Пиво, музыка, морские карты

Морских баров в мире предостаточно, такие можно найти на любом побережье. Настоящих же, которые морскими являются не только потому что расположены на береговой линии, а еще потому, что у них есть своя история, своя аутентичность - гораздо меньше. И совсем редкость - уникальные, авторские бары. Таких я знаю всего 15-20.

Меня зовут, Сергей Башинский, с 2015 года в качестве капитана я разменял не одну тысячу морских миль в Средиземке и восточной Атлантике и организовывал мероприятия почти во всех прибрежных тавернах, бухтах всех островов, где бросал якорь.

За всем этим следила аудитория почти в 30000 человек, собравшаяся в моих тревел-блогах в ИГ и ФБ, они-то могут лукаво подмигнуть и подтвердить, что я кое-что понимаю в береговых удовольствиях.

Расскажу о некоторых заведениях, где стоит побывать.

Итак, что такое идеальный морской бар?
Точно подходящий под это определение бар, в котором каждый моряк считает своим долгом отметиться - легендарный Peter`s на острове Файял в Атлантическом океане. Настоящий приют на Азорах для морских кочевников и романтиков, пересекающих океан. Они-то и создали легендарную славу этому спорт-бару. Не отвлекаясь от кружечки пенного напитка (или чего покрепче), они оставили на стенах легендарного заведения не только многочисленные автографы, но и тысячи морских историй. Лидерство безусловно заслуженно.

Настоящее морское заведение обладает некоторыми критериями, сокращу их пока до трёх, и это:
расположение
история
авторство

Бар Bandido
Адрес: Сочи, Парусная ул., 11
Расположение: табличка с адресом бара уже говорит сама за себя. Владельца знаю лично, держит монофлот яхт в средиземноморской яхтенной мекке, Мармарисе.
Варит пиво в Кемерово. Пиво можно уверенно назвать эксклюзивным. Обязательно попробуйте темное, выдержанное в дубовых бочках из под виски.
Живая музыка дополняет морские истории, которыми мы с друзьями наполняли допоздна атмосферу бара.

Рокот рок-клуб
Адрес: Сочи, Лазаревское, ул.Лазарева 40
Черноморское побережье подарило стране не только именитых мореходов, но и бар с владельцем из этих самых мореходов и строителем кругосветных яхт.
Клуб, расположившийся в центре города, находится в пяти минутах от моря. Тут смело экспериментируют с музыкальными форматами, создают уютную и творческую атмосферу, что здорово привлекает посетителей. Настоящий музыкальный маяк.
Музыкальный джем, который мы там запустили, залетел “на ура”, расширив сет-лист и подтянув любителей блюз-рок стиля.
Морскими историями заведение, уверен, будет прирастать. Пожелаю им стать легендарными!

Единственный способ мотивации, с которым вы не сдадитесь и не перестанете развивать любое начинание.

Привет, это Сергей Башинский и прямое включение с солнечного берега Средиземного моря.

Регулярно натыкаюсь в социальных сетях, ТГ-каналах, в блогах на статьи по мотивации , короче, из каждого утюга идёт трансляция.
Лайфхаками и изощренными способами достижения продуктивности делятся коучи, специалисты по личностному росту (ничего против не имею), но редко кто раскрывает главное.
Есть всего один метод "не забить на все ваши идеи”, и этот метод - ПОЛНОЕ ПОГРУЖЕНИЕ!

Объяснять себе «Зачем?» без самообмана - непростая затея и серьёзная работа, и пока вы это не сделаете, вы не сдвинетесь. Но!
Настоящим драйвером станет именно ПОГРУЖЕНИЕ, полное, если хотите, отрешение от другой вашей деятельности.
Выбор единственного проекта и станет решающим фактором как роста, так и продуктивности. Это работает и с изучением языков, и с тренажерным залом, и, в абсолютном большинстве, это работает с бизнесом, а в нашем деле и с яхтингом.

Мне давно понятно, что "просто так", факультативно развивать «мечту» - не получится!

Когда в 2015 начал вести яхтенный блог в инсте и ФБ, понял: это должно стать частью меня, и что единственный способ его не бросить - выстроить понятные и достижимые цели проекта.
Никакие лайки, шеры, никогда не станут мотиватором, если вы конечно не законченный нарцисс. Они могут, и действительно работают, только на ситуативное поддержание энтузиазма и вовлечение людей в то, что вы делаете. Построение личного бренда - тоже не мотиватор сам по себе, а лишь способ зарабатывания денег на вашей экспертности.

У меня было несколько гипотез относительно реализации, которые я сразу начал проверять, и с удовольствием с вами поделюсь. Но самый важный вывод из моей деятельности - новые шкиперы должны не только появляться, они должны выходить в море. И это самая мощная мотивация! Именно поэтому стали появляться яхтенные туры и целые флотилии.

Про все это расскажу подробнее здесь уже в следующих постах.

Если тема интересная, подогрейте мой энтузиазм реакциями😉

Не могу не поделиться позитивом от СанСаныча🙂

Круизы, регаты, флотилии, обучение в Турции для новичков. Приглашаю всех присоединяться!✌️🙂 Обсуждения в комментариях открыты, можно писать и задавать любые вопросы.

Информация об одном маршрутов 2026 👉 https://t.me/bashinsky_sailing/13

Маршрут на 4-10 октября:
- 4 окт. суб.
-Мармарис Yacht marina - бухта Chiftlik (12 nm)
• 5 окт. вскр. ⁠
-Chiftlik - бухта Kapi Creek (40 nm)
*Фетхие залив*
•6 окт. пн.
-Kapi Creek - бухта Sarsala (3nm)
•7 окт. вт.
-Sarsala - Tomb bay (3nm)
- 8 окт. ср.
-Tomb bay - Ekinchik (30 nm)
• 9 окт. чт.
-Ekinchik - Chiftlik (20 nm)
- ⁠10 окт. птн.
-Chiftlik - Marmaris Yacht marina (12nm)
•10-11 окт суб. овернайт до 10:00ч

*График плотный, могут быть изменения по погоде (один день закладываем на сложную погоду)
** Программа на маршруте будет включать 2-3 любительских офшорных гонки (либо в начале недели одна и в конце 1-2, либо наоборот, по погоде). Два-три дня отведено на чил и рок-н-ролл. Идея программы и маршрута - охватит все прелести жизни круизного яхтинга с содержательными обменом опытом от спикеров-яхтсменов.

Можно идти на классической яхте или на катамаране. Ознакомиться с флотом можно здесь http://sk-yachting.com/sk-yachtingrus

Алоха, бразерс унд систерз 😎

Июньских дат осталось совсем мало, а яхт и того меньше.

Раскидайте пост страждущим, должна же морская удача найти своего счастливчика))

А я обязательно достану из закромов парусно-круизного флота яхту и в комплекте с недельным маршрутом, шкипером и командой отправлю всех непосед осваивать Средиземное море под вкусные напитки, барашков на вертеле, рыбалки, стоянки в бухтах, купания под звездным небом и много-много еще чего удивительного.

Написал и сам засобирался))

https://t.me/bashinsky_sailing

Аэропорт прилета: Даламан

ГОТОВИМСЯ К МОРЮ? КАК НЕ УБИТЬ ДРУГ ДРУГА В ПЕРВЫЕ 24 ЧАСА (и собрать dream team экипаж!)

Алоха, мореманы и мечтатели! 👋 Неделя на яхте – это не курортный отель, как бы мамкины рекламщики не пытались приукрасить яхтенный быт. Это качественный тимбилдинг 24/7 в замкнутом пространстве. Можно либо сплотиться в крутую команду, либо... ну, вы поняли.

Спойлер. В моей практике 98% экипажей были адекватные.

Так как же собрать НЕ просто попутчиков, а ЭКИПАЖ? Делюсь лайфхаками после десятков отличнейших трипов (и пары эпичных провалов!))

1. Отбор по принципу не "Кто хочет?", а "Кто готов?"

Физиология vs. психология: Морская болезнь – не приговор (прикачиваются практически все), но если человек в попытке скрыть последствия качки начнет заниматься самолечением – всем будет тяжело. Честный разговор ДО обязателен (укачивание - это не стыдно), еще лучше снабдить экипаж информацией о способах нейтрализовать морскую болезнь!

От страха до ненависти: Лучше отказать другу, чем потом спасать дружбу (мой личный пункт: если есть хоть тень сомнения в человеке для ДЛИТЕЛЬНОГО плавания – это "нет").

Навыки ≠ главное: Супер-герой-одиночка, который не умеет работать в команде – ТОКСИЧЕН. Ищите адекватность, гибкость и чувство юмора (помогает создать командный дух 100%).

Судовые роли – сразу!: Даже если на яхте два человека, должен быть главный по решениям. Кто капитан? Кто кок? Кто мастер на все руки? Распределить ДО выхода! Никакого "как-нибудь само".

2. Тотальная Честность ДО Старта (это ключ!):

Бюджет: ВСЕ траты не на пальцах: еда, топливо, стоянки, депозит. Никаких "ой, я думал, это включено".

Быт и График: Кто моет посуду? Как распределяются вахты/подвахты (особенно ночные!)? Во сколько подъем? Можно ли громкую музыку? Что с алкоголем? Пропишите правила вместе!

Ожидания vs Реальность: Это не инстаграмные покатушки 24/7. Будет работа (поднять-свернуть паруса, убрать, приготовить), может быть качка и дискомфорт. Говори об этом прямо!

Стоп-слово: Договоритесь о сигнале, когда человеку реально плохо/он в бешенстве и нужно время выдохнуть. Без обид.

3. Командообразование НА БЕРЕГУ (не в море!):

Вспомните хотя бы один общий выезд: Поход, вейкборд, шашлыки, даже просто вечер с настолками. Посмотрите, как люди взаимодействуют под нагрузкой/в незнакомой ситуации.

Пробный день: Если возможно – сходите компанией на день куда-нибудь, проверите договороспособность и совместимость в деле.

Общий чат ЗАРАНЕЕ: Скидывайте инфу, мемы, списки. Создавайте здоровый ажиотаж и командный дух ДО!
Кстати, не забудьте подписаться на мой TG-яхтканал об этом и многом другом, кто еще не успел https://t.me/bashinsky_sailing

4. Правила Выживания Dream Team на борту:

Уважение к пространству: Каюта – личное. Камбуз/кокпит – общее. Убирай за собой БЫСТРЕЕ, чем на берегу.

Благодарность – вслух: "Спасибо" за приготовленный ужин, за смену на вахте, за помощь – обязательно!

Личное время – свято: Даже в 5 метрах друг от друга, дайте человеку побыть одному, если видите что надо.

Решаем конфликты СРАЗУ: Замалчивание = бомба замедленного действия. Обсуждаем спокойно, ищем компромисс.

Капитан – закон (но адекватный!): В сложных/опасных ситуациях – одно слово по-делу. Обсуждение – позже, на берегу.

Кто вам НЕ нужен на борту (из горького опыта!):
1 Вечный нытик ("Опять макароны? Холодно! Качает!").
2 "Принц/принцесса", ждущие обслуживания.
3 Тот, кто не умеет слушать и ставит свое "хочу" выше безопасности/договоренностей.
4 Алкогольный дебошир (ну, вы поняли).

Идеальный экипаж – это когда после недели в тесноте и дискомфорте, вы еще больше цените друг друга. Когда вместе прошли шторм (буквально или метафорически), вместе смеялись до слез под звездами, и готовы на новый рейс – ТУТ ЖЕ!

P.S. Мой главный секрет "Правило 3-х Да" перед согласием взять человека:
1. Да, он адекватен под стрессом?
2. Да, он готов трудиться и соблюдать правила?
3. Да, мне с ним будет психологически комфортно в замкнутом пространстве НЕДЕЛЮ?
Три "Да" – welcome aboard!

Расскажите в коментах! А у вас был опыт долгих плаваний? Как собирали экипаж? Какие косяки вспоминаете со смехом (или ужасом 😂)? Делитесь историями! 👇

Знаете, что самое офигенное в Дне Моряка?
Это то, что ты можешь к морякам не иметь никакого отношения! Ни кителя, ни тельняшки, ни даже укачивания.
Но празднуешь – и чувствуешь себя профессионалом! Потому что море – оно в душе у всех.

Так что сегодня – все свои! Поднимаем якоря настроения и празднуем, мореманы, бывалые и в душе!

📷Photo by @inna_bedina

Подстрелили на якорной стоянке. Кулинары, приготовить или нуегонафиг?

Яхтенные курсы гигабайтами лежат в сети. Там много написано про яхты, ветер и какой парус главный. Выбор огромный! Признаться, эту библиотеку можно читать бесконечно, а в любительских пабликах так и вовсе погрязнуть элементарно.

Капитан – это не про яхту, как ни парадоксально. Это про решение. Кто рулит - ты или обстоятельства? Хочешь перехватить штурвал или остаться наблюдателем?

🚨Согласны или только упорные тренировки делают из человека капитана?