нам пишут ✒
‼ КАТУНИНО: ПРОЕЗД ПОДСКОЧИЛ НА 36% ЗА НЕДЕЛЮ. МИНТРАНС: "ВСЁ ПО ЗАКОНУ, НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЕМ"
Утро началось с тревожных вестей из Катунино. Люди пишут, звонят, возмущаются. И есть с чего.
Хронология событий:
14 февраля — проезд от начала до конца стоит 90 рублей. Нормально? Дороговато, но терпимо, сам ездил.
Сегодня — согласно тарифной сетке 121 рубль. Подорожание — 31 рубль. За неделю.
Но это ещё не всё. В 125-м автобусе, оказывается, цена скакнула с 78 до 106 рублей. Это плюс 36%. Даже для математиков поясню: почти половина стоимости добавилась за несколько дней.
Цитирую возмущённых пассажиров:
«Для семьи с детьми это катастрофа. Двум детям доехать до города и вернуться — 424 рубля за один день. Это уже не транспорт, а роскошь!»
И ведь логично: если так дальше пойдёт, скоро до города дешевле будет на такси скидываться, чем автобусом ездить.
Что говорят в Минтрансе? Ответ — классика бюрократического жанра:
«Перевозчик ранее применял стоимость ниже предельного значения, сейчас установил максимальное. Перевозчик имел на это право. Порядок и сроки оповещения пассажиров при изменении стоимости законодательством не установлены, поэтому нарушением это не является. Направим запрос в ТК "Рико" для выяснения причин такого резкого перехода».
Перевод с чиновничьего:
- Формально — не прикопаешься.
- По факту — людей просто поставили перед фактом. Ни предупреждений, ни объяснений, ни переходного периода.
Итог: платите, люди добрые, сколько скажут.
Вопросы, которые повисают в воздухе:
1. Почему проезд вырос скачком на треть? Это инфляция за месяц? Жадность перевозчика? Или компенсация за что-то другое?
2. Кто контролирует обоснованность таких скачков? Если Минтранс узнаёт о проблеме из соцсетей и просто «направляет запросы» — это работа или имитация?
3. Что дальше? Как справедливо заметили пассажиры: если Катунино подорожало, скоро дойдёт и до города. 70, 80, 100 рублей за проезд по Архангельску? Когда Рико захочет, тогда и сделают?
Резюме:
Ситуация показательная. Перевозчик пользуется тем, что законодательство не обязывает его предупреждать пассажиров о росте цен. Минтранс разводит руками: «Всё законно, мы только запросы шлём». Люди остаются один на один с тарифами, которые растут быстрее зарплат.
Что делать?
Как минимум — не молчать. Чем громче возмущение, тем сложнее чиновникам делать вид, что всё в порядке. И, возможно, пора задуматься о внесении изменений в законодательство: пассажиры имеют право знать, что завтра проезд подорожает на треть.
P.S.: Интересно, а в самом Минтрансе сотрудники как добираются до работы? Тоже за 106 рублей? Или у них служебные автобусы с фиксированным тарифом образца 2022 года? Продолжаем наблюдать. Кошельки — худеть.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
‼ КАТУНИНО: ПРОЕЗД ПОДСКОЧИЛ НА 36% ЗА НЕДЕЛЮ. МИНТРАНС: "ВСЁ ПО ЗАКОНУ, НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЕМ"
Утро началось с тревожных вестей из Катунино. Люди пишут, звонят, возмущаются. И есть с чего.
Хронология событий:
14 февраля — проезд от начала до конца стоит 90 рублей. Нормально? Дороговато, но терпимо, сам ездил.
Сегодня — согласно тарифной сетке 121 рубль. Подорожание — 31 рубль. За неделю.
Но это ещё не всё. В 125-м автобусе, оказывается, цена скакнула с 78 до 106 рублей. Это плюс 36%. Даже для математиков поясню: почти половина стоимости добавилась за несколько дней.
Цитирую возмущённых пассажиров:
«Для семьи с детьми это катастрофа. Двум детям доехать до города и вернуться — 424 рубля за один день. Это уже не транспорт, а роскошь!»
И ведь логично: если так дальше пойдёт, скоро до города дешевле будет на такси скидываться, чем автобусом ездить.
Что говорят в Минтрансе? Ответ — классика бюрократического жанра:
«Перевозчик ранее применял стоимость ниже предельного значения, сейчас установил максимальное. Перевозчик имел на это право. Порядок и сроки оповещения пассажиров при изменении стоимости законодательством не установлены, поэтому нарушением это не является. Направим запрос в ТК "Рико" для выяснения причин такого резкого перехода».
Перевод с чиновничьего:
- Формально — не прикопаешься.
- По факту — людей просто поставили перед фактом. Ни предупреждений, ни объяснений, ни переходного периода.
Итог: платите, люди добрые, сколько скажут.
Вопросы, которые повисают в воздухе:
1. Почему проезд вырос скачком на треть? Это инфляция за месяц? Жадность перевозчика? Или компенсация за что-то другое?
2. Кто контролирует обоснованность таких скачков? Если Минтранс узнаёт о проблеме из соцсетей и просто «направляет запросы» — это работа или имитация?
3. Что дальше? Как справедливо заметили пассажиры: если Катунино подорожало, скоро дойдёт и до города. 70, 80, 100 рублей за проезд по Архангельску? Когда Рико захочет, тогда и сделают?
Резюме:
Ситуация показательная. Перевозчик пользуется тем, что законодательство не обязывает его предупреждать пассажиров о росте цен. Минтранс разводит руками: «Всё законно, мы только запросы шлём». Люди остаются один на один с тарифами, которые растут быстрее зарплат.
Что делать?
Как минимум — не молчать. Чем громче возмущение, тем сложнее чиновникам делать вид, что всё в порядке. И, возможно, пора задуматься о внесении изменений в законодательство: пассажиры имеют право знать, что завтра проезд подорожает на треть.
P.S.: Интересно, а в самом Минтрансе сотрудники как добираются до работы? Тоже за 106 рублей? Или у них служебные автобусы с фиксированным тарифом образца 2022 года? Продолжаем наблюдать. Кошельки — худеть.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
🤬2❤1
афиша 🎬
‼ «НАНУК С СЕВЕРА» ПОД ЖИВУЮ МУЗЫКУ: КОГДА КИНО СТАНОВИТСЯ СОБЫТИЕМ!..
Друзья, у нас есть хорошие новости не только о новых технологиях и отключениях. В наш цифровой век, когда общение часто сводится к лайкам и эмодзи, встречаются энтузиасты, предлагающие живое общение. И это замечательно.
Поморский культурный фонд «Берегиня» запускает проект «КиноСреда». Идея проста и гениальна: собраться офлайн, посмотреть хорошее кино, пообщаться и почувствовать себя северянами, а не просто пользователями.
Первая встреча состоится 25 февраля в 18:00.
В программе — документальный фильм «Нанук с Севера» (1922). Это первый в истории немой черно-белый фильм, который до сих пор впечатляет своей честностью и мощью. Фильм покажут под живую этническую музыку, что создаст особую атмосферу.
Что ещё ждёт гостей:
• Лекция историка Евгения Ермолова о коренных жителях Арктики, их жизни и выживании.
• Фотосессия с хаски и самоедами в традиционной одежде.
• Настоящий чум от Музея Арктики Борисова, в который можно залезть и сфотографироваться.
• Выставка фотокартин Николая Гернета — север глазами художника.
• Этнический концерт с участием Михаила Карлоса и Леонида Сорокина.
• Фуршет с северными угощениями от Надежды Поморской для общения и отдыха.
Где: Архангельск, площадь Ленина, 1, концертный зал Дома народного творчества. Вход с Троицкого переулка.
Форма одежды: арктическая. Тепло, уютно, по-нашему.
О чём это всё? О том, что культура — это живое общение, возможность выйти из телефона и встретиться с людьми, интересующимися историей и культурой. Проект «КиноСреда» — это попытка создать такое пространство. Поддержите его!
Отдельный респект организаторам за смелость экспериментировать. В мире, где всё направлено на удобство, делать качественное и душевное — это поступок. Приходите, будет атмосфера. Продолжаем наблюдать и встречаться вживую. Пост информационный.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
‼ «НАНУК С СЕВЕРА» ПОД ЖИВУЮ МУЗЫКУ: КОГДА КИНО СТАНОВИТСЯ СОБЫТИЕМ!..
Друзья, у нас есть хорошие новости не только о новых технологиях и отключениях. В наш цифровой век, когда общение часто сводится к лайкам и эмодзи, встречаются энтузиасты, предлагающие живое общение. И это замечательно.
Поморский культурный фонд «Берегиня» запускает проект «КиноСреда». Идея проста и гениальна: собраться офлайн, посмотреть хорошее кино, пообщаться и почувствовать себя северянами, а не просто пользователями.
Первая встреча состоится 25 февраля в 18:00.
В программе — документальный фильм «Нанук с Севера» (1922). Это первый в истории немой черно-белый фильм, который до сих пор впечатляет своей честностью и мощью. Фильм покажут под живую этническую музыку, что создаст особую атмосферу.
Что ещё ждёт гостей:
• Лекция историка Евгения Ермолова о коренных жителях Арктики, их жизни и выживании.
• Фотосессия с хаски и самоедами в традиционной одежде.
• Настоящий чум от Музея Арктики Борисова, в который можно залезть и сфотографироваться.
• Выставка фотокартин Николая Гернета — север глазами художника.
• Этнический концерт с участием Михаила Карлоса и Леонида Сорокина.
• Фуршет с северными угощениями от Надежды Поморской для общения и отдыха.
Где: Архангельск, площадь Ленина, 1, концертный зал Дома народного творчества. Вход с Троицкого переулка.
Форма одежды: арктическая. Тепло, уютно, по-нашему.
О чём это всё? О том, что культура — это живое общение, возможность выйти из телефона и встретиться с людьми, интересующимися историей и культурой. Проект «КиноСреда» — это попытка создать такое пространство. Поддержите его!
Отдельный респект организаторам за смелость экспериментировать. В мире, где всё направлено на удобство, делать качественное и душевное — это поступок. Приходите, будет атмосфера. Продолжаем наблюдать и встречаться вживую. Пост информационный.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
25 февраля 2026 года. Утро. И снова здравствуйте. Тротуар не почищен — как и вчера. Пешеходные переходы в снежных валах — как и вчера. И традиционный утренний комплимент: свежие комья снега, скинутые с дороги прямо на тротуар. Подрядчик работает по принципу «каждый день что-то новое», но новое почему-то всегда одно и то же.
Сколько это может продолжаться? Очевидно, ровно до тех пор, пока за несделанную работу исправно платят.
Давайте просто посчитаем. С 26 января, когда началась эта хроника, до сегодняшнего дня — ровно месяц. И это только то, что успели заметить и записать.
Что было за этот месяц:
26, 27, 28, 29, 30 января — пять дней подряд тротуары не убраны к 7 утра, плюс сброс снега с дороги, плюс заваленные пешеходные переходы.
4, 5, 6 февраля — ещё три дня неубранных тротуаров и снова сброс снега.
18 февраля — заваленный вход на мост через Повракулку, люди вынуждены выходить на проезжую часть.
24 февраля — тротуар не убран, переходы в снегу.
25 февраля — то же самое, плюс свежий сброс снега с дороги.
Теперь просто сложим. По пункту 7.8 контракта каждое такое нарушение — это 100 тысяч рублей штрафа.
26 января — 300 тысяч (три нарушения).
27 января — 300 тысяч (три нарушения).
28 января — 100 тысяч (одно нарушение).
29 января — 100 тысяч.
30 января — 100 тысяч.
4 февраля — 100 тысяч.
5 февраля — 100 тысяч.
6 февраля — 200 тысяч (два нарушения).
18 февраля — 100 тысяч.
24 февраля — 100 тысяч.
25 февраля — 200 тысяч (два нарушения).
💰 ИТОГО ЗА МЕСЯЦ: 1 700 000 РУБЛЕЙ.
Это миллион семьсот тысяч рублей штрафов, которые Заказчик в лице Департамента транспорта обязан был наложить на АО «Мезенское дорожное управление». Но не наложил. Ни копейки.
Почему? Потому что пункт 7.12 контракта, разрешающий удерживать штрафы из оплаты, работает только тогда, когда есть акты о нарушениях. А актов нет. Их не составляют. Их не подписывают. Их просто не существует в природе.
Зато есть отписки за подписью Шемелина: «работы ведутся, снег убирается». Убирается, да. Только не там, где надо, и не тогда, когда надо.
Вопрос к Администрации:
Где акты за 24 и 25 февраля? Где штрафы на полтора миллиона? Где хоть какая-то реакция, кроме молчания?
Мы не просим чуда. Мы просим исполнения контракта, который вы сами подписали. Или признайте честно: контракт нужен только для того, чтобы осваивать бюджет, а убирать город никто и не собирался.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Сколько это может продолжаться? Очевидно, ровно до тех пор, пока за несделанную работу исправно платят.
Давайте просто посчитаем. С 26 января, когда началась эта хроника, до сегодняшнего дня — ровно месяц. И это только то, что успели заметить и записать.
Что было за этот месяц:
26, 27, 28, 29, 30 января — пять дней подряд тротуары не убраны к 7 утра, плюс сброс снега с дороги, плюс заваленные пешеходные переходы.
4, 5, 6 февраля — ещё три дня неубранных тротуаров и снова сброс снега.
18 февраля — заваленный вход на мост через Повракулку, люди вынуждены выходить на проезжую часть.
24 февраля — тротуар не убран, переходы в снегу.
25 февраля — то же самое, плюс свежий сброс снега с дороги.
Теперь просто сложим. По пункту 7.8 контракта каждое такое нарушение — это 100 тысяч рублей штрафа.
26 января — 300 тысяч (три нарушения).
27 января — 300 тысяч (три нарушения).
28 января — 100 тысяч (одно нарушение).
29 января — 100 тысяч.
30 января — 100 тысяч.
4 февраля — 100 тысяч.
5 февраля — 100 тысяч.
6 февраля — 200 тысяч (два нарушения).
18 февраля — 100 тысяч.
24 февраля — 100 тысяч.
25 февраля — 200 тысяч (два нарушения).
💰 ИТОГО ЗА МЕСЯЦ: 1 700 000 РУБЛЕЙ.
Это миллион семьсот тысяч рублей штрафов, которые Заказчик в лице Департамента транспорта обязан был наложить на АО «Мезенское дорожное управление». Но не наложил. Ни копейки.
Почему? Потому что пункт 7.12 контракта, разрешающий удерживать штрафы из оплаты, работает только тогда, когда есть акты о нарушениях. А актов нет. Их не составляют. Их не подписывают. Их просто не существует в природе.
Зато есть отписки за подписью Шемелина: «работы ведутся, снег убирается». Убирается, да. Только не там, где надо, и не тогда, когда надо.
Вопрос к Администрации:
Где акты за 24 и 25 февраля? Где штрафы на полтора миллиона? Где хоть какая-то реакция, кроме молчания?
Мы не просим чуда. Мы просим исполнения контракта, который вы сами подписали. Или признайте честно: контракт нужен только для того, чтобы осваивать бюджет, а убирать город никто и не собирался.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
👍4❤1
Forwarded from Борщевик
Есть вопрос: " Почему за три месяца до очередных выборов пишется "народная программа", а следующие пять лет после выборов реализуется антинародная?"
😁2
на контроле 🧐
‼ ДВЕ НЕДЕЛИ БЕЗ ВОДЫ, ПОТОМУ ЧТО «ДОРОГИ НЕ ЧИЩЕНЫ»? КРУГОВОРОТ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТИ!..
Жители 27-го микрорайона обратились с ситуацией, которая одновременно и бытовая, и показательная. История о том, как одна городская служба прикрывается бездействием другой, а люди остаются крайними.
Суть проблемы:
На улице Шестакова (и не только) уже две недели не работают три водоразборные колонки. Люди звонят каждый день. Ответ классический: «Заявка в работе».
Подвоз воды был один раз за всё время. А теперь новая версия: «Не можем подъехать — дороги не чищены».
Замкнутый круг налицо:
- Чтобы починили колонку — нужен подвоз воды.
- Чтобы подвезти воду — нужно почистить дорогу.
- Чтобы почистить дорогу — нужно, чтобы подрядчик отработал заявку.
Заявка на уборку висит с пятницы. Уже четыре дня тишины. А люди — без воды.
Смотрим в контракт. Улица Шестакова — дорога III категории (Приложение №1 к контракту №25000212). Что должны?
- Механизированная очистка от снега — до 101 раза за сезон (Приложение №1 к Техрегламенту). Это примерно раз в 2-3 дня. Заявка с пятницы — это 4 дня бездействия.
- Срок ликвидации зимней скользкости — не более 6 часов с момента обнаружения (п. 6.1.1). Если дорога не чищена и машина с водой не едет — это прямое нарушение.
- Уплотнённый снежный покров допускается, но только если он не создаёт препятствий для спецтранспорта (раздел 2.1.6 Техрегламента). Фраза «не можем подъехать» — это нарушение.
Про ответственность (самое весёлое):
За неисполнение заявки, за непроезжее состояние, за срыв сроков — пункт 7.8 контракта предусматривает штраф 100 000 рублей за каждый факт. Заявка висит с пятницы. Четыре дня — минимум четыре факта бездействия. Простая арифметика: 400 000 рублей штрафа.
Но люди звонят, пишут, просят — а воз и ныне там.
Вопросы к Администрации города и Департаменту транспорта:
1. Почему заявка на уборку Шестакова, Инессы Арманд, Кузьмина не выполняется с пятницы, если по контракту подрядчик обязан реагировать оперативно?
2. Кто ответит за то, что люди две недели сидят без воды, потому что «не подъехать»?
3. Будут ли применены штрафные санкции к АО «Мезенское дорожное управление» за срыв работы спецтранспорта жизнеобеспечения?
P.S.: Жители 27-го микрорайона просят одного: дать им воду. А мы все вместе просим ответа: почему городские службы, прикрываясь друг другом, оставляют людей без самого необходимого? Продолжаем наблюдать. И ждать, пока растает.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
‼ ДВЕ НЕДЕЛИ БЕЗ ВОДЫ, ПОТОМУ ЧТО «ДОРОГИ НЕ ЧИЩЕНЫ»? КРУГОВОРОТ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТИ!..
Жители 27-го микрорайона обратились с ситуацией, которая одновременно и бытовая, и показательная. История о том, как одна городская служба прикрывается бездействием другой, а люди остаются крайними.
Суть проблемы:
На улице Шестакова (и не только) уже две недели не работают три водоразборные колонки. Люди звонят каждый день. Ответ классический: «Заявка в работе».
Подвоз воды был один раз за всё время. А теперь новая версия: «Не можем подъехать — дороги не чищены».
Замкнутый круг налицо:
- Чтобы починили колонку — нужен подвоз воды.
- Чтобы подвезти воду — нужно почистить дорогу.
- Чтобы почистить дорогу — нужно, чтобы подрядчик отработал заявку.
Заявка на уборку висит с пятницы. Уже четыре дня тишины. А люди — без воды.
Смотрим в контракт. Улица Шестакова — дорога III категории (Приложение №1 к контракту №25000212). Что должны?
- Механизированная очистка от снега — до 101 раза за сезон (Приложение №1 к Техрегламенту). Это примерно раз в 2-3 дня. Заявка с пятницы — это 4 дня бездействия.
- Срок ликвидации зимней скользкости — не более 6 часов с момента обнаружения (п. 6.1.1). Если дорога не чищена и машина с водой не едет — это прямое нарушение.
- Уплотнённый снежный покров допускается, но только если он не создаёт препятствий для спецтранспорта (раздел 2.1.6 Техрегламента). Фраза «не можем подъехать» — это нарушение.
Про ответственность (самое весёлое):
За неисполнение заявки, за непроезжее состояние, за срыв сроков — пункт 7.8 контракта предусматривает штраф 100 000 рублей за каждый факт. Заявка висит с пятницы. Четыре дня — минимум четыре факта бездействия. Простая арифметика: 400 000 рублей штрафа.
Но люди звонят, пишут, просят — а воз и ныне там.
Вопросы к Администрации города и Департаменту транспорта:
1. Почему заявка на уборку Шестакова, Инессы Арманд, Кузьмина не выполняется с пятницы, если по контракту подрядчик обязан реагировать оперативно?
2. Кто ответит за то, что люди две недели сидят без воды, потому что «не подъехать»?
3. Будут ли применены штрафные санкции к АО «Мезенское дорожное управление» за срыв работы спецтранспорта жизнеобеспечения?
P.S.: Жители 27-го микрорайона просят одного: дать им воду. А мы все вместе просим ответа: почему городские службы, прикрываясь друг другом, оставляют людей без самого необходимого? Продолжаем наблюдать. И ждать, пока растает.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Председателю Следственного комитета Российской Федерации
генералу юстиции Российской Федерации
А.И. Бастрыкину
от коллектива продавцов и работников
ООО «Центральный рынок»
(г. Архангельск, пр. Чумбарова-Лучинского, 2)
ОБРАЩЕНИЕ
(в порядке ст. 141 УПК РФ – сообщение о преступлении)
Уважаемый Александр Иванович!
Мы, работники и арендаторы Центрального рынка города Архангельска, вынуждены обратиться к Вам в связи с критической ситуацией, в которой мы оказались по вине чиновников и недобросовестных коммерческих структур. Наше обращение – крик о помощи. 11 марта 2026 года (через две недели) наш рынок может быть закрыт, а мы – сотни семей – останемся на улице без средств к существованию.
1. Нас ставят перед фактом, не давая времени на защиту
10 марта 2026 года – последний день работы рынка согласно предписанию. Нам выдали уведомление об освобождении помещений всего за 20 дней, включая праздничные дни. Этого срока заведомо недостаточно, чтобы обратиться в контролирующие органы и получить ответ. Мы пытались записаться на прием к главе города Дмитрию Мореву – нам отказали. 20 февраля мы направили коллективное обращение в прокуратуру Архангельской области. Срок рассмотрения – 30 дней. К тому времени, когда прокуратура даст ответ, мы уже окажемся на улице.
2. Нас предали чиновники, обещавшие сохранить рынок
Центральный рынок – единственный сельскохозяйственный рынок на три города: Архангельск, Северодвинск и Новодвинск. Это последний оплот живой торговли, где работает государственная лаборатория ветеринарно-санитарной экспертизы, где можно купить свежее охлажденное мясо, рыбу, грибы, ягоды – то, чем славится Русский Север. Горожанам, особенно молодым матерям, нужен свежий продукт для детей, а не вакуумная упаковка из супермаркетов.
Нам обещали, что на время ремонта нам предоставят альтернативу. Оказалось – обман. Новый собственник (ООО «Форшип») в лице директора Марии Бральниной на наши вопросы не отвечает, отделывается фразами «рынок убыточный» и «МЧС признало здание аварийным». Документов, подтверждающих аварийность, нам не показывают. Нас просто отнимают нашу работу, нашу жизнь.
3. Установлены факты, указывающие на спланированную операцию по захвату земли
В ходе независимого расследования, проведенного журналистами и общественниками, вскрылись обстоятельства, позволяющие утверждать: закрытие рынка – не забота о нашей безопасности, а спланированная операция по изъятию земельного участка в центре города под жилую застройку.
А именно:
- 15 января 2026 года главой городского округа «Город Архангельск» Д.А. Моревым подписано распоряжение № 50р «О подготовке проекта внесения изменений в проект планировки центральной части». Согласно этому документу, на территории, включающей Центральный рынок, планируется размещение жилого комплекса с видом разрешенного использования «многоэтажная жилая застройка». Техническим заказчиком выступает ООО «Северсервис».
- ООО «Северсервис» с 2024 года на 100% принадлежит ООО «Форшип» – тому самому юридическому лицу, которое владеет Центральным рынком. Таким образом, собственник рынка сам же заказывает проект его застройки жильем.
- ООО «Форшип» через своего руководителя Баневу связано с топ-менеджментом «Группы Аквилон» – крупнейшего застройщика Архангельска, ранее участвовавшего в сносе рынка «У Диеты» и застройке освободившихся территорий. Банева владела компаниями, принадлежащими сейчас ключевым фигурам «Аквилона» (Фролову и Рогатых).
- Распоряжение № 50р подписано за месяц до проверки МЧС, результаты которой (12 февраля 2026 года) теперь используются как основание для закрытия рынка. Очевидно, что решение о сносе было принято заранее, а «нарушения» – лишь формальный повод.
4. Уникальное здание – памятник эпохи – идёт под снос
Здание Центрального рынка построено в 1983 году к 400-летию Архангельска. Его деревянные клееные конструкции разрабатывал Архангельский ЦНИИМОД, производил завод «Красный Октябрь». Это уникальный образец советского модернизма и деревянного зодчества, аналогов которому в стране единицы. Это наша история, наша архитектура, наша гордость.
Теперь под предлогом
генералу юстиции Российской Федерации
А.И. Бастрыкину
от коллектива продавцов и работников
ООО «Центральный рынок»
(г. Архангельск, пр. Чумбарова-Лучинского, 2)
ОБРАЩЕНИЕ
(в порядке ст. 141 УПК РФ – сообщение о преступлении)
Уважаемый Александр Иванович!
Мы, работники и арендаторы Центрального рынка города Архангельска, вынуждены обратиться к Вам в связи с критической ситуацией, в которой мы оказались по вине чиновников и недобросовестных коммерческих структур. Наше обращение – крик о помощи. 11 марта 2026 года (через две недели) наш рынок может быть закрыт, а мы – сотни семей – останемся на улице без средств к существованию.
1. Нас ставят перед фактом, не давая времени на защиту
10 марта 2026 года – последний день работы рынка согласно предписанию. Нам выдали уведомление об освобождении помещений всего за 20 дней, включая праздничные дни. Этого срока заведомо недостаточно, чтобы обратиться в контролирующие органы и получить ответ. Мы пытались записаться на прием к главе города Дмитрию Мореву – нам отказали. 20 февраля мы направили коллективное обращение в прокуратуру Архангельской области. Срок рассмотрения – 30 дней. К тому времени, когда прокуратура даст ответ, мы уже окажемся на улице.
2. Нас предали чиновники, обещавшие сохранить рынок
Центральный рынок – единственный сельскохозяйственный рынок на три города: Архангельск, Северодвинск и Новодвинск. Это последний оплот живой торговли, где работает государственная лаборатория ветеринарно-санитарной экспертизы, где можно купить свежее охлажденное мясо, рыбу, грибы, ягоды – то, чем славится Русский Север. Горожанам, особенно молодым матерям, нужен свежий продукт для детей, а не вакуумная упаковка из супермаркетов.
Нам обещали, что на время ремонта нам предоставят альтернативу. Оказалось – обман. Новый собственник (ООО «Форшип») в лице директора Марии Бральниной на наши вопросы не отвечает, отделывается фразами «рынок убыточный» и «МЧС признало здание аварийным». Документов, подтверждающих аварийность, нам не показывают. Нас просто отнимают нашу работу, нашу жизнь.
3. Установлены факты, указывающие на спланированную операцию по захвату земли
В ходе независимого расследования, проведенного журналистами и общественниками, вскрылись обстоятельства, позволяющие утверждать: закрытие рынка – не забота о нашей безопасности, а спланированная операция по изъятию земельного участка в центре города под жилую застройку.
А именно:
- 15 января 2026 года главой городского округа «Город Архангельск» Д.А. Моревым подписано распоряжение № 50р «О подготовке проекта внесения изменений в проект планировки центральной части». Согласно этому документу, на территории, включающей Центральный рынок, планируется размещение жилого комплекса с видом разрешенного использования «многоэтажная жилая застройка». Техническим заказчиком выступает ООО «Северсервис».
- ООО «Северсервис» с 2024 года на 100% принадлежит ООО «Форшип» – тому самому юридическому лицу, которое владеет Центральным рынком. Таким образом, собственник рынка сам же заказывает проект его застройки жильем.
- ООО «Форшип» через своего руководителя Баневу связано с топ-менеджментом «Группы Аквилон» – крупнейшего застройщика Архангельска, ранее участвовавшего в сносе рынка «У Диеты» и застройке освободившихся территорий. Банева владела компаниями, принадлежащими сейчас ключевым фигурам «Аквилона» (Фролову и Рогатых).
- Распоряжение № 50р подписано за месяц до проверки МЧС, результаты которой (12 февраля 2026 года) теперь используются как основание для закрытия рынка. Очевидно, что решение о сносе было принято заранее, а «нарушения» – лишь формальный повод.
4. Уникальное здание – памятник эпохи – идёт под снос
Здание Центрального рынка построено в 1983 году к 400-летию Архангельска. Его деревянные клееные конструкции разрабатывал Архангельский ЦНИИМОД, производил завод «Красный Октябрь». Это уникальный образец советского модернизма и деревянного зодчества, аналогов которому в стране единицы. Это наша история, наша архитектура, наша гордость.
Теперь под предлогом