Меня официально признали интернет-угрозой национального масштаба

Сегодня я получил исчерпывающий ответ от Минцифры на мой скромный запрос о законности ограничений на портале госуслуг. Оказалось, я смотрю на проблему слишком узко.

Я думал, что я — гражданин, который задает вопрос о своих правах. А на самом деле я — источник повышенной опасности для цифровой инфраструктуры всей страны.

Судя по официальному письму, моя попытка вежливо спросить «на каком основании?» была классифицирована системой как акция несанкционированного протеста, DDoS-атака и массовая рассылка идентичного контента.

Моя гражданская активность, выраженная в отправке одного (1) юридически выверенного запроса, была приравнена к работе ботнета. Видимо, мой текст был настолько полон гражданской энергии, что его масса создала гравитационное поле, способное обрушить сервера Единого портала.

Теперь я понимаю истинный смысл ограничения в «два обращения в сутки». Это не бюрократическая причуда. Это — мера сдерживания для таких гиперактивных и опасных элементов, как я. Чтобы мы, вооружившись статьями Конституции и ФЗ-59, не обрушили своим правовым нигилизмом хрупкую экосистему государственного диалога.

Минцифры, как добрый доктор, прописывает мне цифровую диету: не более двух вопросов о своих правах в день, чтобы не сорвать «стабильность функционирования платформы».

Что же делать признанной угрозе цифровому суверенитету?
~Смириться и принять свою новую идентичность — «Человек-DDoS».
~Диверсифицировать каналы атаки. Как и советует Минцифры, перейти на бумажные носители. Начать отправлять письма с интервалом в час, чтобы не перегрузить почтового работника (это же тоже DoS на «Почту России»).
~Попробовать достучаться через личный прием. Прийти и молча, с плакатом «Я – источник несанкционированной нагрузки», встать в очередь. Просто чтобы чиновник прочувствовал мое физическое присутствие как угрозу стабильности его рабочего дня.

Остается лишь восхититься изящным решением: чтобы победить гражданский активизм, не нужно его запрещать. Достаточно классифицировать его как кибератаку — и вот ты уже не правозащитник, а источник вредоносного трафика, с которым борются техническими средствами.

Мой новый статус обязывает. В следующий раз, прежде чем задать вопрос, я трижды подумаю, а не приведет ли моя любознательность к коллапсу всей системы государственного управления.

#ВопросыЭтоDDoS #МинцифрыОбъявилоВойнуГражданскойАктивности #ЦифровойСуверенитетПротивЛюбознательности #ПравовойБотнет

🚦 Итоги шестимесячной работы по проблеме парковок для инвалидов в Н.Новгороде

Опубликовал подробный разбор моего диалога с властями — от первого обращения до ответов из федеральных министерств.

Ключевые выводы:
• Ведомства перекладывают ответственность друг на друга
• Технологии есть, но они работают на сбор штрафов, а не на защиту прав
• Инвалидам отказали в равных парковочных правах с многодетными и ветеранами

Полная статья с деталями и документами — на Дзене

#ННовгород #парковка #инвалиды #обращение

Получил ответ от администрации Кстова по дороге на ул. Пятой

Пришёл официальный ответ из администрации на обращение о состоянии дороги на ул. Пятой.

В администрации подтвердили, что проблема существует, и сообщили о планах по её решению. Будет проведена работа по поддержанию проезжего состояния дороги в рамках муниципального контракта на содержание.

Это хорошая новость, так как наши обращения заметили и приняли в работу. Однако в ответе, к сожалению, не указаны конкретные сроки проведения ремонта.

Будем надеяться, что работы начнутся в ближайшее время. Я продолжу следить за ситуацией и держать вас в курсе. Очень жду, когда для жителей улицы Пятой и всех автомобилистов эта проблема будет решена.

Спасибо всем, кто откликается и помогает привлекать внимание к вопросам благоустройства города! Ваша активность важна.

#Кстово #Дороги #УлицаПятая #Благоустройство

🛴 Время навести порядок с электросамокатами! Предлагаем ввести учет, налог и страховку для СИМ

Друзья! Наши города захлестнула волна электросамокатов, гироскутеров и моноколес. Но пока их использование напоминает «дикий запад»: нет правил, ответственности и гарантий безопасности.

Мы столкнулись с тем, что:
➖ Участились ДТП с серьезными последствиями, особенно там, где гуляют люди.
➖ Если вас собьет такой участник движения, найти виновника и получить возмещение ущерба почти невозможно — он просто скроется.
➖ Города не могут эффективно планировать велодорожки и тротуары, потому что не понимают, сколько на самом деле этих средств передвижения.

Наше решение — цивилизованный подход. Мы запустили инициативу по обязательной регистрации, налогообложению и страхованию средств индивидуальной мобильности (СИМ) по аналогии с автомобилями.

Что это даст?

✅ Безопасность: Снизится количество аварий, так как у владельцев появится ответственность.
✅ Защита прав: Любой пострадавший гарантированно получит возмещение за счет обязательного страхования (аналог ОСАГО).
✅ Развитие инфраструктуры: Власти смогут планировать дорожную сеть на основе точных данных.
✅ Символический налог: Предлагаемый взнос — всего 100-500 рублей в год. Процесс регистрации и уплаты будет максимально автоматизирован через «Госуслуги».

Как это будет работать?
1. Регистрация с присвоением номера и QR-кода.
2. Упрощенная процедура через приложение или «Госуслуги».
3. Страховой полис для покрытия ущерба до 500 тыс. рублей.
4. Четкое закрепление в ПДД, включая ограничение скорости.

Это уже работает для роботов-курьеров — значит, сработает и здесь!

Голосование по инициативе продлится до 18 сентября 2026 года. Нам критически важна ваша поддержка, чтобы эта идея была услышана на федеральном уровне.

Что вы можете сделать?

🗳 Перейдите по ссылке и проголосуйте [ссылка «Проголосовать»]
📢 Поделитесь этой новостью в своих чатах и соцсетях — чем больше людей нас поддержит, тем выше шанс на реализацию.
💬 Напишите в комментариях ваши мысли и личный опыт — почему это важно.

Давайте вместе наведем порядок на наших улицах и сделаем их безопаснее для всех!

#СИМ #электросамокат #безопасность #ПДД #инициатива #Госуслуги #налог #страхование

Интересное событие в планах на октябрь! 📅

Сегодня в почте обнаружил персональное приглашение на Национальный промышленный конгресс PromSpace, который проходит при поддержке Минпромторга.

Мероприятие собрало серьезную аудиторию: руководители производств, представители бизнеса, банков и государственных корпораций. Будут B2B-встречи и выставка — отличный шанс для нетворкинга.

Особенно любопытно будет услышать про консолидацию усилий государства, бизнеса и науки. Если вы тоже будете там — дайте знать, пересечемся! 👋

#PromSpace #Индустрия #Технологии #Мероприятия

📱 Интернет в центре Нижнего отключили. Власти: «Это для вашей безопасности»

Жители Нагорной части Нижнего Новгорода остались без мобильного интернета и связи утром в понедельник, 22 сентября. Проблемы затронули центральные улицы города, включая площадь Лядова, улицы Белинского, Тимирязева, Невзоровых и Горького.

Как сообщают читатели NN.RU, у многих не только пропал доступ в сеть, но и возможность позвонить: «Дозвониться вообще невозможно». При этом сервисы из так называемого «белого списка», такие как VK и даже Госуслуги, также работают с перебоями или недоступны.

Официальная позиция. Региональные власти ранее объясняли подобные отключения мерой безопасности, введенной в соответствии с Указом Президента для защиты критической инфраструктуры от угроз с использованием БПЛА. Губернатор Глеб Никитин предлагал относиться к этому как к цифровому «детоксу».

💎 Вердикт. Ситуация приобретает все более абсурдный характер. Сегодня, стоя в пробке на одной из центральных улиц, можно лично убедиться, что она, видимо, была объявлена объектом критической инфраструктуры. Остается привыкнуть, что «шуточки кончились», — отключения стали системной мерой, обжаловать которую бесполезно.

Зумеры, добро пожаловать в наши 2000-е! 🎶

Пока вы тщетно пытались заказать такси, проверить ленту или просто написать «Где ты?» в мессенджере на площади Лядова, вы невольно стали участниками масштабного социального эксперимента под названием «Жизнь как в 2005 году».

Ваши «бумеры» и «миллениалы» с ностальгией вспоминают это время. Мир, в котором:
📞 Чтобы встретиться, договаривались за сутки и приходили точно в срок. А если опоздал — ждал час у фонтана, надеясь на чудо.
🗺️ В кармане была не гугл-карта, а настоящая бумажная карта города, которую нужно было уметь складывать.
💽 Музыка хранилась не в облаке, а на CD-дисках в огромных футлярах.
📞 Позвонить домой можно было только с таксофона, предварительно найдя мелочь.

Ваш диджитал-детокс от властей — это не просто сбой связи. Это путешествие на машине времени. Все те стартапы, инвестиции в IT-образование и миллионы, вложенные в разработку приложений, упираются в суровую реальность 2025 года: самый востребованный навык — это умение ориентироваться в городе без карт и запоминать дорогу.

Так что отложите смартфоны. Сегодня вечером рекомендуем: посмотрите в окно, сходите в гости к другу без смс-предупреждения и купите бумажную версию NN.RU.

Итоги дня: крупнейшие IT-компании региона переориентируются на производство раскладных карт и записных книжек. Добро пожаловать в новую реальность!

Обман раскрыт: Администрация Балахны лгала о причинах бездействия с дорогой на Щукобор

Уважаемые садоводы! Получен официальный ответ из Министерства лесного хозяйства, который ставит под сомнение добросовестность администрации Балахнинского округа.

Что случилось?
Министерство лесного хозяйства Нижегородской области в ответе от 22.09.2025 сообщило ключевой факт:
«подъездная дорога к СНТ «Щукобор» не относится к землям лесного фонда. Таким образом, для принятия решения по ремонту/реконструкции данной дороги согласование министерства не требуется.»

Что это значит?
1. Администрация Балахны ввела нас в заблуждение. Их главный аргумент — «ждем указаний от Министерства» — оказался несостоятельным. Дорога к нашему СНТ вообще не входит в зону ответственности этого министерства.
2. Исчезло последнее формальное препятствие. Лесное законодательство не является помехой для ремонта. Администрация была обязана действовать самостоятельно, но вместо этого выбрала тактику отписок.
3. Бездействие администрации доказано документально. Они ссылались на запрос, который касался других СНТ, а по нашему вопросу не предпринимали ничего существенного.

Вывод:
Получен документ, который изобличает администрацию в создании ложных причин для бездействия. Их позиция «ждать до 2026 года» теперь выглядит не как вынужденная мера, а как осознанное игнорирование решения суда и безопасности 200 семей.

Что дальше?
Сегодня мною направлено новое официальное обращение к главе администрации А.В. Дранишникову с просьбой немедленно предоставить план работ по исполнению решения суда, учитывая, что никаких внешних препятствий больше нет.

Работа переходит в активную фазу. Благодарю всех за поддержку! Оставайтесь на связи.

#ДорогаНаЩукобор #ОбманРаскрыт #БездействиеВластей #СудОбязывает #ВамОтветить

Голосование за обновление грузового парка России стартовало! Ваш голос решает.

🚛 Друзья, важное событие!Настал ключевой момент для нашей инициативы по экологическому налогу и обновлению грузового транспорта.

Сегодня на платформе Российская Общественная Инициатива (РОИ) официально началось голосование 🗳️ по инициативе № 52Ф137186. Теперь каждый из вас может напрямую повлиять на будущее российской логистики, экологии и промышленности.

Напоминаю, в чем суть:

Предлагаем не просто налог, а замкнутую и справедливую систему:
Для кого налог: Владельцы грузовиков >3,5 тонн старше 15 лет (с льготами для малого бизнеса и сельхозников).
Куда пойдут деньги: 100% средств от налога — на субсидии до 2 млн рублей для покупки новых российских грузовиков.
Что получим в итоге: Чище воздух, безопаснее дороги, загрузка заводов и новые рабочие места.

Почему ваш голос КРИТИЧЕСКИ важен?

Чтобы инициатива была рассмотрена властями, нужно набрать необходимое количество голосов. Сейчас счетчик обнулен — 0%. У нас есть время до 24 сентября 2026 года, чтобы изменить эту цифру.

Что нужно сделать прямо сейчас:

1. Перейдите на страницу инициативы на РОИ по ссылке: [https://www.roi.ru/137186/]
2. Проголосуйте. Это займет менее 2 минут, но станет вашим реальным вкладом в изменение отрасли.
3. Поделитесь этой новостью! Расскажите коллегам, партнерам, знакомым из сферы транспорта и логистики. Без широкой поддержки нам не справиться.

👉 Ссылка для голосования и подробности: [ссылка на голосование 🗳️ ]

Что будет дальше?
Я буду регулярно информировать вас о ходе голосования. Каждый ваш голос и репост приближают нас к цели — сделать грузоперевозки в России современными, эффективными и экологичными.

Вместе мы можем дать импульс для развития отечественного машиностроения и улучшения экологии в наших городах!

#РОИ_52Ф137186 #ЭкоТранспорт #Грузоперевозки #СубсидииНаГрузовики #НацПроектЭкология #ГолосуемЗаБудущее

Ответ из мэрии: Ремонт ямы на въезде в Бугров бизнес парк отложен до 2026 года

Уважаемые подписчики! Сегодня был получен официальный ответ от администрации города на наше обращение о яме на въезде в Бугров бизнес парк.

➡️ Что ответили власти?
Проблему признали, но решение отложили. Работы по ремонту этого участка включены лишь в предварительный план на 2026 год. В 2025 году ремонта не будет — ссылаются на нехватку финансирования.

➡️ Что это значит?
Это значит, что опасная яма, несущая угрозу автомобилям и людям, останется с нами как минимум на год. Тысячи машин будут продолжать ежедневно страдать от этого повреждения.

Получается, что проблема, очевидная для тысяч горожан, не считается властями достаточно срочной. Безопасность и сохранность нашего имущества отодвинуты на второй план.

❓ Что думаете вы?
Считаете ли такой ответ справедливым? Готовы ли мы мириться с этой ситуацией еще год?

Делитесь вашим мнением в комментариях, рассказывайте коллегам. Любое новое происшествие или повреждение автомобиля из-за этой ямы — это повод снова и снова напоминать властям о проблеме.

Вместе мы можем сделать так, чтобы наш голос был услышан.

#БугровБизнесПарк #ЯмаНаБугров #ДорогиНижний #Шалабаев #ИнфраструктураНН #РемонтОтложен

Меня заблокировали на РОИ. И вот почему это абсурд

Всем привет. Хочу рассказать, что произошло с моей инициативой на «Российской общественной инициативе» (РОИ), куда я подавал предложение о запрете эвакуации автомобилей инвалидов.

Мне прислали отказ. И его причина — это хрестоматийный пример бюрократического абсурда.

Эксперты РОИ сообщили, что моя идея не допускается до голосования. Почему? Оказывается, еще в 2020 году была подана «аналогичная» инициатива, которая не набрала нужных 100 тысяч голосов.

Я покопался в архивах. И вот что я обнаружил.

Да, та инициатива не набрала нужного процента в 2020-м. НО! Когда я посмотрел на цифры, я увидел другое:
За проголосовало 496 человек.
Против — 246.

Вы поняли? Из тех, кто вообще выразил свою позицию, 66% поддержали запрет! Люди были «за». Просто система требует огромного абсолютного числа голосов, которое набрать очень сложно.

И вот сейчас, в 2025 году, мне говорят: «Извините, но пять лет назад ⏪ идею не поддержали». Хотя на самом деле ее поддержало большинство проголосовавших.

Получается, система работает против самих же граждан. Она не видит реального общественного запроса, а лишь механически сверяет цифры с формальным порогом. Один раз недобрали — и тема закрыта навсегда, сколько бы лет ни прошло и как бы ни обострилась проблема.

А проблема актуальна как никогда. В 2024 году в Госдуму уже вносили похожий законопроект. Значит, вопрос действительно зреет. Но прямой путь через РОИ для нас, похоже, закрыт из-за формализма.

Что думаете? Может, стоит доработать предложение с учетом новых обстоятельств и пробовать другие пути — например, прямое обращение к депутатам? Пишите в комментариях.

#РОИ #инвалиды #эвакуация #соцзащита #бюрократия

Логичное исключение для перевозчиков инвалидов: помогите устранить несправедливость

Уважаемые подписчики! Отличные новости: моя инициатива № 52Ф140544 прошла проверку экспертов и официально вышла на всенародное голосование!

Сейчас у нее 0 голосов— и это абсолютно нормально, ведь голосование только началось, и все в наших руках. Это та самая точка, с которой мы можем вместе запустить важные изменения. Прошу вас поддержать этот логичный и гуманный проект.

В чем заключается простая логика инициативы?

Давайте разберем ситуацию по пунктам, и станет очевидно, почему изменение необходимо.

1. Факт: Знаки, запрещающие стоянку более 15-30 минут (3.28-3.30), установлены для обеспечения парковочного пространства у социально значимых объектов (поликлиник, МФЦ).
2. Факт: Посещение этих объектов автомобилями, перевозящими инвалидов (особенно маломобильных групп), — не прихоть, а необходимость.
3. Логическое противоречие: Действующие правила разрешают лишь остановку для посадки/высадки. Однако для инвалида-колясочника или человека с ограниченной подвижностью недостаточно просто высадиться у входа. Ему требуется помощь, чтобы:
Сопроводить до нужного кабинета внутри здания.
Заполнить документы.
Безопасно совершить все необходимые процедуры.
Вернуться к автомобилю.
Все это физически невозможно успеть за 15-30 минут без риска для здоровья и получения штрафа.

Вывод: Текущий регламент не соответствует реальным потребностям той категории граждан, ради доступа которых в эти учреждения и создаются знаки.

Что предлагает инициатива? (Логичное решение)

Инициатива предлагает не отмену правил, а точечное и контролируемое исключение, основанное на здравом смысле:

Цель: Предоставить транспортным средствам, перевозящим инвалидов I, II групп или детей-инвалидов, право на продленную стоянку (60 или 90 минут) в зонах действия знаков 3.28-3.30.
Механизм: Контроль будет осуществляться через автоматические камеры с проверкой номера автомобиля по Федеральному реестру инвалидов, что исключает злоупотребления.
Результат: Устраняется противоречие. Инвалиды получают реальную возможность посещать учреждения, а цель знаков — обеспечить доступность парковки для посетителей — достигается в полной мере.

Ваша поддержка — это ключевой аргумент для власти

Эксперты уже подтвердили юридическую и техническую состоятельность инициативы. Теперь нужно показать, что это важно для общества. Каждый ваш голос — это сигнал депутатам и чиновникам о том, что закон нуждается в доработке ради справедливости и здравого смысла.

👇 Что нужно сделать?

1. Проголосуйте по ссылке. Это займет менее двух минут через учетную запись Госуслуг.
2. Поделитесь этим постом. Расскажите друзьям и знакомым, особенно тем, кто сталкивался с этой проблемой. Объясните им простую логику происходящего.
3. Распространите информацию в тематических чатах и сообществах.

Давайте вместе доведем эту логичную и необходимую инициативу до конца. Спасибо за вашу поддержку!

Ссылка для голосования: [https://www.roi.ru/140544/]
Голосование продлится до: 26.09.2026

Власть сказала «нет»: инвалидам отказали в бесплатной парковке из-за «экономической невыгодности»

После полугода хождений по инстанциям — от муниципалитета до городской думы и транспортного комитета областного парламента — я получил официальный ответ на предложение разрешить инвалидам бесплатную парковку на всех платных местах города. Ответ категорический: «Это экономически невыгодно».

Власти Нижнего Новгорода признали, что выполнять будут только прямой минимум закона — бесплатные 10% специализированных мест. Если эти места заняты или отсутствуют, инвалид должен платить на общих основаниях. При этом для многодетных семей и ветеранов такие льготы уже действуют. Аргумент? Добавление автомобилей инвалидов к почти 5000 существующим льготам создаст «дисбаланс» и подорвет доходы от парковок.

Это вопрос не невозможности, а приоритетов. Технически реализовать льготу можно, но город сознательно ставит коммерческую выгоду выше равенства прав и доступной среды для маломобильных граждан.

Чтобы изменить эту ситуацию на федеральном уровне, сегодня была опубликована инициатива на РОИ:
«Компенсация стоимости платной городской парковки для инвалидов через Федеральный реестр инвалидов (ФРИ)».

Суть инициативы проста: если на парковке нет свободных мест для инвалидов, человек с инвалидностью или перевозящее его лицо паркуется на любом платном месте, а стоимость автоматически компенсируется через ФРИ.

Давайте добьемся справедливости вместе! Для рассмотрения инициативы на федеральном уровне нужны голоса. 🗳️
Наша ближайшая цель — собрать 500 голосов до 1 декабря 2025.

➡️ Подробнее о истории борьбы и бюрократических преградах читайте в моем блоге на Дзене: [Мой опыт решения проблемы парковок для инвалидов]
➡️ Обсуждение и новость в Telegram-канале: [Власть сказала «нет»: инвалидам Нижнего Новгорода отказали]

✅ Прямая ссылка для голосования за инициативу № 52Ф140523:
[https://www.roi.ru/140523/]

Голосование продлится до 27 сентября 2026 года. Каждый голос — это шаг к тому, чтобы права инвалидов из декларации стали реальностью.

#НижнийНовгород #инвалиды #парковка #доступнаясреда #РОИ #инициатива #справедливость

Восстановить социальную справедливость для многодетных семей Нижегородской области

Уважаемые нижегородцы! Хочу проинформировать вас о важном шаге, который был сделан сегодня в защиту интересов семей с детьми.

Ко мне за содействием обратилась мама из многодетной семьи, чьи дети обучаются в МБОУ «Школа № 7» г. Нижнего Новгорода. В этом учебном году её детей, как и многих других учеников из многодетных семей средних и старших классов, лишили бесплатного горячего питания.

Я изучил вопрос детальнее и увидел, что проблема носит системный характер. Она является следствием региональной политики: на заседании Заксобрания в июле инициатива депутатов обеспечить всех школьников из многодетных семей горячим питанием не получила поддержки губернатора.

Сегодня мною было направлено официальное обращение на имя Губернатора Нижегородской области Глеба Сергеевича Никитина с просьбой пересмотреть эту позицию.

В своём обращении я акцентировал внимание на стратегическом противоречии: с одной стороны, государство ставит амбициозные задачи по повышению рождаемости, с другой — отказ в такой фундаментальной поддержке, как школьное питание, подрывает доверие семей и ложится на них тяжелым финансовым бременем.

Надеюсь на конструктивный диалог с региональной властью и положительное решение в интересах нижегородских семей. Если вы столкнулись с похожей ситуацией, делитесь в комментариях — вместе мы сможем добиться большего.

#Нижегородскаяобласть #социальнаяполитика #многодетныемамы #обращениегубернатору #Школа7НН #школьноепитание

Рекорд реагирования: проблема на ул. Тимирязева решена за 4 дня

23 сентября я направил обращение мэру Юрию Шалабаеву о нарушении сроков дорожных работ на ул. Тимирязева. После замены трубопровода проезд был перекрыт, а дорогу засыпали песком, создав неудобства для жителей.

25 сентября получил официальный ответ, что работы по благоустройству запланированы до 10 октября.

Итог: уже 27 сентября на проблемном участке положили новый асфальт! Проезд открыт.

Это отличный пример оперативной работы. Благодарю администрацию города за быстрое реагирование.

#НижнийНовгород #благоустройство #СоветскийРайон #обращение #Шалабаев

Пятилетие семьи в Нижегородской области: праздник есть, а горячего питания — нет?

Пока губернатор Глеб Никитин сегодня, 28 сентября, [поздравляет нижегородцев с новым праздником] и называет многодетные семьи «золотым фондом», эти же семьи сталкиваются с системной проблемой.

Всего два месяца назад, 31 июля, тот же губернатор [не поддержал инициативу] депутатов о бесплатном горячем питании для школьников 5–11 классов из многодетных семей. Его аргумент: лучше направить возможные 514 млн рублей на «нецелевые выплаты», а не на гарантированное питание детей.

При этом текущая компенсация в 1059 рублей, по подсчетам депутатов, покрывает лишь около 10 дней питания в месяц.

А вчера, 27 сентября, в адрес губернатора было направлено официальное обращение с просьбой пересмотреть эту позицию — ведь проблема лишения детей полноценного питания уже стала системной.

Цитата из поздравления:

«Мы прилагаем для этого все усилия, создаем комфортные условия для жизни, развития и воспитания детей».

Цитата с заседания 31 июля:

«Если у нас ресурс будет такой, в размере 514 млн рублей, то мы бы их направили на социальные выплаты нуждающимся нецелевого характера».

Остается лишь восхищаться последовательностью: сначала создать праздник, а потом предложить семьям самим решать, на что тратить деньги — на еду или что-то более важное. Надеемся, в рамках Пятилетия семьи многодетные родители научатся питаться поздравлениями.

#НижегородскаяОбласть #СоцПоддержка #МногодетныеСемьи #ЛогикаВласти

Пока наша инициатива №52Ф140641 проходит экспертизу, хочу сообщить отличную новость — в Госдуме уже движется реальный законопроект, который решает многие поднятые нами проблемы!

Уже есть конкретный документ — Законопроект № 647526-8, и он уже принят в первом чтении. Ознакомиться с ним можно на официальном сайте Госдумы: [sozd.duma.gov.ru/bill/647526-8].

Что уже происходит без ожидания нашей экспертизы:

✅ Создается единый реестр перевозчиков — попадание в него станет обязательным, а исключение будет означать запрет на деятельность.

✅ Вводятся жесткие требования— финансовая состоятельность, профессиональная компетентность и надежность руководителей.

✅ Запускается цифровая платформа «ГосЛог» для полного контроля за перевозчиками.

✅ Выводятся из тени «серые» схемы — рассматривается запрет самозанятым работать на тяжелых грузовиках.

Это доказывает — нашу борьбу за безопасность дорог слышат на самом высоком уровне. Пока эксперты изучают наши предложения по ужесточению правил, работа уже идет полным ходом.

Следите за новостями — вместе мы сможем больше!

#ФурыНеТуристы #РОИ_52Ф140641 #БезопасностьДорог