BashMedia

Любые усилия в этом направлении без магистрального транспорта (метро или трамвая, а для Уфы, по сумме факторов, только трамвая) приведут лишь к неоправданным затратам, росту загруженности дорог и снижению комфортности проживания в городе. Как и в случае со школами начал эту работу с ВЭБ РФ. Удалось отстоять трассировку основного маршрута соединения севера и юга, первой очереди строительства трамвайных путей, именно по Проспекту Октября. Совместно с ВЭБ. РФ, АО «Синара», НИУ «Высшая школа экономики», ГАУ «Институт Генплана Москвы» мы оценили и доказали целесообразность реализации проекта. Позднее эту идею поддержал ведущий институт транспорта в России – ФАУ "РОСДОРНИИ". Искренне верю, что именно в трамвае - будущее транспорта Уфы.
Пятое. Парки. Завершён сквер «Дубки» со скульптурой журавлей, практически закончен парк «Первомайский», осталось достроить фонтан, идут работы по парку «Кашкадан» и Советской площади, благоустройство скверов, установка памятников. Сформирован новый уровень общественных пространств. Верю что планка не будет снижена.
Шестое. Центр карстомониторинга опасных геологических процессов. Данный вопрос был отработан с Институтом геологии и Академией наук РБ, но, к сожалению так и не был запущен. Такой центр обязательно нужно создать. Крайне важный вопрос.
И еще. Мне как руководителю было важно не только эффективное выполнение заданий, но и грамотное распределение трудовых функций при адекватной рабочей нагрузке на каждого сотрудника. Поэтому при мне штат Главархитектуры был увеличен незначительно, но без передачи дополнительных полномочий по земле, выдачи разрешений на строительство.
Это крупными мазками, что видно невооруженным глазом.
Конечно, есть что добавить и про проекты планировок, и про управленческую платформу цифровизации СУТ «Территория» и много чего ещё.
Уверен, что Уфе не обязательно соревноваться с другими городами, стремясь вскочить на подножку ушедшего поезда. Есть то, в чём мы уже первые.
Многие люди разделяют работу и дом, два мира, две разные жизни. Для меня всегда моя работа являлась и домом, и моим миром, моим настоящим и будущим. Так было и так будет.
Буду честен, у меня был существенный недостаток: я не был 100%-ным чиновником, видел за чертежами людей и их повседневную жизнь, а в административных протоколах – контуры Города Будущего. Как профессиональный архитектор-градостроитель, ориентированный на лучшие наработки, я очень хочу, чтобы Уфа двигалась к уровню лучших мировых городов.
Меня часто упрекали в излишней эмоциональности, прямолинейности, порой, в категоричности суждений. Соглашусь. Но я защищал интересы столицы так, как меня учили родители и армия: жестко, стойко, всей душой и всем сердцем. В основе каждого слова и дела- этика.
Я был и остаюсь патриотом своей республики, преданным своему делу профессионалом. И таких, как я, в нашем регионе не мало. В настоящее время рассматриваю очень интересные предложения по работе, определяюсь с будущими перспективами, ревизирую свои возможности.
Благодарю всех за вашу поддержку, за вашу оценку и за ваше неравнодушие.

Ваш Олег Байдин

1.5K views03:44