🇷🇺 В 2024 году в Якутии планируется перевести в асфальтобетон порядка 90 км федеральных трасс

Федеральным дорожным агентством ежегодно проводится масштабная работа по ликвидации оставшихся грунтовых разрывов на подведомственной сети.

Перевод участков из грунтового или гравийно-щебеночного покрытия в асфальтобетонное – ключевая задача в рамках приведения в нормативное состояние федеральных трасс по всей стране.

Работы пройдут в том числе на федеральных автомобильных дорогах в Республике Саха (Якутия). На участках автомобильной дороги А-360 «Лена» устраивают твердое покрытие. В этом году начался ремонт на перевале Тит (км 501 – км 506). Это самая высокая географическая точка на трассе А-360 «Лена» (1 200 м над уровнем моря).

Специалисты уже произвели необходимую вырубку леса, восстановили геодезическую разбивочную основу, уложили водопропускные трубы. А на подходе к перевалу (км 496 – км 501) в рамках капитального ремонта уже практически завершили устройство земляного полотна.

Помимо этого, с опережением графика капитально ремонтируют участок км 990 – км 1 000. Здесь уже устроили два слоя асфальтобетонного покрытия.

Общая готовность объекта к вводу на сегодняшний день составляет 70 %. Согласно государственному контракту, все работы должны быть окончены в 2026 году, но планируется ввести участок на два года раньше.

Продолжаются работы по капитальному ремонту еще трех участков трассы «Лена» – с 916-го по 926-й км, с 926-го по 936-й км и с 936-го по 944-й км. Последний из них планируется к вводу в текущем году.

🇷🇺 В Якутии флот готовят к навигации

Предприятиями водного транспорта планируется ввести в эксплуатацию 746 единиц флота, тогда как в 2023 году было 733.  Также задействуют 44 единицы портальной крановой техники.

На данный момент ведутся работы по подготовке флота к сдаче в техническую готовность. По оперативным данным по республике выморозочные работы выполнены на 87%.

Работы по вводу в техническую готовность судов планируется завершить в мае-июне.  По оперативным данным введено 159 судов.

На Верховьях реки Лена находятся 84 единицы судов ПАО «ЛОРП» с общей грузоподъемностью 116,2 тыс. тонн. По мере предъявления грузов, флот будет подан к погрузке.

В период навигации планируется привлечь 3,7 тыс. работников, в том числе 1,1 тыс. работников командного состава и 1,8 тыс. рядового состава. Предусмотрено прибытие порядка 791 работника из других регионов и привлечение 780 курсантов.

Предприятиями проводятся работы по привлечению плавсоставов судов, основной набор плавсостава планируется завершить к середине мая.

В навигацию 2024 года планируют выполнить транзитное дноуглубление объемом 2400,9 тыс.куб.м.  
Сроки открытия навигации установят в зависимости от обстановки на водных объектах.

🇷🇺 По маршруту «Якутск - Нижний Бестях» организованы пассажирские перевозки в период межсезонья

До открытия навигации, в период межсезонья организованы пассажирские перевозки с привлечением водного транспорта. В перевозках планируется привлечь 48 судов на воздушной подушке и аэроботов.

По маршруту «Якутск - Нижний Бестях» на линию выйдут 30 судов «Хивус-10», 8 аэроботов «Тайфун» и 3 судна «Нептун-23». Стоянки судов на воздушных подушках находятся на территории 204 микрорайона (станция «Намыв») в городе Якутске, в Нижнем Бестяхе – пункт ожидания АО «Железные дороги Якутии».

В период интенсивного ледохода пассажирские перевозки будут вестись с пересадкой на аэроботы.

Также при ухудшении гидрологической обстановки будут привлечены вертолеты компании АО АК «Полярные авиалинии» по маршруту аэропорт «Маган» - местность «Манньыаттах» (Нижний Бестях).

В период межсезонья и с учетом осуществления перевозок в крайне экстремальных условиях, рекомендуем планировать поездки по крайней необходимости.

🇷🇺 Минтранс Якутии: С 1 мая вводится временное ограничение для большегрузов по дорогам общего пользования в весенний период

В Якутии временно ограничат движение грузового автотранспорта по региональным и межмуниципальным дорогам с капитальным и переходным типами покрытия.

Ограничение вводится с 1 мая 2024 года.

Сезонные ограничения для грузового транспорта - это мера, направленная на обеспечение сохранности дорог в период весенней распутицы, в связи с интенсивной оттайкой земляного полотна.

Временное ограничение движения в весенний период не запрещает движение по автомобильным дорогам, а лишь ограничивает предельно допустимые нагрузки на оси транспортных средств, перевозящих грузы.

Вместе с тем, установленная норма не распространяется на пассажирские перевозки автобусами, перевозки продуктов питания, животных, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов, также грузов,  необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий, транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба.

Кроме того, без ограничений можно транспортировать  дорожно-строительную и дорожно-эксплуатационную техники и материалы, применяемые при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ.

С приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС (Я) от 1 апреля 2024 г. № ОД-94 «О временном ограничении движения автотранспортных средств на автомобильных дорогах пользования регионального или межмуниципального значения в весенний период 2024 года» с указанием дорог, допустимого тоннажа и сроков ограничения можно ознакомиться по данной ссылке.

🇷🇺 Начаты работы по капитальному ремонту подъезда к микрорайону Кангалассы от автодороги «Нам»

Дорожные работы ведутся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» с поэтапным вводом 12,6 км асфальтобетонного покрытия на территории ГО «Город Якутск». На объект в полном объеме завезены материалы для стабилизации грунта.

Объект «Капитальный ремонт автомобильной дороги «Нам» подъезд к п. Кангалассы в Республике Саха (Якутия)» будет завершен с поэтапным вводом участков протяженностью 6 км в следующем году и оставшихся 6,5 км – в 2026 году. Объект получит асфальтобетонное покрытие с двумя полосами движения и шириной проезжей части 6 метров.

Новая дорога поспособствует социально-экономическому развитию микрорайона Кангалассы и региона в целом, поскольку на его территории находятся угольный разрез, а также экономическая зона, созданная постановлением правительства РФ для привлечения инвестиций, ускоренного развития экономики и улучшения жизни населения.