animation.gif
165.1 KB
Отмена экскурсии💔
К сожалению, из-за погодных условий завтрашняя прогулка ️ "Горохово поле и окрестности" не состоится.
Мы перенесем ее на 8 и 22 августа, следите за нашими публикациями!
#музейшаговойдоступности
К сожалению, из-за погодных условий завтрашняя прогулка ️ "Горохово поле и окрестности" не состоится.
Мы перенесем ее на 8 и 22 августа, следите за нашими публикациями!
#музейшаговойдоступности
😢4
Чистые – одна из главных точек притяжения столицы. Здесь можно встретить местных жителей, гуляющих с собаками, и клерков, вышедших подышать к пруду из душных клеток офисов. Туристов с фотокамерами и воркующие парочки. Но чистыми Чистые пруды (пруд) были не всегда и уж тем более не всегда тут можно было гулять, не опасаясь за свою жизнь. Но обо все по порядку.
История этих мест довольно противоречива. Долгое время считалось, что в древности тут располагались Поганые пруды, названные так то ли по языческим капищам, то ли из-за запаха – по соседству находилась Мясницкая улица, а отходы от боен нужны было куда-то сливать… При новом владельце этих земель Светлейшем князе Александре Меншикове водоемы «очистили» во всех смыслах слова. Однако наш пруд, что расположен на бульваре, к этой истории относится косвенно. Дело в том, что на этом месте до екатерининских времен стояли крепостные стены Белого города и никакого водоема тут быть просто не могло. Да и первоначально пруд именовался в единственном числе – скорее всего, название водоема просто перекочевало после засыпки старых прудов (примерно такая же история с Патриаршими).
С момента закладки бульвара и открытия кафе в здании Покровской гостиницы, Чистые стали очень популярны среди москвичей. Свой пик известности эти места переживали на рубеже XIX-XX веков, когда вся округа стала зарастать доходными домами, в моду вошли прогулочные лодки летом и коньки зимой, а для праздной публики открылся кинотеатр «Колизей» (ныне – театр «Современник»). В советские годы ничего особо не изменилось – в самом начале фильма «Подкидыш» 1939 года видно довольно оживленный Чистопрудный бульвар, гуляющих людей, лодки. Кстати, девочка Наташа теряется у знаменитого Звериного дома, о котором вы можете прочитать ниже.
Отдельная история – павильон на северном окончании пруда. «Каждый, кто видел этот кособрюхий сарай, украшенный сосискообразными колоннами с капителями в виде гипсовых ведер, я думаю, должен был проклясть этого мастера» - говорит о современном здании архитектурный критик «Коммерсанта» Григорий Ревзин. Но это свежая реинкарнация – раньше были другие. В 1951-м построили небольшое здание с арками – красивое, но нефункциональное. Вскоре его заменили на деревянный домик, который выполнял функции раздевалки и лодочной станции. При Хрущеве лодки отменили и поселили лебедей, а при Брежневе на месте домика выстроили модернистское здание, так называемую «стекляшку», которая засветилось в фильме «Белорусский вокзал». И уже вместо нее в 1990-е появился современный монстр. Тогда же на воде поставили и знаменитый «Шатер», который работает рестораном до сих пор.
Узнать больше о Басманном можно на еженедельных бесплатных прогулках по району. Подробнее- на сайте basmania.ru
Текст: Фёдор Дядичев
#музейшаговойдоступности
История этих мест довольно противоречива. Долгое время считалось, что в древности тут располагались Поганые пруды, названные так то ли по языческим капищам, то ли из-за запаха – по соседству находилась Мясницкая улица, а отходы от боен нужны было куда-то сливать… При новом владельце этих земель Светлейшем князе Александре Меншикове водоемы «очистили» во всех смыслах слова. Однако наш пруд, что расположен на бульваре, к этой истории относится косвенно. Дело в том, что на этом месте до екатерининских времен стояли крепостные стены Белого города и никакого водоема тут быть просто не могло. Да и первоначально пруд именовался в единственном числе – скорее всего, название водоема просто перекочевало после засыпки старых прудов (примерно такая же история с Патриаршими).
С момента закладки бульвара и открытия кафе в здании Покровской гостиницы, Чистые стали очень популярны среди москвичей. Свой пик известности эти места переживали на рубеже XIX-XX веков, когда вся округа стала зарастать доходными домами, в моду вошли прогулочные лодки летом и коньки зимой, а для праздной публики открылся кинотеатр «Колизей» (ныне – театр «Современник»). В советские годы ничего особо не изменилось – в самом начале фильма «Подкидыш» 1939 года видно довольно оживленный Чистопрудный бульвар, гуляющих людей, лодки. Кстати, девочка Наташа теряется у знаменитого Звериного дома, о котором вы можете прочитать ниже.
Отдельная история – павильон на северном окончании пруда. «Каждый, кто видел этот кособрюхий сарай, украшенный сосискообразными колоннами с капителями в виде гипсовых ведер, я думаю, должен был проклясть этого мастера» - говорит о современном здании архитектурный критик «Коммерсанта» Григорий Ревзин. Но это свежая реинкарнация – раньше были другие. В 1951-м построили небольшое здание с арками – красивое, но нефункциональное. Вскоре его заменили на деревянный домик, который выполнял функции раздевалки и лодочной станции. При Хрущеве лодки отменили и поселили лебедей, а при Брежневе на месте домика выстроили модернистское здание, так называемую «стекляшку», которая засветилось в фильме «Белорусский вокзал». И уже вместо нее в 1990-е появился современный монстр. Тогда же на воде поставили и знаменитый «Шатер», который работает рестораном до сих пор.
Узнать больше о Басманном можно на еженедельных бесплатных прогулках по району. Подробнее- на сайте basmania.ru
Текст: Фёдор Дядичев
#музейшаговойдоступности
Картина: "Чистые пруды". Автор: Вера Ельницкая
Фото: 1)Хоккей на Чистых, 1913 год. Источник: pastvu
2)Лодки на Чистых, 1955-1957. Источник: pastvu
3)На Чистых. Автор: Georgich. Источник: pastvu
4)"Стекляшка" на Чистых, 1970 –1973. Источник: pastvu
Фото: 1)Хоккей на Чистых, 1913 год. Источник: pastvu
2)Лодки на Чистых, 1955-1957. Источник: pastvu
3)На Чистых. Автор: Georgich. Источник: pastvu
4)"Стекляшка" на Чистых, 1970 –1973. Источник: pastvu
👍7
Начав работу над проектом "Звуки Басмании", мы задумались: "Как же звучал город раньше?"
Один из способов выяснить это - обратиться к художественной литературе. Например, к книге Гиляровского "Москва и москвичи". Вой собак, ночная тишь и кукареканье петухов у Рязанского вокзала всего полтора столетия назад... Выделили слова, относящиеся к звукам, чтобы вы могли услышать прошлое столицы.
#звукибасмании #креативныймузей #музейбезграниц
Один из способов выяснить это - обратиться к художественной литературе. Например, к книге Гиляровского "Москва и москвичи". Вой собак, ночная тишь и кукареканье петухов у Рязанского вокзала всего полтора столетия назад... Выделили слова, относящиеся к звукам, чтобы вы могли услышать прошлое столицы.
#звукибасмании #креативныймузей #музейбезграниц
👍6
Свое современное название улица Радио получила благодаря одной из первый советских радиостанций, которая располагалась в районе ее пересечения с Елизаветинским переулком.
23 ноября 1924 года прошла первая широковещательная передача Московского радио. Этот момент стал началом регулярного радиовещания в СССР. Только потом уже появится знаменитая Шаболовка, все начиналось именно здесь.
Но поговорим мы сегодня не про радио, а про аэродинамику и все, что с этим связано. Неплохой такой разброс интересов! А дело в том, что немалую часть улицы до сих пор занимает Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов. А еще раньше профессор Императорского технического училища и Московского государственного университета Николай Жуковский основал тут, на базе аэродинамической лаборатории МВТУ, Центральный аэрогидродинамический институт.
Через ЦАГИ прошли многие известные учёные и конструкторы: Келдыш, Королёв, Туполев, Архангельский, Стечкин, Чаплыгин. Так чем же все они занимались? Если в вкратце, то тестировали материалы и формы воздушных и водных судов, чтобы на основе исследований рекомендовать тот или иной вариант к серийному выпуску. К примеру, одним из главных испытательных стендов тут был гидроканал для исследования корпусов гидроавиации и глиссеров с водным бассейном длиной около 200 метров. А здание аэродинамической лаборатории с ветросиловой башней, которую видно за несколько кварталов, включено в перечень выявленных объектов культурного наследия. Постепенно задач становилось все больше, а площадей катастрофически не хватало, поэтому решили расширяться. Стройка продолжалась с 1929 по 1936 год, но в процессе стало понятно, что и этого будет мало. Поэтому институт перенесли в подмосковный город Стаханово (ныне – Жуковский, понятно почему), а на его месте, на улице Радио, открылся ВИАМ (Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов). Кстати, во время расширения института была разрушена лютеранская Михайловская кирха, во дворе которой был похоронен Яков Брюс.
Более подробно познакомиться с историей одного из важнейших институтов в русской инженерии можно в Научно-мемориального музея профессора Н.Е. Жуковского на улице Радио или поехать в город Жуковский, в ведомственный музей.
Текст: Фёдор Дядичев
#музейшаговойдоступности
23 ноября 1924 года прошла первая широковещательная передача Московского радио. Этот момент стал началом регулярного радиовещания в СССР. Только потом уже появится знаменитая Шаболовка, все начиналось именно здесь.
Но поговорим мы сегодня не про радио, а про аэродинамику и все, что с этим связано. Неплохой такой разброс интересов! А дело в том, что немалую часть улицы до сих пор занимает Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов. А еще раньше профессор Императорского технического училища и Московского государственного университета Николай Жуковский основал тут, на базе аэродинамической лаборатории МВТУ, Центральный аэрогидродинамический институт.
Через ЦАГИ прошли многие известные учёные и конструкторы: Келдыш, Королёв, Туполев, Архангельский, Стечкин, Чаплыгин. Так чем же все они занимались? Если в вкратце, то тестировали материалы и формы воздушных и водных судов, чтобы на основе исследований рекомендовать тот или иной вариант к серийному выпуску. К примеру, одним из главных испытательных стендов тут был гидроканал для исследования корпусов гидроавиации и глиссеров с водным бассейном длиной около 200 метров. А здание аэродинамической лаборатории с ветросиловой башней, которую видно за несколько кварталов, включено в перечень выявленных объектов культурного наследия. Постепенно задач становилось все больше, а площадей катастрофически не хватало, поэтому решили расширяться. Стройка продолжалась с 1929 по 1936 год, но в процессе стало понятно, что и этого будет мало. Поэтому институт перенесли в подмосковный город Стаханово (ныне – Жуковский, понятно почему), а на его месте, на улице Радио, открылся ВИАМ (Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов). Кстати, во время расширения института была разрушена лютеранская Михайловская кирха, во дворе которой был похоронен Яков Брюс.
Более подробно познакомиться с историей одного из важнейших институтов в русской инженерии можно в Научно-мемориального музея профессора Н.Е. Жуковского на улице Радио или поехать в город Жуковский, в ведомственный музей.
Текст: Фёдор Дядичев
#музейшаговойдоступности
Картина: "Рассвет на улице Радио". Автор: Богданова Ирина
Фото:
1)ЦАГИ, 1929 г. Фото: pastvu
2)Коллектор большой аэродинамической трубы ЦАГИ, 1926-1928. Фото: pastvu
3)Гидроканал ЦАГИ, 1929 год. Фото: pastvu
Фото:
1)ЦАГИ, 1929 г. Фото: pastvu
2)Коллектор большой аэродинамической трубы ЦАГИ, 1926-1928. Фото: pastvu
3)Гидроканал ЦАГИ, 1929 год. Фото: pastvu
❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лето в городе тяжело представить без встречи с уличными музыкантами! Продолжаем записывать звуки города, на этот раз видео сделано в будний вечер на Чистых.
#звукибасмании #креативныймузей #музейбезграниц
#звукибасмании #креативныймузей #музейбезграниц
Приглашаем на последнюю премьеру июля- прогулку с Маргаритой Будровой "От Красного села. Сквозь годы".
На ней вы узнаете:
- Где жил Н.Э. Бауман, и где он организовал подпольную типографию;
- Как связаны древняя церковь и завод киноаппаратуры;
- Где царь Петр казнил стрельцов;
- Как в царском селе возникла "Маленькая Польша";
- Как выглядел элеватор Казанской (Рязанской) железной дороги;
- На каком заводе производили кирпич для московских сталинских высоток и оборудование для первых метеостанций;
- Как связаны старообрядческая колокольня и цинковальный завод;
- Почему дочка Пушкина никогда не бывала в библиотеке имени своего отца, хоть и была ее попечителем;
-И многое другое…
📍Встречаемся в 19:00 у входа в магазин “Пятёрочка” (Нижняя Красносельская, 35 к. 48)
📍Не забудьте зарегистрироваться по ссылке: https://basmania.timepad.ru/event/2488069/
Фото: Нижняя Красносельская улица, 1983 год, pastvu (Автор:И.Нагайцев)
#музейшаговойдоступности
На ней вы узнаете:
- Где жил Н.Э. Бауман, и где он организовал подпольную типографию;
- Как связаны древняя церковь и завод киноаппаратуры;
- Где царь Петр казнил стрельцов;
- Как в царском селе возникла "Маленькая Польша";
- Как выглядел элеватор Казанской (Рязанской) железной дороги;
- На каком заводе производили кирпич для московских сталинских высоток и оборудование для первых метеостанций;
- Как связаны старообрядческая колокольня и цинковальный завод;
- Почему дочка Пушкина никогда не бывала в библиотеке имени своего отца, хоть и была ее попечителем;
-И многое другое…
📍Встречаемся в 19:00 у входа в магазин “Пятёрочка” (Нижняя Красносельская, 35 к. 48)
📍Не забудьте зарегистрироваться по ссылке: https://basmania.timepad.ru/event/2488069/
Фото: Нижняя Красносельская улица, 1983 год, pastvu (Автор:И.Нагайцев)
#музейшаговойдоступности