Башмаков о гонках
13.4K subscribers
7.3K photos
132 videos
8 files
875 links
Канал о гонках

Поддержка:

карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://www.donationalerts.com/r/bashmakov_vl

Группа ВК https://vk.com/bashmakov_on_racing
Download Telegram
Несколько слов о прошедшей гонке NASCAR Cup Series на мильном бетонном Довере - в целом неплохая гонка, была борьба, было интересно, но с Next Gen всё же позиция на трассе значит слишком много, обгонять по меркам NASCAR'а тяжело.

После того как на протяжении трёх гонок подряд Joe Gibbs Racing не финишировали в топ-10 ни одной из четырёх машин, в гонке 11-го этапа их пилот Денни Хэмлин одержал победу! Уже третью в году и 54-ю в карьере, он сравнялся с Ли Петти.

Ларсон был быстрее в конце отрезков, но проиграл предпоследний рестарт и в конце уже не мог обогнать. Труэкс лидировал, но упустил первое место во время пит-стопов под зелёным в течение второго стэйджа. Кайл Буш, стартовав с поула, всю гонку провёл в десятке, став 4-м. Пятёрку замкнул Чейс Эллиотт.

Спасибо всем, кто смотрел стрим с моим комментарием. Подробный разбор гонки будет в блоге, который я прямо сейчас начинаю монтировать.
Сегодня вечером в рамках гоночного вечера вторника на канале Eurosport 1 комментирую обзор 8-го этапа 10-го сезона Формулы Е, который прошёл в Монако и 1-й этап сезона Speedway GP, который принял у себя Доний Кралевец.

00:00 - Formula E, обзор 8-го этапа, Монако
01:00 - Speedway GP, обзор 1-го этапа, Доний Кралевец

В программе возможны задержки из-за прямой трансляции Чемпионата мира по снукеру
В эти даты исполняется ровно 30 лет с момента "чёрного уик-энда" в Имоле. 30 апреля 1994 года во время второй квалификации Гран-При Сан-Марино погиб Роланд Ратценбергер.
Кто просил круги Антонелли из Имолы? 🇮🇹
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Официально, Эдриан Ньюи покидает Ред Булл после этого сезона.
Сегодня ровно 30 лет со дня гибели Айртона Сенны
🔴🔴
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔵Специальная раскраска Racing Bulls в стиле Miami Vice
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴Друзья, напоминаю, что на этой неделе мы встречаемся на совместном просмотре Гран-При Майами, 6-го этапа сезона 2024 года Чемпионата мира Формулы 1, который я буду комментировать в ПАРИ ПАБе в центре Москвы! Места пока ещё есть, так что спешите занимать!

Начало гонки в 23:00 Мск, 05 мая 🏁

Адрес: улица Большая Лубянка, 24/15с1, Москва
📞 Телефон для брони столов: +7 (495) 624-36-36
💻Или в паблике VK https://vk.com/paripub.sportbar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Гаснут Огни
Марио Андретти молодец. Пошёл в Конгресс, рассказал, как «наших бьют», причём «наши же» и вот. Официальное обращение четырех конгрессменов к Либерти. Дорогой мистер Маффей, мол, а как там с антимонопольными законами? В 2026-м год 250-ти летия США, а Вы не допускаете всеми правдами и неправдами американскую команду на старт? Ну-ну..))

Посмотрим. Продолжит ли Либерти отстаивать алчность команд или все же сделает шаг навстречу Андретти. Кадиллаку. И болельщикам. Во время Майами должна быть большая встреча Майкла с ФОМ (и командами). Марио немного помог сыну с информационной арт-подготовкой заранее))
🔵 Давид Санчес покинул McLaren, где его фактические обязанности не соответствовали ранее оговоренным, ради должности исполнительного технического директора команды Alpine. В марте 2023 года он покинул Ferrari, и после периода "садовничества" в январе приступил к работе в Уокинге, но лишь на несколько месяцев. Руководство McLaren разрешило ему покинуть команду, если он найдёт более весомую должность в другом коллективе.

Санчес будет подчиняться непосредственно Бруно Фамину. Вся структура технического отдела будет подчиняться Санчесу, в частности Кайрон Пилбим (ответственный за производительность), Джо Барнелл (главный инженер) и Дэвид Уитер (глава аэроотдела).

Санчес начал свою карьеру именно в Энстоуне, в 2005-м году в роли младшего аэродинамиста, прежде, чем перешёл в McLarenв 2007-м где в дальнейшем был одним из авторов идеи F-duct. В 2012-м он перешёл в Ferrari, проработав там более 10-ти лет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM