Forwarded from Михаил Шишов
На площадь Дружбы народов СССР создадут скульптурную композицию в виде глобуса, из стран будет Россия и СНГ. Причём эти страны будут направлены на улицу Выучейского, где хотят посадить деревья и где стоит христианский храм. Вот если бы эти страны поворачивались по Солнцу, то было бы хорошо!
В концепции предложено срубить множество деревьев, замостить круг плиткой, но о подходах к данной скульптурной композиции ничего не сказано. Вокруг шара будут руки-светильники и орнаменты.
На этой площади закрыты три пешеходных перехода администрацией города два года назад, по настоящему - удружили.
В концепции предложено срубить множество деревьев, замостить круг плиткой, но о подходах к данной скульптурной композиции ничего не сказано. Вокруг шара будут руки-светильники и орнаменты.
На этой площади закрыты три пешеходных перехода администрацией города два года назад, по настоящему - удружили.
💩7🤔1
Поступило видео и сообщение от жителей. 11:00 — трактор АО «Мезенское дорожное управление» кое-как чистит тротуар. 13:40 — два уборщика этой же организации сгребают снег с дороги обратно на тротуар, засыпая прохожих.
Вопрос: это халатность или умышленный саботаж?
По муниципальному контракту №25000212 такие действия — прямое нарушение:
1. Запрещено сваливать снег с дороги на тротуар (п. 6.1.1 Техрегламента).
2. Подрядчик обязан обеспечивать безопасность пешеходов (п. 4.3.15 контракта).
Администрация города, вы как заказчик обязаны:
· Наложить штраф за каждый такой факт (п. 7.8 контракта — 100 тыс. руб.).
· Не оплачивать испорченную работу (п. 4.2.7).
· Потребовать от подрядчика возмещения ущерба пострадавшей (п. 4.3.9).
До каких пор деньги бюджета будут платить за работу, которая создаёт опасность для горожан?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Вопрос: это халатность или умышленный саботаж?
По муниципальному контракту №25000212 такие действия — прямое нарушение:
1. Запрещено сваливать снег с дороги на тротуар (п. 6.1.1 Техрегламента).
2. Подрядчик обязан обеспечивать безопасность пешеходов (п. 4.3.15 контракта).
Администрация города, вы как заказчик обязаны:
· Наложить штраф за каждый такой факт (п. 7.8 контракта — 100 тыс. руб.).
· Не оплачивать испорченную работу (п. 4.2.7).
· Потребовать от подрядчика возмещения ущерба пострадавшей (п. 4.3.9).
До каких пор деньги бюджета будут платить за работу, которая создаёт опасность для горожан?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
🤬3❤1
Ко мне обратился житель посёлка Экономия (ул. Ладожская, 52) с проблемой, которая показывает, как бездействие одной городской службы парализует работу другой и создаёт опасность для людей.
Суть: На ул. Ладожской, 52 аварийный столб освещения требует ремонта или замены. Но бригады «Горсвета» физически не могут к нему подъехать, потому что зимой дорогу не чистят. В «Горсвете» разводят руками: «бригад нет», но суть не в этом — к столбу просто не проехать. Жители опасаются, что если он упадёт, то оборвёт провода, идущие к дому 51.
Здесь — системный сбой. И главный вопрос: почему Департамент транспорта и его подрядчик по уборке не обеспечивают проезд для аварийных служб города?
По муниципальному контракту №25000212 подрядчик (АО «Мезенское дорожное управление») обязан содержать улицы в состоянии, обеспечивающем беспрепятственный и безопасный проезд.
- П. 4.3.5 контракта: Подрядчик обязан ежедневно обследовать улицы и выявлять дефекты, опасные для движения. Заваленная дорога, не позволяющая проехать аварийной службе, — это очевидный дефект.
- П. 4.3.15: При возникновении угрозы безопасности (а аварийный столб — это угроза) Подрядчик обязан незамедлительно принимать меры по её устранению. Обеспечить проезд для ремонтников — такая мера.
Технологический регламент (раздел 2.1.6): Для дорог 3 категории (к которым относится Ладожская) допускается уплотнённый снежный покров, но не глубокая колея или занос, делающий дорогу непроезжей для спецтехники.
Обращаюсь к Администрации города и Департаменту транспорта (Заказчику):
1. Почему ваш ответственный представитель (п. 4.2.2 контракта) не фиксирует, что на Ладожской дорога не соответствует условиям для проезда аварийных служб?
2. Когда Подрядчик (АО «Мезенское ДУ») выполнит внеплановую или усиленную уборку этого участка, чтобы «Горсвет» мог устранить угрозу? Это прямая обязанность по контракту.
3. «Горсвет», вы фиксировали этот факт препятствия официально? Направляли ли вы запрос в Администрацию с требованием обеспечить проезд к аварийному объекту?
Это не вопрос «кто виноват?». Это вопрос ответственности. Бездействие приводит к тому, что поломка уличного освещения превращается в угрозу обрыва проводов и обесточивания домов.
Требуем чёткого плана: в какие сроки Департамент транспорта обеспечит проезд для ремонтной техники на ул. Ладожскую, 52? Будет ли к подрядчику применена ответственность за ненадлежащее содержание дороги, препятствующее работе других коммунальных служб?
Ждём ответа не отписками, а конкретными датами и поручениями.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Суть: На ул. Ладожской, 52 аварийный столб освещения требует ремонта или замены. Но бригады «Горсвета» физически не могут к нему подъехать, потому что зимой дорогу не чистят. В «Горсвете» разводят руками: «бригад нет», но суть не в этом — к столбу просто не проехать. Жители опасаются, что если он упадёт, то оборвёт провода, идущие к дому 51.
Здесь — системный сбой. И главный вопрос: почему Департамент транспорта и его подрядчик по уборке не обеспечивают проезд для аварийных служб города?
По муниципальному контракту №25000212 подрядчик (АО «Мезенское дорожное управление») обязан содержать улицы в состоянии, обеспечивающем беспрепятственный и безопасный проезд.
- П. 4.3.5 контракта: Подрядчик обязан ежедневно обследовать улицы и выявлять дефекты, опасные для движения. Заваленная дорога, не позволяющая проехать аварийной службе, — это очевидный дефект.
- П. 4.3.15: При возникновении угрозы безопасности (а аварийный столб — это угроза) Подрядчик обязан незамедлительно принимать меры по её устранению. Обеспечить проезд для ремонтников — такая мера.
Технологический регламент (раздел 2.1.6): Для дорог 3 категории (к которым относится Ладожская) допускается уплотнённый снежный покров, но не глубокая колея или занос, делающий дорогу непроезжей для спецтехники.
Обращаюсь к Администрации города и Департаменту транспорта (Заказчику):
1. Почему ваш ответственный представитель (п. 4.2.2 контракта) не фиксирует, что на Ладожской дорога не соответствует условиям для проезда аварийных служб?
2. Когда Подрядчик (АО «Мезенское ДУ») выполнит внеплановую или усиленную уборку этого участка, чтобы «Горсвет» мог устранить угрозу? Это прямая обязанность по контракту.
3. «Горсвет», вы фиксировали этот факт препятствия официально? Направляли ли вы запрос в Администрацию с требованием обеспечить проезд к аварийному объекту?
Это не вопрос «кто виноват?». Это вопрос ответственности. Бездействие приводит к тому, что поломка уличного освещения превращается в угрозу обрыва проводов и обесточивания домов.
Требуем чёткого плана: в какие сроки Департамент транспорта обеспечит проезд для ремонтной техники на ул. Ладожскую, 52? Будет ли к подрядчику применена ответственность за ненадлежащее содержание дороги, препятствующее работе других коммунальных служб?
Ждём ответа не отписками, а конкретными датами и поручениями.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
🔥2
«Пункт накопления» или свалка? Что на самом деле построили на Бревеннике?
В этом году на островах Хабарка и Бревенник появились долгожданные пункты временного накопления отходов (ПВН). Хорошая новость? В теории — да. Мусор должен храниться там цивилизованно до 11 месяцев, прежде чем его вывезут.
Но на практике всё оказалось не так радужно.
Я побывал на этом пункте на Бревеннике. И у меня сложилось стойкое ощущение, что это просто обычная свалка, обнесённая забором для галочки.
Что не так?
🧨Нет защиты от ветра. Архипелаг — место ветреное. Лёгкий мусор (пакеты, бумага, плёнка) свободно перелетает через забор и разносится по острову и акватории.
🐦Нет защиты от птиц. Вороны и чайки радостно растаскивают отходы. Это антисанитария и again — распространение мусора.
🗑Визуально — типичная свалка. Создается впечатление, что мусор просто сгрузили в отгороженное место, а не организовали временное хранилище по современным стандартам.
Получается, мы заменили одну проблему (стихийные свалки) на другую — узаконенную и плохо организованную?
Жители островов годами ждали цивилизованного решения вопроса с отходами. ПВН — важный и нужный этап. Но если его реализация халатная, то вся затея теряет смысл.
Вопросы, на которые хотелось бы получить ответы:
1. Соответствует ли этот объект экологическим и санитарным нормам?
2. Планируется ли его дооборудование (сетки от птиц, ветрозащитные экраны)?
3. Кто будет следить за тем, чтобы мусор не разлетался, и как часто?
Пункт накопления — это не просто «загони мусор и забудь». Это должна быть инженерная конструкция, которая действительно защищает окружающую среду, а не создаёт видимость работы.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
В этом году на островах Хабарка и Бревенник появились долгожданные пункты временного накопления отходов (ПВН). Хорошая новость? В теории — да. Мусор должен храниться там цивилизованно до 11 месяцев, прежде чем его вывезут.
Но на практике всё оказалось не так радужно.
Я побывал на этом пункте на Бревеннике. И у меня сложилось стойкое ощущение, что это просто обычная свалка, обнесённая забором для галочки.
Что не так?
🧨Нет защиты от ветра. Архипелаг — место ветреное. Лёгкий мусор (пакеты, бумага, плёнка) свободно перелетает через забор и разносится по острову и акватории.
🐦Нет защиты от птиц. Вороны и чайки радостно растаскивают отходы. Это антисанитария и again — распространение мусора.
🗑Визуально — типичная свалка. Создается впечатление, что мусор просто сгрузили в отгороженное место, а не организовали временное хранилище по современным стандартам.
Получается, мы заменили одну проблему (стихийные свалки) на другую — узаконенную и плохо организованную?
Жители островов годами ждали цивилизованного решения вопроса с отходами. ПВН — важный и нужный этап. Но если его реализация халатная, то вся затея теряет смысл.
Вопросы, на которые хотелось бы получить ответы:
1. Соответствует ли этот объект экологическим и санитарным нормам?
2. Планируется ли его дооборудование (сетки от птиц, ветрозащитные экраны)?
3. Кто будет следить за тем, чтобы мусор не разлетался, и как часто?
Пункт накопления — это не просто «загони мусор и забудь». Это должна быть инженерная конструкция, которая действительно защищает окружающую среду, а не создаёт видимость работы.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
🔥1😢1