на контроле 🧐
‼ ДВЕ НЕДЕЛИ БЕЗ ВОДЫ, ПОТОМУ ЧТО «ДОРОГИ НЕ ЧИЩЕНЫ»? КРУГОВОРОТ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТИ!..
Жители 27-го микрорайона обратились с ситуацией, которая одновременно и бытовая, и показательная. История о том, как одна городская служба прикрывается бездействием другой, а люди остаются крайними.
Суть проблемы:
На улице Шестакова (и не только) уже две недели не работают три водоразборные колонки. Люди звонят каждый день. Ответ классический: «Заявка в работе».
Подвоз воды был один раз за всё время. А теперь новая версия: «Не можем подъехать — дороги не чищены».
Замкнутый круг налицо:
- Чтобы починили колонку — нужен подвоз воды.
- Чтобы подвезти воду — нужно почистить дорогу.
- Чтобы почистить дорогу — нужно, чтобы подрядчик отработал заявку.
Заявка на уборку висит с пятницы. Уже четыре дня тишины. А люди — без воды.
Смотрим в контракт. Улица Шестакова — дорога III категории (Приложение №1 к контракту №25000212). Что должны?
- Механизированная очистка от снега — до 101 раза за сезон (Приложение №1 к Техрегламенту). Это примерно раз в 2-3 дня. Заявка с пятницы — это 4 дня бездействия.
- Срок ликвидации зимней скользкости — не более 6 часов с момента обнаружения (п. 6.1.1). Если дорога не чищена и машина с водой не едет — это прямое нарушение.
- Уплотнённый снежный покров допускается, но только если он не создаёт препятствий для спецтранспорта (раздел 2.1.6 Техрегламента). Фраза «не можем подъехать» — это нарушение.
Про ответственность (самое весёлое):
За неисполнение заявки, за непроезжее состояние, за срыв сроков — пункт 7.8 контракта предусматривает штраф 100 000 рублей за каждый факт. Заявка висит с пятницы. Четыре дня — минимум четыре факта бездействия. Простая арифметика: 400 000 рублей штрафа.
Но люди звонят, пишут, просят — а воз и ныне там.
Вопросы к Администрации города и Департаменту транспорта:
1. Почему заявка на уборку Шестакова, Инессы Арманд, Кузьмина не выполняется с пятницы, если по контракту подрядчик обязан реагировать оперативно?
2. Кто ответит за то, что люди две недели сидят без воды, потому что «не подъехать»?
3. Будут ли применены штрафные санкции к АО «Мезенское дорожное управление» за срыв работы спецтранспорта жизнеобеспечения?
P.S.: Жители 27-го микрорайона просят одного: дать им воду. А мы все вместе просим ответа: почему городские службы, прикрываясь друг другом, оставляют людей без самого необходимого? Продолжаем наблюдать. И ждать, пока растает.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
‼ ДВЕ НЕДЕЛИ БЕЗ ВОДЫ, ПОТОМУ ЧТО «ДОРОГИ НЕ ЧИЩЕНЫ»? КРУГОВОРОТ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТИ!..
Жители 27-го микрорайона обратились с ситуацией, которая одновременно и бытовая, и показательная. История о том, как одна городская служба прикрывается бездействием другой, а люди остаются крайними.
Суть проблемы:
На улице Шестакова (и не только) уже две недели не работают три водоразборные колонки. Люди звонят каждый день. Ответ классический: «Заявка в работе».
Подвоз воды был один раз за всё время. А теперь новая версия: «Не можем подъехать — дороги не чищены».
Замкнутый круг налицо:
- Чтобы починили колонку — нужен подвоз воды.
- Чтобы подвезти воду — нужно почистить дорогу.
- Чтобы почистить дорогу — нужно, чтобы подрядчик отработал заявку.
Заявка на уборку висит с пятницы. Уже четыре дня тишины. А люди — без воды.
Смотрим в контракт. Улица Шестакова — дорога III категории (Приложение №1 к контракту №25000212). Что должны?
- Механизированная очистка от снега — до 101 раза за сезон (Приложение №1 к Техрегламенту). Это примерно раз в 2-3 дня. Заявка с пятницы — это 4 дня бездействия.
- Срок ликвидации зимней скользкости — не более 6 часов с момента обнаружения (п. 6.1.1). Если дорога не чищена и машина с водой не едет — это прямое нарушение.
- Уплотнённый снежный покров допускается, но только если он не создаёт препятствий для спецтранспорта (раздел 2.1.6 Техрегламента). Фраза «не можем подъехать» — это нарушение.
Про ответственность (самое весёлое):
За неисполнение заявки, за непроезжее состояние, за срыв сроков — пункт 7.8 контракта предусматривает штраф 100 000 рублей за каждый факт. Заявка висит с пятницы. Четыре дня — минимум четыре факта бездействия. Простая арифметика: 400 000 рублей штрафа.
Но люди звонят, пишут, просят — а воз и ныне там.
Вопросы к Администрации города и Департаменту транспорта:
1. Почему заявка на уборку Шестакова, Инессы Арманд, Кузьмина не выполняется с пятницы, если по контракту подрядчик обязан реагировать оперативно?
2. Кто ответит за то, что люди две недели сидят без воды, потому что «не подъехать»?
3. Будут ли применены штрафные санкции к АО «Мезенское дорожное управление» за срыв работы спецтранспорта жизнеобеспечения?
P.S.: Жители 27-го микрорайона просят одного: дать им воду. А мы все вместе просим ответа: почему городские службы, прикрываясь друг другом, оставляют людей без самого необходимого? Продолжаем наблюдать. И ждать, пока растает.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
🔥1
Председателю Следственного комитета Российской Федерации
генералу юстиции Российской Федерации
А.И. Бастрыкину
от коллектива продавцов и работников
ООО «Центральный рынок»
(г. Архангельск, пр. Чумбарова-Лучинского, 2)
ОБРАЩЕНИЕ
(в порядке ст. 141 УПК РФ – сообщение о преступлении)
Уважаемый Александр Иванович!
Мы, работники и арендаторы Центрального рынка города Архангельска, вынуждены обратиться к Вам в связи с критической ситуацией, в которой мы оказались по вине чиновников и недобросовестных коммерческих структур. Наше обращение – крик о помощи. 11 марта 2026 года (через две недели) наш рынок может быть закрыт, а мы – сотни семей – останемся на улице без средств к существованию.
1. Нас ставят перед фактом, не давая времени на защиту
10 марта 2026 года – последний день работы рынка согласно предписанию. Нам выдали уведомление об освобождении помещений всего за 20 дней, включая праздничные дни. Этого срока заведомо недостаточно, чтобы обратиться в контролирующие органы и получить ответ. Мы пытались записаться на прием к главе города Дмитрию Мореву – нам отказали. 20 февраля мы направили коллективное обращение в прокуратуру Архангельской области. Срок рассмотрения – 30 дней. К тому времени, когда прокуратура даст ответ, мы уже окажемся на улице.
2. Нас предали чиновники, обещавшие сохранить рынок
Центральный рынок – единственный сельскохозяйственный рынок на три города: Архангельск, Северодвинск и Новодвинск. Это последний оплот живой торговли, где работает государственная лаборатория ветеринарно-санитарной экспертизы, где можно купить свежее охлажденное мясо, рыбу, грибы, ягоды – то, чем славится Русский Север. Горожанам, особенно молодым матерям, нужен свежий продукт для детей, а не вакуумная упаковка из супермаркетов.
Нам обещали, что на время ремонта нам предоставят альтернативу. Оказалось – обман. Новый собственник (ООО «Форшип») в лице директора Марии Бральниной на наши вопросы не отвечает, отделывается фразами «рынок убыточный» и «МЧС признало здание аварийным». Документов, подтверждающих аварийность, нам не показывают. Нас просто отнимают нашу работу, нашу жизнь.
3. Установлены факты, указывающие на спланированную операцию по захвату земли
В ходе независимого расследования, проведенного журналистами и общественниками, вскрылись обстоятельства, позволяющие утверждать: закрытие рынка – не забота о нашей безопасности, а спланированная операция по изъятию земельного участка в центре города под жилую застройку.
А именно:
- 15 января 2026 года главой городского округа «Город Архангельск» Д.А. Моревым подписано распоряжение № 50р «О подготовке проекта внесения изменений в проект планировки центральной части». Согласно этому документу, на территории, включающей Центральный рынок, планируется размещение жилого комплекса с видом разрешенного использования «многоэтажная жилая застройка». Техническим заказчиком выступает ООО «Северсервис».
- ООО «Северсервис» с 2024 года на 100% принадлежит ООО «Форшип» – тому самому юридическому лицу, которое владеет Центральным рынком. Таким образом, собственник рынка сам же заказывает проект его застройки жильем.
- ООО «Форшип» через своего руководителя Баневу связано с топ-менеджментом «Группы Аквилон» – крупнейшего застройщика Архангельска, ранее участвовавшего в сносе рынка «У Диеты» и застройке освободившихся территорий. Банева владела компаниями, принадлежащими сейчас ключевым фигурам «Аквилона» (Фролову и Рогатых).
- Распоряжение № 50р подписано за месяц до проверки МЧС, результаты которой (12 февраля 2026 года) теперь используются как основание для закрытия рынка. Очевидно, что решение о сносе было принято заранее, а «нарушения» – лишь формальный повод.
4. Уникальное здание – памятник эпохи – идёт под снос
Здание Центрального рынка построено в 1983 году к 400-летию Архангельска. Его деревянные клееные конструкции разрабатывал Архангельский ЦНИИМОД, производил завод «Красный Октябрь». Это уникальный образец советского модернизма и деревянного зодчества, аналогов которому в стране единицы. Это наша история, наша архитектура, наша гордость.
Теперь под предлогом
генералу юстиции Российской Федерации
А.И. Бастрыкину
от коллектива продавцов и работников
ООО «Центральный рынок»
(г. Архангельск, пр. Чумбарова-Лучинского, 2)
ОБРАЩЕНИЕ
(в порядке ст. 141 УПК РФ – сообщение о преступлении)
Уважаемый Александр Иванович!
Мы, работники и арендаторы Центрального рынка города Архангельска, вынуждены обратиться к Вам в связи с критической ситуацией, в которой мы оказались по вине чиновников и недобросовестных коммерческих структур. Наше обращение – крик о помощи. 11 марта 2026 года (через две недели) наш рынок может быть закрыт, а мы – сотни семей – останемся на улице без средств к существованию.
1. Нас ставят перед фактом, не давая времени на защиту
10 марта 2026 года – последний день работы рынка согласно предписанию. Нам выдали уведомление об освобождении помещений всего за 20 дней, включая праздничные дни. Этого срока заведомо недостаточно, чтобы обратиться в контролирующие органы и получить ответ. Мы пытались записаться на прием к главе города Дмитрию Мореву – нам отказали. 20 февраля мы направили коллективное обращение в прокуратуру Архангельской области. Срок рассмотрения – 30 дней. К тому времени, когда прокуратура даст ответ, мы уже окажемся на улице.
2. Нас предали чиновники, обещавшие сохранить рынок
Центральный рынок – единственный сельскохозяйственный рынок на три города: Архангельск, Северодвинск и Новодвинск. Это последний оплот живой торговли, где работает государственная лаборатория ветеринарно-санитарной экспертизы, где можно купить свежее охлажденное мясо, рыбу, грибы, ягоды – то, чем славится Русский Север. Горожанам, особенно молодым матерям, нужен свежий продукт для детей, а не вакуумная упаковка из супермаркетов.
Нам обещали, что на время ремонта нам предоставят альтернативу. Оказалось – обман. Новый собственник (ООО «Форшип») в лице директора Марии Бральниной на наши вопросы не отвечает, отделывается фразами «рынок убыточный» и «МЧС признало здание аварийным». Документов, подтверждающих аварийность, нам не показывают. Нас просто отнимают нашу работу, нашу жизнь.
3. Установлены факты, указывающие на спланированную операцию по захвату земли
В ходе независимого расследования, проведенного журналистами и общественниками, вскрылись обстоятельства, позволяющие утверждать: закрытие рынка – не забота о нашей безопасности, а спланированная операция по изъятию земельного участка в центре города под жилую застройку.
А именно:
- 15 января 2026 года главой городского округа «Город Архангельск» Д.А. Моревым подписано распоряжение № 50р «О подготовке проекта внесения изменений в проект планировки центральной части». Согласно этому документу, на территории, включающей Центральный рынок, планируется размещение жилого комплекса с видом разрешенного использования «многоэтажная жилая застройка». Техническим заказчиком выступает ООО «Северсервис».
- ООО «Северсервис» с 2024 года на 100% принадлежит ООО «Форшип» – тому самому юридическому лицу, которое владеет Центральным рынком. Таким образом, собственник рынка сам же заказывает проект его застройки жильем.
- ООО «Форшип» через своего руководителя Баневу связано с топ-менеджментом «Группы Аквилон» – крупнейшего застройщика Архангельска, ранее участвовавшего в сносе рынка «У Диеты» и застройке освободившихся территорий. Банева владела компаниями, принадлежащими сейчас ключевым фигурам «Аквилона» (Фролову и Рогатых).
- Распоряжение № 50р подписано за месяц до проверки МЧС, результаты которой (12 февраля 2026 года) теперь используются как основание для закрытия рынка. Очевидно, что решение о сносе было принято заранее, а «нарушения» – лишь формальный повод.
4. Уникальное здание – памятник эпохи – идёт под снос
Здание Центрального рынка построено в 1983 году к 400-летию Архангельска. Его деревянные клееные конструкции разрабатывал Архангельский ЦНИИМОД, производил завод «Красный Октябрь». Это уникальный образец советского модернизма и деревянного зодчества, аналогов которому в стране единицы. Это наша история, наша архитектура, наша гордость.
Теперь под предлогом
💯7🔥2🤬1
«гнилых балок» (документов о которых нам не предъявили) это уникальное сооружение пойдёт под ковш экскаватора. А на его месте вырастет очередная стеклянная высотка. В городе и так много пустующих квартир, цены на жильё недоступны для молодых семей, но застройщикам важнее прибыль, чем люди.
5. Наши требования
Мы не против развития. Мы не против нового жилья. Но мы против того, чтобы это происходило за наш счёт, с нарушением наших прав, с игнорированием общественного мнения и, возможно, с использованием коррупционных схем.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 141 УПК РФ,
ПРОСИМ:
1. Провести доследственную проверку по фактам, изложенным в настоящем обращении.
2. Проверить законность и обоснованность предписания ГУ МЧС по Архангельской области, послужившего основанием для закрытия рынка. В случае необходимости – назначить независимую строительно-техническую экспертизу для определения реального состояния несущих конструкций здания.
3. Проверить законность распоряжения главы городского округа «Город Архангельск» № 50р от 15.01.2026 на предмет наличия признаков превышения должностных полномочий и нарушения градостроительного законодательства.
4. Проверить связи между ООО «Форшип», ООО «Северсервис» и «Группой Аквилон» на предмет наличия признаков сговора (ст. 16 Федерального закона «О защите конкуренции»), мошенничества (ст. 159 УК РФ) или иных составов преступлений, связанных с завладением земельным участком и имуществом, имеющим социальную и культурную ценность.
5. Дать правовую оценку действиям (бездействию) должностных лиц администрации г. Архангельска, которые:
- допустили продажу муниципального актива без реальных гарантий сохранения его профиля (обременение сроком на 1 год является фикцией);
- зная о проблеме, не предприняли мер для защиты прав работников и сохранения социально значимого объекта;
- фактически самоустранились от решения вопроса, переложив ответственность на коммерческую структуру.
6. Принять меры прокурорского реагирования для приостановления действия распоряжения № 50р и запрета на любые действия по отчуждению или сносу здания до завершения всех проверок.
7. Рассмотреть вопрос о возбуждении уголовного дела по факту возможного мошенничества при приобретении и последующем управлении объектом, повлекшего за собой угрозу потери уникального архитектурного сооружения и лишения средств к существованию сотен людей.
8. Проинформировать нас о результатах проверки и принятых мерах.
Мы осознаём, что времени почти не осталось. 11 марта – крайний срок. Поэтому просим Вас, уважаемый Александр Иванович, дать поручение рассмотреть наше обращение в максимально короткие сроки, желательно до 6–7 марта 2026 года.
Только Ваше вмешательство может остановить эту несправедливость.
Спасите наш рынок! Спасите последний островок живой торговли на Русском Севере!
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244740
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
5. Наши требования
Мы не против развития. Мы не против нового жилья. Но мы против того, чтобы это происходило за наш счёт, с нарушением наших прав, с игнорированием общественного мнения и, возможно, с использованием коррупционных схем.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 141 УПК РФ,
ПРОСИМ:
1. Провести доследственную проверку по фактам, изложенным в настоящем обращении.
2. Проверить законность и обоснованность предписания ГУ МЧС по Архангельской области, послужившего основанием для закрытия рынка. В случае необходимости – назначить независимую строительно-техническую экспертизу для определения реального состояния несущих конструкций здания.
3. Проверить законность распоряжения главы городского округа «Город Архангельск» № 50р от 15.01.2026 на предмет наличия признаков превышения должностных полномочий и нарушения градостроительного законодательства.
4. Проверить связи между ООО «Форшип», ООО «Северсервис» и «Группой Аквилон» на предмет наличия признаков сговора (ст. 16 Федерального закона «О защите конкуренции»), мошенничества (ст. 159 УК РФ) или иных составов преступлений, связанных с завладением земельным участком и имуществом, имеющим социальную и культурную ценность.
5. Дать правовую оценку действиям (бездействию) должностных лиц администрации г. Архангельска, которые:
- допустили продажу муниципального актива без реальных гарантий сохранения его профиля (обременение сроком на 1 год является фикцией);
- зная о проблеме, не предприняли мер для защиты прав работников и сохранения социально значимого объекта;
- фактически самоустранились от решения вопроса, переложив ответственность на коммерческую структуру.
6. Принять меры прокурорского реагирования для приостановления действия распоряжения № 50р и запрета на любые действия по отчуждению или сносу здания до завершения всех проверок.
7. Рассмотреть вопрос о возбуждении уголовного дела по факту возможного мошенничества при приобретении и последующем управлении объектом, повлекшего за собой угрозу потери уникального архитектурного сооружения и лишения средств к существованию сотен людей.
8. Проинформировать нас о результатах проверки и принятых мерах.
Мы осознаём, что времени почти не осталось. 11 марта – крайний срок. Поэтому просим Вас, уважаемый Александр Иванович, дать поручение рассмотреть наше обращение в максимально короткие сроки, желательно до 6–7 марта 2026 года.
Только Ваше вмешательство может остановить эту несправедливость.
Спасите наш рынок! Спасите последний островок живой торговли на Русском Севере!
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244740
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
🔥4💯4👍2
Я же всё таки гуляю по городу, так что давайте буду рассказывать, хоть немного.
Сразу после праздника вышел на остановке в Соломбале и пошёл традиционно до работы. Удивительно, но в этот день я не взял с собой повербанк, поэтому знал, что камера, телефон сядут примерно через час.
И вот прошёл Кузнечевский мост, попрощался на камере, что закреплена на рюкзаке, остановил запись и понял, что всё села.
Пройдя перекрёсток с Троицким проспектом вспомнил, что у меня же есть ещё полностью заряженный телефон. Прикрепил его вместо камеры и шёл с очень необычным видом. По идее можно так снять весь город на народную карту яндекса, но я ведь и так весь город снял на панорамы, за которые ничего не получаю.
В итоге телефона для фото хватило до Гайдара примерно, ну точка, что финишная на карте. А вот видео ещё до Выучейского.
Кажется, что я хожу одними и тем же маршрутам, но оказывается не так, на Советских Космонавтов я не был пару месяцев.
Сразу после праздника вышел на остановке в Соломбале и пошёл традиционно до работы. Удивительно, но в этот день я не взял с собой повербанк, поэтому знал, что камера, телефон сядут примерно через час.
И вот прошёл Кузнечевский мост, попрощался на камере, что закреплена на рюкзаке, остановил запись и понял, что всё села.
Пройдя перекрёсток с Троицким проспектом вспомнил, что у меня же есть ещё полностью заряженный телефон. Прикрепил его вместо камеры и шёл с очень необычным видом. По идее можно так снять весь город на народную карту яндекса, но я ведь и так весь город снял на панорамы, за которые ничего не получаю.
В итоге телефона для фото хватило до Гайдара примерно, ну точка, что финишная на карте. А вот видео ещё до Выучейского.
Кажется, что я хожу одними и тем же маршрутам, но оказывается не так, на Советских Космонавтов я не был пару месяцев.
👍7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
подглядели 😳
‼ ЛЕНИНГРАДСКИЙ, 165: ЗНАКИ ВЕРНУЛИ, А ВОДИЛДЫ ОСЛЕПЛИ?..
Парк Ленина. Знаки «Пешеходная зона» — на месте. Водилды — в параллельной реальности.
Каждый раз прохожу мимо — вызываю ГАИ. Мера временная, неэффективная. Пока приедут, пока составят — нарушитель уже уехал на новое «подвиг».
Яркий пример: данный экземпляр припарковал свой повозку прямо на детскую площадку. Даже дворник подходил возмущался. Бесполезно.
Предложение: раз знаки наши водятлы не видят или делать вид, что не видят, значит, пора переходить на язык, который поймут — бетонные блоки.
P.S.: Интересно, а в автошколах теперь учат, что детская площадка — это парковка повышенной комфортности? Или просто права стали давать вместе с повязкой на глаза? Продолжаем наблюдать. И блокировать.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
‼ ЛЕНИНГРАДСКИЙ, 165: ЗНАКИ ВЕРНУЛИ, А ВОДИЛДЫ ОСЛЕПЛИ?..
Парк Ленина. Знаки «Пешеходная зона» — на месте. Водилды — в параллельной реальности.
Каждый раз прохожу мимо — вызываю ГАИ. Мера временная, неэффективная. Пока приедут, пока составят — нарушитель уже уехал на новое «подвиг».
Яркий пример: данный экземпляр припарковал свой повозку прямо на детскую площадку. Даже дворник подходил возмущался. Бесполезно.
Предложение: раз знаки наши водятлы не видят или делать вид, что не видят, значит, пора переходить на язык, который поймут — бетонные блоки.
P.S.: Интересно, а в автошколах теперь учат, что детская площадка — это парковка повышенной комфортности? Или просто права стали давать вместе с повязкой на глаза? Продолжаем наблюдать. И блокировать.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Сегодня с 15 до 16 часов генеральный директор АО «Мезенское дорожное управление» Алексей Булыгин отвечал на вопросы горожан в «Открытом чате». Я задал три вопроса — по существу, с ссылками на контракт. Но давайте посмотрим на эфир шире. Потому что картина сложилась показательная.
О чём спрашивали люди:
• Жительница Цигломени — про зауженные дороги и колею.
• Наталья — почему она должна сама подавать заявки на уборку, если подрядчик видит погоду.
• Яна с Садовой — про щиты, которые выставили, сфоткали, убрали, а техника так и не приехала.
• Татьяна — про парковку для инвалидов, которую заваливают снегом.
• Наталья с Краснофлотской — про уборку только одной полосы.
• Андрей из Цигломени — про один трактор на весь посёлок.
• Ирина с Конецгорского — про горы снега у заборов.
• Анна с Набережной — про дорогу, которую никто не чистит, потому что «непонятно, чья она».
• Павел — про остановку, которую заваливают снегом.
• Светлана из Цигломени — про трактор с поднятым ножом.
• Саня — про снег, который стабильно скидывают на тротуары.
• Валерий — про пешеходный переход, который засыпают.
• Александр — про аптеку на Целлюлозной, куда не подъехать.
• Светлана с конечной пятого маршрута — про гору снега на остановке.
• Юлия с Сульфата — про тротуар, где страшно идти.
Что им ответили:
• «Согласно ГОСТ допускается уплотнённый снег 3-8 см».
• «Выпала месячная норма осадков».
• «Не всегда парковки освобождают, поэтому техника уходит».
• «Сроки вывоза — от 3 до 10 суток».
• «Указанный участок не входит в муниципальный контракт».
• «Спасибо, обратим внимание, передадим в работу».
• «Звоните в диспетчерскую».
А теперь — анализ того, чего в ответах не было:
1 Не было конкретики по срокам.
Люди спрашивают: «Когда уберут?» — им отвечают: «Убираем по мере возможности». По контракту сроки жёсткие: для I категории — 3 часа после снегопада, для II — 4 часа, для III — 6 часов. Ни одного упоминания этих цифр в ответах не прозвучало.
2 Не было ответственности.
Десятки жалоб на сброс снега с дороги на тротуары. Это прямое нарушение пункта 6.1.1 Техрегламента. Ни одного ответа про штрафы, про акты, про то, что такая работа не принимается и не оплачивается. Вместо этого — «технологические сложности».
3 Не было контроля.
На вопрос Натальи «кто и как контролирует уборку?» последовало: «Мониторинг в круглосуточном режиме». Кем? Какие акты составлены за неделю? Сколько метров тротуаров не принято? Тишина.
4 Не было учёта.
Мой вопрос про фактическое количество уборок на дорогах III категории (лимит — 101 раз за зиму) просто проигнорировали. Хотя это прямой способ проверить, выполняет ли подрядчик контракт или только осваивает бюджет.
5 Не было эвакуации.
Вопрос про автомобили, мешающие уборке, — тоже без ответа. Хотя механизм есть: знаки, вызов ГИБДД, эвакуация, штраф 2000 рублей по ст. 12.19 КоАП. Но, видимо, проще объяснять неубранные улицы тем, что «люди не убирают машины».
6 Главное — не было штрафов.
Ни в одном ответе не прозвучало, что за нарушения контракта с подрядчика удерживаются деньги. Хотя пункт 7.12 позволяет это делать. Хотя пункт 7.8 предусматривает 100 тысяч за каждое нарушение. Люди жалуются на системный сброс снега на тротуары — в ответ слышат про «технологические сложности». Люди показывают фото заваленных переходов — им советуют звонить в диспетчерскую.
Вывод:
Из трёх моих вопросов с конкретными ссылками на контракт — ноль ответов по существу про штрафы и ответственность.
Из десятков вопросов жителей — ноль ответов про конкретные меры, сроки и санкции.
Только общие фразы, отсылки к ГОСТу, погоде и диспетчерской.
Это не прямой эфир. Это прямая демонстрация того, как работает система:
— Подрядчик нарушает.
— Заказчик не штрафует.
— Жители звонят в диспетчерскую.
— Чиновники разводят руками.
— Снег лежит.
— Бюджетные деньги уходят.
Чат закрыт. Ответы не получены. Вопросы остались.
Но хотя бы стало понятно, почему на улицах одно и то же каждый снегопад.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
О чём спрашивали люди:
• Жительница Цигломени — про зауженные дороги и колею.
• Наталья — почему она должна сама подавать заявки на уборку, если подрядчик видит погоду.
• Яна с Садовой — про щиты, которые выставили, сфоткали, убрали, а техника так и не приехала.
• Татьяна — про парковку для инвалидов, которую заваливают снегом.
• Наталья с Краснофлотской — про уборку только одной полосы.
• Андрей из Цигломени — про один трактор на весь посёлок.
• Ирина с Конецгорского — про горы снега у заборов.
• Анна с Набережной — про дорогу, которую никто не чистит, потому что «непонятно, чья она».
• Павел — про остановку, которую заваливают снегом.
• Светлана из Цигломени — про трактор с поднятым ножом.
• Саня — про снег, который стабильно скидывают на тротуары.
• Валерий — про пешеходный переход, который засыпают.
• Александр — про аптеку на Целлюлозной, куда не подъехать.
• Светлана с конечной пятого маршрута — про гору снега на остановке.
• Юлия с Сульфата — про тротуар, где страшно идти.
Что им ответили:
• «Согласно ГОСТ допускается уплотнённый снег 3-8 см».
• «Выпала месячная норма осадков».
• «Не всегда парковки освобождают, поэтому техника уходит».
• «Сроки вывоза — от 3 до 10 суток».
• «Указанный участок не входит в муниципальный контракт».
• «Спасибо, обратим внимание, передадим в работу».
• «Звоните в диспетчерскую».
А теперь — анализ того, чего в ответах не было:
1 Не было конкретики по срокам.
Люди спрашивают: «Когда уберут?» — им отвечают: «Убираем по мере возможности». По контракту сроки жёсткие: для I категории — 3 часа после снегопада, для II — 4 часа, для III — 6 часов. Ни одного упоминания этих цифр в ответах не прозвучало.
2 Не было ответственности.
Десятки жалоб на сброс снега с дороги на тротуары. Это прямое нарушение пункта 6.1.1 Техрегламента. Ни одного ответа про штрафы, про акты, про то, что такая работа не принимается и не оплачивается. Вместо этого — «технологические сложности».
3 Не было контроля.
На вопрос Натальи «кто и как контролирует уборку?» последовало: «Мониторинг в круглосуточном режиме». Кем? Какие акты составлены за неделю? Сколько метров тротуаров не принято? Тишина.
4 Не было учёта.
Мой вопрос про фактическое количество уборок на дорогах III категории (лимит — 101 раз за зиму) просто проигнорировали. Хотя это прямой способ проверить, выполняет ли подрядчик контракт или только осваивает бюджет.
5 Не было эвакуации.
Вопрос про автомобили, мешающие уборке, — тоже без ответа. Хотя механизм есть: знаки, вызов ГИБДД, эвакуация, штраф 2000 рублей по ст. 12.19 КоАП. Но, видимо, проще объяснять неубранные улицы тем, что «люди не убирают машины».
6 Главное — не было штрафов.
Ни в одном ответе не прозвучало, что за нарушения контракта с подрядчика удерживаются деньги. Хотя пункт 7.12 позволяет это делать. Хотя пункт 7.8 предусматривает 100 тысяч за каждое нарушение. Люди жалуются на системный сброс снега на тротуары — в ответ слышат про «технологические сложности». Люди показывают фото заваленных переходов — им советуют звонить в диспетчерскую.
Вывод:
Из трёх моих вопросов с конкретными ссылками на контракт — ноль ответов по существу про штрафы и ответственность.
Из десятков вопросов жителей — ноль ответов про конкретные меры, сроки и санкции.
Только общие фразы, отсылки к ГОСТу, погоде и диспетчерской.
Это не прямой эфир. Это прямая демонстрация того, как работает система:
— Подрядчик нарушает.
— Заказчик не штрафует.
— Жители звонят в диспетчерскую.
— Чиновники разводят руками.
— Снег лежит.
— Бюджетные деньги уходят.
Чат закрыт. Ответы не получены. Вопросы остались.
Но хотя бы стало понятно, почему на улицах одно и то же каждый снегопад.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
👍7🔥2🤬2
Площадь Профсоюзов: хроники замороженной реконструкции. Конец февраля 2026
Прошло ещё несколько недель. На календаре — конец зимы, но на площади Профсоюзов по-прежнему глубокая спячка.
Коротко о главном:
· Археологи на объект так и не вышли. Судя по всему, уже и не выйдут. Видимо, решили, что культурный слой подождёт лучших времён, а если что — закопают и так.
· Дорогу открыли с несделанными тротуарами ещё в ноябре. С тех пор — ноль изменений.
· Тротуар напротив Дворца спорта не чистили всю зиму. Люди протоптали тропинки — теперь это народная тропа, нанесённая на карту города.
· Посадочная площадка у МРВ — отдельный квест. Её никто не убирает, а на входе образовалась ледяная горка. Пассажиры могут запросто соскользнуть прямо под колёса автобуса. Кто будет виноват? Водитель? МДУ? Или тот, кто должен убирать, но не убирает? Риторический вопрос.
· В довершение картины: с крыши на эту же площадку аккуратно течёт вода, намертво замораживая путь к остановке.
Бонус-трек:
На самом здании МРВ несколько лет назад установили часы. Это красиво, стильно и очень символично. Вот только показывают они неверное время — спешат на пять минут. Идеальный образ всей реконструкции: видимость есть, смысла нет.
Самое удивительное: в радиусе километра от площади находятся несколько редакций СМИ. Но они молчат. Наверное, не велено спрашивать.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Прошло ещё несколько недель. На календаре — конец зимы, но на площади Профсоюзов по-прежнему глубокая спячка.
Коротко о главном:
· Археологи на объект так и не вышли. Судя по всему, уже и не выйдут. Видимо, решили, что культурный слой подождёт лучших времён, а если что — закопают и так.
· Дорогу открыли с несделанными тротуарами ещё в ноябре. С тех пор — ноль изменений.
· Тротуар напротив Дворца спорта не чистили всю зиму. Люди протоптали тропинки — теперь это народная тропа, нанесённая на карту города.
· Посадочная площадка у МРВ — отдельный квест. Её никто не убирает, а на входе образовалась ледяная горка. Пассажиры могут запросто соскользнуть прямо под колёса автобуса. Кто будет виноват? Водитель? МДУ? Или тот, кто должен убирать, но не убирает? Риторический вопрос.
· В довершение картины: с крыши на эту же площадку аккуратно течёт вода, намертво замораживая путь к остановке.
Бонус-трек:
На самом здании МРВ несколько лет назад установили часы. Это красиво, стильно и очень символично. Вот только показывают они неверное время — спешат на пять минут. Идеальный образ всей реконструкции: видимость есть, смысла нет.
Самое удивительное: в радиусе километра от площади находятся несколько редакций СМИ. Но они молчат. Наверное, не велено спрашивать.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
👍3🤬1
Все же сдают кровь? Я тоже утром хотел сдать в хеликсе, специально не ел, не пил, ничего кроме воды, пришёл, а там не работает информационная система.
Так как я знаю, что ждать не имеет смысла, когда узнал что именно случилась, пошёл гулять до работы.
Поток машин на набережной Северной Двины утром реально дикий, просто нет слов и традиционно водители, как бараны едут под знак жилая зона насквозь, что по пдд запрещено.
На Логинова стоит камера, которая по идее должна работать, но судя по потоку, она отключена и я посчитал, за 10 минут проехало 67 водятлов.
То есть за 10 минут бюджет мог заработать 105 тысяч рублей, но камера отключена и поэтому идёт сплошное нарушение пдд.
Если такие камеры установить на всех перекрёстках на набережной, то они окупяться буквально за день, но делать этого не будут, так как наши чиновники там ездят и депутаты, как бараны.
Так как я знаю, что ждать не имеет смысла, когда узнал что именно случилась, пошёл гулять до работы.
Поток машин на набережной Северной Двины утром реально дикий, просто нет слов и традиционно водители, как бараны едут под знак жилая зона насквозь, что по пдд запрещено.
На Логинова стоит камера, которая по идее должна работать, но судя по потоку, она отключена и я посчитал, за 10 минут проехало 67 водятлов.
То есть за 10 минут бюджет мог заработать 105 тысяч рублей, но камера отключена и поэтому идёт сплошное нарушение пдд.
Если такие камеры установить на всех перекрёстках на набережной, то они окупяться буквально за день, но делать этого не будут, так как наши чиновники там ездят и депутаты, как бараны.
👍4💩1
на контроле 🧐
‼ АНОЩЕНКОВА: ДОРОГА, КОТОРУЮ "ОРГАНИЗОВАЛИ", НО НЕ СДЕЛАЛИ. АВТОБУС УШЁЛ НА ОБОЧИНУ...
Продолжаем эпопею с дорогой на Анощенкова. Ту самую, которая который год не дождётся нормального ремонта. Сегодня получил очередное подтверждение, что ситуация не просто не меняется, а становится опасной.
Что случилось:
Автобус 65-го маршрута, следуя по обычному пути, вынужден был съехать на нечищенную обочину. Скорее всего, объезжал яму, которую даже снегом не заметает. Последствия: рейс сорван, люди опоздали на работу, в школу, в больницу. И это не грунтовка в лесу, а дорога, по которой ходит общественный транспорт.
Что выяснилось по переписке:
Ещё в апреле 2025 года прокуратура внесла представление в департамент транспорта. Проверка установила: дефекты покрытия, не соответствующие ГОСТу. Ответ мэрии: «организованы мероприятия по содержанию дороги». Звучит красиво. По факту — дорога так и осталась разбитой.
Цитирую свежий ответ прокуратуры от 10.02.2026:
«В 2025 году... установлены нарушения... внесено представление... органом местного самоуправления организованы мероприятия... определена потребность в бюджетных ассигнованиях... заявлена в предложения при формировании проекта городского бюджета на 2026 год».
Перевод: просьбу о деньгах просто передали в бюджет. Когда будет ремонт — неизвестно. Перечень дорог на 2026-й даже не сформирован.
А в ответе прокуратуры от 10.06.2025 меня лично заверяли, что «представление удовлетворено, администрацией организованы мероприятия по содержанию дороги в соответствии с требованиями». Сегодняшний случай с автобусом доказывает: эти «мероприятия» были формальными либо просто не дали результата. Яма, которую не засыпают даже ямочным ремонтом, говорит сама за себя.
Самое печальное:
Дорога имеет всего лишь 5-ю техническую категорию и переходный тип покрытия. Это не магистраль. Но для местных жителей — это единственная связь с городом. И когда автобус съезжает на обочину, рискуя застрять или перевернуться, становится страшно не только за расписание, а за жизни людей.
Прокуратура уверяет: «вопрос остаётся на контроле». Но контроль без результата — пустой звук. Людям нужна не бумажка с обещаниями, а нормальная дорога, по которой можно доехать до работы и обратно без риска для жизни.
P.S.: Будем надеяться, что бюджетные ассигнования всё-таки выделят. Но пока остаётся только наблюдать, как очередной автобус уходит в кювет, объезжая яму, которую «не могли отремонтировать в 2025-м». Продолжаем наблюдать. И писать. Рубрика "ответ на обращение или так совпало"
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
‼ АНОЩЕНКОВА: ДОРОГА, КОТОРУЮ "ОРГАНИЗОВАЛИ", НО НЕ СДЕЛАЛИ. АВТОБУС УШЁЛ НА ОБОЧИНУ...
Продолжаем эпопею с дорогой на Анощенкова. Ту самую, которая который год не дождётся нормального ремонта. Сегодня получил очередное подтверждение, что ситуация не просто не меняется, а становится опасной.
Что случилось:
Автобус 65-го маршрута, следуя по обычному пути, вынужден был съехать на нечищенную обочину. Скорее всего, объезжал яму, которую даже снегом не заметает. Последствия: рейс сорван, люди опоздали на работу, в школу, в больницу. И это не грунтовка в лесу, а дорога, по которой ходит общественный транспорт.
Что выяснилось по переписке:
Ещё в апреле 2025 года прокуратура внесла представление в департамент транспорта. Проверка установила: дефекты покрытия, не соответствующие ГОСТу. Ответ мэрии: «организованы мероприятия по содержанию дороги». Звучит красиво. По факту — дорога так и осталась разбитой.
Цитирую свежий ответ прокуратуры от 10.02.2026:
«В 2025 году... установлены нарушения... внесено представление... органом местного самоуправления организованы мероприятия... определена потребность в бюджетных ассигнованиях... заявлена в предложения при формировании проекта городского бюджета на 2026 год».
Перевод: просьбу о деньгах просто передали в бюджет. Когда будет ремонт — неизвестно. Перечень дорог на 2026-й даже не сформирован.
А в ответе прокуратуры от 10.06.2025 меня лично заверяли, что «представление удовлетворено, администрацией организованы мероприятия по содержанию дороги в соответствии с требованиями». Сегодняшний случай с автобусом доказывает: эти «мероприятия» были формальными либо просто не дали результата. Яма, которую не засыпают даже ямочным ремонтом, говорит сама за себя.
Самое печальное:
Дорога имеет всего лишь 5-ю техническую категорию и переходный тип покрытия. Это не магистраль. Но для местных жителей — это единственная связь с городом. И когда автобус съезжает на обочину, рискуя застрять или перевернуться, становится страшно не только за расписание, а за жизни людей.
Прокуратура уверяет: «вопрос остаётся на контроле». Но контроль без результата — пустой звук. Людям нужна не бумажка с обещаниями, а нормальная дорога, по которой можно доехать до работы и обратно без риска для жизни.
P.S.: Будем надеяться, что бюджетные ассигнования всё-таки выделят. Но пока остаётся только наблюдать, как очередной автобус уходит в кювет, объезжая яму, которую «не могли отремонтировать в 2025-м». Продолжаем наблюдать. И писать. Рубрика "ответ на обращение или так совпало"
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
👍3🔥1