Сегодня с 15 до 16 часов генеральный директор АО «Мезенское дорожное управление» Алексей Булыгин отвечал на вопросы горожан в «Открытом чате». Я задал три вопроса — по существу, с ссылками на контракт. Но давайте посмотрим на эфир шире. Потому что картина сложилась показательная.
О чём спрашивали люди:
• Жительница Цигломени — про зауженные дороги и колею.
• Наталья — почему она должна сама подавать заявки на уборку, если подрядчик видит погоду.
• Яна с Садовой — про щиты, которые выставили, сфоткали, убрали, а техника так и не приехала.
• Татьяна — про парковку для инвалидов, которую заваливают снегом.
• Наталья с Краснофлотской — про уборку только одной полосы.
• Андрей из Цигломени — про один трактор на весь посёлок.
• Ирина с Конецгорского — про горы снега у заборов.
• Анна с Набережной — про дорогу, которую никто не чистит, потому что «непонятно, чья она».
• Павел — про остановку, которую заваливают снегом.
• Светлана из Цигломени — про трактор с поднятым ножом.
• Саня — про снег, который стабильно скидывают на тротуары.
• Валерий — про пешеходный переход, который засыпают.
• Александр — про аптеку на Целлюлозной, куда не подъехать.
• Светлана с конечной пятого маршрута — про гору снега на остановке.
• Юлия с Сульфата — про тротуар, где страшно идти.
Что им ответили:
• «Согласно ГОСТ допускается уплотнённый снег 3-8 см».
• «Выпала месячная норма осадков».
• «Не всегда парковки освобождают, поэтому техника уходит».
• «Сроки вывоза — от 3 до 10 суток».
• «Указанный участок не входит в муниципальный контракт».
• «Спасибо, обратим внимание, передадим в работу».
• «Звоните в диспетчерскую».
А теперь — анализ того, чего в ответах не было:
1 Не было конкретики по срокам.
Люди спрашивают: «Когда уберут?» — им отвечают: «Убираем по мере возможности». По контракту сроки жёсткие: для I категории — 3 часа после снегопада, для II — 4 часа, для III — 6 часов. Ни одного упоминания этих цифр в ответах не прозвучало.
2 Не было ответственности.
Десятки жалоб на сброс снега с дороги на тротуары. Это прямое нарушение пункта 6.1.1 Техрегламента. Ни одного ответа про штрафы, про акты, про то, что такая работа не принимается и не оплачивается. Вместо этого — «технологические сложности».
3 Не было контроля.
На вопрос Натальи «кто и как контролирует уборку?» последовало: «Мониторинг в круглосуточном режиме». Кем? Какие акты составлены за неделю? Сколько метров тротуаров не принято? Тишина.
4 Не было учёта.
Мой вопрос про фактическое количество уборок на дорогах III категории (лимит — 101 раз за зиму) просто проигнорировали. Хотя это прямой способ проверить, выполняет ли подрядчик контракт или только осваивает бюджет.
5 Не было эвакуации.
Вопрос про автомобили, мешающие уборке, — тоже без ответа. Хотя механизм есть: знаки, вызов ГИБДД, эвакуация, штраф 2000 рублей по ст. 12.19 КоАП. Но, видимо, проще объяснять неубранные улицы тем, что «люди не убирают машины».
6 Главное — не было штрафов.
Ни в одном ответе не прозвучало, что за нарушения контракта с подрядчика удерживаются деньги. Хотя пункт 7.12 позволяет это делать. Хотя пункт 7.8 предусматривает 100 тысяч за каждое нарушение. Люди жалуются на системный сброс снега на тротуары — в ответ слышат про «технологические сложности». Люди показывают фото заваленных переходов — им советуют звонить в диспетчерскую.
Вывод:
Из трёх моих вопросов с конкретными ссылками на контракт — ноль ответов по существу про штрафы и ответственность.
Из десятков вопросов жителей — ноль ответов про конкретные меры, сроки и санкции.
Только общие фразы, отсылки к ГОСТу, погоде и диспетчерской.
Это не прямой эфир. Это прямая демонстрация того, как работает система:
— Подрядчик нарушает.
— Заказчик не штрафует.
— Жители звонят в диспетчерскую.
— Чиновники разводят руками.
— Снег лежит.
— Бюджетные деньги уходят.
Чат закрыт. Ответы не получены. Вопросы остались.
Но хотя бы стало понятно, почему на улицах одно и то же каждый снегопад.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
О чём спрашивали люди:
• Жительница Цигломени — про зауженные дороги и колею.
• Наталья — почему она должна сама подавать заявки на уборку, если подрядчик видит погоду.
• Яна с Садовой — про щиты, которые выставили, сфоткали, убрали, а техника так и не приехала.
• Татьяна — про парковку для инвалидов, которую заваливают снегом.
• Наталья с Краснофлотской — про уборку только одной полосы.
• Андрей из Цигломени — про один трактор на весь посёлок.
• Ирина с Конецгорского — про горы снега у заборов.
• Анна с Набережной — про дорогу, которую никто не чистит, потому что «непонятно, чья она».
• Павел — про остановку, которую заваливают снегом.
• Светлана из Цигломени — про трактор с поднятым ножом.
• Саня — про снег, который стабильно скидывают на тротуары.
• Валерий — про пешеходный переход, который засыпают.
• Александр — про аптеку на Целлюлозной, куда не подъехать.
• Светлана с конечной пятого маршрута — про гору снега на остановке.
• Юлия с Сульфата — про тротуар, где страшно идти.
Что им ответили:
• «Согласно ГОСТ допускается уплотнённый снег 3-8 см».
• «Выпала месячная норма осадков».
• «Не всегда парковки освобождают, поэтому техника уходит».
• «Сроки вывоза — от 3 до 10 суток».
• «Указанный участок не входит в муниципальный контракт».
• «Спасибо, обратим внимание, передадим в работу».
• «Звоните в диспетчерскую».
А теперь — анализ того, чего в ответах не было:
1 Не было конкретики по срокам.
Люди спрашивают: «Когда уберут?» — им отвечают: «Убираем по мере возможности». По контракту сроки жёсткие: для I категории — 3 часа после снегопада, для II — 4 часа, для III — 6 часов. Ни одного упоминания этих цифр в ответах не прозвучало.
2 Не было ответственности.
Десятки жалоб на сброс снега с дороги на тротуары. Это прямое нарушение пункта 6.1.1 Техрегламента. Ни одного ответа про штрафы, про акты, про то, что такая работа не принимается и не оплачивается. Вместо этого — «технологические сложности».
3 Не было контроля.
На вопрос Натальи «кто и как контролирует уборку?» последовало: «Мониторинг в круглосуточном режиме». Кем? Какие акты составлены за неделю? Сколько метров тротуаров не принято? Тишина.
4 Не было учёта.
Мой вопрос про фактическое количество уборок на дорогах III категории (лимит — 101 раз за зиму) просто проигнорировали. Хотя это прямой способ проверить, выполняет ли подрядчик контракт или только осваивает бюджет.
5 Не было эвакуации.
Вопрос про автомобили, мешающие уборке, — тоже без ответа. Хотя механизм есть: знаки, вызов ГИБДД, эвакуация, штраф 2000 рублей по ст. 12.19 КоАП. Но, видимо, проще объяснять неубранные улицы тем, что «люди не убирают машины».
6 Главное — не было штрафов.
Ни в одном ответе не прозвучало, что за нарушения контракта с подрядчика удерживаются деньги. Хотя пункт 7.12 позволяет это делать. Хотя пункт 7.8 предусматривает 100 тысяч за каждое нарушение. Люди жалуются на системный сброс снега на тротуары — в ответ слышат про «технологические сложности». Люди показывают фото заваленных переходов — им советуют звонить в диспетчерскую.
Вывод:
Из трёх моих вопросов с конкретными ссылками на контракт — ноль ответов по существу про штрафы и ответственность.
Из десятков вопросов жителей — ноль ответов про конкретные меры, сроки и санкции.
Только общие фразы, отсылки к ГОСТу, погоде и диспетчерской.
Это не прямой эфир. Это прямая демонстрация того, как работает система:
— Подрядчик нарушает.
— Заказчик не штрафует.
— Жители звонят в диспетчерскую.
— Чиновники разводят руками.
— Снег лежит.
— Бюджетные деньги уходят.
Чат закрыт. Ответы не получены. Вопросы остались.
Но хотя бы стало понятно, почему на улицах одно и то же каждый снегопад.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
👍7🔥2🤬2
Площадь Профсоюзов: хроники замороженной реконструкции. Конец февраля 2026
Прошло ещё несколько недель. На календаре — конец зимы, но на площади Профсоюзов по-прежнему глубокая спячка.
Коротко о главном:
· Археологи на объект так и не вышли. Судя по всему, уже и не выйдут. Видимо, решили, что культурный слой подождёт лучших времён, а если что — закопают и так.
· Дорогу открыли с несделанными тротуарами ещё в ноябре. С тех пор — ноль изменений.
· Тротуар напротив Дворца спорта не чистили всю зиму. Люди протоптали тропинки — теперь это народная тропа, нанесённая на карту города.
· Посадочная площадка у МРВ — отдельный квест. Её никто не убирает, а на входе образовалась ледяная горка. Пассажиры могут запросто соскользнуть прямо под колёса автобуса. Кто будет виноват? Водитель? МДУ? Или тот, кто должен убирать, но не убирает? Риторический вопрос.
· В довершение картины: с крыши на эту же площадку аккуратно течёт вода, намертво замораживая путь к остановке.
Бонус-трек:
На самом здании МРВ несколько лет назад установили часы. Это красиво, стильно и очень символично. Вот только показывают они неверное время — спешат на пять минут. Идеальный образ всей реконструкции: видимость есть, смысла нет.
Самое удивительное: в радиусе километра от площади находятся несколько редакций СМИ. Но они молчат. Наверное, не велено спрашивать.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Прошло ещё несколько недель. На календаре — конец зимы, но на площади Профсоюзов по-прежнему глубокая спячка.
Коротко о главном:
· Археологи на объект так и не вышли. Судя по всему, уже и не выйдут. Видимо, решили, что культурный слой подождёт лучших времён, а если что — закопают и так.
· Дорогу открыли с несделанными тротуарами ещё в ноябре. С тех пор — ноль изменений.
· Тротуар напротив Дворца спорта не чистили всю зиму. Люди протоптали тропинки — теперь это народная тропа, нанесённая на карту города.
· Посадочная площадка у МРВ — отдельный квест. Её никто не убирает, а на входе образовалась ледяная горка. Пассажиры могут запросто соскользнуть прямо под колёса автобуса. Кто будет виноват? Водитель? МДУ? Или тот, кто должен убирать, но не убирает? Риторический вопрос.
· В довершение картины: с крыши на эту же площадку аккуратно течёт вода, намертво замораживая путь к остановке.
Бонус-трек:
На самом здании МРВ несколько лет назад установили часы. Это красиво, стильно и очень символично. Вот только показывают они неверное время — спешат на пять минут. Идеальный образ всей реконструкции: видимость есть, смысла нет.
Самое удивительное: в радиусе километра от площади находятся несколько редакций СМИ. Но они молчат. Наверное, не велено спрашивать.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
👍3🤬1
Все же сдают кровь? Я тоже утром хотел сдать в хеликсе, специально не ел, не пил, ничего кроме воды, пришёл, а там не работает информационная система.
Так как я знаю, что ждать не имеет смысла, когда узнал что именно случилась, пошёл гулять до работы.
Поток машин на набережной Северной Двины утром реально дикий, просто нет слов и традиционно водители, как бараны едут под знак жилая зона насквозь, что по пдд запрещено.
На Логинова стоит камера, которая по идее должна работать, но судя по потоку, она отключена и я посчитал, за 10 минут проехало 67 водятлов.
То есть за 10 минут бюджет мог заработать 105 тысяч рублей, но камера отключена и поэтому идёт сплошное нарушение пдд.
Если такие камеры установить на всех перекрёстках на набережной, то они окупяться буквально за день, но делать этого не будут, так как наши чиновники там ездят и депутаты, как бараны.
Так как я знаю, что ждать не имеет смысла, когда узнал что именно случилась, пошёл гулять до работы.
Поток машин на набережной Северной Двины утром реально дикий, просто нет слов и традиционно водители, как бараны едут под знак жилая зона насквозь, что по пдд запрещено.
На Логинова стоит камера, которая по идее должна работать, но судя по потоку, она отключена и я посчитал, за 10 минут проехало 67 водятлов.
То есть за 10 минут бюджет мог заработать 105 тысяч рублей, но камера отключена и поэтому идёт сплошное нарушение пдд.
Если такие камеры установить на всех перекрёстках на набережной, то они окупяться буквально за день, но делать этого не будут, так как наши чиновники там ездят и депутаты, как бараны.
👍4💩1
на контроле 🧐
‼ АНОЩЕНКОВА: ДОРОГА, КОТОРУЮ "ОРГАНИЗОВАЛИ", НО НЕ СДЕЛАЛИ. АВТОБУС УШЁЛ НА ОБОЧИНУ...
Продолжаем эпопею с дорогой на Анощенкова. Ту самую, которая который год не дождётся нормального ремонта. Сегодня получил очередное подтверждение, что ситуация не просто не меняется, а становится опасной.
Что случилось:
Автобус 65-го маршрута, следуя по обычному пути, вынужден был съехать на нечищенную обочину. Скорее всего, объезжал яму, которую даже снегом не заметает. Последствия: рейс сорван, люди опоздали на работу, в школу, в больницу. И это не грунтовка в лесу, а дорога, по которой ходит общественный транспорт.
Что выяснилось по переписке:
Ещё в апреле 2025 года прокуратура внесла представление в департамент транспорта. Проверка установила: дефекты покрытия, не соответствующие ГОСТу. Ответ мэрии: «организованы мероприятия по содержанию дороги». Звучит красиво. По факту — дорога так и осталась разбитой.
Цитирую свежий ответ прокуратуры от 10.02.2026:
«В 2025 году... установлены нарушения... внесено представление... органом местного самоуправления организованы мероприятия... определена потребность в бюджетных ассигнованиях... заявлена в предложения при формировании проекта городского бюджета на 2026 год».
Перевод: просьбу о деньгах просто передали в бюджет. Когда будет ремонт — неизвестно. Перечень дорог на 2026-й даже не сформирован.
А в ответе прокуратуры от 10.06.2025 меня лично заверяли, что «представление удовлетворено, администрацией организованы мероприятия по содержанию дороги в соответствии с требованиями». Сегодняшний случай с автобусом доказывает: эти «мероприятия» были формальными либо просто не дали результата. Яма, которую не засыпают даже ямочным ремонтом, говорит сама за себя.
Самое печальное:
Дорога имеет всего лишь 5-ю техническую категорию и переходный тип покрытия. Это не магистраль. Но для местных жителей — это единственная связь с городом. И когда автобус съезжает на обочину, рискуя застрять или перевернуться, становится страшно не только за расписание, а за жизни людей.
Прокуратура уверяет: «вопрос остаётся на контроле». Но контроль без результата — пустой звук. Людям нужна не бумажка с обещаниями, а нормальная дорога, по которой можно доехать до работы и обратно без риска для жизни.
P.S.: Будем надеяться, что бюджетные ассигнования всё-таки выделят. Но пока остаётся только наблюдать, как очередной автобус уходит в кювет, объезжая яму, которую «не могли отремонтировать в 2025-м». Продолжаем наблюдать. И писать. Рубрика "ответ на обращение или так совпало"
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
‼ АНОЩЕНКОВА: ДОРОГА, КОТОРУЮ "ОРГАНИЗОВАЛИ", НО НЕ СДЕЛАЛИ. АВТОБУС УШЁЛ НА ОБОЧИНУ...
Продолжаем эпопею с дорогой на Анощенкова. Ту самую, которая который год не дождётся нормального ремонта. Сегодня получил очередное подтверждение, что ситуация не просто не меняется, а становится опасной.
Что случилось:
Автобус 65-го маршрута, следуя по обычному пути, вынужден был съехать на нечищенную обочину. Скорее всего, объезжал яму, которую даже снегом не заметает. Последствия: рейс сорван, люди опоздали на работу, в школу, в больницу. И это не грунтовка в лесу, а дорога, по которой ходит общественный транспорт.
Что выяснилось по переписке:
Ещё в апреле 2025 года прокуратура внесла представление в департамент транспорта. Проверка установила: дефекты покрытия, не соответствующие ГОСТу. Ответ мэрии: «организованы мероприятия по содержанию дороги». Звучит красиво. По факту — дорога так и осталась разбитой.
Цитирую свежий ответ прокуратуры от 10.02.2026:
«В 2025 году... установлены нарушения... внесено представление... органом местного самоуправления организованы мероприятия... определена потребность в бюджетных ассигнованиях... заявлена в предложения при формировании проекта городского бюджета на 2026 год».
Перевод: просьбу о деньгах просто передали в бюджет. Когда будет ремонт — неизвестно. Перечень дорог на 2026-й даже не сформирован.
А в ответе прокуратуры от 10.06.2025 меня лично заверяли, что «представление удовлетворено, администрацией организованы мероприятия по содержанию дороги в соответствии с требованиями». Сегодняшний случай с автобусом доказывает: эти «мероприятия» были формальными либо просто не дали результата. Яма, которую не засыпают даже ямочным ремонтом, говорит сама за себя.
Самое печальное:
Дорога имеет всего лишь 5-ю техническую категорию и переходный тип покрытия. Это не магистраль. Но для местных жителей — это единственная связь с городом. И когда автобус съезжает на обочину, рискуя застрять или перевернуться, становится страшно не только за расписание, а за жизни людей.
Прокуратура уверяет: «вопрос остаётся на контроле». Но контроль без результата — пустой звук. Людям нужна не бумажка с обещаниями, а нормальная дорога, по которой можно доехать до работы и обратно без риска для жизни.
P.S.: Будем надеяться, что бюджетные ассигнования всё-таки выделят. Но пока остаётся только наблюдать, как очередной автобус уходит в кювет, объезжая яму, которую «не могли отремонтировать в 2025-м». Продолжаем наблюдать. И писать. Рубрика "ответ на обращение или так совпало"
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
👍3🔥1
У города Героя — СВОи Герои!
⚡️4️⃣ 5️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣⚡️
🇷🇺 В Санкт-Петербурге открыт набор на службу по контракту на СВО.
❇️ Единовременная выплата: 4 500 000 рублей.
❇️ За 1 год контракта от 7 000 000 рублей.
❇️ Ежемесячное довольствие: от 240 000 рублей
❇️ Дополнительные премии за результат.
📈 Самые высокие выплаты.
🤝 Грамотная и честная консультация.
💯 Принимаем на службу ВСЕХ!!!
С отношениями по всем округам!
Не важно, в каком регионе Вы прописаны!
Реальная помощь:
✅ Купим билеты из любого города РФ до Санкт-Петербурга
✅ На время прохождения комиссии организованы проживание и питание, а также суточные 💵!
✅ Обеспечиваем Такси 🚖 от пункта прибытия до пункта проживания!
✅ Персональный куратор на время прохождения отбора, который встретит и поможет ОТ и ДО!
❗️Принимаем с категорией: А, Б, В, Г, Д и БЕЗ ВОЕННОГО БИЛЕТА и ПАСПОРТА, до 65 лет включительно
❗️ВОЙСКА БЕСПИЛОТНЫХ СИСТЕМ 🎮 и АФРИКАНСКИЙ КОРПУС 🌍 до 45 лет!!!
❗️Принимаем с СУДИМОСТЬЮ! (необходимо сообщить)
❗️Подберем должность с любыми ограничениями по здоровью!
❗️Принимаем на службу ОФИЦЕРОВ
‼️Единовременные выплаты СРАЗУ при подписании контракта с Министерством Обороны РФ
Если вы хотите выйти на новый уровень 💪 — Оставьте заявку 📩, переходя на ссылку (https://contract-fpobeda.ru/ (https://clck.ru/3S6zsP)) или позвоните на номер 8(800)201-78-91 ☎️
С вами свяжется специалист и даст честную информацию по всем вопросам! 👍
https://contract-fpobeda.ru (https://clck.ru/3S6zsP)
Реклама: ФОНД "ПОБЕДА", ИНН 7825000269, erid: 2VtzqvBVUc4
⚡️4️⃣ 5️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣⚡️
🇷🇺 В Санкт-Петербурге открыт набор на службу по контракту на СВО.
❇️ Единовременная выплата: 4 500 000 рублей.
❇️ За 1 год контракта от 7 000 000 рублей.
❇️ Ежемесячное довольствие: от 240 000 рублей
❇️ Дополнительные премии за результат.
📈 Самые высокие выплаты.
🤝 Грамотная и честная консультация.
💯 Принимаем на службу ВСЕХ!!!
С отношениями по всем округам!
Не важно, в каком регионе Вы прописаны!
Реальная помощь:
✅ Купим билеты из любого города РФ до Санкт-Петербурга
✅ На время прохождения комиссии организованы проживание и питание, а также суточные 💵!
✅ Обеспечиваем Такси 🚖 от пункта прибытия до пункта проживания!
✅ Персональный куратор на время прохождения отбора, который встретит и поможет ОТ и ДО!
❗️Принимаем с категорией: А, Б, В, Г, Д и БЕЗ ВОЕННОГО БИЛЕТА и ПАСПОРТА, до 65 лет включительно
❗️ВОЙСКА БЕСПИЛОТНЫХ СИСТЕМ 🎮 и АФРИКАНСКИЙ КОРПУС 🌍 до 45 лет!!!
❗️Принимаем с СУДИМОСТЬЮ! (необходимо сообщить)
❗️Подберем должность с любыми ограничениями по здоровью!
❗️Принимаем на службу ОФИЦЕРОВ
‼️Единовременные выплаты СРАЗУ при подписании контракта с Министерством Обороны РФ
Если вы хотите выйти на новый уровень 💪 — Оставьте заявку 📩, переходя на ссылку (https://contract-fpobeda.ru/ (https://clck.ru/3S6zsP)) или позвоните на номер 8(800)201-78-91 ☎️
С вами свяжется специалист и даст честную информацию по всем вопросам! 👍
https://contract-fpobeda.ru (https://clck.ru/3S6zsP)
Реклама: ФОНД "ПОБЕДА", ИНН 7825000269, erid: 2VtzqvBVUc4
👍1👎1🤮1