Президент призвал открыть небо для гражданских беспилотников! Глава государства поручил:

✔️Установить новый класс воздушного пространства Российской Федерации для упрощённого использования беспилотными воздушными судами;
✔️Принять к 01.06.2025 г. всю необходимую нормативно-правовую базу и определить для беспилотников конкретные высоты полётов;
✔️Упростить доступ к определенным высотам, а также требования к технической эксплуатации для отдельных типов дронов;
✔️Разрешить полеты БПЛА в регионах РФ, где дозволяют это правила безопасности. Правительство РФ сформирует предложения на этот счет к 30.04.2025 г.;
✔️Внедрить существующие отечественные разработки, обеспечивающие надёжный контроль неба: системы обнаружения, сопровождения беспилотников, их сквозной идентификации в режиме реального времени;
✔️Определить к 01.06.2025 г. детальный поэтапный план по созданию спутниковых группировок и наземной инфраструктуры, необходимых для организации бесшовной воздушного и космического пространства, где все объекты связаны и безопасно, эффективно взаимодействуют между собой. Этот запрос Президент адресовал Правительству РФ и Роскосмосу;
✔️Разработать качественно новую нормативно-правовую базу для сферы БАС, соблюдая баланс между интересами отрасли и обеспечением безопасности и обороноспособности страны.

На совещании, посвященном развитию отрасли БАС, Владимир Владимирович Путин поручил выстроить тесную взаимосвязь между всеми национальными проектами технологического лидерства. По словам Президента, необходимо:

✔️Обеспечить перспективные разработки в области микроэлектроники, накопления и хранения энергии, новых материалов и, конечно, систем искусственного интеллекта для развития беспилотной авиации;
✔️Иметь свои, суверенные решения по всем основным компонентам беспилотников;
✔️Принять исчерпывающие решения, определить сроки, а также финансирование, необходимое для запуска серийного производства высокомощных и высокоёмких накопителей энергии для БАС. Задача поставлена Правительству РФ.

Сегодня наша страна отмечает День работников гражданской авиации. От всего сердца поздравляем всех причастных с этим праздником и выражаем им глубокую признательность за профессионализм, точность и добросовестность в работе. Желаем вам крепкого здоровья и всего самого доброго!

Развитие авиации в России — это результат работы талантливых инженеров и учёных, смелых пилотов и сплочённых команд, которые честно и самоотверженно служили и служат своей стране. Эти люди стоят и у истоков еще только формирующейся отрасли беспилотных авиационных систем. Впереди у нас большие планы, много интересной и важной работы, результатом которой станет глобальное лидерство Российской Федерации в сфере БАС. С праздником!

ГТЛК попросили оценить эффект от механизма ГГЗ — «Коммерсантъ»

Минпромторг обратился к ГТЛК с предложением оценить эффект от использования БАС, поставленных по ГГЗ в 2024 г., и возможно, сместить его фокус с поставок оборудования на приобретение услуг с применением беспилотников. Письмо в январе отправил замминистра Василий Шпак. Эффективность программы оценивается на фоне сокращения ее бюджета почти в пять раз по сравнению с прошлым годом.

🔺Многие опрошенные эксперты на рынке говорят, что оценивать эффективность ГГЗ еще рано, сделать это можно будет только к концу летнего сезона, когда будет накоплен опыт эксплуатации и оцифрованы результаты. Из-за позднего получения ГТЛК статуса единого поставщика и проблем с заведением счетов у производителей поставки техники пробуксовывали почти до осени. Большая часть техники поступила заказчикам в конце 2024 г., а часть поставок перенесена на первый квартал 2025 г.

🔺Еще одна проблема, помимо сдвинутых сроков поставок, — высокая цена страховых полисов для БПЛА. При стоимости машины 50 млн руб. полис может стоит около 8 млн руб. Поэтому чтобы закупаемая техника не простаивала, как это происходит сегодня, необходимо также решить вопрос со стоимостью страхования. Перспективы переориентации ГГЗ на рынок оказания услуг вместо закупки техники на рынке оценивают пока осторожно. Шеринговая модель использования БАС тестируется, но пока не используется массово, так как правовая основа для него покаа не готова.

❕В финансовом выражении ГГЗ в этом году сократится почти в 5 раз. Объем средств на ГГЗ составит 1,14 млрд руб., из которых 1,02 млрд руб. пойдет на закупку самих БАС, а 57,8 млн руб. — на закупку услуг БАС. В прошлом году объем ГГЗ составил почти 6 млрд руб. за 2,6 тыс. единиц техники для 117 заказчиков.

В этом же письме ведомство дало поручение АНО «ФЦ БАС» и «Платформе НТИ», участвующим в нацпроекте, запустить работу по созданию рейтинга дронификации регионов. Это же поручение во время визита в НПЦ в Самаре в конце января дал президент РФ Владимир Путин. Источники «Ъ» уточняют, что работа над созданием рейтинга уже ведется, и пилотный вариант будет представлен к началу лета.

Одним из критериев оценки вовлеченности региона может стать регуляторная среда, «а именно доступность воздушного пространства». Речь про наличие ЭПР в регионе и зон полетов, установленных Минтрансом. Это даст возможность оценивать вклад региона даже с учетом действующих ограничений на полеты. Среди других критериев оценки — количество эксплуатируемой техники, наличие льгот для участников рынка и пр. Насколько мы знаем, это не просто отчетная история — регионы-лидеры рейтинга, смогут первыми претендовать на ряд льгот и субсидий.

Дронофлот