🗓 Обновление от 05.08.2025: Детская площадка ул. Бориса Панина, 5к2
Обращение №272680248 (23.05.2025)

Хочу сообщить обновленную информацию по нашей детской площадке и сказать спасибо!
Я рад видеть, что Администрация Советского района отреагировала на мое обращение и в рамках текущих возможностей бюджета приняла меры.

Что уже сделано (на 05.08.2025):
✅ Опасные ямы и трещины на площадке засыпаны песком. Это недорогое, но важное решение для безопасности детей прямо сейчас.
✅ Часть мусора убрана.
Мне прислали фото местные жители, на которых хорошо видны изменения:
[📸 Фото 1: Участки, засыпанные песком ⬆️ ]

Мои просьбы на ближайшее время:
1. Установить временное ограждение вокруг засыпанных песком участков, чтобы материал не разносился по двору.
2. По возможности, поделиться планами по капитальному ремонту площадки (горка, покрытие) на 2026 год – надеюсь, что график и смета будут готовы до конца лета.
3. Завершить уборку оставшегося мелкого мусора.

Еще раз спасибо за внимание к проблеме и оперативные работы!Засыпка песком – это практичный первый шаг, и я ценю, что площадку не оставили без внимания.

Поддержите инициативу хештегами:
#ЗаБезопасностьДетей #НашДвор #СоветскийРайон #НижнийНовгород

С уважением,
Бабаев Степан
Фото предоставлены жителями двора.

🚧 ОБНОВЛЕНИЕ: Работы в Артельном проезде продолжаются, новый подрядчик планирует завершить восстановление до конца сентября. #АртельныйПроезд #БлагоустройствоНН

На 06 августа 2025 года в Артельном проезде Советского района ведутся восстановительные работы. Администрация города Нижнего Новгорода предоставила официальный ответ на мое обращение (от 03.08.2025).

Ключевая информация из ответа администрации:

1. Смена подрядчика:
Предыдущая подрядная организация отказалась от обязательств по завершению благоустройства.
Договор с ней расторгнут.
2. Новый подрядчик:
Определена новая организация для завершения работ.
Срок завершения восстановления благоустройства: до конца сентября 2025 года.

Текущая ситуация на месте (06.08.2025):
Работы активно ведутся.

Что дальше?
Продолжаем мониторить ход работ на месте.
Контролируем соблюдение нового срока – конец сентября 2025 года.

#СоветскийРайон #Дорога #НижнийНовгород #БлагоустройствоНН #АртельныйПроездПрогресс #ФинишнаяПрямая

Модераторы РОИ "не увидели" проблему инвалидов. Мою инициативу о парковке — выбросили.

Я предложил ввести в Нижнем Новгороде льготную парковку для инвалидов — точно так же, как для участников СВО. Расписал всё: кому, как, почему это жизненно важно.

Реакция модераторов РОИ на инициативу №52М138081? БРАВО!

Они отклонили ее. Формальная причина — шедевр бюрократии: "не содержит описания проблемы".

Ирония? Да сплошная!
Вся моя инициатива — крик о конкретной проблеме (инвалидам парковаться сложно и дорого).
Я предложил рабочий механизм решения (оформление, реестр, интеграция — как для СВО).
Но модераторы "не увидели" проблему. Видимо, так же, как "не видят" инвалидов у парковок.

Вывод: Чтобы помочь тем, кого "не видят", надо сначала угодить в шаблон текста. Успех! Проблема инвалидов с парковкой в Н.Новгороде официально признана... несуществующей. Формализм — наш волшебный пендель здравому смыслу.

#РОИ #Инвалиды #Парковка #НН #БюрократияРулит #52М138081

🚧 Южный обход Нижнего Новгорода официально исключен из федеральной дорожной программы до 2032 года. Активность голосования за проект в РОИ не превысила 253 голосов

Нижний Новгород, 8 августа 2025 г. — Ключевой инфраструктурный проект региона — достройка Южного обхода Нижнего Новгорода — не вошел в утвержденный весной федеральный план дорожной деятельности на 2025–2031 годы. Об этом официально сообщили в ФКУ «Упрдор Москва — Нижний Новгород» и региональном Минтрансе, фактически отодвигая завершение магистрали как минимум до 2032 года.

🔍 Ключевые проблемы проекта
1. Финансовый тупик:
Для завершения IV очереди обхода требуется 28,9 млрд рублей, но ни федеральный, ни региональный бюджеты не выделили средства. Проект второй и четвертой этапов (27,8 км) получил госэкспертизу еще в 2021 году, но с тех пор остается «замороженным».

2. Транспортный коллапс:
Недостроенный участок между Шелокшей и трассой М-7 (465 км) вынуждает транзитный транспорт, включая фуры, проезжать через Кстово и Нижний Новгород. Это провоцирует многокилометровые пробки, износ дорог и экологические проблемы. В соцсетях жители иронизируют: «Кстово — гигантская парковка с видом на балконы».

3. Контраст с другими проектами:
Параллельно регион развивает менее критичные объекты:
- Восточный обход (проектируется с бюджетом 480 млн руб. на ПИРы);
- Вторая канатная дорога - через Оку (инвестиции 5,2 млрд руб., срок сдачи — 2027 г.).

📉 Провал общественной поддержки
На фоне новости о исключении из федерального плана особенно удручает низкая активность в Российской общественной инициативе (РОИ):
- За проект достройки обхода № 52Ф131864 проголосовало всего 253 человека.
- Для вынесения инициативы на федеральный уровень требуется 99 747 голосов — шансы близки к нулю.

В комментариях к новостям жители возмущаются пробками («20 лет стоим в пробках от Работок до Ветчака!»), но не готовы тратить 2 минуты на голосование. В Telegram-каналах иронизируют: «Южный обход — как обещанный снег в мае: все о нём говорят, но никто не видел».

⏳ Что дальше?
- Пессимистичный сценарий: До 2032 года транзитные фуры продолжат идти через городские улицы. Пробки на М-7 в районе Кстово станут «визитной карточкой» региона, а воздух — «с нотами солярки».
- Единственная надежда: Региональные власти пытаются договориться о включении обхода в корректировки плана после 2027 года, но без федеральной поддержки это маловероятно.

💎 Вывод
История с Южным обходом — зеркало системной проблемы: несоответствия между декларируемыми приоритетами и реальным финансированием. Но равнодушие граждан (253 голоса при миллионном городе) сигнализирует и о другом: пока жители не готовы бороться за проект, чиновники найдут ему замену.

🚧 Проблемный перекресток: Тверская / Невзоровых. Куда пропал асфальт? 🚧

Добрый день, автомобилисты!

Обратил внимание на серьезную проблему в центре: на перекрестке ул. Тверской и Невзоровых уже несколько дней полностью отсутствует асфальт!Дорожное покрытие было демонтировано в начале августа, но восстановительные работы так и не начались.

Чем это плохо?
➖ Опасно: Глубокие неровности, риск повредить авто, особенно в дождь (заболачивание + плохое сцепление).
➖ Создает пробки: Все вынуждены резко сбрасывать скорость, поток встает, особенно в час пик.
➖ Непонятно: Когда ждать ремонта? Работы не ведутся.

Сегодня (10.08.2025) отправил официальное обращение в Администрацию Нижнего Новгорода (№ 289935485) с вопросами:
1. Включен ли этот перекресток в план ремонта?
2. Когда планируется завершить работы и уложить новый асфальт?
3. Какие временные меры будут приняты для безопасности (знаки, отсыпка)?

Буду держать в курсе ответа администрации. Если вы тоже сталкиваетесь с этой проблемой – поддержите обращение! Можно сослаться на номер 289935485 от 10.08.2025.

#НижнийНовгород #НН #ДорогиНН #ТверскаяНевзоровых #РемонтДорог #Безопасность #ОбращениеГражданина #АдминистрацияНН #ПробкиНН #ЦентрНН

🔔 Ответ ГУММиД на обращение по транспортному тупику у Ильинской, 37

Информирую об официальном ответе на обращение (от 28.07.2025) о транспортной изоляции района Ильинской, 37 из-за ремонта Малой Покровской, Добролюбова и Студенческого моста.

🔷 Кому направлено: Мэру Шалабаеву Ю.В.
🔷 Кто ответил: МКУ «ГУММиД»
🔷 Дата ответа: 10.08.2025

Суть ответа ГУММиД:

«Добрый день.
Проход по Лыковой дамбе открыт.
Пешеходный проход по ул. М. Покровская открыт и не перекрывался.
Организовать маршрут по строительной площадке невозможно!»

Ключевые моменты ответа:
✅ Лыкова дамба: Подтверждена доступность.
❓ Малая Покровская: Утверждается, что пешеходный проход не закрывался (контрастирует с жалобами).
❌ Временные коридоры: Отказ («невозможно»).

⚠️ Без ответа остались:
• Сроки завершения ремонта (главный запрос).
• Доступ к Детской поликлинике №22.
• Проблема долгих объездов автобусов.

#Ильинская37_Тупик #ГУММиД_ответил #ТранспортНН #ОбращениеНН

Госуслуги вводят режим "Обращение – на вес золота". Теперь их всего два! ✨ А я... не успел спросить, ПОЧЕМУ?!

Друзья, цифровизация шагает по стране семимильными шагами! И вот свежая порция "удобства" с нашего любимого портала:

Что нового (с сегодняшнего дня, 10 августа 2025):
❗ Подача обращений – не более 2 (ДВУХ) в сутки. Да-да, вы не ослышались. Не в час, а в сутки.
Вчера еще можно было слать по одному в час (ох, какая расточительность!).
А в начале года? Ах, да! Без ограничений! Наивные времена...

Куда катимся?
Тенденция, как говорится, налицо. По слухам из "неназванных источников" (и логике абсурда), скоро ждем:
1. Одно обращение в месяц. Чтобы каждое слово было выверено как стихи Пушкина.
2. Одно обращение в год. По значимости – как письмо Деду Морозу. Готовьте списки желаний заранее!

Моя реакция (как человека, которому иногда надо больше двух обращений в день):
В рамках этого прекрасного цифрового цирка, я, естественно, составил Обращение в Минцифры!✍️

Суть обращения:
1. Требую разъяснить: На каком, собственно, основании введены эти драконовские лимиты?
2. Прошу показать документ: Какой закон, постановление, приказ или хотя бы секретная директива "О спасении чиновников от работы" это санкционирует? Федеральный закон № 59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан" про количественные лимиты ничего не говорит.
3. Спрашиваю: Это вообще законно? Как это соотносится с правом граждан обращаться в органы власти (ст. 33 Конституции РФ, если что)?

Главная ирония момента (соль поста!):
Составил-то я это обращение... а отправить его сегодня НЕ МОГУ! 😂
Почему? Потому что сегодня я уже потратил свои драгоценные ДВА обращения! (Одно – по реальному делу, второе... ну, скажем так, на "подготовку почвы" для этого вопроса).
Отправлю завтра. Ровно в 00:01, если серверы не рухнут от наплыва страждущих, желающих спросить "А ПОЧЕМУ?".

Вопрос к аудитории:
Кто еще уперся в этот лимит?
Что будем делать, если срочно нужно три? Молиться? Писать от руки? Нести нарочно? (Ой, кажется, там тоже лимиты введут скоро...)
Угадаем, через сколько месяцев получим ответ от Минцифры? Ставлю на то, что лимит успеют снизить до "одного в квартал" раньше. 😉

#Госуслуги #Цифровизация #Абсурд #ЛимитыНаОбращения #Минцифры #ГдеДокумент #КонституцияРФ #ОбращенияГраждан #ОчередьВЦифре #ДваВСутки #ОтправлюЗавтра #ЦифровоеБеззаконие

ОБРАЩЕНИЕ В МИНЦИФРЫ ОТПРАВЛЕНО!

Сегодня, 11 августа 2025 г., несмотря на новый лимит (всего 2 обращения в сутки!), нам удалось отправить официальный запрос в Минцифры.

Суть претензии:
▫️ Введенные ограничения (2 обращения/сутки →
скоро 1/месяц?) нарушают:
→ ФЗ-59 (право граждан на неограниченную подачу обращений);
→ Конституцию РФ, ст. 33 (свобода обращений в госорганы);
→ Принцип правовой определённости (нет публичного документа об основаниях лимитов!).

Главный вопрос:
⚠️ На каком законе или распоряжении основаны эти драконовские меры?
Пока Минцифры молчит — чиновникам удобно, гражданам — нет.

Что дальше?
Ждём ответ в течение 30 дней (по закону). Интересно, успеют ли к этому времени ввести лимит «одно обращение в квартал»?

Динамика «оптимизации»:
2025: ♾️ → 1/час → 2/сутки → ?/месяц → ?/год
(Куда катимся?..)

Следим за развитием!
#Минцифры #ОбращенияГраждан #ФЗ59 #КонституцияРФ #ЦифровоеБеззаконие #ГдеДокумент #ЛимитыНаОбращения #МолчаниеМинцифры

🔔 ПОЛУЧЕН ПЕРВЫЙ ОТВЕТ! Минцифры России отреагировало на обращение о парковке для инвалидов. Ждем МВД и других!

Сегодня получен официальный ответ от Минцифры России (исх. № Б-13944 от 18.07.2025) на обращение о проблеме штрафов за парковку на местах для инвалидов.

Напомним:
Аппарат Правительства РФ ранее подтвердил регистрацию обращения (№ 2538256) и направил его в 5 ведомств: Минцифры, МВД, Минтранс, Минтруд и Правительство Нижегородской области.

📌 Ключевое из ответа Минцифры:

1️⃣ Данные берутся из ГИС ГМП:
Минцифры пояснило, что информация в ЛК «Госуслуг» — это строго зеркало данных из ГИС ГМП (система Казначейства). Портал не генерирует данные, а лишь отображает то, что передают ведомства (в данном случае — МВД).

2️⃣ Проблема: Нет специфики в данных:
Сейчас в ГИС ГМП не передается информация о том, что штраф выписан именно за парковку на месте для инвалидов. Там фиксируется лишь общий факт "нарушения правил остановки/стоянки". Поэтому в ЛК пользователя и отображается общая формулировка.

3️⃣ Решение зависит от других ведомств (особенно МВД!):
Минцифры указало, что для отображения конкретной причины штрафа (парковка на месте инвалида) в ЛК необходимо:
МВД России должно:
- Организовать вынесение постановлений за это конкретное нарушение через камеры фотовидеофиксации.
- Наладить автоматическую проверку статуса ТС (управляется инвалидом/перевозит инвалида?) в момент фиксации через Единую соцплатформу (ФРИ) с использованием СМЭВ.
- Передавать в ГИС ГМП данные о специфике нарушения.
Казначейство России (оператор ГИС ГМП) должно обеспечить прием и хранение этой специфической информации.

4️⃣ Роль Минцифры:
Ведомство заверило, что готово обеспечить отображение нужной информации в ЛК «Госуслуг» как только корректные данные (с указанием причины нарушения) начнут поступать в ГИС ГМП от МВД.

⚖️ Почему это важно и что дальше?

Это первый ответ из пяти! Ответ Минцифры дает важное техническое понимание проблемы, но не является финальным. Окончательная картина сложится только после получения и анализа ответов от МВД, Минтранса, Минтруда и Правительства Нижегородской области.
Минцифры прямо указало на ключевую роль МВД. Без действий полиции (фиксация именно этого*э нарушения, проверка статуса ТС в реальном времени, передача специфических данных) изменения невозможны.
Ожидаем ответа МВД с особым вниманием! Именно от МВД ждем ответа на главные вопросы: Готовы ли они модифицировать систему фиксации? Есть ли планы по интеграции с соцплатформой? Когда в ГИС ГМП начнут поступать нужные данные?

📅 Следующие шаги:

1. Ждем ответов от всех ведомств! Особенно критичен ответ МВД России, как указало Минцифры.
2. Анализируем каждый ответ. Сравним позиции ведомств, выявим точки согласия и противоречия.

#ПарковкаДляИнвалидов #ПервыйОтвет #Минцифры #ОжидаемОтветаМВД #Минтранс #Минтруд #ПравительствоНО #Госуслуги #ФРИ #Идентификатор2538256 #БезБарьеров #ЖдемВсехОтветов

🚧 ПОЛУЧЕН ОТВЕТ ПО ОБРАЩЕНИЮ № 289962921 ОБ ОБОЧИНЕ У ШКОЛЫ ГЛУХИХ ДЕТЕЙ

Друзья, оперативное обновление по нашему обращению о состоянии обочины на Анкудиновском шоссе напротив школы-интерната для глухих детей.

Сегодня, 12 августа 2025 года, получен официальный ответ на обращение, зарегистрированное 10 августа (№ 289962921). Отметим оперативность – ответ пришел в течение 2 рабочих дней.

Суть ответа:
Администрация Приокского района подтвердила, что работы по укреплению обочин Анкудиновского шоссе щебнем запланированы.
Работы будут выполнены подрядной организацией в осенний период 2025 года.
Это часть муниципального контракта по содержанию дорог района.

Текущая ситуация и надежды:
Как вы знаете, наше обращение было мотивировано крайней обеспокоенностью безопасностью детей в преддверии учебного года (1 сентября – менее чем через 3 недели).
Мы обращали внимание на глубокие ямы на обочине у школы-интерната, создающие риск ДТП и представляющие особую опасность для глухих и слабослышащих учеников.
Полученный ответ констатирует планы на ремонт участка. Теперь ключевое – сроки выполнения этих работ.
Надеемся, что опасный участок обочины напротив школы будет отремонтирован в приоритетном порядке и работы будут завершены до начала занятий 1 сентября 2025 года, чтобы обеспечить безопасный подход детей к школе.

Что дальше?
Мы продолжаем мониторить ситуацию на месте.
Будем отслеживать ход подготовки и выполнения работ на указанном участке Анкудиновского шоссе.

Подписчикам:
Спасибо за ваше внимание к этой важной теме. Продолжаем вместе следить за развитием событий и надеяться на скорейшее приведение обочины в безопасное состояние для детей.

#НижнийНовгород #Анкудиновка #БезопасныеДорогиДетям #Обращение289962921 #ШколаГлухих #РемонтОбочины #ДорогаКШколе

🔔 ПОЛУЧЕН ВТОРОЙ ОТВЕТ! Минтранс Нижегородской области поддерживает пилот и подтверждает: ключ решения – у МВД России!

Друзья, важное обновление по обращению о проблеме штрафов за парковку на местах для инвалидов! Сегодня получен официальный ответ от Министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области
(исх. от 13.08.2025).

📌 Ключевое из ответа Минтранса НО:

1. ПОДДЕРЖКА ИНИЦИАТИВЫ: Нижегородская область позитивно оценивает предложения по автоматической фиксации нарушений парковки на местах для инвалидов.
2. ГОТОВНОСТЬ К ПИЛОТУ: Регион готов стать участником пилотного проекта по внедрению такой системы!
3. ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ РЕШЕНИЯ: Минтранс НО четко указывает, что реализация требует согласованных действий на федеральном уровне, прежде всего – технологического взаимодействия между МВД России и СФР (Социальным фондом России, оператором Единой соцплатформы ФРИ).
4. ЦЕНТРАЛЬНАЯ РОЛЬ МВД: Основную ответственность за решение вопроса ведомство видит у МВД России. Именно поэтому обращение было перенаправлено туда для рассмотрения по существу их компетенций.

⚖️ Проводим параллели с первым ответом (от Минцифры):

ЕДИНОГЛАСИЕ В ГЛАВНОМ: Ответ Минтранса НО полностью подтверждает ключевой вывод Минцифры России (наш первый ответ): Без активных действий МВД России проблема не решится! Оба ведомства сходятся в том, что МВД должно:
Настроить фиксацию именно этого нарушения камерами.
Организовать проверку статуса ТС (инвалид/перевозит инвалида?) через соцплатформу (ФРИ) в реальном времени.
Передавать в ГИС ГМП данные о специфике нарушения (парковка на месте инвалида).
ДОПОЛНЕНИЕ КАРТИНЫ: Если Минцифры объяснило техническую сторону отображения штрафов на Госуслугах, то Минтранс НО добавляет важный элемент практической реализации на местах – готовность региона стать испытательной площадкой (пилотом) для новой системы при условии готовности федеральных ведомств (в первую очередь – МВД) обеспечить необходимые процессы и взаимодействие.

🌟 Позитивный сигнал и что дальше?

Поддержка региона – это важный шаг! Готовность Нижегородской области участвовать в пилоте – конкретный и позитивный сигнал. Это показывает заинтересованность на уровне субъекта РФ и дает потенциальную возможность быстрее протестировать решение.
Но ключ – у МВД. Как подчеркивают оба ответивших ведомства, без четких действий МВД по модернизации системы фиксации и передачи данных, даже пилотный проект невозможен.
Ждем ответов! Особенно критичен ответ МВД России. Также ожидаем позиции Минтранса РФ, Минтруда России и Правительства Нижегородской области (как субъекта, но уже ответившего через Минтранс НО).

📅 Следующие шаги:

1. Внимательно анализируем каждый новый ответ.
2. Особо ждем ответ МВД России – именно от них ждем ответа на главные вопросы о готовности изменить систему фиксации и наладить проверку статуса ТС.
3. Сравниваем позиции ведомств для формирования полной картины.

#ПарковкаДляИнвалидов #ВторойОтвет #МинтрансНО #ПилотныйПроект #ЖдемМВД #Минцифры #Минтранс #Минтруд #ПравительствоНО #Госуслуги #ФРИ #Идентификатор2538256 #БезБарьеров #ОтветИзНижнегоНовгорода

🔔 ПОЛУЧЕН ТРЕТИЙ ОТВЕТ! МВД России: «Данные проверить можем, но ловить нарушителей – ваша забота»

Друзья, сегодня пришёл ключевой ответ от МВД России (исх. № 3/257720026531 от 13.08.2025) на обращение о штрафах за парковку на местах для инвалидов. Это третий ответ из пяти ожидаемых.

📌 Что МВД подтвердило (позитив):

1. Техническая возможность проверки: МВД четко указало, что данные о ТС, имеющих право парковаться на местах для инвалидов, доступны через Единую соцплатформу (ФРИ, оператор – СФР). Эти данные (гос. номер) можно получить неперсонифицированно и через СМЭВ. Это важно!Технически проверить, нарушает ли машина правило, можно.
2. Юридическая база: Ведомство подробно прописало нормы КоАП (ст. 12.19 ч. 2) и ФЗ «О социальной защите инвалидов», обязывающие устанавливать знак «Инвалид» и регистрировать ТС в ФРИ.

⚠️ Где ответ МВД сильно разочаровал (главная проблема):

1. Никакой автоматизации: Главный запрос обращения – внедрение автоматической фиксации нарушений камерами с автоматической проверкой статуса ТС через ФРИ – ИГНОРИРОВАН. МВД ни слова не сказало о:
Настройке существующих камер на фиксацию именно этого нарушения.
Реализации интеграции с ФРИ для мгновенной автоматической проверки статуса ТС в момент фиксации нарушения камерой.
Передаче данных о специфике нарушения (парковка на месте инвалида) в ГИС ГМП (о чем просило Минцифры).
2. Предложили... ручной труд граждан: Вместо системного решения МВД предлагает гражданам самим фиксировать нарушения на видео и подавать заявления в ГИБДД (как повод для возбуждения дела по ст. 28.1 КоАП). Это:
Перекладывание ответственности: С государства – на плечи граждан.
Нереалистично и затратно: Требует от граждан времени, ресурсов (запись, оформление), знаний процедуры.
Долго и неэффективно: Как показывает практика, рассмотрение таких обращений может затягиваться на 40 и более дней, а результат зависит от субъективной оценки инспектора и необходимости опрашивать свидетелей.
3. Игнорирование пилота: МВД никак не отреагировало на готовность Нижегородской области (ответ Минтранса НО) стать пилотным регионом для отработки автоматической системы.

⚖️ Контекст: Почему это важно и что не сходится?

Минцифры и Минтранс НО были правы: Их ответы однозначно указывали, что ключ решения – у МВД и что технически (доступ к ФРИ, ГИС ГМП) все возможно. МВД это техническую возможность подтвердило, но отказалось делать шаг к автоматизации.
Отсутствие системного подхода: Предложенный МВД ручной метод не решает проблему в масштабах страны, он трудоемок и не гарантирует справедливость и оперативность. Автоматическая фиксация – единственный эффективный путь.
Разочарование: После детальных и конструктивных ответов Минцифры и позитивного сигнала от Минтранса НО, ответ МВД выглядит формальным и избегающим конкретных обязательств по модернизации.

📅 Что дальше? Ждем остальных и готовимся действовать!

1. Ждем ответов от Минтруда и Минтранса РФ: Их позиция по работе соцплатформы (Минтруд) и федеральным аспектам (Минтранс) теперь критично важна.
2. Анализируем ВСЕ ответы: Сравним позиции всех 5 ведомств. Где согласуются? Где противоречия? Почему МВД избегает автоматизации?
3. Готовим следующие шаги: Этот ответ – не конец истории.
4. Не сдаемся! Ответ МВД разочаровал, но подтвердил важные технические моменты. Это дает аргументы для дальнейшей работы.

#ПарковкаДляИнвалидов #ТретийОтвет #МВД #Разочарование #ЖдемМинтруда #ЖдемМинтранс #Минцифры #МинтрансНО #Госуслуги #ФРИ #РучнаяРабота #АвтоматизацияНужна #Идентификатор2538256 #БезБарьеров #НеСдаемся

✅ Получил официальное приглашение на ВЭФ-2025!

Как вы знаете из [предыдущего поста], я вошел в ТОП-30 рейтинга краудсорсингового проекта Росконгресса с идеями для программы Восточного экономического форума.

Сегодня получил официальное письмо: Фонд Росконгресс приглашает меня принять участие в работе ВЭФ-2025!

Это прямое следствие моего вклада в формирование повестки Форума через краудсорсинговую платформу. Приглашение — подтверждение того, что голоса активных участников проекта действительно учитываются.

Теперь готовлюсь к поездке во Владивосток (3–6 сентября 2025 г.), чтобы участвовать в ключевом событии для развития Дальнего Востока.

#Росконгресс #ВЭФ2025 #ДальнийВосток #МойВклад #Краудсорсинг #Приглашение

🚗 ВАЖНАЯ НОВОСТЬ: Наша инициатива для инвалидов вышла на ГОЛОСОВАНИЕ на РОИ! 💪

Привет, друзья! Помните, я рассказывал 17 апреля о запуске важной инициативы [№52Ф135071]? Ту самую, которая предлагает разрешить автомобилям, перевозящим инвалидов, движение по выделенным полосам для общественного транспорта?

🔥 СЕГОДНЯ ПРОИЗОШЛО ГЛАВНОЕ:
Наша инициатива успешно прошла экспертизу и ОФИЦИАЛЬНО ВЫШЛА НА ОБЩЕСТВЕННОЕ ГОЛОСОВАНИЕ на сайте Российской Общественной Инициативы (РОИ)!

🔗 Ссылка для поддержки и голосования:
>>>[https://www.roi.ru/135071]<<<

Почему это критически важно СЕЙЧАС:
✅ Нужны голоса! Для рассмотрения инициативы на федеральном уровне необходимо набрать 100 000 голосов поддержки за 1 год.
✅ Каждый голос важен!Это шанс реально изменить ПДД и улучшить жизнь 12 миллионов человек с инвалидностью в России, дав им больше свободы и сократив время в пути.
✅ Всё готово! Реестр транспортных средств инвалидов существует, камеры могут его считывать автоматически – никаких дополнительных затрат, только изменение правил!

🙏 Что нужно сделать ВАМ прямо сейчас:
1. ПЕРЕЙТИ по ссылке: [https://www.roi.ru/135071]
2. ПОДДЕРЖАТЬ инициативу (требуется простая авторизация на Госуслугах).
3. РАССКАЗАТЬ ВСЕМ!Срочно поделитесь этой новостью и ссылкой в своих соцсетях (ВК, Телеграм, Одноклассники и др.), с друзьями, в чатах, с коллегами.
4. ПОПРОСИТЬ друзей поддержать. Даже 10 человек, приведенных вами, – это огромный вклад!

Время пошло! Только вместе мы можем собрать необходимые 100 000 голосов и доказать, что эта инициатива нужна миллионам людей. Давайте сделаем дороги доступнее!

👉 Поддержите инициативу здесь: [https://www.roi.ru/135071]

#ПДД #Инициатива #Инвалиды #НижнийНовгород #РОИ #ГолосованиеРОИ #ДоступнаяСреда #100тысячГолосов #Поддержи #Репост

ДЕНЬ 1 ГОЛОСОВАНИЯ: УДИВИТЕЛЬНЫЕ ИТОГИ И РАЗБИВАЕМ МИФЫ!

Привет, друзья! Наша инициатива [№52Ф135071] о допуске машин с инвалидами на выделенные полосы стартовала вчера, и первые результаты голосования заставили задуматься:
✅ За: 41 голосов
❌ Против: 24 голоса

Почему это удивительно?
1️⃣ Раскол 50/50 для социально значимой инициативы в первый же день — нетипично! Обычно подобные предложения сразу набирают >80% поддержки.
2️⃣ Комментарии против выявили мифы, которые нужно развеять — давайте сделаем это вместе!

🔍 ЧТО ПУГАЕТ ЛЮДЕЙ? РАЗБИРАЕМ ПО ПУНКТАМ
Миф 1️⃣
«Это создаст хаос: все купят знак "Инвалид" и поедут по выделенкам!»

Реальность:
- ✅ Никаких знаков не нужно! Камеры автоматически сверяют госномер с Федеральным реестром ТС инвалидов— так же, как сейчас проверяют такси и автобусы .
- ✅ В реестр вносятся только машины инвалидов или их опекунов (1 авто на человека). Подделать запись невозможно — данные верифицирует госорган.

Миф 2️⃣
«Общественный транспорт замедлится, а пробки увеличатся!»

Реальность:
- ✅ Такси (которых в 100 раз больше!) уже ездят по полосам — их поток не вызывает коллапса. Машин инвалидов физически мало: например, в Москве их <0.5% от общего автопарка.
- ⚠️ Приоритет ОТ важен, но не может быть выше права инвалидов на доступ к клиникам, соцучреждениям и экстренным поездкам. Если мы строим пандусы для 5% маломобильных — почему отказываем в дорожном праве?

Миф 3️⃣
«Как камера поймет, везет ли машина инвалида сейчас?»

Реальность:
- ✅ Точно так же, как на спецпарковках! Никто не требует доказательств «на месте» — реестр дает право на льготу. Если в машине нет инвалида — владелец рискует штрафом до 5 000 руб. по ст. 12.4 КоАП. Система уже работает без злоупотреблений, хоть и не быстро.

💡 ГЛАВНЫЙ ВЫВОД ДНЯ
Раскол голосов — не вопрос равнодушия к инвалидам. Это сигнал о недостатке информации:
- Люди не знают, как работает реестр и автоматический контроль;
- Путают движение по полосе (где камеры сканируют номера) с парковкой (где нужен знак);
- Не осознают, что поток таких машин — капля в море пробок.

📢 ЧТО ДЕЛАТЬ СЕЙЧАС?
1️⃣ Голосуйте, если еще не успели: [>>> ССЫЛКА <<<]
2️⃣ Делитесь этим постом— особенно с теми, кто сомневается.
3️⃣ Оставляйте аргументированные ответы под мифами в соцсетях — используйте факты выше!

Напомню цель: 100 000 голосов за год. Первый день дал лишь 65 ... Но мы только начинаем! 💪

#ПДД #Инициатива135071 #Инвалиды #ДоступнаяСреда #ГолосованиеРОИ #РазвеиваемМифы