Собирать оливки в Турции. Сделано.
Если швартуетесь в Kapi Kreek осенью, считайте, повезло.
На берегу, чуть выше таверны, начинается тропа — она ведёт в настоящую оливковую рощу.
Там, ребятки, и происходит вся магия.
Сезон сбора оливок уже стартовал — длится он с конца октября до декабря.
На видео — самый деликатный способ: вручную.
Под деревьями расстилают тенты, и лёгкими ударами по веткам заставляют плоды осыпаться на землю.
Дальше — сортировка:
зелёные — идут в банки,
спелые, почти чёрные — в масло.
💡 Капитанский совет:
Если стоите на якоре в Kapi Creek, прогуляйтесь утром в рощу. Поверьте, там вас ждёт не один сюрприз. Но об этом — чуть позже.
Чтобы ничего не пропустить в канале по этой теме, тег #kapikreek в помощь.
#яхтенныетуры2026 #bashinskysailing #yachtdays
----------
Круизы в ноябре 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/37
Если швартуетесь в Kapi Kreek осенью, считайте, повезло.
На берегу, чуть выше таверны, начинается тропа — она ведёт в настоящую оливковую рощу.
Там, ребятки, и происходит вся магия.
Сезон сбора оливок уже стартовал — длится он с конца октября до декабря.
На видео — самый деликатный способ: вручную.
Под деревьями расстилают тенты, и лёгкими ударами по веткам заставляют плоды осыпаться на землю.
Дальше — сортировка:
зелёные — идут в банки,
спелые, почти чёрные — в масло.
💡 Капитанский совет:
Если стоите на якоре в Kapi Creek, прогуляйтесь утром в рощу. Поверьте, там вас ждёт не один сюрприз. Но об этом — чуть позже.
Чтобы ничего не пропустить в канале по этой теме, тег #kapikreek в помощь.
#яхтенныетуры2026 #bashinskysailing #yachtdays
----------
Круизы в ноябре 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/37
🔥1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну, рыбаки, какие заклинания знаете? Чтоб клевало и без сходов. Накидывайте — на удачу!
P.S. Вытащу, покажу на что ловлю
P.S. Вытащу, покажу на что ловлю
😁3👍1
Вот же оно, то самое... Мечта!
Правда, кто-то не может себе в ней признаться и ухватить.
Будьте как дети. Или не считайте себя взрослыми, не знаю. Но истинный, неподдельный интерес к жизни есть у каждого, абсолютно.
Море снимает всю броню, которую мы сами себе навесили. Смотреть за горизонт — и метафорично, и реально — важнее, чем просто соответствовать каким-то "взрослым" идеалам.
Да, понимаю, какая-то марктвенщина, жюльвернщина и прочая джеклондонвщина. Но тут-то, как раз, всё на своих местах — старики-писатели кое-что понимали. И я не выжил из ума, наблюдаю такие картины чуть ли не ежедневно.
А вы на чем воспитывались?
#будьсобой #bashinskysailing
Правда, кто-то не может себе в ней признаться и ухватить.
Будьте как дети. Или не считайте себя взрослыми, не знаю. Но истинный, неподдельный интерес к жизни есть у каждого, абсолютно.
Море снимает всю броню, которую мы сами себе навесили. Смотреть за горизонт — и метафорично, и реально — важнее, чем просто соответствовать каким-то "взрослым" идеалам.
Да, понимаю, какая-то марктвенщина, жюльвернщина и прочая джеклондонвщина. Но тут-то, как раз, всё на своих местах — старики-писатели кое-что понимали. И я не выжил из ума, наблюдаю такие картины чуть ли не ежедневно.
А вы на чем воспитывались?
#будьсобой #bashinskysailing
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бывает, ты делаешь контент, а бывает — контент делают из тебя🙂
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивая зараза, эта крылатка. Под водой так и засмотришься.
Ядовитая — ну как ядовитая… судороги, паралич, а там уж как повезёт.
А мы её, всё-таки, самым циничным образом злоупотребили — превратили в балык.
Тут вот, шипы свои ядовитые нам демонстрировала, ну и вызвала аппетит 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/24
---------------
Как приготовить балык из крылатки 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/59
Круизы в ноябре 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/37
Ядовитая — ну как ядовитая… судороги, паралич, а там уж как повезёт.
А мы её, всё-таки, самым циничным образом злоупотребили — превратили в балык.
Тут вот, шипы свои ядовитые нам демонстрировала, ну и вызвала аппетит 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/24
---------------
Как приготовить балык из крылатки 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/59
Круизы в ноябре 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/37
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ну что, готовим балык из ядовитой крылатки.
Подготовка (самое важное!)
Ядовитые шипы у крылатки находятся на плавниках. https://t.me/bashinsky_sailing/57 Аккуратно обрезаем их ножницами по кругу.
💡 Яд термоустойчив до 50–60°C, но при варке или жарке разрушается. Остатки плавников лучше выбросить сразу в море.
Разделка.
После удаления ядовитых частей можно разделывать рыбу как обычную: снять филе, удалить кости и кожу, если нужно.
💡 Мясо у крылатки плотное, похоже на судака или морского окуня.
Солим.
Это дело вкуса. Мой вариант:
• 3 части крупной соли
• 1 часть сахара
Под гнёт — и в холодильник. Одного дня достаточно для такого размера, как на видео.
Подвяливание.
Промываем филе и подвешиваем ещё на пару дней. В нашем случае балык висел на леерном ограждении https://t.me/bashinsky_sailing/58, пока мы были на ходу.
Марля — тема: вблизи берега много насекомых.
Готовый балык — плотный, ароматный и под пиво уходит не жуя! 🍺
⚠️ Важно: при обработке возможны ожоги, судороги, паралич.
Так что лучше взять на эту работу кого-то не очень близкого — например, капитана 😉
Подготовка (самое важное!)
Ядовитые шипы у крылатки находятся на плавниках. https://t.me/bashinsky_sailing/57 Аккуратно обрезаем их ножницами по кругу.
💡 Яд термоустойчив до 50–60°C, но при варке или жарке разрушается. Остатки плавников лучше выбросить сразу в море.
Разделка.
После удаления ядовитых частей можно разделывать рыбу как обычную: снять филе, удалить кости и кожу, если нужно.
💡 Мясо у крылатки плотное, похоже на судака или морского окуня.
Солим.
Это дело вкуса. Мой вариант:
• 3 части крупной соли
• 1 часть сахара
Под гнёт — и в холодильник. Одного дня достаточно для такого размера, как на видео.
Подвяливание.
Промываем филе и подвешиваем ещё на пару дней. В нашем случае балык висел на леерном ограждении https://t.me/bashinsky_sailing/58, пока мы были на ходу.
Марля — тема: вблизи берега много насекомых.
Готовый балык — плотный, ароматный и под пиво уходит не жуя! 🍺
⚠️ Важно: при обработке возможны ожоги, судороги, паралич.
Так что лучше взять на эту работу кого-то не очень близкого — например, капитана 😉
😁3🙈2
НАБИРАЮ новые группы на ОБУЧЕНИЕ на сентябрь-октябрь 2026!
РВИТЕ ГРАНИЦЫ! ВАШ КУРС НА СВОБОДУ — ПРЯМО СЕЙЧАС!
Только практика в море + гибкая онлайн-теория = яхтенная лицензия за 7 дней.
Мармарис/Фетхие/Аланья 2026
🌊 ЧТО ВАС ЖДЕТ?
Интенсив “Bareboat Skipper” в Средиземном море — ваш старт как капитана:
- 💻 Теория онлайн — изучайте в любое время, даже в самолете!
- 🌅 7 дней практики на яхте — от швартовки до самостоятельных переходов.
- 📜 Две международных лицензии IYT:
→ Bareboat Skipper (аренда яхт до 24 м) .
→ Оператор VHF (радиосвязь в море — включено в курс!) .
- 🚨 Стратегии планирования морских переходов, тактики принятия решений в экстремальных ситуациях, управление яхтой от швартовок до маневров под парусами (без стресса) — отработаете до автоматизма.
📅 ДАТЫ СТАРТА:
Актуальные даты уточняйте по запросу.
✅ ВКЛЮЧЕНО:
1. Проживание на яхте (2-местная каюта).
2. Топливо, стоянки, страховой депозит.
3. Работа инструктора + учебные материалы.
4. Экзамены: теория + практика + -шкипер и -радиотест.
❌ ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
- Авиабилеты.
- Трансфер аэропорт → марина.
Совет: Можно добраться на такси из аэропорта или на рейсовом автобусе (дешевле). Или заказать заранее трансфер (комфортнее).
- Питание.
- Выпуск пластиковых сертификатов IYT (оплачивается после экзамена).
⚠️ ВНИМАНИЕ!
Оплата курса ≠ гарантия сертификата. Лицензию получит ТОЛЬКО тот, кто сдаст экзамены. Будьте готовы потрудиться!
👨🏫 КТО ВАС НАУЧИТ?
Сергей Башинский
Профессиональный яхтенный инструктор с 20-летним стажем, сертифицированный по международным стандартам IYT (с 2016 года).
КОМУ ПОДОЙДЕТ
- Новичкам, которые хотят с нуля освоить яхтинг.
- Путешественникам, мечтающим арендовать яхту и выходить в море самостоятельно.
🚀 ВАШ ПЛАН ДЕЙСТВИЙ:
1. Пишите в Telegram
2. Консультация 15 минут: даты, оплата, подготовка, условия
3. Вносите предоплату 50% — бронируете место.
4. Изучаете теорию онлайн — без спешки!
5. Летите в Турцию — за морской практикой!
🔎 ДРУГИЕ КУРСЫ (по запросу):
- Умелый моряк (Competent Crew).
- Safety Skipper — сопровождение вашего чартера.
- Капитан моторной яхты (ICC).
⚡ ЗАБИРАЙТЕ и СОХРАНЯЙТЕ — ПОКА МЕСТА ЕСТЬ!
👉 Telegram канал @bashinsky_sailing
📳Подробнее: напишите сообщение лично мне —> @bashinski
⏰ПЕРВЫЕ группы успешно отучились уже в апреле и мае 2026🔜 https://t.me/bashinsky_sailing/74
РВИТЕ ГРАНИЦЫ! ВАШ КУРС НА СВОБОДУ — ПРЯМО СЕЙЧАС!
Только практика в море + гибкая онлайн-теория = яхтенная лицензия за 7 дней.
Мармарис/Фетхие/Аланья 2026
🌊 ЧТО ВАС ЖДЕТ?
Интенсив “Bareboat Skipper” в Средиземном море — ваш старт как капитана:
- 💻 Теория онлайн — изучайте в любое время, даже в самолете!
- 🌅 7 дней практики на яхте — от швартовки до самостоятельных переходов.
- 📜 Две международных лицензии IYT:
→ Bareboat Skipper (аренда яхт до 24 м) .
→ Оператор VHF (радиосвязь в море — включено в курс!) .
- 🚨 Стратегии планирования морских переходов, тактики принятия решений в экстремальных ситуациях, управление яхтой от швартовок до маневров под парусами (без стресса) — отработаете до автоматизма.
📅 ДАТЫ СТАРТА:
Актуальные даты уточняйте по запросу.
✅ ВКЛЮЧЕНО:
1. Проживание на яхте (2-местная каюта).
2. Топливо, стоянки, страховой депозит.
3. Работа инструктора + учебные материалы.
4. Экзамены: теория + практика + -шкипер и -радиотест.
❌ ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
- Авиабилеты.
- Трансфер аэропорт → марина.
Совет: Можно добраться на такси из аэропорта или на рейсовом автобусе (дешевле). Или заказать заранее трансфер (комфортнее).
- Питание.
- Выпуск пластиковых сертификатов IYT (оплачивается после экзамена).
⚠️ ВНИМАНИЕ!
Оплата курса ≠ гарантия сертификата. Лицензию получит ТОЛЬКО тот, кто сдаст экзамены. Будьте готовы потрудиться!
👨🏫 КТО ВАС НАУЧИТ?
Сергей Башинский
Профессиональный яхтенный инструктор с 20-летним стажем, сертифицированный по международным стандартам IYT (с 2016 года).
КОМУ ПОДОЙДЕТ
- Новичкам, которые хотят с нуля освоить яхтинг.
- Путешественникам, мечтающим арендовать яхту и выходить в море самостоятельно.
🚀 ВАШ ПЛАН ДЕЙСТВИЙ:
1. Пишите в Telegram
2. Консультация 15 минут: даты, оплата, подготовка, условия
3. Вносите предоплату 50% — бронируете место.
4. Изучаете теорию онлайн — без спешки!
5. Летите в Турцию — за морской практикой!
🔎 ДРУГИЕ КУРСЫ (по запросу):
- Умелый моряк (Competent Crew).
- Safety Skipper — сопровождение вашего чартера.
- Капитан моторной яхты (ICC).
⚡ ЗАБИРАЙТЕ и СОХРАНЯЙТЕ — ПОКА МЕСТА ЕСТЬ!
👉 Telegram канал @bashinsky_sailing
📳Подробнее: напишите сообщение лично мне —> @bashinski
⏰ПЕРВЫЕ группы успешно отучились уже в апреле и мае 2026
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥4🦄1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мой герой ноября!
Это всё, что нужно знать про яхтенную осень в Средиземке
Море всё ещё тёплое, солнце мягкое, а по бухтам – ходить не переходить.🇹🇷
#твоясвободавтебе
------------
Круизы в ноябре 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/37
Как стать капитаном 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/60
Как подготовиться, если сам хочешь выйти в море 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/21
Это всё, что нужно знать про яхтенную осень в Средиземке
Море всё ещё тёплое, солнце мягкое, а по бухтам – ходить не переходить.🇹🇷
#твоясвободавтебе
------------
Круизы в ноябре 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/37
Как стать капитаном 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/60
Как подготовиться, если сам хочешь выйти в море 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/21
🔥5
«Капитан — это не должность. Это выбор брать на себя неизвестность»
Иногда мне кажется, что роль капитана — как и любая настоящая профессия — начинается не с навыков, а с готовности открывать новое.
Да, есть базовые истины: капитан — центр ответственности, лидерства и безопасности. Он не просто ведёт яхту по маршруту — он ведёт людей через море, погоду, обстоятельства и чужие ожидания. Он отвечает за всё. И это фундамент.
Но фундамент — не смысл.
Смысл — открывать неизвестное.
И вот тут начинается то, что не прописано в учебниках — способность делать шаг туда, где нет гарантий.
И сюда же идут все инструменты, которые уже есть в капитанском наборе: опыт, наблюдательность, память, знания, умение анализировать, делать предположения, строить гипотезы.
Однако решающий момент здесь —характер.
Гипотезы имеют ценность только тогда, когда проверяешь их на практике.
Строишь маршрут — и идёшь туда, где ещё не был.
Просчитываешь ветер — а он меняется.
Принимаешь решение — и никто не обещает, что оно идеальное.
Потому что это всегда про риск.
И у риска только два исхода: получилось или нет.
И именно тут проходит линия, по которой становится ясно:
готов ли человек быть капитаном — и на яхте, и в своей жизни.
Если ты готов брать на себя ответственность за последствия — ты капитан.
Если нет — никакие знания и сертификаты не помогут.
Тут-то капитан ничем не отличается, например, от хирурга, юриста, предпринимателя и многих других, кто принимает решения, где нет стопроцентной гарантии.
А значит, Кэпом может стать любой.
Интересно другое: в юриспруденции я когда-то разобрался.
Но на хирурга или строителя — смотрю с восхищением.
Я бы не смог так.
И это честно.
А вы чем занимаетесь?
Нашли свою профессию — дело своей жизни?
#bashinskysailing #свободавыбора
------------
👉 Как стать капитаном https://t.me/bashinsky_sailing/60
⛵️ Круизы в Мае 2026 БРОНИРОВАНИЕ открыто
👉 Как подготовиться, если сам хочешь выйти в море https://t.me/bashinsky_sailing/21
💡Забронировать яхту, круиз, место в группе обучения на лицензию шкипера, или задать мне вопрос — нажмите «Написать» — 💬 облачко диалога в правом нижнем углу.
Иногда мне кажется, что роль капитана — как и любая настоящая профессия — начинается не с навыков, а с готовности открывать новое.
Да, есть базовые истины: капитан — центр ответственности, лидерства и безопасности. Он не просто ведёт яхту по маршруту — он ведёт людей через море, погоду, обстоятельства и чужие ожидания. Он отвечает за всё. И это фундамент.
Но фундамент — не смысл.
Смысл — открывать неизвестное.
И вот тут начинается то, что не прописано в учебниках — способность делать шаг туда, где нет гарантий.
И сюда же идут все инструменты, которые уже есть в капитанском наборе: опыт, наблюдательность, память, знания, умение анализировать, делать предположения, строить гипотезы.
Однако решающий момент здесь —характер.
Гипотезы имеют ценность только тогда, когда проверяешь их на практике.
Строишь маршрут — и идёшь туда, где ещё не был.
Просчитываешь ветер — а он меняется.
Принимаешь решение — и никто не обещает, что оно идеальное.
Потому что это всегда про риск.
И у риска только два исхода: получилось или нет.
И именно тут проходит линия, по которой становится ясно:
готов ли человек быть капитаном — и на яхте, и в своей жизни.
Если ты готов брать на себя ответственность за последствия — ты капитан.
Если нет — никакие знания и сертификаты не помогут.
Тут-то капитан ничем не отличается, например, от хирурга, юриста, предпринимателя и многих других, кто принимает решения, где нет стопроцентной гарантии.
А значит, Кэпом может стать любой.
Интересно другое: в юриспруденции я когда-то разобрался.
Но на хирурга или строителя — смотрю с восхищением.
Я бы не смог так.
И это честно.
А вы чем занимаетесь?
Нашли свою профессию — дело своей жизни?
#bashinskysailing #свободавыбора
------------
👉 Как стать капитаном https://t.me/bashinsky_sailing/60
👉 Как подготовиться, если сам хочешь выйти в море https://t.me/bashinsky_sailing/21
💡Забронировать яхту, круиз, место в группе обучения на лицензию шкипера, или задать мне вопрос — нажмите «Написать» — 💬 облачко диалога в правом нижнем углу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это тот случай, когда лучшее ничего не усложнять.
Здесь, на баке, видно всё сразу — и горизонт ровный, и море спокойное. Можно уделить внимание деталям: скрутке на штаге, галсовому углу и нижней шкаторине генуи.
Геную раскрыли полностью — ветер слабый.
Можно пройти ещё десяток миль по заходам и бризам.
Можно идти по маршруту ради маршрута.
А можно — никуда не торопиться. И сегодня такой маршрут и будет самый правильным.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
Здесь, на баке, видно всё сразу — и горизонт ровный, и море спокойное. Можно уделить внимание деталям: скрутке на штаге, галсовому углу и нижней шкаторине генуи.
Геную раскрыли полностью — ветер слабый.
Можно пройти ещё десяток миль по заходам и бризам.
Можно идти по маршруту ради маршрута.
А можно — никуда не торопиться. И сегодня такой маршрут и будет самый правильным.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
Не проходите мимо баров и пабов во время путешествий — в одном из них можем быть мы.
И в этот раз Davy Jones by Marmaris по-пиратски распорядился взять от ночи самое лучшее —
чтобы было и море, и музыка, и ветер, и такие истории, которые утром вспоминают с улыбкой✌️🙂
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия #музыкальныйтур #всебудетthebis
И в этот раз Davy Jones by Marmaris по-пиратски распорядился взять от ночи самое лучшее —
чтобы было и море, и музыка, и ветер, и такие истории, которые утром вспоминают с улыбкой✌️🙂
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия #музыкальныйтур #всебудетthebis
🔥8❤3💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый раз на яхте? Боитесь потратить деньги и время, а получить обычную прогулку вдоль берега?
Почти каждый, кто впервые думает о яхтинге, сталкивается с одним и тем же страхом:
«А вдруг это окажется просто экскурсией для туристов?»
Немного моря, немного фото, толпа в популярных местах — и никакого ощущения настоящего морского путешествия.
Сомнения понятны. Первый опыт формирует всё отношение к яхтингу на годы.
Качественный яхтинг отличается от «лодочной прогулки» очень просто: он строится по маршрутам, дающим морской опыт.
Есть бухты, про которые не рассказывают турагенты.
Их почти никто не посещает — не потому, что они «неинтересные», а потому что
• они не лежат на коммерческих маршрутах
• требуют анализа прогноза и окна погоды
• не прописаны в популярных лоциях — даже у Рода Хейкеля.
То есть, чтобы попасть туда, недостаточно «знать карту». Нужен морской опыт, знание навигации, наблюдательность и капитанская пытливость проверять гипотезы (про это подробнее здесь https://t.me/bashinsky_sailing/63 ).
Именно в таких местах раскрывается настоящий яхтинг — тот, о котором потом говорят:
«Вот ради этого всё было!»
🔹 абсолютная тишина
🔹 идеальный стоянка без соседей
🔹 вода, в которой видно всё до дна
🔹 ощущение, что ты не клиент «тура», а участник морского маршрута, доступного далеко не всем
Так формируется осознанное первое и самое лучшее впечатление от яхтинга — через открытие нового, а не через шаблон.
Я веду команды не «в места, куда принято заходить», а в локации, которые стоят внимания — и требуют навигационного решения, а не туристической логистики.
Малоизвестные бухты, узкие проходы, якорные стоянки не для всех — всё, что делает яхтинг по-настоящему путешествием.
📌 На видео — одна из таких бухт.
Если хочешь, чтобы первый выход в море был не поверхностным, а настоящим — с маршрутом, на котором открывают что-то новое, просто напиши «Хочу маршрут».
Я сделаю так, чтобы первое знакомство с яхтингом стало профессиональным, безопасным и действительно наполнено морским вдохновением.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
#яхтенныемаршруты2026
--------------
🚩 Маршрут 2026 - Восточный экспресс https://t.me/bashinsky_sailing/96
Почти каждый, кто впервые думает о яхтинге, сталкивается с одним и тем же страхом:
«А вдруг это окажется просто экскурсией для туристов?»
Немного моря, немного фото, толпа в популярных местах — и никакого ощущения настоящего морского путешествия.
Сомнения понятны. Первый опыт формирует всё отношение к яхтингу на годы.
Качественный яхтинг отличается от «лодочной прогулки» очень просто: он строится по маршрутам, дающим морской опыт.
Есть бухты, про которые не рассказывают турагенты.
Их почти никто не посещает — не потому, что они «неинтересные», а потому что
• они не лежат на коммерческих маршрутах
• требуют анализа прогноза и окна погоды
• не прописаны в популярных лоциях — даже у Рода Хейкеля.
То есть, чтобы попасть туда, недостаточно «знать карту». Нужен морской опыт, знание навигации, наблюдательность и капитанская пытливость проверять гипотезы (про это подробнее здесь https://t.me/bashinsky_sailing/63 ).
Именно в таких местах раскрывается настоящий яхтинг — тот, о котором потом говорят:
«Вот ради этого всё было!»
🔹 абсолютная тишина
🔹 идеальный стоянка без соседей
🔹 вода, в которой видно всё до дна
🔹 ощущение, что ты не клиент «тура», а участник морского маршрута, доступного далеко не всем
Так формируется осознанное первое и самое лучшее впечатление от яхтинга — через открытие нового, а не через шаблон.
Я веду команды не «в места, куда принято заходить», а в локации, которые стоят внимания — и требуют навигационного решения, а не туристической логистики.
Малоизвестные бухты, узкие проходы, якорные стоянки не для всех — всё, что делает яхтинг по-настоящему путешествием.
📌 На видео — одна из таких бухт.
Если хочешь, чтобы первый выход в море был не поверхностным, а настоящим — с маршрутом, на котором открывают что-то новое, просто напиши «Хочу маршрут».
Я сделаю так, чтобы первое знакомство с яхтингом стало профессиональным, безопасным и действительно наполнено морским вдохновением.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
#яхтенныемаршруты2026
--------------
🚩 Маршрут 2026 - Восточный экспресс https://t.me/bashinsky_sailing/96
🔥5⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зимний яхтинг? Да — если на борту тепло.♨️
Самый частый зимний вопрос:
«А там же холодно? Как на яхте не замёрзнуть?»
Очень просто — берём лодки с отопителем WEBASTO.
И тогда зима превращается в кайф: горячий чай в кокпите, тёплые уютные ночёвки в маринах и на якоре, мягкое утро в море — без желания прятаться под 2 одеяла.
📌 Полный список яхт, которые греют зимой, отправлю по запросу.
А мой фаворит на это время — BAVARIA C45 STYLE
👉 отопитель + генератор
👉 автономный климат и электричество 24/7
Это формат “дом на воде”: горячий душ, отопление и вся техника — работают где угодно, на понтонах без подключения и на якорных стоянках.
📍 Период: декабрь — январь
Есть яхты и катамараны — подберу под экипаж, формат и стиль отдыха.
📳 Напишите — предложу лучшие варианты под ваши даты и бюджет.
🔆 Зиму можно перекрасить в яркий цвет.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
--------------
🚩 Маршрут 2026 - Восточный экспресс https://t.me/bashinsky_sailing/96
Самый частый зимний вопрос:
«А там же холодно? Как на яхте не замёрзнуть?»
Очень просто — берём лодки с отопителем WEBASTO.
И тогда зима превращается в кайф: горячий чай в кокпите, тёплые уютные ночёвки в маринах и на якоре, мягкое утро в море — без желания прятаться под 2 одеяла.
📌 Полный список яхт, которые греют зимой, отправлю по запросу.
А мой фаворит на это время — BAVARIA C45 STYLE
👉 отопитель + генератор
👉 автономный климат и электричество 24/7
Это формат “дом на воде”: горячий душ, отопление и вся техника — работают где угодно, на понтонах без подключения и на якорных стоянках.
📍 Период: декабрь — январь
Есть яхты и катамараны — подберу под экипаж, формат и стиль отдыха.
📳 Напишите — предложу лучшие варианты под ваши даты и бюджет.
🔆 Зиму можно перекрасить в яркий цвет.
#bashinskysailing #яхты_и_путешествия
--------------
🚩 Маршрут 2026 - Восточный экспресс https://t.me/bashinsky_sailing/96
👍2❤1🔥1
Можно набивать до бесконечности пространство материальными премиум-благами — и да, это поднимет для кого-то самооценку.
Но самая высокая ценность формируется не вещами.
Моя яхта стояла в бухте Chiftlik, недалеко от Мармариса.
Мимо проплывают девушка и мужчина. Машут, улыбаются и из воды кричат: «Мы тебя узнали!»
Оказалось, я когда-то мелькал в их ленте с морскими историями.
И — никакого пафоса, никаких барьеров.
Просто тёплое, человеческое узнавание.
Приглашение на борт — и вот мы уже сидим, пьём чай, смеёмся, обсуждаем море, искусство, путешествия.
И тут выясняется: несколькими часами ранее девушка писала картину на берегу.
Эпизод жизни.
Иногда они стоят дороже любого предмета.
Картина, которую вы видите — та самая — именно из такой категории.
Так яхта впервые появилась на картине.
А у меня появились два замечательных человека — художник и дизайнер Ирина и её супруг Александр, который сейчас строит свою первую яхту.
У Александра день рождения — с чем я его и поздравляю!
А в чём @AlexanderAnokhin1977 мега-профессионал, узнаете из его тг-канала https://t.me/expertmoskva
Вероятно, с тех пор я иначе смотрю на вещи.
Кто-то коллекционирует предметы.
А кто-то — смыслы.
И смысл — всегда дороже.
#яхты_и_путешествия #bashinnskysaiking
Но самая высокая ценность формируется не вещами.
Моя яхта стояла в бухте Chiftlik, недалеко от Мармариса.
Мимо проплывают девушка и мужчина. Машут, улыбаются и из воды кричат: «Мы тебя узнали!»
Оказалось, я когда-то мелькал в их ленте с морскими историями.
И — никакого пафоса, никаких барьеров.
Просто тёплое, человеческое узнавание.
Приглашение на борт — и вот мы уже сидим, пьём чай, смеёмся, обсуждаем море, искусство, путешествия.
И тут выясняется: несколькими часами ранее девушка писала картину на берегу.
Эпизод жизни.
Иногда они стоят дороже любого предмета.
Картина, которую вы видите — та самая — именно из такой категории.
Так яхта впервые появилась на картине.
А у меня появились два замечательных человека — художник и дизайнер Ирина и её супруг Александр, который сейчас строит свою первую яхту.
У Александра день рождения — с чем я его и поздравляю!
А в чём @AlexanderAnokhin1977 мега-профессионал, узнаете из его тг-канала https://t.me/expertmoskva
Вероятно, с тех пор я иначе смотрю на вещи.
Кто-то коллекционирует предметы.
А кто-то — смыслы.
И смысл — всегда дороже.
#яхты_и_путешествия #bashinnskysaiking
❤3👍3🔥2
Время становиться шкипером
🎯 И вот от меня тебе первое важное морское правило: на борту нет «потом» — есть «сейчас».
И это не маркетинг — это стихия, только в ней осознаешь, что успеть не значит быть впереди — это значит не остаться за бортом.
Сентябрь и октябрь — мои, пожалуй, любимые месяцы для тренировок. Как и весной условия максимально формируют будущего капитана.
Также в этот период проходят интенсивные курсы во всех школах IYT, RYA, ISSA по программам Bareboat skipper, Day skipper, Yachtmaster в Великобритании, Гибралтаре, Испании и Турции — по сути во всей акватории Средиземного моря и восточной Атлантики.
Но и это не все, ниже я опишу ещё несколько весомых поводов.
📅 А сейчас, точные даты шкиперской подготовки в моих группах на сентябрь и октябрь 2026:
Сентябрь:
📍5-11
📍19-25
Октябрь:
📍3-9
📍17-23
📍24-30
Формат всех групп — профессиональный и структурированный:
• Суббота — заезд и старт обучения
• Пятница — финал практического экзамена
• Овернайт до субботы 10:00
💡 И важно! Мы пройдем с вами не только программу, но и то, чего нет в курсе, например — приемка и сдача яхты: начальная процедура и конечная процедура, которую вы будете впоследствии проходить самостоятельно и осознанно уделяя внимание деталям.
К концу курса вы:
• берёте уверенно яхту под свое управление
• понимаете ответственность за экипаж
• готовы к сезону сразу — хоть этой же осенью, хоть весной следующего года.
🌍 Логистика
✈️ Аэропорт прилета / вылета — Даламан (Турция)
⛵ Старт / финиш — Мармарис и/или Фетхие
🏆Так вот, что делает осенний курс сильнее других
В Средиземке создаются идеальные условия для формирования хороших капитанских навыков:
• идёт слом погоды с летней на зимнюю — предостаточно условий, чтобы научиться работать с прогнозом
• ветер 10–15–20 узлов — весь диапазон для начинающего шкипера
• возможность научиться работать по локальным ветрам, которых нет в прогнозе.
• возможность научиться ходить под парусами в штиль
• трафик на воде активный - можно качественно отработать маневры по расхождению судов под мотором и парусами
• ночные переходы — отработка навигации, включая подходы к маринам в реальном трафике без перегрузок
• комфортная температура для работы на палубе
🔥 Почему важно забронировать заранее
Группы всегда укомплектованы теми, кто:
• готов входить уже в сезон капитаном, а не пассажиром
• планирует чартеры на следующий год.
• рассматривает яхтинг как профессиональную компетенцию (карьера, бизнес, путешествия)
Поэтому места не простаивают — они выкупаются вперёд.
❗ Почему еще осенние группы прогрессируют?
Пропустить осень — не трагедия, но у меня намечаются флотилии, а это повод выйти сразу за штурвалом в яхтенном сообществе капитанов и отработать с поддержкой первые навыки, набрать опыт и обменяться впечатлениями.
💬 Чтобы уже сейчас получить доступ к теоретической части курса — напиши мне лично любое сообщение или скопируй это Привет! Есть места в сентябре и отправляй 👉 @bashinski
И я свяжусь, чтобы обсудить детали.
📌 Ещё подробности о курсе читай здесь 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/60
⛵ Сезон 2026 в самом разгаре.
#bashinskysailing #шкиперкурс #яхты_и_путешествия
🎯 И вот от меня тебе первое важное морское правило: на борту нет «потом» — есть «сейчас».
И это не маркетинг — это стихия, только в ней осознаешь, что успеть не значит быть впереди — это значит не остаться за бортом.
Сентябрь и октябрь — мои, пожалуй, любимые месяцы для тренировок. Как и весной условия максимально формируют будущего капитана.
Также в этот период проходят интенсивные курсы во всех школах IYT, RYA, ISSA по программам Bareboat skipper, Day skipper, Yachtmaster в Великобритании, Гибралтаре, Испании и Турции — по сути во всей акватории Средиземного моря и восточной Атлантики.
Но и это не все, ниже я опишу ещё несколько весомых поводов.
📅 А сейчас, точные даты шкиперской подготовки в моих группах на сентябрь и октябрь 2026:
Сентябрь:
📍5-11
📍19-25
Октябрь:
📍3-9
📍17-23
📍24-30
Формат всех групп — профессиональный и структурированный:
• Суббота — заезд и старт обучения
• Пятница — финал практического экзамена
• Овернайт до субботы 10:00
💡 И важно! Мы пройдем с вами не только программу, но и то, чего нет в курсе, например — приемка и сдача яхты: начальная процедура и конечная процедура, которую вы будете впоследствии проходить самостоятельно и осознанно уделяя внимание деталям.
К концу курса вы:
• берёте уверенно яхту под свое управление
• понимаете ответственность за экипаж
• готовы к сезону сразу — хоть этой же осенью, хоть весной следующего года.
🌍 Логистика
✈️ Аэропорт прилета / вылета — Даламан (Турция)
⛵ Старт / финиш — Мармарис и/или Фетхие
🏆Так вот, что делает осенний курс сильнее других
В Средиземке создаются идеальные условия для формирования хороших капитанских навыков:
• идёт слом погоды с летней на зимнюю — предостаточно условий, чтобы научиться работать с прогнозом
• ветер 10–15–20 узлов — весь диапазон для начинающего шкипера
• возможность научиться работать по локальным ветрам, которых нет в прогнозе.
• возможность научиться ходить под парусами в штиль
• трафик на воде активный - можно качественно отработать маневры по расхождению судов под мотором и парусами
• ночные переходы — отработка навигации, включая подходы к маринам в реальном трафике без перегрузок
• комфортная температура для работы на палубе
🔥 Почему важно забронировать заранее
Группы всегда укомплектованы теми, кто:
• готов входить уже в сезон капитаном, а не пассажиром
• планирует чартеры на следующий год.
• рассматривает яхтинг как профессиональную компетенцию (карьера, бизнес, путешествия)
Поэтому места не простаивают — они выкупаются вперёд.
❗ Почему еще осенние группы прогрессируют?
Пропустить осень — не трагедия, но у меня намечаются флотилии, а это повод выйти сразу за штурвалом в яхтенном сообществе капитанов и отработать с поддержкой первые навыки, набрать опыт и обменяться впечатлениями.
💬 Чтобы уже сейчас получить доступ к теоретической части курса — напиши мне лично любое сообщение или скопируй это Привет! Есть места в сентябре и отправляй 👉 @bashinski
И я свяжусь, чтобы обсудить детали.
📌 Ещё подробности о курсе читай здесь 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/60
⛵ Сезон 2026 в самом разгаре.
#bashinskysailing #шкиперкурс #яхты_и_путешествия
👍4