на контроле 🧐
‼ ОСТАНОВКИ В МАЙМАКСЕ: СДЕЛАЛИ "ПО ИНВЕСТОРАМ", А СОДЕРЖАТЬ ЗАБЫЛИ?..
На днях департамент транспорта отчитался на сессии: «Отремонтировали 44 остановки». Цифра красивая. Депутаты покивали. Все довольны.
Только есть одно «но». Ремонт остановок — это не установка новых, а латание старых. И заниматься этим должен подрядчик по содержанию дорог — АО «Мезенское дорожное управление». По контракту №25000212 у них там целый список обязанностей: убирать, красить, чинить, мыть, счищать рекламу, ремонтировать скамейки, чистить крыши от снега.
А теперь посмотрим, что происходит в реальности. Например, на центральной дороге в Маймаксе.
Остановки там поставили в 2021 году. Совсем недавно, можно сказать. И что мы видим в 2026-м?
🔹 Ржавчина по всему металлу. Ни разу не красили.
🔹 Профнастил стенок отваливается. Видимо, гарантия кончилась раньше, чем остановки.
🔹 Стены в надписях и незаконной рекламе. Кто должен счищать? МДУ. Счистили? Нет.
🔹 Мусор внутри и вокруг. Урны, судя по всему, не чистили с момента установки.
🔹 Никаких следов ремонта или покраски за 5 лет.
Вопрос: а где же те самые 44 отремонтированных остановки? Видимо, в отчётах департамента они есть, а в реальности — не в Маймаксе.
Что должен делать МДУ по контракту (коротко):
✅ Убирать снег к 7 утра и в течение 2 часов после снегопада.
✅ При плюсе — чистить до асфальта.
✅ Убирать мусор и чистить урны.
✅ Мыть павильоны, счищать рекламу и надписи.
✅ Чистить крыши от снега.
✅ Ремонтировать скамейки и павильоны по заявкам.
Штраф за каждое нарушение — 100 000 рублей.
Теперь считаем по одной остановке в Маймаксе:
🔸 Отвалился профнастил — нарушение.
🔸 Стены в надписях — нарушение.
🔸 Мусор внутри — нарушение.
🔸 Урна не чищена — нарушение.
🔸 Ржавчина (отсутствие покраски и ухода) — тоже нарушение.
Это минимум 5 нарушений = 500 000 рублей штрафов, которые департамент транспорта обязан применить к МДУ. Но почему-то не применяет.
Что говорили на сессии депутаты?
Депутат Наталья Братина подняла тему обратной связи: жители жалуются, а ответа нет. Чиновники ответили: «Все жалобы фиксируются, некачественная уборка не принимается по акту». Но про штрафы — ни слова. Про конкретные меры — тоже.
Резюме:
🔹 Отчитаться можно красиво — 44 остановки, ремонт, планы.
🔹 Но если остановки, установленные 5 лет назад, уже разваливаются и никто их не красит и не чинит — это не работа, а имитация деятельности.
🔹 Если департамент не штрафует подрядчика за десятки нарушений — значит, он покрывает эту имитацию.
P.S.: Маймакса — не центр города, но люди там тоже есть. И они тоже хотят не ржавые развалюхи с мусором, а нормальные остановки. Починить, покрасить, убрать — это всё прописано в контракте. Осталось только заставить исполнять. Продолжаем наблюдать. И считать штрафы.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
‼ ОСТАНОВКИ В МАЙМАКСЕ: СДЕЛАЛИ "ПО ИНВЕСТОРАМ", А СОДЕРЖАТЬ ЗАБЫЛИ?..
На днях департамент транспорта отчитался на сессии: «Отремонтировали 44 остановки». Цифра красивая. Депутаты покивали. Все довольны.
Только есть одно «но». Ремонт остановок — это не установка новых, а латание старых. И заниматься этим должен подрядчик по содержанию дорог — АО «Мезенское дорожное управление». По контракту №25000212 у них там целый список обязанностей: убирать, красить, чинить, мыть, счищать рекламу, ремонтировать скамейки, чистить крыши от снега.
А теперь посмотрим, что происходит в реальности. Например, на центральной дороге в Маймаксе.
Остановки там поставили в 2021 году. Совсем недавно, можно сказать. И что мы видим в 2026-м?
🔹 Ржавчина по всему металлу. Ни разу не красили.
🔹 Профнастил стенок отваливается. Видимо, гарантия кончилась раньше, чем остановки.
🔹 Стены в надписях и незаконной рекламе. Кто должен счищать? МДУ. Счистили? Нет.
🔹 Мусор внутри и вокруг. Урны, судя по всему, не чистили с момента установки.
🔹 Никаких следов ремонта или покраски за 5 лет.
Вопрос: а где же те самые 44 отремонтированных остановки? Видимо, в отчётах департамента они есть, а в реальности — не в Маймаксе.
Что должен делать МДУ по контракту (коротко):
✅ Убирать снег к 7 утра и в течение 2 часов после снегопада.
✅ При плюсе — чистить до асфальта.
✅ Убирать мусор и чистить урны.
✅ Мыть павильоны, счищать рекламу и надписи.
✅ Чистить крыши от снега.
✅ Ремонтировать скамейки и павильоны по заявкам.
Штраф за каждое нарушение — 100 000 рублей.
Теперь считаем по одной остановке в Маймаксе:
🔸 Отвалился профнастил — нарушение.
🔸 Стены в надписях — нарушение.
🔸 Мусор внутри — нарушение.
🔸 Урна не чищена — нарушение.
🔸 Ржавчина (отсутствие покраски и ухода) — тоже нарушение.
Это минимум 5 нарушений = 500 000 рублей штрафов, которые департамент транспорта обязан применить к МДУ. Но почему-то не применяет.
Что говорили на сессии депутаты?
Депутат Наталья Братина подняла тему обратной связи: жители жалуются, а ответа нет. Чиновники ответили: «Все жалобы фиксируются, некачественная уборка не принимается по акту». Но про штрафы — ни слова. Про конкретные меры — тоже.
Резюме:
🔹 Отчитаться можно красиво — 44 остановки, ремонт, планы.
🔹 Но если остановки, установленные 5 лет назад, уже разваливаются и никто их не красит и не чинит — это не работа, а имитация деятельности.
🔹 Если департамент не штрафует подрядчика за десятки нарушений — значит, он покрывает эту имитацию.
P.S.: Маймакса — не центр города, но люди там тоже есть. И они тоже хотят не ржавые развалюхи с мусором, а нормальные остановки. Починить, покрасить, убрать — это всё прописано в контракте. Осталось только заставить исполнять. Продолжаем наблюдать. И считать штрафы.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
💯2
Площадь Профсоюзов: весна пришла, выбор за вами!
Работы на площади, как вы уже догадались, так и не начались. До конца года — обещают сдать. А пока наблюдаем весеннее пробуждение.
Для пешеходов открылся сезон захватывающих квестов. Варианты маршрутов:
🚶♂ Вариант первый (фото 1): Снежная каша или месиво из грязи? Выбирайте! В ассортименте: песок пополам с лужами, непонятная плитка под ногами и полное отсутствие понимания, где заканчивается тротуар и начинается болото.
🚶 Вариант второй (фото 2): Хотите экстрима? Пожалуйста! Сначала подъем на высокую ступеньку (спуска для колясок нет, но вы же помните), затем прохождение по жерде над лужей (держите баланс) или сразу вброд — лужа по щиколотку. Выбор за вами!
Для водителей автобусов — отдельный сюрприз:
На свежем, «беспрецедентном» асфальте появилась яма. Пока небольшая. Но выбор тут уже не нужен — в карман-то заезжать всё равно надо.
Резюме марта 2026:
Сроки горят, рабочие в спячке, пешеходы осваивают навыки эквилибристов, а дорога уже начинает преподносить сюрпризы. До конца года — ещё девять месяцев. Успеем ли?
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Работы на площади, как вы уже догадались, так и не начались. До конца года — обещают сдать. А пока наблюдаем весеннее пробуждение.
Для пешеходов открылся сезон захватывающих квестов. Варианты маршрутов:
🚶♂ Вариант первый (фото 1): Снежная каша или месиво из грязи? Выбирайте! В ассортименте: песок пополам с лужами, непонятная плитка под ногами и полное отсутствие понимания, где заканчивается тротуар и начинается болото.
🚶 Вариант второй (фото 2): Хотите экстрима? Пожалуйста! Сначала подъем на высокую ступеньку (спуска для колясок нет, но вы же помните), затем прохождение по жерде над лужей (держите баланс) или сразу вброд — лужа по щиколотку. Выбор за вами!
Для водителей автобусов — отдельный сюрприз:
На свежем, «беспрецедентном» асфальте появилась яма. Пока небольшая. Но выбор тут уже не нужен — в карман-то заезжать всё равно надо.
Резюме марта 2026:
Сроки горят, рабочие в спячке, пешеходы осваивают навыки эквилибристов, а дорога уже начинает преподносить сюрпризы. До конца года — ещё девять месяцев. Успеем ли?
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
❤1