Жить на Дальнем Востоке по-прежнему дорого-затратно – РИА Рейтинг решило выяснить, жители каких регионов больше всего тратятся на отплату ЖКУ, и первая тройка антилидеров состоит из дальневосточных регионов.

Самая большая доля расходов на ЖКХ в Магаданской области (губернатор Носов) - 13,7% от расходов среднестатистической семьи, Камчатском крае (губернатор Солодов) - 13,5%, и на Чукотке (вриог Кузнецов) - 13,4%. Если брать «в рублях», то это соответственно 9726 руб., 9448 руб. и 8356 руб. При этом на Колыме и Чукотке доли увеличились по сравнению с 2021 годом – на 0,7% и 1,1%.

Недешево обходятся ЖКУ жителям Якутии (глава Николаев) – 79-е место рейтинга, 12,1% расходов, +1% к 2021 г., 8294 руб.; Бурятии (глава Цыденов) – 76-е место, 11,8%, 4749 руб.; Амурской области (губернатор Орлов) – 65-е место, 11,1%, 4867 руб.; ЕАО (губернатор Гольдштейн) – 63-е место, 11%, 5065 руб.; Хабаровского края (губернатор Дегтярев) – 57-е место, 10,6%, 6041 руб.

Но в трех регионах ДФО жители направляют меньше 10% своих потребительских расходов на оплату услуг ЖКХ. Сахалинская область (губернатор Лимаренко) занимает 34-е место рейтинга: там жители в среднем платят за ЖКУ 5671 руб., это 9,6% от затрат в структуре потребительских расходов. Приморский край (губернатор Кожемяко) на 27-м месте: средняя плата за ЖКУ 5699 руб., и это 9,3% расходов. Ну а Забайкальский край (губернатор Осипов) занимает достаточно высокое 19-е место рейтинга – 4624 руб., 9% от затрат в структуре потребительских расходов.

Это к извечному вопросу о повышения качества жизни на Дальнем Востоке. Половина регионов ДФО не газифицирована, плюс суровый климат диктует свои условия. Но тогда и зарплаты у дальневосточников должны быть соответствующими.

ВЭФ-2023 обещает быть весьма интересным в разрезе как региональной дальневосточной, так и международной повестки. Президент Путин уже направил свое приветствие участникам форума, в котором сделал особый акцент на том, что главная тема форума «На пути к сотрудничеству, миру и процветанию» отражает стремление России к выстраиванию конструктивных отношений со всеми заинтересованными зарубежными партнерами, в том числе к «построению в АТР системы межгосударственных отношений, основанной на равноправии, взаимной выгоде и уважении законных интересов друг друга». И не исключены визиты на ВЭФ крайне примечательных гостей.

В кулуарах все чаще говорят о визите в Приморье главы КНР Си Цзиньпина. Наш президент сам давал несколько раз понять, что их встреча должна состояться в самое ближайшее время. Также в форуме может принять участие северо-корейский лидер Ким Чен Ын. Он может поехать из Пхеньяна на бронепоезде во Владивосток, где проведет встречу с российским президентом, на которой лидеры двух стран могут обсудить возможность поставок России вооружений в обмен на технологии и продовольственную помощь. По крайней мере, об этом заявляет американская The New York Times. О визите Ким Чен Ына в Россию в ближайшее время уже было заявлено, правда, без обозначения конкретных дат и пункта назначения.

Можно не сомневаться, что в случае участия в ВЭФ китайского лидера и лидера КНДР за форумом будут следить очень и очень многие. Впрочем, ВЭФ все равно будет в прицеле внимания, учитывая, что он стартует 10 сентября - сразу после саммита G20 в Нью-Дели.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор за 6 сентября.

🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). Кожемяко очень быстро отреагировал на обращения жителей Дальнереченска, которые пожаловались на отсутствие какой-либо помощи от местных чиновников. Лично прибыл в пострадавший от подтоплений город, проехал по улицам, осмотрел городские шлюзы, пообщался с жителями - и устроил форменный разнос бездействующим чинушам: «Почему не организована работа? Почему вы здесь сидите в хорошем платье, а не там?». И включил ручной режим управления - договорился с Транснефтью о предоставлении их насосов и топлива для ликвидации удара стихии; также краевое министерство ГОЧС доставит в Дальнереченск гуманитарную помощь и пять мощных передвижных насосных станции. Ну и конечно же будут кадровые решения.
🔹Якутия (глава Николаев). Перед выборами Центр прислал на подмогу Николаеву политического тяжеловеса. Республику посетил секретарь генсовета ЕР Турчак – вместе с Николаевым он открыл в Якутске Сквер газовиков, открыл стеллу, посвященную присвоению городу Алдан звания Города трудовой доблести, посетил строящуюся специализированную школу самбо, встретился с семьей участника СВО, которая из-за пожара лишилась дома.
🔹Бурятия (глава Цыденов). На встрече с молодежью Цыденов прокомментировал инцидент в Окинском районе – там произошло противостояние нелегальных добытчиков нефрита и сотрудников полиции. Глава региона отметил, что ситуация сложная и неоднозначная, а также заявил, что вместе с прокуратурой Бурятии будет выходить на федеральный уровень с законодательной инициативой «о вольном приносе нефрита».
🔹ЧАО (вриог Кузнецов). Начальник Чукотки заявил, что в Анадыре собрана первая сотня дронов, которая вскоре будет отправлена на передовую. Кузнецов проявляет довольно посредственную активность в повестке СВО – теперь есть хоть что-то.

Президент страны провел в режиме ВКС совещание по развитию дальневосточных городов. На этот раз обсуждались мастер-планы Магадана, Якутска и Анадыря - соответственно, докладывать об успехах и «узких местах» пришлось губернатору Колымы Носову, главе Якутии Николаеву и вриогу ЧАО Кузнецову.

Путин сразу обозначил, что у всех трех городов схожие проблемы - прежде всего, суровый климат и сложная транспортная доступность. Отсюда главы регионов и кабмин должны уделять ключевое внимание созданию современной транспортной инфраструктуры, формированию эффективного транспортного узла на северо-востоке России. В этом плане президент упомянул многострадальный Ленский мост, еще один мост в Якутии через реку Алдан, реконструкцию федеральной автодороги «Колыма».

Другое важное направление работы – создание достойных жилищных условий и комфортной городской среды. В том числе решение вопросов обеспечения доступными продовольственными товарами (особенно это касается Анадыря и Магадана); наращивания поддержки местных производителей («в Анадыре и Магадане с учётом доступной электроэнергии будет рентабельным строительство теплиц»); повышения доступности и качества услуг социальной сферы и прежде всего медицинской помощи («необходимы дополнительные решения по поддержке переезда врачей, младшего, среднего медперсонала»); подготовке специалистов для выполнения инвестпроектов и реализации богатого потенциала Якутска, Анадыря и Магадана.

Было у Путина немало вопросов к главам регионов – например, к Николаеву по поводу достройки Жатайской судоверфи. Были и конкретные поручения – например, Минцифры предстоит предусмотреть средства на строительство ВОЛС «Синергия Арктики» в Якутии и Чукотке. Как и ожидалось, президента интересовали в первую очередь проблемные моменты – которых, как он не раз подчеркнул, в Якутии, на Колыме и Чукотке немало. Соответственно, послано немало важных месседжей и поручений как губернаторам, так и ответственным федеральным министерствам и ведомствам.

Похоже, якутский глава Николаев снова проигрывает в вопросе структуры финансирования строительства многострадального моста через Лену – на этот раз на глазах у президента страны. На вчерашнем совещании по развитию дальневосточных городов Ил Дархан заявил, что смета наконец-то согласована – «130 млрд рублей, не более!» - и в лоб запросил из федерального бюджета 65 млрд, то есть те самые заветные 50% софинансирования, в которых ему Центр уже неоднократно отказывал. И чтобы уж совсем не терять момент и выторговать побольше, вдобавок запросил бюджетный кредит в 25 млрд рублей для региональной части финансирования.

Но глава Минтранса Савельев парировал выпад, прокомментировав «пожелания по 60 миллиардам»: мол, на совещании у вице-премьера Хуснуллина было решено, что финансироваться проект Ленского моста будет на паритетной основе - по 33% федеральный центр, регион, и инвестор. Так что на 2025-2026 гг. предусмотрено 5,2 млрд рублей, на 2027-2028гг. – 37,8 млрд. И вообще, по словам Савельева, мост через реку Алдан не менее важный проект, который бесшовно соединит по автодороге Якутск и Магадан. Ну и вдобавок «прижимистый» глава Минфина Силуанов, прямо не упомянув именно Ленский мост, тем не менее призвал Николаева, Носова и Кузнецова «все эти предложения соотносить с нашими возможностями».

В итоге Путин поручил включить проект строительства Ленского моста в план социально-экономического развития Якутской агломерации – «потому что бесконечно тянуть нельзя, нужно установить срок окончания работ» - но не поставил точку в этом затянувшемся споре о том, кто и по сколько должен скинуться на этот, безусловно, важный для всего Дальнего Востока проект. Так что предвидим очередной эпизод битвы за деньги Николаев vs Савельев/Силуанов.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор за 7 сентября.

🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). Власти Приморского края создадут комиссию по изучению поведения рек, которые в этом году вызвали сильное наводнение в регионе. Кожемяко обсудил проблему с учеными ДВО РАН, те вышли с инициативой, и губернатор ее поддержал. Параллельно, по словам Кожемяко, власти уже начинают закупать спецтехнику для углубления и расчистки русел в районах, где происходят регулярные подтопления.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Очередное доказательство, что импортозамещенный флот гражданской авиации нужен здесь и сейчас – «Камчатское авиапредприятие» остановило эксплуатацию чешских самолетов L-410 из-за нехватки запчастей. Ресурс некоторых узлов и агрегатов закончился - параллельный импорт не сработал. На предприятии заверили, мол, «на перевозке пассажиров это никак не скажется, L-410 можно заменить другими воздушными судами, в частности, вертолетами». Чтож, ждем решений от Солодова и его подчиненных – как-никак доля краевого минимущества в АО «КАП» - 74,99%.
🔹Амурская область (губернатор Орлов). В гости к Орлову пожаловал глава Сбербанка Греф – вместе они посетили международный автомобильный мост, газохимический кластер и космодром Восточный, прогулялись по набережной Благовещенска. Хочется верить, что не ради праздного любопытства Греф прилетел.
🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). Стоит отдать должное, власти региона довольно оперативно справляются с ликвидацией последствий циклона. По словам Лимаренко, решения о выплатах на нужды первой необходимости были приняты незамедлительно, и большинству нуждающихся, по крайней мере как докладывают МСУ, средства уже переведены. В Южно-Сахалинске, Анивском и Невельском районах завершают составление списков жителей, нуждающихся в стройматериалах.

История с отказом от дальнейшей эксплуатации на Камчатке чешских региональных самолетов L-410 весьма симптоматична, и наглядно демонстрирует проблемы во взаимодействии предприятий авиапрома и эксплуатантов.

В единой дальневосточной «Авроре», которая владеет 25% плюс одна акция Камчатского авиационного предприятия (АО «КАП»), заверяют, что транспортная доступность населенных пунктов края нарушена не будет, потому что L-410 заменят другими типами авиатехники из парка «КАП» - например, вертолетами. При этом от всех заинтересованных сторон идут переводы стрелок с плохо скрываемыми взаимными претензиями. Камчатские власти указывают на «сложности с поставками по параллельному импорту», на что в Минпромторге парируют – конечно, логистика усложнилась, сроки выполнения заказов увеличились, стоимость продукции выросла, но «говорить о невозможности ввоза необходимого оборудования, запчастей и агрегатов не приходится».

На Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА), который является держателем сертификата разработчика самолетов типа L-410, утверждают, что еще в начале этого года направили российским эксплуатантам предложения по поставке запчастей для L-410, при этом Камчатское авиапредприятие якобы не размещало заказ на комплектующие. А руководство Камчатского авиапредприятия в ответ предъявляет УЗГА, что якобы неоднократно направляло письма с описанием сложностей с запчастями и комплектующих для L-410, «но конструктивного ответа от завода до сих пор нет».

Бардак - от которого страдают дальневосточники. Перевозки на тех же вертолетах Ми-8 в среднем примерно в 1,5 раза дороже, чем на L-410. На фоне всего этого Центр растряс-таки ФНБшную кубышку еще на 200 млрд рублей – на самолеты и инфраструктуру. Из них 16 млрд должны пойти на закупку 39 воздушных судов для «Авроры». Поможет ли – скоро узнаем.

Стихия наконец-то дала передышку Приморью, паводковая обстановка постепенно стабилизируется. Сейчас восстановлен нарушенный после ливней проезд ко всем населенным пунктам. Но работы впереди – вагон и габаритная тележка. От наводнения пострадало более 44 тысяч жителей края, и власти Приморья предварительно оценивают ущерб в 10 млрд рублей. В районах работают более 200 аварийно-восстановительных бригад, спасатели круглосуточно помогают людям - просушивают дома, откачивают воду из подвалов; чиновники продолжают работать с пострадавшими жителями, оценивая ущерб. Так что режим ЧС снимут еще нескоро – по словам губернатора Кожемяко, он будет действовать не менее двух месяцев.

Но жизнь в Приморье на этом не останавливается. Весь август Кожемяко работал в пострадавших районах, сейчас же, как только позволила ситуация, вернулся к своим традиционным инспекциям, проверяя стройки и ход благоустройства. Здесь есть позитивные подвижки, наглядно показывающие, что федеральные и краевые программы работают. Например, в рамках программы переселения из ветхого жилья в Артеме 68 семей получили ключи от новых квартир. Как и 11 семей погибших бойцов. Сами приморцы тоже не сидят без дела, надеясь на манну небесную – проявляют инициативу, создают ТОСы, и на полученные гранты благоустраивают свои дворы.

Несмотря на крайне непростые экономические условия, Амурский ГХК Сибура продолжает демонстрировать довольно неплохой ход, вслед за успешно завершившейся масштабной навигацией с доставкой на стройплощадку крупногабаритного оборудования. Сейчас в строительстве объектов АГХК занято более 7 тысяч человек. По итогам августа прогресс по установке пиролиза – 47,1%, по полимерным установкам – 15,3%, по объектам общезаводского хозяйства – 29,9%.

При этом предприятие обновило состав подрядчиков по полимерным установкам. Со слов гендиректора Амурского ГХК Верещагина, по установке полиэтилена выбран новый EP-подрядчик, ведется проектирование, поставка материалов и оборудования. По установке полипропилена подписано обновленное лицензионное соглашение.

Внешние ограничители и геополитическая обстановка довольно серьезно сказываются на ранее достигнутых договоренностях, в турбулентной обстановке крупным инвестпроектам приходится лавировать в поисках новых контрагентов. Судя по всему, у АГХК это пока получается.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор за 8 сентября.

🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). Власти Уссурийска, который очень сильно пострадал от наводнения, решили отказаться от празднования Дня города - а запланированные на эти цели 15 млн рублей направить пострадавшим горожанам. К мэру Уссурийска Коржу были вопросы после появления в сети видео его эмоциональной беседы с жителями в разгар тайфуна. Возможно, так он намерен реабилитироваться в глазах горожан.
🔹Бурятия (глава Цыденов). Республиканские власти продолжают обновлять общественный транспорт - 14 новых автобусов пополнили парк в Улан-Удэ. По словам Цыденова, до конца года будут закуплены еще 78 автобусов для районов и столицы региона.
🔹Забайкальский край (губернатор Осипов). В парке Победы в Чите может появиться «Сад памяти» - там семьи бойцов, погибших в зоне СВО, смогут посадить деревья в память о своих мужьях, сыновьях, братьях. Осипов подключился, отметил, что «нужно продумать как это сделать, чтобы не потерялись деревья в общей массе». Что же, благое и правильное дело.
🔹Хабаровский край (губернатор Дегтярев). «Сокол Жириновского» вместе с президентом Российской федерации баскетбола Андреем Кириленко открыл первый центр уличного баскетбола в Хабаровске. Рост Дегтярева вполне позволяет ему создать свою баскетбольную дрим-тим. Но он предпочитает вещать о том, как хоккейный «Амур» в ближайшие годы возьмет Кубок Гагарина. Не в обиду хабаровчанам, нам очень нравится игра «Амура», как и приморского «Адмирала» - обе команды очень достойно представляют Дальний Восток в КХЛ. Но все прекрасно знают любовь Дегтярева к дешевому хайпу…

Настали «Дни выборов» - с 8 утра по местному времени открыли свою работу все избирательные участки от Чукотки и до Байкала. Уже можно голосовать. Дальневосточники будут выбирать губернаторов пяти регионов, глав десятков муниципальных образований, в том числе мэра Хабаровска, а также депутатов региональных и местных законодательных органов власти.

Внимание, естественно, приковано в первую очередь к губернаторским выборам – в Приморском крае, Магаданской области, Якутии, Амурской области и на Чукотке. Почти все действующие главы этих регионов уже проголосовали на избирательных участках. Губернатор Приморья Кожемяко пришел на избирательный участок пораньше, потому что впереди у него очередной непростой рабочий день – надо вновь ехать в пострадавшие от наводнения районы. Глава Якутии Николаев заявил, что сделал свой выбор «в пользу кандидатов и партии, способных объединять вокруг себя людей, быть близким к народу». Прям заинтриговал. Начальник Колымы Носов отметил, что трехдневное голосование давно нужно было вводить – мол, так удобнее людям, и с погодой угадать, и планы свои скорректировать. Губернатор Приамурья Орлов ограничился дежурной патетикой про гражданский долг и будущее Родины. Не проголосовал только вриог Чукотки Кузнецов.

Тем временем районы Якутии уже показывают очень высокую явку на выборах главы Якутии: по данным ЦИК республики на 15:00, в Анабарском районе проголосовали 45,6% избирателей, Оленёкском — 38,7%, Верхневилюйском — 29,9%, Верхоянском — 29%, Горном — 28,9%. В Якутске участие в выборах приняли 8,9% избирателей, а в целом в регионе проголосовали 13% жителей. Явка на выборах губернатора Амурской области сейчас составляет 9,77%, на выборах губернатора Магаданской области – 9,1%. В общем, бодрое начало. Данных по Чукотке пока нет, а по Приморью станут известны завтра утром.

Политические итоги недели ДФО. Рейтинг по итогам 2-8 сентября.

Губернаторы-лидеры
1. Губернатор Приморского края Олег Кожемяко. Полпред Трутнев поддержал обращение Кожемяко о выделении доппомощи в виде приобретения комплекса техники для расчистки дна и русел рек. Также полпред заявил, что Приморье получит дополнительные средства из федерального бюджета. Кожемяко решает вопрос с жильем для пострадавших - провел встречу с застройщиками Уссурийска, те пообещали справиться за год. Устроил разнос нерадивым чиновникам Дальнереченска. И продолжает работать на пострадавших территориях – пару дней уделил инспекциям во Владивостоке и Артеме, проголосовал на выборах, и снова выехал в районы. Наглядное пособие по антикризисному менеджменту.
2. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Зампредседателя Совбеза Медведев и полпред в ДФО Трутнев в сопровождении Лимаренко посетили филиал фонда «Защитники Отечества», приняли участие в параде на площади Славы. Также Медведев и Лимаренко встретились с пострадавшими из-за тайфуна жителями. Стоит отдать должное, Лимаренко оперативно выстроил работу по ликвидации последствий циклона – произведены разовые выплаты, людей обеспечат стройматериалами.
3. Глава Бурятии Алексей Цыденов. Президент страны поддержал присвоение Улан-Удэ звания «Город трудовой доблести» - знаковое и долгожданное событие для региона, которое идет в актив Цыденову, прилагавшему усилия для продвижения заявки. Бурятия передала в зону СВО еще семь автомобилей – в плане поставок машин Бурятия среди лидеров по стране. Республиканские власти продолжают обновлять общественный транспорт - 14 новых автобусов пополнили парк в Улан-Удэ.

Губернаторы-неудачники
1. Губернатор Магаданской области Сергей Носов. На совещании по развитию городов ДФО не смог внятно ответить на вопрос президента, почему Носов просит у Центра денег на развитие рыбного порта, который ранее по просьбе же Носова был передан в собственность региона. Колыма вновь в общероссийских антилидерах – согласно новому РИА Рейтингу, у жителей Магаданской области зафиксирована самая высокая доля расходов на ЖКХ.
2. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов. В регионе намечаются очередные сложности с авиаперевозками в удаленные районы - «Камчатское авиапредприятие» остановило эксплуатацию самолетов L-410, объяснив это нехваткой запчастей. Краевые власти пеняют на «сложности с параллельным импортом», в Минпромторге указывают на неубедительность таких оправданий. Солодов же никак не реагирует на создающую негативный фон тему.
3. Глава Якутии Айсен Николаев. На совещании по развитию городов ДФО вновь пытался настоять на 50%-ном финансировании Центром проекта Ленского моста – но получил отпор от главы Минтранса Савельева. «Лобовая атака с шашкой наголо» не прокатила. Путин поручил включить Ленский мост в план социально-экономического развития Якутской агломерации – но в вопросе «за чей счет банкет» Ил Дархан пока не смог добиться положительного для себя решения.

Топ-3 события недели
1. Совещание по развитию городов ДФО. Носов, Николаев и Кузнецов докладывали президенту о планах развития Магадана, Якутска и Анадыря соответственно. Главные месседжи и поручения Путина губернаторам и кабмину: создание современной транспортной инфраструктуры (Ленский мост, мост через Алдан, федеральная автодорога «Колыма»), достойных жилищных условий и комфортной городской среды.
2. ЕДГ-2023. Стартовало трехдневное голосование на губернаторских выборах в Приморском крае, Магаданской области, Якутии, Амурской области и на Чукотке. Кожемяко, Николаев, Носов и Орлов проголосовали одними из первых, Кузнецов пока не торопится. Предварительные данные по первому дню говорят о довольно высокой явке.
3. Развитие мегастроек в ДФО. Несмотря на крайне непростые экономические условия, Амурский ГХК Сибура продолжает демонстрировать довольно неплохой ход: по итогам августа прогресс по установке пиролиза – 47,1%, по полимерным установкам – 15,3%, по объектам общезаводского хозяйства – 29,9%. Хорошие показатели в преддверии ВЭФ.

Выборный дайджест ДФО. ЕДГ-2023.

Результаты выборов глав пяти регионов Дальнего Востока - ожидаемо и без особых сюрпризов. Никаких вторых туров, все действующие губернаторы остаются на своих местах.

🔹Якутия. Айсен Николаев - Ил Дархан еще на ближайшие пять лет (конечно, при условии качественной работы на благо жителей региона, а не как в первый срок). «Алмазный Айс» набрал 75,77% голосов. Но какие же выборы без громких скандалов в крупнейшем регионе России: ТАСС и РИА Новости сообщили первые результаты выборов главы Якутии более чем за 20 минут до закрытия избирательных участков. Не скандал, а скандалище, из которого ЦИК выкарабкивается весьма неуклюже и неубедительно: мол, первые результаты «пришли с уже закрывшихся на тот момент избирательных участков в другом часовом поясе и были обнародованы ошибочно» - «один из системных администраторов ошибочно нажал кнопку "разместить"». Тот случай, когда не проверил, в каком ты чате, прежде чем нажал Enter. Ну и не могла не хайпануть Сардана Авксентьева – запостила фоточку с заполненными бюллетенями, на которой прекрасно видны галочки за «Новых людей» и кандидата от этой партии. Прямая агитация, запрещенная во время выборов.

🔹Приморский край. Где-то грустит одна Роза-Разият Чемерис, а вместе с ней и ее шеф, экс-губернатор Приморья Сергей Дарькин. Уверенная победа действующего губернатора Олега Кожемяко – 72,78% голосов. Никаких скандалов-интриг-расследований пятилетней давности, что не удивляет. Кожемяко наглядно показывает, как надо эффективно управлять регионом, и люди соответственно оказывают ему доверие. Из забавного – на одном из участков проголосовал маскот ХК «Адмирал» Пиратыч.

🔹Амурская область. В Приамурье выборы прошли без эксцессов, и даже на общем фоне как-то скучновато и буднично. Василий Орлов продолжит налаживать мосты с Китаем и получать репутационные профиты от развивающихся в регионе мегастроек – у Орлова уровень поддержки 82,38%.

🔹Магаданская область. Сергей Носов остается начальником Колымы. По итогам голосования он набрал 72,39% голосов. Но, судя по всему, у Носова не было большой уверенности в благоприятном для него исходе – даже заглянул в Центр общественного наблюдения узнать, нет ли нарушений.

🔹Чукотский автономный округ. Экс-зампред правительства ЛНР Владислав Кузнецов избавляется от приставки врио, набрав 72,34% голосов.

🔹Хабаровский край. В Хабаровске выбирали мэра – и несмотря на то, что местные эксперты усиленно предсказывали Сергею Кравчуку уверенную победу, хабаровчане вновь показали свое «особое мнение», ставя галку за экс-ЛПРовца и экс-спикера гордумы Хабаровска Михаила Сидорова, который сменил партийные цвета и перебрался в СРЗП. Кравчук в итоге набрал 45,42%, Сидоров – 33,2%. Не исключаем, что в критический момент Кравчуку помог его «цифровой заместитель медведь Ерофей».

🔹В Бурятии, Якутии и Забайкалье состоялись выборы соответственно в Народный хурал, Ил Тумэн (Госсобрание) и Заксобрание Забайкалья. Мы ждали «веселья» в Якутии, но неожиданно «выстрелило» Забайкалье, усилиями лишь одного одиозного хайпожора Александра Щебенькова от партии «Родина». Сперва он ввел электоральное ноу-хау – нанял проституток для подкупа избирателей мужского пола. Затем пошел по классике, с подвозом избирателей на участки.

После «разминочного» международного форума «День сокола», который пришелся на итоговый день выборов, сегодня стартовала деловая программа Восточного экономического форума. И сразу с места в карьер. На сессии «Открытый Дальний Восток в мировой экономике» вице-премьер и полпред в ДФО Трутнев заявил, что в октябре кабмин обсудит новые меры по развитию Дальнего Востока, и что идет работа над созданием ТОР «Международная». Обнадеживающие заявления для дальневосточников и инвесторов.

Пошли первые знаковые соглашения. ГТЛК, единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» и Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) подписали соглашение, по которому в 2026-2030 годах ГТЛК поставит «Авроре» 95 легкомоторных самолетов «Байкал». Вряд ли стоит говорить, насколько «Байкалы» нужны дальневосточных регионам уже сейчас, для осуществления местных перевозок. Как отметил Трутнев в своем свежем интервью Российской газете, в производстве самолетов «Байкал» много на чем можно сэкономить, «но с одним только исключением - не будем экономить на безопасности».

Но особенно интересной получилась пикировка министра энергетики Шульгинова с зампредом правления Газпрома Маркеловым. Шульгинов заявил, что газ нужен на Владивостокскую ТЭЦ-2, Хабаровскую ТЭЦ-1 и, возможно, на Нерюнгринскую ГРЭС, и вообще - Восточную газовую программу Газпрому нужно корректировать, до сих пор есть споры по развитию крупных потребителей в Приморском крае, которые требуют газа. «Не забудьте - Владивосток ждет и Дальний Восток ждет - дайте им немного газа» - обратился к представителям монополиста Шульгинов. Маркелов пытался парировать, мол, Газпром подал первый газ во Владивосток в 2011 году, «после чего город стал гораздо чище». В ответ Шульгинов сделал панч – «200 млн кубометров не хватает». В общем, Газпром уже который год кормит Дальний Восток газовыми завтраками, продолжая рассматривать макрорегион лишь как транзитную территорию для перегонки «национального достояния» в Китай.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор за 12 сентября.

🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). На совещании по развитию дальневосточных городов, которое глава государства провел в рамках ВЭФ, Кожемяко попросил президента поддержать проект реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Владивосток. Всё-таки аэропорт – это лицо города.
🔹Забайкальский край (губернатор Осипов). Осипов же предложил отсрочить срок возврата регионами ДФО бюджетных кредитов - чтобы вложить средства, нужные для такого возврата, в новые инвестпроекты. Путин отметил, что «можно над этим поработать». Также президент запустил работу ГМК «Удокан».
🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). Острова хотят навести порядок с мусором. На ВЭФ Лимаренко подписал соглашение о сотрудничестве с «Российским экологическим оператором» - РЭО намерен оказать поддержку сахалинским проектам по обращению с ТКО. Высказался Лимаренко по поводу сброса японцами воды с аварийной АЭС «Фукусима»: «Очень горько, что наши соседи, культурная высокотехнологичная нация, сбрасывают отходы в океан. Это позорище».
🔹Бурятия (глава Цыденов). На полях ВЭФ президент подписал Указ о присвоении Улан-Удэ почетного звания «Город трудовой доблести». Вот и ответ бурятским оппам, которые на прошлой неделе вопили по этому поводу «нечего бежать впереди паровоза».
🔹Якутия (глава Николаев). На ВЭФ Николаев провел встречу с послом Индии в России Паван Капуром, и, как и на ПМЭФ, старается засветиться на всех панельных сессиях – и про климат подискутировал, и про креативную экономику.
🔹Хабаровский край (губернатор Дегтярев). Хабаровская делегация на ВЭФ отметилась первыми соглашениями – с Минпромторгом и «Русолово» о развитии добывающей и металлургической промышленности в регионе, с ОАК о социально-экономическом сотрудничестве.
🔹ЕАО (губернатор Гольдштейн). Гольдштейн старается не отставать – подписал соглашение с «Авророй» о развитии воздушного сообщения между автономией и Хабаровском, соглашение о развитии «зеленой энергетики» и строительстве солнечной электростанции.
🔹Магаданская область (губернатор Носов). На ВЭФ президент в режиме ВКС дал старт работе второй очереди золотоизвлекательной фабрики «Павлик» в Магаданской области.

Программа первого дня пребывания президента страны во Владивостоке была более чем насыщенная: посещение судостроительного комплекса «Звезда» (с торжественной церемонией имянаречения арктического танкера-газовоза «Алексей Косыгин» и танкера-челнока «Валентин Пикуль»); презентация результатов развития Дальнего Востока (полпред Трутнев был как всегда предельно конкретен в цифрах и фактах); совещание по развитию дальневосточных городов (по мастер-планам Владивостокской и Хабаровской агломерации, Благовещенска и Биробиджана докладывали, соответственно, губернаторы Кожемяко, Дегтярев, Орлов и Гольдштейн).

Еще во вступительном слове на совещании Путин сделал особый акцент на берегоукреплении и защита населённых пунктов от подтоплений – приведя в качестве примера сильно пострадавший от наводнения Уссурийск: «Пострадало более 44 тысяч человек, ущерб оценивается примерно в 7 млрд рублей, одной из причин этого бедствия стал, как известно, прорыв дамбы. Подобные происшествия в будущем должны быть абсолютно исключены». Месседж адресовался всем без исключения губернаторам-дальневосточникам. Конкретный же кейс ликвидации последствий наводнения в Приморье стал центральной темой рабочей встречи президента с Кожемяко.

Приморский губернатор подробно доложил, какие меры принимались и принимаются, чтобы спасти людей от «большой воды» и компенсировать ущерб, попросил помощи Центра (на это президент понимающе кивнул), рассказал о проекте создания Дальневосточной климатической лаборатории (президент одобрил). Но еще более важно, что Путин поддержал инициативу Кожемяко по внесению изменений в федеральное законодательство, которые позволят регионам заблаговременно вести расчистку русел, дноуглубление и другие работы на реках. Этот вопрос Кожемяко еще до наводнения продвигал на встрече со спикером Госдумы Володиным, неделю назад полпред Трутнев согласился с доводами губернатора. Теперь получено согласие от президента. Ждем разработки и скорого принятия законопроекта, который позволит регионам Дальнего Востока не ждать у моря непогоды, а принимать превентивные меры для минимизации ущерба для людей, полей и инфраструктуры.

ВЭФ в самом разгаре – плотным потоком идут как открытые, так и кулуарные деловые переговоры, заключаются соглашения, подписываются меморандумы о сотрудничестве. И есть хорошая новость для рыбопромысловой отрасли, в том числе для занятых в ней дальневосточников.

На сегодняшний день порядка 60% спроса на морские канаты и сети обеспечиваются импортом - поставками готовых изделий из Южной Кореи, Индии и Китая. В России же лишь четыре предприятия, два из которых находятся на Дальнем Востоке, специализируются на выпуске этой продукции. При этом локальное производство на 25% зависит от импорта в части обеспеченности сырьём. Рынок канатов и сетей остается дефицитным, на всех потребителей продукции не хватает. Но сейчас вырисовывается неплохая схема импортозамещения при участии одного из крупнейших отечественных игроков в нефтегазохимии: «Сибур» подписал меморандум о намерениях по долгосрочному сотрудничеству с дальневосточным производителем орудий лова и сетеснастной продукции - компанией «Морское снабжение», которая дислоцируется в Приморье.

«Морское снабжение» расширяет производство с запуском комплекса нового оборудования по выпуску плетеных канатов большого диаметра мощностью 480 тонн в год – уже завершается строительство нового цеха. «Сибур» же готов обеспечить переработчику поставку требуемых объемов полипропилена и полиэтилена на специальных коммерческих условиях (для этого у компании есть специальные сервисы и корпоративные программы - «Инвестиционный форсаж» «Отраслевой форсаж», «Экспортный форсаж»). Очевидно, проект разрастется вдаль и вширь с запуском Амурского ГХК - в перспективе его мощности позволят обеспечить рынок необходимыми объемами сырья. Кстати, у «Сибура» это не первое подобное соглашение о сотрудничестве с дальневосточным представителем рыбопромысловой отрасли. В конце мая в рамках инициированного «Сибуром» «Дня переработчика» был подписан меморандум с другим производителем морских канатов и сетей - компанией «Примсети». Уже просматривается некий системный подход. В целом же потенциал импортозамещения в отрасли составляет 2,1 тыс. тонн готовых изделий и 800 тонн полимеров в год.

На ВЭФ были озвучены впечатляющие данные по инвестиционному потенциалу Дальнего Востока - подписаны инвестсоглашения более чем на 7,7 трлн рублей, из них 3,4 трлн уже вложены, создано 125 тыс. рабочих мест – а также отмечены самые знаковые проекты. В том числе мегастройки в Приамурье, Амурский газохимический комплекс в частности. Замечаем, что уже второй день подряд в рамках деловой программы ВЭФ проект «Сибура» «звучит» на многих площадках форума.

Например, на сессии «Переработка нефти и газа: локомотив экономического роста» управляющий директор «Сибура» Дарья Борисова отметила, что реализация проекта Амурского ГХК может стать одним из драйверов экономического развития макрорегиона. Создается не просто завод, а целый кластер, и по словам Борисовой, это задача совершенно иного уровня – чтобы ее успешно выполнить, необходимо плотное и продуктивное сотрудничество с компаниями нефтегазовой отрасли, обеспеченность сырьем и развитая система его доставки. Немаловажный вопрос – развитие общей инфраструктуры, и здесь необходимо выстраивать партнерство с регионом и государством.

В свою очередь на сессии «Технологическое развитие России: как обогнать, не догоняя?» исполнительный директор «Сибура» Павел Ляхович сделал акцент на том, как действовать в условиях, когда часть технологий, инженерных и проектных подрядчиков оказались попросту недоступны. Текущая экономическая конъюнктура – один сплошной вызов, и очень серьезный. Но выход есть - необходимо выстраивать собственную технологическую систему для эксплуатации уже существующих мощностей, и научиться «приземлять» технологии, которые разрабатываются у нас. Со слов Ляховича, Амурский ГХК в этом плане являет весьма успешный пример. Пожалуй, согласимся - мы уже отмечали, что АГХК демонстрирует довольно неплохой ход.

Выступление президента России Владимира Путина на пленарном заседании ВЭФ получилось намного более ярким и интересным, нежели на аналогичной пленарке ПМЭФ. Взять хотя бы то, что чиновникам всех уровней в скором времени действительно придется забыть о люксовых служебных иномарках – «пусть ездят на отечественных автомобилях», сказал глава государства. Или фраза Путина про позорно сбежавшего в Израиль Чубайса, которая точно станет мемом: «Он уже не Анатолий Борисович, а какой-то Мойша Израильевич». Или про мигрантов: «Нельзя допустить появления гетто в России». Или про понауехавших «мастеров культуры»: «Пусть лучше за рубежом работают, чем здесь "капают на мозги" и продвигают нетрадиционные ценности».

Но это уже «лирика» - а главные важные заявления Путин сделал в начале своего выступления, и они напрямую касаются Дальнего Востока. Первое, что сказал президент: «Дальний Восток является стратегическим приоритетом на весь XXI век, с этого мы сходить не будем». И дальше особый акцент сделал на необходимости масштабного обновления дальневосточной энергосистемы. Здесь прозвучали самые главные ньюсы. Путин поручил кабмину вместе с крупными энергокомпаниями и деловыми кругами подготовить долгосрочную – до 2050 года – программу развития энергетических мощностей на Дальнем Востоке. Заявил, что планируется связать между собой газопроводы «Сила Сибири» и «Сахалин–Хабаровск–Владивосток», а затем включить их в единую систему газоснабжения страны. По сути, намечается глобальный проект создания газотранспортной сети, связывающей Запад и Восток России.

Также президент подчеркнул, что необходимо существенно расширить программу газификации Бурятии и Забайкальского края. От себя добавим, что на дворе 21 век, а эти регионы до сих пор вынуждены жить на угле и дровах (привет Газпрому), и испытывают серьезный энергодефицит. Кстати, поручение по развитию энергомощностей в ДФО касается в том числе важнейших вопросов достройки ТЭЦ-2 в Улан-Удэ и строительства третьей очереди ТЭЦ-1 в Чите.

Конечно же была затронута транспортно-логистическая тема, не менее острая для Дальнего Востока – напомнив о состоявшемся на днях открытии участка трассы М-12 от Москвы до Арзамаса, Путин пообещал, что этот масштабный проект будет продолжен, скоростные автомагистрали пройдут через Сибирь, Дальний Восток до Тихого океана, и будет сформирован единый транспортный коридор «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока.

Также президент озвучил очень важное решение по «Дальневосточной ипотеке»: для молодых семей верхнюю планку кредита поднимут до 9 млн рублей. Это для тех, кто, например, хочет жилье более, чем 60 кв.м. Также ипотеку под 2% в скором времени смогут брать все сотрудники ОПК Дальнего Востока. Еще из важного для дальневосточников: Путин заверил, что кабмин занимается ситуацией с ценами на бензин. Напомним, регионы ДФО стабильно в антилидерах по стоимости топлива. Остается ждать, надеяться и верить, что федеральные чиновники уже наконец что-то сделают, пока цена литра бензина на Дальнем Востоке не сравнялась с курсом доллара.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор за 13 сентября.

🔹Бурятия (глава Цыденов). Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ стал резидентом ТОР «Бурятия», и получит дальневосточные налоговые льготы и административные преференции. По словам Цыденова, льготы позволяют сократить аэропортовые сборы – соответственно, это снижает стоимость билетов. Также на ВЭФ Цыденов выступил модератором сессии ««Бизнес-диалог Россия - Монголия», что неудивительно, учитывая, что именно Бурятия при Цыденове интенсифицирует взаимодействие с Монголией.
🔹ЕАО (губернатор Гольдштейн). Гольдштейну пришлось отчитываться перед Путиным по мастер-плану Биробиджана – и после он признал, мол, «глава государства справедливо заметил, что нашему областному центру еще предстоит решить целый комплекс задач в экономике и социальной сфере». Гольдштейн уже три года как «губернаторствует» в ЕАО…
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Начальник Камчатки старается в интересах местных рыбаков – на ВЭФ подписал соглашение, которое предполагает поставки основных видов рыбной продукции в крупные торговые сети центральной части России напрямую от производителей. И вроде как даже определен перечень лояльных ритейлеров и рыбодобывающих компаний.
🔹Амурская область (губернатор Орлов). Приамурье подписало с Газпромом графики газификации городов Свободный и Тында. На ВЭФ-2022 топ-менеджмент монополиста направо и налево разбрасывался соглашениями о газификации с регионами ДФО. Прошел год… Может, хоть у Приамурья с графиками дело выгорит.
🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). Про водородную энергетику Лимаренко пока забыл – ведь надо развивать цифровую экономику, а для этого нужны квалифицированные кадры, а для этого СахГУ подписал меморандум о сотрудничестве с «1С». Всё логично.
🔹ЧАО (губернатор Кузнецов). Вот и Кузнецов отметился-таки соглашением на ВЭФ – с «Русолово», о сотрудничестве при освоении «Пыркакайских штокверков» (одно из крупнейших месторождений олова в России).
🔹Якутия (глава Николаев). У Николаева был «китайский день» - обсудил вопросы сотрудничества с делегацией провинции Хуйлунцзян (КНР), с Китайской ассоциацией по развитию предприятий за рубежом (CODA) подписал меморандум об установлении и развитии сотрудничества в торгово-экономической и инвестиционной сферах.

Всю последнюю неделю визит северокорейского лидера Ким Чен Ына в Россию был главным предметом обсуждений, прогнозов, предположений и гаданий на кофейной гуще. Нашлось немало скептиков, которые называли возможный приезд главы КНДР надуманными вбросами, якобы чтобы подогреть интерес к ВЭФ. Однако подогревать нечего, читайте лучше БАМ, чтобы быть в курсе инсайдов – к форуму и без того обращены взгляды миллионов в России и за ее пределами. Сегодня в Приморье на железнодорожную станцию Хасан прибыл-таки знаменитый бронепоезд - «подарок Сталина».

Примечательно, что главными встречающими с российской стороны были губернатор Приморского края Кожемяко и глава Минприроды Козлов. Как рассказал Кожемяко, сразу после торжественной церемонии встречи они провели совместные переговоры с товарищем Ким Чен Ыном. Обсуждать было что – ведь у Приморья и КНДР давние дружеские отношения и большие перспективы сотрудничества сельском хозяйстве, строительстве, туризме и других областях. Кожемяко ранее был уже знаком с Ким Чен Ыном, и встречался с ним во Владивостоке ещё 4 года назад.

То, что Кожемяко делегировали на встречу высокого гостя - знак высокого доверия приморскому губернатору со стороны Центра. Напомним, в марте этого года, причем сразу после исторического визита в Россию китайской делегации и встречи Владимира Путина и Си Цзиньпиня, Кожемяко вылетел в Китай с трехдневной миссией – по спецпоручению Центра усиливать политическое и экономическое взаимодействие с Поднебесной. Список обсуждаемых вопросов оказался гораздо шире чисто губернаторской повестки на международном треке: восстановление безвизового режима для туристических групп, увеличение времени работы автомобильных пропускных пунктов, увеличение товарооборота, привлечение китайских инвесторов для создания СП в сельском хозяйстве и лесопереработке (с участием Кожемяко прошел ряд встреч на высоком уровне в Пекине в министерствах коммерции и сельского хозяйства).

Встреча Кожемяко с Ким Чен Ыном ещё одно свидетельство, что Кожемяко в кремлевской системе координат больше, чем просто губернатор. Все чаще приморский губернатор выступает как неформальный коммуникатор с восточными соседями, которому Центр поручает ведение переговоров на важных внешнеполитических направлениях.