🇺🇸 В Техасе строят железнодорожный комплекс для снабжения комбикормового сектора
📍 Партнерство 5V, созданное компаниями Five Rivers Cattle Feeding и Viserion Grain, строит приемный зерновой комплекс в городе Далхарт, штат Техас. Объект рассчитан на работу с маршрутными железнодорожными составами и должен начать операции в 2026 году.
✅ Строительство официально началось в июне 2025 года. Площадка расположена в нескольких километрах к востоку от Далхарта, рядом с пересечением дороги Spur 24 и федеральной трассы № 54. Комплекс подключат к железнодорожной сети Union Pacific.
🟢 Зерно будут принимать крупными маршрутными партиями, размещать на хранение и распределять между потребителями Западного Техаса. Летом 2026 года Viserion уже начала набирать для новой площадки руководителя технического обслуживания и оператора элеватора.
🟢 Техасский выступ — один из крупнейших районов концентрации откормочных площадок и молочного животноводства в США. Комплекс создается на фоне увеличивающегося дефицита кормовых компонентов в регионе и должен обеспечить более стабильные поставки зерна предприятиям кормового сектора.
🛠️ Five Rivers управляет 13 откормочными площадками в шести штатах. Их совокупная единовременная вместимость превышает 900 тыс. голов, а ежегодно через предприятия компании проходит более 1,8 млн голов крупного рогатого скота. Эти показатели относятся ко всей сети Five Rivers, а не только к Техасу.
🟢 Для приема маршрутных поездов площадке требуется синхронизировать железнодорожную разгрузку, транспортное оборудование и свободные емкости. Чем быстрее принимается полный состав, тем раньше вагоны возвращаются в оборот и тем стабильнее снабжение комбикормовых предприятий и откормочных комплексов.
🟢 Viserion отвечает за закупку, торговлю и перемещение зерна, а Five Rivers формирует крупный постоянный спрос со стороны животноводства. Такая структура позволяет увязать железнодорожные поставки с фактической потребностью кормовых предприятий региона.
🌾 Технические параметры объекта пока раскрыты не полностью. Компании не опубликовали вместимость хранения, число силосов, часовую производительность разгрузки, длину принимаемого состава и стоимость строительства.
📍 Партнерство 5V, созданное компаниями Five Rivers Cattle Feeding и Viserion Grain, строит приемный зерновой комплекс в городе Далхарт, штат Техас. Объект рассчитан на работу с маршрутными железнодорожными составами и должен начать операции в 2026 году.
✅ Строительство официально началось в июне 2025 года. Площадка расположена в нескольких километрах к востоку от Далхарта, рядом с пересечением дороги Spur 24 и федеральной трассы № 54. Комплекс подключат к железнодорожной сети Union Pacific.
🟢 Зерно будут принимать крупными маршрутными партиями, размещать на хранение и распределять между потребителями Западного Техаса. Летом 2026 года Viserion уже начала набирать для новой площадки руководителя технического обслуживания и оператора элеватора.
🟢 Техасский выступ — один из крупнейших районов концентрации откормочных площадок и молочного животноводства в США. Комплекс создается на фоне увеличивающегося дефицита кормовых компонентов в регионе и должен обеспечить более стабильные поставки зерна предприятиям кормового сектора.
🛠️ Five Rivers управляет 13 откормочными площадками в шести штатах. Их совокупная единовременная вместимость превышает 900 тыс. голов, а ежегодно через предприятия компании проходит более 1,8 млн голов крупного рогатого скота. Эти показатели относятся ко всей сети Five Rivers, а не только к Техасу.
🟢 Для приема маршрутных поездов площадке требуется синхронизировать железнодорожную разгрузку, транспортное оборудование и свободные емкости. Чем быстрее принимается полный состав, тем раньше вагоны возвращаются в оборот и тем стабильнее снабжение комбикормовых предприятий и откормочных комплексов.
🟢 Viserion отвечает за закупку, торговлю и перемещение зерна, а Five Rivers формирует крупный постоянный спрос со стороны животноводства. Такая структура позволяет увязать железнодорожные поставки с фактической потребностью кормовых предприятий региона.
🌾 Технические параметры объекта пока раскрыты не полностью. Компании не опубликовали вместимость хранения, число силосов, часовую производительность разгрузки, длину принимаемого состава и стоимость строительства.
🛠️ В Орегоне готовят к вводу мельницу производительностью 6 тонн муки в час
📍 Компания Cairnspring Mills завершает строительство предприятия Blue Mountain Mill рядом с городом Пендлтон в штате Орегон. Объект расположен в промышленном парке Coyote Business Park на территории Конфедеративных племен индейской резервации Уматилла.
✅ Проектная производительность мельницы составит 6 тонн муки в час. Заявленный годовой выпуск — около 110 млн фунтов, или примерно 49,9 тыс. тонн муки. Для сравнения: действующая площадка Cairnspring Mills выпускает около 7 млн фунтов в год, поэтому новая мельница увеличит общие мощности компании примерно в 12 раз.
🟢 Площадь комплекса составит 27 тыс. квадратных футов. Из них 10 тыс. квадратных футов займет мельничное отделение, еще 12 тыс. — склад готовой продукции и сырья. В состав инфраструктуры также входят два зерновых силоса и автомобильные весы.
🟢 Cairnspring Mills закупает зерно непосредственно у хозяйств тихоокеанского северо-запада США и сохраняет идентификацию партий от поля до переработки. Пшеницу размалывают на каменных жерновах небольшими партиями с сохранением отрубей и зародыша. Эту же производственную модель компания планирует перенести на площадку в Орегоне.
🟢 В компании рассчитывают, что предприятие создаст более 20 рабочих мест и сформирует новый канал сбыта для региональных производителей пшеницы. Blue Mountain Mill должна связать местные хозяйства с пекарнями и пищевыми предприятиями в разных штатах США.
🟢 Общий объем финансирования проекта превышает 50 млн долларов. В структуре участвуют частные кредиторы, общественные инвесторы, Конфедеративные племена Уматилла и государственные программы. Министерство сельского хозяйства Орегона отдельно выделило на инфраструктуру мельницы грант 755 тыс. долларов.
🟢 Весной основной металлический каркас здания уже был смонтирован. Первоначально существенное завершение строительства ожидалось на рубеже июля и августа, а выход на полную производительность — в сентябре–октябре 2026 года.
🌾 Новая площадка объединяет хранение зерна, прослеживаемость партий, помол и складирование готовой продукции. При производительности 6 тонн в час стабильная работа потребует заранее сформированного запаса сырья и согласованной загрузки силосов, мельничных линий и склада.
📍 Компания Cairnspring Mills завершает строительство предприятия Blue Mountain Mill рядом с городом Пендлтон в штате Орегон. Объект расположен в промышленном парке Coyote Business Park на территории Конфедеративных племен индейской резервации Уматилла.
✅ Проектная производительность мельницы составит 6 тонн муки в час. Заявленный годовой выпуск — около 110 млн фунтов, или примерно 49,9 тыс. тонн муки. Для сравнения: действующая площадка Cairnspring Mills выпускает около 7 млн фунтов в год, поэтому новая мельница увеличит общие мощности компании примерно в 12 раз.
🟢 Площадь комплекса составит 27 тыс. квадратных футов. Из них 10 тыс. квадратных футов займет мельничное отделение, еще 12 тыс. — склад готовой продукции и сырья. В состав инфраструктуры также входят два зерновых силоса и автомобильные весы.
🟢 Cairnspring Mills закупает зерно непосредственно у хозяйств тихоокеанского северо-запада США и сохраняет идентификацию партий от поля до переработки. Пшеницу размалывают на каменных жерновах небольшими партиями с сохранением отрубей и зародыша. Эту же производственную модель компания планирует перенести на площадку в Орегоне.
🟢 В компании рассчитывают, что предприятие создаст более 20 рабочих мест и сформирует новый канал сбыта для региональных производителей пшеницы. Blue Mountain Mill должна связать местные хозяйства с пекарнями и пищевыми предприятиями в разных штатах США.
🟢 Общий объем финансирования проекта превышает 50 млн долларов. В структуре участвуют частные кредиторы, общественные инвесторы, Конфедеративные племена Уматилла и государственные программы. Министерство сельского хозяйства Орегона отдельно выделило на инфраструктуру мельницы грант 755 тыс. долларов.
🟢 Весной основной металлический каркас здания уже был смонтирован. Первоначально существенное завершение строительства ожидалось на рубеже июля и августа, а выход на полную производительность — в сентябре–октябре 2026 года.
🌾 Новая площадка объединяет хранение зерна, прослеживаемость партий, помол и складирование готовой продукции. При производительности 6 тонн в час стабильная работа потребует заранее сформированного запаса сырья и согласованной загрузки силосов, мельничных линий и склада.
❤1
⚙️ Greenfield Milling готовит вторую мельничную линию в штате Юта
📍 Компания Greenfield Milling планирует расширить мельничный комплекс в городе Ричмонд, штат Юта. Действующая линия выпускает до 7,5 тыс. американских центнеров муки в сутки. С учетом различия единиц измерения это около 340 тонн в сутки, поскольку один американский центнер cwt равен 45,36 кг.
✅ Ранее компания сообщала, что следующий этап предусматривает установку второй линии такой же производительности — еще 7,5 тыс. cwt в сутки. После ее запуска расчетная мощность площадки может достигнуть примерно 680 тонн муки в сутки. Строительство этой очереди планировали начать в 2026 году.
🟢 Однако проект пока нельзя считать перешедшим в активную строительную фазу. В свежем интервью от 31 июля 2026 года руководство Greenfield сообщило, что компания ищет финансирование для расширения. Точная дата начала работ и срок ввода второй линии пока не названы.
🟢 Первая очередь мельницы работает с твердой и мягкой пшеницей, цельнозерновой и органической мукой. Основным технологическим поставщиком выступила итальянская компания Omas: на объекте установлены вальцовые станки Leonardo, ситовые машины Galileo, очистители крупок Michelangelo и другое мельничное оборудование. Управление производством построено на автоматизированной системе I-Control.
🟢 Сырьевая инфраструктура включает емкости общей вместимостью 1 млн бушелей пшеницы, или около 27,2 тыс. тонн. В состав хранения входят два силоса по 300 тыс. бушелей, шесть хопперных силосов по 50 тыс. и четыре емкости по 25 тыс. бушелей. Две небольшие емкости выделены для органической пшеницы.
🟢 Часть муки по закрытой пневматической линии поступает на расположенную рядом фабрику Pepperidge Farm, где выпускают крекеры Goldfish и печенье Milano. Greenfield Milling заключила с владельцем фабрики, компанией Campbell’s, договор поставки сроком на 20 лет.
🛠️ Компания также готовит строительство трехэтажного склада для мучных смесей и фасованной продукции. Для него приобретен соседний участок площадью 3,5 акра, имеющий доступ к железной дороге Union Pacific. На этой площадке предполагается организовать погрузку крытых вагонов и дополнительное накопление автомобильного транспорта в период уборки.
🌾 Проект развивается поэтапно: действующая мельница уже вышла на промышленную работу, далее запланированы склад, производство смесей, автоматизация упаковки и вторая мельничная линия. До подтверждения финансирования правильнее говорить о подготовке расширения, а не о гарантированном удвоении мощности в конкретный срок.
📍 Компания Greenfield Milling планирует расширить мельничный комплекс в городе Ричмонд, штат Юта. Действующая линия выпускает до 7,5 тыс. американских центнеров муки в сутки. С учетом различия единиц измерения это около 340 тонн в сутки, поскольку один американский центнер cwt равен 45,36 кг.
✅ Ранее компания сообщала, что следующий этап предусматривает установку второй линии такой же производительности — еще 7,5 тыс. cwt в сутки. После ее запуска расчетная мощность площадки может достигнуть примерно 680 тонн муки в сутки. Строительство этой очереди планировали начать в 2026 году.
🟢 Однако проект пока нельзя считать перешедшим в активную строительную фазу. В свежем интервью от 31 июля 2026 года руководство Greenfield сообщило, что компания ищет финансирование для расширения. Точная дата начала работ и срок ввода второй линии пока не названы.
🟢 Первая очередь мельницы работает с твердой и мягкой пшеницей, цельнозерновой и органической мукой. Основным технологическим поставщиком выступила итальянская компания Omas: на объекте установлены вальцовые станки Leonardo, ситовые машины Galileo, очистители крупок Michelangelo и другое мельничное оборудование. Управление производством построено на автоматизированной системе I-Control.
🟢 Сырьевая инфраструктура включает емкости общей вместимостью 1 млн бушелей пшеницы, или около 27,2 тыс. тонн. В состав хранения входят два силоса по 300 тыс. бушелей, шесть хопперных силосов по 50 тыс. и четыре емкости по 25 тыс. бушелей. Две небольшие емкости выделены для органической пшеницы.
🟢 Часть муки по закрытой пневматической линии поступает на расположенную рядом фабрику Pepperidge Farm, где выпускают крекеры Goldfish и печенье Milano. Greenfield Milling заключила с владельцем фабрики, компанией Campbell’s, договор поставки сроком на 20 лет.
🛠️ Компания также готовит строительство трехэтажного склада для мучных смесей и фасованной продукции. Для него приобретен соседний участок площадью 3,5 акра, имеющий доступ к железной дороге Union Pacific. На этой площадке предполагается организовать погрузку крытых вагонов и дополнительное накопление автомобильного транспорта в период уборки.
🌾 Проект развивается поэтапно: действующая мельница уже вышла на промышленную работу, далее запланированы склад, производство смесей, автоматизация упаковки и вторая мельничная линия. До подтверждения финансирования правильнее говорить о подготовке расширения, а не о гарантированном удвоении мощности в конкретный срок.
⚙️ AGP отправила первый полный маршрутный поезд с соевым маслом
📍 Американский сельскохозяйственный кооператив Ag Processing Inc. — AGP сообщил об отправке с предприятия в Дэвид-Сити, штат Небраска, первого в США маршрутного поезда, полностью сформированного из вагонов-цистерн с соевым маслом. О событии компания объявила 10 июля 2026 года.
✅ Маршрутный поезд следует от одной точки погрузки к получателю без переформирования на промежуточных сортировочных станциях. Для наливного груза такой формат позволяет отправлять крупную однородную партию и сокращать число отдельных повагонных операций.
🟢 По утверждению AGP, предприятие в Дэвид-Сити стало первой американской площадкой, с которой соевое масло отправили полным маршрутным составом. Этот статус заявлен самой компанией и был воспроизведен американскими отраслевыми изданиями.
🟢 Комплекс начал промышленную работу в 2025 году и стал 11-м заводом AGP по переработке сои. Его проектная мощность превышает 50 млн бушелей сои в год, что соответствует примерно 1,36 млн тонн сырья. Годовой выпуск гидратированного соевого масла может составлять почти 700 млн фунтов, или около 317,5 тыс. тонн.
🟢 На территории предприятия проложено свыше 13 миль железнодорожных путей — более 21 км. Инфраструктура рассчитана на формирование маршрутных поездов с соевым шротом и маслом.
🟢 Проектные параметры предусматривают работу с составами по 110 вагонов. Участок гидратации масла может загрузить такой поезд приблизительно за два дня, если порожние цистерны заранее поданы на площадку. Эти показатели характеризуют возможности комплекса, а не обязательно состав и продолжительность погрузки первой состоявшейся отправки.
🟢 Для AGP маршрутная отгрузка связана с ростом потребления соевого масла в производстве биодизеля и возобновляемого дизельного топлива. Крупная железнодорожная партия позволяет направлять продукт переработчикам без дробления объема между отдельными вагонами и промежуточными терминалами.
🌾 Завод в Дэвид-Сити объединяет переработку сои, производство шрота, получение и гидратацию масла, накопление готовой продукции и маршрутную железнодорожную отгрузку. Для предприятия такой компоновки железнодорожная инфраструктура становится частью производительности всего комплекса: масло должно накапливаться в темпе, достаточном для загрузки полного состава.
📍 Американский сельскохозяйственный кооператив Ag Processing Inc. — AGP сообщил об отправке с предприятия в Дэвид-Сити, штат Небраска, первого в США маршрутного поезда, полностью сформированного из вагонов-цистерн с соевым маслом. О событии компания объявила 10 июля 2026 года.
✅ Маршрутный поезд следует от одной точки погрузки к получателю без переформирования на промежуточных сортировочных станциях. Для наливного груза такой формат позволяет отправлять крупную однородную партию и сокращать число отдельных повагонных операций.
🟢 По утверждению AGP, предприятие в Дэвид-Сити стало первой американской площадкой, с которой соевое масло отправили полным маршрутным составом. Этот статус заявлен самой компанией и был воспроизведен американскими отраслевыми изданиями.
🟢 Комплекс начал промышленную работу в 2025 году и стал 11-м заводом AGP по переработке сои. Его проектная мощность превышает 50 млн бушелей сои в год, что соответствует примерно 1,36 млн тонн сырья. Годовой выпуск гидратированного соевого масла может составлять почти 700 млн фунтов, или около 317,5 тыс. тонн.
🟢 На территории предприятия проложено свыше 13 миль железнодорожных путей — более 21 км. Инфраструктура рассчитана на формирование маршрутных поездов с соевым шротом и маслом.
🟢 Проектные параметры предусматривают работу с составами по 110 вагонов. Участок гидратации масла может загрузить такой поезд приблизительно за два дня, если порожние цистерны заранее поданы на площадку. Эти показатели характеризуют возможности комплекса, а не обязательно состав и продолжительность погрузки первой состоявшейся отправки.
🟢 Для AGP маршрутная отгрузка связана с ростом потребления соевого масла в производстве биодизеля и возобновляемого дизельного топлива. Крупная железнодорожная партия позволяет направлять продукт переработчикам без дробления объема между отдельными вагонами и промежуточными терминалами.
🌾 Завод в Дэвид-Сити объединяет переработку сои, производство шрота, получение и гидратацию масла, накопление готовой продукции и маршрутную железнодорожную отгрузку. Для предприятия такой компоновки железнодорожная инфраструктура становится частью производительности всего комплекса: масло должно накапливаться в темпе, достаточном для загрузки полного состава.
❤1
🇺🇸 В Вирджинии строят терминал для перегрузки зерна из маршрутных поездов в контейнеры
📍 Компания The DeLong Co. строит в Портсмуте, штат Вирджиния, новый аграрный интермодальный терминал. Его основная задача — принимать крупные партии зерна и кормового сырья по железной дороге, накапливать продукцию и перегружать ее непосредственно в морские контейнеры для дальнейшего экспорта через порт Вирджинии.
✅ Первая очередь рассчитана на прием маршрутных составов до 90 вагонов по сети CSX. Помимо железной дороги, сырье смогут доставлять автомобильным транспортом. По заявлению DeLong, это будет первая площадка на Восточном побережье США, способная принимать полные маршрутные поезда и перегружать сельхозпродукцию непосредственно в экспортные контейнеры.
🟢 Проектная вместимость хранения первой очереди составляет 15 тыс. тонн, а годовая экспортная мощность заявлена на уровне 500 тыс. тонн. Терминал должен обрабатывать порядка 15–20 тыс. контейнеров в год.
🟢 Через площадку планируют отправлять сою, кукурузу, пшеницу, соевый шрот и сухую спиртовую барду с растворимыми веществами — DDGS. Сырье будет поступать как от производителей Вирджинии, так и из сельскохозяйственных районов Среднего Запада США. Основными экспортными направлениями названы Вьетнам, Индонезия, Таиланд, Тайвань и Китай.
🟢 Первая очередь изначально оценивалась примерно в 26 млн долларов. Железнодорожную часть проекта поддержал грант штата Вирджиния в размере 750 тыс. долларов. По данным транспортного совета штата, проект предусматривает реконструкцию около 1,28 км существующих путей и строительство примерно 0,98 км новых. После выхода объекта на расчетную работу компания планирует использовать около 3 тыс. вагонов в год.
🛠️ Проект уже получил продолжение. На вторую очередь федеральная Морская администрация США выделила 16,399 млн долларов. В ее состав должны войти два бетонных силоса диаметром около 21,3 м каждый, новая система транспортировки продукта и дополнительное технологическое оборудование.
🟢 По наиболее свежим данным властей Портсмута от 19 мая 2026 года, первая очередь все еще находилась в строительстве, а общая стоимость проекта с дальнейшим расширением приближается к 40 млн долларов. То есть первоначальный срок запуска — начало 2026 года — был сдвинут, а новая точная дата ввода пока публично не подтверждена.
🌾 Для зерновой логистики интерес представляет схема проекта: крупная партия приходит с внутренних элеваторов маршрутным поездом, проходит приемку и накопление непосредственно возле морского контейнерного терминала, после чего продукция распределяется по контейнерам. Такая цепочка дает Среднему Западу США дополнительный экспортный маршрут через Атлантическое побережье без необходимости отправлять зерно только через традиционные навалочные терминалы.
📍 Компания The DeLong Co. строит в Портсмуте, штат Вирджиния, новый аграрный интермодальный терминал. Его основная задача — принимать крупные партии зерна и кормового сырья по железной дороге, накапливать продукцию и перегружать ее непосредственно в морские контейнеры для дальнейшего экспорта через порт Вирджинии.
✅ Первая очередь рассчитана на прием маршрутных составов до 90 вагонов по сети CSX. Помимо железной дороги, сырье смогут доставлять автомобильным транспортом. По заявлению DeLong, это будет первая площадка на Восточном побережье США, способная принимать полные маршрутные поезда и перегружать сельхозпродукцию непосредственно в экспортные контейнеры.
🟢 Проектная вместимость хранения первой очереди составляет 15 тыс. тонн, а годовая экспортная мощность заявлена на уровне 500 тыс. тонн. Терминал должен обрабатывать порядка 15–20 тыс. контейнеров в год.
🟢 Через площадку планируют отправлять сою, кукурузу, пшеницу, соевый шрот и сухую спиртовую барду с растворимыми веществами — DDGS. Сырье будет поступать как от производителей Вирджинии, так и из сельскохозяйственных районов Среднего Запада США. Основными экспортными направлениями названы Вьетнам, Индонезия, Таиланд, Тайвань и Китай.
🟢 Первая очередь изначально оценивалась примерно в 26 млн долларов. Железнодорожную часть проекта поддержал грант штата Вирджиния в размере 750 тыс. долларов. По данным транспортного совета штата, проект предусматривает реконструкцию около 1,28 км существующих путей и строительство примерно 0,98 км новых. После выхода объекта на расчетную работу компания планирует использовать около 3 тыс. вагонов в год.
🛠️ Проект уже получил продолжение. На вторую очередь федеральная Морская администрация США выделила 16,399 млн долларов. В ее состав должны войти два бетонных силоса диаметром около 21,3 м каждый, новая система транспортировки продукта и дополнительное технологическое оборудование.
🟢 По наиболее свежим данным властей Портсмута от 19 мая 2026 года, первая очередь все еще находилась в строительстве, а общая стоимость проекта с дальнейшим расширением приближается к 40 млн долларов. То есть первоначальный срок запуска — начало 2026 года — был сдвинут, а новая точная дата ввода пока публично не подтверждена.
🌾 Для зерновой логистики интерес представляет схема проекта: крупная партия приходит с внутренних элеваторов маршрутным поездом, проходит приемку и накопление непосредственно возле морского контейнерного терминала, после чего продукция распределяется по контейнерам. Такая цепочка дает Среднему Западу США дополнительный экспортный маршрут через Атлантическое побережье без необходимости отправлять зерно только через традиционные навалочные терминалы.
🇨🇳 В Китае проходит 24-я международная сельскохозяйственная выставка Синьцзяна
📍 7–8 августа 2026 года в Урумчи проходит 24-я Китайская международная сельскохозяйственная выставка Синьцзяна. Площадкой стал Синьцзянский международный выставочный центр. Мероприятие проводится при поддержке властей Урумчи и имеет международную сертификацию UFI.
✅ Организатор заявляет участие более 2,5 тыс. китайских и зарубежных компаний. Экспозиция распределена по 11 тематическим павильонам, включая открытую площадку. Отдельная полевая часть проводится на опытной базе Академии сельскохозяйственных наук Синьцзяна.
🟢 Основные направления выставки — умное сельское хозяйство, автоматизированная техника, системы мониторинга и управления, цифровые платформы, орошение, фертигация, защита растений и семеноводство. Отдельные разделы посвящены датчикам, системам управления микроклиматом, насосному оборудованию, трубопроводной арматуре и технологиям водосбережения.
🟢 Параллельно проходит конференция по строительству высокостандартных сельскохозяйственных земель на северо-западе Китая. Для региона тема связана прежде всего с управлением водой, модернизацией оросительной инфраструктуры, автоматизацией полива и повышением производительности земель в засушливых условиях.
🟢 Одновременно с основной выставкой организована 15-я Синьцзянская международная выставка семян. Она объединяет павильонную и полевую части: представлены семена полевых и овощных культур, оборудование для подготовки и обработки семян, протравливания, упаковки и выращивания рассады.
🌍 Международная составляющая в этом году заметная. Организаторы указывают представителей аграрных организаций России, Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана, а сельскохозяйственное подразделение посольства Малайзии впервые привезло на выставку национальную делегацию агротехнологических компаний.
🟢 В программе также предусмотрена презентация новых технологических продуктов и цифровых решений. Отдельный отбор проводится среди разработок в области систем автоматизированного мониторинга и управления в сельском хозяйстве, цифровизации, автоматизации и водосберегающего орошения.
🌾 Для зерновой отрасли Синьцзянская выставка интересна прежде всего технологиями, которые работают еще до поступления урожая на элеватор: управление полем, семенами, водой, питанием растений и сбором производственных данных. Именно качество и однородность полученного сырья затем определяют нагрузку на очистку, сушку и дальнейшее хранение.
📍 7–8 августа 2026 года в Урумчи проходит 24-я Китайская международная сельскохозяйственная выставка Синьцзяна. Площадкой стал Синьцзянский международный выставочный центр. Мероприятие проводится при поддержке властей Урумчи и имеет международную сертификацию UFI.
✅ Организатор заявляет участие более 2,5 тыс. китайских и зарубежных компаний. Экспозиция распределена по 11 тематическим павильонам, включая открытую площадку. Отдельная полевая часть проводится на опытной базе Академии сельскохозяйственных наук Синьцзяна.
🟢 Основные направления выставки — умное сельское хозяйство, автоматизированная техника, системы мониторинга и управления, цифровые платформы, орошение, фертигация, защита растений и семеноводство. Отдельные разделы посвящены датчикам, системам управления микроклиматом, насосному оборудованию, трубопроводной арматуре и технологиям водосбережения.
🟢 Параллельно проходит конференция по строительству высокостандартных сельскохозяйственных земель на северо-западе Китая. Для региона тема связана прежде всего с управлением водой, модернизацией оросительной инфраструктуры, автоматизацией полива и повышением производительности земель в засушливых условиях.
🟢 Одновременно с основной выставкой организована 15-я Синьцзянская международная выставка семян. Она объединяет павильонную и полевую части: представлены семена полевых и овощных культур, оборудование для подготовки и обработки семян, протравливания, упаковки и выращивания рассады.
🌍 Международная составляющая в этом году заметная. Организаторы указывают представителей аграрных организаций России, Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана, а сельскохозяйственное подразделение посольства Малайзии впервые привезло на выставку национальную делегацию агротехнологических компаний.
🟢 В программе также предусмотрена презентация новых технологических продуктов и цифровых решений. Отдельный отбор проводится среди разработок в области систем автоматизированного мониторинга и управления в сельском хозяйстве, цифровизации, автоматизации и водосберегающего орошения.
🌾 Для зерновой отрасли Синьцзянская выставка интересна прежде всего технологиями, которые работают еще до поступления урожая на элеватор: управление полем, семенами, водой, питанием растений и сбором производственных данных. Именно качество и однородность полученного сырья затем определяют нагрузку на очистку, сушку и дальнейшее хранение.
🛠️ В Миссури готовят к запуску новый завод по подготовке семенной сои
📍 Американская семенная компания Beck’s готовит к полноценной работе новый комплекс в округе Нью-Мадрид, штат Миссури. Предприятие строится поэтапно, а выход на полный режим запланирован на осень 2026 года. На начало августа официального сообщения о завершении запуска компания еще не публиковала.
✅ Площадка занимает 105,5 акра, или около 42,7 га, а площадь основного здания превышает 60 тыс. квадратных футов — примерно 5,6 тыс. м². Проект также включает дополнительные складские площади и емкости для хранения семян.
🟢 Заявленная мощность предприятия — до 3 млн коммерческих единиц семенной сои в год. Именно в таких единицах Beck’s приводит производительность комплекса; массу сырья или готовых семян в тоннах компания не раскрывает, поэтому переводить этот показатель в тонны было бы некорректно.
⚙️ Из разрешительной документации штата уже известна технологическая схема объекта. После автомобильной приемки семенная соя проходит предварительную очистку, основную очистку, фотосепарацию и гравитационное разделение. Далее предусмотрены обработка семян препаратами и красителем, накопление обработанного материала и фасовка.
🟢 В составе линии указаны четыре фотосепаратора, очистительные машины, гравитационные сепараторы Oliver, четыре линии обработки семян, накопительные бункеры, система фасовки в мешки и оборудование для крупной упаковки. На основных участках аспирация построена с применением рукавных и картриджных фильтров для улавливания пыли.
🟢 Общая емкость хранения необработанной сои по экологическому разрешению составляет 60 тыс. бушелей. При нормативной массе сои 60 фунтов на бушель, указанной в том же документе, это соответствует примерно 1,63 тыс. тонн единовременного запаса. Большая часть работы комплекса должна приходиться на период с сентября по май — между уборкой семенных посевов и следующей посевной кампанией.
🟢 Для предприятия предусмотрено 17 новых рабочих мест в первый год работы. В 2026 году Beck’s уже размещала вакансию технологического оператора именно для площадки в Нью-Мадриде: обязанности включают эксплуатацию оборудования, работу с линией обработки и упаковки семян. Это соответствует подготовке объекта к промышленной эксплуатации.
🌾 Новая площадка рассчитана на работу с семенной соей юга Среднего Запада США. Здесь требуется сохранить однородность партии, удалить примеси и поврежденные семена, выполнить сортировку, протравливание и фасовку так, чтобы материал после хранения был готов к поставке хозяйствам к следующей посевной.
📍 Американская семенная компания Beck’s готовит к полноценной работе новый комплекс в округе Нью-Мадрид, штат Миссури. Предприятие строится поэтапно, а выход на полный режим запланирован на осень 2026 года. На начало августа официального сообщения о завершении запуска компания еще не публиковала.
✅ Площадка занимает 105,5 акра, или около 42,7 га, а площадь основного здания превышает 60 тыс. квадратных футов — примерно 5,6 тыс. м². Проект также включает дополнительные складские площади и емкости для хранения семян.
🟢 Заявленная мощность предприятия — до 3 млн коммерческих единиц семенной сои в год. Именно в таких единицах Beck’s приводит производительность комплекса; массу сырья или готовых семян в тоннах компания не раскрывает, поэтому переводить этот показатель в тонны было бы некорректно.
⚙️ Из разрешительной документации штата уже известна технологическая схема объекта. После автомобильной приемки семенная соя проходит предварительную очистку, основную очистку, фотосепарацию и гравитационное разделение. Далее предусмотрены обработка семян препаратами и красителем, накопление обработанного материала и фасовка.
🟢 В составе линии указаны четыре фотосепаратора, очистительные машины, гравитационные сепараторы Oliver, четыре линии обработки семян, накопительные бункеры, система фасовки в мешки и оборудование для крупной упаковки. На основных участках аспирация построена с применением рукавных и картриджных фильтров для улавливания пыли.
🟢 Общая емкость хранения необработанной сои по экологическому разрешению составляет 60 тыс. бушелей. При нормативной массе сои 60 фунтов на бушель, указанной в том же документе, это соответствует примерно 1,63 тыс. тонн единовременного запаса. Большая часть работы комплекса должна приходиться на период с сентября по май — между уборкой семенных посевов и следующей посевной кампанией.
🟢 Для предприятия предусмотрено 17 новых рабочих мест в первый год работы. В 2026 году Beck’s уже размещала вакансию технологического оператора именно для площадки в Нью-Мадриде: обязанности включают эксплуатацию оборудования, работу с линией обработки и упаковки семян. Это соответствует подготовке объекта к промышленной эксплуатации.
🌾 Новая площадка рассчитана на работу с семенной соей юга Среднего Запада США. Здесь требуется сохранить однородность партии, удалить примеси и поврежденные семена, выполнить сортировку, протравливание и фасовку так, чтобы материал после хранения был готов к поставке хозяйствам к следующей посевной.
📊 Minnesota Farmfest 2026 завершилась: автономная техника, агродроны и экономика хозяйств
📍 В штате Миннесота завершилась полевая выставка Minnesota Farmfest 2026. Она проходила 4–6 августа на площадке Gilfillan Estate в округе Редвуд и объединила экспозицию сельхозтехники, полевые демонстрации и трехдневную деловую программу.
✅ Одним из наиболее технологичных пунктов программы стала демонстрация автономной почвообрабатывающей техники John Deere, которую проводил дилер Kibble Equipment. Машину показывали непосредственно на демонстрационном поле — формат позволял увидеть автономную работу не на выставочном стенде, а при выполнении полевой операции.
🟢 Все три дня на площадке были предусмотрены демонстрации агродронов. Среди заявленной для живых полетов техники был ABZ Innovation L50 — опрыскивающий беспилотник с баком на 50 литров, лидарной системой определения препятствий и заявленной производительностью до 24 га/ч. Живые показы L50 экспонент планировал на 4 и 5 августа.
🟢 Отдельный практический формат выставки — возможность самостоятельно оценивать технику. На Farmfest работали демонстрационные зоны Can-Am и Ziegler, а операторы мини-погрузчиков проходили специальную трассу на соревновании Skid Steer Rodeo. Для производителей такой формат дает больше информации о машине, чем статичная экспозиция: видно управление, маневренность и работу навесного оборудования.
🟢 Деловая программа в этом году была заметно сосредоточена на финансовом состоянии американских хозяйств. Отдельные сессии посвятили сохранению рентабельности в условиях низкой маржи и перспективам аграрного рынка. Обсуждались планирование расходов, рыночная конъюнктура и инструменты управления финансовыми рисками.
🟢 В программу также вошли вопросы передачи хозяйств следующему поколению, защиты активов, страхования урожая и долгосрочного планирования. Для американских семейных хозяйств эти темы сейчас рассматриваются вместе с производственными решениями: приобретение новой техники оценивается исходя из стоимости капитала, загрузки машины и возможной экономии труда.
🟢 Еще одна практическая часть была посвящена эксплуатации оборудования и безопасности. Университет Миннесоты провел программу для специалистов по внесению органических удобрений, после которой участникам предлагали посмотреть рабочие демонстрации соответствующей техники непосредственно на Farmfest.
📌 По итогам программы хорошо видно направление развития американской полевой техники: автономное выполнение операций, агродроны, точное земледелие и подключение машин к цифровым системам управления хозяйством. При этом обсуждение экономики Farmfest показывает, что внедрение таких решений все чаще рассматривают через конкретную производительность и срок окупаемости.
🌾 Для предприятий зерновой отрасли эта тенденция продолжается уже после уборки: чем больше данных хозяйство получает о поле, урожайности и качестве сырья до приемки, тем точнее можно планировать логистику, очистку, сушку и размещение партий на хранение.
📍 В штате Миннесота завершилась полевая выставка Minnesota Farmfest 2026. Она проходила 4–6 августа на площадке Gilfillan Estate в округе Редвуд и объединила экспозицию сельхозтехники, полевые демонстрации и трехдневную деловую программу.
✅ Одним из наиболее технологичных пунктов программы стала демонстрация автономной почвообрабатывающей техники John Deere, которую проводил дилер Kibble Equipment. Машину показывали непосредственно на демонстрационном поле — формат позволял увидеть автономную работу не на выставочном стенде, а при выполнении полевой операции.
🟢 Все три дня на площадке были предусмотрены демонстрации агродронов. Среди заявленной для живых полетов техники был ABZ Innovation L50 — опрыскивающий беспилотник с баком на 50 литров, лидарной системой определения препятствий и заявленной производительностью до 24 га/ч. Живые показы L50 экспонент планировал на 4 и 5 августа.
🟢 Отдельный практический формат выставки — возможность самостоятельно оценивать технику. На Farmfest работали демонстрационные зоны Can-Am и Ziegler, а операторы мини-погрузчиков проходили специальную трассу на соревновании Skid Steer Rodeo. Для производителей такой формат дает больше информации о машине, чем статичная экспозиция: видно управление, маневренность и работу навесного оборудования.
🟢 Деловая программа в этом году была заметно сосредоточена на финансовом состоянии американских хозяйств. Отдельные сессии посвятили сохранению рентабельности в условиях низкой маржи и перспективам аграрного рынка. Обсуждались планирование расходов, рыночная конъюнктура и инструменты управления финансовыми рисками.
🟢 В программу также вошли вопросы передачи хозяйств следующему поколению, защиты активов, страхования урожая и долгосрочного планирования. Для американских семейных хозяйств эти темы сейчас рассматриваются вместе с производственными решениями: приобретение новой техники оценивается исходя из стоимости капитала, загрузки машины и возможной экономии труда.
🟢 Еще одна практическая часть была посвящена эксплуатации оборудования и безопасности. Университет Миннесоты провел программу для специалистов по внесению органических удобрений, после которой участникам предлагали посмотреть рабочие демонстрации соответствующей техники непосредственно на Farmfest.
📌 По итогам программы хорошо видно направление развития американской полевой техники: автономное выполнение операций, агродроны, точное земледелие и подключение машин к цифровым системам управления хозяйством. При этом обсуждение экономики Farmfest показывает, что внедрение таких решений все чаще рассматривают через конкретную производительность и срок окупаемости.
🌾 Для предприятий зерновой отрасли эта тенденция продолжается уже после уборки: чем больше данных хозяйство получает о поле, урожайности и качестве сырья до приемки, тем точнее можно планировать логистику, очистку, сушку и размещение партий на хранение.
🇷🇺 «ВолгоградАГРО-2026»: зерноочистка, автопилоты, агродроны и техника для нового сезона
📍 В Новоаннинском районе завершился 17-й День поля «ВолгоградАГРО», который проходил 6–7 августа на площадке хозяйства ООО «Гришиных». В предварительный официальный перечень вошли 153 организации из Волгоградской, Воронежской, Курской, Саратовской и других областей, Краснодарского и Ставропольского краев, Москвы и других регионов.
✅ В этом году выставка была интересна не только машинно-тракторным парком. Отдельная группа участников представляла оборудование для послеуборочной обработки зерна. В списке были «Агроинжиниринг», «Аэромех», «Воронежагротехсервис», «Немецкие технологии» и «Осколсельмаш». Последний специализируется на очистителях, погрузчиках и другом оборудовании для зерновых предприятий. На площадке был представлен и действующий элеваторный сектор — среди участников указана Камышинская зерновая компания.
🟢 «Воронежагротехсервис» в выставочной программе 2026 года, куда включена и «ВолгоградАГРО», представляет машины ЗСК-70, ОВС-25, МПО-50/100, МЗК-70/100, ВРМ-70, триеры, протравливатели, нории и транспортеры. Для понимания масштаба: ЗСК-70 имеет заявленную производительность до 70 т/ч на предварительной очистке пшеницы и до 40 т/ч на первичной, а стационарная МПО-100 — до 100 т/ч. Это уже оборудование, которое можно включать в реальные схемы модернизации токов, ЗАВ и КЗС.
🟢 Еще заметнее стало направление автоматизации полевых работ. В официальном списке участников присутствовали поставщики агродронов DJI, гражданских беспилотных систем, навигационного оборудования, систем планировки полей и автопилотов. Отдельно были заявлены автопилоты EFIX.
🟢 Крупную сельхозтехнику представляли многочисленные дилеры и производители. Среди них — официальный дилер Ростсельмаш, поставщики тракторов «Беларус», жаток OROS, почвообрабатывающей техники, погрузчиков и машин для внесения удобрений. Организаторы отвели второй день в том числе под презентации техники и оборудования на стендах участников.
🟢 На демонстрационном поле аграрии сравнивали кукурузу и подсолнечник, посеянные специально к выставке. Полевой блок позволяет оценивать гибриды и примененные технологии непосредственно в условиях Волгоградской области, а не только по характеристикам из каталога.
🌾 По составу экспозиции видно, что хозяйства сейчас рассматривают модернизацию шире покупки нового трактора или комбайна. На одной площадке одновременно представлены автопилоты и беспилотники, очистка и транспортирование зерна, сервис техники, погрузочное оборудование и решения для элеваторов. Для уборочной цепочки это уже полноценный набор технологий — от работы машины в поле до подготовки зерна к хранению.
📍 В Новоаннинском районе завершился 17-й День поля «ВолгоградАГРО», который проходил 6–7 августа на площадке хозяйства ООО «Гришиных». В предварительный официальный перечень вошли 153 организации из Волгоградской, Воронежской, Курской, Саратовской и других областей, Краснодарского и Ставропольского краев, Москвы и других регионов.
✅ В этом году выставка была интересна не только машинно-тракторным парком. Отдельная группа участников представляла оборудование для послеуборочной обработки зерна. В списке были «Агроинжиниринг», «Аэромех», «Воронежагротехсервис», «Немецкие технологии» и «Осколсельмаш». Последний специализируется на очистителях, погрузчиках и другом оборудовании для зерновых предприятий. На площадке был представлен и действующий элеваторный сектор — среди участников указана Камышинская зерновая компания.
🟢 «Воронежагротехсервис» в выставочной программе 2026 года, куда включена и «ВолгоградАГРО», представляет машины ЗСК-70, ОВС-25, МПО-50/100, МЗК-70/100, ВРМ-70, триеры, протравливатели, нории и транспортеры. Для понимания масштаба: ЗСК-70 имеет заявленную производительность до 70 т/ч на предварительной очистке пшеницы и до 40 т/ч на первичной, а стационарная МПО-100 — до 100 т/ч. Это уже оборудование, которое можно включать в реальные схемы модернизации токов, ЗАВ и КЗС.
🟢 Еще заметнее стало направление автоматизации полевых работ. В официальном списке участников присутствовали поставщики агродронов DJI, гражданских беспилотных систем, навигационного оборудования, систем планировки полей и автопилотов. Отдельно были заявлены автопилоты EFIX.
🟢 Крупную сельхозтехнику представляли многочисленные дилеры и производители. Среди них — официальный дилер Ростсельмаш, поставщики тракторов «Беларус», жаток OROS, почвообрабатывающей техники, погрузчиков и машин для внесения удобрений. Организаторы отвели второй день в том числе под презентации техники и оборудования на стендах участников.
🟢 На демонстрационном поле аграрии сравнивали кукурузу и подсолнечник, посеянные специально к выставке. Полевой блок позволяет оценивать гибриды и примененные технологии непосредственно в условиях Волгоградской области, а не только по характеристикам из каталога.
🌾 По составу экспозиции видно, что хозяйства сейчас рассматривают модернизацию шире покупки нового трактора или комбайна. На одной площадке одновременно представлены автопилоты и беспилотники, очистка и транспортирование зерна, сервис техники, погрузочное оборудование и решения для элеваторов. Для уборочной цепочки это уже полноценный набор технологий — от работы машины в поле до подготовки зерна к хранению.
🇰🇿 Казахстан предусмотрел 60 млрд тенге на строительство и модернизацию элеваторов в 2026 году
📍 В Казахстане запускают масштабное льготное финансирование зерновой инфраструктуры. В утвержденном Комплексном плане развития агроэкономики на 2026–2028 годы на строительство и модернизацию элеваторных мощностей в 2026 году предусмотрено 60 млрд тенге. Еще по 50 млрд тенге заложено на 2027 и 2028 годы. Таким образом, трехлетний объем программы достигает 160 млрд тенге.
✅ Речь идет именно о льготном кредитовании инвестиционных проектов, а не о безвозвратных субсидиях на строительство. Министерство сельского хозяйства уже опубликовало параметры финансирования: ставка для проектов по развитию инфраструктуры хранения составляет 6% годовых, срок кредита — до 120 месяцев, то есть до 10 лет.
🛠️ Финансировать разрешено строительство новых элеваторов, расширение и модернизацию действующих объектов. Для элеватора установлена минимальная проектная вместимость от 10 тыс. тонн хранения. Отдельно предусмотрена категория обычных зернохранилищ — для них минимальная вместимость начинается от 500 тонн.
🟢 Требования к новым элеваторам довольно конкретные. В проект должны входить весовое и лабораторное оборудование, приемка, очистка и сушка зерна, горизонтальные и наклонные транспортеры, нории, оборудование для автомобильной и железнодорожной погрузки и разгрузки, вентилируемые силосы, датчики температуры и влажности. Для оборудования, работающего с масличными культурами, отдельно предусматривается футеровка.
🟢 Есть требования и к автоматизации. Элеватор должен иметь электронную систему приемки и отгрузки продукции, а после ввода объекта в эксплуатацию его необходимо зарегистрировать в казахстанской Информационной системе прослеживаемости растениеводства. То есть финансирование привязано уже не просто к строительству емкостей, а к созданию полноценного технологического комплекса с цифровым учетом движения продукции.
🟢 Отдельно прописана логистика: финансируемый объект должен располагаться вблизи автомобильных дорог, железнодорожных станций, пристаней, подъездных путей или железнодорожного тупика и иметь необходимые внешние инженерные сети. До получения финансирования заемщик должен проработать выбор поставщиков оборудования, сроки поставки и монтажа и техническую спецификацию проекта.
🟢 Механизм уже перешел от обсуждения к практической реализации. С 13 апреля 2026 года Министерство сельского хозяйства начало принимать заявки от банков по программе субсидирования ставок для инвестиционного кредитования элеваторов и зернохранилищ. Позже ведомство отдельно подтвердило запуск нового финансового инструмента для строительства и модернизации таких объектов.
🌾 Причина расширения поддержки понятна: производство зерновых и особенно масличных культур в Казахстане растет быстрее существующей инфраструктуры хранения. Поэтому новые инвестиции должны идти сразу в технологическую цепочку — приемка → очистка → сушка → транспортирование → силосное хранение → контроль состояния зерна → отгрузка. По установленным условиям программы финансироваться должны именно такие комплексные проекты.
📍 В Казахстане запускают масштабное льготное финансирование зерновой инфраструктуры. В утвержденном Комплексном плане развития агроэкономики на 2026–2028 годы на строительство и модернизацию элеваторных мощностей в 2026 году предусмотрено 60 млрд тенге. Еще по 50 млрд тенге заложено на 2027 и 2028 годы. Таким образом, трехлетний объем программы достигает 160 млрд тенге.
✅ Речь идет именно о льготном кредитовании инвестиционных проектов, а не о безвозвратных субсидиях на строительство. Министерство сельского хозяйства уже опубликовало параметры финансирования: ставка для проектов по развитию инфраструктуры хранения составляет 6% годовых, срок кредита — до 120 месяцев, то есть до 10 лет.
🛠️ Финансировать разрешено строительство новых элеваторов, расширение и модернизацию действующих объектов. Для элеватора установлена минимальная проектная вместимость от 10 тыс. тонн хранения. Отдельно предусмотрена категория обычных зернохранилищ — для них минимальная вместимость начинается от 500 тонн.
🟢 Требования к новым элеваторам довольно конкретные. В проект должны входить весовое и лабораторное оборудование, приемка, очистка и сушка зерна, горизонтальные и наклонные транспортеры, нории, оборудование для автомобильной и железнодорожной погрузки и разгрузки, вентилируемые силосы, датчики температуры и влажности. Для оборудования, работающего с масличными культурами, отдельно предусматривается футеровка.
🟢 Есть требования и к автоматизации. Элеватор должен иметь электронную систему приемки и отгрузки продукции, а после ввода объекта в эксплуатацию его необходимо зарегистрировать в казахстанской Информационной системе прослеживаемости растениеводства. То есть финансирование привязано уже не просто к строительству емкостей, а к созданию полноценного технологического комплекса с цифровым учетом движения продукции.
🟢 Отдельно прописана логистика: финансируемый объект должен располагаться вблизи автомобильных дорог, железнодорожных станций, пристаней, подъездных путей или железнодорожного тупика и иметь необходимые внешние инженерные сети. До получения финансирования заемщик должен проработать выбор поставщиков оборудования, сроки поставки и монтажа и техническую спецификацию проекта.
🟢 Механизм уже перешел от обсуждения к практической реализации. С 13 апреля 2026 года Министерство сельского хозяйства начало принимать заявки от банков по программе субсидирования ставок для инвестиционного кредитования элеваторов и зернохранилищ. Позже ведомство отдельно подтвердило запуск нового финансового инструмента для строительства и модернизации таких объектов.
🌾 Причина расширения поддержки понятна: производство зерновых и особенно масличных культур в Казахстане растет быстрее существующей инфраструктуры хранения. Поэтому новые инвестиции должны идти сразу в технологическую цепочку — приемка → очистка → сушка → транспортирование → силосное хранение → контроль состояния зерна → отгрузка. По установленным условиям программы финансироваться должны именно такие комплексные проекты.
🛠️ Sinomach предложила построить в Казахстане зерновой индустриальный парк стоимостью до $280 млн
📍 Китайская корпорация Sinomach представила казахстанскому холдингу «Байтерек» проект создания крупного зернового и масложирового индустриального парка. Ориентировочная стоимость проекта составляет $240–280 млн. Сейчас стороны обсуждают структуру и финансирование инвестиций, решение о начале строительства публично пока не объявлено.
✅ Первую часть инфраструктуры предлагается разместить в одном из трех основных зернопроизводящих регионов: Северо-Казахстанской, Костанайской или Акмолинской области. Конкретная область пока не выбрана. Здесь предполагается создать мощности для хранения и переработки зерновых и масличных культур.
🟢 Следующий элемент проекта — строительство в городе Алатау отдельного зернохранилища и распределительного центра. Таким образом, предложение включает сразу две части: производственно-складской комплекс ближе к сырьевой базе и отдельный логистический центр.
🟢 Заявленные производственные показатели велики. В материалах «Байтерека» указаны мощности до 500 тыс. тонн кормовой пшеничной муки, до 300 тыс. тонн пшеничной муки и до 200 тыс. тонн растительного масла в год. Это проектные показатели из предложения китайской стороны, а не объемы уже строящегося предприятия. (Бәйтерек)
🟢 Предварительный срок реализации обозначен в диапазоне 12–24 месяцев. Однако отсчитывать этот срок от сегодняшней даты и называть конкретную дату запуска нельзя: площадка еще не определена, а структура финансирования находится в проработке.
🟢 На встрече обсуждались варианты участия Банка развития Казахстана, проектное финансирование, гарантии и другие инструменты холдинга «Байтерек». Проект также прорабатывается совместно с Alatau City Authority. Ему предшествовал меморандум о совместном продвижении агропромышленного проекта, подписанный в июне 2026 года в Шэньчжэне.
📌 Для зерновой инфраструктуры здесь пока остается больше вопросов, чем опубликованных технических характеристик. При заявленных объемах потребуется крупная приемка, емкости оперативного и длительного хранения, транспортное оборудование и разделение потоков зерновых и масличных. Вместимость силосов, производительность приемки, тип транспортных систем и железнодорожная схема пока официально не названы, поэтому приписывать проекту конкретную конфигурацию преждевременно.
🌾 Если проект перейдет от инвестиционной проработки к реализации, наиболее интересной его частью для зернового рынка станет связка хранения в зернопроизводящем регионе, переработки и отдельного распределительного центра в Алатау.
📍 Китайская корпорация Sinomach представила казахстанскому холдингу «Байтерек» проект создания крупного зернового и масложирового индустриального парка. Ориентировочная стоимость проекта составляет $240–280 млн. Сейчас стороны обсуждают структуру и финансирование инвестиций, решение о начале строительства публично пока не объявлено.
✅ Первую часть инфраструктуры предлагается разместить в одном из трех основных зернопроизводящих регионов: Северо-Казахстанской, Костанайской или Акмолинской области. Конкретная область пока не выбрана. Здесь предполагается создать мощности для хранения и переработки зерновых и масличных культур.
🟢 Следующий элемент проекта — строительство в городе Алатау отдельного зернохранилища и распределительного центра. Таким образом, предложение включает сразу две части: производственно-складской комплекс ближе к сырьевой базе и отдельный логистический центр.
🟢 Заявленные производственные показатели велики. В материалах «Байтерека» указаны мощности до 500 тыс. тонн кормовой пшеничной муки, до 300 тыс. тонн пшеничной муки и до 200 тыс. тонн растительного масла в год. Это проектные показатели из предложения китайской стороны, а не объемы уже строящегося предприятия. (Бәйтерек)
🟢 Предварительный срок реализации обозначен в диапазоне 12–24 месяцев. Однако отсчитывать этот срок от сегодняшней даты и называть конкретную дату запуска нельзя: площадка еще не определена, а структура финансирования находится в проработке.
🟢 На встрече обсуждались варианты участия Банка развития Казахстана, проектное финансирование, гарантии и другие инструменты холдинга «Байтерек». Проект также прорабатывается совместно с Alatau City Authority. Ему предшествовал меморандум о совместном продвижении агропромышленного проекта, подписанный в июне 2026 года в Шэньчжэне.
📌 Для зерновой инфраструктуры здесь пока остается больше вопросов, чем опубликованных технических характеристик. При заявленных объемах потребуется крупная приемка, емкости оперативного и длительного хранения, транспортное оборудование и разделение потоков зерновых и масличных. Вместимость силосов, производительность приемки, тип транспортных систем и железнодорожная схема пока официально не названы, поэтому приписывать проекту конкретную конфигурацию преждевременно.
🌾 Если проект перейдет от инвестиционной проработки к реализации, наиболее интересной его частью для зернового рынка станет связка хранения в зернопроизводящем регионе, переработки и отдельного распределительного центра в Алатау.
🛠️ First Mills готовит к вводу новую мельницу мощностью 600 тонн пшеницы в сутки
📍 Саудовская компания First Mills расширяет производственную площадку в регионе Эль-Касим: здесь строится новая мельничная линия Mill C проектной мощностью 600 тонн пшеницы в сутки. После ее ввода суммарная производительность предприятия должна вырасти с 900 до 1 500 т/сутки, то есть примерно на 66%.
✅ Стоимость проекта оценивается примерно в 123 млн саудовских риялов, или около $32,8 млн. Генеральным технологическим партнером выбрана швейцарская Bühler. Финансирование предусмотрено за счет собственных средств First Mills, банковских инструментов, соответствующих нормам исламского финансирования, и других программ.
🟢 Изначально компания рассчитывала завершить строительство во II квартале 2026 года, провести примерно 60-дневный этап опытной эксплуатации, а затем перейти к коммерческому производству. Однако на начало августа отдельного официального сообщения First Mills о фактическом вводе Mill C в промышленную эксплуатацию пока нет. В актуальном профиле проектов Argaam объект продолжает числиться строящимся.
🟢 Для First Mills это продолжение масштабной модернизации мельничных мощностей. Компания эксплуатирует четыре крупных производственных комплекса в Джидде, Эль-Касиме, Табуке и Эль-Ахсе. На других площадках First Mills уже проводила замену и модернизацию мельничных линий совместно с Bühler.
🟢 Технологически для компании характерна высокая степень автоматизации. На ранее модернизированных мельницах используются оптические сортировщики SORTEX A ColorVision, системы автоматического контроля увлажнения зерна, вальцовые станки, рассевы и очистители Bühler. Какие именно модели войдут в новую линию Эль-Касима, публично пока не раскрыто, поэтому переносить состав оборудования с других площадок на Mill C было бы некорректно.
📌 Новая линия меняет и требования к инфраструктуре перед помолом. Дополнительные 600 т/сутки необходимо обеспечить приемкой, подготовкой и стабильной подачей пшеницы без разрыва между очисткой, увлажнением и мельничным отделением. Именно поэтому при расширении действующей мельницы производительность зернового тракта должна рассчитываться вместе с производительностью новой линии.
🌾 После ввода Mill C площадка Эль-Касима должна стать заметно крупнее: суммарная проектная производительность достигнет 1 500 тонн пшеницы в сутки. Сейчас корректно говорить о завершающемся инвестиционном проекте и подготовке к промышленной эксплуатации, а дату фактического запуска фиксировать только после отдельного сообщения компании.
📍 Саудовская компания First Mills расширяет производственную площадку в регионе Эль-Касим: здесь строится новая мельничная линия Mill C проектной мощностью 600 тонн пшеницы в сутки. После ее ввода суммарная производительность предприятия должна вырасти с 900 до 1 500 т/сутки, то есть примерно на 66%.
✅ Стоимость проекта оценивается примерно в 123 млн саудовских риялов, или около $32,8 млн. Генеральным технологическим партнером выбрана швейцарская Bühler. Финансирование предусмотрено за счет собственных средств First Mills, банковских инструментов, соответствующих нормам исламского финансирования, и других программ.
🟢 Изначально компания рассчитывала завершить строительство во II квартале 2026 года, провести примерно 60-дневный этап опытной эксплуатации, а затем перейти к коммерческому производству. Однако на начало августа отдельного официального сообщения First Mills о фактическом вводе Mill C в промышленную эксплуатацию пока нет. В актуальном профиле проектов Argaam объект продолжает числиться строящимся.
🟢 Для First Mills это продолжение масштабной модернизации мельничных мощностей. Компания эксплуатирует четыре крупных производственных комплекса в Джидде, Эль-Касиме, Табуке и Эль-Ахсе. На других площадках First Mills уже проводила замену и модернизацию мельничных линий совместно с Bühler.
🟢 Технологически для компании характерна высокая степень автоматизации. На ранее модернизированных мельницах используются оптические сортировщики SORTEX A ColorVision, системы автоматического контроля увлажнения зерна, вальцовые станки, рассевы и очистители Bühler. Какие именно модели войдут в новую линию Эль-Касима, публично пока не раскрыто, поэтому переносить состав оборудования с других площадок на Mill C было бы некорректно.
📌 Новая линия меняет и требования к инфраструктуре перед помолом. Дополнительные 600 т/сутки необходимо обеспечить приемкой, подготовкой и стабильной подачей пшеницы без разрыва между очисткой, увлажнением и мельничным отделением. Именно поэтому при расширении действующей мельницы производительность зернового тракта должна рассчитываться вместе с производительностью новой линии.
🌾 После ввода Mill C площадка Эль-Касима должна стать заметно крупнее: суммарная проектная производительность достигнет 1 500 тонн пшеницы в сутки. Сейчас корректно говорить о завершающемся инвестиционном проекте и подготовке к промышленной эксплуатации, а дату фактического запуска фиксировать только после отдельного сообщения компании.
🇨🇳 В Урумчи завершилась международная сельскохозяйственная выставка: ИИ, спутниковый мониторинг и управление полем со смартфона
📍 В Урумчи завершилась 24-я Китайская международная сельскохозяйственная выставка Синьцзяна, проходившая 7–8 августа 2026 года. По данным организаторов, экспозиция заняла около 120 тыс. м², а участие приняли более 2,5 тыс. компаний. Одновременно работали выставки семеноводства, современных тепличных технологий и оборудования, орошения и защиты растений.
✅ Одним из самых заметных направлений стала цифровизация управления сельхозпроизводством. На площадке показывали технологии спутникового мониторинга полей, мобильные системы управления, решения на базе искусственного интеллекта, оборудование для автоматического контроля состояния растений и системы точного внесения воды и удобрений. В секторе цифрового земледелия свои разработки представляли, в частности, Huace Navigation и Xinjiang Herun.
🟢 Есть и конкретный пример работающего решения. Компания Xinjiang Yuxiang Huyang Chemical демонстрировала интеллектуальную систему внесения жидких удобрений через оросительную сеть. Оператор может управлять подачей со смартфона: удобрение дозируется и поступает в поле вместе с поливной водой. Компания показывала принцип работы системы непосредственно на выставочном стенде.
❗️ Большой раздел был посвящен водосберегающему орошению — критически важной для Синьцзяна технологии. В числе участников этого направления организаторы называют Dayu Water Saving, Tianye Water Saving, Xinjiang Lüsai и Donghong Pipeline. Экспозиция охватывала капельное и микроорошение, автоматизированное внесение удобрений, фильтрацию, трубопроводную инфраструктуру и системы контроля параметров полива.
🟢 Одновременно работала полевая площадка Синьцзянской академии сельскохозяйственных наук. На ней было представлено более 2,6 тыс. сортов и гибридов сельскохозяйственных культур для оценки непосредственно в полевых условиях. По итогам профильного форума были также объявлены сорта-обладатели премий «Золотой колос Шелкового пути» и «Золотой овощ Шелкового пути», которые организаторы планируют рекомендовать для дальнейшего продвижения в Синьцзяне.
📊 Деловая программа прошла сразу по трем крупным направлениям: цифровое сельское хозяйство, селекция и современное защищенное земледелие. Эксперты обсуждали точное управление водой и питанием растений, создание сортов под реальные потребности рынка, технологии выращивания в пустынных и засушливых районах. Отдельный доклад был посвящен состоянию и ограничениям развития отрасли масличных культур Синьцзяна.
🟢 В тепличном и автоматизированном секторе показывали датчики микроклимата, системы дистанционного управления, компьютерное управление теплицами, интеллектуальные тракторы и автопилоты с навигацией BeiDou, беспилотники, роботов для сбора и сортировки продукции, автоматические упаковочные линии и транспортные роботы. Отдельный блок занимали оборудование для послеуборочной сортировки и упаковки и системы контроля хранения.
🌍 Международная часть выставки тоже была заметной: организатор подтвердил участие профессиональных посетителей и компаний более чем из 10 стран и регионов, включая Казахстан, Россию, Малайзию, Индию, Южную Корею и Австралию. Одной из ключевых тем переговоров со странами Центральной Азии стали водосберегающие технологии, оборудование для защищенного грунта и автоматизация сельского хозяйства.
🌾 Для зерновой отрасли здесь интереснее всего развитие единой цифровой цепочки еще до уборки: спутниковые данные, датчики, автоматическое управление поливом и питанием позволяют заранее получать больше информации о состоянии посевов и прогнозируемом урожае. Дальше эти данные можно использовать при планировании уборки, транспортировки, приемки и распределения зерна по хранилищам.
📍 В Урумчи завершилась 24-я Китайская международная сельскохозяйственная выставка Синьцзяна, проходившая 7–8 августа 2026 года. По данным организаторов, экспозиция заняла около 120 тыс. м², а участие приняли более 2,5 тыс. компаний. Одновременно работали выставки семеноводства, современных тепличных технологий и оборудования, орошения и защиты растений.
✅ Одним из самых заметных направлений стала цифровизация управления сельхозпроизводством. На площадке показывали технологии спутникового мониторинга полей, мобильные системы управления, решения на базе искусственного интеллекта, оборудование для автоматического контроля состояния растений и системы точного внесения воды и удобрений. В секторе цифрового земледелия свои разработки представляли, в частности, Huace Navigation и Xinjiang Herun.
🟢 Есть и конкретный пример работающего решения. Компания Xinjiang Yuxiang Huyang Chemical демонстрировала интеллектуальную систему внесения жидких удобрений через оросительную сеть. Оператор может управлять подачей со смартфона: удобрение дозируется и поступает в поле вместе с поливной водой. Компания показывала принцип работы системы непосредственно на выставочном стенде.
❗️ Большой раздел был посвящен водосберегающему орошению — критически важной для Синьцзяна технологии. В числе участников этого направления организаторы называют Dayu Water Saving, Tianye Water Saving, Xinjiang Lüsai и Donghong Pipeline. Экспозиция охватывала капельное и микроорошение, автоматизированное внесение удобрений, фильтрацию, трубопроводную инфраструктуру и системы контроля параметров полива.
🟢 Одновременно работала полевая площадка Синьцзянской академии сельскохозяйственных наук. На ней было представлено более 2,6 тыс. сортов и гибридов сельскохозяйственных культур для оценки непосредственно в полевых условиях. По итогам профильного форума были также объявлены сорта-обладатели премий «Золотой колос Шелкового пути» и «Золотой овощ Шелкового пути», которые организаторы планируют рекомендовать для дальнейшего продвижения в Синьцзяне.
📊 Деловая программа прошла сразу по трем крупным направлениям: цифровое сельское хозяйство, селекция и современное защищенное земледелие. Эксперты обсуждали точное управление водой и питанием растений, создание сортов под реальные потребности рынка, технологии выращивания в пустынных и засушливых районах. Отдельный доклад был посвящен состоянию и ограничениям развития отрасли масличных культур Синьцзяна.
🟢 В тепличном и автоматизированном секторе показывали датчики микроклимата, системы дистанционного управления, компьютерное управление теплицами, интеллектуальные тракторы и автопилоты с навигацией BeiDou, беспилотники, роботов для сбора и сортировки продукции, автоматические упаковочные линии и транспортные роботы. Отдельный блок занимали оборудование для послеуборочной сортировки и упаковки и системы контроля хранения.
🌍 Международная часть выставки тоже была заметной: организатор подтвердил участие профессиональных посетителей и компаний более чем из 10 стран и регионов, включая Казахстан, Россию, Малайзию, Индию, Южную Корею и Австралию. Одной из ключевых тем переговоров со странами Центральной Азии стали водосберегающие технологии, оборудование для защищенного грунта и автоматизация сельского хозяйства.
🌾 Для зерновой отрасли здесь интереснее всего развитие единой цифровой цепочки еще до уборки: спутниковые данные, датчики, автоматическое управление поливом и питанием позволяют заранее получать больше информации о состоянии посевов и прогнозируемом урожае. Дальше эти данные можно использовать при планировании уборки, транспортировки, приемки и распределения зерна по хранилищам.
🛠️ В Констанце расширили зерновой терминал Canopus до 180 тыс. тонн
📍 В румынском порту Констанца завершено расширение зернового терминала Canopus Constanța, который входит в группу Transport Trade Services (TTS). После модернизации его единовременная емкость хранения увеличилась со 110 тыс. до 180 тыс. тонн зерна. Инвестиции составили €23 млн без НДС.
✅ На терминале построили шесть новых силосов вместимостью по 11 тыс. тонн и еще пять буферных силосов по 825 тонн. Фактически проект добавил около 70 тыс. тонн емкости и одновременно расширил оборудование для движения зерна между приемкой, хранением и морской отгрузкой.
🟢 Отдельная часть модернизации касается приемки. Построена новая станция приема зерна с речных барж, смонтировано оборудование для одной из двух новых точек разгрузки автотранспорта. После расширения терминал может принимать груз через две разгрузочные станции производительностью по 400 тонн в час каждая.
🟢 Для соединения новых мощностей с действующей частью терминала установлены ленточные конвейеры и нории. На линии, ведущей к морской погрузке, дополнительно появились три весовые станции. Таким образом, проект затронул весь маршрут партии внутри объекта — от поступления зерна и накопления в силосах до учета потока перед отправкой на судно.
🟢 Морская отгрузка выполняется через два существующих судопогрузчика, каждый рассчитан на 800 тонн в час. При параллельной работе оборудования терминал располагает значительной производительностью на финальном участке перевалки, а увеличенное хранение позволяет формировать более крупные экспортные партии перед подходом судов.
🟢 Строительство началось 20 января 2025 года, фактически работы завершили 15 июля 2026 года, а 20 июля TTS официально объявила о завершении инвестиционного проекта. Около 35% стоимости профинансировано собственными средствами Canopus Star, оставшаяся часть — банковским кредитом.
🟢 Оператор Canopus Star S.R.L. Constanța является совместным предприятием TTS и Cargill Agricultura и специализируется на перевалке сельскохозяйственных грузов. Для TTS терминал встроен в систему речной и морской логистики: группа работает с портами на Дунае, а Констанца служит выходом зерновых потоков к Черному морю.
🌾 Порт Констанца остается одним из крупных зерновых экспортных узлов региона: через него проходят партии из Румынии и ряда стран Центральной и Восточной Европы. Расширение Canopus увеличивает запас хранения и производительность приемки именно на участке, где баржевые и автомобильные партии собираются перед дальнейшей морской отгрузкой.
📍 В румынском порту Констанца завершено расширение зернового терминала Canopus Constanța, который входит в группу Transport Trade Services (TTS). После модернизации его единовременная емкость хранения увеличилась со 110 тыс. до 180 тыс. тонн зерна. Инвестиции составили €23 млн без НДС.
✅ На терминале построили шесть новых силосов вместимостью по 11 тыс. тонн и еще пять буферных силосов по 825 тонн. Фактически проект добавил около 70 тыс. тонн емкости и одновременно расширил оборудование для движения зерна между приемкой, хранением и морской отгрузкой.
🟢 Отдельная часть модернизации касается приемки. Построена новая станция приема зерна с речных барж, смонтировано оборудование для одной из двух новых точек разгрузки автотранспорта. После расширения терминал может принимать груз через две разгрузочные станции производительностью по 400 тонн в час каждая.
🟢 Для соединения новых мощностей с действующей частью терминала установлены ленточные конвейеры и нории. На линии, ведущей к морской погрузке, дополнительно появились три весовые станции. Таким образом, проект затронул весь маршрут партии внутри объекта — от поступления зерна и накопления в силосах до учета потока перед отправкой на судно.
🟢 Морская отгрузка выполняется через два существующих судопогрузчика, каждый рассчитан на 800 тонн в час. При параллельной работе оборудования терминал располагает значительной производительностью на финальном участке перевалки, а увеличенное хранение позволяет формировать более крупные экспортные партии перед подходом судов.
🟢 Строительство началось 20 января 2025 года, фактически работы завершили 15 июля 2026 года, а 20 июля TTS официально объявила о завершении инвестиционного проекта. Около 35% стоимости профинансировано собственными средствами Canopus Star, оставшаяся часть — банковским кредитом.
🟢 Оператор Canopus Star S.R.L. Constanța является совместным предприятием TTS и Cargill Agricultura и специализируется на перевалке сельскохозяйственных грузов. Для TTS терминал встроен в систему речной и морской логистики: группа работает с портами на Дунае, а Констанца служит выходом зерновых потоков к Черному морю.
🌾 Порт Констанца остается одним из крупных зерновых экспортных узлов региона: через него проходят партии из Румынии и ряда стран Центральной и Восточной Европы. Расширение Canopus увеличивает запас хранения и производительность приемки именно на участке, где баржевые и автомобильные партии собираются перед дальнейшей морской отгрузкой.
📈 Olam Agri удвоила мукомольные мощности в Сенегале
📍 Olam Agri завершила расширение мукомольного комплекса в Диамниадио, Сенегал. После модернизации предприятие способно перерабатывать более 360 тыс. тонн пшеницы в год, а общие мукомольные мощности компании в стране увеличились вдвое.
✅ Расширенный комплекс официально открыли 9 июля 2026 года. В церемонии участвовали министр промышленности и торговли Сенегала Серин Гей Диоп, представители местных властей, государственного агентства по инвестициям APIX, финансовых организаций и предприятий пищевой промышленности. Свежий отраслевой материал о проекте World Grain опубликовал 5 августа.
🟢 Масштаб новой мощности заметен на фоне внутреннего рынка. Сама Olam Agri оценивает ежегодное потребление пшеницы в Сенегале примерно в 800 тыс. тонн. Таким образом, площадка в Диамниадио становится одним из крупных центров переработки импортного зернового сырья в стране.
🟢 Компания выпускает разные виды муки для хлебопечения и промышленной переработки: в ассортименте указаны хлебопекарная, макаронная, кондитерская, цельнозерновая и другие виды муки. Продукция поставляется хлебопекарным предприятиям, производителям макарон и печенья, другим пищевым производствам и небольшим переработчикам.
📌 Olam Agri работает в Сенегале с 2009 года, а в мукомольную отрасль страны вошла в 2012 году. Сейчас деятельность компании в стране обеспечивает около 800 прямых и косвенных рабочих мест.
🟢 Компания рассматривает Сенегал и как производственно-распределительный центр для франкоязычной Западной Африки. Увеличение переработки позволяет нарастить выпуск муки внутри страны и одновременно развивать поставки для промышленного пищевого сектора региона.
🟢 Для мукомольного объекта увеличение мощности в два раза означает соответствующее изменение нагрузки на всю сырьевую часть предприятия: приемку пшеницы, очистку, подготовку партий, внутрицеховое транспортирование и управление запасами сырья. При мощности более 360 тыс. тонн в год стабильность этих операций напрямую определяет загрузку мельничных линий.
🌾 Olam Agri сообщает, что расширенная площадка получила современное технологическое оснащение, однако производителей оборудования, производительность отдельных линий, вместимость силосов и стоимость самого проекта компания не раскрыла. Поэтому добавлять эти характеристики без подтверждения мы не будем.
📍 Olam Agri завершила расширение мукомольного комплекса в Диамниадио, Сенегал. После модернизации предприятие способно перерабатывать более 360 тыс. тонн пшеницы в год, а общие мукомольные мощности компании в стране увеличились вдвое.
✅ Расширенный комплекс официально открыли 9 июля 2026 года. В церемонии участвовали министр промышленности и торговли Сенегала Серин Гей Диоп, представители местных властей, государственного агентства по инвестициям APIX, финансовых организаций и предприятий пищевой промышленности. Свежий отраслевой материал о проекте World Grain опубликовал 5 августа.
🟢 Масштаб новой мощности заметен на фоне внутреннего рынка. Сама Olam Agri оценивает ежегодное потребление пшеницы в Сенегале примерно в 800 тыс. тонн. Таким образом, площадка в Диамниадио становится одним из крупных центров переработки импортного зернового сырья в стране.
🟢 Компания выпускает разные виды муки для хлебопечения и промышленной переработки: в ассортименте указаны хлебопекарная, макаронная, кондитерская, цельнозерновая и другие виды муки. Продукция поставляется хлебопекарным предприятиям, производителям макарон и печенья, другим пищевым производствам и небольшим переработчикам.
📌 Olam Agri работает в Сенегале с 2009 года, а в мукомольную отрасль страны вошла в 2012 году. Сейчас деятельность компании в стране обеспечивает около 800 прямых и косвенных рабочих мест.
🟢 Компания рассматривает Сенегал и как производственно-распределительный центр для франкоязычной Западной Африки. Увеличение переработки позволяет нарастить выпуск муки внутри страны и одновременно развивать поставки для промышленного пищевого сектора региона.
🟢 Для мукомольного объекта увеличение мощности в два раза означает соответствующее изменение нагрузки на всю сырьевую часть предприятия: приемку пшеницы, очистку, подготовку партий, внутрицеховое транспортирование и управление запасами сырья. При мощности более 360 тыс. тонн в год стабильность этих операций напрямую определяет загрузку мельничных линий.
🌾 Olam Agri сообщает, что расширенная площадка получила современное технологическое оснащение, однако производителей оборудования, производительность отдельных линий, вместимость силосов и стоимость самого проекта компания не раскрыла. Поэтому добавлять эти характеристики без подтверждения мы не будем.
🛠️ AGP открыла новый терминал для экспорта соевого шрота через Тихий океан
📍 Американская Ag Processing Inc. (AGP) вместе с портом Грейс-Харбор в штате Вашингтон завершила крупное расширение экспортной инфраструктуры. 31 июля 2026 года в Абердине официально открыли новый комплекс Terminal 4.
✅ В состав проекта вошли новый судопогрузчик, дополнительные мощности разгрузки и хранения продукции и расширенная железнодорожная инфраструктура. Новый терминал рассчитан на перевалку соевого шрота и других сельскохозяйственных грузов из железнодорожных вагонов непосредственно в морскую экспортную цепочку.
🟢 Масштаб проекта хорошо виден по железной дороге. Публичная часть стоимостью $60 млн включила строительство более 47 тыс. футов — свыше 14 км — новых путей внутри морского терминального комплекса. Кроме того, порт модернизировал причальную защитную систему, построил систему сбора и очистки ливневых вод и подготовил более 30 акров дополнительной грузовой территории. (Port of Grays Harbor)
🟢 AGP отдельно инвестировала в сам экспортный объект. Порт Грейс-Харбор в конце 2025 года оценивал новый терминал компании для соевого шрота примерно в $175 млн. Проект также должен создать более 80 постоянных рабочих мест.
🟢 Главный груз здесь — соевый шрот. В материалах AGP, опубликованных еще на этапе строительства, была обозначена проектная задача увеличить его годовой экспорт через терминал примерно с 3 млн до более чем 6 млн тонн. Дополнительное хранение на Terminal 2 было завершено ранее, а новый судопогрузчик Terminal 4 должен увеличить скорость обработки судов и снизить время их простоя.
📈 Расширение связано с ростом переработки сои на Среднем Западе США. После переработки соевый шрот и масло отправляются к западному побережью железной дорогой, а через Грейс-Харбор продукция идет прежде всего в Юго-Восточную Азию и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
🟢 AGP работает в этом порту давно: первую судовую партию через Terminal 2 компания отправила в 2003 году. Новый Terminal 4 создает вторую крупную точку экспортной отгрузки и дает резерв по приемке железнодорожных составов, накоплению продукции и погрузке морских судов.
🌾 AGP рассчитывает благодаря новой инфраструктуре более чем вдвое увеличить общий годовой объем сельскохозяйственных грузов, который может проходить через ее мощности в Грейс-Харбор.
📍 Американская Ag Processing Inc. (AGP) вместе с портом Грейс-Харбор в штате Вашингтон завершила крупное расширение экспортной инфраструктуры. 31 июля 2026 года в Абердине официально открыли новый комплекс Terminal 4.
✅ В состав проекта вошли новый судопогрузчик, дополнительные мощности разгрузки и хранения продукции и расширенная железнодорожная инфраструктура. Новый терминал рассчитан на перевалку соевого шрота и других сельскохозяйственных грузов из железнодорожных вагонов непосредственно в морскую экспортную цепочку.
🟢 Масштаб проекта хорошо виден по железной дороге. Публичная часть стоимостью $60 млн включила строительство более 47 тыс. футов — свыше 14 км — новых путей внутри морского терминального комплекса. Кроме того, порт модернизировал причальную защитную систему, построил систему сбора и очистки ливневых вод и подготовил более 30 акров дополнительной грузовой территории. (Port of Grays Harbor)
🟢 AGP отдельно инвестировала в сам экспортный объект. Порт Грейс-Харбор в конце 2025 года оценивал новый терминал компании для соевого шрота примерно в $175 млн. Проект также должен создать более 80 постоянных рабочих мест.
🟢 Главный груз здесь — соевый шрот. В материалах AGP, опубликованных еще на этапе строительства, была обозначена проектная задача увеличить его годовой экспорт через терминал примерно с 3 млн до более чем 6 млн тонн. Дополнительное хранение на Terminal 2 было завершено ранее, а новый судопогрузчик Terminal 4 должен увеличить скорость обработки судов и снизить время их простоя.
📈 Расширение связано с ростом переработки сои на Среднем Западе США. После переработки соевый шрот и масло отправляются к западному побережью железной дорогой, а через Грейс-Харбор продукция идет прежде всего в Юго-Восточную Азию и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
🟢 AGP работает в этом порту давно: первую судовую партию через Terminal 2 компания отправила в 2003 году. Новый Terminal 4 создает вторую крупную точку экспортной отгрузки и дает резерв по приемке железнодорожных составов, накоплению продукции и погрузке морских судов.
🌾 AGP рассчитывает благодаря новой инфраструктуре более чем вдвое увеличить общий годовой объем сельскохозяйственных грузов, который может проходить через ее мощности в Грейс-Харбор.
🛠️ Alapala завершила новый мукомольный комплекс в Кот-д’Ивуаре
📍 Alapala завершила строительство и ввод в эксплуатацию комплексной мукомольной площадки для компании Moulin du Sako в Кот-д’Ивуаре. Центральная часть проекта — мельница по переработке пшеницы производительностью 250 тонн в сутки.
✅ Проект охватывает весь основной технологический маршрут производства муки: прием и хранение пшеницы, очистку, кондиционирование зерна, помол и автоматизированную упаковку готовой продукции. Alapala отвечала за поставку и ввод мукомольного оборудования, а проект реализован в формате комплексной поставки.
🟢 Сырьевая часть комплекса получила шесть стальных силосов Alapala Accon вместимостью по 2 500 тонн каждый. Общий запас хранения пшеницы составляет 15 тыс. тонн. Такой объем позволяет отделить работу мельницы от ежедневных колебаний поставок сырья и формировать запас зерна непосредственно на производственной площадке.
🟢 В проекте участвовала и компания Accon, входящая в Alapala Holding. Она спроектировала и построила стальной производственный корпус и склад. Таким образом, в один проект были объединены зернохранилище, металлоконструкции, мукомольная линия и складская инфраструктура.
🟢 Производственная линия рассчитана на последовательную подготовку пшеницы перед помолом. В опубликованном описании прямо указаны системы очистки и кондиционирования зерна, после которых сырье поступает на размольное отделение. Далее готовая мука передается на автоматизированную упаковку.
🖥️ Alapala также сообщает о комплексной автоматизации проекта и подготовке операторов. Для предприятия такого масштаба это означает управление несколькими связанными участками — силосами, подготовкой зерна, мельничным отделением и упаковкой — в рамках одной технологической схемы.
🟢 При производительности 250 тонн пшеницы в сутки и хранении 15 тыс. тонн Moulin du Sako получила крупную сырьевую базу непосредственно при мельнице. Для стабильного помола это дает возможность заранее формировать партии пшеницы и подавать их через очистку и кондиционирование без постоянной зависимости от прихода очередной машины с сырьем.
🌾 Alapala называет объект завершенным и введенным в эксплуатацию. Стоимость проекта, точное местоположение предприятия внутри Кот-д’Ивуара и дата начала строительства в опубликованных материалах не раскрываются.
📍 Alapala завершила строительство и ввод в эксплуатацию комплексной мукомольной площадки для компании Moulin du Sako в Кот-д’Ивуаре. Центральная часть проекта — мельница по переработке пшеницы производительностью 250 тонн в сутки.
✅ Проект охватывает весь основной технологический маршрут производства муки: прием и хранение пшеницы, очистку, кондиционирование зерна, помол и автоматизированную упаковку готовой продукции. Alapala отвечала за поставку и ввод мукомольного оборудования, а проект реализован в формате комплексной поставки.
🟢 Сырьевая часть комплекса получила шесть стальных силосов Alapala Accon вместимостью по 2 500 тонн каждый. Общий запас хранения пшеницы составляет 15 тыс. тонн. Такой объем позволяет отделить работу мельницы от ежедневных колебаний поставок сырья и формировать запас зерна непосредственно на производственной площадке.
🟢 В проекте участвовала и компания Accon, входящая в Alapala Holding. Она спроектировала и построила стальной производственный корпус и склад. Таким образом, в один проект были объединены зернохранилище, металлоконструкции, мукомольная линия и складская инфраструктура.
🟢 Производственная линия рассчитана на последовательную подготовку пшеницы перед помолом. В опубликованном описании прямо указаны системы очистки и кондиционирования зерна, после которых сырье поступает на размольное отделение. Далее готовая мука передается на автоматизированную упаковку.
🖥️ Alapala также сообщает о комплексной автоматизации проекта и подготовке операторов. Для предприятия такого масштаба это означает управление несколькими связанными участками — силосами, подготовкой зерна, мельничным отделением и упаковкой — в рамках одной технологической схемы.
🟢 При производительности 250 тонн пшеницы в сутки и хранении 15 тыс. тонн Moulin du Sako получила крупную сырьевую базу непосредственно при мельнице. Для стабильного помола это дает возможность заранее формировать партии пшеницы и подавать их через очистку и кондиционирование без постоянной зависимости от прихода очередной машины с сырьем.
🌾 Alapala называет объект завершенным и введенным в эксплуатацию. Стоимость проекта, точное местоположение предприятия внутри Кот-д’Ивуара и дата начала строительства в опубликованных материалах не раскрываются.
🇺🇸 CHS расширяет зерновой терминал Kindred в Северной Дакоте
📍 Американский сельскохозяйственный кооператив CHS продолжает модернизацию зернового терминала в Киндреде, штат Северная Дакота. После завершения проекта общая вместимость объекта должна достичь 5,2 млн бушелей, а основные изменения затронут хранение, приемку и железнодорожную отгрузку зерна.
✅ На площадке старые стальные емкости заменяют новым бетонным блоком хранения на 890 тыс. бушелей. Это именно часть будущей общей емкости терминала, а не прирост на 5,2 млн бушелей: 5,2 млн бушелей — проектная вместимость всего объекта после модернизации.
🟢 Одновременно CHS перестраивает приемную часть. Проект предусматривает две высокоскоростные точки автомобильной разгрузки и новый участок отгрузки зерна. Компания рассчитывает сократить время обслуживания транспорта в уборочный период и увеличить пропускную способность площадки при пиковом поступлении урожая.
🟢 У Kindred есть прямое железнодорожное соединение с региональной сетью Red River Valley and Western Railroad. Через нее терминал связан с перерабатывающими предприятиями в Касселтоне — новым заводом по переработке сои и действующим производством этанола. Эта же железнодорожная система дает выход на зерновой коридор в сторону Тихоокеанского Северо-Запада США.
📌 Для терминала это означает более плотную связку между приемкой зерна у местных производителей, накоплением партии и дальнейшей железнодорожной отправкой на переработку или экспортное направление. Именно поэтому CHS одновременно увеличивает запас хранения и ускоряет операции на приемке и отгрузке.
🟢 Объект в Киндреде работает как комплексная площадка CHS: здесь сосредоточены зерновые операции, агрономическое направление и снабжение энергоресурсами. Управляет терминалом региональное подразделение CHS Dakota Plains Ag.
🟢 Модернизация Kindred входит в более крупную программу CHS по развитию зерновой инфраструктуры вдоль коридора Interstate 29. Компания параллельно инвестирует в объекты в Северной и Южной Дакоте и Миннесоте, формируя сеть терминалов для приема зерна, железнодорожной консолидации партий и дальнейшего выхода на внутренние перерабатывающие предприятия и экспортные маршруты.
🌾 Демонтаж старых стальных емкостей был запланирован с конца 2024 года, строительство нового бетонного хранения — с 2025 года. Завершить весь проект CHS рассчитывает во второй половине 2026 года. На актуальном сайте CHS Dakota Plains Ag проект Kindred по-прежнему обозначен как находящийся в реализации.
📍 Американский сельскохозяйственный кооператив CHS продолжает модернизацию зернового терминала в Киндреде, штат Северная Дакота. После завершения проекта общая вместимость объекта должна достичь 5,2 млн бушелей, а основные изменения затронут хранение, приемку и железнодорожную отгрузку зерна.
✅ На площадке старые стальные емкости заменяют новым бетонным блоком хранения на 890 тыс. бушелей. Это именно часть будущей общей емкости терминала, а не прирост на 5,2 млн бушелей: 5,2 млн бушелей — проектная вместимость всего объекта после модернизации.
🟢 Одновременно CHS перестраивает приемную часть. Проект предусматривает две высокоскоростные точки автомобильной разгрузки и новый участок отгрузки зерна. Компания рассчитывает сократить время обслуживания транспорта в уборочный период и увеличить пропускную способность площадки при пиковом поступлении урожая.
🟢 У Kindred есть прямое железнодорожное соединение с региональной сетью Red River Valley and Western Railroad. Через нее терминал связан с перерабатывающими предприятиями в Касселтоне — новым заводом по переработке сои и действующим производством этанола. Эта же железнодорожная система дает выход на зерновой коридор в сторону Тихоокеанского Северо-Запада США.
📌 Для терминала это означает более плотную связку между приемкой зерна у местных производителей, накоплением партии и дальнейшей железнодорожной отправкой на переработку или экспортное направление. Именно поэтому CHS одновременно увеличивает запас хранения и ускоряет операции на приемке и отгрузке.
🟢 Объект в Киндреде работает как комплексная площадка CHS: здесь сосредоточены зерновые операции, агрономическое направление и снабжение энергоресурсами. Управляет терминалом региональное подразделение CHS Dakota Plains Ag.
🟢 Модернизация Kindred входит в более крупную программу CHS по развитию зерновой инфраструктуры вдоль коридора Interstate 29. Компания параллельно инвестирует в объекты в Северной и Южной Дакоте и Миннесоте, формируя сеть терминалов для приема зерна, железнодорожной консолидации партий и дальнейшего выхода на внутренние перерабатывающие предприятия и экспортные маршруты.
🌾 Демонтаж старых стальных емкостей был запланирован с конца 2024 года, строительство нового бетонного хранения — с 2025 года. Завершить весь проект CHS рассчитывает во второй половине 2026 года. На актуальном сайте CHS Dakota Plains Ag проект Kindred по-прежнему обозначен как находящийся в реализации.
🇹🇿 MeTL Group расширяет зерновую инфраструктуру в Танзании: контракт на силосы и транспортное оборудование превысил €2 млн
📍 Танзанийская промышленная группа MeTL Group готовит расширение зерновой инфраструктуры своей площадки в Бандари. Компания 21st Century Food & Packaging, входящая в MeTL, заключила контракт с итальянской AGI EMEA стоимостью более €2 млн на новое оборудование для хранения и транспортировки зерна.
✅ По официальным данным итальянского экспортного агентства SACE, контракт предусматривает проектирование, поставку и монтаж промышленных зерновых силосов и оборудования для перемещения сыпучих продуктов. Комплекс предназначен для предприятия хранения зерна в Бандари, связанного с зерноперерабатывающими мощностями группы.
🟢 Поставщиком выступает AGI EMEA — европейское подразделение производителя оборудования для хранения и транспортировки зерна. В данном проекте речь идет именно о формировании нового участка хранения и зернотранспортной инфраструктуры, который должен работать вместе с действующей переработкой MeTL.
🟢 Для зерноперерабатывающего предприятия такой проект меняет сырьевую часть производственной схемы. Дополнительные силосы позволяют увеличивать запас зерна на площадке и разделять сырье по партиям, а транспортное оборудование связывает приемку, хранение и дальнейшую подачу зерна на переработку.
🟢 Финансирование сделки организовано при участии SACE, принадлежащего Министерству экономики и финансов Италии. Агентство застраховало экспортный контракт через механизм Supplier Credit: итальянский поставщик получает возможность предоставить заказчику отсрочку платежа, а риски по сделке покрываются государственной экспортной страховкой.
🟢 Заказчиком оборудования выступает 21st Century Food & Packaging. Компания входит в MeTL Group и работает в пищевом производстве и переработке сельхозсырья. Сам MeTL — крупная промышленная группа Восточной Африки с предприятиями в агропереработке, пищевой промышленности, логистике и других отраслях.
🟢 На текущем этапе точная вместимость новых силосов, производительность транспортеров и норий, количество емкостей и сроки ввода оборудования публично не раскрыты. Поэтому оценивать будущую мощность хранения пока рано. Подтвержден именно контракт на проектирование, поставку и монтаж оборудования стоимостью свыше €2 млн.
🌾 После реализации проекта площадка в Бандари получит дополнительную инфраструктуру для накопления и перемещения зерна перед переработкой. Для MeTL это продолжение развития собственной цепочки хранения и производства продовольственной продукции внутри Танзании.
📍 Танзанийская промышленная группа MeTL Group готовит расширение зерновой инфраструктуры своей площадки в Бандари. Компания 21st Century Food & Packaging, входящая в MeTL, заключила контракт с итальянской AGI EMEA стоимостью более €2 млн на новое оборудование для хранения и транспортировки зерна.
✅ По официальным данным итальянского экспортного агентства SACE, контракт предусматривает проектирование, поставку и монтаж промышленных зерновых силосов и оборудования для перемещения сыпучих продуктов. Комплекс предназначен для предприятия хранения зерна в Бандари, связанного с зерноперерабатывающими мощностями группы.
🟢 Поставщиком выступает AGI EMEA — европейское подразделение производителя оборудования для хранения и транспортировки зерна. В данном проекте речь идет именно о формировании нового участка хранения и зернотранспортной инфраструктуры, который должен работать вместе с действующей переработкой MeTL.
🟢 Для зерноперерабатывающего предприятия такой проект меняет сырьевую часть производственной схемы. Дополнительные силосы позволяют увеличивать запас зерна на площадке и разделять сырье по партиям, а транспортное оборудование связывает приемку, хранение и дальнейшую подачу зерна на переработку.
🟢 Финансирование сделки организовано при участии SACE, принадлежащего Министерству экономики и финансов Италии. Агентство застраховало экспортный контракт через механизм Supplier Credit: итальянский поставщик получает возможность предоставить заказчику отсрочку платежа, а риски по сделке покрываются государственной экспортной страховкой.
🟢 Заказчиком оборудования выступает 21st Century Food & Packaging. Компания входит в MeTL Group и работает в пищевом производстве и переработке сельхозсырья. Сам MeTL — крупная промышленная группа Восточной Африки с предприятиями в агропереработке, пищевой промышленности, логистике и других отраслях.
🟢 На текущем этапе точная вместимость новых силосов, производительность транспортеров и норий, количество емкостей и сроки ввода оборудования публично не раскрыты. Поэтому оценивать будущую мощность хранения пока рано. Подтвержден именно контракт на проектирование, поставку и монтаж оборудования стоимостью свыше €2 млн.
🌾 После реализации проекта площадка в Бандари получит дополнительную инфраструктуру для накопления и перемещения зерна перед переработкой. Для MeTL это продолжение развития собственной цепочки хранения и производства продовольственной продукции внутри Танзании.
🛠️ Bankom завершила крупнейшее расширение переработки сои в своей истории
🇷🇸 Сербская компания Bankom завершила крупнейшее производственное расширение за всю свою историю. Основой проекта стал обновленный комплекс переработки сои производительностью 400 тонн в сутки, или около 140 тыс. тонн в год.
✅ На площадке внедрена экстракция гексаном — технология, позволяющая глубже извлекать масло из подготовленного соевого сырья. Компания связывает модернизацию с повышением выхода продукции, стабильностью качества и увеличением объемов выпуска ингредиентов для пищевой и комбикормовой промышленности.
🟢 Параллельно Bankom построила отдельное предприятие по выпуску текстурированного соевого белка — TSP. Его коммерческий запуск запланирован на сентябрь 2026 года, проектная мощность составляет до 20 тыс. тонн продукции в год. Такой белок используется при производстве мясных альтернатив, готовых продуктов, снеков и продуктов с повышенным содержанием белка.
🟢 После расширения компания сможет выпускать на одной производственной базе несколько групп продуктов переработки сои: соевую муку, хлопья, шрот, полножирные соевые продукты и текстурированный белок. Bankom специализируется именно на сое без ГМО и указывает, что работает с сырьем контролируемого происхождения.
🟢 Для такой переработки большое значение имеет стабильность сырьевой цепочки. Bankom закупает сою в Сербии и делает акцент на прослеживаемости партий и региональном происхождении сырья. Компания уже поставляет соевые ингредиенты на зарубежные рынки и, по данным World Grain, экспортирует продукцию более чем в 40 стран.
🟢 Масштаб модернизации хорошо виден в сравнении с прежними данными. Еще в материалах 2024 года Bankom фигурировала с переработкой около 60 тыс. тонн сои в год. Новая установленная мощность около 140 тыс. тонн в год значительно увеличивает объем сырья, который предприятие сможет принимать, хранить, подготавливать и направлять на переработку.
🌾 Проект расширяет именно глубокую переработку сои: поступившая партия проходит подготовку, далее сырье направляется на извлечение масла и производство кормовых и пищевых компонентов, а отдельная линия выпускает продукты с более высокой добавленной стоимостью. Для работы такого комплекса требуется четкое разделение партий, контроль происхождения сырья и согласованная работа хранения, транспортного оборудования и производственных линий.
🇷🇸 Сербская компания Bankom завершила крупнейшее производственное расширение за всю свою историю. Основой проекта стал обновленный комплекс переработки сои производительностью 400 тонн в сутки, или около 140 тыс. тонн в год.
✅ На площадке внедрена экстракция гексаном — технология, позволяющая глубже извлекать масло из подготовленного соевого сырья. Компания связывает модернизацию с повышением выхода продукции, стабильностью качества и увеличением объемов выпуска ингредиентов для пищевой и комбикормовой промышленности.
🟢 Параллельно Bankom построила отдельное предприятие по выпуску текстурированного соевого белка — TSP. Его коммерческий запуск запланирован на сентябрь 2026 года, проектная мощность составляет до 20 тыс. тонн продукции в год. Такой белок используется при производстве мясных альтернатив, готовых продуктов, снеков и продуктов с повышенным содержанием белка.
🟢 После расширения компания сможет выпускать на одной производственной базе несколько групп продуктов переработки сои: соевую муку, хлопья, шрот, полножирные соевые продукты и текстурированный белок. Bankom специализируется именно на сое без ГМО и указывает, что работает с сырьем контролируемого происхождения.
🟢 Для такой переработки большое значение имеет стабильность сырьевой цепочки. Bankom закупает сою в Сербии и делает акцент на прослеживаемости партий и региональном происхождении сырья. Компания уже поставляет соевые ингредиенты на зарубежные рынки и, по данным World Grain, экспортирует продукцию более чем в 40 стран.
🟢 Масштаб модернизации хорошо виден в сравнении с прежними данными. Еще в материалах 2024 года Bankom фигурировала с переработкой около 60 тыс. тонн сои в год. Новая установленная мощность около 140 тыс. тонн в год значительно увеличивает объем сырья, который предприятие сможет принимать, хранить, подготавливать и направлять на переработку.
🌾 Проект расширяет именно глубокую переработку сои: поступившая партия проходит подготовку, далее сырье направляется на извлечение масла и производство кормовых и пищевых компонентов, а отдельная линия выпускает продукты с более высокой добавленной стоимостью. Для работы такого комплекса требуется четкое разделение партий, контроль происхождения сырья и согласованная работа хранения, транспортного оборудования и производственных линий.
❤1
📅 Календарь аграрных мероприятий России: конец лета и начало осени 2026
✅ Вторая половина августа и начало сентября дают сразу несколько сильных площадок для аграриев — от техники и цифровизации до селекции, сои, кукурузы и технологий орошения. Собрали основные события, которые стоит держать в календаре.
📍 13–14 августа — «Саратов-Агро. День поля – 2026»
Саратовская область, Гагаринский район.
Одна из ближайших крупных полевых выставок. В этом году заявлено более 170 компаний из 23 регионов России. На площадке покажут сельхозтехнику, оборудование, грузовой транспорт, селекционные разработки, агрохимию и средства защиты растений. В деловой программе отдельно заявлены цифровая трансформация АПК и биржевая торговля для агропредприятий.
📍 19–20 августа — Всероссийский форум селекционеров и семеноводов «Русское поле – 2026»
Казань.
Профильная площадка для селекционных компаний, семеноводов, агрохолдингов, научных организаций и государства. Форум пройдет сразу на нескольких площадках Казани, включая Агробиотехнопарк Казанского ГАУ. Для зернового рынка интересны селекция и семеноводство зерновых и масличных культур, отечественная генетика и внедрение новых сортов в производство.
📍 27 августа — Всероссийский День мелиорации
Саратовская область, Марксовский район, хозяйство «Наше дело».
Здесь будет много практики: демонстрационные участки сои и кукурузы на орошении, современные дождевальные и капельные системы, технологии управления почвой и обсуждение строительства и эксплуатации оросительной инфраструктуры. Деловая программа охватывает господдержку, инвестиции и развитие мелиорации.
📍 8–11 сентября — АмурАгроФорум 2026
Амурская область, село Садовое.
Одна из наиболее интересных осенних площадок Дальнего Востока. В программе — растениеводство, селекция, техника и демонстрация агротехнологий непосредственно в поле. Организаторы отдельно заявляют показ технологий возделывания зерновых и масличных культур в реальных условиях. Для региона особенно интересна соевая тематика.
📍 16–18 сентября — «АГРОРУСЬ – 2026»
Санкт-Петербург, КВЦ «Экспофорум».
35-я Международная агропромышленная выставка объединит производителей техники и оборудования, аграрные предприятия, научные организации и разработчиков технологических решений. В заявленной программе — более 40 деловых мероприятий, отдельные направления по роботизации, современной сельхозтехнике и цифровым решениям для АПК.
🌾 До середины сентября аграрный календарь остается насыщенным: полевые демонстрации, селекция и семеноводство, техника, цифровые решения, технологии выращивания зерновых и масличных культур. Будем следить за ключевыми площадками и рассказывать о наиболее интересных разработках, оборудовании и решениях, которые могут быть полезны зерновым хозяйствам и объектам послеуборочной инфраструктуры.
✅ Вторая половина августа и начало сентября дают сразу несколько сильных площадок для аграриев — от техники и цифровизации до селекции, сои, кукурузы и технологий орошения. Собрали основные события, которые стоит держать в календаре.
📍 13–14 августа — «Саратов-Агро. День поля – 2026»
Саратовская область, Гагаринский район.
Одна из ближайших крупных полевых выставок. В этом году заявлено более 170 компаний из 23 регионов России. На площадке покажут сельхозтехнику, оборудование, грузовой транспорт, селекционные разработки, агрохимию и средства защиты растений. В деловой программе отдельно заявлены цифровая трансформация АПК и биржевая торговля для агропредприятий.
📍 19–20 августа — Всероссийский форум селекционеров и семеноводов «Русское поле – 2026»
Казань.
Профильная площадка для селекционных компаний, семеноводов, агрохолдингов, научных организаций и государства. Форум пройдет сразу на нескольких площадках Казани, включая Агробиотехнопарк Казанского ГАУ. Для зернового рынка интересны селекция и семеноводство зерновых и масличных культур, отечественная генетика и внедрение новых сортов в производство.
📍 27 августа — Всероссийский День мелиорации
Саратовская область, Марксовский район, хозяйство «Наше дело».
Здесь будет много практики: демонстрационные участки сои и кукурузы на орошении, современные дождевальные и капельные системы, технологии управления почвой и обсуждение строительства и эксплуатации оросительной инфраструктуры. Деловая программа охватывает господдержку, инвестиции и развитие мелиорации.
📍 8–11 сентября — АмурАгроФорум 2026
Амурская область, село Садовое.
Одна из наиболее интересных осенних площадок Дальнего Востока. В программе — растениеводство, селекция, техника и демонстрация агротехнологий непосредственно в поле. Организаторы отдельно заявляют показ технологий возделывания зерновых и масличных культур в реальных условиях. Для региона особенно интересна соевая тематика.
📍 16–18 сентября — «АГРОРУСЬ – 2026»
Санкт-Петербург, КВЦ «Экспофорум».
35-я Международная агропромышленная выставка объединит производителей техники и оборудования, аграрные предприятия, научные организации и разработчиков технологических решений. В заявленной программе — более 40 деловых мероприятий, отдельные направления по роботизации, современной сельхозтехнике и цифровым решениям для АПК.
🌾 До середины сентября аграрный календарь остается насыщенным: полевые демонстрации, селекция и семеноводство, техника, цифровые решения, технологии выращивания зерновых и масличных культур. Будем следить за ключевыми площадками и рассказывать о наиболее интересных разработках, оборудовании и решениях, которые могут быть полезны зерновым хозяйствам и объектам послеуборочной инфраструктуры.
❤1