Гражданские инициативы | @babaev

🚗 Защитим пострадавших в ДТП с каршерингом и самокатами!

Друзья, важное обновление по нашей законодательной инициативе.

В чём проблема?
Когда происходит авария с арендованным автомобилем или электросамокатом, платить за вред жизни, здоровью и имуществу пострадавших часто вынужден сам арендатор. А если у него нет денег или страховки? Пострадавший остаётся ни с чем. Компании, которые зарабатывают на прокате, не отвечают за эти риски финансово. Это несправедливо.

Наше решение:
Мы предлагаем обязать операторов каршеринга и проката самокатов (СИМ) страховать свою ответственность перед третьими лицами — по аналогии с ОСАГО. Это значит:
✅ Пострадавший гарантированно получит выплату от страховщика оператора.
✅ Ответственность виновного арендатора это не отменяет.
✅ У операторов появится стимул лучше проверять клиентов и учить их правилам безопасности.

Текущий статус:
Инициатива успешно прошла экспертизу и опубликована на сайте РОИ! Теперь ей нужна ваша поддержка.

📢 Чтобы инициатива была рассмотрена на федеральном уровне, необходимо собрать 100 000 голосов.

Как поддержать:

1. Перейдите на страницу инициативы по ссылке: [https://www.roi.ru/145955/]
2. Авторизуйтесь через Госуслуги (ЕСИА).
3. Проголосуйте «ЗА».

🔗 Ссылка для голосования: https://www.roi.ru/145955/

Это реальный шанс сделать использование арендованного транспорта безопаснее и справедливее для всех. Давайте вместе менять систему к лучшему!

Поделитесь этим постом в своих чатах и соцсетях — каждый голос важен!

#каршеринг #самокаты #СИМ #ОСАГО #безопасность #ДТП #гражданскаяинициатива #РОИ

🛣️ Превратим штрафы с камер в безопасные дороги!

Друзья, представляю вашему вниманию следующую важную инициативу, которая прошла экспертизу и теперь нуждается в вашей поддержке на платформе РОИ.

В чём проблема?
Все мы знаем опасные перекрёстки или тёмные участки дорог в своём городе, где постоянно происходят аварии. Власти эти «очаги аварийности» знают, но работы по их устранению затягиваются на годы. Почему? Деньги от штрафов с камер, которые должны идти на безопасность, растворяются в общем бюджете региона без чёткого целевого назначения.

Наше решение: Создать целевой дорожный фонд в каждом регионе.
Мы предлагаем простой, прозрачный и справедливый механизм:
✅ Источник: 15% от всех штрафов с камер фото-видеофиксации в регионе направляются в специальный фонд.
✅ Цель: Только на ликвидацию подтверждённых статистикой очагов аварийности: установку светофоров, освещения, камер, ремонт опасных участков.
✅ Прозрачность: Все данные — карта опасных мест, план работ, суммы финансирования и статус их выполнения — будут в открытом доступе на специальном онлайн-портале.

Практический результат:

1. Прямая связь: «Нарушил — заплатил — сделали безопаснее».
2. Опасные участки будут устраняться за месяцы, а не годы.
3. Каждый гражданин сможет лично контролировать, на что и как тратятся «штрафные» деньги.

Текущий статус:
Инициатива № 52Ф145956 «Создание целевого бюджетного фонда субъекта РФ для ликвидации очагов аварийности» официально опубликована для сбора голосов.

📢 Чтобы она была рассмотрена на федеральном уровне, необходимо 100 000 голосов.

Как поддержать (это займёт 2 минуты):

1. Перейдите по официальной ссылке на портал РОИ: [ССЫЛКА НА ИНИЦИАТИВУ 52Ф145956] (https://www.roi.ru/145956/).
2. Авторизуйтесь через Госуслуги (ЕСИА).
3. Проголосуйте «ЗА».

Это реальный шанс сделать наши улицы и дороги безопаснее системно, а не точечно. Давайте заставим деньги на безопасность работать по-настоящему.

Поделитесь этим постом! Расскажите друзьям и в чатах. Каждый голос приближает нас к конкретным результатам.

#безопасностьдорог #очагаварийности #штрафыгибдд #прозрачность #дорожныйфонд #гражданскаяинициатива #РОИ #транспорт #бюджет

Внес пакет из 10 инициатив на РОИ, чтобы поставить заслон бездумному внедрению ИИ.

Сейчас ИИ пытаются засунуть куда ни попадя, не думая ни об этике, ни об экологии, ни о людях. Компании тратят миллионы на автоматизацию, которая может никогда не окупиться, а человека просто выкидывают из экономики и процесса принятия решений. Пора вернуть здравый смысл: ИИ должен быть для человека, а не вместо человека.

📋 Вот реестр инициатив (все находятся на экспертизе до 09.04.2026):

1. Запретить ИИ-скрининг резюме (№52Ф148061)
2. Закрепить за человеком право утверждать важные решения ИИ (№52Ф148062)
3. Ввести мораторий на замену людей ИИ в госсекторе (№52Ф148065)
4. Обязать раскрывать использование ИИ и давать человеческое обоснование (№52Ф148068)
5. Ввести маркировку и штрафы за сокрытие ИИ-контента (№52Ф148071)
6. Стимулировать «зелёную» энергетику для дата-центров ИИ (№52Ф148072)
7. Дать льготный доступ к вычислительным мощностям отечественным разработчикам (№52Ф148074)
8. Ввести обязательный курс по этике ИИ для госслужащих (№52Ф148077)
9. Создать Федеральный центр компетенций и этического аудита ИИ (№52Ф148080)
10. Ввести сертификацию кода ИИ для критической инфраструктуры (№52Ф148083)

Экспертиза РОИ продлится до 9 апреля 2026 года. Если инициативы пройдут её, они будут вынесены на голосование. Следите за новостями в канале — обязательно объявлю, когда нужно будет поддержать голосованием.

#ИИ #ИскусственныйИнтеллект #РОИ #РегулированиеИИ #Техноэтика #Цифровизация #Голосование #Инициатива

✈️ 9 февраля — День работника гражданской авиации России!

Сегодня мы чествуем тех, кто связывает города и страны, делая воздушные путешествия возможными. Но настоящий комфорт начинается с заботы о каждом пассажире без исключений.

❓ Вы видели, как человек на коляске или пожилой путешественник вынужден часами ждать в общей очереди на паспортный контроль? Эта ситуация — не просто неудобство, а нарушение базовых принципов уважения и доступности.

✅ Чтобы это изменить, сегодня, 9 февраля 2026 года, на портале «Российская общественная инициатива» (РОИ) была зарегистрирована важная инициатива.

Номер инициативы: 52Ф148122
Суть: Законодательное закрепление права на приоритетное обслуживание на выделенных линиях паспортного контроля для всех маломобильных граждан (включая иностранцев) в аэропортах России.

Что это даст на практике?

- Человеку с инвалидностью или родителю с коляской не придётся изнурительно стоять в общем потоке.
- Право на достойное и быстрое обслуживание будет чётко прописано в законе.
- Россия сделает серьёзный шаг к созданию по-настоящему инклюзивной среды в ключевых точках — международных аэропортах.

Текущий статус:
Инициатива отправлена на экспертизу, которая будет завершена до 11 апреля 2026 года. Пока открытое голосование ещё не началось, но уже сейчас крайне важна наша с вами поддержка!

👉 Что вы можете сделать СЕЙЧАС, чтобы инициатива была услышана и получила ход:

1. Оставьте свою реакцию 👍 (поддерживаю). Это первый и очень важный сигнал для экспертов и чиновников о том, что проблема актуальна и решение нужно людям.
3. Расскажите об этом в своих соцсетях, обсудите с друзьями. Особенно ценен голос тех, кто сталкивался с этой проблемой лично.

Пока самолёты готовы переносить нас через тысячи километров, давайте устраним барьеры в несколько метров очереди. Давайте сделаем путешествия доступными для всех.

Поддержите инициативу реакцией 👍 — это наш общий вклад в справедливость и комфорт!

#ДеньГражданскойАвиации #аэропорт #инвалиды #доступнаясреда #инклюзия #инициатива #РОИ #52Ф148122 #путешествия #социальнаясправедливость #Неравнодушие

Итоги первых 40 дней системной работы. 2026

Друзья, в начале года я объявил о переходе от эксперимента к системной работе. Прошло чуть больше месяца — время подвести первые, но уже показательные итоги. Это не просто «получены ответы», а выстроены процессы и доказана эффективность новых подходов.

1. Три ключевые задачи года: продвижение по всем фронтам.
✔️ Автоматизация контроля парковок для инвалидов: Получен ключевой и содержательный ответ от ГИБДД. Теперь абсолютно ясно: в действующем федеральном специализированном программном обеспечении (СПО) не предусмотрен модуль для проверки данных Федерального реестра инвалидов. Ответственный за доработки и изменения системы — федеральный функциональный заказчик. Это не тупик, а четкое техническое обоснование проблемы, которое ляжет в основу дальнейшей экспертной работы. Все документы и ответы ведомств уже переданы в Аппарат Уполномоченного по правам человека и Общественную палату РФ. Ждем их экспертного анализа и предложений.
✔️ Доступ детей-инвалидов к спорту: Вопрос с подъездом к дворцу спорта во время мероприятий решен на практике. После цепочки системных обращений детям и транспорту выданы пропуска. Это — готовая модель успеха, где диалог перешел в конкретный механизм. Особая благодарность представителям ГИБДД, чье конструктивное участие стало одним из решающих факторов.
✔️ Пакет инициатив и рост компетенций: Наша команда №1546 успешно прошла первый блок дистанционного этапа конкурса «Лидеры России. Команда». Учитывая, что в новом командном формате участвуют десятки тысяч управленцев, включая команды федеральных органов власти и корпораций, это серьезный объективный показатель уровня подготовки и слаженности команды. Это именно та среда для отработки навыков, которая нужна для наших общественных проектов.

2. Новый инструментарий: где диалог исчерпан — вступает контроль.
Там, где обращения не меняют ситуацию на месте, подключается более мощный инструмент — официальные жалобы в надзорные органы. Разница принципиальна: обращение просит разобраться, жалоба обязывает провести проверку и применить меры. Первый же кейс с тротуаром показал оперативность: после жалобы в ГЖИ — появилась ручная уборка. Работает.

3. Фокус: сила — в решении самых сложных задач.
Сознательно концентрирую усилия на вопросах людей с инвалидностью. Почему? Потому что их проблемы часто являются самыми комплексными с точки зрения законодательства, бюрократии и межведомственного взаимодействия. Настоящая системная работа проверяется именно на таких «сверхсложных» кейсах. Их решение дает максимальный социальный эффект и оттачивает методику.

4. Новый опыт: наблюдение изнутри.
Моя фамилия была опубликована в предварительном списке кандидатов в присяжные заседатели Нижегородского областного суда на 2026-2030 годы. Это начало длительной процедуры. Нахождение в списке, конечно, не гарантирует непосредственного участия в процессах, но это уже уникальный опыт наблюдения за взаимодействием гражданина с судебной системой на новом уровне.

Главный итог 40 дней 2026 года:
Мы не ищем путь — мы по нему идем. Алгоритм доказал эффективность: выявить проблему → получить официальные позиции ведомств → передать на экспертный уровень (ОП РФ, Уполномоченный) → параллельно создавать общественную поддержку через РОИ. Каждый такой шаг — это кирпич в фундаменте реальных изменений.

Двигаемся дальше планово. В фокусе — экспертные заключения от Общественной палаты, сбор голосов для ключевых инициатив на РОИ и отработка нового инструментария жалоб.

#СистемнаяРабота #Итоги #ДоступнаяСреда #ЛидерыРоссии #РОИ #ГИБДД #ОтСловКДелам #Надзор #СоциальнаяОтветственность #НижнийНовгород

Наша команда №1546 успешно прошла первый блок «Лидеров России»!

Друзья, отличные новости! Наша управленческая команда №1546 успешно преодолела первый дистанционный блок конкурса «Лидеры России. Команда» и допущена к следующему этапу!

Это не просто тест — это серьезное испытание способностей к решению сложных задач, работе с данными и аналитике в условиях высокой конкуренции. Десятки тысяч управленцев со всей страны, включая команды федеральных органов власти и крупнейших корпораций, боролись за проход.

Наш общий результат уверенно превысил проходной порог. Это объективное подтверждение слаженности, компетенций и готовности команды работать с комплексными проектами.

Этот опыт и среда — именно то, что нужно для отработки навыков, которые мы применяем в наших общественных и социальных инициативах. Доказали делом, что можем ставить цели и достигать их системно.

Спасибо каждому участнику команды за работу! Впереди — новые вызовы. Держим курс на результат!

#Команда1546 #ЛидерыРоссии #ЛидерыРоссииКоманда #НашаПобеда #СледующийЭтап #УправленческаяКоманда

Инициатива на РОИ: перевести госслужащих на «эффективный контракт»

Подал инициативу № 52Ф148215. О чём она.

В 2005 году в России запустили механизм монетизации льгот. Ветераны, инвалиды, чернобыльцы получили право выбирать: бесплатные услуги или деньги. Государство сказало: «Мы вам доверяем, распоряжайтесь сами».

Прошло 20 лет. Думаю, пришло время сделать следующий шаг — распространить этот же принцип на государственных служащих.

Что я предлагаю.

Заменить натуральные льготы госслужащих на адекватные денежные выплаты, встроенные в зарплату.

Вместо:
— ведомственных поликлиник,
— санаторных путёвок за счёт бюджета,
— служебного жилья,
— спецтранспорта с водителем,
— особых пенсионных условий —

человек получает рыночный оклад и сам решает, где лечиться, где жить и как добираться до работы.

Это не «отнять и поделить». Это перевод непрозрачных расходов в белую, налогооблагаемую плоскость.

Почему это важно именно сейчас.

Часто слышу аргумент: «Чиновники и так платят НДФЛ». Да, с оклада платят. Но проблема в том, что оклад — лишь видимая часть. Реальное содержание одного сотрудника аппарата обходится бюджету дороже его официальной зарплаты. Разница уходит на инфраструктуру: здания, транспорт, ведомственные услуги. Всё это — бюджетные деньги, которые не облагаются налогом на доходы.

В коммерческом секторе любой доход сотрудника — это налог в бюджет. На госслужбе значительная часть компенсации «зашита» в содержание ведомственных активов и не даёт ни копейки в казну.

Более того, в некоторых регионах расходы на содержание аппарата уже сопоставимы с объёмом НДФЛ, который собирают со всех остальных работающих граждан. Возникает резонный вопрос об эффективности такой модели.

Что изменится, если инициативу примут.

1. У чиновника появится конкурентная зарплата, сопоставимая с рынком. Это повысит престиж госслужбы и привлечёт профессионалов.
2. Со всей суммы выплат будет удерживаться НДФЛ — дополнительные поступления в региональные бюджеты.
3. Бюджет перестанет тратить миллиарды на содержание ведомственных зданий, многие из которых загружены не полностью.
4. Система станет прозрачнее: каждый сможет видеть реальную стоимость государственного управления.

Инициатива сейчас на экспертизе. Голосование откроется, если её одобрят.

Предлагаю сделать систему оплаты на госслужбе современной, честной и рыночной. Так, как это давно работает в государственных корпорациях.

Если считаете идею разумной — сохраните номер 52Ф148215. Когда начнётся голосование, дам знать.

Сегодня, 11 февраля

Греф: чиновникам нужно платить больше, чтобы «не вели нищенский образ жизни».

Нилов (ГД): вопрос повышения зарплат госслужащих не обсуждается. Приоритет — ликвидация зарплатного неравенства в бюджетной сфере, прежде всего в образовании, здравоохранении, культуре. Чтобы существующие зарплаты не приводили к кадровому дефициту и оттоку в коммерцию.

Две позиции. И обе — про боль.

Греф видит, что система не держит профессионалов.
Нилов справедливо указывает: просто поднять оклады чиновникам, когда у учителей и врачей межрегиональные разрывы, — нельзя.

Я не знаю, какое решение единственно верное. И не утверждаю, что моё — истина.

Но сегодня отправил инициативу №52Ф148215 на экспертизу в РОИ — как один из вариантов, который не требует «отнять и поделить», а предлагает пересобрать модель.

Заменить натуральные льготы (ведомственные поликлиники, служебное жильё, транспорт) на рыночную зарплату. Всё, что бюджет и так тратит на содержание аппарата, — отдать человеку деньгами, в белую, с НДФЛ.

Государство перестанет тратить на полупустые здания.
Чиновник получит адекватный доход.
Бюджет — налоги с этого дохода.

Это не повышение ради повышения. Это приведение системы к здравому смыслу.

Нилов говорит про порядок и поручение Президента.
Греф — про достойную оплату.

Моё предложение — про способ совместить одно с другим.

Инициатива ушла на экспертизу.
Когда откроют голосование — сообщу.

52Ф148215

Обращение в Минцифры: запрошена официальная позиция по ситуации с Telegram

Направил в адрес министра Шадаева М.И. обращение № 335448843 от 12.02.2026.

Суть запроса — получение ясной официальной позиции ведомства относительно текущих сбоев в работе Telegram. Зафиксированы массовые проблемы с отправкой сообщений, загрузкой медиафайлов, голосовыми звонками. При этом отсутствует публичная информация от уполномоченных органов: сбои носят технический характер или являются следствием целенаправленных мер?

В обращении сформулированы три ключевых вопроса:

1. Имеют ли место целенаправленные ограничения и каково их правовое основание.
2. Если ограничений нет — планируется ли восстановление стабильной работы сервиса.
3. Почему меры воздействия (при их наличии) отражаются на всех пользователях, а не на непосредственном нарушителе.

Ситуация требует не эмоций, а документально зафиксированной позиции регулятора. Без неё любое публичное обсуждение остаётся набором домыслов.

Ответ ожидаю в установленный законом 30-дневный срок. Дальнейшие шаги — по итогам полученной официальной позиции.

#Минцифры #Telegram #ОбращениеГражданина #СистемнаяРабота #ПравоваяЯсность #ОткрытостьВласти #ЦифроваяСреда #ОбщественныйКонтроль

Канал в Max: резервная площадка

Зарегистрировал канал в Max. Рассматриваю его как дополнительный канал связи — на случай, если доступ к Telegram будет затруднен или потребуется дублирование системной повестки.

Подписывайтесь, чтобы не потеряться:

[ССЫЛКА НА КАНАЛ]

#Max #РезервныйКанал #СистемнаяРабота #ЦифроваяСреда #ОбщественныйКонтроль

Для тех, кто следил за хроникой.

Год эксперимента. Один пост.

Ровно год я проверял гипотезу: можно ли, не имея ресурсов, а просто действуя по инструкции, решать городские проблемы?
К концу года я сбился со счёта — десятки кейсов, 90% локальных побед. И одна стена, которую не пробить ни 20-летним опытом, ни связкой ведомств.

Сегодня вышла моя первая статья на vc.ru.
Без пафоса, без прикрас. Только цифры, алгоритмы и честный вывод: почему тактика работает, а система — нет.

👉 vc.ru/life/2735605

Спасибо, что были частью этого года. Ваша реакция всегда была тем самым маркером, который показывал: не мне одному это важно.

Друзья, хочу поделиться возможностью, которая выпадает раз в жизни.

Часто мы ищем идеальную работу, но редко задумываемся о том, чтобы стать частью чего-то по-настоящему большого. Перед нашей страной стоит амбициозная задача — развитие Дальнего Востока и Арктики. И для ее решения нужна команда нового поколения.

Программа «Муравьев-Амурский 2030» — это не курсы повышения квалификации. Это система отбора и взращивания управленческой элиты.

Почему я советую обратить на нее внимание?

1. Системный подход. Вы не просто слушаете лекции. 9 модулей обучения в Школе управления Сколково чередуются с реальной проектной работой в регионах. Вы с первого дня «в поле».
2. Наставничество. Личное общение с Министром Алексеем Чекунковым, губернаторами и руководителями институтов развития. Это шанс учиться у тех, кто принимает решения здесь и сейчас.
3. Гарантированный трек. Обучение бесплатно для тех, кто готов посвятить себя служению (условие — трудоустройство на 2 года в регионы ДФО и АЗРФ). На выходе вы становитесь частью кадрового резерва страны.

Если вам от 21 до 35 лет, у вас есть высшее образование и минимум 2 года опыта — присмотритесь к этому шансу.

Программа ищет не только госслужащих, но и амбициозных людей из бизнеса, науки, вузов. Тех, кто хочет привнести новые инструменты в государственное управление и готов бросить себе вызов.

Дальний Восток и Арктика ждут своих героев. Возможно, именно вы — тот самый Муравьев-Амурский XXI века.

Условия и ссылка на подачу заявки — по ссылке.

#Управление #Развитие #Госслужба #ДальнийВосток #Арктика #МуравьевАмурский2030 #Карьера