БАМ
39.6K subscribers
54 photos
43 videos
2.18K links
Восточнее Байкала. Западнее Кунашира. Подслушано, подсмотрено, записано, рассказано.
Вы нам, мы - БАМ bamonline@protonmail.com
Download Telegram
Губернаторский дайджест ДФО. Обзор за 19 июля.

🔹Бурятия (глава Цыденов). Цыденов обсудил с вице-спикером Госдумы Гордеевым поправки в закон о Байкале. По словам Гордеева, при подготовке законопроекта ко второму чтению необходимо учесть мнения всех заинтересованных сторон – общественности, научного сообщества, экспертов, профильных министерств и ведомств. Также глава Бурятии поручил оперативно помочь жителям Закаменского района - три села пострадали от крупного града. На месте работает комиссия по оценке ущерба, введен режим повышенной готовности.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Камчатка получит из федерального бюджета более 191 млн рублей на обновление автобусного парка - на эти средства в этом году планируется приобрести 10 автобусов большого класса, работающих на природном газе, два автобуса большого класса и два автобуса среднего класса, работающих на дизельном топливе.
🔹Магаданская область (губернатор Носов). Площадь лесных пожаров на Колыме продолжает разрастаться – в регионе зафиксировано 34 пожара общей площадью более 88 тыс. га. При этом горит заповедник «Магаданский». Всё это негативно сказывается на репутации Носова в разгар предвыборной кампании.
🔹Хабаровский край (губернатор Дегтярев). Дегтярев вовсю анонсирует планы на ВЭФ-2023: намерен заключить соглашения с производственными предприятиями о запуске целевых образовательных программ в вузах Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска, и соглашение о строительстве в Хабаровском крае в 2027 году металлургического комбината.
На Дальнем Востоке как всегда – испытания «огнем, водой, и медными трубами». Продолжают гореть леса в Якутии, Хабаровском крае, Амурской и Магаданской областях. Но если в одних местах огонь пожирает лесные массивы, то в другие приходит «большая вода».

МЧС алармирует, что в регионах Дальнего Востока в ближайшие дни возможны подтопления, на реках ожидается формирование дождевых потоков, уровень воды поднимется, что может привести к повреждению объектов инфраструктуры. На территории Бурятии в ближайшие сутки-двое на реках юго-западных и северных районов уровень воды поднимется, что приведет к выходу ее на пойму и подтоплению дорог, мостов и придомовых территорий. В якутском Среднеколымске возможно повышение уровня реки Колымы и подтопление низкопойменных мест. Сильные ливни и грозы прогнозируются в Амурской области.

Поэтому как никогда вовремя состоявшаяся в Москве встреча губернатора Приморья Кожемяко со спикером Госдумы Володиным, на которой Кожемяко пролоббировал ускоренное рассмотрение поправок в федеральный закон о защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций. Приморский губернатор предложил расширить полномочия субъектов, чтобы региональные власти и МСУ могли без длительных согласований и до наступления ЧС вести дноуглубительные работы на реках, оперативнее вести расчистку русел рек. Это развяжет руки чиновникам на местах в деле предотвращения и ликвидации разрушительных последствий наводнений, позволит сократить ущерб населению, сельскому хозяйству и дорожной инфраструктуре.

Володин поддержал предложения Кожемяко. Губернатор Приморья вновь показывает, что работает «и за себя, и за всех дальневосточных братьев», умеет в лобби на благо Дальнего Востока, а его уровень влияния и аппаратные позиции более чем крепкие, устойчивые и весомые.
Извечный «квартирный вопрос» на Дальнем Востоке остается наиболее острым. Одна из палочек-выручалочек - программа «Дальневосточная ипотека». За 3,5 года ее действия жители Дальнего Востока получили уже более 75 тысяч льготных кредитов на приобретение или строительство жилья, на общую сумму в 323 млрд рублей.

По количеству выданных кредитов лидирует Приморье (20,7 тыс. кредитов на 93,4 млрд рублей). Также в тройке лидеров Якутия (16 тыс. кредитов на 75 млрд рублей) и Хабаровский край (10,1 тыс. кредитов на 44 млрд рублей). Если брать то же Приморье, то там ежемесячно кредиты по «дальневосточной ипотеке» получают более 2 тыс. молодых семей - спрос обеспечен стабильным предложением со стороны застройщиков и выросшими объёмами строительства.

Чаще других дальневосточников льготные кредиты на ИЖС берут жители Якутии. С начала действия программы они получили 4,5 тысячи ипотек на ИЖС, тогда как всего в ДФО выдали 10 тысяч таких кредитов на общую сумму 50 млрд рублей.  При этом, по данным ДОМ.РФ, динамика строительства частных домов в регионе идет в негативный тренд - за последние полгода в Якутии ввели на 15% меньше ИЖС, чем за аналогичный период 2022 (138 тысяч кв. м, тогда как в прошлом году 163 тысячи кв. м). Больше всего частных домов возводят в Приморье - за первые полгода введено в эксплуатацию 323 тысяч кв. м ИЖС, рост на 17%. С большим отрывом на втором месте Забайкальский край - за полгода там ввели в эксплуатацию 150 тысяч кв. м частных домов. В целом, «дальневосточная ипотека», как и «дальневосточные гектары», позитивно сказалась на улучшении жилищных условий дальневосточников, но говорить о решении квартирного вопроса явно рано - впереди ещё воз и маленькая тележка работы.
Губернаторский дайджест ДФО. Обзор за 20 июля.

🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). В регионе планомерно решается проблема с долгостроями - в Артёме сдан ещё один многоэтажный дом. По словам Кожемяко, девять семей получили ключи от долгожданных квартир по программе переселения из аварийного фонда, также жилищный вопрос решился для 32 участников долевого строительства. При этом губернатор Приморья заявил, что до конца года будет закрыт вопрос с обманутыми дольщиками, для этого в бюджете региона заложены необходимые денежные средства.
🔹Якутия (глава Николаев). Якутские власти увеличили размер регионального маткапитала в два раза – со 150 тыс. рублей до 300 тыс. рублей. Также плюс в копилку региона в повестке СВО - бойцы из Якутии награждены «Орденом Мужества», «За заслуги перед Отечеством» II степени, «За спасение погибавших» и медалью «За отвагу».
🔹Магаданская область (губернатор Носов). Носов обсудил с замруководителя УФАС Пузыревским регулирование цен на продукты, топливо и энергетику. Важная тема – но лучше бы давал оперативную и исчерпывающую информацию по лесным пожарам, которые охватили Колыму (горят 86 тыс. га леса). Но по этой теме Носов предпочитает в последнее время отмалчиваться.
🔹ЧАО (вриог Кузнецов). Кузнецов вновь сбавил обороты в плане публичной работы, но периодически все же отчитывается – об изменении «подхода к участию региона в федеральной программе "Комплексное развитие сельских территорий"» (мол, скоро будет «дорожная карта», которая позволит строить больницы, школы, дороги, дома культуры), о ходе ремонта общежития медицинских работников в Анадыре. Однако активность Кузнецова пока явно не впечатляет.
Меньше двух месяцев остается до ВЭФ, и некоторые регионы Дальнего Востока уже развернули определенные активности. Конечно же, выделяется Приморье, как традиционно принимающая сторона. Во Владивостоке ведутся работы по благоустройству с ремонтом дорог и озеленением, уделяется внимание 23 гостиницам, где остановятся участники ВЭФ. Также оперштаб составил список из 28 ресторанов и кафе, рекомендованных к посещению. За подготовкой к форуму внимательно следят региональные и городские власти, Роспотребнадзор. Другие службы тоже подключены к процессу – например, сетевики проверили подводный участок электропередач через пролив Босфор Восточный и другие кабельные линии электроснабжения Владивостока. Если вдруг во время ВЭФ отвалится интернет, попадет «Россетям».

Регионы ДФО ведут работы по созданию своих павильонов. Власти Амурской области заявили, что заканчивается внешнее оформление витрины павильона, выполнена металлическая 3D-конструкция и закончена декоративная покраска. Представители Забайкалья поведали, что главным архитектурным образом их экспозиции станет рудник с иллюминацией. Сахалинские власти тоже озаботились созданием павильона, а хабаровский «сокол Жириновского» заявил, что от Хабаровского края на «Улице Дальнего Востока» будет аж два павильона. Все-таки не может Дегтярев изжить в себе мегаломанию.

Любопытно, что доступ на площадку ВЭФ-2023 для журналистов, блогеров и техперсонала СМИ будет возможен только после сдачи теста на коронавирус. Полпред Трутнев не зря говорил про усиленные меры безопасности – хотя он имел в виду не только и не столько ковид, который вроде есть, а вроде уже и нет. До старта форума остается не так много времени, продолжим следить за подготовкой дальневосточных регионов к, пожалуй, одному из главных событий года.
Росатом намерен развивать в Арктике проекты малой генерации – которые могут значительно ускорить развитие отдаленных северных территорий, в первую очередь на Дальнем Востоке, в том числе в контексте освоения Севморпути. Неспроста госкорпорация наметила в качестве пилотных регионов Якутию и Чукотку.

Росатом уже получил лицензию на размещение первой в современной истории России наземной атомной станции малой мощности (АСММ) в Усть-Янском улусе Якутии. В основе проекта лежит новейшая российская разработка - водо-водяной ядерный реактор РИТМ-200Н, который прошел испытания в суровых арктических условиях на новейших российских ледоколах и соответствует всем постфукусимским требованиям безопасности, предъявляемым к современным проектам АЭС. Ввести в эксплуатацию АСММ планируется в 2028 году. По сравнению с традиционными АЭС эта АСММ будет намного компактнее, что позволит сократить сроки ее строительства; плюс она модульная, то есть имеет потенциал для увеличения мощности.

Рядом с Усть-Куйгой обнаружены месторождения золота и других природных ископаемых, район удачен для развития рыбного промысла и рыбоперерабатывающих заводов. Поэтому АСММ по идее должен обеспечить поселок стабильным энергоснабжением, в том числе для развития промышленности. Да и местным жителям, надеемся, придется меньше тратиться на электроэнергию.

Есть и другие планы для применения российских ядерных технологий. Например, блочно-модульная АСММ мощностью до 10 МВт на основе реакторной установки «Шельф-М» (по классификации МАГАТЭ это микроАЭС), для обеспечения нужд Баимского золотомедного месторождения. Пилотную станцию предполагается построить на Чукотке и ввести в эксплуатацию в 2030 году. Все эти проекты очень важны для ДФО. Вопрос в том, будут ли они, и в каком виде, осуществлены. Росатом славится тем, что они не точны в сроках и не все доводят до реализации.
Губернаторский дайджест ДФО. Обзор за 21 июля.

🔹Якутия (глава Николаев). Обстановка с лесными пожарами в Якутии нисколько не улучшилась за последние дни - действуют 64 лесных пожара на общей площади 480 тыс. га, при этом тушат из них только 28 на площади 292 тыс. га, остальные же по решению якутских чиновников находятся в «зонах контроля», то есть горят и пусть себе горят.
🔹Бурятия (глава Цыденов). Регион выиграл очередной федеральный грант – по линии Росмолодежи Бурятии выделено 51,5 млн рублей на комплексное развитие молодёжной политики по итогам конкурса «Регион для молодых». Со слов Цыденова, выигранные средства направят на создание пространства для молодёжи «Молодежь Джиды» в Джидинском районе, ремонт Молодежного Центра в Селенгинском районе, и организацию ряда мероприятий.
🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). В сахалинском портовом Корсакове намерены построить «дальневосточный квартал» площадью 77 га. Ранее этот вопрос обсуждался с работающими в регионе инвесторами и при участии полпреда Трутнева – тогда полпред подчеркивал, что будет контролировать цены на жилую недвижимость.
🔹Магаданская область (губернатор Носов). Колыму посетила уполномоченный по правам ребенка Львова-Белова – с Носовым обсудила вопросы благоустройства детских площадок, строительства спортобъектов, школ, детсадов, центров образования.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Солодов поздравил бойцов 40-й бригады морской пехоты с присвоением почетного звания «гвардейская» - указ об этом был подписан президентом страны.
У единой дальневосточной «Авроры» далеко не все так благополучно и безоблачно. В то время как на своем сайте авиаперевозчик призывает дальневосточников «открывать для себя Китай», некоторые не могут вовремя добраться даже до соседей по ДФО.

Масса жалоб от жителей Амурской области из-за переносов рейсов между Благовещенском и Владивостоком. Самолеты «Авроры» летают в столицу Приморья три раза в неделю — по понедельникам, средам и пятницам. При этом практически каждый вылет задерживают более чем на сутки. В авиакомпании это объясняют неисправностью одного из бортов, который пришлось вывести из полетной программы на длительный срок. Всё понятно, бывают такие проблемы – но из-за них не должны страдать пассажиры. Прямая задача любой авиакомпании, если она, конечно, «клиентоориентирована» - оперативно исправлять ситуацию без какого-либо ущерба для людей. Судя по всему, с этим в «Авроре» дела складываются неважно.

Минтранс Приамурья заступился за своих – призвал руководство «Авроры» незамедлительно принять меры по устранению сложившейся ситуации и соблюдению установленного расписания движения воздушных судов, а также предоставить информацию о проделанной работе по оповещению пассажиров, чьи рейсы были задержаны, отменены или перенесены. Посмотрим, возымеют ли такие призывы действие. Этот кейс негативно сказывается на реноме единого дальневосточного перевозчика – Сухоребрику и его подчиненным жирный минус в карму.
Долгосрочные планы развития еще пяти дальневосточных городов до 2030 года, которые позволят реализовать соответствующие мастер-планы, точно будут утверждены кабмином до начала ВЭФ-2023. Таков итог совещания, которое вице-премьер и полпред в ДФО Трутнев провел с ответственными федеральными министерствами и ведомствами.

Это хорошие новости для губернатора Сахалинской области Лимаренко, главы Бурятии Цыденова, губернатора Забайкалья Осипова и губернатора Приамурья Орлова, которые, судя по всему, справляются со своим KPI по мастер-планам. Речь шла про планы развития Южно-Сахалинска, Улан-Удэ, Читы, Северобайкальска и Тынды. Работа была проведена довольно основательная: свои предложения по корректировке документов внесли 42 федеральных ведомства и организации, предполагается 116 мероприятий, и уже есть определенность, за чей счет банкет - на финансирование предполагается выделить 741,8 млрд рублей, в том числе 422,7 млрд рублей из федерального бюджета и 264,7 млрд рублей из внебюджетных источников. В федеральном бюджете на реализацию планов развития этих пяти городов уже предусмотрено 168,4 млрд рублей.

Понятны и основные акценты по каждому городу. Для Улан-Удэ и Читы в числе приоритетов - мероприятия по снижению загрязнённости воздуха и модернизации электросетевого хозяйства. Реализация плана развития Северобайкальска связана с развитием экономики и туризма в контексте сохранения Байкала. «Столица БАМа» Тында рассматривается как стратегически важный малый город, обеспечивающий железнодорожные и логистические связи межрегионального и международного значения. В Южно-Сахалинске упор делается на реализацию инвестпроектов в ТОР «Горный воздух».
Политические итоги недели ДФО. Рейтинг по итогам 15-21 июля.

Губернаторы-лидеры
1. Глава Бурятии Алексей Цыденов.
Обозначил жесткую и, главное, отвечающую запросам населения региона позицию по ФЗ, который позволяет регионам самостоятельно регулировать отношение к бездомным собакам: если животным не найдут хозяев по прошествии определенного срока, их будет гуманнее усыплять. Собачий вопрос – один из наиболее острых для ДФО и Бурятии в особенности, в этом году в республике уже зафиксировано 367 случаев нападений животных на детей. В плюс Цыденову успешное участие Бурятии в борьбе за федеральные дотации - регион выиграл субсидию в 113,7 млн на создание детских быстровозводимых корпусов, по линии Росмолодежи Бурятии выделено 51,5 млн рублей на комплексное развитие молодежной политики.
2. Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев. Проявил заботу о детях - повысил в 20 раз региональные выплаты «на карманные расходы» воспитанникам детских домов, учредил стипендии за особые успехи и выдающиеся результаты в культуре и искусстве для юных жителей края. Анонсировал подписание на ВЭФ соглашения о строительстве в регионе металлургического комбината. Однако есть для Дегтярева жирная «ложка дегтя» - площадь лесных пожаров уже больше 200 тыс. га.
3. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов. Попал в санкционный список Великобритании, что для губернаторов является имиджевым плюсом, а не минусом. Параллельно на Камчатке создано региональное отделение Всемирного русского народного собора – не исключено, что эти два события взаимосвязаны.

Губернаторы-неудачники
1. Глава Якутии Айсен Николаев.
«Не паровоз, а паровозище» - Николаев возглавил список ЕР на выборах в Гордуму Якутска. Потому что рейтинги его протеже Григорьева явно ниже плинтуса. Вот только рейтинги самого Николаева никак не назовешь устойчивыми и убедительными. С такой стратегией «Ил Дархана в трех ипостасях» на выборах в Якутии точно не обойдется без громких сенсаций. Тем более что негативный фон усиливается. Обстановка с лесными пожарами ухудшается. Сейчас в регионе пытаются тушить 20 пожаров на общей площади 306,5 тыс. га, при этом полыхают еще 43 пожара на площади 241,4 тыс. га – но по решению якутских чиновников они отнесены к «зонам контроля».
2. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Сразу в четырех муниципалитетах -Охинском, Ногликском, Тымовском и Курильском районах – намечается срыв кампании по ремонту дорог (в Тымовском и Курильске к работам даже не приступали). Лимаренко устроил нерадивым главам МСУ показательный разнос, пригрозил, что те могут лишиться своих должностей. Вот только вопрос – как осуществлялся, и был ли вообще, контроль со стороны региональных властей. Складывается стойкое ощущение его отсутствия.
3. Губернатор Магаданской области Сергей Носов. Площадь лесных пожаров на Колыме продолжает разрастаться – в регионе зафиксировано 60 пожаров общей площадью 126 тыс. га. При этом полыхает заповедник «Магаданский». Всё это негативно сказывается на репутации Носова в разгар предвыборной кампании.

Топ-3 события недели
1. Закон о северном завозе.
Госдума приняла в третьем чтении закон, гарантирующий регулярное и бесперебойное снабжение Дальнего Востока и Арктики жизненно важными грузами. Единым федеральным координатором северного завоза выступит Минвостокразвития, перевозки между морскими портами будет вести единый оператор.
2. Японские автомобили – всё? Правительство недружественной страны подумывает ввести запрет на экспорт в Россию праворульных автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра, гибридов, электрокаров. Мнения экспертов о возможных последствиях разнятся, но авторынок взбудоражен.
3. Совещание по мастер-планам городов ДФО. До начала ВЭФ кабмин должен утвердить долгосрочные планы развития Южно-Сахалинска, Улан-Удэ, Читы, Северобайкальска и Тынды, которые позволят реализовать соответствующие мастер-планы. Полпред Трутнев поручил Минвостокразвития доработать проекты вместе с ответственными ведомствами.
Мобилизационный рейтинг ДФО. Обзор за 17-23 июля.

🟢Зеленый сектор

⬆️Александр Осипов (Забайкальский край).
Совершил поездку в новые регионы и зону СВО, вручил бойцам новые автомобили (четыре УАЗа), прицелы, рации, беспилотники, маскировочные сети, продовольствие. Осипов посетил подшефный Старобешевский район ДНР, чтобы проверить ход работ по благоустройству, и военный госпиталь, где работают медики из Забайкалья.
⬆️Василий Орлов (Амурская область). Посетил подшефный Амвросиевский район ДНР, передал военнослужащим на передовой очередную партию оборудования - квадроциклы, мотоциклы, квадрокоптеры, коллиматорные прицелы, приборы ночного видения и рации.
⬆️Алексей Цыденов (Бурятия). Региональный филиал госфонда «Защитники Отечества», правительство Бурятии и бизнес-сообщество республики запустили новую совместную социальную акцию, суть которой в том, что предприниматели предоставляют участникам СВО и их семьям скидки и спонсорскую помощь. Старт получился бодрый – уже 25 предпринимателей готовы участвовать в акции. Продолжается отработка заявок бойцов – на передовую отправлены рации волновой сети.
⬆️Олег Кожемяко (Приморский край). На заседании Совета председателей представительных органов муниципалитетов при краевом Заксобрании Кожемяко разбирал вопросы трудоустройства вернувшихся с передовой бойцов; на встрече с коллективом ВМТП он отметил большой вклад в обеспечение снабжением военнослужащих. Также в Приморье стартовал набор в новый состав добровольческого батальона «Тигр».

🟡Желтый сектор

➡️Валерий Лимаренко (Сахалинская область).
Власти региона организовали седьмой по счету телемост между Сахалином и бойцами на передовой.
➡️Владимир Солодов (Камчатский край). Солодов поздравил бойцов 40-й отдельной бригады морской пехоты, которая базируется в Петропавловске-Камчатском, с присвоением почетного звания «гвардейская» президентским указом — за мужество и героизм, проявленные в ходе СВО.
➡️Ростислав Гольдштейн (ЕАО). В ходе личного приема граждан Гольдштейн получил новую порцию обращений и просьб жителей – например, больше внимания уделять детям участников СВО из отдалённых сел, - и обещал их отработать.
➡️Айсен Николаев (Якутия). Николаев тоже провел прием граждан - обращения касались в основном поддержки участников СВО и их семей. Ил Дархан пообещал, что вся необходимая помощь будет оказана.

🔴Красный сектор

⬇️Владислав Кузнецов (ЧАО).
Практически нулевая активность в повестке СВО, если не считать его сообщения о награждении Орденом Мужества посмертно уроженца Анадырского района Ростислава Ойыке.
⬇️Михаил Дегтярев (Хабаровский край). Посетил военно-исторический музей «Ступени памяти» в Комсомольске-на-Амуре. Больше «соколу Жириновского» похвастаться нечем.
⬇️Сергей Носов (Магаданская область). Нулевая активность в повестке СВО на минувшей неделе.
Восточный полигон не смог стать отдушиной для добывающих компаний РФ. Похоже, на текущем этапе модернизации железнодорожной инфраструктуры провозной способности всё ещё не хватает.

Из-за санкций вся страна развернулась на Восток. Западные рынки закрыли двери перед российскими компаниями и тем самым поставили их в сложное положение. Естественно, что на железных дорогах образовался плотный затор. Держим в уме, что по экспорту угля Россия занимает третье место в мире.

На единственном азиатско-тихоокеанском рынке сбыта остаётся высокий спрос на природные ресурсы. Железная дорога — до сих пор самый удобный, быстрый и ритмичный способ доставки товаров и сырья на восток. Из-за требований к большим объёмам поставок растёт потребность в парке вагонов, которые сейчас в дефиците.

При этом на Восточном полигоне остро ощущается дефицит пропускной способности. Темпы расширения магистралей не поспевают за ростом потребности отправки товаров на экспорт. Из-за невозможности спрогнозировать прибытие составов на узлах откладывают обслуживание поездов. Это привело к тому, что угольщики пошли в обход: погрузка энергетического угля на экспорт через Северный морской путь в апреле обогнала погрузку на Дальнем Востоке.

Напряжение инфраструктуры растёт, ситуация обостряется сложностью доставки. От логистических проблем страдает экономика: текущий скоростной режим тормозит транспортировку не только угля, но и товаров с высокой добавленной стоимостью.

На расширение возможностей БАМа, Транссиба и портов Дальнего Востока уйдёт минимум 5–10 лет. В теории это поможет вернуться к прежним показателям экспорта, но ценовой застой останется на десятилетия.

Есть и другой вариант, более оптимистичный: планомерный переход на самостоятельную обработку энергоресурсов, производство вторичного сырья и рециклинг отходов производства.

Переработанные уголь, нефть и природный газ используются в изготовлении дорожных и строительных покрытий, полимерных плёнок и пластмасс, синтетических каучуков и резины, удобрений, бытовой химии и прочих товаров. Часть вторички подлежит ещё одной обработке.

Товары переработки обладают импактностью — они более дорогие, чем сырьё, но занимают меньше вагонного места. Перевозка и экспорт грузов с добавленной стоимостью позволят устранить переполненность на железных дорогах не только без ущерба для экономики, но даже с увеличением потенциальных доходов.

Помимо этого переработка сырья принесёт массу сопутствующих преимуществ для россиян и государства. Во-первых, наращивание своего производства насытит внутренний рынок, увеличит ВВП и укрепит экономику. Во-вторых, инфраструктура создаст дополнительные рабочие места и стимулирует развитие технологий.

Страна стоит на развилке: либо перерабатывать природные ресурсы, либо компенсировать упущенные возможности нефтегазовыми и угольными доходами.
Премьер-министр Мишустин начал свое турне по Дальнему Востоку и Сибири с Приморского края. Сперва вместе с полпредом Трутневым и губернатором Кожемяко ознакомился с крупными инфраструктурными проектами региона, благо есть что презентовать (верфь «Звезда», высокотехнологичный морской терминал в бухте Суходол, свиноводческий кластер, круглогодичный горнолыжный курорт «Арсеньев» и др.).

Приморский губернатор рассказал премьеру о достижениях в жилищном строительстве: в 2022 году введено 1,1 млн кв. м жилья, активно используются инфраструктурные бюджетные кредиты, регион переходит от точечной застройки к комплексной программе строительства. Параллельно реализуется программа развития комфортной городской среды: за три года создано порядка 1,88 тыс. благоустроенных площадок, 380 общественных территорий, ведется работа по строительству набережных.

Затем Мишустин посетил выставку всероссийского форума «Развитие малых городов и исторических поселений», после чего выступил на пленарном заседании. Например, по словам премьера, поставлена цель - в течение ближайших двух лет в стране не должно быть аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года. 14 регионов уже достигли этого досрочно, еще 40 регионов завершат этот этап программы в этом году. В повестке визита в Приморье у Мишустина еще значится встреча с участниками образовательной программы «Архитекторы.рф».

Стоит отметить, что форум по развитию малых городов неслучайно проходит именно в Приморье. Губернатор Кожемяко уделяет особое внимание развитию и поддержке муниципальных практик, не ограничиваясь федеральной программой формирования комфортной городской среды» и программой «1000 дворов Дальнего Востока», и внедряя уникальные региональные проекты. Рельефно выделяется инициированный Кожемяко конкурс грантов для территориальных общественных самоуправлений и инициативных групп граждан – ТОСы подают заявки со своими проектами благоустройства дворов, и получают грантовую поддержку от региона. Конкурс более чем востребован: число народных инициатив продолжает расти, поэтому на днях Кожемяко заявил об увеличении бюджета на грантовые программы в два раза – с 140 млн до 280 млн рублей.
Губернаторский дайджест ДФО. Обзор за 25 июля.

🔹Забайкальский край (губернатор Осипов). В Забайкалье серьезные проблемы с внутренними авиаперевозками - региональный авиаперевозчик «Аэросервис» объявил о приостановлении полетов в отдаленные населенные пункты. Причина - закончились средства, выделенные из краевого бюджета на субсидирование перелетов по социально значимым маршрутам. При этом в компании заверяют, что неоднократно предлагали властям региона провести совещание для решения данной проблемы, но их «не услышали». Из-за недоработок чиновников страдают жители – а адепт «новой искренности» Осипов попросту включил игнор.
🔹Магаданская область (губернатор Носов). Во время осмотра выставки форума «Развитие малых городов и исторических поселений» во Владивостоке глава Минстроя Файзуллин доложил премьер-министру Мишустину, что проект комплексного благоустройства парка «Маяк» на Колыме получит еще 300 млн рублей. Для жителей региона это отличная новость. А заслуги Носова в том - никакой, проект финансируется Центром.
🔹Якутия (глава Николаев). Жители Якутии могут вздохнуть немного свободнее – число лесных пожаров удалось уменьшить с 50 до 31, если сутки назад огнем было охвачено 600 тыс. га, то сейчас горят леса на площади 445 тыс. га. Что, впрочем, тоже очень-очень много. Николаев пытается показать, что держит вопрос на контроле, даже провел заседание КЧС по борьбе с лесными пожарами. Однако очевидно, что уроков из катастрофы 2021 года он не извлек, и лесные пожары – «слабая карта на руках Николаева» в избирательной кампании.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Именной батальон «Камчатка» досрочно отправили в зону СВО – и это решение Минобороны стало неприятным сюрпризом для краевых властей. Власти Камчатки успели экипировать только 100 из 168 бойцов батальона. Солодов поручил поставить вопросы взаимодействия с батальоном «Камчатка» на особый контроль, чтобы дооснастить бойцов всем необходимым.
Беседа тет-а-тет премьера Мишустина и губернатора Приморья Кожемяко получилась не из разряда «проходных» и «для галочки». Было видно, что на протяжении всего своего пребывания в регионе Мишустин тщательно оценивал презентуемые ему проекты, и на встрече с Кожемяко выдал результаты этой оценки: Приморье – один из лидеров по активности населения в развитии малых городов и исторических поселений; в регионе – «крайне востребованная инвестиционная активность»; «многие, кто впервые (сегодня говорил с представителями новых регионов) был во Владивостоке, просто в восторге».

Оснований для такой оценки со стороны главы федерального правительства предостаточно, их, собственно, Кожемяко изложил в своем докладе Мишустину. ВРП вырос с 1,3 трлн рублей в 2021 году до 1,5 трлн рублей в 2022 году. Положительная динамика в сферах транспорта, жилищного строительства, сельского хозяйства. Грузооборот в приморских портах вырос на 30% и достиг 149 млн тонн. За прошлый год инвестиции составили 350 млрд рублей, из них 250 млрд – это резиденты ТОР и СПВ, которые вкладывают свои денежные средства и создали уже 7,5 тыс. новых рабочих мест. Заработная плата в реальном выражении выросла на 1,5%. В социальной сфере расходы увеличены в 2,5 раза, на физкультуру и спорт - в 3,3 раза, на образование и здравоохранение - в 2,5 раза. Строятся 11 поликлиник по программе «Модернизация первичного звена здравоохранения», построено 18 детских садов, несколько школ. Динамично развивается рынок жилья, одним из драйверов стала дальневосточная ипотека, также краевые власти опираются на президентскую дальневосточную субсидию, нацпроекты, концессионные соглашения.

Однако социально-экономическими аспектами развития Приморья беседа не ограничилась. Был и примечательный политический момент, Мишустин пожелал Кожемяко удачи на губернаторских выборах: «Вы профессионал, возглавляли серьезные регионы и, конечно, делаете все, чтобы Приморье стало краше, абсолютно уверен, что люди в этом смысле будут поддерживать ваши начинания». Очередной прозрачный сигнал Центра всем местным фрондирующим элитам.
После насыщенной программы пребывания в Приморье премьер-министр Мишустин переместился в Бурятию. Это первый визит главы кабмина в республику, и главным пунктом повестки стало ознакомление с потенциалом флагманов промышленного производства региона – в сопровождении полпреда в ДФО Трутнева, главы Бурятии Цыденова и главы Минвостокразвития Чекункова Мишустин уже посетил Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (ЛВРЗ), сейчас находится на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ).

Выбор объектов для «премьерской ревизии» неудивителен. ЛВРЗ – один из крупнейших в стране заводов по ремонту локомотивов. В прошлом году специалистами завода были освоены новые серии локомотивов и отработано изготовление деталей по импортозамещению. По словам Цыденова, мощности ЛВРЗ вскоре будут дополнительно задействованы в рамках реализации большого международного проекта по поставке и сервисному обслуживанию поездов для нужд Индийской железной дороги («Трансмашхолдинг» и индийская компания Rail Vikas Nigam Limited подписали акционерное соглашение о создании СП, которое займется поставкой и обслуживанием поездов Vande Bharat в Индии).

Мишустин осмотрел электромашинный, локомотиво-колесный и якорный цеха, образцы продукции. В общении с сотрудниками предприятия он затронул один из больных вопросов - заявил, что даст поручения Минпромторгу, Минтрансу и РЖД по расширению провозной мощности Восточного полигона. Затем премьеру устроили экскурсию по Улан-Удэнскому авиационному заводу - одному из лучших предприятий холдинга «Вертолеты России».
В ходе своего дальневосточного турне премьер Мишустин назвал регионы ДФО перспективными для инвестиций, что, в общем-то, не секрет для крупных компаний, которые в свое время верно оценили инвестиционный потенциал Дальнего Востока и уже запустили в макрорегионе свои проекты. Например, в Амурской области «Сибур» вместе с китайским партнером реализует проект строительства Амурского газохимического комплекса.

Руководству АГХК вновь есть чем отчитаться. В морском порту Де-Кастри успешно завершились все запланированные на этот год работы по перегрузке технологического оборудования с морских судов на речные барже-буксирные составы. Сейчас груз буксируют по Амурскому лиману до морского порта Николаевск-на-Амуре, а далее его направят по рекам Амур и Зея до причала разгрузки в Свободненском районе. Туда уже доставлены 118 единиц оборудования, 44 агрегата – в пути. Самые крупные из них, доставляемые водным путем на АГХК в этом году, - реактор полимеризации этилена и колонна продувки продукта, являющиеся частью установки производства полиэтилена.

Транспортно-логистические вопросы стали одними из наиболее острых после ужесточения санкций со стороны Запада. Но в случае с дальневосточными мегастройками прогресс идет, что не может не радовать.
Визит Мишустина в Бурятию получился не менее продуктивным, чем в Приморье. Немало интересных заявлений прозвучало в ходе посещения премьер-министром Улан-Удэнского авиационного завода. Само предприятие удостоилось от Мишустина высокой похвалы: «классная эргономика, аккуратность в планировании производственных процессов, светло, чисто, аккуратно, даже придраться не к чему». Но осмотром производственных линий и образцов готовой вертолётной техники (премьер ждет ввода в эксплуатацию модернизированного легкого вертолета Ка-226 в 2024 году) дело не ограничилось.

По сути, состоялось совещание-обсуждение по развитию системы авиаперевозок и аэропортовой инфраструктуры на Дальнем Востоке. Премьер пообещал дать поручение Минтрансу и Минфину, чтобы те подумали над увеличением финансирования программы субсидируемых рейсов – например, направить на ее реализацию 1,7 млрд рублей, зарезервированных в бюджете на 2024–2026 годы. Кроме того, Центр поможет со строительством нового аэровокзального комплекса аэропорта Байкал – здесь сказалось лобби главы Бурятии Цыденова. Также Мишустин заявил, что поручит включить в федеральную программу «Профессионалитет» направление по авиастроению.

На встрече тет-а тет с премьер-министром глава Бурятии представил убедительные показатели социально-экономического развития региона: в 2022 году рост инвестиций в основной капитал – 26%, прирост по объемам строительства – 77%, рост в промышленном производстве – 10%. Активно идет работа по соцобъектам: построено 27 новых школ и 27 детсадов, строятся 13 школ и 19 детсадов. И как знак особого расположения премьер-министра - Цыденов попросил у Мишустина господдержки в вопросе ремонта школы в поселке Баянгол, тот обещал дать поручение Минфину рассмотреть возможности софинансирования, а это 450 млн рублей из федбюджета. Визит Мишустина в Бурятию однозначно идет в актив Цыденову.
Губернаторский дайджест ДФО. Обзор за 26 июля.

🔹Якутия (глава Николаев). Вновь неприкрыто проявляет себя «алмазный семейный подряд» четы Николаевых: «Алмазэргиэнбанк», главным акционером которого является регион, выдал очередную кредитную линию в 360 млн рублей компании «Алмар», где пакет акций имеет супруга Ил Дархана. При этом стоимость активов заёмщика - чуть более 334 млн рублей, то есть ниже суммы кредита, а по итогам прошлого года «Алмар» продемонстрировала чистый убыток в 56 млн рублей. Прям аттракцион невиданной щедрости.
🔹Забайкальский край (губернатор Осипов). Забайкальские чиновники все-таки засуетились после того, как история с приостановлением полетов в отдаленные населенные пункты сильно срезонировала в инфополе – в краевом минтрансе заявили, что компания «Аэросервис» возобновит перелеты с 27 июля, финансирование будет вестись из краевого бюджета. Правда, объем лимитов пока не уточняется.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Камчатку посетил глава МЧС Куренков. В сопровождении Солодова он посмотрел на демонстрационные учения по ликвидации последствий землетрясения, чтобы оценить практические действия спасательных подразделений – землетрясения в районе полуострова не редкость. По итогам Куренков положительно оценил уровень подготовки камчатских спасателей.
🔹Хабаровский край (губернатор Дегтярев). Дегтярев совершил поездку в подшефный город Дебальцево (ДНР), где проверил ход работ по восстановлению социальных объектов и благоустройству, а также провел встречу с главой ДНР Пушилиным. Ранее начальник группы военных советников «Царские волки», экс-гендиректор Роскосмоса Рогозин поблагодарил хабаровского «сокола Жириновского» за поставку тактических вездеходов «Ерофей».
Прошедший во Владивостоке Всероссийский форум «Развитие малых городов и исторических поселений» вобрал в себя множество тем для обсуждений - от предложений, как выбрать и оборудовать городскую среду и чем ее наделить, до полностью реализованных проектов. Однако дискуссиями повестка форума не ограничилась. В рамках пленарного заседания были объявлены 50 победителей II Конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды для регионов ДФО, которые получат федеральное финансирование и будут реализованы в 2024-2025 годах.

Премьер Мишустин не ради комплимента назвал Приморский край одним из лидеров в развитии малых городов и исторических поселений. От Приморья из 16 поданных заявок победили сразу семь проектов: благоустройство детского городка «Радость» в Арсеньеве, сквера «Зазеркальный» в селе Владимиро-Александровское, сквера «Слава горнякам» в поселке Кавалерово, парка культуры и отдыха по ул. Андреевской в Большом Камне, парка «Юбилейный» с прилегающим бульваром в поселке Новошахтинский, парка «Ружино» в Лесозаводске, набережной Лучегорского водохранилища в Лучегорске. Общая сумма федеральных грантов на эти проекты – 650 млн рублей. Приморье вновь подтверждает свои лидирующие позиции в ДФО.

Ни один регион Дальнего Востока не остался в стороне, жители малых городов и поселений очень активно участвуют в конкурсе. По шесть проектов победили от Бурятии, Забайкальского края, Сахалинской области и Хабаровского края. По пять проектов – от Амурской области и Якутии. На Камчатке федеральные гранты получат четыре проекта благоустройства, на Чукотке – три проекта, в Магаданской области и ЕАО – по одному. Как верно отметил на форуме губернатор Приморья Кожемяко, малые города – это каркас экономики и традиций, который держит всё, и люди в таких населённых пунктах хотят делать их удобнее и комфортнее.