ОБНОВЛЕНИЕ: Получен официальный ответ по отключению интернета в День города

Министерство цифрового развития Нижегородской области дало ответ на обращение № 291555354 относительно отключения мобильного интернета 16 августа.

Официальная причина
В ответе ведомства указано, что периодическое уменьшение уровня сигнала сотовой связи является мерой, введенной в соответствии с Указом Президента РФ № 757 от 19 октября 2022 года.
Цель мероприятия — защита объектов критической инфраструктуры и военно-промышленного комплекса от угроз с использованием беспилотных воздушных судов. В ответе уточняется, что данная мера будет действовать, «пока существует угроза безопасности».

Предложенная альтернатива
В качестве замены мобильному интернету министерство предложило использовать публичные точки доступа Wi-Fi.
Для этого на портале «Карта жителя Нижегородской области» (https://nn-card.ru/hotspots) доступна интерактивная карта с адресами всех бесплатных точек доступа, включая «умные остановки». Карта также доступна в офлайн-режиме в мобильном приложении «Карта жителя».

Рекомендации по безопасности
В ответе содержатся рекомендации по использованию публичных сетей Wi-Fi:
— избегать ввода личных данных и банковских реквизитов;
— не совершать финансовые операции;
— использовать антивирусное ПО и двухфакторную аутентификацию.

Что дальше?
Ответ может быть обжалован в вышестоящем порядке или в суде в соответствии с законом Нижегородской области № 124-З.

#НижнийНовгород #интернет #связь #Нижегородскаяобласть

🚨 НОВАЯ ИНИЦИАТИВА ДОСТУПНА ДЛЯ ГОЛОСОВАНИЯ НА РОИ!

Суть: Разрешить транспортным средствам со знаком «Инвалид» парковаться на местах для электромобилей при отсутствии свободных мест для инвалидов и если парковка не мешает зарядке.

Проблема: 🧑‍🦽 Мест для инвалидов у поликлиник и больниц постоянно не хватает, а электроместа рядом пустуют. При этом штраф за парковку не на своем месте для инвалида — 5000 ₽ и эвакуация.

Решение: Законное и прагматичное использование уже существующей инфраструктуры в помощь тем, кто в ней действительно нуждается.

Голосование уже открыто!⬇️

Переходите по ссылке, поддерживайте инициативу и распространите, пожалуйста, этот пост!
➡️ https://www.roi.ru/139774/

#РОИ #Инвалиды #Парковка #ДоступнаяСреда #Электромобили

Власть сказала «нет»: инвалидам Нижнего Новгорода отказали в бесплатной парковке

Друзья, хочу проинформировать вас об официальном ответе, который я получил из областного парламента на наш с вами запрос о введении бесплатной парковки для инвалидов по всему городу. Ответ — категорический отказ. И его аргументы красноречиво говорят о приоритетах городской власти.

Суть отказа: «Это экономически невыгодно»

В своем обращении я просил закрепить право инвалидов и тех, кто их перевозит, бесплатно парковаться на всех платных парковках города — это обычная практика во многих крупных городах.

Однако комитет по транспорту Заксобрания, согласившись с позицией мэрии, ответил, что делать этого не станет. Главный аргумент — «дисбаланс».

Приведу цифры, которые они сами предоставляют:
~В городе всего 4943 платных парковочных места.
~На них уже выдано 4776 льготных разрешений (ветеранам, многодетным и т.д.).

По мнению администрации, если добавить к этому числу еще и автомобили инвалидов, то платным парковкам придет конец. То есть, принцип платности будет подорван, и город (или концессионер) недополучит деньги.

Принципиальная позиция города: Социальные гарантии — только по минимуму

Власть признает, что федеральный закон обязывает выделять не менее 10% мест на любой парковке для инвалидов. И на этих местах стоянка для них бесплатна. Но если все эти места заняты, инвалид должен оплачивать парковку в полном объеме, как и любой другой гражданин.

Таким образом, позиция мэрии и областного комитета принципиальна: выполнять только тот необходимый минимум, который прямо предписан законом. Ни шагу вправо, ни шагу влево. Никаких дополнительных мер социальной поддержки, даже для такой уязвимой категории, как люди с инвалидностью.

Технических ограничений нет. Есть отсутствие политической воли.

Обратите внимание: в ответе прямым текстом говорится, что владелец парковки (администрация города) имеет право установить дополнительные льготы. Но не хочет. Это ключевой момент.

Отказ — это не вопрос невозможности, а вопрос выгоды и приоритетов. В данном случае приоритетом является коммерческая эффективность платных парковок, а не максимальное обеспечение доступной среды для маломобильных граждан.

Что дальше?

Этот ответ — не конец истории, а лишь четкое определение позиции власти. Она показала, что добровольно идти навстречу не готова. Значит, нужно продолжать и работать над изменением нормативной базы:
~Продолжать сбор подписей и обращений.
~Инициировать публичное обсуждение этой темы в СМИ и соцсетях.

Это вопрос справедливости и социальной ответственности власти. Будем бороться за нее дальше.

С уважением, Бабаев Степан

#НижнийНовгород #инвалиды #парковка #соцподдержка #доступнаясреда #политика

Получен ответ от администрации на обращение о дороге. Суть: ждать до 2026 года.

Уважаемые садоводы 👨‍🌾 !

Сегодня, [11.09.2025], получен официальный ответ от администрации Балахнинского округа на обращение от 16.08.2025 (исх. № 291517258). Суть ответа можно свести к нескольким ключевым пунктам.

➡️ 1. Что администрация СДЕЛАЛА?
Как сообщается в ответе, в рамках исполнения решения суда № 2А-147/2024 администрация... сделала запрос в Министерство лесного хозяйства Нижегородской области. То есть, их основное действие на данный момент — это переадресация вопроса в вышестоящую инстанцию.

➡️ 2. Что администрация ГОВОРИТ?
В ответе четко указано, что исполнение решения суда будет происходить исключительно на основе разъяснений от этого Министерства. Самостоятельных инициатив или планов у местной администрации нет.

➡️ 3. Главный вывод администрации (цитата по сути):
«...осуществление каких-либо мероприятий относительно подъездных путей не представляется возможным...»

➡️ 4. Основная причина бездействия:
Администрация ссылается на то, что Правительство области ведет работу по разработке документов территориального планирования всего Балахнинского округа. Ожидаемый срок завершения этих работ — 2025-2026 годы. И только после этого, по их словам, станет возможной какая-либо работа по нашей дороге.

🔍 Наш анализ ситуации:

Фактически, получен формальный ответ, который:
1. Легализует бездействие местной администрации до 2026 года.
2. Перекладывает ответственность на областные власти.
3. Игнорирует факт вступившего в законную силу решения суда, который обязывал их действовать до 07.06.2025.

Ссылка на «генплан до 2026 года» — это классический бюрократический прием, позволяющий заморозить решение любого конкретного вопроса под предлогом «ожидания масштабных изменений».

Такая позиция властей нас не устраивает и является безответственной. Безопасность людей не может ждать условных планов на 2026 год.

Продолжаем работу за безопасную дорогу системно и законными методами. Благодарим всех за поддержку.

О всех новых шагах будем оперативно сообщать в этом канале.

#ДорогаНаЩукобор #БездействиеВластей #ЖдемДо2026 #СудОбязывает #ПравоваяГрамотность

Бездействие администрации — работаю дальше. Обращение отправлено в Министерство лесного хозяйства.

Уважаемые садоводы 👨‍🌾 !

Как я и обещал, бездействие и формальные отговорки администрации Балахнинского округа не становятся тупиком. Я действую по намеченному правовому плану.

📍 Ключевое действие на этой неделе:
Сегодня, 11.09.2025, я отправил официальное обращение на имя министра лесного хозяйства и охраны объектов животного мира Нижегородской области Романа Алексеевича Воробьёва.

📌 Почему я это сделал?
Напомню, в своем ответе администрация Балахнинского округа заявила, что единственное, что она сделала для исполнения решения суда — это направила запрос в это Министерство. И что теперь они будут ждать оттуда указаний. Я решил выяснить, что же происходит на этом уровне.

🔍 Что я спросил у Министерства?
Мое обращение — не эмоциональная жалоба, а предметный запрос информации. Я задал конкретные вопросы, ответы на которые прояснят всю картину:
1. Получали ли вы запрос от администрации Балахны? (Я проверю, не была ли их отписка чистой формальностью).
2. О чем именно их спросили? (Это покажет, действительно ли администрация пытается решить проблему или создает видимость деятельности).
3. Что вы им ответили? (Это ключевой момент! Я узнаю, дали ли им «добро» на действия или есть реальные препятствия).
4. Что мешает сделать хотя бы временный ремонт? (Этот вопрос снимает возможность спрятаться за долгосрочное «планирование до 2026 года»).

⚖️ Что дальше?
Закон дает Министерству 30 дней на предоставление ответа. Я буду ждать его.

💡 Важно:
Это системная работа.

Благодарю всех, кто поддерживает эту инициативу. Оставайтесь на связи, я буду держать вас в курсе ответа из Министерства.

#ДорогаНаЩукобор #БездействиеВластей #ОбращениеВМинистерство #Воробьёв #СудОбязывает #НашЩукобор

Меня официально признали интернет-угрозой национального масштаба

Сегодня я получил исчерпывающий ответ от Минцифры на мой скромный запрос о законности ограничений на портале госуслуг. Оказалось, я смотрю на проблему слишком узко.

Я думал, что я — гражданин, который задает вопрос о своих правах. А на самом деле я — источник повышенной опасности для цифровой инфраструктуры всей страны.

Судя по официальному письму, моя попытка вежливо спросить «на каком основании?» была классифицирована системой как акция несанкционированного протеста, DDoS-атака и массовая рассылка идентичного контента.

Моя гражданская активность, выраженная в отправке одного (1) юридически выверенного запроса, была приравнена к работе ботнета. Видимо, мой текст был настолько полон гражданской энергии, что его масса создала гравитационное поле, способное обрушить сервера Единого портала.

Теперь я понимаю истинный смысл ограничения в «два обращения в сутки». Это не бюрократическая причуда. Это — мера сдерживания для таких гиперактивных и опасных элементов, как я. Чтобы мы, вооружившись статьями Конституции и ФЗ-59, не обрушили своим правовым нигилизмом хрупкую экосистему государственного диалога.

Минцифры, как добрый доктор, прописывает мне цифровую диету: не более двух вопросов о своих правах в день, чтобы не сорвать «стабильность функционирования платформы».

Что же делать признанной угрозе цифровому суверенитету?
~Смириться и принять свою новую идентичность — «Человек-DDoS».
~Диверсифицировать каналы атаки. Как и советует Минцифры, перейти на бумажные носители. Начать отправлять письма с интервалом в час, чтобы не перегрузить почтового работника (это же тоже DoS на «Почту России»).
~Попробовать достучаться через личный прием. Прийти и молча, с плакатом «Я – источник несанкционированной нагрузки», встать в очередь. Просто чтобы чиновник прочувствовал мое физическое присутствие как угрозу стабильности его рабочего дня.

Остается лишь восхититься изящным решением: чтобы победить гражданский активизм, не нужно его запрещать. Достаточно классифицировать его как кибератаку — и вот ты уже не правозащитник, а источник вредоносного трафика, с которым борются техническими средствами.

Мой новый статус обязывает. В следующий раз, прежде чем задать вопрос, я трижды подумаю, а не приведет ли моя любознательность к коллапсу всей системы государственного управления.

#ВопросыЭтоDDoS #МинцифрыОбъявилоВойнуГражданскойАктивности #ЦифровойСуверенитетПротивЛюбознательности #ПравовойБотнет

🚦 Итоги шестимесячной работы по проблеме парковок для инвалидов в Н.Новгороде

Опубликовал подробный разбор моего диалога с властями — от первого обращения до ответов из федеральных министерств.

Ключевые выводы:
• Ведомства перекладывают ответственность друг на друга
• Технологии есть, но они работают на сбор штрафов, а не на защиту прав
• Инвалидам отказали в равных парковочных правах с многодетными и ветеранами

Полная статья с деталями и документами — на Дзене

#ННовгород #парковка #инвалиды #обращение

Получил ответ от администрации Кстова по дороге на ул. Пятой

Пришёл официальный ответ из администрации на обращение о состоянии дороги на ул. Пятой.

В администрации подтвердили, что проблема существует, и сообщили о планах по её решению. Будет проведена работа по поддержанию проезжего состояния дороги в рамках муниципального контракта на содержание.

Это хорошая новость, так как наши обращения заметили и приняли в работу. Однако в ответе, к сожалению, не указаны конкретные сроки проведения ремонта.

Будем надеяться, что работы начнутся в ближайшее время. Я продолжу следить за ситуацией и держать вас в курсе. Очень жду, когда для жителей улицы Пятой и всех автомобилистов эта проблема будет решена.

Спасибо всем, кто откликается и помогает привлекать внимание к вопросам благоустройства города! Ваша активность важна.

#Кстово #Дороги #УлицаПятая #Благоустройство

🛴 Время навести порядок с электросамокатами! Предлагаем ввести учет, налог и страховку для СИМ

Друзья! Наши города захлестнула волна электросамокатов, гироскутеров и моноколес. Но пока их использование напоминает «дикий запад»: нет правил, ответственности и гарантий безопасности.

Мы столкнулись с тем, что:
➖ Участились ДТП с серьезными последствиями, особенно там, где гуляют люди.
➖ Если вас собьет такой участник движения, найти виновника и получить возмещение ущерба почти невозможно — он просто скроется.
➖ Города не могут эффективно планировать велодорожки и тротуары, потому что не понимают, сколько на самом деле этих средств передвижения.

Наше решение — цивилизованный подход. Мы запустили инициативу по обязательной регистрации, налогообложению и страхованию средств индивидуальной мобильности (СИМ) по аналогии с автомобилями.

Что это даст?

✅ Безопасность: Снизится количество аварий, так как у владельцев появится ответственность.
✅ Защита прав: Любой пострадавший гарантированно получит возмещение за счет обязательного страхования (аналог ОСАГО).
✅ Развитие инфраструктуры: Власти смогут планировать дорожную сеть на основе точных данных.
✅ Символический налог: Предлагаемый взнос — всего 100-500 рублей в год. Процесс регистрации и уплаты будет максимально автоматизирован через «Госуслуги».

Как это будет работать?
1. Регистрация с присвоением номера и QR-кода.
2. Упрощенная процедура через приложение или «Госуслуги».
3. Страховой полис для покрытия ущерба до 500 тыс. рублей.
4. Четкое закрепление в ПДД, включая ограничение скорости.

Это уже работает для роботов-курьеров — значит, сработает и здесь!

Голосование по инициативе продлится до 18 сентября 2026 года. Нам критически важна ваша поддержка, чтобы эта идея была услышана на федеральном уровне.

Что вы можете сделать?

🗳 Перейдите по ссылке и проголосуйте [ссылка «Проголосовать»]
📢 Поделитесь этой новостью в своих чатах и соцсетях — чем больше людей нас поддержит, тем выше шанс на реализацию.
💬 Напишите в комментариях ваши мысли и личный опыт — почему это важно.

Давайте вместе наведем порядок на наших улицах и сделаем их безопаснее для всех!

#СИМ #электросамокат #безопасность #ПДД #инициатива #Госуслуги #налог #страхование

Интересное событие в планах на октябрь! 📅

Сегодня в почте обнаружил персональное приглашение на Национальный промышленный конгресс PromSpace, который проходит при поддержке Минпромторга.

Мероприятие собрало серьезную аудиторию: руководители производств, представители бизнеса, банков и государственных корпораций. Будут B2B-встречи и выставка — отличный шанс для нетворкинга.

Особенно любопытно будет услышать про консолидацию усилий государства, бизнеса и науки. Если вы тоже будете там — дайте знать, пересечемся! 👋

#PromSpace #Индустрия #Технологии #Мероприятия

📱 Интернет в центре Нижнего отключили. Власти: «Это для вашей безопасности»

Жители Нагорной части Нижнего Новгорода остались без мобильного интернета и связи утром в понедельник, 22 сентября. Проблемы затронули центральные улицы города, включая площадь Лядова, улицы Белинского, Тимирязева, Невзоровых и Горького.

Как сообщают читатели NN.RU, у многих не только пропал доступ в сеть, но и возможность позвонить: «Дозвониться вообще невозможно». При этом сервисы из так называемого «белого списка», такие как VK и даже Госуслуги, также работают с перебоями или недоступны.

Официальная позиция. Региональные власти ранее объясняли подобные отключения мерой безопасности, введенной в соответствии с Указом Президента для защиты критической инфраструктуры от угроз с использованием БПЛА. Губернатор Глеб Никитин предлагал относиться к этому как к цифровому «детоксу».

💎 Вердикт. Ситуация приобретает все более абсурдный характер. Сегодня, стоя в пробке на одной из центральных улиц, можно лично убедиться, что она, видимо, была объявлена объектом критической инфраструктуры. Остается привыкнуть, что «шуточки кончились», — отключения стали системной мерой, обжаловать которую бесполезно.

Зумеры, добро пожаловать в наши 2000-е! 🎶

Пока вы тщетно пытались заказать такси, проверить ленту или просто написать «Где ты?» в мессенджере на площади Лядова, вы невольно стали участниками масштабного социального эксперимента под названием «Жизнь как в 2005 году».

Ваши «бумеры» и «миллениалы» с ностальгией вспоминают это время. Мир, в котором:
📞 Чтобы встретиться, договаривались за сутки и приходили точно в срок. А если опоздал — ждал час у фонтана, надеясь на чудо.
🗺️ В кармане была не гугл-карта, а настоящая бумажная карта города, которую нужно было уметь складывать.
💽 Музыка хранилась не в облаке, а на CD-дисках в огромных футлярах.
📞 Позвонить домой можно было только с таксофона, предварительно найдя мелочь.

Ваш диджитал-детокс от властей — это не просто сбой связи. Это путешествие на машине времени. Все те стартапы, инвестиции в IT-образование и миллионы, вложенные в разработку приложений, упираются в суровую реальность 2025 года: самый востребованный навык — это умение ориентироваться в городе без карт и запоминать дорогу.

Так что отложите смартфоны. Сегодня вечером рекомендуем: посмотрите в окно, сходите в гости к другу без смс-предупреждения и купите бумажную версию NN.RU.

Итоги дня: крупнейшие IT-компании региона переориентируются на производство раскладных карт и записных книжек. Добро пожаловать в новую реальность!

Обман раскрыт: Администрация Балахны лгала о причинах бездействия с дорогой на Щукобор

Уважаемые садоводы! Получен официальный ответ из Министерства лесного хозяйства, который ставит под сомнение добросовестность администрации Балахнинского округа.

Что случилось?
Министерство лесного хозяйства Нижегородской области в ответе от 22.09.2025 сообщило ключевой факт:
«подъездная дорога к СНТ «Щукобор» не относится к землям лесного фонда. Таким образом, для принятия решения по ремонту/реконструкции данной дороги согласование министерства не требуется.»

Что это значит?
1. Администрация Балахны ввела нас в заблуждение. Их главный аргумент — «ждем указаний от Министерства» — оказался несостоятельным. Дорога к нашему СНТ вообще не входит в зону ответственности этого министерства.
2. Исчезло последнее формальное препятствие. Лесное законодательство не является помехой для ремонта. Администрация была обязана действовать самостоятельно, но вместо этого выбрала тактику отписок.
3. Бездействие администрации доказано документально. Они ссылались на запрос, который касался других СНТ, а по нашему вопросу не предпринимали ничего существенного.

Вывод:
Получен документ, который изобличает администрацию в создании ложных причин для бездействия. Их позиция «ждать до 2026 года» теперь выглядит не как вынужденная мера, а как осознанное игнорирование решения суда и безопасности 200 семей.

Что дальше?
Сегодня мною направлено новое официальное обращение к главе администрации А.В. Дранишникову с просьбой немедленно предоставить план работ по исполнению решения суда, учитывая, что никаких внешних препятствий больше нет.

Работа переходит в активную фазу. Благодарю всех за поддержку! Оставайтесь на связи.

#ДорогаНаЩукобор #ОбманРаскрыт #БездействиеВластей #СудОбязывает #ВамОтветить

Голосование за обновление грузового парка России стартовало! Ваш голос решает.

🚛 Друзья, важное событие!Настал ключевой момент для нашей инициативы по экологическому налогу и обновлению грузового транспорта.

Сегодня на платформе Российская Общественная Инициатива (РОИ) официально началось голосование 🗳️ по инициативе № 52Ф137186. Теперь каждый из вас может напрямую повлиять на будущее российской логистики, экологии и промышленности.

Напоминаю, в чем суть:

Предлагаем не просто налог, а замкнутую и справедливую систему:
Для кого налог: Владельцы грузовиков >3,5 тонн старше 15 лет (с льготами для малого бизнеса и сельхозников).
Куда пойдут деньги: 100% средств от налога — на субсидии до 2 млн рублей для покупки новых российских грузовиков.
Что получим в итоге: Чище воздух, безопаснее дороги, загрузка заводов и новые рабочие места.

Почему ваш голос КРИТИЧЕСКИ важен?

Чтобы инициатива была рассмотрена властями, нужно набрать необходимое количество голосов. Сейчас счетчик обнулен — 0%. У нас есть время до 24 сентября 2026 года, чтобы изменить эту цифру.

Что нужно сделать прямо сейчас:

1. Перейдите на страницу инициативы на РОИ по ссылке: [https://www.roi.ru/137186/]
2. Проголосуйте. Это займет менее 2 минут, но станет вашим реальным вкладом в изменение отрасли.
3. Поделитесь этой новостью! Расскажите коллегам, партнерам, знакомым из сферы транспорта и логистики. Без широкой поддержки нам не справиться.

👉 Ссылка для голосования и подробности: [ссылка на голосование 🗳️ ]

Что будет дальше?
Я буду регулярно информировать вас о ходе голосования. Каждый ваш голос и репост приближают нас к цели — сделать грузоперевозки в России современными, эффективными и экологичными.

Вместе мы можем дать импульс для развития отечественного машиностроения и улучшения экологии в наших городах!

#РОИ_52Ф137186 #ЭкоТранспорт #Грузоперевозки #СубсидииНаГрузовики #НацПроектЭкология #ГолосуемЗаБудущее

Ответ из мэрии: Ремонт ямы на въезде в Бугров бизнес парк отложен до 2026 года

Уважаемые подписчики! Сегодня был получен официальный ответ от администрации города на наше обращение о яме на въезде в Бугров бизнес парк.

➡️ Что ответили власти?
Проблему признали, но решение отложили. Работы по ремонту этого участка включены лишь в предварительный план на 2026 год. В 2025 году ремонта не будет — ссылаются на нехватку финансирования.

➡️ Что это значит?
Это значит, что опасная яма, несущая угрозу автомобилям и людям, останется с нами как минимум на год. Тысячи машин будут продолжать ежедневно страдать от этого повреждения.

Получается, что проблема, очевидная для тысяч горожан, не считается властями достаточно срочной. Безопасность и сохранность нашего имущества отодвинуты на второй план.

❓ Что думаете вы?
Считаете ли такой ответ справедливым? Готовы ли мы мириться с этой ситуацией еще год?

Делитесь вашим мнением в комментариях, рассказывайте коллегам. Любое новое происшествие или повреждение автомобиля из-за этой ямы — это повод снова и снова напоминать властям о проблеме.

Вместе мы можем сделать так, чтобы наш голос был услышан.

#БугровБизнесПарк #ЯмаНаБугров #ДорогиНижний #Шалабаев #ИнфраструктураНН #РемонтОтложен