С наступающим 2026 годом!
Главное, что мы вынесли из уходящего года — это понимание, что перемены возможны, а настойчивость и системность дают результат. Спасибо каждому, кто был частью нашего общего дела в 2025-м.
Желаю в новом году сил, веры и новых побед — как в большом, так и в малом. Пусть 2026 будет годом, когда справедливость станет немного ближе, а равнодушия — меньше.
Здоровья вам и вашим близким! Встречаем новый год!
Главное, что мы вынесли из уходящего года — это понимание, что перемены возможны, а настойчивость и системность дают результат. Спасибо каждому, кто был частью нашего общего дела в 2025-м.
Желаю в новом году сил, веры и новых побед — как в большом, так и в малом. Пусть 2026 будет годом, когда справедливость станет немного ближе, а равнодушия — меньше.
Здоровья вам и вашим близким! Встречаем новый год!
👍6❤1
2026: Новый уровень — системная работа
22 января 2026
Ровно год назад я начал здесь практический эксперимент: можно ли, действуя в рамках установленных процедур, решать конкретные проблемы и влиять на изменения. Год проверки гипотез показал: метод работает, но настоящие результаты требуют другого масштаба. 2025-й был годом тактики и поиска. 2026-й — год, когда проверенные подходы становятся системной работой.
Этот переход получил для меня неожиданное подтверждение. В январе пришел индивидуальный отчет по итогам управленческой биографической анкеты с конкурса «Лидеры России». Его ключевая мысль совпала с моими собственными выводами:
Анализ показал, что накопленный опыт и компетенции естественным образом ведут к переходу от решения локальных задач к экспертной, общественно значимой работе. И это именно тот вектор, который мы сформировали в прошлом году.
Фокус 2026: сложные кейсы, требующие системы
Системная работа — это концентрация на вопросах, которые не решаются разовым обращением. Это требует терпения, экспертизы и последовательных действий. Сейчас в приоритете три таких направления:
1. Автоматизация контроля парковок для инвалидов (взаимодействие с Общественной палатой РФ)
Суть: Добиться внедрения в регионе технологического решения для автоматического выявления нарушителей на местах для инвалидов.
🧭 Прогресс: 15 января состоялся подробный разговор по телефону с представителями Аппарата Общественной палаты РФ. Обсудили детали проблемы, и я привел в пример готовый законопроект депутата Госдумы как успешный прецедент.
Итог: наше обращение взято в работу. ОП РФ проведет анализ и направит запросы в профильные ведомства для поиска путей реализации.
2. Беспрепятственный доступ для детей-инвалидов к спортивному комплексу
Суть: Обеспечить гарантированный проезд к месту занятий в дни мероприятий.
Прогресс: После цепочки обращений 21 января со мной напрямую связался директор спортшколы. Проблема решена на практике: детям и транспорту выданы пропуска. Это пример, как последовательный диалог приводит к созданию работающего механизма. P.S. Официального ответа пока еще нет, но ожидаем.
3. Пакет инициатив (на платформе РОИ)
Суть: Комплексное предложение для повышения ответственности за дорожную безопасность на местах.
Эти направления — осознанный выбор. Они сложные, требуют много сил и умения доносить идеи, но именно такие задачи и ведут к качественным изменениям.
«Лидеры России. Команда» — среда для роста компетенций
Участие нашей команды №1546 в конкурсе — логичная часть этого пути. Новый командный формат шестого сезона, где участвуют более 75 тысяч управленцев, включая команды министерств и крупных корпораций, — это:
Практикум для отработки навыков работы в команде над сложными кейсами.
Среда для стратегической перезагрузки управленческих подходов.
Возможность обмена опытом с сильнейшими специалистами страны.
Те навыки, которые мы здесь оттачиваем, напрямую работают на эффективность наших общественных проектов.
Ваш шаг — это уже системная работа
Если вы читаете этот канал, вам небезразлично то, что происходит вокруг. Главный вывод, которым я хочу поделиться: изменения начинаются не с глобальных реформ, а с личной готовности сделать шаг.
Мы проверили в 2025-м: методичные, плановые действия дают результат. В 2026-м мы применяем этот подход к самым сложным задачам. И я верю, что каждый, кто начинает действовать в своем дворе, подъезде или районе, становится частью этих позитивных изменений.
Не обязательно браться за федеральный закон. Найдите свою точку приложения сил, действуйте последовательно и документируйте процесс. Один ваш шаг — это уже прорыв. А множество таких шагов меняют среду вокруг нас.
Мы больше не экспериментируем. Мы работаем планово и системно. Присоединяйтесь.
#СистемнаяРабота #ОтЭкспериментаКПлану #ГражданскиеИнициативы #ОбщественнаяПалата #ЛидерыРоссии #Управление #ДоступнаяСреда #ГИБДД
22 января 2026
Ровно год назад я начал здесь практический эксперимент: можно ли, действуя в рамках установленных процедур, решать конкретные проблемы и влиять на изменения. Год проверки гипотез показал: метод работает, но настоящие результаты требуют другого масштаба. 2025-й был годом тактики и поиска. 2026-й — год, когда проверенные подходы становятся системной работой.
Этот переход получил для меня неожиданное подтверждение. В январе пришел индивидуальный отчет по итогам управленческой биографической анкеты с конкурса «Лидеры России». Его ключевая мысль совпала с моими собственными выводами:
«Возможно, стоит задуматься о новых сферах применения Вашего опыта, … например, попробовать себя в роли наставника, ментора».
Анализ показал, что накопленный опыт и компетенции естественным образом ведут к переходу от решения локальных задач к экспертной, общественно значимой работе. И это именно тот вектор, который мы сформировали в прошлом году.
Фокус 2026: сложные кейсы, требующие системы
Системная работа — это концентрация на вопросах, которые не решаются разовым обращением. Это требует терпения, экспертизы и последовательных действий. Сейчас в приоритете три таких направления:
1. Автоматизация контроля парковок для инвалидов (взаимодействие с Общественной палатой РФ)
Суть: Добиться внедрения в регионе технологического решения для автоматического выявления нарушителей на местах для инвалидов.
🧭 Прогресс: 15 января состоялся подробный разговор по телефону с представителями Аппарата Общественной палаты РФ. Обсудили детали проблемы, и я привел в пример готовый законопроект депутата Госдумы как успешный прецедент.
Итог: наше обращение взято в работу. ОП РФ проведет анализ и направит запросы в профильные ведомства для поиска путей реализации.
2. Беспрепятственный доступ для детей-инвалидов к спортивному комплексу
Суть: Обеспечить гарантированный проезд к месту занятий в дни мероприятий.
Прогресс: После цепочки обращений 21 января со мной напрямую связался директор спортшколы. Проблема решена на практике: детям и транспорту выданы пропуска. Это пример, как последовательный диалог приводит к созданию работающего механизма. P.S. Официального ответа пока еще нет, но ожидаем.
3. Пакет инициатив (на платформе РОИ)
Суть: Комплексное предложение для повышения ответственности за дорожную безопасность на местах.
Эти направления — осознанный выбор. Они сложные, требуют много сил и умения доносить идеи, но именно такие задачи и ведут к качественным изменениям.
«Лидеры России. Команда» — среда для роста компетенций
Участие нашей команды №1546 в конкурсе — логичная часть этого пути. Новый командный формат шестого сезона, где участвуют более 75 тысяч управленцев, включая команды министерств и крупных корпораций, — это:
Практикум для отработки навыков работы в команде над сложными кейсами.
Среда для стратегической перезагрузки управленческих подходов.
Возможность обмена опытом с сильнейшими специалистами страны.
Те навыки, которые мы здесь оттачиваем, напрямую работают на эффективность наших общественных проектов.
Ваш шаг — это уже системная работа
Если вы читаете этот канал, вам небезразлично то, что происходит вокруг. Главный вывод, которым я хочу поделиться: изменения начинаются не с глобальных реформ, а с личной готовности сделать шаг.
Мы проверили в 2025-м: методичные, плановые действия дают результат. В 2026-м мы применяем этот подход к самым сложным задачам. И я верю, что каждый, кто начинает действовать в своем дворе, подъезде или районе, становится частью этих позитивных изменений.
Не обязательно браться за федеральный закон. Найдите свою точку приложения сил, действуйте последовательно и документируйте процесс. Один ваш шаг — это уже прорыв. А множество таких шагов меняют среду вокруг нас.
Мы больше не экспериментируем. Мы работаем планово и системно. Присоединяйтесь.
#СистемнаяРабота #ОтЭкспериментаКПлану #ГражданскиеИнициативы #ОбщественнаяПалата #ЛидерыРоссии #Управление #ДоступнаяСреда #ГИБДД
👍2
Бабаев Степан
🚗 Новости с дорог: штрафы, камеры и моя инициатива для инвалидов! Привет, друзья!👋 Вот что происходит в Нижнем Новгороде и вообще по стране. 🔥 Торопыгам — бой! На Окском съезде теперь не схитришь: если раньше водители лихо «ныряли» из выделенки в общий…
Идея облегчить жизнь инвалидам на дорогах нашла отклик в Госдуме
Здравствуйте, друзья. Год назад ⏪ мы вместе подняли важный вопрос о расширении транспортной доступности для людей с инвалидностью. Речь шла о том, чтобы разрешить всем автомобилям, перевозящим инвалидов, движение по выделенным полосам общественного транспорта. Идея, родившаяся в нашем сообществе, уже вышла на федеральный уровень и сейчас обсуждается.
Что происходит сейчас?
Председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов направил предложение в МВД и Минтранса России. Он отметил, что практическая реализация инициативы позволит расширить доступность лечебных, социальных и образовательных учреждений для граждан с инвалидностью.
Важно отметить, что решение по использованию выделенных полос может быть передано на уровень регионов. Это значит, что для воплощения идеи в жизнь будет важна позиция каждого субъекта Федерации, в том числе и нашего.
Почему это реально и безопасно?
Главный аргумент сомневающихся — невозможность контроля. Но техническое решение уже существует: автомобиль, принадлежащий инвалиду или используемый для его перевозки, можно внести в единую государственную информационную систему. Это позволит камерам автоматически проверять право на льготу по номеру, как это уже происходит в других сферах. Инициатива направлена на помощь инвалидам первой группы, инвалидам с детства, детям-инвалидам и тем, кто их перевозит.
Наша роль в этом процессе
Пока законопроект готовится к внесению, крайне важно показать масштаб общественной поддержки. На федеральном портале Российская общественная инициатива (РОИ) зарегистрирована наша инициатива № 52Ф135071. Чтобы она была рассмотрена на федеральном уровне, нужно собрать много голосов. Каждый ваш голос — это сигнал депутатам о том, что вопрос действительно важен для людей.
Что вы можете сделать?
1. Перейдите по ссылке (https://www.roi.ru/135071/) на портал РОИ и проголосуйте «ЗА» инициативу.
2. Расскажите об этой истории своим друзьям и знакомым. Поделитесь этим постом.
3. Напишите обращение к региональным депутатам, чтобы они поддержали эту норму, когда вопрос будет передан на уровень субъектов.
Иногда, чтобы изменить ситуацию к лучшему, нужно, чтобы идея, рожденная в одном городе, стала общим делом. Давайте вместе поможем ей реализоваться.
Здравствуйте, друзья. Год назад ⏪ мы вместе подняли важный вопрос о расширении транспортной доступности для людей с инвалидностью. Речь шла о том, чтобы разрешить всем автомобилям, перевозящим инвалидов, движение по выделенным полосам общественного транспорта. Идея, родившаяся в нашем сообществе, уже вышла на федеральный уровень и сейчас обсуждается.
Что происходит сейчас?
Председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов направил предложение в МВД и Минтранса России. Он отметил, что практическая реализация инициативы позволит расширить доступность лечебных, социальных и образовательных учреждений для граждан с инвалидностью.
Важно отметить, что решение по использованию выделенных полос может быть передано на уровень регионов. Это значит, что для воплощения идеи в жизнь будет важна позиция каждого субъекта Федерации, в том числе и нашего.
Почему это реально и безопасно?
Главный аргумент сомневающихся — невозможность контроля. Но техническое решение уже существует: автомобиль, принадлежащий инвалиду или используемый для его перевозки, можно внести в единую государственную информационную систему. Это позволит камерам автоматически проверять право на льготу по номеру, как это уже происходит в других сферах. Инициатива направлена на помощь инвалидам первой группы, инвалидам с детства, детям-инвалидам и тем, кто их перевозит.
Наша роль в этом процессе
Пока законопроект готовится к внесению, крайне важно показать масштаб общественной поддержки. На федеральном портале Российская общественная инициатива (РОИ) зарегистрирована наша инициатива № 52Ф135071. Чтобы она была рассмотрена на федеральном уровне, нужно собрать много голосов. Каждый ваш голос — это сигнал депутатам о том, что вопрос действительно важен для людей.
Что вы можете сделать?
1. Перейдите по ссылке (https://www.roi.ru/135071/) на портал РОИ и проголосуйте «ЗА» инициативу.
2. Расскажите об этой истории своим друзьям и знакомым. Поделитесь этим постом.
3. Напишите обращение к региональным депутатам, чтобы они поддержали эту норму, когда вопрос будет передан на уровень субъектов.
Иногда, чтобы изменить ситуацию к лучшему, нужно, чтобы идея, рожденная в одном городе, стала общим делом. Давайте вместе поможем ей реализоваться.
Бабаев Степан
Продолжаю работу по ситуации с проездом к Теннис парку для детей на колясках. Напомню: после обращения в ГИБДД пришёл ответ, где сказали, что мою просьбу о пропуске такси передали организаторам матчей — ХК «Торпедо». Но так как перекрытие улицы происходит…
Вопрос с проездом к Теннис Парку для детей-инвалидов решён
Получен официальный ответ от Министерства спорта Нижегородской области по нашему обращению. А главное — мне лично позвонил директор спортивной школы и сообщил, что всем детям и транспорту, которые в этом нуждаются, выданы пропуска для беспрепятственного проезда в дни матчей.
Системная работа — обращение в ГИБДД, эскалация в администрацию города и на уровень области — привела к прямому диалогу и гарантированному результату на месте. Вопрос закрыт. Спасибо всем, кто был неравнодушен!
#ДоступнаяСреда #НижнийНовгород #ЗавершеноУспешно #СистемнаяРабота #ОбращениеРаботает
Получен официальный ответ от Министерства спорта Нижегородской области по нашему обращению. А главное — мне лично позвонил директор спортивной школы и сообщил, что всем детям и транспорту, которые в этом нуждаются, выданы пропуска для беспрепятственного проезда в дни матчей.
Системная работа — обращение в ГИБДД, эскалация в администрацию города и на уровень области — привела к прямому диалогу и гарантированному результату на месте. Вопрос закрыт. Спасибо всем, кто был неравнодушен!
#ДоступнаяСреда #НижнийНовгород #ЗавершеноУспешно #СистемнаяРабота #ОбращениеРаботает
👍1
Бабаев Степан
Обращение в Общественную палату РФ зарегистрировано Получил подтверждение: моё обращение по вопросу автоматизации контроля парковок для инвалидов официально зарегистрировано в Аппарате Общественной палаты РФ. Обращению присвоен регистрационный номер №12138…
Автоматизация контроля парковки для инвалидов: направлены документы в Общественную палату
Системная работа по проекту продолжается. На этой неделе мной были направлены в Аппарат Уполномоченного по правам человека в Нижегородской области все полученные официальные ответы от ведомств для проведения их всестороннего экспертного анализа.
Ранее от аппарата был получен запрос на предоставление данной переписки.
В направленный пакет вошли ответы от:
✔️ Аппарата Правительства РФ,
✔️ Минцифры России,
✔️ МВД России (ГИБДД),
✔️ Социального фонда России,
✔️ Минтранса Нижегородской области.
Ключевой вывод нашего анализа:
Техническая возможность для автоматической фиксации нарушений на местах для инвалидов существует. Основной барьер — нормы КоАП РФ, которые в текущей редакции не позволяют привлекать к ответственности за это нарушение по данным автоматических камер, как, например, за превышение скорости.
Законодательный контекст:
Проблема признаётся на высоком уровне. В Государственной Думе на рассмотрении находится законопроект № 1104080-8, направленный на изменение подходов к контролю за такими парковками в крупнейших городах.
Теперь работа переходит в следующую фазу — экспертно-аналитическую. Наличие полного комплекта официальных ответов создает основу для предметного обсуждения путей решения на соответствующем уровне.
Действуем планомерно.
#СистемнаяРабота #ДоступнаяСреда #ГИБДД #ПарковкаДляИнвалидов #ОбщественнаяПалата #Запрос #Экспертиза
Системная работа по проекту продолжается. На этой неделе мной были направлены в Аппарат Уполномоченного по правам человека в Нижегородской области все полученные официальные ответы от ведомств для проведения их всестороннего экспертного анализа.
Ранее от аппарата был получен запрос на предоставление данной переписки.
В направленный пакет вошли ответы от:
✔️ Аппарата Правительства РФ,
✔️ Минцифры России,
✔️ МВД России (ГИБДД),
✔️ Социального фонда России,
✔️ Минтранса Нижегородской области.
Ключевой вывод нашего анализа:
Техническая возможность для автоматической фиксации нарушений на местах для инвалидов существует. Основной барьер — нормы КоАП РФ, которые в текущей редакции не позволяют привлекать к ответственности за это нарушение по данным автоматических камер, как, например, за превышение скорости.
Законодательный контекст:
Проблема признаётся на высоком уровне. В Государственной Думе на рассмотрении находится законопроект № 1104080-8, направленный на изменение подходов к контролю за такими парковками в крупнейших городах.
Теперь работа переходит в следующую фазу — экспертно-аналитическую. Наличие полного комплекта официальных ответов создает основу для предметного обсуждения путей решения на соответствующем уровне.
Действуем планомерно.
#СистемнаяРабота #ДоступнаяСреда #ГИБДД #ПарковкаДляИнвалидов #ОбщественнаяПалата #Запрос #Экспертиза
sozd.duma.gov.ru
№1104080-8 Законопроект :: Система обеспечения законодательной деятельности
Информационный ресурс Государственной Думы. Здесь собрана информация о рассмотрении законопроектов и проектов постановлений Государственной Думы
Бабаев Степан
🏁 Альфа-Саммит: цифры, люди и один главный вывод о кибербезопасности Вернулся с Альфа-Саммита. Мероприятие высочайшего уровня, где удалось пообщаться с первоклассными экспертами и коллегами. Хочу поделиться ключевыми инсайтами, которые вынес для себя. 🎯…
🏛️ Законодательная инициатива: переходим от слов к делу
На платформе РОИ открыто голосование по моей федеральной инициативе № 52Ф145712, которую считаю логичным продолжением нашей дискуссии об инвестициях в безопасность.
Суть инициативы: Предлагается закрепить в законе прямую персональную ответственность руководителей и владельцев компаний за утечки персональных данных, произошедшие из-за системного недофинансирования защиты. Проблема знакома всем: на словах безопасность — приоритет, на деле — «экономная» статья расходов. Пора сделать безопасность данных такой же неотъемлемой частью бюджета, как аренда офиса или фонд оплаты труда.
Почему это важно сейчас?
1. Личный опыт: Как эксперт по ИБ в энергетике и транспортной сфере, вижу изнутри, к чему ведет отношение к безопасности как к факультативу. Цифровые системы становятся сложнее, и защита данных — уже не дополнительная опция, а основа устойчивости.
2. Государственный приоритет: На высшем уровне звучит четкий запрос на защиту данных в автономных системах и развитие суверенных цифровых решений. Инициатива — практический шаг в этом же направлении, но на уровне каждого бизнеса.
3. Справедливость: Когда компания экономит на защите, а страдают граждане, — это несправедливо. Риски и ущерб должны нести те, кто принимает решения об экономии.
Голосование продлится до 27 января 2027 года. Для выхода инициативы на федеральный уровень нужно 100 000 голосов. Каждый голос — это шаг к тому, чтобы сделать цифровую среду для всех нас по-настоящему защищенной.
👉 Подробности и ваша поддержка критически важны: [Ссылка на инициативу на РОИ]
#Кибербезопасность #ПерсональныеДанные #ЗаконодательнаяИнициатива #РОИ #Ответственность #ЦифроваяБезопасность #ИБ #ЭкспертноеМнение #АльфаСаммит
На платформе РОИ открыто голосование по моей федеральной инициативе № 52Ф145712, которую считаю логичным продолжением нашей дискуссии об инвестициях в безопасность.
Суть инициативы: Предлагается закрепить в законе прямую персональную ответственность руководителей и владельцев компаний за утечки персональных данных, произошедшие из-за системного недофинансирования защиты. Проблема знакома всем: на словах безопасность — приоритет, на деле — «экономная» статья расходов. Пора сделать безопасность данных такой же неотъемлемой частью бюджета, как аренда офиса или фонд оплаты труда.
Почему это важно сейчас?
1. Личный опыт: Как эксперт по ИБ в энергетике и транспортной сфере, вижу изнутри, к чему ведет отношение к безопасности как к факультативу. Цифровые системы становятся сложнее, и защита данных — уже не дополнительная опция, а основа устойчивости.
2. Государственный приоритет: На высшем уровне звучит четкий запрос на защиту данных в автономных системах и развитие суверенных цифровых решений. Инициатива — практический шаг в этом же направлении, но на уровне каждого бизнеса.
3. Справедливость: Когда компания экономит на защите, а страдают граждане, — это несправедливо. Риски и ущерб должны нести те, кто принимает решения об экономии.
Голосование продлится до 27 января 2027 года. Для выхода инициативы на федеральный уровень нужно 100 000 голосов. Каждый голос — это шаг к тому, чтобы сделать цифровую среду для всех нас по-настоящему защищенной.
👉 Подробности и ваша поддержка критически важны: [Ссылка на инициативу на РОИ]
#Кибербезопасность #ПерсональныеДанные #ЗаконодательнаяИнициатива #РОИ #Ответственность #ЦифроваяБезопасность #ИБ #ЭкспертноеМнение #АльфаСаммит
Бабаев Степан
Автоматизация контроля парковки для инвалидов: направлены документы в Общественную палату Системная работа по проекту продолжается. На этой неделе мной были направлены в Аппарат Уполномоченного по правам человека в Нижегородской области все полученные официальные…
Автоматизация парковки для инвалидов: ключевой ответ от ГУ МВД России по Нижегородской области и ясная картина
Получен важный и содержательный ответ из Главного управления МВД по Нижегородской области, который вносит полную ясность в техническую сторону нашего вопроса.
Суть ответа:
1. Технический аспект: Вся автоматическая фиксация нарушений работает через федеральное специализированное программное обеспечение (СПО).
2. Текущее ограничение: Это СПО в его действующей версии не имеет модуля для проверки данных Федерального реестра инвалидов.
3. Уровень решения: Любые изменения и доработки в систему вносятся только по указанию функционального заказчика — ГУОБДД МВД России.
Почему этот ответ так важен?
Он даёт чёткое и понятное техническое обоснование ситуации. Становится окончательно ясно, что вопрос имеет федеральный, системный характер и его решение зависит от развития общероссийской платформы.
На этом этапе сбор и анализ информации завершён. Картина проблемы полностью понятна. Теперь в рамках данного направления наступает этап ожидания и анализа со стороны уполномоченных экспертных структур.
Работа продолжается в других сферах, а здесь — следим за развитием.
#СистемнаяРабота #ГИБДД #МВД #ДоступнаяСреда #ПарковкаДляИнвалидов #ФункциональныйЗаказчик #ОбщественнаяПалата #ОжиданиеОтвета #СистемныйАнализ
Получен важный и содержательный ответ из Главного управления МВД по Нижегородской области, который вносит полную ясность в техническую сторону нашего вопроса.
Суть ответа:
1. Технический аспект: Вся автоматическая фиксация нарушений работает через федеральное специализированное программное обеспечение (СПО).
2. Текущее ограничение: Это СПО в его действующей версии не имеет модуля для проверки данных Федерального реестра инвалидов.
3. Уровень решения: Любые изменения и доработки в систему вносятся только по указанию функционального заказчика — ГУОБДД МВД России.
Почему этот ответ так важен?
Он даёт чёткое и понятное техническое обоснование ситуации. Становится окончательно ясно, что вопрос имеет федеральный, системный характер и его решение зависит от развития общероссийской платформы.
На этом этапе сбор и анализ информации завершён. Картина проблемы полностью понятна. Теперь в рамках данного направления наступает этап ожидания и анализа со стороны уполномоченных экспертных структур.
Работа продолжается в других сферах, а здесь — следим за развитием.
#СистемнаяРабота #ГИБДД #МВД #ДоступнаяСреда #ПарковкаДляИнвалидов #ФункциональныйЗаказчик #ОбщественнаяПалата #ОжиданиеОтвета #СистемныйАнализ
О включении в список кандидатов в присяжные заседатели
Сегодня из официальных источников мной получена информация о включении меня в список кандидатов в присяжные заседатели для обеспечения работы Нижегородского областного суда на период 2026-2030 гг. от одного из муниципальных округов.
Работа по формированию таких списков носит системный характер и в настоящее время активно ведется в регионе. Это подтверждает, например, проведение городской «горячей линии» для ответов на вопросы граждан по этой процедуре.
Для меня это, в первую очередь, новый практический опыт наблюдения за взаимодействием гражданина с судебной ветвью власти. Более подробная информация обо всех аспектах процедуры, правах и обязанностях доступна на официальных ресурсах соответствующих органов.
#ЛичныйОпыт #СудебнаяСистема #ПрисяжныеЗаседатели #НижегородскаяОбласть
Сегодня из официальных источников мной получена информация о включении меня в список кандидатов в присяжные заседатели для обеспечения работы Нижегородского областного суда на период 2026-2030 гг. от одного из муниципальных округов.
Работа по формированию таких списков носит системный характер и в настоящее время активно ведется в регионе. Это подтверждает, например, проведение городской «горячей линии» для ответов на вопросы граждан по этой процедуре.
Для меня это, в первую очередь, новый практический опыт наблюдения за взаимодействием гражданина с судебной ветвью власти. Более подробная информация обо всех аспектах процедуры, правах и обязанностях доступна на официальных ресурсах соответствующих органов.
#ЛичныйОпыт #СудебнаяСистема #ПрисяжныеЗаседатели #НижегородскаяОбласть
👍4
Гражданские инициативы | @babaev
🚗 Защитим пострадавших в ДТП с каршерингом и самокатами!
Друзья, важное обновление по нашей законодательной инициативе.
В чём проблема?
Когда происходит авария с арендованным автомобилем или электросамокатом, платить за вред жизни, здоровью и имуществу пострадавших часто вынужден сам арендатор. А если у него нет денег или страховки? Пострадавший остаётся ни с чем. Компании, которые зарабатывают на прокате, не отвечают за эти риски финансово. Это несправедливо.
Наше решение:
Мы предлагаем обязать операторов каршеринга и проката самокатов (СИМ) страховать свою ответственность перед третьими лицами — по аналогии с ОСАГО. Это значит:
✅ Пострадавший гарантированно получит выплату от страховщика оператора.
✅ Ответственность виновного арендатора это не отменяет.
✅ У операторов появится стимул лучше проверять клиентов и учить их правилам безопасности.
Текущий статус:
Инициатива успешно прошла экспертизу и опубликована на сайте РОИ! Теперь ей нужна ваша поддержка.
📢 Чтобы инициатива была рассмотрена на федеральном уровне, необходимо собрать 100 000 голосов.
Как поддержать:
1. Перейдите на страницу инициативы по ссылке: [https://www.roi.ru/145955/]
2. Авторизуйтесь через Госуслуги (ЕСИА).
3. Проголосуйте «ЗА».
🔗 Ссылка для голосования: https://www.roi.ru/145955/
Это реальный шанс сделать использование арендованного транспорта безопаснее и справедливее для всех. Давайте вместе менять систему к лучшему!
Поделитесь этим постом в своих чатах и соцсетях — каждый голос важен!
#каршеринг #самокаты #СИМ #ОСАГО #безопасность #ДТП #гражданскаяинициатива #РОИ
🚗 Защитим пострадавших в ДТП с каршерингом и самокатами!
Друзья, важное обновление по нашей законодательной инициативе.
В чём проблема?
Когда происходит авария с арендованным автомобилем или электросамокатом, платить за вред жизни, здоровью и имуществу пострадавших часто вынужден сам арендатор. А если у него нет денег или страховки? Пострадавший остаётся ни с чем. Компании, которые зарабатывают на прокате, не отвечают за эти риски финансово. Это несправедливо.
Наше решение:
Мы предлагаем обязать операторов каршеринга и проката самокатов (СИМ) страховать свою ответственность перед третьими лицами — по аналогии с ОСАГО. Это значит:
✅ Пострадавший гарантированно получит выплату от страховщика оператора.
✅ Ответственность виновного арендатора это не отменяет.
✅ У операторов появится стимул лучше проверять клиентов и учить их правилам безопасности.
Текущий статус:
Инициатива успешно прошла экспертизу и опубликована на сайте РОИ! Теперь ей нужна ваша поддержка.
📢 Чтобы инициатива была рассмотрена на федеральном уровне, необходимо собрать 100 000 голосов.
Как поддержать:
1. Перейдите на страницу инициативы по ссылке: [https://www.roi.ru/145955/]
2. Авторизуйтесь через Госуслуги (ЕСИА).
3. Проголосуйте «ЗА».
🔗 Ссылка для голосования: https://www.roi.ru/145955/
Это реальный шанс сделать использование арендованного транспорта безопаснее и справедливее для всех. Давайте вместе менять систему к лучшему!
Поделитесь этим постом в своих чатах и соцсетях — каждый голос важен!
#каршеринг #самокаты #СИМ #ОСАГО #безопасность #ДТП #гражданскаяинициатива #РОИ
🛣️ Превратим штрафы с камер в безопасные дороги!
Друзья, представляю вашему вниманию следующую важную инициативу, которая прошла экспертизу и теперь нуждается в вашей поддержке на платформе РОИ.
В чём проблема?
Все мы знаем опасные перекрёстки или тёмные участки дорог в своём городе, где постоянно происходят аварии. Власти эти «очаги аварийности» знают, но работы по их устранению затягиваются на годы. Почему? Деньги от штрафов с камер, которые должны идти на безопасность, растворяются в общем бюджете региона без чёткого целевого назначения.
Наше решение: Создать целевой дорожный фонд в каждом регионе.
Мы предлагаем простой, прозрачный и справедливый механизм:
✅ Источник: 15% от всех штрафов с камер фото-видеофиксации в регионе направляются в специальный фонд.
✅ Цель: Только на ликвидацию подтверждённых статистикой очагов аварийности: установку светофоров, освещения, камер, ремонт опасных участков.
✅ Прозрачность: Все данные — карта опасных мест, план работ, суммы финансирования и статус их выполнения — будут в открытом доступе на специальном онлайн-портале.
Практический результат:
1. Прямая связь: «Нарушил — заплатил — сделали безопаснее».
2. Опасные участки будут устраняться за месяцы, а не годы.
3. Каждый гражданин сможет лично контролировать, на что и как тратятся «штрафные» деньги.
Текущий статус:
Инициатива № 52Ф145956 «Создание целевого бюджетного фонда субъекта РФ для ликвидации очагов аварийности» официально опубликована для сбора голосов.
📢 Чтобы она была рассмотрена на федеральном уровне, необходимо 100 000 голосов.
Как поддержать (это займёт 2 минуты):
1. Перейдите по официальной ссылке на портал РОИ: [ССЫЛКА НА ИНИЦИАТИВУ 52Ф145956] (https://www.roi.ru/145956/).
2. Авторизуйтесь через Госуслуги (ЕСИА).
3. Проголосуйте «ЗА».
Это реальный шанс сделать наши улицы и дороги безопаснее системно, а не точечно. Давайте заставим деньги на безопасность работать по-настоящему.
Поделитесь этим постом! Расскажите друзьям и в чатах. Каждый голос приближает нас к конкретным результатам.
#безопасностьдорог #очагаварийности #штрафыгибдд #прозрачность #дорожныйфонд #гражданскаяинициатива #РОИ #транспорт #бюджет
Друзья, представляю вашему вниманию следующую важную инициативу, которая прошла экспертизу и теперь нуждается в вашей поддержке на платформе РОИ.
В чём проблема?
Все мы знаем опасные перекрёстки или тёмные участки дорог в своём городе, где постоянно происходят аварии. Власти эти «очаги аварийности» знают, но работы по их устранению затягиваются на годы. Почему? Деньги от штрафов с камер, которые должны идти на безопасность, растворяются в общем бюджете региона без чёткого целевого назначения.
Наше решение: Создать целевой дорожный фонд в каждом регионе.
Мы предлагаем простой, прозрачный и справедливый механизм:
✅ Источник: 15% от всех штрафов с камер фото-видеофиксации в регионе направляются в специальный фонд.
✅ Цель: Только на ликвидацию подтверждённых статистикой очагов аварийности: установку светофоров, освещения, камер, ремонт опасных участков.
✅ Прозрачность: Все данные — карта опасных мест, план работ, суммы финансирования и статус их выполнения — будут в открытом доступе на специальном онлайн-портале.
Практический результат:
1. Прямая связь: «Нарушил — заплатил — сделали безопаснее».
2. Опасные участки будут устраняться за месяцы, а не годы.
3. Каждый гражданин сможет лично контролировать, на что и как тратятся «штрафные» деньги.
Текущий статус:
Инициатива № 52Ф145956 «Создание целевого бюджетного фонда субъекта РФ для ликвидации очагов аварийности» официально опубликована для сбора голосов.
📢 Чтобы она была рассмотрена на федеральном уровне, необходимо 100 000 голосов.
Как поддержать (это займёт 2 минуты):
1. Перейдите по официальной ссылке на портал РОИ: [ССЫЛКА НА ИНИЦИАТИВУ 52Ф145956] (https://www.roi.ru/145956/).
2. Авторизуйтесь через Госуслуги (ЕСИА).
3. Проголосуйте «ЗА».
Это реальный шанс сделать наши улицы и дороги безопаснее системно, а не точечно. Давайте заставим деньги на безопасность работать по-настоящему.
Поделитесь этим постом! Расскажите друзьям и в чатах. Каждый голос приближает нас к конкретным результатам.
#безопасностьдорог #очагаварийности #штрафыгибдд #прозрачность #дорожныйфонд #гражданскаяинициатива #РОИ #транспорт #бюджет
👍4
2026: Меняю инструменты. От слов — к действию.
Друзья, 2025-й был годом диалога. 📨 Десятки обращений, переписка, разъяснения от чиновников. Спасибо всем, кто был рядом — по многим вопросам мы получили внятные ответы и решения. Это важный, но первый этап.
Но что делать, когда диалог состоялся, проблема признана, ответственный назначен... а ничего не меняется? Ждать еще год?
Лично для меня 2026-й — это год действий. Я буквально переворачиваю страницу и беру в руки новый, более мощный инструмент. Меняю формат «обращений» на формат «жалоб».
Почему это важно?
Раньше я спрашивал: «Пожалуйста, разберитесь в этой ситуации». Теперь буду требовать: «Здесь нарушен закон. Проверьте и привлеките к ответственности». Разница — как между вежливой просьбой к соседу не шуметь и вызовом участкового. Второе — четче, быстрее и обязывает надзорные органы к реальным шагам.
Живой пример — наша «история одного тротуара» на Оранжерейной:
1. 2025 (этап диалога): Обращениями мы выяснили, что это придомовая территория и за нее отвечает ДУК Советского района. Казалось бы, точка поставлена.
2. Январь 2026 (новый вызов): А на деле — метр снега, ноль уборки. Пешеходы снова на дороге. Диалог исчерпан, налицо — нарушение.
3. Февраль 2026 (новый инструмент): Поэтому сегодня я не «обращаюсь», а подаю первую в этом году официальную жалобу в Госжилинспекцию. Требую проверки и штрафа для УК. Это уже не переписка, а административное производство.
Что это значит для нашего канала? Контент станет более предметным и, надеюсь, результативным. Буду подробно делиться тем, как работает «механизм жалобы» на практике: сроки, сложности, реальные итоги.
А для вас? Надеюсь, этот опыт будет полезен каждому, кто устал от цикличности «обратились-ответили-ничего не изменилось». Иногда нужно просто сменить инструмент.
Как думаете, о какой следующей проблеме, где диалог зашел в тупик, стоит запустить этот «механизм»? Пишите в комментариях — ваш опыт важен! 💪
#НижнийНовгород #НашДвор #ЗащитаПрав #ЛичныйОпыт
Друзья, 2025-й был годом диалога. 📨 Десятки обращений, переписка, разъяснения от чиновников. Спасибо всем, кто был рядом — по многим вопросам мы получили внятные ответы и решения. Это важный, но первый этап.
Но что делать, когда диалог состоялся, проблема признана, ответственный назначен... а ничего не меняется? Ждать еще год?
Лично для меня 2026-й — это год действий. Я буквально переворачиваю страницу и беру в руки новый, более мощный инструмент. Меняю формат «обращений» на формат «жалоб».
Почему это важно?
Раньше я спрашивал: «Пожалуйста, разберитесь в этой ситуации». Теперь буду требовать: «Здесь нарушен закон. Проверьте и привлеките к ответственности». Разница — как между вежливой просьбой к соседу не шуметь и вызовом участкового. Второе — четче, быстрее и обязывает надзорные органы к реальным шагам.
Живой пример — наша «история одного тротуара» на Оранжерейной:
1. 2025 (этап диалога): Обращениями мы выяснили, что это придомовая территория и за нее отвечает ДУК Советского района. Казалось бы, точка поставлена.
2. Январь 2026 (новый вызов): А на деле — метр снега, ноль уборки. Пешеходы снова на дороге. Диалог исчерпан, налицо — нарушение.
3. Февраль 2026 (новый инструмент): Поэтому сегодня я не «обращаюсь», а подаю первую в этом году официальную жалобу в Госжилинспекцию. Требую проверки и штрафа для УК. Это уже не переписка, а административное производство.
Что это значит для нашего канала? Контент станет более предметным и, надеюсь, результативным. Буду подробно делиться тем, как работает «механизм жалобы» на практике: сроки, сложности, реальные итоги.
А для вас? Надеюсь, этот опыт будет полезен каждому, кто устал от цикличности «обратились-ответили-ничего не изменилось». Иногда нужно просто сменить инструмент.
Как думаете, о какой следующей проблеме, где диалог зашел в тупик, стоит запустить этот «механизм»? Пишите в комментариях — ваш опыт важен! 💪
#НижнийНовгород #НашДвор #ЗащитаПрав #ЛичныйОпыт
👍5🤝1
Бабаев Степан
2026: Меняю инструменты. От слов — к действию. Друзья, 2025-й был годом диалога. 📨 Десятки обращений, переписка, разъяснения от чиновников. Спасибо всем, кто был рядом — по многим вопросам мы получили внятные ответы и решения. Это важный, но первый этап.…
Результат налицо! ❄️➡️🚶
Помните нашу первую официальную жалобу по тротуару? В Госжилинспекцию — о нарушении правил содержания придомовой территории.
Ответ из надзорного органа еще в пути, но механизм уже запущен. На месте появилась ручная уборка и проход для пешеходов.
Это именно то, о чем я говорил: формат «жалобы» обязывает к действию. Не просто ответ в письме, а реальные изменения на земле. Ждем теперь официальной реакции ГЖИ и продолжения работы.
Вывод: менять инструменты — эффективно. Будем мониторить ситуацию и двигаться дальше.
#НижнийНовгород #НашДвор #ЗащитаПрав #ЛичныйОпыт #ОтСловКДелам
Помните нашу первую официальную жалобу по тротуару? В Госжилинспекцию — о нарушении правил содержания придомовой территории.
Ответ из надзорного органа еще в пути, но механизм уже запущен. На месте появилась ручная уборка и проход для пешеходов.
Это именно то, о чем я говорил: формат «жалобы» обязывает к действию. Не просто ответ в письме, а реальные изменения на земле. Ждем теперь официальной реакции ГЖИ и продолжения работы.
Вывод: менять инструменты — эффективно. Будем мониторить ситуацию и двигаться дальше.
#НижнийНовгород #НашДвор #ЗащитаПрав #ЛичныйОпыт #ОтСловКДелам
🔥3
Внес пакет из 10 инициатив на РОИ, чтобы поставить заслон бездумному внедрению ИИ.
Сейчас ИИ пытаются засунуть куда ни попадя, не думая ни об этике, ни об экологии, ни о людях. Компании тратят миллионы на автоматизацию, которая может никогда не окупиться, а человека просто выкидывают из экономики и процесса принятия решений. Пора вернуть здравый смысл: ИИ должен быть для человека, а не вместо человека.
📋 Вот реестр инициатив (все находятся на экспертизе до 09.04.2026):
1. Запретить ИИ-скрининг резюме (№52Ф148061)
2. Закрепить за человеком право утверждать важные решения ИИ (№52Ф148062)
3. Ввести мораторий на замену людей ИИ в госсекторе (№52Ф148065)
4. Обязать раскрывать использование ИИ и давать человеческое обоснование (№52Ф148068)
5. Ввести маркировку и штрафы за сокрытие ИИ-контента (№52Ф148071)
6. Стимулировать «зелёную» энергетику для дата-центров ИИ (№52Ф148072)
7. Дать льготный доступ к вычислительным мощностям отечественным разработчикам (№52Ф148074)
8. Ввести обязательный курс по этике ИИ для госслужащих (№52Ф148077)
9. Создать Федеральный центр компетенций и этического аудита ИИ (№52Ф148080)
10. Ввести сертификацию кода ИИ для критической инфраструктуры (№52Ф148083)
Экспертиза РОИ продлится до 9 апреля 2026 года. Если инициативы пройдут её, они будут вынесены на голосование. Следите за новостями в канале — обязательно объявлю, когда нужно будет поддержать голосованием.
#ИИ #ИскусственныйИнтеллект #РОИ #РегулированиеИИ #Техноэтика #Цифровизация #Голосование #Инициатива
Сейчас ИИ пытаются засунуть куда ни попадя, не думая ни об этике, ни об экологии, ни о людях. Компании тратят миллионы на автоматизацию, которая может никогда не окупиться, а человека просто выкидывают из экономики и процесса принятия решений. Пора вернуть здравый смысл: ИИ должен быть для человека, а не вместо человека.
📋 Вот реестр инициатив (все находятся на экспертизе до 09.04.2026):
1. Запретить ИИ-скрининг резюме (№52Ф148061)
2. Закрепить за человеком право утверждать важные решения ИИ (№52Ф148062)
3. Ввести мораторий на замену людей ИИ в госсекторе (№52Ф148065)
4. Обязать раскрывать использование ИИ и давать человеческое обоснование (№52Ф148068)
5. Ввести маркировку и штрафы за сокрытие ИИ-контента (№52Ф148071)
6. Стимулировать «зелёную» энергетику для дата-центров ИИ (№52Ф148072)
7. Дать льготный доступ к вычислительным мощностям отечественным разработчикам (№52Ф148074)
8. Ввести обязательный курс по этике ИИ для госслужащих (№52Ф148077)
9. Создать Федеральный центр компетенций и этического аудита ИИ (№52Ф148080)
10. Ввести сертификацию кода ИИ для критической инфраструктуры (№52Ф148083)
Экспертиза РОИ продлится до 9 апреля 2026 года. Если инициативы пройдут её, они будут вынесены на голосование. Следите за новостями в канале — обязательно объявлю, когда нужно будет поддержать голосованием.
#ИИ #ИскусственныйИнтеллект #РОИ #РегулированиеИИ #Техноэтика #Цифровизация #Голосование #Инициатива
👍2
✈️ 9 февраля — День работника гражданской авиации России!
Сегодня мы чествуем тех, кто связывает города и страны, делая воздушные путешествия возможными. Но настоящий комфорт начинается с заботы о каждом пассажире без исключений.
❓ Вы видели, как человек на коляске или пожилой путешественник вынужден часами ждать в общей очереди на паспортный контроль? Эта ситуация — не просто неудобство, а нарушение базовых принципов уважения и доступности.
✅ Чтобы это изменить, сегодня, 9 февраля 2026 года, на портале «Российская общественная инициатива» (РОИ) была зарегистрирована важная инициатива.
Номер инициативы: 52Ф148122
Суть: Законодательное закрепление права на приоритетное обслуживание на выделенных линиях паспортного контроля для всех маломобильных граждан (включая иностранцев) в аэропортах России.
Что это даст на практике?
- Человеку с инвалидностью или родителю с коляской не придётся изнурительно стоять в общем потоке.
- Право на достойное и быстрое обслуживание будет чётко прописано в законе.
- Россия сделает серьёзный шаг к созданию по-настоящему инклюзивной среды в ключевых точках — международных аэропортах.
Текущий статус:
Инициатива отправлена на экспертизу, которая будет завершена до 11 апреля 2026 года. Пока открытое голосование ещё не началось, но уже сейчас крайне важна наша с вами поддержка!
👉 Что вы можете сделать СЕЙЧАС, чтобы инициатива была услышана и получила ход:
1. Оставьте свою реакцию 👍 (поддерживаю). Это первый и очень важный сигнал для экспертов и чиновников о том, что проблема актуальна и решение нужно людям.
3. Расскажите об этом в своих соцсетях, обсудите с друзьями. Особенно ценен голос тех, кто сталкивался с этой проблемой лично.
Пока самолёты готовы переносить нас через тысячи километров, давайте устраним барьеры в несколько метров очереди. Давайте сделаем путешествия доступными для всех.
Поддержите инициативу реакцией 👍 — это наш общий вклад в справедливость и комфорт!
#ДеньГражданскойАвиации #аэропорт #инвалиды #доступнаясреда #инклюзия #инициатива #РОИ #52Ф148122 #путешествия #социальнаясправедливость #Неравнодушие
Сегодня мы чествуем тех, кто связывает города и страны, делая воздушные путешествия возможными. Но настоящий комфорт начинается с заботы о каждом пассажире без исключений.
❓ Вы видели, как человек на коляске или пожилой путешественник вынужден часами ждать в общей очереди на паспортный контроль? Эта ситуация — не просто неудобство, а нарушение базовых принципов уважения и доступности.
✅ Чтобы это изменить, сегодня, 9 февраля 2026 года, на портале «Российская общественная инициатива» (РОИ) была зарегистрирована важная инициатива.
Номер инициативы: 52Ф148122
Суть: Законодательное закрепление права на приоритетное обслуживание на выделенных линиях паспортного контроля для всех маломобильных граждан (включая иностранцев) в аэропортах России.
Что это даст на практике?
- Человеку с инвалидностью или родителю с коляской не придётся изнурительно стоять в общем потоке.
- Право на достойное и быстрое обслуживание будет чётко прописано в законе.
- Россия сделает серьёзный шаг к созданию по-настоящему инклюзивной среды в ключевых точках — международных аэропортах.
Текущий статус:
Инициатива отправлена на экспертизу, которая будет завершена до 11 апреля 2026 года. Пока открытое голосование ещё не началось, но уже сейчас крайне важна наша с вами поддержка!
👉 Что вы можете сделать СЕЙЧАС, чтобы инициатива была услышана и получила ход:
1. Оставьте свою реакцию 👍 (поддерживаю). Это первый и очень важный сигнал для экспертов и чиновников о том, что проблема актуальна и решение нужно людям.
3. Расскажите об этом в своих соцсетях, обсудите с друзьями. Особенно ценен голос тех, кто сталкивался с этой проблемой лично.
Пока самолёты готовы переносить нас через тысячи километров, давайте устраним барьеры в несколько метров очереди. Давайте сделаем путешествия доступными для всех.
Поддержите инициативу реакцией 👍 — это наш общий вклад в справедливость и комфорт!
#ДеньГражданскойАвиации #аэропорт #инвалиды #доступнаясреда #инклюзия #инициатива #РОИ #52Ф148122 #путешествия #социальнаясправедливость #Неравнодушие
👍3
Итоги первых 40 дней системной работы. 2026
Друзья, в начале года я объявил о переходе от эксперимента к системной работе. Прошло чуть больше месяца — время подвести первые, но уже показательные итоги. Это не просто «получены ответы», а выстроены процессы и доказана эффективность новых подходов.
1. Три ключевые задачи года: продвижение по всем фронтам.
✔️ Автоматизация контроля парковок для инвалидов: Получен ключевой и содержательный ответ от ГИБДД. Теперь абсолютно ясно: в действующем федеральном специализированном программном обеспечении (СПО) не предусмотрен модуль для проверки данных Федерального реестра инвалидов. Ответственный за доработки и изменения системы — федеральный функциональный заказчик. Это не тупик, а четкое техническое обоснование проблемы, которое ляжет в основу дальнейшей экспертной работы. Все документы и ответы ведомств уже переданы в Аппарат Уполномоченного по правам человека и Общественную палату РФ. Ждем их экспертного анализа и предложений.
✔️ Доступ детей-инвалидов к спорту: Вопрос с подъездом к дворцу спорта во время мероприятий решен на практике. После цепочки системных обращений детям и транспорту выданы пропуска. Это — готовая модель успеха, где диалог перешел в конкретный механизм. Особая благодарность представителям ГИБДД, чье конструктивное участие стало одним из решающих факторов.
✔️ Пакет инициатив и рост компетенций: Наша команда №1546 успешно прошла первый блок дистанционного этапа конкурса «Лидеры России. Команда». Учитывая, что в новом командном формате участвуют десятки тысяч управленцев, включая команды федеральных органов власти и корпораций, это серьезный объективный показатель уровня подготовки и слаженности команды. Это именно та среда для отработки навыков, которая нужна для наших общественных проектов.
2. Новый инструментарий: где диалог исчерпан — вступает контроль.
Там, где обращения не меняют ситуацию на месте, подключается более мощный инструмент — официальные жалобы в надзорные органы. Разница принципиальна: обращение просит разобраться, жалоба обязывает провести проверку и применить меры. Первый же кейс с тротуаром показал оперативность: после жалобы в ГЖИ — появилась ручная уборка. Работает.
3. Фокус: сила — в решении самых сложных задач.
Сознательно концентрирую усилия на вопросах людей с инвалидностью. Почему? Потому что их проблемы часто являются самыми комплексными с точки зрения законодательства, бюрократии и межведомственного взаимодействия. Настоящая системная работа проверяется именно на таких «сверхсложных» кейсах. Их решение дает максимальный социальный эффект и оттачивает методику.
4. Новый опыт: наблюдение изнутри.
Моя фамилия была опубликована в предварительном списке кандидатов в присяжные заседатели Нижегородского областного суда на 2026-2030 годы. Это начало длительной процедуры. Нахождение в списке, конечно, не гарантирует непосредственного участия в процессах, но это уже уникальный опыт наблюдения за взаимодействием гражданина с судебной системой на новом уровне.
Главный итог 40 дней 2026 года:
Мы не ищем путь — мы по нему идем. Алгоритм доказал эффективность: выявить проблему → получить официальные позиции ведомств → передать на экспертный уровень (ОП РФ, Уполномоченный) → параллельно создавать общественную поддержку через РОИ. Каждый такой шаг — это кирпич в фундаменте реальных изменений.
Двигаемся дальше планово. В фокусе — экспертные заключения от Общественной палаты, сбор голосов для ключевых инициатив на РОИ и отработка нового инструментария жалоб.
#СистемнаяРабота #Итоги #ДоступнаяСреда #ЛидерыРоссии #РОИ #ГИБДД #ОтСловКДелам #Надзор #СоциальнаяОтветственность #НижнийНовгород
Друзья, в начале года я объявил о переходе от эксперимента к системной работе. Прошло чуть больше месяца — время подвести первые, но уже показательные итоги. Это не просто «получены ответы», а выстроены процессы и доказана эффективность новых подходов.
1. Три ключевые задачи года: продвижение по всем фронтам.
✔️ Автоматизация контроля парковок для инвалидов: Получен ключевой и содержательный ответ от ГИБДД. Теперь абсолютно ясно: в действующем федеральном специализированном программном обеспечении (СПО) не предусмотрен модуль для проверки данных Федерального реестра инвалидов. Ответственный за доработки и изменения системы — федеральный функциональный заказчик. Это не тупик, а четкое техническое обоснование проблемы, которое ляжет в основу дальнейшей экспертной работы. Все документы и ответы ведомств уже переданы в Аппарат Уполномоченного по правам человека и Общественную палату РФ. Ждем их экспертного анализа и предложений.
✔️ Доступ детей-инвалидов к спорту: Вопрос с подъездом к дворцу спорта во время мероприятий решен на практике. После цепочки системных обращений детям и транспорту выданы пропуска. Это — готовая модель успеха, где диалог перешел в конкретный механизм. Особая благодарность представителям ГИБДД, чье конструктивное участие стало одним из решающих факторов.
✔️ Пакет инициатив и рост компетенций: Наша команда №1546 успешно прошла первый блок дистанционного этапа конкурса «Лидеры России. Команда». Учитывая, что в новом командном формате участвуют десятки тысяч управленцев, включая команды федеральных органов власти и корпораций, это серьезный объективный показатель уровня подготовки и слаженности команды. Это именно та среда для отработки навыков, которая нужна для наших общественных проектов.
2. Новый инструментарий: где диалог исчерпан — вступает контроль.
Там, где обращения не меняют ситуацию на месте, подключается более мощный инструмент — официальные жалобы в надзорные органы. Разница принципиальна: обращение просит разобраться, жалоба обязывает провести проверку и применить меры. Первый же кейс с тротуаром показал оперативность: после жалобы в ГЖИ — появилась ручная уборка. Работает.
3. Фокус: сила — в решении самых сложных задач.
Сознательно концентрирую усилия на вопросах людей с инвалидностью. Почему? Потому что их проблемы часто являются самыми комплексными с точки зрения законодательства, бюрократии и межведомственного взаимодействия. Настоящая системная работа проверяется именно на таких «сверхсложных» кейсах. Их решение дает максимальный социальный эффект и оттачивает методику.
4. Новый опыт: наблюдение изнутри.
Моя фамилия была опубликована в предварительном списке кандидатов в присяжные заседатели Нижегородского областного суда на 2026-2030 годы. Это начало длительной процедуры. Нахождение в списке, конечно, не гарантирует непосредственного участия в процессах, но это уже уникальный опыт наблюдения за взаимодействием гражданина с судебной системой на новом уровне.
Главный итог 40 дней 2026 года:
Мы не ищем путь — мы по нему идем. Алгоритм доказал эффективность: выявить проблему → получить официальные позиции ведомств → передать на экспертный уровень (ОП РФ, Уполномоченный) → параллельно создавать общественную поддержку через РОИ. Каждый такой шаг — это кирпич в фундаменте реальных изменений.
Двигаемся дальше планово. В фокусе — экспертные заключения от Общественной палаты, сбор голосов для ключевых инициатив на РОИ и отработка нового инструментария жалоб.
#СистемнаяРабота #Итоги #ДоступнаяСреда #ЛидерыРоссии #РОИ #ГИБДД #ОтСловКДелам #Надзор #СоциальнаяОтветственность #НижнийНовгород
🤝1
Бабаев Степан
Команда собрана. ✅ 25.12.25 — фиксируем дату. Наша команда для «Лидеров России» полностью сформирована и зарегистрирована. Сегодня же появилась заметка в «Ведомостях» — Владимир Путин подробно рассказал про смысл и акцент нового, командного формата конкурса.…
Наша команда №1546 успешно прошла первый блок «Лидеров России»!
Друзья, отличные новости! Наша управленческая команда №1546 успешно преодолела первый дистанционный блок конкурса «Лидеры России. Команда» и допущена к следующему этапу!
Это не просто тест — это серьезное испытание способностей к решению сложных задач, работе с данными и аналитике в условиях высокой конкуренции. Десятки тысяч управленцев со всей страны, включая команды федеральных органов власти и крупнейших корпораций, боролись за проход.
Наш общий результат уверенно превысил проходной порог. Это объективное подтверждение слаженности, компетенций и готовности команды работать с комплексными проектами.
Этот опыт и среда — именно то, что нужно для отработки навыков, которые мы применяем в наших общественных и социальных инициативах. Доказали делом, что можем ставить цели и достигать их системно.
Спасибо каждому участнику команды за работу! Впереди — новые вызовы. Держим курс на результат!
#Команда1546 #ЛидерыРоссии #ЛидерыРоссииКоманда #НашаПобеда #СледующийЭтап #УправленческаяКоманда
Друзья, отличные новости! Наша управленческая команда №1546 успешно преодолела первый дистанционный блок конкурса «Лидеры России. Команда» и допущена к следующему этапу!
Это не просто тест — это серьезное испытание способностей к решению сложных задач, работе с данными и аналитике в условиях высокой конкуренции. Десятки тысяч управленцев со всей страны, включая команды федеральных органов власти и крупнейших корпораций, боролись за проход.
Наш общий результат уверенно превысил проходной порог. Это объективное подтверждение слаженности, компетенций и готовности команды работать с комплексными проектами.
Этот опыт и среда — именно то, что нужно для отработки навыков, которые мы применяем в наших общественных и социальных инициативах. Доказали делом, что можем ставить цели и достигать их системно.
Спасибо каждому участнику команды за работу! Впереди — новые вызовы. Держим курс на результат!
#Команда1546 #ЛидерыРоссии #ЛидерыРоссииКоманда #НашаПобеда #СледующийЭтап #УправленческаяКоманда
🔥4
Инициатива на РОИ: перевести госслужащих на «эффективный контракт»
Подал инициативу № 52Ф148215. О чём она.
В 2005 году в России запустили механизм монетизации льгот. Ветераны, инвалиды, чернобыльцы получили право выбирать: бесплатные услуги или деньги. Государство сказало: «Мы вам доверяем, распоряжайтесь сами».
Прошло 20 лет. Думаю, пришло время сделать следующий шаг — распространить этот же принцип на государственных служащих.
Что я предлагаю.
Заменить натуральные льготы госслужащих на адекватные денежные выплаты, встроенные в зарплату.
Вместо:
— ведомственных поликлиник,
— санаторных путёвок за счёт бюджета,
— служебного жилья,
— спецтранспорта с водителем,
— особых пенсионных условий —
человек получает рыночный оклад и сам решает, где лечиться, где жить и как добираться до работы.
Это не «отнять и поделить». Это перевод непрозрачных расходов в белую, налогооблагаемую плоскость.
Почему это важно именно сейчас.
Часто слышу аргумент: «Чиновники и так платят НДФЛ». Да, с оклада платят. Но проблема в том, что оклад — лишь видимая часть. Реальное содержание одного сотрудника аппарата обходится бюджету дороже его официальной зарплаты. Разница уходит на инфраструктуру: здания, транспорт, ведомственные услуги. Всё это — бюджетные деньги, которые не облагаются налогом на доходы.
В коммерческом секторе любой доход сотрудника — это налог в бюджет. На госслужбе значительная часть компенсации «зашита» в содержание ведомственных активов и не даёт ни копейки в казну.
Более того, в некоторых регионах расходы на содержание аппарата уже сопоставимы с объёмом НДФЛ, который собирают со всех остальных работающих граждан. Возникает резонный вопрос об эффективности такой модели.
Что изменится, если инициативу примут.
1. У чиновника появится конкурентная зарплата, сопоставимая с рынком. Это повысит престиж госслужбы и привлечёт профессионалов.
2. Со всей суммы выплат будет удерживаться НДФЛ — дополнительные поступления в региональные бюджеты.
3. Бюджет перестанет тратить миллиарды на содержание ведомственных зданий, многие из которых загружены не полностью.
4. Система станет прозрачнее: каждый сможет видеть реальную стоимость государственного управления.
Инициатива сейчас на экспертизе. Голосование откроется, если её одобрят.
Предлагаю сделать систему оплаты на госслужбе современной, честной и рыночной. Так, как это давно работает в государственных корпорациях.
Если считаете идею разумной — сохраните номер 52Ф148215. Когда начнётся голосование, дам знать.
Подал инициативу № 52Ф148215. О чём она.
В 2005 году в России запустили механизм монетизации льгот. Ветераны, инвалиды, чернобыльцы получили право выбирать: бесплатные услуги или деньги. Государство сказало: «Мы вам доверяем, распоряжайтесь сами».
Прошло 20 лет. Думаю, пришло время сделать следующий шаг — распространить этот же принцип на государственных служащих.
Что я предлагаю.
Заменить натуральные льготы госслужащих на адекватные денежные выплаты, встроенные в зарплату.
Вместо:
— ведомственных поликлиник,
— санаторных путёвок за счёт бюджета,
— служебного жилья,
— спецтранспорта с водителем,
— особых пенсионных условий —
человек получает рыночный оклад и сам решает, где лечиться, где жить и как добираться до работы.
Это не «отнять и поделить». Это перевод непрозрачных расходов в белую, налогооблагаемую плоскость.
Почему это важно именно сейчас.
Часто слышу аргумент: «Чиновники и так платят НДФЛ». Да, с оклада платят. Но проблема в том, что оклад — лишь видимая часть. Реальное содержание одного сотрудника аппарата обходится бюджету дороже его официальной зарплаты. Разница уходит на инфраструктуру: здания, транспорт, ведомственные услуги. Всё это — бюджетные деньги, которые не облагаются налогом на доходы.
В коммерческом секторе любой доход сотрудника — это налог в бюджет. На госслужбе значительная часть компенсации «зашита» в содержание ведомственных активов и не даёт ни копейки в казну.
Более того, в некоторых регионах расходы на содержание аппарата уже сопоставимы с объёмом НДФЛ, который собирают со всех остальных работающих граждан. Возникает резонный вопрос об эффективности такой модели.
Что изменится, если инициативу примут.
1. У чиновника появится конкурентная зарплата, сопоставимая с рынком. Это повысит престиж госслужбы и привлечёт профессионалов.
2. Со всей суммы выплат будет удерживаться НДФЛ — дополнительные поступления в региональные бюджеты.
3. Бюджет перестанет тратить миллиарды на содержание ведомственных зданий, многие из которых загружены не полностью.
4. Система станет прозрачнее: каждый сможет видеть реальную стоимость государственного управления.
Инициатива сейчас на экспертизе. Голосование откроется, если её одобрят.
Предлагаю сделать систему оплаты на госслужбе современной, честной и рыночной. Так, как это давно работает в государственных корпорациях.
Если считаете идею разумной — сохраните номер 52Ф148215. Когда начнётся голосование, дам знать.
Сегодня, 11 февраля
Греф: чиновникам нужно платить больше, чтобы «не вели нищенский образ жизни».
Нилов (ГД): вопрос повышения зарплат госслужащих не обсуждается. Приоритет — ликвидация зарплатного неравенства в бюджетной сфере, прежде всего в образовании, здравоохранении, культуре. Чтобы существующие зарплаты не приводили к кадровому дефициту и оттоку в коммерцию.
Две позиции. И обе — про боль.
Греф видит, что система не держит профессионалов.
Нилов справедливо указывает: просто поднять оклады чиновникам, когда у учителей и врачей межрегиональные разрывы, — нельзя.
Я не знаю, какое решение единственно верное. И не утверждаю, что моё — истина.
Но сегодня отправил инициативу №52Ф148215 на экспертизу в РОИ — как один из вариантов, который не требует «отнять и поделить», а предлагает пересобрать модель.
Заменить натуральные льготы (ведомственные поликлиники, служебное жильё, транспорт) на рыночную зарплату. Всё, что бюджет и так тратит на содержание аппарата, — отдать человеку деньгами, в белую, с НДФЛ.
Государство перестанет тратить на полупустые здания.
Чиновник получит адекватный доход.
Бюджет — налоги с этого дохода.
Это не повышение ради повышения. Это приведение системы к здравому смыслу.
Нилов говорит про порядок и поручение Президента.
Греф — про достойную оплату.
Моё предложение — про способ совместить одно с другим.
Инициатива ушла на экспертизу.
Когда откроют голосование — сообщу.
52Ф148215
Греф: чиновникам нужно платить больше, чтобы «не вели нищенский образ жизни».
Нилов (ГД): вопрос повышения зарплат госслужащих не обсуждается. Приоритет — ликвидация зарплатного неравенства в бюджетной сфере, прежде всего в образовании, здравоохранении, культуре. Чтобы существующие зарплаты не приводили к кадровому дефициту и оттоку в коммерцию.
Две позиции. И обе — про боль.
Греф видит, что система не держит профессионалов.
Нилов справедливо указывает: просто поднять оклады чиновникам, когда у учителей и врачей межрегиональные разрывы, — нельзя.
Я не знаю, какое решение единственно верное. И не утверждаю, что моё — истина.
Но сегодня отправил инициативу №52Ф148215 на экспертизу в РОИ — как один из вариантов, который не требует «отнять и поделить», а предлагает пересобрать модель.
Заменить натуральные льготы (ведомственные поликлиники, служебное жильё, транспорт) на рыночную зарплату. Всё, что бюджет и так тратит на содержание аппарата, — отдать человеку деньгами, в белую, с НДФЛ.
Государство перестанет тратить на полупустые здания.
Чиновник получит адекватный доход.
Бюджет — налоги с этого дохода.
Это не повышение ради повышения. Это приведение системы к здравому смыслу.
Нилов говорит про порядок и поручение Президента.
Греф — про достойную оплату.
Моё предложение — про способ совместить одно с другим.
Инициатива ушла на экспертизу.
Когда откроют голосование — сообщу.
52Ф148215
Дзен | Статьи
«Вести не нищенский образ жизни»: какую реформу для госслужащих предложил Греф
Статья автора «RT на русском» в Дзене ✍: Глава Сбербанка Герман Греф предложил провести в России реформу доходов госслужащих, чтобы чиновники «получали достаточно».
🤝1
Был на Стрелке, зашел в ледовый дворец.
Внутри — космос. Осталось доделать мелочи, помыть, настроить. Но главное уже готово.
Очень жду первого матча.
Внутри — космос. Осталось доделать мелочи, помыть, настроить. Но главное уже готово.
Очень жду первого матча.
❤2