Кадры для будущего: кто нужен отраслям БАС и БРС сегодня?
Выпускники школ проходят финальные испытания и готовятся к поступлению. Выбор специальности – один из самых ответственных этапов в жизни, важно подойти к нему с умом: учесть свои интересы, возможности и, конечно, карьерные перспективы.
Профессии в области беспилотных и роботизированных систем – это профессии будущего!
В топ-5 образовательных центров отрасли БАС на весну 2026 года* вошли:
➡️ Университет Иннополис;
➡️ Российская академия кадрового обеспечения агропромышленного комплекса;
➡️ Уфимский университет науки и технологий;
➡️ Московский государственный университет геодезии и картографии;
➡️ ЦПК-Татнефть.
* по данным ЦРК БАС
В топ-5 образовательных центров отрасли по машиностроению и робототехнике на весну 2026 года* вошли:
➡️ Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана;
➡️ Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого;
➡️ Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б. Н. Ельцина;
➡️ Томский политехнический университет;
➡️ Университет ИТМО.
* по данным агентства RAEX
Об образовательных организациях и самых популярных учебных программах подготовки в сфере беспилотных систем читайте в наших карточках.
Выпускники школ проходят финальные испытания и готовятся к поступлению. Выбор специальности – один из самых ответственных этапов в жизни, важно подойти к нему с умом: учесть свои интересы, возможности и, конечно, карьерные перспективы.
Профессии в области беспилотных и роботизированных систем – это профессии будущего!
«Технологии – это всегда в первую очередь люди. Страны, которые инвестируют в подготовку инженеров, программистов и системных интеграторов прямо сейчас, завтра будут лидерами рынка. Наша способность разрабатывать, производить и совершенствовать собственные системы зависит от одного ресурса — квалифицированных кадров», — говорит федеральный эксперт по кадрам Анастасия Артюшина.
В топ-5 образовательных центров отрасли БАС на весну 2026 года* вошли:
* по данным ЦРК БАС
В топ-5 образовательных центров отрасли по машиностроению и робототехнике на весну 2026 года* вошли:
* по данным агентства RAEX
Об образовательных организациях и самых популярных учебных программах подготовки в сфере беспилотных систем читайте в наших карточках.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥3🏆3🤩1
Forwarded from Сергей Собянин. Личный блог
День предпринимателя. Как Москва поддерживает малый и средний бизнес
🎉 С Днем российского предпринимательства!
Деловое сообщество — мотор развития нашего города.
За понятием «малый и средний бизнес» сегодня стоит огромная часть экономики — от ИТ-компаний и производств до технологических стартапов и экспорта на зарубежные рынки.
Сейчас в Москве работает почти миллион субъектов МСП. Они создают рабочие места, развивают новые сервисы и делают город удобнее и современнее. В День российского предпринимательства рассказываю, как Москва поддерживает бизнес — от льготного кредитования и обучения до выхода компаний на международные рынки
🎉 С Днем российского предпринимательства!
Деловое сообщество — мотор развития нашего города.
За понятием «малый и средний бизнес» сегодня стоит огромная часть экономики — от ИТ-компаний и производств до технологических стартапов и экспорта на зарубежные рынки.
Сейчас в Москве работает почти миллион субъектов МСП. Они создают рабочие места, развивают новые сервисы и делают город удобнее и современнее. В День российского предпринимательства рассказываю, как Москва поддерживает бизнес — от льготного кредитования и обучения до выхода компаний на международные рынки
❤1🔥1🏆1
На конференции ЦИПР-2026 ФЦ БАС выступил организатором стратегической сессии «Цифровое небо 2027: Практика. Нормы. Финансы. Как встроиться в единый контур и не потерять рынок».
Мероприятие объединило представителей федеральных органов власти, регионов, операторов инфраструктуры, цифровых платформ и бизнеса для обсуждения ключевого вопроса: как обеспечить переход от экспериментального применения БАС к масштабной промышленной эксплуатации за счет единого цифрового пространства.
Эксперты обсудили ключевые изменения в правилах и новые меры поддержки для развития отрасли БАС, а именно:
✅ развитие единой цифровой среды для беспилотных систем;
✅ цифровизацию процедур организации воздушного движения;
✅ интеграцию БАС с ЭРА-ГЛОНАСС и платформами управления полетами;
✅ совершенствование нормативной базы и меры государственной поддержки;
✅ региональные практики внедрения БАС в мониторинг территорий, логистику и реагирование на ЧС.
Подробнее - на MOS.ru
Мероприятие объединило представителей федеральных органов власти, регионов, операторов инфраструктуры, цифровых платформ и бизнеса для обсуждения ключевого вопроса: как обеспечить переход от экспериментального применения БАС к масштабной промышленной эксплуатации за счет единого цифрового пространства.
Эксперты обсудили ключевые изменения в правилах и новые меры поддержки для развития отрасли БАС, а именно:
✅ развитие единой цифровой среды для беспилотных систем;
✅ цифровизацию процедур организации воздушного движения;
✅ интеграцию БАС с ЭРА-ГЛОНАСС и платформами управления полетами;
✅ совершенствование нормативной базы и меры государственной поддержки;
✅ региональные практики внедрения БАС в мониторинг территорий, логистику и реагирование на ЧС.
«Конкурентоспособность определяется уже не только техническими возможностями роботизированных систем, а тем, насколько быстро оператор встроен в цифровую инфраструктуру: как проходят согласования, как обеспечивается безопасность данных и насколько бесшовно организовано взаимодействие между всеми участниками отрасли», — отметил генеральный директор ФЦ БАС Максим Авдеев.
Подробнее - на MOS.ru
❤3🔥3💯3🤩1
ФЦ БАС совместно с Департаментом торговли и услуг Москвы запустил пилотный проект по внедрению автономных роботов-уборщиков в торговых центрах.
В проект уже вошли 26 торговых центров общей площадью более 1,1 млн кв. м, при этом каждую неделю количество ТЦ увеличивается. В тестировании участвуют несколько российских моделей автономных роботов-уборщиков, способных самостоятельно строить маршруты, объезжать препятствия и поддерживать постоянную чистоту на больших площадях.
Одной из ключевых площадок пилота стал ЦДМ на Лубянке. За первую неделю роботы обработали здесь более 16 тыс. кв. м помещений и парковочных зон.
Проект позволит оценить эффективность сервисной робототехники, сравнить роботизированную и традиционную уборку и подготовить решения для масштабирования технологии в городской инфраструктуре. Подробности – на mos.ru
Актуальные новости от Правительства Москвы читайте в канале Сергея Собянина в MAКС
В проект уже вошли 26 торговых центров общей площадью более 1,1 млн кв. м, при этом каждую неделю количество ТЦ увеличивается. В тестировании участвуют несколько российских моделей автономных роботов-уборщиков, способных самостоятельно строить маршруты, объезжать препятствия и поддерживать постоянную чистоту на больших площадях.
Одной из ключевых площадок пилота стал ЦДМ на Лубянке. За первую неделю роботы обработали здесь более 16 тыс. кв. м помещений и парковочных зон.
Проект позволит оценить эффективность сервисной робототехники, сравнить роботизированную и традиционную уборку и подготовить решения для масштабирования технологии в городской инфраструктуре. Подробности – на mos.ru
Актуальные новости от Правительства Москвы читайте в канале Сергея Собянина в MAКС
🔥9❤3🤩3👍1
ФЦ БАС получил лицензию Минпромторга России на разработку, производство, испытание и ремонт беспилотников массой более 30 кг.
Это важный этап для развития Летно-испытательного комплекса и Лабораторно-исследовательского центра ФЦ БАС. Лицензия подтверждает соответствие всем установленным требованиям: наличие оборудования, квалифицированного персонала и системы производственного контроля.
Что это даёт:
✔️доступ к профильному рынку;
✔️доверие партнёров и заказчиков;
✔️конкурентные преимущества.
Теперь ЛИК и ЛИЦ смогут проводить полный комплекс летных и наземных испытаний, включая подготовку технического состава, стендовые испытания и лабораторные исследования БАС и их элементов.
Беспилотники массой более 30 кг применяются в различных сферах, где требуются высокая грузоподъемность, дальность полета и возможность выполнения сложных задач. Основные области применения - в сельском хозяйстве, логистике, экологии, геодезии, строительстве и нефтегазовой отрасли.
Порадуйтесь вместе с нами - ставьте 🔥
Это важный этап для развития Летно-испытательного комплекса и Лабораторно-исследовательского центра ФЦ БАС. Лицензия подтверждает соответствие всем установленным требованиям: наличие оборудования, квалифицированного персонала и системы производственного контроля.
Что это даёт:
✔️доступ к профильному рынку;
✔️доверие партнёров и заказчиков;
✔️конкурентные преимущества.
Теперь ЛИК и ЛИЦ смогут проводить полный комплекс летных и наземных испытаний, включая подготовку технического состава, стендовые испытания и лабораторные исследования БАС и их элементов.
Беспилотники массой более 30 кг применяются в различных сферах, где требуются высокая грузоподъемность, дальность полета и возможность выполнения сложных задач. Основные области применения - в сельском хозяйстве, логистике, экологии, геодезии, строительстве и нефтегазовой отрасли.
Порадуйтесь вместе с нами - ставьте 🔥
🔥17🏆7💯3❤1🤔1
Рынок БАС и БРС переходит на новый уровень - от пилотных проектов к системному внедрению.
Опыт ФЦ БАС показывает: если раньше было достаточно отдельных решений – беспилотника для съемки или робота для доставки, то сегодня этого уже не хватает. Эффективная автоматизация требует объединения воздушных, наземных и водных систем в единую автономную инфраструктуру. При этом к 2035 году потребность отрасли в специалистах вырастет более чем в 20 раз.
Нацпроект «Беспилотные авиационные системы» планируют расширить: поддержку распространят не только на воздушные БАС, но и на наземные и водные роботизированные комплексы.
Один из примеров возможного комплексного сценария применения, который уже обсуждается на уровне государства:
груз приходит из порта в порт на беспилотном судне → затем передается наземной роботизированной платформе → дальше доставляется дроном до конечной точки.
Такие решения уже проходят апробацию в реальных условиях. Мы изучили кейсы совместной работы БАС и роботизированных систем и показываем, как их интеграция повышает эффективность бизнес‑задач. Подробнее - в карточках👆
Опыт ФЦ БАС показывает: если раньше было достаточно отдельных решений – беспилотника для съемки или робота для доставки, то сегодня этого уже не хватает. Эффективная автоматизация требует объединения воздушных, наземных и водных систем в единую автономную инфраструктуру. При этом к 2035 году потребность отрасли в специалистах вырастет более чем в 20 раз.
Нацпроект «Беспилотные авиационные системы» планируют расширить: поддержку распространят не только на воздушные БАС, но и на наземные и водные роботизированные комплексы.
Один из примеров возможного комплексного сценария применения, который уже обсуждается на уровне государства:
груз приходит из порта в порт на беспилотном судне → затем передается наземной роботизированной платформе → дальше доставляется дроном до конечной точки.
Такие решения уже проходят апробацию в реальных условиях. Мы изучили кейсы совместной работы БАС и роботизированных систем и показываем, как их интеграция повышает эффективность бизнес‑задач. Подробнее - в карточках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥2🤩2