Очередной голосование за комфорт или "Миша, всё **** давай по новой!"

Буквально сегодня глава города Дмитрий Морев на своей страничке в соцсетях опубликовал очередную "чёртову дюжину" территорий, за которые горожанам надо будет проголосовать весной этого года, чтобы их отремонтировали аж в 2025-м!

Это хорошо, но постойте, еще не отремонтированы ЛИДЕРЫ голосования 2022 года (первый снимок), да даже не одни торги не объявлены.

Хорошо - Адмиралтейская набережная Соломбалки попала (при повторном голосовании в 2023-м) в лидеры и её ремонт намечен на этот год. Хотя, пока нет ни обновлённого проекта, ни тем более расчётов с учётом прошлогодних корректировок)

Территория у 35-й школы (заняла 3-е место в 2022-м году) вообще исчезла из списков. Её не выставляли на рейтинговое голосование ни в 2023-м, её нет и в новом предварительном списке этого года Семьи. Чудеса?!.. Хотя, проект достойный: для разных возрастных групп и даже первая (‼) площадка для выгула собак была предусмотрена...

Наконец, опять таки лидеры голосования-2022 - набережная Северной Двины в районе Кузнечевского моста и площадка на Фактории - вновь попадают в список для весеннего голосования вместе с другими "старичками", но к ним добавятся и "новички"!

Не знаем как вас, но меня это выбор уже ПОЧТИ запутал, а главное - отсутствует эффективность, когда люди по 2-3 раза из года в год голосуют за одни и те же территории.

Получается, что хорошее в ЦЕЛОМ ДЕЛО зачем то неоднократно "мухоморится" подобным псевдо'голосованиями!..

#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть

В Архангельске появилось Солнце!

#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть

Архангельск всегда рад гостям, у нас очень гостеприимный город, приезжайте ЛЕТОМ!

#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

​Сегодня год как автобусы РИКО курсируют по Архангельску (в реальности все автобусы вышли лишь 1 марта 2023). По этому поводу Открытый Архангельск решил провести "открытый чат" с представителями компании.

Важные вопросы озвучены, жаль ответы слегка поверхностные.

❓Вопрос: Когда планируете провести качественную мойку автобусов снаружи и внутри? На данный момент из окон ничего не видно. Не надо писать, что моются каждое утро. Подвижному составу крайне необходима качественная комплексная генеральная мойка с определённой периодичностью.

❗Ответ: Мойка автобусов производится ежедневно. В связи с погодными условиями уже после первого рейса автобусы значительно загрязнены снаружи. Мы усилим контроль за качеством мойки.

❓Вопрос: У всех автобусы закончилась гарантия, по истечению пробега в 100 тысяч километров. Как планируете настраивать коробки на автобусах МАЗ-206, чтобы не было пинков, рывков и дерганий, а также провести на стройку тормозной системы, в особенности АБС, которая поспособствовала к возникновению ДТП, особенно такому резонансному как с летальным исходом на Никитова? Почему не функционирует система книлинга, которая позволяет наклонять кузов к бордюру посадочной площадки, для снижения клиренса автобусов, которая обеспечивает упрощённую посадку в автобусы?

❗Ответ: Гарантия на автобусы продлена. Ремонт АКПП ведется в рамках гарантии по мере поступления зап.частей. Занимаемся этим вопросом постоянно до полного устранения проблемы. Система клиринга предусмотрена только на автобусах МАЗ, водители обязаны использовать её для удобства пассажиров, однако заснеженность и качество уборки автобусных карманов не всегда позволяют это сделать. Усилим контроль!

❓Вопрос: Ваша оборотка за прошлый год составила минимум два миллиарда рублей, а в этом году будет и того больше. Неужели вы своими силами не можете ввести проездные дневные, недельные, месячные? Не надо писать про проездные для студентов и школьников, их должен частично оплачивать заказчик, как с пенсионерами после 70лет, но делать этого не хочет.

❗Ответ: По вопросу введения проездных билетов мы рассмотрим Ваше предложение.

❓Вопрос: Согласно нормативам температура в общественном транспорте должна быть выше на 20 градусов наружной, но не более +25 градусов в летний период. Я считаю, что выше +15 градусов зимой, она не должна подниматься, так как люди ездят в уличной теплой одежде. Введите в должные инструкции кондукторов обязанность по контролю за температурой в салоне, чтобы именно они сообщали водителям, а не пассажиры, раз у вас не выведены данные о температуре на приборную панель у водителя.

❗Ответ: Компания постоянно контролирует температурный режим, руководством проводятся постоянные инструктажи, экипажам дано распоряжение поддерживать температуру в салоне +15.

❓Вопрос: Кто составляет графики движения? Почему автобусы маршрутов-дублеров едут друг за другом, согласно установленному расписанию? Неужели вам не нужно больше выручки с пассажиров?

❗Ответ: Расписание движения автобусов определяет департамент транспорта г. Архангельска.

❓Вопрос: Почему на линию выпускаются автобусы с неработающей светотехникой? Указатели поворота не работают, электронные маршрутоуказатели тоже. Касаемо указателей поворотов, то их неисправность провоцирует возникновение ДТП.

❗Ответ: Вся техника перед выпуском ежедневно проходит предрейсовый тех.контроль. Неисправная техника на линию не выпускается. Если у Вас есть конкретные факты, просим направить их в ТК РИКО.

❓Вопрос:Что с обеспечением туалетами на конечных остановках. Кто их устанавливает и обслуживает? Неужели нельзя закончить издеваться над водителями и кондукторами, и обеспечить всё конечные остановки надлежащими санитарными условиями?

❗Ответ: На 8 конечный пунктах за счет средств компании уже установлены биотуалеты, которые регулярно обслуживает специализированная организация. Обращения и нареканий со стороны водителей и кондукторов к нам не поступает.

❓Вопрос: На данный момент у вас в эксплуатации находится 213 автобусов, 62 Lotos-105C02 и 151 МАЗ-206.948. В автобусах МАЗ отсутствуют разъемы для зарядки электронных

устройств пассажирами. Где зарядить телефон в МАЗах, у водителя?

❗Ответ: Разъемы для зарядки электронных устройств пассажирам в автобусах МАЗ не предусмотрены заводом изготовителем.

Ботов компани прошу не беспокоиться!

#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть