слабо угадать должности этих поморских красавцев в настоящее время?!..
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
🤔1💩1
🔥 SOS! Жительницу Ольгу Яковлеву топит в собственном доме на Портовиков, 14к1. Нужна помощь МУП «Городское благоустройство»!
Весна в Маймаксе в этом году наступила рано, но вместо радости от тепла — настоящая беда. Вода уходит из-под контроля, и люди остаются с проблемой один на один.
Ольга Яковлева — коренная жительница этих мест. Живёт в доме Портовиков, 14 корпус 1 с 1984 года. Но такого, говорит, не припомнит. Вода стоит на дороге, заходит на участок, подтапливает баню и сарай.
В прошлом году из-за подтопления она не могла выйти из дома несколько дней, пропал холодильник с едой. Сейчас история повторяется. А ведь всё могло быть иначе.
В чём суть проблемы:
Раньше с отводом воды справлялись канавы, за которыми следили сами жильцы. Сейчас канавы запущены, а один из соседей и вовсе перегородил общую канаву постройками. Вода не уходит из-за забитой или просевшей трубы. Раньше спасал греющий кабель, но в этом году техника не помогла.
Жители считают, что трубу продавила тяжёлая техника — мусоровозы, которые постоянно ездят по посёлку. А несколько лет назад к ним приезжал представитель администрации, обещал решить вопрос, положить трубу. «Поклялся, что всё сделают», — вспоминает Ольга. В итоге — ничего не сделано.
Что нужно сейчас:
Ольга Яковлева обращается к МУП «Городское благоустройство» и профильным службам с просьбой:
1. Выехать на место — пос. Экономия, ул. Портовиков, 14к1.
2. Откачать воду, которая стоит у домов и дороги.
3. Прочистить или промыть трубу, чтобы вода ушла по назначению.
«Сейчас я тону, а завтра и соседи будут тонуть. Мы переживём, но это не дело. Помогите, кто может», — говорит Ольга Яковлева.
Люди не просят невозможного. Они просят, чтобы их услышали и сделали работу, за которую уже давно заплачены деньги.
Если вы из администрации, МУП или знаете, кто отвечает за этот участок, — примите меры. Жители Экономии не должны встречать весну в резиновых сапогах по колено в воде.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Весна в Маймаксе в этом году наступила рано, но вместо радости от тепла — настоящая беда. Вода уходит из-под контроля, и люди остаются с проблемой один на один.
Ольга Яковлева — коренная жительница этих мест. Живёт в доме Портовиков, 14 корпус 1 с 1984 года. Но такого, говорит, не припомнит. Вода стоит на дороге, заходит на участок, подтапливает баню и сарай.
В прошлом году из-за подтопления она не могла выйти из дома несколько дней, пропал холодильник с едой. Сейчас история повторяется. А ведь всё могло быть иначе.
В чём суть проблемы:
Раньше с отводом воды справлялись канавы, за которыми следили сами жильцы. Сейчас канавы запущены, а один из соседей и вовсе перегородил общую канаву постройками. Вода не уходит из-за забитой или просевшей трубы. Раньше спасал греющий кабель, но в этом году техника не помогла.
Жители считают, что трубу продавила тяжёлая техника — мусоровозы, которые постоянно ездят по посёлку. А несколько лет назад к ним приезжал представитель администрации, обещал решить вопрос, положить трубу. «Поклялся, что всё сделают», — вспоминает Ольга. В итоге — ничего не сделано.
Что нужно сейчас:
Ольга Яковлева обращается к МУП «Городское благоустройство» и профильным службам с просьбой:
1. Выехать на место — пос. Экономия, ул. Портовиков, 14к1.
2. Откачать воду, которая стоит у домов и дороги.
3. Прочистить или промыть трубу, чтобы вода ушла по назначению.
«Сейчас я тону, а завтра и соседи будут тонуть. Мы переживём, но это не дело. Помогите, кто может», — говорит Ольга Яковлева.
Люди не просят невозможного. Они просят, чтобы их услышали и сделали работу, за которую уже давно заплачены деньги.
Если вы из администрации, МУП или знаете, кто отвечает за этот участок, — примите меры. Жители Экономии не должны встречать весну в резиновых сапогах по колено в воде.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
😱1