150-километровая велотренировка с "Руль баран" по маршруту Звенигород-Тучково, 1км набора. Утро началось негладко: ранний подъем (4:40), длинная заброска с пересадкой, и вот в электричке погнулся передний ротор, и колесо не крутилось. Причем я не сразу связала странные звуки трения и то что я давлю в педали и не могу удержаться в пачке, едущей 30 км/ч по плоскачу)
Замыкающий дотянул меня до питстопа, там мы погнули ротор и покрутили тормоз, стало более-менее, потом на обеде я еще поковыряла его и относительно доровняла, правда пользование передним тормозом пришлось на всякий случай на время этого заезда исключить.

Качество пейсеров,, т.е. уровень костяка коллектива клуба, был настолько высоким, что доехали все. И единственная девчонка в группе, и парень, недавно купивший первый велик (сразу шоссейник), и парень, едущий 100+км в первый раз. Ребята тщательно контролировали скорость, меняли друг друга, следили за группой. С остановок стартовали плавно, после горок подтормаживали, чтобы не растягивать группу, и в сами горки не рвали, а заезжали спокойно и планомерно, хотя сильному райдеру намного легче залететь в горку быстро на ходах - но это гарантированно разорвет пачку.

Такой резкий контраст с заездом Ракет в прошлую субботу, где организатор начал рвать в горку, раскидал всю пачку и доехал до финиша в гордом одиночестве (вместе со своим замыкающим) т.е. потеряв ВСЕХ, и записывал кружочки в чат про то, как он держался с заявленной скоростью 😂 На попытки дать обратную связь в чате клуба начал оскорблять (меня), а на следующий день его, видимо по жалобе тех, кто вместо обратной связи решил действовать радикальнее, забанили на Велоанонсах.

Шоссейный велоспорт - это командный вид спорта, и вчера я действительно чувствовала себя частью команды. Тут нет места эго и гормональным всплескам характера, тут - едем, вместе, работаем.
В середине заезда сильно прихватило живот, т.к. при согнутой езде тянешь ноги к животу, и иногда такое бывает - а я УЖЕ была на обезболе из-за ноющих связок голеностопа. И я из-за своей тревожности начала загоняться, что у меня приступ аппендицита, и умру тут на трассе от разрыва аппендикса 😂 Но пока парни фоткали на остановке гнездо аистов, выпила еще обезболку, и потихоньку отпустило))) довольна, что никому не создала неудобств, и преодолела эту ситуацию.

Действительно, такие километражи - это про преодоление и конечно же про прогресс. После 40-50км только начинаешь чувствовать, что тело "раскаталось" и вошло в рабочий режим, 40-100й км это функциональная тренировка, а примерно после сотого начинается преодоление, поиск еще не забитых мышц в теле, которыми можно еще потолкать снаряд (так после 100го км я ехала в горку толкаясь ягодицами на низком каденсе, тк квадрицепсы ушли в отказ), и вызов сопротивляющейся ЦНС, которая начинает посылать сигналы боли или устраивать психологические кризисы и пике. Вот в такие моменты становится особенно важен позитивный настрой в команде, и вчера из-за личностных качеств ребят он был именно таким.

В общем, довольна я безумно, удовольствия получила немерянно, потренировалась эффективно и полезно, а еще повеселилась на внезапных грунтах нашего классического шоссейного заезда "асфальт 100%" с элементами Русского грэвела. 😁
Клуб катает к сожалению в основном кофе-райды, и это был их первый загородный большой выезд, если в дальнейшем они будут еще делать тренировки в таком формате, с огромным удовольствием присоединюсь, и могу с полной ответственностью порекомендовать присоединиться.