«Капитан — это не должность. Это выбор брать на себя неизвестность»
Иногда мне кажется, что роль капитана — как и любая настоящая профессия — начинается не с навыков, а с готовности открывать новое.
Да, есть базовые истины: капитан — центр ответственности, лидерства и безопасности. Он не просто ведёт яхту по маршруту — он ведёт людей через море, погоду, обстоятельства и чужие ожидания. Он отвечает за всё. И это фундамент.
Но фундамент — не смысл.
Смысл — открывать неизвестное.
И вот тут начинается то, что не прописано в учебниках — способность делать шаг туда, где нет гарантий.
И сюда же идут все инструменты, которые уже есть в капитанском наборе: опыт, наблюдательность, память, знания, умение анализировать, делать предположения, строить гипотезы.
Однако решающий момент здесь —характер.
Гипотезы имеют ценность только тогда, когда проверяешь их на практике.
Строишь маршрут — и идёшь туда, где ещё не был.
Просчитываешь ветер — а он меняется.
Принимаешь решение — и никто не обещает, что оно идеальное.
Потому что это всегда про риск.
И у риска только два исхода: получилось или нет.
И именно тут проходит линия, по которой становится ясно:
готов ли человек быть капитаном — и на яхте, и в своей жизни.
Если ты готов брать на себя ответственность за последствия — ты капитан.
Если нет — никакие знания и сертификаты не помогут.
Тут-то капитан ничем не отличается, например, от хирурга, юриста, предпринимателя и многих других, кто принимает решения, где нет стопроцентной гарантии.
А значит, Кэпом может стать любой.
Интересно другое: в юриспруденции я когда-то разобрался.
Но на хирурга или строителя — смотрю с восхищением.
Я бы не смог так.
И это честно.
А вы чем занимаетесь?
Нашли свою профессию — дело своей жизни?
#bashinskysailing #свободавыбора
------------
👉 Как стать капитаном https://t.me/bashinsky_sailing/60
⛵️ Круизы в Мае 2026 БРОНИРОВАНИЕ открыто
👉 Как подготовиться, если сам хочешь выйти в море https://t.me/bashinsky_sailing/21
💡Забронировать яхту, круиз, место в группе обучения на лицензию шкипера, или задать мне вопрос — нажмите «Написать» — 💬 облачко диалога в правом нижнем углу.
Иногда мне кажется, что роль капитана — как и любая настоящая профессия — начинается не с навыков, а с готовности открывать новое.
Да, есть базовые истины: капитан — центр ответственности, лидерства и безопасности. Он не просто ведёт яхту по маршруту — он ведёт людей через море, погоду, обстоятельства и чужие ожидания. Он отвечает за всё. И это фундамент.
Но фундамент — не смысл.
Смысл — открывать неизвестное.
И вот тут начинается то, что не прописано в учебниках — способность делать шаг туда, где нет гарантий.
И сюда же идут все инструменты, которые уже есть в капитанском наборе: опыт, наблюдательность, память, знания, умение анализировать, делать предположения, строить гипотезы.
Однако решающий момент здесь —характер.
Гипотезы имеют ценность только тогда, когда проверяешь их на практике.
Строишь маршрут — и идёшь туда, где ещё не был.
Просчитываешь ветер — а он меняется.
Принимаешь решение — и никто не обещает, что оно идеальное.
Потому что это всегда про риск.
И у риска только два исхода: получилось или нет.
И именно тут проходит линия, по которой становится ясно:
готов ли человек быть капитаном — и на яхте, и в своей жизни.
Если ты готов брать на себя ответственность за последствия — ты капитан.
Если нет — никакие знания и сертификаты не помогут.
Тут-то капитан ничем не отличается, например, от хирурга, юриста, предпринимателя и многих других, кто принимает решения, где нет стопроцентной гарантии.
А значит, Кэпом может стать любой.
Интересно другое: в юриспруденции я когда-то разобрался.
Но на хирурга или строителя — смотрю с восхищением.
Я бы не смог так.
И это честно.
А вы чем занимаетесь?
Нашли свою профессию — дело своей жизни?
#bashinskysailing #свободавыбора
------------
👉 Как стать капитаном https://t.me/bashinsky_sailing/60
👉 Как подготовиться, если сам хочешь выйти в море https://t.me/bashinsky_sailing/21
💡Забронировать яхту, круиз, место в группе обучения на лицензию шкипера, или задать мне вопрос — нажмите «Написать» — 💬 облачко диалога в правом нижнем углу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это тот случай, когда лучшее ничего не усложнять.
Здесь, на баке, видно всё сразу — и горизонт ровный, и море спокойное. Можно уделить внимание деталям: скрутке на штаге, галсовому углу и нижней шкаторине генуи.
Геную раскрыли полностью — ветер слабый.
Можно пройти ещё десяток миль по заходам и бризам.
Можно идти по маршруту ради маршрута.
А можно — никуда не торопиться. И сегодня такой маршрут и будет самый правильным.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
Здесь, на баке, видно всё сразу — и горизонт ровный, и море спокойное. Можно уделить внимание деталям: скрутке на штаге, галсовому углу и нижней шкаторине генуи.
Геную раскрыли полностью — ветер слабый.
Можно пройти ещё десяток миль по заходам и бризам.
Можно идти по маршруту ради маршрута.
А можно — никуда не торопиться. И сегодня такой маршрут и будет самый правильным.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
Не проходите мимо баров и пабов во время путешествий — в одном из них можем быть мы.
И в этот раз Davy Jones by Marmaris по-пиратски распорядился взять от ночи самое лучшее —
чтобы было и море, и музыка, и ветер, и такие истории, которые утром вспоминают с улыбкой✌️🙂
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия #музыкальныйтур #всебудетthebis
И в этот раз Davy Jones by Marmaris по-пиратски распорядился взять от ночи самое лучшее —
чтобы было и море, и музыка, и ветер, и такие истории, которые утром вспоминают с улыбкой✌️🙂
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия #музыкальныйтур #всебудетthebis
🔥8❤3💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый раз на яхте? Боитесь потратить деньги и время, а получить обычную прогулку вдоль берега?
Почти каждый, кто впервые думает о яхтинге, сталкивается с одним и тем же страхом:
«А вдруг это окажется просто экскурсией для туристов?»
Немного моря, немного фото, толпа в популярных местах — и никакого ощущения настоящего морского путешествия.
Сомнения понятны. Первый опыт формирует всё отношение к яхтингу на годы.
Качественный яхтинг отличается от «лодочной прогулки» очень просто: он строится по маршрутам, дающим морской опыт.
Есть бухты, про которые не рассказывают турагенты.
Их почти никто не посещает — не потому, что они «неинтересные», а потому что
• они не лежат на коммерческих маршрутах
• требуют анализа прогноза и окна погоды
• не прописаны в популярных лоциях — даже у Рода Хейкеля.
То есть, чтобы попасть туда, недостаточно «знать карту». Нужен морской опыт, знание навигации, наблюдательность и капитанская пытливость проверять гипотезы (про это подробнее здесь https://t.me/bashinsky_sailing/63 ).
Именно в таких местах раскрывается настоящий яхтинг — тот, о котором потом говорят:
«Вот ради этого всё было!»
🔹 абсолютная тишина
🔹 идеальный стоянка без соседей
🔹 вода, в которой видно всё до дна
🔹 ощущение, что ты не клиент «тура», а участник морского маршрута, доступного далеко не всем
Так формируется осознанное первое и самое лучшее впечатление от яхтинга — через открытие нового, а не через шаблон.
Я веду команды не «в места, куда принято заходить», а в локации, которые стоят внимания — и требуют навигационного решения, а не туристической логистики.
Малоизвестные бухты, узкие проходы, якорные стоянки не для всех — всё, что делает яхтинг по-настоящему путешествием.
📌 На видео — одна из таких бухт.
Если хочешь, чтобы первый выход в море был не поверхностным, а настоящим — с маршрутом, на котором открывают что-то новое, просто напиши «Хочу маршрут».
Я сделаю так, чтобы первое знакомство с яхтингом стало профессиональным, безопасным и действительно наполнено морским вдохновением.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
#яхтенныемаршруты2026
--------------
🚩 Маршрут 2026 - Восточный экспресс https://t.me/bashinsky_sailing/96
Почти каждый, кто впервые думает о яхтинге, сталкивается с одним и тем же страхом:
«А вдруг это окажется просто экскурсией для туристов?»
Немного моря, немного фото, толпа в популярных местах — и никакого ощущения настоящего морского путешествия.
Сомнения понятны. Первый опыт формирует всё отношение к яхтингу на годы.
Качественный яхтинг отличается от «лодочной прогулки» очень просто: он строится по маршрутам, дающим морской опыт.
Есть бухты, про которые не рассказывают турагенты.
Их почти никто не посещает — не потому, что они «неинтересные», а потому что
• они не лежат на коммерческих маршрутах
• требуют анализа прогноза и окна погоды
• не прописаны в популярных лоциях — даже у Рода Хейкеля.
То есть, чтобы попасть туда, недостаточно «знать карту». Нужен морской опыт, знание навигации, наблюдательность и капитанская пытливость проверять гипотезы (про это подробнее здесь https://t.me/bashinsky_sailing/63 ).
Именно в таких местах раскрывается настоящий яхтинг — тот, о котором потом говорят:
«Вот ради этого всё было!»
🔹 абсолютная тишина
🔹 идеальный стоянка без соседей
🔹 вода, в которой видно всё до дна
🔹 ощущение, что ты не клиент «тура», а участник морского маршрута, доступного далеко не всем
Так формируется осознанное первое и самое лучшее впечатление от яхтинга — через открытие нового, а не через шаблон.
Я веду команды не «в места, куда принято заходить», а в локации, которые стоят внимания — и требуют навигационного решения, а не туристической логистики.
Малоизвестные бухты, узкие проходы, якорные стоянки не для всех — всё, что делает яхтинг по-настоящему путешествием.
📌 На видео — одна из таких бухт.
Если хочешь, чтобы первый выход в море был не поверхностным, а настоящим — с маршрутом, на котором открывают что-то новое, просто напиши «Хочу маршрут».
Я сделаю так, чтобы первое знакомство с яхтингом стало профессиональным, безопасным и действительно наполнено морским вдохновением.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
#яхтенныемаршруты2026
--------------
🚩 Маршрут 2026 - Восточный экспресс https://t.me/bashinsky_sailing/96
🔥5⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зимний яхтинг? Да — если на борту тепло.♨️
Самый частый зимний вопрос:
«А там же холодно? Как на яхте не замёрзнуть?»
Очень просто — берём лодки с отопителем WEBASTO.
И тогда зима превращается в кайф: горячий чай в кокпите, тёплые уютные ночёвки в маринах и на якоре, мягкое утро в море — без желания прятаться под 2 одеяла.
📌 Полный список яхт, которые греют зимой, отправлю по запросу.
А мой фаворит на это время — BAVARIA C45 STYLE
👉 отопитель + генератор
👉 автономный климат и электричество 24/7
Это формат “дом на воде”: горячий душ, отопление и вся техника — работают где угодно, на понтонах без подключения и на якорных стоянках.
📍 Период: декабрь — январь
Есть яхты и катамараны — подберу под экипаж, формат и стиль отдыха.
📳 Напишите — предложу лучшие варианты под ваши даты и бюджет.
🔆 Зиму можно перекрасить в яркий цвет.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
--------------
🚩 Маршрут 2026 - Восточный экспресс https://t.me/bashinsky_sailing/96
Самый частый зимний вопрос:
«А там же холодно? Как на яхте не замёрзнуть?»
Очень просто — берём лодки с отопителем WEBASTO.
И тогда зима превращается в кайф: горячий чай в кокпите, тёплые уютные ночёвки в маринах и на якоре, мягкое утро в море — без желания прятаться под 2 одеяла.
📌 Полный список яхт, которые греют зимой, отправлю по запросу.
А мой фаворит на это время — BAVARIA C45 STYLE
👉 отопитель + генератор
👉 автономный климат и электричество 24/7
Это формат “дом на воде”: горячий душ, отопление и вся техника — работают где угодно, на понтонах без подключения и на якорных стоянках.
📍 Период: декабрь — январь
Есть яхты и катамараны — подберу под экипаж, формат и стиль отдыха.
📳 Напишите — предложу лучшие варианты под ваши даты и бюджет.
🔆 Зиму можно перекрасить в яркий цвет.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
--------------
🚩 Маршрут 2026 - Восточный экспресс https://t.me/bashinsky_sailing/96
👍2❤1🔥1
Можно набивать до бесконечности пространство материальными премиум-благами — и да, это поднимет для кого-то самооценку.
Но самая высокая ценность формируется не вещами.
Моя яхта стояла в бухте Chiftlik, недалеко от Мармариса.
Мимо проплывают девушка и мужчина. Машут, улыбаются и из воды кричат: «Мы тебя узнали!»
Оказалось, я когда-то мелькал в их ленте с морскими историями.
И — никакого пафоса, никаких барьеров.
Просто тёплое, человеческое узнавание.
Приглашение на борт — и вот мы уже сидим, пьём чай, смеёмся, обсуждаем море, искусство, путешествия.
И тут выясняется: несколькими часами ранее девушка писала картину на берегу.
Эпизод жизни.
Иногда они стоят дороже любого предмета.
Картина, которую вы видите — та самая — именно из такой категории.
Так яхта впервые появилась на картине.
А у меня появились два замечательных человека — художник и дизайнер Ирина и её супруг Александр, который сейчас строит свою первую яхту.
У Александра день рождения — с чем я его и поздравляю!
А в чём @AlexanderAnokhin1977 мега-профессионал, узнаете из его тг-канала https://t.me/expertmoskva
Вероятно, с тех пор я иначе смотрю на вещи.
Кто-то коллекционирует предметы.
А кто-то — смыслы.
И смысл — всегда дороже.
#яхты_и_путешествия #bashinnskysaiking
Но самая высокая ценность формируется не вещами.
Моя яхта стояла в бухте Chiftlik, недалеко от Мармариса.
Мимо проплывают девушка и мужчина. Машут, улыбаются и из воды кричат: «Мы тебя узнали!»
Оказалось, я когда-то мелькал в их ленте с морскими историями.
И — никакого пафоса, никаких барьеров.
Просто тёплое, человеческое узнавание.
Приглашение на борт — и вот мы уже сидим, пьём чай, смеёмся, обсуждаем море, искусство, путешествия.
И тут выясняется: несколькими часами ранее девушка писала картину на берегу.
Эпизод жизни.
Иногда они стоят дороже любого предмета.
Картина, которую вы видите — та самая — именно из такой категории.
Так яхта впервые появилась на картине.
А у меня появились два замечательных человека — художник и дизайнер Ирина и её супруг Александр, который сейчас строит свою первую яхту.
У Александра день рождения — с чем я его и поздравляю!
А в чём @AlexanderAnokhin1977 мега-профессионал, узнаете из его тг-канала https://t.me/expertmoskva
Вероятно, с тех пор я иначе смотрю на вещи.
Кто-то коллекционирует предметы.
А кто-то — смыслы.
И смысл — всегда дороже.
#яхты_и_путешествия #bashinnskysaiking
❤3👍3🔥2
Время становиться шкипером
🎯 И вот от меня тебе первое важное морское правило: на борту нет «потом» — есть «сейчас».
И это не маркетинг — это стихия, только в ней осознаешь, что успеть не значит быть впереди — это значит не остаться за бортом.
Сентябрь и октябрь — мои, пожалуй, любимые месяцы для тренировок. Как и весной условия максимально формируют будущего капитана.
Также в этот период проходят интенсивные курсы во всех школах IYT, RYA, ISSA по программам Bareboat skipper, Day skipper, Yachtmaster в Великобритании, Гибралтаре, Испании и Турции — по сути во всей акватории Средиземного моря и восточной Атлантики.
Но и это не все, ниже я опишу ещё несколько весомых поводов.
📅 А сейчас, точные даты шкиперской подготовки в моих группах на сентябрь и октябрь 2026:
Сентябрь:
📍5-11
📍19-25
Октябрь:
📍3-9
📍17-23
📍24-30
Формат всех групп — профессиональный и структурированный:
• Суббота — заезд и старт обучения
• Пятница — финал практического экзамена
• Овернайт до субботы 10:00
💡 И важно! Мы пройдем с вами не только программу, но и то, чего нет в курсе, например — приемка и сдача яхты: начальная процедура и конечная процедура, которую вы будете впоследствии проходить самостоятельно и осознанно уделяя внимание деталям.
К концу курса вы:
• берёте уверенно яхту под свое управление
• понимаете ответственность за экипаж
• готовы к сезону сразу — хоть этой же осенью, хоть весной следующего года.
🌍 Логистика
✈️ Аэропорт прилета / вылета — Даламан (Турция)
⛵ Старт / финиш — Мармарис и/или Фетхие
🏆Так вот, что делает осенний курс сильнее других
В Средиземке создаются идеальные условия для формирования хороших капитанских навыков:
• идёт слом погоды с летней на зимнюю — предостаточно условий, чтобы научиться работать с прогнозом
• ветер 10–15–20 узлов — весь диапазон для начинающего шкипера
• возможность научиться работать по локальным ветрам, которых нет в прогнозе.
• возможность научиться ходить под парусами в штиль
• трафик на воде активный - можно качественно отработать маневры по расхождению судов под мотором и парусами
• ночные переходы — отработка навигации, включая подходы к маринам в реальном трафике без перегрузок
• комфортная температура для работы на палубе
🔥 Почему важно забронировать заранее
Группы всегда укомплектованы теми, кто:
• готов входить уже в сезон капитаном, а не пассажиром
• планирует чартеры на следующий год.
• рассматривает яхтинг как профессиональную компетенцию (карьера, бизнес, путешествия)
Поэтому места не простаивают — они выкупаются вперёд.
❗ Почему еще осенние группы прогрессируют?
Пропустить осень — не трагедия, но у меня намечаются флотилии, а это повод выйти сразу за штурвалом в яхтенном сообществе капитанов и отработать с поддержкой первые навыки, набрать опыт и обменяться впечатлениями.
💬 Чтобы уже сейчас получить доступ к теоретической части курса — напиши мне лично любое сообщение или скопируй это Привет! Есть места в сентябре и отправляй 👉 @bashinski
И я свяжусь, чтобы обсудить детали.
📌 Ещё подробности о курсе читай здесь 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/60
⛵ Сезон 2026 в самом разгаре.
#bashinskysailing #шкиперкурс #яхты_и_путешествия
🎯 И вот от меня тебе первое важное морское правило: на борту нет «потом» — есть «сейчас».
И это не маркетинг — это стихия, только в ней осознаешь, что успеть не значит быть впереди — это значит не остаться за бортом.
Сентябрь и октябрь — мои, пожалуй, любимые месяцы для тренировок. Как и весной условия максимально формируют будущего капитана.
Также в этот период проходят интенсивные курсы во всех школах IYT, RYA, ISSA по программам Bareboat skipper, Day skipper, Yachtmaster в Великобритании, Гибралтаре, Испании и Турции — по сути во всей акватории Средиземного моря и восточной Атлантики.
Но и это не все, ниже я опишу ещё несколько весомых поводов.
📅 А сейчас, точные даты шкиперской подготовки в моих группах на сентябрь и октябрь 2026:
Сентябрь:
📍5-11
📍19-25
Октябрь:
📍3-9
📍17-23
📍24-30
Формат всех групп — профессиональный и структурированный:
• Суббота — заезд и старт обучения
• Пятница — финал практического экзамена
• Овернайт до субботы 10:00
💡 И важно! Мы пройдем с вами не только программу, но и то, чего нет в курсе, например — приемка и сдача яхты: начальная процедура и конечная процедура, которую вы будете впоследствии проходить самостоятельно и осознанно уделяя внимание деталям.
К концу курса вы:
• берёте уверенно яхту под свое управление
• понимаете ответственность за экипаж
• готовы к сезону сразу — хоть этой же осенью, хоть весной следующего года.
🌍 Логистика
✈️ Аэропорт прилета / вылета — Даламан (Турция)
⛵ Старт / финиш — Мармарис и/или Фетхие
🏆Так вот, что делает осенний курс сильнее других
В Средиземке создаются идеальные условия для формирования хороших капитанских навыков:
• идёт слом погоды с летней на зимнюю — предостаточно условий, чтобы научиться работать с прогнозом
• ветер 10–15–20 узлов — весь диапазон для начинающего шкипера
• возможность научиться работать по локальным ветрам, которых нет в прогнозе.
• возможность научиться ходить под парусами в штиль
• трафик на воде активный - можно качественно отработать маневры по расхождению судов под мотором и парусами
• ночные переходы — отработка навигации, включая подходы к маринам в реальном трафике без перегрузок
• комфортная температура для работы на палубе
🔥 Почему важно забронировать заранее
Группы всегда укомплектованы теми, кто:
• готов входить уже в сезон капитаном, а не пассажиром
• планирует чартеры на следующий год.
• рассматривает яхтинг как профессиональную компетенцию (карьера, бизнес, путешествия)
Поэтому места не простаивают — они выкупаются вперёд.
❗ Почему еще осенние группы прогрессируют?
Пропустить осень — не трагедия, но у меня намечаются флотилии, а это повод выйти сразу за штурвалом в яхтенном сообществе капитанов и отработать с поддержкой первые навыки, набрать опыт и обменяться впечатлениями.
💬 Чтобы уже сейчас получить доступ к теоретической части курса — напиши мне лично любое сообщение или скопируй это Привет! Есть места в сентябре и отправляй 👉 @bashinski
И я свяжусь, чтобы обсудить детали.
📌 Ещё подробности о курсе читай здесь 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/60
⛵ Сезон 2026 в самом разгаре.
#bashinskysailing #шкиперкурс #яхты_и_путешествия
👍4
🦀Коку можно всё!
У него полная индульгенция на весь тур.
Ему можно не швартоваться, не помогать на шкотах во время оверштагов и фордевиндов, не выходить на ночную вахту.
Кок почти святой.
С яхтой я справляюсь один — и даже кайфую от этого. Маршруты проложены, прогноз проверен — всё под контролем.
Экипаж чилит, кто-то фоткает, кто-то спит, кто-то разливает…
И только еще один из всей команды —неугомонный, все продумал заранее...
И вот на фотографии — это не еда.
Это настроение всего экипажа.
В умелых руках чеснок, лайм и пара незаметных ингредиентов превращаются во Вкус яхтенного путешествия.
Кстати, а вы крабов умеете ловить?
#вкуспланеты #яхты_и_путешествия #bashinskysailing
------------
Зимний яхтинг в тепле 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/72
Как получить лучшее впечатление от яхтинга 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/71
Какое лучшее время стать капитаном 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/74
У него полная индульгенция на весь тур.
Ему можно не швартоваться, не помогать на шкотах во время оверштагов и фордевиндов, не выходить на ночную вахту.
Кок почти святой.
С яхтой я справляюсь один — и даже кайфую от этого. Маршруты проложены, прогноз проверен — всё под контролем.
Экипаж чилит, кто-то фоткает, кто-то спит, кто-то разливает…
И только еще один из всей команды —неугомонный, все продумал заранее...
И вот на фотографии — это не еда.
Это настроение всего экипажа.
В умелых руках чеснок, лайм и пара незаметных ингредиентов превращаются во Вкус яхтенного путешествия.
Кстати, а вы крабов умеете ловить?
#вкуспланеты #яхты_и_путешествия #bashinskysailing
------------
Зимний яхтинг в тепле 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/72
Как получить лучшее впечатление от яхтинга 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/71
Какое лучшее время стать капитаном 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/74
🔥4❤2🍾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Яхтинг — гибкая и умная штука.
Не нравится толпа народа — уходи в другую бухту или становись на якорь в любой момент.
Нравятся рассветы — выходи рано.
Хочешь night-party — выбирай понтон с регатой на всю ночь.
Не понравился ресторан — приготовь от души на борту.
Секретные бухты, купание, паруса…
Это выбор. Всегда.
А на видео — бухта Мармариса. 7:30 утра.
В ноябре можно не просыпаться в 6:00 от шума проходящих мимо туристических гюлет.
Тишина ещё будет долго.
Зевнул… потянулся…
Доброе утро :)
Пошёл сниматься с якоря.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
-------------
Как встать на якорь в слабый ветер 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/45
Как подготовиться к якорной стоянке в плохую погоду 👉https://t.me/bashinsky_sailing/31
Не нравится толпа народа — уходи в другую бухту или становись на якорь в любой момент.
Нравятся рассветы — выходи рано.
Хочешь night-party — выбирай понтон с регатой на всю ночь.
Не понравился ресторан — приготовь от души на борту.
Секретные бухты, купание, паруса…
Это выбор. Всегда.
А на видео — бухта Мармариса. 7:30 утра.
В ноябре можно не просыпаться в 6:00 от шума проходящих мимо туристических гюлет.
Тишина ещё будет долго.
Зевнул… потянулся…
Доброе утро :)
Пошёл сниматься с якоря.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
-------------
Как встать на якорь в слабый ветер 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/45
Как подготовиться к якорной стоянке в плохую погоду 👉https://t.me/bashinsky_sailing/31
🔥2❤1
Что я могу изменить в этой картине мира? Ставить чаще паруса! Сотни лет это работает.
"...Езда на электромобиле не отменит неумолимое вымирание растений, животных, насекомых и рыб в мире. Она не уберет горы пластика из океанов. Она не устранит токсичные отходы из рек, озер и почвы. Она, вероятно, даже не исправит изменение климата.
Что нам, людям, нужно сделать, так это кардинально изменить образ жизни. Это очень отрезвляющая мысль, но я верю, что это правда. Ничто другое не сработает. Все остальное - просто отвлечение внимания, ловкость рук...."
(с) Деррик Дженсен (является критиком основного движения за охрану окружающей среды, которое сосредоточено на сохранении цивилизации и технологий, а не на сохранении мира природы)
А что вы думаете об этом?
#яхты_и_путешествия #bashinskysailing
------------
Как получить лучшее впечатление от яхтинга 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/71
Какое лучшее время стать капитаном 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/74
"...Езда на электромобиле не отменит неумолимое вымирание растений, животных, насекомых и рыб в мире. Она не уберет горы пластика из океанов. Она не устранит токсичные отходы из рек, озер и почвы. Она, вероятно, даже не исправит изменение климата.
Что нам, людям, нужно сделать, так это кардинально изменить образ жизни. Это очень отрезвляющая мысль, но я верю, что это правда. Ничто другое не сработает. Все остальное - просто отвлечение внимания, ловкость рук...."
(с) Деррик Дженсен (является критиком основного движения за охрану окружающей среды, которое сосредоточено на сохранении цивилизации и технологий, а не на сохранении мира природы)
А что вы думаете об этом?
#яхты_и_путешествия #bashinskysailing
------------
Как получить лучшее впечатление от яхтинга 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/71
Какое лучшее время стать капитаном 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/74
❤1
Этот колючий шар — море в концентрате.
Вкус морского ежа — не «рыба», не «морепродукт».
Для меня это микс из устриц и белой икры.
Едят его просто:
— ложкой прямо из панциря.
Кто-то добавляет каплю лимона и/или хрустящий багет.
Но в моей версии можно добавить только бокал сухого белого или что-то покрепче.
Когда ловите: очищайте от больших игл сразу в море,
а оставшиеся перед подачей — срежьте ножницами уже на корме и промойте морской водой.
Сохраните, чтобы не забыть — пригодится на следующей морской стоянке.
Те, кто уже попробовал, расскажите, как вам вкус?
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия #морскаякухня #вкуспланеты
------------
📗Как получить лучшее впечатление от яхтинга 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/71
📗Какое лучшее время стать капитаном 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/74
🚩 Маршрут 2026 - Восточный экспресс https://t.me/bashinsky_sailing/96
💡Хотите забронировать яхту, тур, обучение, рассчитать маршрут или задать мне вопрос — нажмите «Написать» — 💬 облачко диалога в правом нижнем углу.
Вкус морского ежа — не «рыба», не «морепродукт».
Для меня это микс из устриц и белой икры.
Едят его просто:
— ложкой прямо из панциря.
Кто-то добавляет каплю лимона и/или хрустящий багет.
Но в моей версии можно добавить только бокал сухого белого или что-то покрепче.
Когда ловите: очищайте от больших игл сразу в море,
а оставшиеся перед подачей — срежьте ножницами уже на корме и промойте морской водой.
Сохраните, чтобы не забыть — пригодится на следующей морской стоянке.
Те, кто уже попробовал, расскажите, как вам вкус?
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия #морскаякухня #вкуспланеты
------------
📗Как получить лучшее впечатление от яхтинга 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/71
📗Какое лучшее время стать капитаном 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/74
🚩 Маршрут 2026 - Восточный экспресс https://t.me/bashinsky_sailing/96
💡Хотите забронировать яхту, тур, обучение, рассчитать маршрут или задать мне вопрос — нажмите «Написать» — 💬 облачко диалога в правом нижнем углу.
👍4❤2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🥃 Грязный блюз — коктейль, который никто не найдёт в баре
Этот напиток — запах дороги, блюза, безбашенности, скорости… в общем, всего, что вам мама запрещала.
А история такая: во времена моих мотодальнобоев часто получалось так, что в следующий населённый пункт доезжать приходилось уже в ночь, и ни один магазин не продавал ничего тяжелее пива.
Так вот: название коктейлю я придумал звучное, а рецепт (не ищите — не найдёте) вам должен быть известен.
И это всего еще один недостающий ингредиент.
Тут тоже всё просто.
В мотоциклетных сумках места было впритык, и влезть туда могла только ещё одна емкость,
которую мы покупали заранее.
И это был, друзья, вкус блюза — виски.
Естественно, после длинной дороги и пары глотков виски, запитых пивом, ночь пролетала незаметно — в номере отеля у дороги.
А утром?
Опять ветер в лицо.
Хорошее время было ;)
А сегодня на концерте можно будет что-то вспомнить и спеть, рассказывать можно только не всё, и минздрав опять же)
#свободабытьсобой #bashinskysailing
Этот напиток — запах дороги, блюза, безбашенности, скорости… в общем, всего, что вам мама запрещала.
А история такая: во времена моих мотодальнобоев часто получалось так, что в следующий населённый пункт доезжать приходилось уже в ночь, и ни один магазин не продавал ничего тяжелее пива.
Так вот: название коктейлю я придумал звучное, а рецепт (не ищите — не найдёте) вам должен быть известен.
И это всего еще один недостающий ингредиент.
Тут тоже всё просто.
В мотоциклетных сумках места было впритык, и влезть туда могла только ещё одна емкость,
которую мы покупали заранее.
И это был, друзья, вкус блюза — виски.
Естественно, после длинной дороги и пары глотков виски, запитых пивом, ночь пролетала незаметно — в номере отеля у дороги.
А утром?
Опять ветер в лицо.
Хорошее время было ;)
А сегодня на концерте можно будет что-то вспомнить и спеть, рассказывать можно только не всё, и минздрав опять же)
#свободабытьсобой #bashinskysailing
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Апрельские группы заполняются.
Статус на сейчас:
📍 4–10 апреля — мест нет
📍 11–17 апреля — осталось 1-2 места
📍 18–25 апреля — активно добирается
Кто хотел — сейчас самое время написать.
Когда группы закроются, добавления, понятно, не будет.
Я знаю, как это работает.
У меня есть ученики, которые в этом году трижды не смогли попасть в группы.
Сценарий почти всегда одинаковый: прочитал, примерил на себя, отложил «до завтра»… а потом мест просто нет — и снова «не в этот раз».
Поэтому это напоминание — для тех, кто раздумывает или хотел, но откладывал.
Если чувствуете, что апрель — ваш момент — не тяните.
💡Хотите забронировать место в группе обучения на лицензию шкипера или задать мне вопрос — нажмите «Написать» — 💬 облачко диалога в правом нижнем углу.
📌 Подробности о курсе читайте здесь 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/60
📌Еще про обучение в апреле 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/74
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия #капитанскийкурс
Статус на сейчас:
📍 4–10 апреля — мест нет
📍 11–17 апреля — осталось 1-2 места
📍 18–25 апреля — активно добирается
Кто хотел — сейчас самое время написать.
Когда группы закроются, добавления, понятно, не будет.
Я знаю, как это работает.
У меня есть ученики, которые в этом году трижды не смогли попасть в группы.
Сценарий почти всегда одинаковый: прочитал, примерил на себя, отложил «до завтра»… а потом мест просто нет — и снова «не в этот раз».
Поэтому это напоминание — для тех, кто раздумывает или хотел, но откладывал.
Если чувствуете, что апрель — ваш момент — не тяните.
💡Хотите забронировать место в группе обучения на лицензию шкипера или задать мне вопрос — нажмите «Написать» — 💬 облачко диалога в правом нижнем углу.
📌 Подробности о курсе читайте здесь 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/60
📌Еще про обучение в апреле 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/74
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия #капитанскийкурс
Хотел бы я быть тревел-фотографом или нет —
это происходит. Минимум дважды в день.
В этот раз — где-то между Родосом и Мармарисом.
#яхты_и_путешествия #bashinskysailing
#тревелфото
это происходит. Минимум дважды в день.
В этот раз — где-то между Родосом и Мармарисом.
#яхты_и_путешествия #bashinskysailing
#тревелфото
❤7🔥7
Посмотреть сверху на себя и охнуть
Время показывает — в последнее время я немного занимался не тем.
Я могу многое делать профессионально и увлеченно: учить управлять яхтой, самому работать за штурвалом, взаимодействовать с командой, строить маршруты и т. д.
Но вот находить то, ради чего и зачем люди приходят за другой жизнью в море, что их вдохновляет, как меняет, и что наполняет — совсем другое дело, вот от этого, действительно, драйвит.
Поэтому в 2026 году я планирую максимально вернуться к тому, что я делал всегда, — наполнять содержанием все свои проекты, находить смыслы и показывать их миру. Широко и по вдохновению. И при создании яхтенных маршрутов, и при обучении, и при формировании команд, и при партнёрстве. Везде.
Хочу перечитать этот пост в 2027 году и сказать себе, что всё сделал правильно.
Ну а про фото... и взлетать и садиться одинаково полезно.
Об этом и многом другом будет только здесь Bashinsky Sailing | Яхты и путешествия https://t.me/bashinsky_sailing
Время показывает — в последнее время я немного занимался не тем.
Я могу многое делать профессионально и увлеченно: учить управлять яхтой, самому работать за штурвалом, взаимодействовать с командой, строить маршруты и т. д.
Но вот находить то, ради чего и зачем люди приходят за другой жизнью в море, что их вдохновляет, как меняет, и что наполняет — совсем другое дело, вот от этого, действительно, драйвит.
Поэтому в 2026 году я планирую максимально вернуться к тому, что я делал всегда, — наполнять содержанием все свои проекты, находить смыслы и показывать их миру. Широко и по вдохновению. И при создании яхтенных маршрутов, и при обучении, и при формировании команд, и при партнёрстве. Везде.
Хочу перечитать этот пост в 2027 году и сказать себе, что всё сделал правильно.
Ну а про фото... и взлетать и садиться одинаково полезно.
Об этом и многом другом будет только здесь Bashinsky Sailing | Яхты и путешествия https://t.me/bashinsky_sailing
👍2🔥2👏1
Когда находишься в постоянном поиске решений, невольно натыкаешься на вот такие сообщения:
«Чтобы реализовывать идеи, нужна энергия. Провалы в реализации идей связаны с отсутствием силы. Для достижения результата нельзя выключать спорт, энергетические практики, адекватную еду в нормальном объёме.»
И ты такой — так на яхте уже полный набор этого всего.
И вот как интересно: ищешь энергию, мотивацию, фокус —
а они уже встроены в среду, где ты живёшь и работаешь.
И вот уже решение — и оно единственное и очевидное —
оказаться в пространстве, где энергия, ясность и активность возникают сами.
Иногда подъём начинается не с усилия, а с правильно выбранного контекста ))
------------
Как получить лучшее впечатление от яхтинга 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/71
Какое лучшее время стать капитаном 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/74
💡Хотите забронировать яхту, тур, обучение, рассчитать маршрут или задать мне вопрос — нажмите «Написать» — 💬 облачко диалога в правом нижнем углу.
«Чтобы реализовывать идеи, нужна энергия. Провалы в реализации идей связаны с отсутствием силы. Для достижения результата нельзя выключать спорт, энергетические практики, адекватную еду в нормальном объёме.»
И ты такой — так на яхте уже полный набор этого всего.
И вот как интересно: ищешь энергию, мотивацию, фокус —
а они уже встроены в среду, где ты живёшь и работаешь.
И вот уже решение — и оно единственное и очевидное —
оказаться в пространстве, где энергия, ясность и активность возникают сами.
Иногда подъём начинается не с усилия, а с правильно выбранного контекста ))
------------
Как получить лучшее впечатление от яхтинга 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/71
Какое лучшее время стать капитаном 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/74
💡Хотите забронировать яхту, тур, обучение, рассчитать маршрут или задать мне вопрос — нажмите «Написать» — 💬 облачко диалога в правом нижнем углу.
👍4❤1