#мастерплан

Весна в Якутске приходит вместе с масштабными подтоплениями. Талым водам просто некуда стекать. Снега много. Городской рельеф плоский. Земля проморожена.

По словам заммэра города Владислава Слепцова, за последние сутки работники территориальных органов управления и МУП Жилкомсервис откачали свыше 12 тысяч кубометров талой воды.

Активно продолжаются работы по пропарке водоотводных лотков: из общего объема в 57 километров уже отпарено 36 километров. На данный момент из 50 электронасосов в работу включены 25.

В мастер план по настоянию мэра Евгения Григорьева был включен пункт о развитии сети ливнёвок. Многим чиновникам, не погруженным в жизнь Якутска, казалось не романтичным наличие в документе, который по замыслу должен стать планом по качественному улучшению жизни в республиканской столице, строки о водоотводных лотках.

Строительство ливневой канализации и городского канала жизненно необходимо городу. Сегодня из-за отсутствия водоотведения, почвы насыщены водой, из-за этого «ходят» дома, разрушаются дороги, тоже самое испытывают коммуникации водоканала. Не говоря уже о том, что люди вынуждены чуть ли не по колено в воде передвигаться по городу.

В рамках принятого мастер-плана города Якутска планируется строительство новой системы ливневой канализации общей протяженностью 198 км. Разрозненные участки будут объединены и создадут единую систему водоотведения.

И им не страшно в руки страну передать будет, таким вот людям. В принципе это было очевидно давно, но настолько прямо Верховный об этом сказал, кажется, впервые: фронтовикам предстоит не просто быть опорой государства на десятилетия, но и сформировать такие стандарты верности стране и долгу, не отвечать которым на всех уровнях власти будет невозможно в принципе - система сразу отторгнет.

Говорил об этом не так давно, сейчас с особенной силой хочется повторить. Капитаны, да и полковники, да и сержанты, что уже приходят и еще придут во власть сейчас, станут коллективным гарантом незыблемости стратегического курса Путина и его команды лет, наверное, на сорок вперед: к их доказанной делом и кровью преданности России будут добавлены управленческие компетенции, вплоть до самых высоких, а фронтовая спайка, помогающая (знаем это по поколению дедов) находить общий язык в массе рабочих ситуаций, добавится сама. И если у нас получится выстроить самовоспроизводящуюся, не зависящую от конкретных персоналий систему обеспечения абсолютной приоритетности национальных интересов вовне и общенациональных, как антитезы узкогрупповым любого сорта, внутри - пределов продолжению нашего взлета не будет в принципе, и пределов нашей неуязвимости от любых вызовов тоже.

🪵🚜Лесники тоже своих не бросают. Когда в тылу дела идут по уму — на передовой легче дышится. Приморский край в этой работе держит марку - местные лесники из «Рощинского леспромхоза» передали 155-й бригаде морпехов микроавтобус УАЗ и почти 150 кубов пиломатериалов. Парни на фронте знают, что доска там — на вес золота.

И это уже далеко не первая поставка. Приморская лесная отрасль с самого начала СВО держит крепкий тыл — отправляют всё: от техники до еды. Кто-то помогает деньгами, а лесники — доской, машинами и руками. Помогают тихо, но стабильно.

Губернатор Олег Кожемяко не раз благодарил этих ребят. Кстати, порядок в отрасли с его подачи тоже навели: изъятая у чёрных лесорубов техника теперь работает на фронте и приносит пользу обществу. Благодаря такой активной поддержке наши приморские бойцы на передовой держатся и выдавливают врага из самых сложных точек.

Спустя ровно месяц Правительство сообщило о поручениях Мишустина по итогам отчета в Госдуме по трем темам:
- Водный и общественный транспорт;
- Инвестиции в промышленность;
- Анализ эффективности налоговых льгот.

По первому поручению особенно отмечено, что «инициатором разговора стал Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, который заявил о необходимости развития пассажирского сообщения на реке Волге». Если трамваи это просто душевно, то речные трамвайчики это прям стратегический выбор в пользу этого вида транспорта, а не, например, региональной авиации.

Спикер уже несколько лет радеет за речные скороходы. Даже выездной Совет думы в 2023 году проходил на эту тему. Но как долго течет река Волга, так до сих пор нет водного сообщения между Астраханью и Волгоградом, Волгоградом и Саратовом, Саратовом и Самарой.

Второе и третье поручение выглядит как будто финансово-экономический блок давно хотел это сделать, и отчет в думе стал хорошим поводом одной рукой отобрать неэффективные льготы (давно тучи сгустились над ОЭЗ и ТОСЭР), другой раздать производителям, которые после ухода иностранных компаний, занялись импортозамещением.

Напомню, что подготовкой поручений занимался вице-премьер Дмитрий Григоренко.

Владивосток громко "прозвучал" на Всероссийском муниципальном форуме "МАЛАЯ РОДИНА — СИЛА РОССИИ", который проходит в эти дни в Москве с участием Президента РФ В. Путина. Накануне глава столицы ДФО К. Шестаков выступил одним из спикеров панельной дискуссии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

По словам К. Шестакова, благодаря действующим на протяжении 10 лет преференциальным режимам для инвесторов Владивосток получил около 250 млрд рублей для развития. Причем эта сумма не учитывает бюджетные инвестиции, объем которых за последние годы также значительно увеличился.

Эксперты отмечают, что помимо федеральных законов, значительное влияние на формирование благоприятного инвестиционного климата во Владивостоке оказывает открытость администрации К. Шестакова к взаимодействию с предпринимательским сообществом. Инвесторы не только создают новые рабочие места, но и активно включаются в повседневную жизнь города – например, реализуя проекты в сфере благоустройства. Благодаря прозрачным и понятным механизмам взаимодействия власти и бизнеса Владивосток сегодня в полной мере использует возможности для развития, которые созданы для федеральном и краевом уровне.

«Российская газета»: О мире под гул Биг-Бена: Что может содержать план США по урегулированию конфликта на Украине

◾️ Очевидно, план урегулирования в Лондоне будут кроить с чистого листа и, в конечном итоге, он может оказаться совершенно неприемлемым для России.

◾️ Участие в предстоящих под гул Биг-Бена переговорах помимо представителей США, Британии и Франции, сразу трех приближенных Зеленского, угрожает свести на нет все прежние американские наработки.

◾️Тогда обещанные госдепартаментом США «контуры прочного мира» превратятся в очередную нереалистичную бумажку — «тыкву», с положениями которой Москва никогда не согласится.

◾️ О том, что американская администрация «зачищает хвосты» в контактах с Киевом, говорит тот факт, что в Белом доме и в Конгрессе, по сведениям New York Times, фактически не ведется дискуссий о следующих пакетах вооружений для Киева. А европейские чиновники утверждают, что не получали из Вашингтона заверений, что США продолжат обширный обмен разведданными по Украине.

❗️США введут пошлины до 3521% на импорт солнечных панелей из ряда стран Юго-Восточной Азии, пишет Bloomberg.

Продукция из Таиланда, Камбоджи, Вьетнама и Малайзии поступала на рынок США по демпинговым ценам. Азиатские производители получали выгоду от государственных субсидий, а затем продавали панели американским компаниям дешевле себестоимости производства.

Демешин взялся за аудит культурного наследия в Хабаровске

Губернатор Хабаровского края в корне меняет отношение к историческим зданиям. Слишком долго они либо стоят заброшенными, либо используются как административные помещения без особого толку.

Дмитрий Демешин собрал целый десант из краевых и муниципальных чиновников, депутатов и бизнесменов — и проехал с ними по наиболее знаковым местам Хабаровска.

Площадка для объединения предпринимательского сообщества, региональное отделение Союза театральных деятелей, новое музейное пространство и даже арт-квартал могут появиться в краевом центре. Главная идея — не только сохранить культурное наследие прошлого и даже позапрошлого веков, а сделать его центрами притяжения, деловой и культурной активности.

В свойственной Демешину манере администрирования в первую очередь при воплощении этих планов в жизнь он намерен опираться на мнение жителей края.

🔝Названы ведущие логистические проекты Хабаровского края

Хабаровский край «разворачивается на Восток» силами ответственного частного бизнеса, готового встраивать собственное развитие в парадигму интересов региона и страны.

Коллеги собрали не рейтинг, но обзор таких мощных проектов. Показательно, что их набралось так много - значит, в реализацию объявленного президентом Путиным курса в полной мере включился и губернатор Дмитрий Демешин, и РЖД.

Сочетание с частным бизнесом получилось удивительно мощным.

🔹Расширение терминала «Дальтрансуголь» позволит нарастить перевалку угля 40 млн тонн грузов в год к 2027 году. При этом уже в 2025-м мощность достигнет 32,8 млн тонн, а сам терминал будет связан с основной сетью ДВЖД. Этот участок ДТУ тоже строит полностью на собственные средства, а общая сумма инвестиций превысит 26 млрд рублей.

🔹Терминал на Большом Уссурийском острове площадью свыше 130 тыс. кв. м построят в дополнение к международному грузопассажирскому пункту пропуска. Инвестором выступает «Группа А2», предполагаемый объем вложений - больше 7 млрд рублей.

🔹Самый большой на Дальнем Востоке логистический комплекс тоже будет в Хабаровском крае. Площадь ТЛЦ BRAVO составит 154 тыс. кв. м; комплекс расположится на Ильинском шоссе и сможет принимать все виды грузов. Инвестиции составят 6 млрд рублей.

🔹Расширение порта Николаевск позволит увеличить возможности единственного в ДФО порта класса «река-море». Оператор обновит инфраструктуру и увеличит мощность перевалки вдвое.

🔹Тихоокеанская железная дорога и порт Эльга - мощное комбо. Первая в стране частная железная дорога уже фактически достроена: её протяжённость - 531 км, а с учётом станций - 626 км. Мощность порта составит 30 млн тонн с перспективой роста до 50 млн тонн угля в год. Сейчас началась стройка второй ветки путей.

Предлагаю возродить в Хабаровском крае молочные кухни. В первую очередь сосредоточимся на поддержке беременных женщин и детей до трёх лет из малообеспеченных семей.

Для этого разработаем региональную программу, сначала для социально уязвимых категорий населения. По мере увеличения бюджета постараемся расширить её и сделать доступной для большего числа жителей региона. Займётся этим направлением вице-губернатор Артём Мельников вместе с главами муниципальных образований.

Минсельхоз, минэкономразвития и АНО «Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций Хабаровского края» займётся подготовкой предложений о реализации инвестиционных проектов по строительству животноводческих ферм замкнутого цикла. Сбыт мы дадим посредством молочных кухонь за счёт бюджета. Но нам нужно, чтобы мы приобретали эту продукцию здесь у нас, у наших сельхозпроизводителей.

✅ В Хабаровском крае ветеранам спецоперации помогают с трудоустройством

Ветеран СВО Артем Бельский прошел президентскую программу развития для участников спецоперации «Время Героев» и трудоустроился в агентство креативных индустрий Хабаровского края.

📍Сейчас он является участником региональной программы «Герои Vостока» для того, чтобы повысить свои компетенции и работать на благо края и его жителей.

➡️ Напомним, что программа «Герои Vостока» реализуется по инициативе губернатора Дмитрия Демешина. Ее участники могут развить свои управленческие навыки и в перспективе занять руководящие должности в органах власти.