чиновникам покажется, что на школе можно сэкономить.
Я буду следить за этой историей. Потому что если Васьково не отстоит свою школу, если многомиллионные вложения и 75 лет истории можно просто перечеркнуть одним росчерком пера — значит, завтра в такой же ситуации может оказаться каждый.
Россия начинается не с Москвы. Она начинается с таких вот Васьково. Где дети учатся, где чтят героев, где учителя получают награды из рук президента.
Только почему-то чиновникам, которые всем этим хвастались на камеру, сегодня этого мало.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Я буду следить за этой историей. Потому что если Васьково не отстоит свою школу, если многомиллионные вложения и 75 лет истории можно просто перечеркнуть одним росчерком пера — значит, завтра в такой же ситуации может оказаться каждый.
Россия начинается не с Москвы. Она начинается с таких вот Васьково. Где дети учатся, где чтят героев, где учителя получают награды из рук президента.
Только почему-то чиновникам, которые всем этим хвастались на камеру, сегодня этого мало.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
🔥7👍1
на контроле 🧐
‼ «ОПТИМИЗАЦИЯ» ПО-ПРИМОРСКИ: КАК ИЗ ШКОЛЫ-ПОБЕДИТЕЛЯ ДЕЛАЮТ ФИЛИАЛ НА ДИСТАНТЕ
Жители Васьково попросили разобраться. И чем глубже копаешь, тем больше вопросов к тем, кто решил «оптимизировать» их школу.
ЧТО ПРОИСХОДИТ
Администрация Приморского района закрывает 10–11 классы в Васьковской школе. Детей собираются возить в Катунино. Официально — «перевод в лучшие условия». По факту — очередная экономия за счёт детей и родителей.
ТРАНСПОРТНЫЙ КВЕСТ
Чтобы понять, как «улучшают» доступность, достаточно взглянуть на эволюцию маршрута №110.
Было (в старом расписании): нормальное количество рейсов, удобные интервалы.
Было (во время ремонта аэропорта): дополнительные бесплатные рейсы, время в пути до 40 минут, автобусы ходили часто. Жители Васьково могли спокойно пользоваться.
Стало (с 1 ноября 2025): расписание урезали. Осталось 13 рейсов в день. Вроде бы и немало, но это — до Архангельска. А детям-то в Катунино.
И начинается квест:
🔹 Доехать на 110-м до «Левого берега» (30–40 минут).
🔹 Там пересесть на другой автобус до Катунино.
🔹 Ждать стыковку. Которая может не случиться.
Цена вопроса: одна поездка — 100–150 рублей. С пересадкой в одну сторону — 250–300 рублей. Туда-обратно на одного школьника — 500–600 рублей в день.
22 учебных дня × 500 рублей = 11 тысяч в месяц. Для семьи с двумя детьми — под 25 тысяч. Это, видимо, и есть «лучшие условия» в понимании чиновников.
А ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС?
Когда родители спросили, как детей планируют возить, услышали перл: «Ищите водителя, будет автобус».
Свежий факт: на «Лыжню России» в Катунино детей из Васьково не повезли. Родители везли сами. После этого верить обещаниям про регулярные рейсы?
Если с возкой не сложится, директор прямо сказал: «дети будут на дистанте». То есть просто отправят учиться из дома. Качество образования — не в приоритете.
ДЕТСКИЙ САД ТОЖЕ «ОПТИМИЗИРОВАЛИ»
Пока решали судьбу старшеклассников, в том же здании «оптимизировали» самых маленьких.
Цитата родителей:
«В детском саду совместили группы от 1,5 до 7 лет в одну на вторую половину дня. Полдня работают две группы, полдня — все дети в одной. А когда болеют воспитатели — вообще одна группа на всех».
Дети от полутора до семи лет в одной группе. Представляете? Это не развитие, это выживание.
ЧЕМ ГОРДИЛАСЬ ШКОЛА
В этой школе работают педагоги, побеждающие на всероссийских конкурсах:
🏆 2021 год. Всероссийский конкурс «Педагогический дебют». Учитель иностранных языков Влада Пестрикова — победитель в номинации «Молодые учителя». Представляла всю область.
🏆 2023 год, декабрь. Всероссийский конкурс «Учитель здоровья России». Учитель начальных классов Екатерина Андреева — победитель в номинации «За инновации». Снова область на всю страну.
🏆 2023 год, декабрь. Районный конкурс «Учитель года». Учитель начальных классов Дарья Климчук — ПОБЕДИТЕЛЬ.
Это не просто школа. Это место, где учителя привозят победы с федеральных конкурсов. Где молодые педагоги — гордость региона. И это закрывают?
ЧТО ГОВОРИЛА ГЛАВА РАЙОНА
Особенно «ценно» вспомнить заявления главы Приморского района Валентины Рудкиной.
В 2020 году она лично отчитывалась о миллионных вложениях:
🔹 6,8 млн рублей — на новую кровлю.
🔹 1,8 млн — на ремонт входной группы и пандус.
🔹 Ремонт спортзала по нацпроекту «Образование».
🔹 Металлодетекторы, оповещение, противопожарные двери.
И главная цитата, которая сейчас звучит как издевательство:
«Это здание как никакое другое подходит для школы».
В 2020-м — «идеальная школа», вложения, гордость. В 2026-м — старшие классы не нужны. Что изменилось? Только одно: чиновникам снова захотелось сэкономить. А на детях и педагогах — как получится.
ИТОГ
В Васьковской школе есть всё:
✅ Современное здание, отремонтированное на миллионы.
✅ Учителя — победители всероссийских конкурсов.
✅ Дети, которые хотят учиться.
✅ Родители, готовые бороться.
Но автобусы ходят так, что доехать до Катунино стоит полтысячи в день. Школьного транспорта нет. В детском саду малыши от 1,5 до 7 лет сидят в одной куче. Старшеклассникам грозят дистантом, если «не получится с возкой».
И всё это называют
‼ «ОПТИМИЗАЦИЯ» ПО-ПРИМОРСКИ: КАК ИЗ ШКОЛЫ-ПОБЕДИТЕЛЯ ДЕЛАЮТ ФИЛИАЛ НА ДИСТАНТЕ
Жители Васьково попросили разобраться. И чем глубже копаешь, тем больше вопросов к тем, кто решил «оптимизировать» их школу.
ЧТО ПРОИСХОДИТ
Администрация Приморского района закрывает 10–11 классы в Васьковской школе. Детей собираются возить в Катунино. Официально — «перевод в лучшие условия». По факту — очередная экономия за счёт детей и родителей.
ТРАНСПОРТНЫЙ КВЕСТ
Чтобы понять, как «улучшают» доступность, достаточно взглянуть на эволюцию маршрута №110.
Было (в старом расписании): нормальное количество рейсов, удобные интервалы.
Было (во время ремонта аэропорта): дополнительные бесплатные рейсы, время в пути до 40 минут, автобусы ходили часто. Жители Васьково могли спокойно пользоваться.
Стало (с 1 ноября 2025): расписание урезали. Осталось 13 рейсов в день. Вроде бы и немало, но это — до Архангельска. А детям-то в Катунино.
И начинается квест:
🔹 Доехать на 110-м до «Левого берега» (30–40 минут).
🔹 Там пересесть на другой автобус до Катунино.
🔹 Ждать стыковку. Которая может не случиться.
Цена вопроса: одна поездка — 100–150 рублей. С пересадкой в одну сторону — 250–300 рублей. Туда-обратно на одного школьника — 500–600 рублей в день.
22 учебных дня × 500 рублей = 11 тысяч в месяц. Для семьи с двумя детьми — под 25 тысяч. Это, видимо, и есть «лучшие условия» в понимании чиновников.
А ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС?
Когда родители спросили, как детей планируют возить, услышали перл: «Ищите водителя, будет автобус».
Свежий факт: на «Лыжню России» в Катунино детей из Васьково не повезли. Родители везли сами. После этого верить обещаниям про регулярные рейсы?
Если с возкой не сложится, директор прямо сказал: «дети будут на дистанте». То есть просто отправят учиться из дома. Качество образования — не в приоритете.
ДЕТСКИЙ САД ТОЖЕ «ОПТИМИЗИРОВАЛИ»
Пока решали судьбу старшеклассников, в том же здании «оптимизировали» самых маленьких.
Цитата родителей:
«В детском саду совместили группы от 1,5 до 7 лет в одну на вторую половину дня. Полдня работают две группы, полдня — все дети в одной. А когда болеют воспитатели — вообще одна группа на всех».
Дети от полутора до семи лет в одной группе. Представляете? Это не развитие, это выживание.
ЧЕМ ГОРДИЛАСЬ ШКОЛА
В этой школе работают педагоги, побеждающие на всероссийских конкурсах:
🏆 2021 год. Всероссийский конкурс «Педагогический дебют». Учитель иностранных языков Влада Пестрикова — победитель в номинации «Молодые учителя». Представляла всю область.
🏆 2023 год, декабрь. Всероссийский конкурс «Учитель здоровья России». Учитель начальных классов Екатерина Андреева — победитель в номинации «За инновации». Снова область на всю страну.
🏆 2023 год, декабрь. Районный конкурс «Учитель года». Учитель начальных классов Дарья Климчук — ПОБЕДИТЕЛЬ.
Это не просто школа. Это место, где учителя привозят победы с федеральных конкурсов. Где молодые педагоги — гордость региона. И это закрывают?
ЧТО ГОВОРИЛА ГЛАВА РАЙОНА
Особенно «ценно» вспомнить заявления главы Приморского района Валентины Рудкиной.
В 2020 году она лично отчитывалась о миллионных вложениях:
🔹 6,8 млн рублей — на новую кровлю.
🔹 1,8 млн — на ремонт входной группы и пандус.
🔹 Ремонт спортзала по нацпроекту «Образование».
🔹 Металлодетекторы, оповещение, противопожарные двери.
И главная цитата, которая сейчас звучит как издевательство:
«Это здание как никакое другое подходит для школы».
В 2020-м — «идеальная школа», вложения, гордость. В 2026-м — старшие классы не нужны. Что изменилось? Только одно: чиновникам снова захотелось сэкономить. А на детях и педагогах — как получится.
ИТОГ
В Васьковской школе есть всё:
✅ Современное здание, отремонтированное на миллионы.
✅ Учителя — победители всероссийских конкурсов.
✅ Дети, которые хотят учиться.
✅ Родители, готовые бороться.
Но автобусы ходят так, что доехать до Катунино стоит полтысячи в день. Школьного транспорта нет. В детском саду малыши от 1,5 до 7 лет сидят в одной куче. Старшеклассникам грозят дистантом, если «не получится с возкой».
И всё это называют
🤬3
«оптимизация».
Вопрос к администрации Приморского района:
Зачем вкладывать миллионы, чтобы потом закрывать классы? Зачем гордиться педагогами, чтобы отправлять их учеников на дистант? Почему родители должны тратить по 25 тысяч в месяц на проезд, чтобы дети могли учиться?
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Вопрос к администрации Приморского района:
Зачем вкладывать миллионы, чтобы потом закрывать классы? Зачем гордиться педагогами, чтобы отправлять их учеников на дистант? Почему родители должны тратить по 25 тысяч в месяц на проезд, чтобы дети могли учиться?
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
😢1
ЧИНОВНИКИ РАЗРУШАЮТ ДОМ, В КОТОРОМ САМИ СИДЯТ, А ИВАНОВ – УЖЕ В СИЗО
📌 Архангельск, ул. Химиков, 21. На втором этаже – администрация Северного округа, на первом – приёмная депутатов. Казалось бы, чиновники должны беречь своё здание. Но они его целенаправленно убивают уже 25 лет.
2002: Техпаспорт 2002 года фиксирует трещины в фундаменте, ослабление стен, смещение плит. Износ – 38%. Дом требует капремонта. Город (владеет 2/3 помещений) делает вид, что всё нормально.
2004: Начинается приватизация. По ст. 16 Закона «О приватизации» обязанность города отремонтировать дом сохраняется навсегда. Чиновники сначала просто «забывают», а потом не признают.
2024: Независимая экспертиза (ООО «Норд Эксперт») бьёт тревогу: фундамент в АВАРИЙНОМ состоянии, риск ОБРУШЕНИЯ стены, нужны СРОЧНЫЕ работы.
Что делает Администрация? Межведомственная комиссия переписывает выводы экспертов, заявляя: «не влечёт обрушения». Особое мнение жителей – в корзину (ответ ДГХ от 28.02.2025).
Сентябрь 2024: Замглавы города по ЖКХ Михаил Иванов подписывает Распоряжение № 4852р, в котором рекомендует собственникам «самим решать вопрос капремонта». Вместо срочных работ – бюрократия. Ремонт начнётся не раньше 2027 года. Люди всё это время живут под угрозой обрушения.
Апрель 2025: Администрация (67,63% голосов) навязывает жителям смету на проектные работы за 2,5 млн руб. При этом 40% сметы (880 тыс.) – работы по фасаду и крыше, которые УЖЕ ОПЛАЧЕНЫ через взносы в Фонд капремонта. Это схема двойного финансирования (и нецелевое использование бюджетных средств). Доля города в этой схеме – 600 тыс. руб. бюджетных средств.
Февраль-март 2026: Дом КАЧАЕТ от проезжающей техники. Жители:
«Только что опять дом качало, ужас, реально страшно становится, когда они едут!» (Ирина)
«Куда нам деваться со своим скарбом? На это закрывает глаза собственник 2/3 – город». (Майя)
И тут самое интересное: тот самый Михаил Иванов, запустивший схему двойных поборов, 4 февраля 2026 года арестован. Ломоносовский суд отправил его в СИЗО. Ему шьют ст. 290 УК РФ – взятка (связывают с махинациями питерской УК «ВКС»). Предшественник Иванова, Шевцов, тоже сел за взятки. Место замглавы по ЖКХ в Архангельске – «проклятое»…
Вопрос к мэру Мореву Д.А.: Вы ставите на эту должность людей, которые сначала разваливают дома и душат жителей поборами, а потом оказываются в СИЗО? Это система или случайность?
Последний штрих: в суде представитель Администрации предъявил пункт 12 Методики № 404 в урезанном виде, скрыв, что этот пункт в полной формулировке как раз подтверждает необходимость капремонта в 2002-2004 годах. Суду солгали. Им можно врать всем – лишь бы вытянуть дополнительные деньги из горожан.
ЧТО ТРЕБУЕМ:
1. НЕМЕДЛЕННЫХ противоаварийных работ за счёт бюджета и Фонда капремонта.
2. Проверки СК всей цепочки: от искажения экспертизы до схемы Иванова.
3. Прекратить обрекать людей на смертельный риск.
👉 Репостните, чтобы органы нас услышали!
#Архангельск #Химиков21 #ИвановАрест #СИЗО #Коррупция #АварийноеЖилье #СКРФ #МоревОтветь
Майя Велигданова
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
📌 Архангельск, ул. Химиков, 21. На втором этаже – администрация Северного округа, на первом – приёмная депутатов. Казалось бы, чиновники должны беречь своё здание. Но они его целенаправленно убивают уже 25 лет.
2002: Техпаспорт 2002 года фиксирует трещины в фундаменте, ослабление стен, смещение плит. Износ – 38%. Дом требует капремонта. Город (владеет 2/3 помещений) делает вид, что всё нормально.
2004: Начинается приватизация. По ст. 16 Закона «О приватизации» обязанность города отремонтировать дом сохраняется навсегда. Чиновники сначала просто «забывают», а потом не признают.
2024: Независимая экспертиза (ООО «Норд Эксперт») бьёт тревогу: фундамент в АВАРИЙНОМ состоянии, риск ОБРУШЕНИЯ стены, нужны СРОЧНЫЕ работы.
Что делает Администрация? Межведомственная комиссия переписывает выводы экспертов, заявляя: «не влечёт обрушения». Особое мнение жителей – в корзину (ответ ДГХ от 28.02.2025).
Сентябрь 2024: Замглавы города по ЖКХ Михаил Иванов подписывает Распоряжение № 4852р, в котором рекомендует собственникам «самим решать вопрос капремонта». Вместо срочных работ – бюрократия. Ремонт начнётся не раньше 2027 года. Люди всё это время живут под угрозой обрушения.
Апрель 2025: Администрация (67,63% голосов) навязывает жителям смету на проектные работы за 2,5 млн руб. При этом 40% сметы (880 тыс.) – работы по фасаду и крыше, которые УЖЕ ОПЛАЧЕНЫ через взносы в Фонд капремонта. Это схема двойного финансирования (и нецелевое использование бюджетных средств). Доля города в этой схеме – 600 тыс. руб. бюджетных средств.
Февраль-март 2026: Дом КАЧАЕТ от проезжающей техники. Жители:
«Только что опять дом качало, ужас, реально страшно становится, когда они едут!» (Ирина)
«Куда нам деваться со своим скарбом? На это закрывает глаза собственник 2/3 – город». (Майя)
И тут самое интересное: тот самый Михаил Иванов, запустивший схему двойных поборов, 4 февраля 2026 года арестован. Ломоносовский суд отправил его в СИЗО. Ему шьют ст. 290 УК РФ – взятка (связывают с махинациями питерской УК «ВКС»). Предшественник Иванова, Шевцов, тоже сел за взятки. Место замглавы по ЖКХ в Архангельске – «проклятое»…
Вопрос к мэру Мореву Д.А.: Вы ставите на эту должность людей, которые сначала разваливают дома и душат жителей поборами, а потом оказываются в СИЗО? Это система или случайность?
Последний штрих: в суде представитель Администрации предъявил пункт 12 Методики № 404 в урезанном виде, скрыв, что этот пункт в полной формулировке как раз подтверждает необходимость капремонта в 2002-2004 годах. Суду солгали. Им можно врать всем – лишь бы вытянуть дополнительные деньги из горожан.
ЧТО ТРЕБУЕМ:
1. НЕМЕДЛЕННЫХ противоаварийных работ за счёт бюджета и Фонда капремонта.
2. Проверки СК всей цепочки: от искажения экспертизы до схемы Иванова.
3. Прекратить обрекать людей на смертельный риск.
👉 Репостните, чтобы органы нас услышали!
#Архангельск #Химиков21 #ИвановАрест #СИЗО #Коррупция #АварийноеЖилье #СКРФ #МоревОтветь
Майя Велигданова
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
🤬4👍2
подглядели 😳
‼ ПОБЕДЫ, МАЙМАКСА: ВЕСНА ПРИШЛА, ПЕШЕХОДЫ — В ДУШ!
Ежегодная традиция на улице Победы в Маймаксе открыта досрочно. Потеплело — и пешеходы снова под обстрелом.
Идёшь себе по тротуару, никого не трогаешь, и тут — бах! — из лужи под колёсами грузовика или автобуса тебя окатывает с ног до головы. Освежает, конечно. Но не всех радует.
Ирония судьбы:
Дорогу на Победы отремонтировали поГОСТу в 2021 году. Вложились, отчитались, все довольны. А теперь выясняется, что в планах — снова переделывать. Тротуар хотят убрать за столбы, а дорогу — расширить.
Вопрос: зачем четыре года назад делали, если сейчас опять перекраивать собрались? Кто проектировал так, что пешеходы теперь под душем ходят? Или это такой новый вид закаливания северян?
Что имеем:
🔹 Дорога есть.
🔹 Тротуар есть.
🔹 Лужи — тоже есть, и они стреляют без предупреждения.
Планы:
Вернуть тротуар за столбы, расширить проезжую часть. То есть пешеходы будут ещё дальше от дороги. Логика вроде бы есть. Но почему об этом не подумали в 2021-м?
Вопросы к проектировщикам и дорожникам:
❓ Сколько раз можно переделывать одно и то же?
❓ Почему при ремонте не учли, что вода с дороги летит на людей?
❓ Когда пешеходы на Победы смогут ходить, а не прятаться от луж?
P.S.: Хорошо, что хотя бы признали ошибку и собрались исправлять. Плохо, что на это ушло пять лет и, видимо, ещё один бюджет. Продолжаем наблюдать. С зонтиком.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
‼ ПОБЕДЫ, МАЙМАКСА: ВЕСНА ПРИШЛА, ПЕШЕХОДЫ — В ДУШ!
Ежегодная традиция на улице Победы в Маймаксе открыта досрочно. Потеплело — и пешеходы снова под обстрелом.
Идёшь себе по тротуару, никого не трогаешь, и тут — бах! — из лужи под колёсами грузовика или автобуса тебя окатывает с ног до головы. Освежает, конечно. Но не всех радует.
Ирония судьбы:
Дорогу на Победы отремонтировали поГОСТу в 2021 году. Вложились, отчитались, все довольны. А теперь выясняется, что в планах — снова переделывать. Тротуар хотят убрать за столбы, а дорогу — расширить.
Вопрос: зачем четыре года назад делали, если сейчас опять перекраивать собрались? Кто проектировал так, что пешеходы теперь под душем ходят? Или это такой новый вид закаливания северян?
Что имеем:
🔹 Дорога есть.
🔹 Тротуар есть.
🔹 Лужи — тоже есть, и они стреляют без предупреждения.
Планы:
Вернуть тротуар за столбы, расширить проезжую часть. То есть пешеходы будут ещё дальше от дороги. Логика вроде бы есть. Но почему об этом не подумали в 2021-м?
Вопросы к проектировщикам и дорожникам:
❓ Сколько раз можно переделывать одно и то же?
❓ Почему при ремонте не учли, что вода с дороги летит на людей?
❓ Когда пешеходы на Победы смогут ходить, а не прятаться от луж?
P.S.: Хорошо, что хотя бы признали ошибку и собрались исправлять. Плохо, что на это ушло пять лет и, видимо, ещё один бюджет. Продолжаем наблюдать. С зонтиком.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
❤2👍1
Ямы возвращаются: как мы латаем дороги в Архангельске? 😡
Пока все ждут тепла, дороги в городе снова начинают разваливаться.
Вот, посмотрите на видео — улица Мостовая. В прошлом году её ремонтировали картами. Да-да, те самые заплатки, которые должны были спасти ситуацию. Как видите, не помогло. Асфальт просто не выдержал зимы, и сейчас мы ездим по тому же, от чего "лечились" год назад.
Такая же история и на улице Советской — от поворота на Маймаксанское шоссе до улицы Мещерского. Там ямы тоже уже вовсю "цветут". Потепление пришло, и вместе с ним вновь появились воронки на дорогах.
И таких участков по городу — множество. Это не единичный случай, а системная проблема.
И знаете, что обидно? До сих пор нет списка улиц, которые попадут в нацпроект "Безопасные качественные дороги" в этом году. Единственное, что известно — должен быть Троицкий проспект с тротуарами. Еще в прошлом году губернатор обещал.
А как же остальные? Мостовая, Советская и сотни других? Их опять будут латать картами, чтобы к лету они снова рассыпались?
Хочется верить, что чиновники увидят эти кадры и задумаются: может, хватит латать дыры? Пора делать нормальные дороги, которые выдержат не одну зиму.
Жду ваших комментариев! Где в городе ещё ситуация такая же плачевная? 👇
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Пока все ждут тепла, дороги в городе снова начинают разваливаться.
Вот, посмотрите на видео — улица Мостовая. В прошлом году её ремонтировали картами. Да-да, те самые заплатки, которые должны были спасти ситуацию. Как видите, не помогло. Асфальт просто не выдержал зимы, и сейчас мы ездим по тому же, от чего "лечились" год назад.
Такая же история и на улице Советской — от поворота на Маймаксанское шоссе до улицы Мещерского. Там ямы тоже уже вовсю "цветут". Потепление пришло, и вместе с ним вновь появились воронки на дорогах.
И таких участков по городу — множество. Это не единичный случай, а системная проблема.
И знаете, что обидно? До сих пор нет списка улиц, которые попадут в нацпроект "Безопасные качественные дороги" в этом году. Единственное, что известно — должен быть Троицкий проспект с тротуарами. Еще в прошлом году губернатор обещал.
А как же остальные? Мостовая, Советская и сотни других? Их опять будут латать картами, чтобы к лету они снова рассыпались?
Хочется верить, что чиновники увидят эти кадры и задумаются: может, хватит латать дыры? Пора делать нормальные дороги, которые выдержат не одну зиму.
Жду ваших комментариев! Где в городе ещё ситуация такая же плачевная? 👇
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
👍2🤬2😁1
АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ: ОПТИМИЗАЦИЯ ШКОЛ СТАНОВИТСЯ СИСТЕМОЙ
Товарищи, то, о чём я писал ранее про Васьково и Никольск, — не отдельные случаи. Это система. И она работает по всему региону.
Сегодня пришло сообщение от Романа Парамонова из посёлка Усть-Шоноша Вельского района. Схема та же до мелочей.
УСТЬ-ШОНОША: 65 ЛЕТ ИСТОРИИ ПОД УГРОЗОЙ
В декабре 2025 года Усть-Шоношская школа отпраздновала 65-летие. Приезжали замглавы района, депутаты областного собрания, начальник управления образования. Говорили тёплые слова, дарили подарки, вручали грамоты. Учителей чествовали при всех.
А через три месяца, в марте 2026-го, эти же люди организовали опрос о присоединении школы к гимназии №4 в Вельске. Расстояние — 60 километров.
Школа, где работают педагоги с уникальными судьбами. Татьяна Михайловна — учитель русского языка и литературы с 40-летним стажем. В её трудовой книжке одна запись: Усть-Шоношская школа. Высшая категория, современные методики, ученики-призёры, литературные гостиные, рукописный журнал «Проба пера». 40 лет одному месту.
Виктор Пантелеевич Еремченко — учитель физкультуры с 56-летним стажем. Одна запись в трудовой книжке. Два спортзала построил своими руками для детей односельчан. 56 лет жизни — одной школе.
В 2023 году здесь чествовали выпускницу Арину Чупрову, окончившую школу с золотой медалью и поступившую в университет МВД. Её сестра-первоклассница только начинала школьный путь. Родители своими руками делали ремонт, депутаты перечисляли деньги на обновление столовой. Всё работало.
КАК ПРОВОДЯТ ОПРОС
18 февраля 2026 года депутаты принимают решение о проведении опроса. С 6 по 10 марта жители 11 населённых пунктов (посёлки, деревни, хутора) должны прийти в администрацию с 9 до 15 часов и высказать мнение.
Роман узнал о ситуации за полторы недели до опроса. Начал объяснять людям, что на самом деле значит «реорганизация путём присоединения». Писал в сообществах, разъяснял.
Результат: почти все проголосовали против. Но в решении депутатов нет методики подсчёта голосов. Несколько человек «за» могут выдать за мнение населения. Администрация публикует посты с призывами: «Ваш голос имеет значение! Ждём вас!»
Роман задаёт правильные вопросы: какая экономия возить детей за 60 километров? Экономят на зарплате бухгалтера и пары сотрудников. А школа теряет самостоятельность. А дальше — проще простого: гимназия №4 решает закрыть структурное подразделение. И мнения жителей уже никто не спрашивает. «Мы же гимназию не закрываем» — и всё, точка.
ЧТО ОБЪЕДИНЯЕТ ВАСЬКОВО, НИКОЛЬСК И УСТЬ-ШОНОШУ
Везде одно и то же:
1. Школы с историей, где учителя работают десятилетиями, где побеждают на конкурсах, где дети получают медали.
2. Недавние ремонты, вложения, поздравления от чиновников.
3. Внезапная «оптимизация», о которой жители узнают в последний момент.
4. Опросы, проведённые так, чтобы удобно было администрации, а не людям.
5. Отсутствие реального учёта мнения — методика подсчёта позволяет игнорировать голоса.
6. В Васьково автобус ходит так, что дорога до школы стоит 500 рублей в день. В Никольске чиновники ещё до опросов заявили, что решение принято. В Усть-Шоноше опрос назначили на будни с 9 до 15 — когда люди на работе.
ЧТО ДАЛЬШЕ
Роман пишет: «Это маленький хитрый ход к дальнейшей возможности закрытия школы без последствий. Сразу не закроют, но через два-три года задумаются. Без школы пропадёт спортзал, пропадёт посёлок».
Он прав. Сначала убирают самостоятельность, потом классы, потом школу. А когда посёлок умрёт, скажут: «Ну так сложилось, люди уехали».
В Васьково родители считают деньги на проезд и доказывают, что школа работает. В Усть-Шоноше люди приходят на опросы и голосуют против. В Никольске пытаются провести референдум.
Но чиновники уже всё решили. Им нужна «оптимизация».
Россия начинается не с Вельска и не с Архангельска. Она начинается с таких мест, где учителя 56 лет работают в одной школе, где дети пишут стихи для рукописного журнала, где родители своими руками ремонтируют столовую.
Только почему-то тем, кто принимает решения, на это наплевать.
#михаилшишов #короткоиподелу
Товарищи, то, о чём я писал ранее про Васьково и Никольск, — не отдельные случаи. Это система. И она работает по всему региону.
Сегодня пришло сообщение от Романа Парамонова из посёлка Усть-Шоноша Вельского района. Схема та же до мелочей.
УСТЬ-ШОНОША: 65 ЛЕТ ИСТОРИИ ПОД УГРОЗОЙ
В декабре 2025 года Усть-Шоношская школа отпраздновала 65-летие. Приезжали замглавы района, депутаты областного собрания, начальник управления образования. Говорили тёплые слова, дарили подарки, вручали грамоты. Учителей чествовали при всех.
А через три месяца, в марте 2026-го, эти же люди организовали опрос о присоединении школы к гимназии №4 в Вельске. Расстояние — 60 километров.
Школа, где работают педагоги с уникальными судьбами. Татьяна Михайловна — учитель русского языка и литературы с 40-летним стажем. В её трудовой книжке одна запись: Усть-Шоношская школа. Высшая категория, современные методики, ученики-призёры, литературные гостиные, рукописный журнал «Проба пера». 40 лет одному месту.
Виктор Пантелеевич Еремченко — учитель физкультуры с 56-летним стажем. Одна запись в трудовой книжке. Два спортзала построил своими руками для детей односельчан. 56 лет жизни — одной школе.
В 2023 году здесь чествовали выпускницу Арину Чупрову, окончившую школу с золотой медалью и поступившую в университет МВД. Её сестра-первоклассница только начинала школьный путь. Родители своими руками делали ремонт, депутаты перечисляли деньги на обновление столовой. Всё работало.
КАК ПРОВОДЯТ ОПРОС
18 февраля 2026 года депутаты принимают решение о проведении опроса. С 6 по 10 марта жители 11 населённых пунктов (посёлки, деревни, хутора) должны прийти в администрацию с 9 до 15 часов и высказать мнение.
Роман узнал о ситуации за полторы недели до опроса. Начал объяснять людям, что на самом деле значит «реорганизация путём присоединения». Писал в сообществах, разъяснял.
Результат: почти все проголосовали против. Но в решении депутатов нет методики подсчёта голосов. Несколько человек «за» могут выдать за мнение населения. Администрация публикует посты с призывами: «Ваш голос имеет значение! Ждём вас!»
Роман задаёт правильные вопросы: какая экономия возить детей за 60 километров? Экономят на зарплате бухгалтера и пары сотрудников. А школа теряет самостоятельность. А дальше — проще простого: гимназия №4 решает закрыть структурное подразделение. И мнения жителей уже никто не спрашивает. «Мы же гимназию не закрываем» — и всё, точка.
ЧТО ОБЪЕДИНЯЕТ ВАСЬКОВО, НИКОЛЬСК И УСТЬ-ШОНОШУ
Везде одно и то же:
1. Школы с историей, где учителя работают десятилетиями, где побеждают на конкурсах, где дети получают медали.
2. Недавние ремонты, вложения, поздравления от чиновников.
3. Внезапная «оптимизация», о которой жители узнают в последний момент.
4. Опросы, проведённые так, чтобы удобно было администрации, а не людям.
5. Отсутствие реального учёта мнения — методика подсчёта позволяет игнорировать голоса.
6. В Васьково автобус ходит так, что дорога до школы стоит 500 рублей в день. В Никольске чиновники ещё до опросов заявили, что решение принято. В Усть-Шоноше опрос назначили на будни с 9 до 15 — когда люди на работе.
ЧТО ДАЛЬШЕ
Роман пишет: «Это маленький хитрый ход к дальнейшей возможности закрытия школы без последствий. Сразу не закроют, но через два-три года задумаются. Без школы пропадёт спортзал, пропадёт посёлок».
Он прав. Сначала убирают самостоятельность, потом классы, потом школу. А когда посёлок умрёт, скажут: «Ну так сложилось, люди уехали».
В Васьково родители считают деньги на проезд и доказывают, что школа работает. В Усть-Шоноше люди приходят на опросы и голосуют против. В Никольске пытаются провести референдум.
Но чиновники уже всё решили. Им нужна «оптимизация».
Россия начинается не с Вельска и не с Архангельска. Она начинается с таких мест, где учителя 56 лет работают в одной школе, где дети пишут стихи для рукописного журнала, где родители своими руками ремонтируют столовую.
Только почему-то тем, кто принимает решения, на это наплевать.
#михаилшишов #короткоиподелу
❤6😱2😁1
Мне пишут с Маймаксы. Адрес: от КЦ «Маймакса» на Пионерскую, мимо 55-й школы.
Цитирую жителей: «Машины днищем скребут снег на дороге, разъездили уборочными Камазами, но не почистили... Нужен трактор. Тротуара тоже нет. Пожилые до магазина доползают с трудом».
Температура на улице стремительно ползёт вверх. Снег тает, превращаясь в кашу и ледяные глыбы. И именно сейчас, по пункту 6.1.7 Технологического регламента, наступает момент, когда тротуары должны быть очищены до асфальта полностью. Цитата: «При температуре наружного воздуха 0°С и плюсовых температурах наружного воздуха тротуары должны быть вычищены до асфальта в течение одних суток».
Но на Пионерской, судя по сообщениям, не то что до асфальта — до нормальной дороги ещё далеко. Камазы проехали, разровняли снег, но не убрали. Люди вынуждены пробираться по снежной каше, а пожилые — буквально доползать до магазина.
Вопрос к Администрации города и Департаменту транспорта:
1. Когда на Пионерской появится трактор, который реально убеpёт снег, а не просто разровняет его колёсами?
2. Будут ли применены штрафные санкции к АО «Мезенское дорожное управление» за этот участок?
И это — только одна дорога, одна школа, одни пожилые люди. Сколько их ещё по городу? Сколько улиц, где «машины днищем скребут», а люди просто ждут, когда до них дойдёт очередь?
Весна уже на пороге. Пора не просто «чистить по заявкам», а приводить город в порядок — так, как прописано в контракте, за который заплачено из нашего бюджета.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Цитирую жителей: «Машины днищем скребут снег на дороге, разъездили уборочными Камазами, но не почистили... Нужен трактор. Тротуара тоже нет. Пожилые до магазина доползают с трудом».
Температура на улице стремительно ползёт вверх. Снег тает, превращаясь в кашу и ледяные глыбы. И именно сейчас, по пункту 6.1.7 Технологического регламента, наступает момент, когда тротуары должны быть очищены до асфальта полностью. Цитата: «При температуре наружного воздуха 0°С и плюсовых температурах наружного воздуха тротуары должны быть вычищены до асфальта в течение одних суток».
Но на Пионерской, судя по сообщениям, не то что до асфальта — до нормальной дороги ещё далеко. Камазы проехали, разровняли снег, но не убрали. Люди вынуждены пробираться по снежной каше, а пожилые — буквально доползать до магазина.
Вопрос к Администрации города и Департаменту транспорта:
1. Когда на Пионерской появится трактор, который реально убеpёт снег, а не просто разровняет его колёсами?
2. Будут ли применены штрафные санкции к АО «Мезенское дорожное управление» за этот участок?
И это — только одна дорога, одна школа, одни пожилые люди. Сколько их ещё по городу? Сколько улиц, где «машины днищем скребут», а люди просто ждут, когда до них дойдёт очередь?
Весна уже на пороге. Пора не просто «чистить по заявкам», а приводить город в порядок — так, как прописано в контракте, за который заплачено из нашего бюджета.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
👍4🔥2😁1