есть вопрос 🤔
‼ НА ЭКОНОМИИ — "ОПЫТЫ" НАД ЛЮДЬМИ? КОТЕЛЬНАЯ ОТКЛЮЧЕНА В РАЗГАР ЗИМЫ!..
ТЭПАК и директор Леонтьев, видимо, решили, что жители Экономии — подопытные кролики. Ничего умнее не придумали, как отключить котельную в разгар отопительного сезона!
Вчера, 16 февраля, на улице -18°С. Сегодня -8°С. Они запустили дополнительный котёл на 26-м лесозаводе и, видимо, решили: «авось прокатит».
Спойлер: не прокатило.
Цифры, которые не обманывают:
- Дом Капитана Хромцова, 3к1: горячая вода — +49,1°С, подача отопления — +54,9°С, обратка — +41,8°С. Это при том, что приборы должны работать при 70°С!
- В деревяшках вообще холодина — ветер выдувает последнее тепло.
- Температура в квартирах +13…+16°С.
- Дети в детском саду сидят в тёплых костюмах и носках, потому что прохладно. Нормально?
Хронология заморозки:
18:00 — ввод в дом 60/47.
19:00 — ввод уже 50, батареи остывают.
Котельная на Экономии теперь не работает. Всё перекинули на лесозавод. И теперь эта котельная проводит опыты над жителями: выдержат — не выдержат?
После вчерашних звонков во все инстанции пообещали мазут к среде. И снова «победа»? А что делать людям сегодня и завтра?
Вопросы к ТЭПАК, Леонтьеву и всем причастным:
1. Почему отключение произошло без предупреждения и без альтернативы?
2. Кто ответит за +13°С в квартирах и мёрзнущих детей?
3. Когда в домах будет тепло по-настоящему, а не «на опытах»?
P.S.: Может, директор Леонтьев сам поживёт пару дней при +13°С? Глядишь, тогда «опыты» быстрее закончатся и мазут появится не к среде, а немедленно. Продолжаем наблюдать. И мёрзнуть.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
‼ НА ЭКОНОМИИ — "ОПЫТЫ" НАД ЛЮДЬМИ? КОТЕЛЬНАЯ ОТКЛЮЧЕНА В РАЗГАР ЗИМЫ!..
ТЭПАК и директор Леонтьев, видимо, решили, что жители Экономии — подопытные кролики. Ничего умнее не придумали, как отключить котельную в разгар отопительного сезона!
Вчера, 16 февраля, на улице -18°С. Сегодня -8°С. Они запустили дополнительный котёл на 26-м лесозаводе и, видимо, решили: «авось прокатит».
Спойлер: не прокатило.
Цифры, которые не обманывают:
- Дом Капитана Хромцова, 3к1: горячая вода — +49,1°С, подача отопления — +54,9°С, обратка — +41,8°С. Это при том, что приборы должны работать при 70°С!
- В деревяшках вообще холодина — ветер выдувает последнее тепло.
- Температура в квартирах +13…+16°С.
- Дети в детском саду сидят в тёплых костюмах и носках, потому что прохладно. Нормально?
Хронология заморозки:
18:00 — ввод в дом 60/47.
19:00 — ввод уже 50, батареи остывают.
Котельная на Экономии теперь не работает. Всё перекинули на лесозавод. И теперь эта котельная проводит опыты над жителями: выдержат — не выдержат?
После вчерашних звонков во все инстанции пообещали мазут к среде. И снова «победа»? А что делать людям сегодня и завтра?
Вопросы к ТЭПАК, Леонтьеву и всем причастным:
1. Почему отключение произошло без предупреждения и без альтернативы?
2. Кто ответит за +13°С в квартирах и мёрзнущих детей?
3. Когда в домах будет тепло по-настоящему, а не «на опытах»?
P.S.: Может, директор Леонтьев сам поживёт пару дней при +13°С? Глядишь, тогда «опыты» быстрее закончатся и мазут появится не к среде, а немедленно. Продолжаем наблюдать. И мёрзнуть.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
😱2❤1🤬1
«ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ – 2»: ХРОНИКА ЗАПЛАНИРОВАННОГО СНОСА
Как документ от 15 января убил Центральный рынок задолго до того, как МЧС нашло гнилые балки
В истории с Центральным рынком Архангельска поставлена точка. Не 11 марта, когда истекает срок устранения нарушений пожарной безопасности, а 15 января 2026 года — именно тогда, когда Дмитрий Морев подписал распоряжение № 50р «О подготовке проекта внесения изменений в проект планировки центральной части».
Этот документ — не просто бюрократическая бумага. Это смертный приговор уникальному зданию, подписанный за месяц до того, как общественности предъявили «гнилые балки» и неработающую сигнализацию.
Часть 13. Хронология убийства: даты не врут
Давайте разложим события по порядку.
15 января 2026 года — глава Архангельска Дмитрий Морев подписывает распоряжение № 50р. Технический заказчик — ООО «Северсервис», которое с 2024 года на 100% принадлежит компании «Форшип» (владельцу Центрального рынка). Задача: подготовить проект внесения изменений в планировку квартала в границах просп. Ломоносова, ул. Выучейского, просп. Чумбарова-Лучинского, ул. Иоанна Кронштадтского.
Площадь территории — 1,6691 га. В эти границы попадают Центральный рынок, ТЦ «Морской», ТЦ «Александр» и прилегающие территории.
Главное требование задания (пункт 7): «Проектными решениями документации по планировке территории предусмотреть следующее: размещение жилого комплекса в границах территории проектирования. Этажность жилого комплекса предусмотреть в соответствии с Правилами землепользования и застройки... Формирование земельного участка под жилой комплекс с видом разрешенного использования "многоэтажная жилая застройка (высотная застройка) (2.6)"».
То есть уже 15 января, за месяц до скандала с МЧС, городские власти официально заявляют: здесь будет жилой комплекс. Не рынок. Не общественное пространство. Не реконструкция. Жилой комплекс.
12 февраля 2026 года — МЧС публикует результаты проверки. Найдены 12 нарушений пожарной безопасности. Сигнализация не работает, балки поражены грибком. Срок устранения — до 11 марта. Представитель рынка Мария Бральнина заявляет: «Фактически это невозможно».
13 февраля 2026 года — краевед Владислав Дреко публикует страстный пост в защиту здания, напоминая, что рынок — уникальный памятник советского модернизма, построенный из клееных деревянных конструкций, разработанных ЦНИИМОДом и произведенных на заводе «Красный Октябрь». Он пишет: «Может, кто-то готовит почву для реализации какого-либо инвестиционного проекта? Мол, подвести здание под аварийное состояние, всё сделать официально: предписание, неисполнение, аварийность, снос…»
Он не знает, что почва уже готова. Распоряжение № 50р подписано месяц назад.
17 февраля 2026 года — СМИ публикуют информацию о том, что заказчиком проекта планировки выступает «Северсервис», принадлежащий «Форшипу». Выясняется, что «Форшип» через сложную цепочку аффилированных лиц связан с топ-менеджерами «Группы Аквилон» — главного застройщика Архангельска.
Часть 14. «Северсервис»: анатомия одной прокладки
ООО «Северсервис» — компания с богатой историей. В разные годы ею владели депутат Александр Дятлов, экс-сенатор Николай Львов, бизнесмен Виталий Попаренко, супруга бывшего губернатора НАО Вера Баринова, а также Ксения Фролова и Александр Рогатых — ключевые фигуры «Группы Аквилон».
С 2024 года 100% «Северсервиса» принадлежит ООО «Форшип» — той самой компании, которая в 2023 году купила Центральный рынок за 121 миллион рублей.
«Форшип» — классическая компания-прокладка. Убыточная (минус 5,4 млн в 2021-м, минус 1,6 млн в 2022-м, минус 1,2 млн в 2023-м, минус 1 млн в 2024-м). С нулевым балансом. Сменившая нескольких владельцев, включая петербургского бизнесмена Василия Григорьева, который в декабре 2024 года создал строительную фирму «Мегатэкс холдинг».
В октябре 2025 года «Форшип» перешел в собственность ООО «Балтинвест УК» — управляющей компании с активами свыше 172 млрд рублей. Тогда же гендиректором стала Ольга Банева — женщина, чье имя неразрывно связано с «Аквилоном». Банева владела компаниями «Двина-Финанс» и «Омега-Строй», которые сейчас
Как документ от 15 января убил Центральный рынок задолго до того, как МЧС нашло гнилые балки
В истории с Центральным рынком Архангельска поставлена точка. Не 11 марта, когда истекает срок устранения нарушений пожарной безопасности, а 15 января 2026 года — именно тогда, когда Дмитрий Морев подписал распоряжение № 50р «О подготовке проекта внесения изменений в проект планировки центральной части».
Этот документ — не просто бюрократическая бумага. Это смертный приговор уникальному зданию, подписанный за месяц до того, как общественности предъявили «гнилые балки» и неработающую сигнализацию.
Часть 13. Хронология убийства: даты не врут
Давайте разложим события по порядку.
15 января 2026 года — глава Архангельска Дмитрий Морев подписывает распоряжение № 50р. Технический заказчик — ООО «Северсервис», которое с 2024 года на 100% принадлежит компании «Форшип» (владельцу Центрального рынка). Задача: подготовить проект внесения изменений в планировку квартала в границах просп. Ломоносова, ул. Выучейского, просп. Чумбарова-Лучинского, ул. Иоанна Кронштадтского.
Площадь территории — 1,6691 га. В эти границы попадают Центральный рынок, ТЦ «Морской», ТЦ «Александр» и прилегающие территории.
Главное требование задания (пункт 7): «Проектными решениями документации по планировке территории предусмотреть следующее: размещение жилого комплекса в границах территории проектирования. Этажность жилого комплекса предусмотреть в соответствии с Правилами землепользования и застройки... Формирование земельного участка под жилой комплекс с видом разрешенного использования "многоэтажная жилая застройка (высотная застройка) (2.6)"».
То есть уже 15 января, за месяц до скандала с МЧС, городские власти официально заявляют: здесь будет жилой комплекс. Не рынок. Не общественное пространство. Не реконструкция. Жилой комплекс.
12 февраля 2026 года — МЧС публикует результаты проверки. Найдены 12 нарушений пожарной безопасности. Сигнализация не работает, балки поражены грибком. Срок устранения — до 11 марта. Представитель рынка Мария Бральнина заявляет: «Фактически это невозможно».
13 февраля 2026 года — краевед Владислав Дреко публикует страстный пост в защиту здания, напоминая, что рынок — уникальный памятник советского модернизма, построенный из клееных деревянных конструкций, разработанных ЦНИИМОДом и произведенных на заводе «Красный Октябрь». Он пишет: «Может, кто-то готовит почву для реализации какого-либо инвестиционного проекта? Мол, подвести здание под аварийное состояние, всё сделать официально: предписание, неисполнение, аварийность, снос…»
Он не знает, что почва уже готова. Распоряжение № 50р подписано месяц назад.
17 февраля 2026 года — СМИ публикуют информацию о том, что заказчиком проекта планировки выступает «Северсервис», принадлежащий «Форшипу». Выясняется, что «Форшип» через сложную цепочку аффилированных лиц связан с топ-менеджерами «Группы Аквилон» — главного застройщика Архангельска.
Часть 14. «Северсервис»: анатомия одной прокладки
ООО «Северсервис» — компания с богатой историей. В разные годы ею владели депутат Александр Дятлов, экс-сенатор Николай Львов, бизнесмен Виталий Попаренко, супруга бывшего губернатора НАО Вера Баринова, а также Ксения Фролова и Александр Рогатых — ключевые фигуры «Группы Аквилон».
С 2024 года 100% «Северсервиса» принадлежит ООО «Форшип» — той самой компании, которая в 2023 году купила Центральный рынок за 121 миллион рублей.
«Форшип» — классическая компания-прокладка. Убыточная (минус 5,4 млн в 2021-м, минус 1,6 млн в 2022-м, минус 1,2 млн в 2023-м, минус 1 млн в 2024-м). С нулевым балансом. Сменившая нескольких владельцев, включая петербургского бизнесмена Василия Григорьева, который в декабре 2024 года создал строительную фирму «Мегатэкс холдинг».
В октябре 2025 года «Форшип» перешел в собственность ООО «Балтинвест УК» — управляющей компании с активами свыше 172 млрд рублей. Тогда же гендиректором стала Ольга Банева — женщина, чье имя неразрывно связано с «Аквилоном». Банева владела компаниями «Двина-Финанс» и «Омега-Строй», которые сейчас
🤬3❤2😁1
принадлежат Фролову и Рогатых. Она учредила «Аквилон Инстейт МС» и была гендиректором «50-инвест», которой также владеют Рогатых и Фролов.
Схема прозрачна: «Аквилон» стоит за всей этой историей с самого начала. Просто они достаточно умны, чтобы не светиться напрямую.
Часть 15. Голос из оппозиции: Александр Гревцов о роли «Единой России»
В череде новостей и официальных заявлений особняком стоит мнение депутата городской Думы от КПРФ Александра Гревцова. Он единственный, кто публично напомнил: история с рынком тянется не год и не два, и у неё есть конкретные политические виновники.
В своем обращении Гревцов прямо заявляет: уничтожение Центрального рынка — прямое следствие доминирования «Единой России» в органах власти.
Он напоминает, что ещё в 2016-2017 годах, когда фракция «Единой России» имела в городской Думе большинство (2/3 голосов), было принято решение включить МУП «Центральный рынок» в прогнозный план приватизации и преобразовать его в ООО. Именно тогда запустили механизм, который сейчас добивает здание.
«Будучи депутатом городской Думы, неоднократно участвовал в различных комиссиях, совещаниях, рабочих группах, которые обсуждали судьбу городского рынка. Тогда рынок работал ещё в форме муниципального унитарного предприятия. И на каждой площадке настаивал: предприятие должно остаться муниципальным, никакой передачи частникам быть не должно — снесут и построят что-то другое», — пишет Гревцов.
По его словам, в 2018 году, когда состав Думы изменился и «Единая Россия» потеряла большинство, вопрос продажи удалось заблокировать. Несколько лет рынок продолжал работать в муниципальной собственности, несмотря на постоянные угрозы «закрыть его по причине убыточности».
Но как только в 2023 году «Единая Россия» вернула себе большинство в гордуме, процесс завертелся с новой силой. Уже через месяц после обновления созыва доля муниципалитета в ООО «Центральный рынок» была продана.
Гревцов обращает внимание на важнейшую деталь: в договоре купли-продажи было прописано обременение — сохранять профиль деятельности в течение года. И формально новый собственник («Форшип» с уставным капиталом 10 тысяч рублей) это обязательство выполнил. А теперь, когда год прошёл, он волен делать с рынком всё, что пожелает.
«Так что теперь, когда кто-то будет сокрушаться, что рынок скоро закроется, задайте этому человеку один простой вопрос: за кого ты, мил человек, голосовал на выборах? Сколько человек убедил голосовать против "Единой России"? Если мы хотим, чтобы наш город и наша область развивались с учётом мнения людей, нужно покончить с доминированием "Единой России". Другого варианта нет», — резюмирует депутат.
Его слова — редкий случай, когда политик публично связывает точечную градостроительную проблему с системным политическим кризисом. И в этой логике действительно трудно отказать: именно монопольная власть одной партии в гордуме позволила провернуть сделку, несмотря на протесты и предупреждения.
Часть 16. Почему это важно: юридическая ловушка
Распоряжение № 50р создает идеальную юридическую конструкцию.
С одной стороны, у нас есть предписание МЧС. Здание признано проблемным. Ремонт без закрытия невозможен. Собственник (ООО «Центральный рынок» в лице Марии Бральниной) разводит руками: «Мы не хотим рисковать жизнями». Рынок закрывается.
С другой стороны, есть готовый проект планировки территории под жилую застройку. Заказчик — «Северсервис», аффилированный с «Аквилоном». Участок уже переводится из зоны «рынки» в зону «многоэтажная жилая застройка».
Рынок признают аварийным. Снос становится единственным «экономически целесообразным» решением. На его месте появляется жилой комплекс.
И самое главное: все законно.
Закон не запрещает собственнику сносить аварийное здание. Закон не запрещает менять назначение земельного участка после публичных слушаний. Закон не запрещает компаниям, аффилированным с застройщиком, заказывать проекты планировки.
Формально — никаких нарушений. По факту — спланированная операция по изъятию центрального участка под элитное жилье. И, как справедливо отмечает Гревцов, эта операция стала возможна только
Схема прозрачна: «Аквилон» стоит за всей этой историей с самого начала. Просто они достаточно умны, чтобы не светиться напрямую.
Часть 15. Голос из оппозиции: Александр Гревцов о роли «Единой России»
В череде новостей и официальных заявлений особняком стоит мнение депутата городской Думы от КПРФ Александра Гревцова. Он единственный, кто публично напомнил: история с рынком тянется не год и не два, и у неё есть конкретные политические виновники.
В своем обращении Гревцов прямо заявляет: уничтожение Центрального рынка — прямое следствие доминирования «Единой России» в органах власти.
Он напоминает, что ещё в 2016-2017 годах, когда фракция «Единой России» имела в городской Думе большинство (2/3 голосов), было принято решение включить МУП «Центральный рынок» в прогнозный план приватизации и преобразовать его в ООО. Именно тогда запустили механизм, который сейчас добивает здание.
«Будучи депутатом городской Думы, неоднократно участвовал в различных комиссиях, совещаниях, рабочих группах, которые обсуждали судьбу городского рынка. Тогда рынок работал ещё в форме муниципального унитарного предприятия. И на каждой площадке настаивал: предприятие должно остаться муниципальным, никакой передачи частникам быть не должно — снесут и построят что-то другое», — пишет Гревцов.
По его словам, в 2018 году, когда состав Думы изменился и «Единая Россия» потеряла большинство, вопрос продажи удалось заблокировать. Несколько лет рынок продолжал работать в муниципальной собственности, несмотря на постоянные угрозы «закрыть его по причине убыточности».
Но как только в 2023 году «Единая Россия» вернула себе большинство в гордуме, процесс завертелся с новой силой. Уже через месяц после обновления созыва доля муниципалитета в ООО «Центральный рынок» была продана.
Гревцов обращает внимание на важнейшую деталь: в договоре купли-продажи было прописано обременение — сохранять профиль деятельности в течение года. И формально новый собственник («Форшип» с уставным капиталом 10 тысяч рублей) это обязательство выполнил. А теперь, когда год прошёл, он волен делать с рынком всё, что пожелает.
«Так что теперь, когда кто-то будет сокрушаться, что рынок скоро закроется, задайте этому человеку один простой вопрос: за кого ты, мил человек, голосовал на выборах? Сколько человек убедил голосовать против "Единой России"? Если мы хотим, чтобы наш город и наша область развивались с учётом мнения людей, нужно покончить с доминированием "Единой России". Другого варианта нет», — резюмирует депутат.
Его слова — редкий случай, когда политик публично связывает точечную градостроительную проблему с системным политическим кризисом. И в этой логике действительно трудно отказать: именно монопольная власть одной партии в гордуме позволила провернуть сделку, несмотря на протесты и предупреждения.
Часть 16. Почему это важно: юридическая ловушка
Распоряжение № 50р создает идеальную юридическую конструкцию.
С одной стороны, у нас есть предписание МЧС. Здание признано проблемным. Ремонт без закрытия невозможен. Собственник (ООО «Центральный рынок» в лице Марии Бральниной) разводит руками: «Мы не хотим рисковать жизнями». Рынок закрывается.
С другой стороны, есть готовый проект планировки территории под жилую застройку. Заказчик — «Северсервис», аффилированный с «Аквилоном». Участок уже переводится из зоны «рынки» в зону «многоэтажная жилая застройка».
Рынок признают аварийным. Снос становится единственным «экономически целесообразным» решением. На его месте появляется жилой комплекс.
И самое главное: все законно.
Закон не запрещает собственнику сносить аварийное здание. Закон не запрещает менять назначение земельного участка после публичных слушаний. Закон не запрещает компаниям, аффилированным с застройщиком, заказывать проекты планировки.
Формально — никаких нарушений. По факту — спланированная операция по изъятию центрального участка под элитное жилье. И, как справедливо отмечает Гревцов, эта операция стала возможна только
🤬5
потому, что в ключевых органах власти — от гордумы до мэрии — доминирует одна политическая сила, готовая закрывать глаза на интересы горожан ради интересов застройщиков.
Часть 17. Майская горка: как «Русские ярмарки» стали разменной монетой
И здесь мы возвращаемся к участку 29:22:060104:120 в Майской горке. Помните, 320 теремов, Стивен Сигал, 230 миллионов инвестиций?
14 апреля 2025 года Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики сделала тихое заявление: «Инициатор и инвестор, компания "Русские Ярмарки Архангельск", принял решение отказаться от реализации типового проекта по причине его несоответствия климатическим условиям. Соответствующее соглашение о поддержке в рамках префрежима АЗРФ было расторгнуто».
«Несоответствие климатическим условиям» — прекрасная формулировка. Она означает ровно одно: проект был нужен только для того, чтобы год-два морочить голову общественности, пока в центре готовили почву под застройку.
Теперь, когда рынок в центре уходит под снос, власти скажут: «Мы же предлагали альтернативу, но инвестор отказался. Сами понимаете, климат...»
Участок с кадастровым номером 29:22:060104:120 так и останется пустырем. Или, что вероятнее, через пару лет на нем тоже появится жилой комплекс — «Аквилон» умеет ждать.
Часть 18. Кто ответит за гнилые балки?
Отдельный вопрос: кто довел уникальное здание 1983 года постройки до состояния, когда балки гниют, а сигнализация не работает?
С 2018 по 2023 год рынок был в муниципальной собственности. Городские власти не вложили в него ни копейки. В 2021 году, когда обсуждалась приватизация, называлась сумма необходимого ремонта — 150-190 миллионов рублей. Город предпочел продать объект за 121 миллион, сняв с себя ответственность.
В 2023–2024 годах новый собственник («Форшип») имитировал деятельность: дегустации, экскурсии, примерочные. Но капитального ремонта не делал.
В 2025 году, когда к управлению пришла Мария Бральнина (человек, «успешно» разваливший рынок у «Диеты»), процесс ускорился.
Теперь нам говорят: балки гнилые, здание аварийное, ремонт невозможен.
Вопрос: а где были все эти годы? Где был контроль? Где были профилактические обследования? Почему уникальные конструкции, которые при правильном уходе могли служить десятилетиями, оказались в таком состоянии?
Ответ прост: чтобы убить здание, его нужно было не лечить. И его не лечили. Ни муниципалитет, ни «Форшип». Это было запланированное умерщвление.
Часть 19. Дреко был прав
Владислав Дреко, краевед, написавший 13 февраля страстный пост в защиту рынка, оказался пророком. Он писал:
«Сугубо личное мнение, но автору кажется, что всё это неспроста. Может, кто-то готовит почву для реализации какого-либо инвестиционного проекта? Мол, подвести здание под аварийное состояние, всё сделать официально: предписание, неисполнение, аварийность, снос… Хочется верить, что это лишь страшная фантазия, которая никогда не сбудется».
Это не фантазия. Это реальность. Документы, которые мы изучили, не оставляют сомнений: план был утвержден 15 января 2026 года. За месяц до проверки МЧС. За два месяца до «невозможного» срока устранения нарушений.
Он также процитировал ответ Морева на свое обращение: «Пока предложений относительно внешнего вида и смены назначения данного здания в администрацию города не поступали. Мое мнение — функция городского рынка должна быть сохранена».
Это было в декабре 2025-го. Через месяц Морев подписал распоряжение о подготовке проекта жилого комплекса на месте рынка.
Либо Морев не знал, что подписывает. Либо он знал, но говорил одно, а делал другое. В любом случае, доверия к его словам больше нет.
Эпилог. Город, в котором не осталось рынков
Центральный рынок будет снесен. Это уже не обсуждается.
Схема отточена на «Диете». Участок подготовлен. Проект планировки заказан. Инвестор («Аквилон» через цепочку аффилированных структур) ждет своего часа.
Продавцов разгонят. Лабораторию закроют. Статус сельскохозяйственного рынка исчезнет. Вместо уникального здания с 14-метровыми деревянными сводами вырастет стеклянно-бетонный ЖК бизнес-класса.
Чумбаровку продлят до Выучейского. Жители новых высоток
Часть 17. Майская горка: как «Русские ярмарки» стали разменной монетой
И здесь мы возвращаемся к участку 29:22:060104:120 в Майской горке. Помните, 320 теремов, Стивен Сигал, 230 миллионов инвестиций?
14 апреля 2025 года Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики сделала тихое заявление: «Инициатор и инвестор, компания "Русские Ярмарки Архангельск", принял решение отказаться от реализации типового проекта по причине его несоответствия климатическим условиям. Соответствующее соглашение о поддержке в рамках префрежима АЗРФ было расторгнуто».
«Несоответствие климатическим условиям» — прекрасная формулировка. Она означает ровно одно: проект был нужен только для того, чтобы год-два морочить голову общественности, пока в центре готовили почву под застройку.
Теперь, когда рынок в центре уходит под снос, власти скажут: «Мы же предлагали альтернативу, но инвестор отказался. Сами понимаете, климат...»
Участок с кадастровым номером 29:22:060104:120 так и останется пустырем. Или, что вероятнее, через пару лет на нем тоже появится жилой комплекс — «Аквилон» умеет ждать.
Часть 18. Кто ответит за гнилые балки?
Отдельный вопрос: кто довел уникальное здание 1983 года постройки до состояния, когда балки гниют, а сигнализация не работает?
С 2018 по 2023 год рынок был в муниципальной собственности. Городские власти не вложили в него ни копейки. В 2021 году, когда обсуждалась приватизация, называлась сумма необходимого ремонта — 150-190 миллионов рублей. Город предпочел продать объект за 121 миллион, сняв с себя ответственность.
В 2023–2024 годах новый собственник («Форшип») имитировал деятельность: дегустации, экскурсии, примерочные. Но капитального ремонта не делал.
В 2025 году, когда к управлению пришла Мария Бральнина (человек, «успешно» разваливший рынок у «Диеты»), процесс ускорился.
Теперь нам говорят: балки гнилые, здание аварийное, ремонт невозможен.
Вопрос: а где были все эти годы? Где был контроль? Где были профилактические обследования? Почему уникальные конструкции, которые при правильном уходе могли служить десятилетиями, оказались в таком состоянии?
Ответ прост: чтобы убить здание, его нужно было не лечить. И его не лечили. Ни муниципалитет, ни «Форшип». Это было запланированное умерщвление.
Часть 19. Дреко был прав
Владислав Дреко, краевед, написавший 13 февраля страстный пост в защиту рынка, оказался пророком. Он писал:
«Сугубо личное мнение, но автору кажется, что всё это неспроста. Может, кто-то готовит почву для реализации какого-либо инвестиционного проекта? Мол, подвести здание под аварийное состояние, всё сделать официально: предписание, неисполнение, аварийность, снос… Хочется верить, что это лишь страшная фантазия, которая никогда не сбудется».
Это не фантазия. Это реальность. Документы, которые мы изучили, не оставляют сомнений: план был утвержден 15 января 2026 года. За месяц до проверки МЧС. За два месяца до «невозможного» срока устранения нарушений.
Он также процитировал ответ Морева на свое обращение: «Пока предложений относительно внешнего вида и смены назначения данного здания в администрацию города не поступали. Мое мнение — функция городского рынка должна быть сохранена».
Это было в декабре 2025-го. Через месяц Морев подписал распоряжение о подготовке проекта жилого комплекса на месте рынка.
Либо Морев не знал, что подписывает. Либо он знал, но говорил одно, а делал другое. В любом случае, доверия к его словам больше нет.
Эпилог. Город, в котором не осталось рынков
Центральный рынок будет снесен. Это уже не обсуждается.
Схема отточена на «Диете». Участок подготовлен. Проект планировки заказан. Инвестор («Аквилон» через цепочку аффилированных структур) ждет своего часа.
Продавцов разгонят. Лабораторию закроют. Статус сельскохозяйственного рынка исчезнет. Вместо уникального здания с 14-метровыми деревянными сводами вырастет стеклянно-бетонный ЖК бизнес-класса.
Чумбаровку продлят до Выучейского. Жители новых высоток
4🤬4❤1
будут выходить на пешеходную улицу, пить кофе в модных кофейнях и фотографироваться на фоне храма. Они не будут знать, что на этом месте 40 лет пахло свежим мясом, рыбой и северными ягодами.
А в Майской горке так и будет стоять пустырь с кадастровым номером 29:22:060104:120 — памятник обещаниям, которые ничего не стоили.
Морев перережет ленточку. Скажет спасибо инвесторам. Назовет это «развитием городской среды».
Депутат Гревцов напомнит: мы голосовали против, нас не слушали.
А мы будем вспоминать, как в 1983 году, когда рынок только открылся, весь город ходил смотреть на деревянные арки без единого гвоздя. И никто тогда не думал, что через 43 года эти арки объявят «не подлежащими ремонту», потому что одна партия решила, что жильё для богатых важнее, чем рынок для всех.
P.S. Хронология для тех, кто любит факты:
2016–2017 — «Единая Россия» в гордуме голосует за приватизацию рынка. Преобразование МУПа в ООО.
2018–2023 — в гордуме нет монополии ЕР, продажу удается блокировать.
2023, октябрь — после возвращения большинства ЕР, «Форшип» покупает Центральный рынок за 121 млн рублей. Обременение — сохранять профиль 1 год.
2024, лето — экскурсии и дегустации, имитация деятельности.
2024, октябрь — истекает срок обременения. Рынок юридически можно менять.
2025, апрель — «Русские ярмарки» отказываются от проекта в Майской горке («несоответствие климату»).
2025, октябрь — «Форшип» переходит в собственность «Балтинвест УК», гендиректором становится Ольга Банева (связана с «Аквилоном»). Мария Бральнина назначена директором рынка.
2025, декабрь — Морев обещает краеведу Дреко сохранить функцию рынка.
2026, 15 января — Морев подписывает распоряжение № 50р о подготовке проекта жилого комплекса на месте рынка.
2026, 12 февраля — МЧС публикует предписание с нарушениями, называет балки гнилыми.
2026, 13 февраля — Дреко публикует пост в защиту рынка, подозревая заговор.
2026, 17 февраля — СМИ раскрывают схему аффилированности «Форшипа» и «Аквилона». Гревцов публикует заявление о политической подоплеке.
2026, 11 марта — последний день работы рынка (по предписанию). Скорее всего, после этого — закрытие.
P.P.S. Для тех, кто хочет проверить:
Распоряжение № 50р от 15.01.2026 есть в открытом доступе на сайте администрации Архангельска. Текст задания, пункт 7 — «размещение жилого комплекса», «вид разрешенного использования — многоэтажная жилая застройка».
Кадастровый номер участка в Майской горке — 29:22:060104:120. Разрешенное использование — «Рынки». Сейчас — пустырь.
Следите за недвижимостью. Она расскажет правду быстрее, чем чиновники. И помните: за каждым таким решением стоят не только деньги, но и политическая воля тех, кто эти решения принимает. Или не принимает, когда надо защищать горожан.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
А в Майской горке так и будет стоять пустырь с кадастровым номером 29:22:060104:120 — памятник обещаниям, которые ничего не стоили.
Морев перережет ленточку. Скажет спасибо инвесторам. Назовет это «развитием городской среды».
Депутат Гревцов напомнит: мы голосовали против, нас не слушали.
А мы будем вспоминать, как в 1983 году, когда рынок только открылся, весь город ходил смотреть на деревянные арки без единого гвоздя. И никто тогда не думал, что через 43 года эти арки объявят «не подлежащими ремонту», потому что одна партия решила, что жильё для богатых важнее, чем рынок для всех.
P.S. Хронология для тех, кто любит факты:
2016–2017 — «Единая Россия» в гордуме голосует за приватизацию рынка. Преобразование МУПа в ООО.
2018–2023 — в гордуме нет монополии ЕР, продажу удается блокировать.
2023, октябрь — после возвращения большинства ЕР, «Форшип» покупает Центральный рынок за 121 млн рублей. Обременение — сохранять профиль 1 год.
2024, лето — экскурсии и дегустации, имитация деятельности.
2024, октябрь — истекает срок обременения. Рынок юридически можно менять.
2025, апрель — «Русские ярмарки» отказываются от проекта в Майской горке («несоответствие климату»).
2025, октябрь — «Форшип» переходит в собственность «Балтинвест УК», гендиректором становится Ольга Банева (связана с «Аквилоном»). Мария Бральнина назначена директором рынка.
2025, декабрь — Морев обещает краеведу Дреко сохранить функцию рынка.
2026, 15 января — Морев подписывает распоряжение № 50р о подготовке проекта жилого комплекса на месте рынка.
2026, 12 февраля — МЧС публикует предписание с нарушениями, называет балки гнилыми.
2026, 13 февраля — Дреко публикует пост в защиту рынка, подозревая заговор.
2026, 17 февраля — СМИ раскрывают схему аффилированности «Форшипа» и «Аквилона». Гревцов публикует заявление о политической подоплеке.
2026, 11 марта — последний день работы рынка (по предписанию). Скорее всего, после этого — закрытие.
P.P.S. Для тех, кто хочет проверить:
Распоряжение № 50р от 15.01.2026 есть в открытом доступе на сайте администрации Архангельска. Текст задания, пункт 7 — «размещение жилого комплекса», «вид разрешенного использования — многоэтажная жилая застройка».
Кадастровый номер участка в Майской горке — 29:22:060104:120. Разрешенное использование — «Рынки». Сейчас — пустырь.
Следите за недвижимостью. Она расскажет правду быстрее, чем чиновники. И помните: за каждым таким решением стоят не только деньги, но и политическая воля тех, кто эти решения принимает. Или не принимает, когда надо защищать горожан.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
3❤2👍2🤬2
дежурный по городу 🚨
‼ МОСТ ЧЕРЕЗ ПОВРАКУЛКУ: ТРАДИЦИОННЫЙ СУГРОБ НА ВХОДЕ!..
18 февраля 2026. Утро на Победы началось с традиций: МДУ снова не почистило тротуар к 7 утра. Штраф 100 тысяч по контракту снова не выписан. Привыкли.
Но главный шедевр — мост через Повракулку. Вход на него — полоса препятствий. Тракторист МДУ каждый снегопад валит сугроб прямо на выходе. С санками не пройти, с коляской — тем более. Люди выходят на проезжую часть, рискуя жизнью.
Кто ответит?
· МДУ чистит дорогу и сваливает снег на тротуар — нарушение п. 6.1.6 контракта.
· «Городское благоустройство» отвечает за мост, но убирается отвратно.
· А по факту — зона ответственности никого.
Люди ходят по дороге. Каждую зиму. Каждый снегопад.
Вопрос к Администрации: Чья техника заваливает вход на мост? Кто должен убирать? И почему мы это обсуждаем годами?
P.S.: Может, этот сугроб уже пора внести в реестр достопримечательностей? Как символ вечного перекладывания ответственности. Продолжаем наблюдать. И перелезать.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
‼ МОСТ ЧЕРЕЗ ПОВРАКУЛКУ: ТРАДИЦИОННЫЙ СУГРОБ НА ВХОДЕ!..
18 февраля 2026. Утро на Победы началось с традиций: МДУ снова не почистило тротуар к 7 утра. Штраф 100 тысяч по контракту снова не выписан. Привыкли.
Но главный шедевр — мост через Повракулку. Вход на него — полоса препятствий. Тракторист МДУ каждый снегопад валит сугроб прямо на выходе. С санками не пройти, с коляской — тем более. Люди выходят на проезжую часть, рискуя жизнью.
Кто ответит?
· МДУ чистит дорогу и сваливает снег на тротуар — нарушение п. 6.1.6 контракта.
· «Городское благоустройство» отвечает за мост, но убирается отвратно.
· А по факту — зона ответственности никого.
Люди ходят по дороге. Каждую зиму. Каждый снегопад.
Вопрос к Администрации: Чья техника заваливает вход на мост? Кто должен убирать? И почему мы это обсуждаем годами?
P.S.: Может, этот сугроб уже пора внести в реестр достопримечательностей? Как символ вечного перекладывания ответственности. Продолжаем наблюдать. И перелезать.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
🔥1
есть вопрос 🤔
‼ НАБЕРЕЖНАЯ КАК АВТОБАН: КОГДА ПЕРЕСТАНЕМ РИСКОВАТЬ ЖИЗНЯМИ?..
18 февраля 2026, 08:32. Набережная Северной Двины, 121. «Фольксваген Джетта» сбил 78-летнего мужчину. Госпитализация с травмами.
27 января 2026, 07:15. Набережная, 134. Водитель с 10 нарушениями за год (8 из них — превышение скорости) на «Тигуане» сбил женщину на переходе. Повезло — без госпитализации.
Два ДТП за месяц. И это только те, что попали в сводки. А сколько раз вы сами отпрыгивали или прижимали ребёнка, потому что машина не тормозит?
Что у нас получается?
По документам набережная — рекреационная зона. Место для прогулок, отдыха, туристов, детей на велосипедах. Летом здесь яблоку негде упасть от гуляющих.
По факту — транзитная магистраль. Машины летят сплошным потоком. В час пик — просто трасса. Водители жмут на газ, потому что так быстрее. А на знаки, переходы и пешеходов — плевать.
Вопрос: почему?
Почему люди гуляют вдоль дороги, где машины проносятся на скорости, а старики боятся перейти? Ведь есть альтернативы — параллельные отремонтированные проспекты. Просто набережная оказалась удобным «транзитным хабом».
Предложение:
Рассмотреть возможность введения знаков 5.21 «Жилая зона» на всём протяжении набережной. Хотя бы на самых аварийных участках. Это автоматически:
- Ограничит скорость до 20 км/ч.
- Даст пешеходам приоритет на всей проезжей части (а не только на «зебрах»).
- Упростит работу ГИБДД — штрафовать за превышение в жилой зоне проще.
Почему это сработает?
Когда водитель знает, что заехал во двор (пусть формально), он подсознательно сбрасывает скорость. А когда видит «зебру» — думает: «успею проскочить, пока пешеход не ступил».
Кстати, о безопасности.
У первой городской больницы недавно ребёнок скатился с горки прямо под колёса. Хорошо, что обошлось. А если бы тот водитель с 10 нарушениями оказался там на секунду раньше?
Набережная должна быть местом отдыха, а не автобаном. Если для этого придётся повесить знак «Жилая зона» на каждом столбе — давайте вешать. Жизни людей дороже пяти минут, которые водитель сэкономит, проскочив на красный.
Что скажете?
Готовы поддержать инициативу по изменению статуса набережной? Или есть идеи, как ещё успокоить трафик в этой зоне?
Пишите в комментариях. Наверняка многие сталкивались с этой проблемой. Хватит ждать новых ДТП — пора решать системно.
P.S.: Интересно, а чиновники, которые ездят по набережной на работу, задумываются, что под колёсами их служебных машин могут оказаться их же избиратели? Продолжаем наблюдать. И надеемся на здравый смысл.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
‼ НАБЕРЕЖНАЯ КАК АВТОБАН: КОГДА ПЕРЕСТАНЕМ РИСКОВАТЬ ЖИЗНЯМИ?..
18 февраля 2026, 08:32. Набережная Северной Двины, 121. «Фольксваген Джетта» сбил 78-летнего мужчину. Госпитализация с травмами.
27 января 2026, 07:15. Набережная, 134. Водитель с 10 нарушениями за год (8 из них — превышение скорости) на «Тигуане» сбил женщину на переходе. Повезло — без госпитализации.
Два ДТП за месяц. И это только те, что попали в сводки. А сколько раз вы сами отпрыгивали или прижимали ребёнка, потому что машина не тормозит?
Что у нас получается?
По документам набережная — рекреационная зона. Место для прогулок, отдыха, туристов, детей на велосипедах. Летом здесь яблоку негде упасть от гуляющих.
По факту — транзитная магистраль. Машины летят сплошным потоком. В час пик — просто трасса. Водители жмут на газ, потому что так быстрее. А на знаки, переходы и пешеходов — плевать.
Вопрос: почему?
Почему люди гуляют вдоль дороги, где машины проносятся на скорости, а старики боятся перейти? Ведь есть альтернативы — параллельные отремонтированные проспекты. Просто набережная оказалась удобным «транзитным хабом».
Предложение:
Рассмотреть возможность введения знаков 5.21 «Жилая зона» на всём протяжении набережной. Хотя бы на самых аварийных участках. Это автоматически:
- Ограничит скорость до 20 км/ч.
- Даст пешеходам приоритет на всей проезжей части (а не только на «зебрах»).
- Упростит работу ГИБДД — штрафовать за превышение в жилой зоне проще.
Почему это сработает?
Когда водитель знает, что заехал во двор (пусть формально), он подсознательно сбрасывает скорость. А когда видит «зебру» — думает: «успею проскочить, пока пешеход не ступил».
Кстати, о безопасности.
У первой городской больницы недавно ребёнок скатился с горки прямо под колёса. Хорошо, что обошлось. А если бы тот водитель с 10 нарушениями оказался там на секунду раньше?
Набережная должна быть местом отдыха, а не автобаном. Если для этого придётся повесить знак «Жилая зона» на каждом столбе — давайте вешать. Жизни людей дороже пяти минут, которые водитель сэкономит, проскочив на красный.
Что скажете?
Готовы поддержать инициативу по изменению статуса набережной? Или есть идеи, как ещё успокоить трафик в этой зоне?
Пишите в комментариях. Наверняка многие сталкивались с этой проблемой. Хватит ждать новых ДТП — пора решать системно.
P.S.: Интересно, а чиновники, которые ездят по набережной на работу, задумываются, что под колёсами их служебных машин могут оказаться их же избиратели? Продолжаем наблюдать. И надеемся на здравый смысл.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
👍4👎2🔥1
на контроле 🧐
‼ ПУТЕПРОВОД НА КИРОВСКОЙ: СУЖЕНИЕ ДО ВСТРЕЧНОЙ — ЭТО НОРМА?!..
Сегодня жители Сульфата прислали вопиющее видео. Путепровод на Кировской. Тот самый, который недавно отремонтировали.
Смотрим и ужасаемся:
- По обочинам — горы снега.
- Машины едут по встречной полосе.
- Разметки не видно — она под снегом.
- Люди вынуждены нарушать ПДД, потому что иначе не проехать.
И всё это на мосту, где сужение проезжей части — прямая угроза безопасности.
Ищем в контракте, кто виноват и сколько должен.
Согласно муниципальному контракту №25000212 (Приложение №1, Таблица №1):
Путепровод на Кировской относится к участку дороги I категории (пункт 37 — ул. Кировская от Мостовой до Мусинского). Это значит, что требования к уборке здесь — самые строгие.
Что нарушено?
1 Сужение проезжей части из-за снежных валов.
Пункт 6.1.1 Техрегламента: «Сужение проезжей части в период снегопадов не должно превышать одного метра в каждом направлении». На видео — сужение больше метра, машины не помещаются.
→ Штраф по п. 7.8: 100 000 рублей.
2 Снег на обочинах не убран, создаёт аварийную ситуацию.
Пункт 4.3.15: подрядчик обязан при угрозе безопасности немедленно принимать меры. Вынужденный выезд на встречку — это прямая угроза.
→ Ещё 100 000 рублей.
3 Сроки уборки.
Последний снегопад был 18 февраля. Для дорог I категории снег должен быть убран максимум за 3 часа после окончания (п. 6.1.1). Видео — сегодняшнее. Нарушение налицо.
→ Третьи 100 000 рублей.
Итого только по этому эпизоду: минимум 300 000 рублей штрафов, которые Заказчик (Департамент транспорта) обязан наложить на АО «Мезенское дорожное управление».
Но мы-то знаем, что будет: молчание или отписка про «работы ведутся».
Вопрос к Администрации:
-Когда вы перестанете ждать, пока на этом мосту случится лобовое столкновение? Когда примените штрафные санкции по п. 7.8 и заставите подрядчика убрать снег с обочин, чтобы люди не ездили по встречке?
Сульфат — не окраина, где можно забить. Это часть города. И люди здесь имеют право на безопасную дорогу не меньше, чем в центре.
P.S.: Интересно, а чиновники Департамента транспорта сами пробовали проехать по этому путепроводу сегодня? Или у них там вертолёты? Продолжаем считать нарушения. И ждём реакции.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
‼ ПУТЕПРОВОД НА КИРОВСКОЙ: СУЖЕНИЕ ДО ВСТРЕЧНОЙ — ЭТО НОРМА?!..
Сегодня жители Сульфата прислали вопиющее видео. Путепровод на Кировской. Тот самый, который недавно отремонтировали.
Смотрим и ужасаемся:
- По обочинам — горы снега.
- Машины едут по встречной полосе.
- Разметки не видно — она под снегом.
- Люди вынуждены нарушать ПДД, потому что иначе не проехать.
И всё это на мосту, где сужение проезжей части — прямая угроза безопасности.
Ищем в контракте, кто виноват и сколько должен.
Согласно муниципальному контракту №25000212 (Приложение №1, Таблица №1):
Путепровод на Кировской относится к участку дороги I категории (пункт 37 — ул. Кировская от Мостовой до Мусинского). Это значит, что требования к уборке здесь — самые строгие.
Что нарушено?
1 Сужение проезжей части из-за снежных валов.
Пункт 6.1.1 Техрегламента: «Сужение проезжей части в период снегопадов не должно превышать одного метра в каждом направлении». На видео — сужение больше метра, машины не помещаются.
→ Штраф по п. 7.8: 100 000 рублей.
2 Снег на обочинах не убран, создаёт аварийную ситуацию.
Пункт 4.3.15: подрядчик обязан при угрозе безопасности немедленно принимать меры. Вынужденный выезд на встречку — это прямая угроза.
→ Ещё 100 000 рублей.
3 Сроки уборки.
Последний снегопад был 18 февраля. Для дорог I категории снег должен быть убран максимум за 3 часа после окончания (п. 6.1.1). Видео — сегодняшнее. Нарушение налицо.
→ Третьи 100 000 рублей.
Итого только по этому эпизоду: минимум 300 000 рублей штрафов, которые Заказчик (Департамент транспорта) обязан наложить на АО «Мезенское дорожное управление».
Но мы-то знаем, что будет: молчание или отписка про «работы ведутся».
Вопрос к Администрации:
-Когда вы перестанете ждать, пока на этом мосту случится лобовое столкновение? Когда примените штрафные санкции по п. 7.8 и заставите подрядчика убрать снег с обочин, чтобы люди не ездили по встречке?
Сульфат — не окраина, где можно забить. Это часть города. И люди здесь имеют право на безопасную дорогу не меньше, чем в центре.
P.S.: Интересно, а чиновники Департамента транспорта сами пробовали проехать по этому путепроводу сегодня? Или у них там вертолёты? Продолжаем считать нарушения. И ждём реакции.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть