«Беспилотные системы уже доказали свою эффективность в десятках отраслей — от мониторинга инфраструктуры до сельского хозяйства. Наша задача — ускорить внедрение этих технологий и подготовить кадры, способные в будущем управлять беспилотной авиацией в России. Программа "Время героев" нацеливает нас на новые вызовы и решение задач в интересах страны».

«Поздравляю Эдуарда Олеговича с назначением на эту ответственную должность! В центре работают настоящие профессионалы, которые создают, модернизируют и тестируют самые передовые решения. Здесь же проводят технологические турниры и готовят новое поколение специалистов. Такой комплексный подход к развитию беспилотных авиационных систем принципиально важен для конкурентоспособности страны в данной области», — отметила заместитель Мэра Москвы Наталья Сергунина, наставник Эдуарда Шонова в программе «Время героев».

"Наша задача заключалась в стандартизации сценариев применения. Мы выделили три ключевых аспекта: во-первых, это каталог решений и производителей, служащий основой для оценки эффективности. Во-вторых, мы рассмотрели экономическую эффективность беспилотных систем, сравнивая их с традиционными методами. В-третьих, мы выявили различные барьеры — административные, технологические, коммерческие и даже просветительские, когда организации просто не осведомлены о возможностях беспилотных технологий для решения их задач", - отметил Александр Голяшев, заместитель генерального директора АНО "ФЦ БАС".

«Тайская сторона особо ценит высокий научно-производственный суверенитет наших решений. Мы с готовностью продемонстрируем качество отечественных беспилотников, а также обсудим условия поставок и сервисного обслуживания,» — отметил Игорь Дёмин.

«Получение сертификата — наш стратегический шаг в решении острой проблемы кадрового дефицита. Спрос на пилотов для тяжелых БВС в логистике, сельском хозяйстве и промышленности сейчас огромен, но квалифицированных специалистов крайне мало. Наша совместная работа с МАИ по обучению инструкторов — это целенаправленный вклад в создание системного решения этой проблемы.»

«Получение статуса авиационного учебного центра позволяет нам выстраивать подготовку специалистов для эксплуатации тяжелых беспилотных воздушных судов строго в рамках авиационных требований. Речь идет не просто об обучении управлению, а о формировании культуры безопасности, ответственности внешнего пилота и соблюдении процедур. Применение БВС массой свыше 30 кг уже востребовано в промышленности и сельском хозяйстве, особенно в регионах, и наша задача — последовательно создать работающую модель: сначала подготовка инструкторов, затем запуск обучения внешних пилотов на системной и легальной основе.»