Китайский кроссовер Omoda C5 сильно подорожал
Omoda C5 получил новую модификацию с полным приводом и 1,6-литровым турбомотором мощностью 150 сил, состыкованным с семиступенчатой преселективной коробкой передач о двух «мокрых» сцеплениях.

Пиковый крутящий момент в 275 Нм достигается с 2000 оборотов, а первую «сотню» с места автомобиль разменивает за 8,6 секунды. По паспорту новый движок ест не более 7,4 л на 100 км пути в смешанном цикле, причем рассчитан он на использование 92-го бензина.
За полный привод отвечает многодисковая электромагнитная муфта. На выбор — шесть режимов движения: комфортный, экологичный, спортивный, снежный, а также для езды по грязи и мягкому грунту.

Отдельно предусмотрена и функция принудительного включения полного привода по желанию водителя. Помимо прочего, Omoda C5 обзавелся задней многорычажной подвеской с гидравлическими амортизаторами с прицелом на комфортабельные покатушки по умеренному бездорожью.

Цены на Omoda C5 со всеми ведущими начинаются от 2 559 900 рублей с учетом маркетинговых программ: на 100 000 дороже по сравнению с версией о переднем приводе.

«Хрустиков» на дорогах станет больше
Пока 1-го марта СМИ «пережевывали» по стотысячному разу новость о вступлении в силу очередной редакции ПДД, никто практически и не заметил, что в тот же день заработал другой любопытный документ.

Он позволяет переучиться на новую категорию в «правах» намного быстрее и дешевле, чем раньше.

Без лишнего шума и пыли с 1 марта 2023 года вступил в силу приказ Минпросвещения №861, где прописаны новые программы обучения водителей.

Пожалуй, наиболее существенным в документе можно считать раздел, касающийся методики получения водителем, уже имеющим в «правах» категорию «В» (легковой автомобиль), еще и категории «А» (мотоцикл). Теперь вместо полного «курса молодого мотобрата» продолжительностью 84 часа желающий открыть для себя новые «мотогоризонты» будет обучаться в автошколе гораздо меньшее время.

Сокращенный курс рассчитан максимум на 28 часов — без лишней теории. В нем 18 часов отведено практическим занятиям, четыре часа — ознакомлению с устройством и обслуживанием мотоциклов и шесть часов — «основам управления» такими ТС.

Предполагается, что на прохождение «урезанной» программы абитуриенту потребуется меньше месяца — в то время как полный цикл обучения мотоделу в автошколе длится обычно два. Стоимость также будет заметно ниже — как минимум вдвое.

При этом экзамен в ГИБДД на получение мотоциклетных «прав» после прохождения «усеченного» курса останется полноценным, без каких-либо «поблажек».

Toyota платит: как «вылечить» смертельно опасные Avensis в России
Сколько уже сервисных кампаний прошло из-за проблем с подушками безопасности печально известной компании Takata, и вот — очередная. На этот раз — Toyota и более 22 000 автомобилей Avensis, проданных российскими дилерами в 2000-х.

Короче говоря, очередная сервисная акция затронула 22 712 автомобилей Toyota Avensis, реализованных российскими дилерами в период с апреля 2003 года по май 2007-го. Причина — все те же подушки безопасности Takata, из-за которых в общей сложности по всему миру отозвали около 100 млн. машин.
Проблема в блоке газогенератора — он может взорваться даже при несерьезной аварии, смертельно травмируя металлическими осколками обитателей салона. Под занавес 2022 года в США зарегистрировали 30-й случай летального исхода из-за бракованных подушек Takata. А потому тем, кто владеет машинами с «эирбегами» этой фирмы, имеет смысл поторопиться с ремонтом (бесплатной заменой газогенератора) в рамках сервисной кампании.
А подпадает ли тот или иной проданный в РФ автомобиль под акцию, всегда можно узнать на сайте Росстандарта или у официального дилера. И в том, и в другом случае понадобится VIN-номер машины.

АВТОВАЗ запустил серийное производство LADA Vesta

Сегодня обновленная LADA Vesta — так называемая версия NG — отправилась в серию, но старта продаж еще придется подождать. Их, по предварительным данным, откроют только в мае.

Что касается цены, то представители АВТОВАЗа опровергли информацию, опубликованную каналом MASH — о том, что универсал LADA Vesta SW Cross будет стоить от 1,4 млн. рублей. И добавили, что официальные прайс-листы обнародуют в апреле.

К слову, на запуск «Весты» волжане пригласили и журналистов, в числе которых в Тольятти отправился и обозреватель портала «АвтоВзгляд». Поэтому в ближайшее время мы обязательно расскажем о флагмане АВТОВАЗа (и не только) более подробно.

Что вам было бы интереснее всего узнать о LADA Vesta NG?

Мчимся к выходным, но не у всех получается. 😅

Иранские автомобили могут «прописаться» на АВТОВАЗе
Как порталу «АвтоВзгляд» сообщили собственные источники, на днях представители иранских автокомпаний приезжали на завод АВТОВАЗа в Тольятти — очевидно, обсуждать вопросы потенциального сотрудничества.

Возможно, речь шла о производстве комплектующих. Хотя в свете последних событий нельзя исключать и другой вариант — что иранцы планируют локализоваться на мощностях отечественного автогиганта.

И поскольку судьба ижевского завода LADA, лишившегося Vesta, производство которой перенесли в Тольятти, вызывает вопросы, можно предположить, что именно в Удмуртии иранские автомобили и «пропишутся».

Кроме того, не стоит забывать, что волжанам достался завод покинувшего Россию Nissan. Уже известно, что АВТОВАЗ наладит там производство совершенно новой модели, призванной сменить канувший в Лету XRAY. Но вдруг они выделят закуток иранцам в Санкт-Петербурге?
Напомним, ранее портал «АвтоВзгляд» писал, что головной офис Saipa уже провел переговоры с компанией «Соллерс» — о возможной сборке ее автомобилей в Елабуге.

Тогда наш источник даже назвал примерные сроки запуска производства машин на древних французских «тележках» в Татарстане — конец 2023 года. Но, похоже, иранцы все-таки еще не до конца определились с партнером, раз обсуждают что-то и с АВТОВАЗом.

Обновленная LADA Granta попадет к дилерам в конце года
Изначально предполагалось, что обновленная LADA Granta встанет на конвейер только в 2024 году. Однако выступая на торжественном перезапуске Vesta в NG в Тольятти, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров озвучил новые сроки: по его словам, посвежевший «бюджетник» выйдет до конца 2023-го.

Грядущее обновление Granta подразумевает исключительно косметические корректировки экстерьера и интерьера. Как ранее сказал президент АВТОВАЗа Максим Соколов, эта модель станет более современной и привлекательной для молодежной аудитории. Рестайлинговая «Гранта» сможет похвастать не только свежим дизайном, но и доступной ценой, которая должна остаться на прежнем уровне, а также новыми опциями. Правда, какими именно, пока непонятно.

А вот Денису Мантурову, как выяснилось, обновленную LADA Granta уже показали. Своими впечатлениями он с журналистами не поделился, но сообщил, что посвежевший «бюджетник» увидит свет к концу текущего года. Мол, «государство поможет, вместе все трудности преодолеем».
К слову, тогда же, в конце года, АВТОВАЗ намерен выпустить первую опытную партию e-Largus, единственного истинно российского электромобиля, как сказал Максим Соколов. Подробнее о судьбе «батарейных» и бензиновых «Ларгусов» можно узнать здесь

Главные автомобильные новости недели в видеоформате от портала «АвтоВзгляд»

Прямой эфир — каждую пятницу в 17:00

Запись последнего выпуска можно посмотреть здесь👇🏼

https://vk.com/video-28427246_456239428

📚ВОСКРЕСНЫЕ ЧТЕНИЯ

🚦Опасный сговор: китайские автопроизводители и российские автодилеры объединились против водителей. Охота за кошельками автовладельцев продолжается.
https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2023-03-01-opasnyj-sgovor-kitajskie-avtoproizvoditeli-i-rossijskie-avtodilery-obedinilis-protiv-voditelej/

🚦Китайцы готовят себе «черный ход» на российский авторынок. Как «поднебесный» экспорт «страхуется» от санкций.
https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2023-03-01-kitajtsy-gotovjat-sebe-chernyj-hod-na-rossijskij-avtorynok/

🚦 Арабская «весна»: как саудовская нефтегазовая госмонополия может завалить Saudi Aramco ввязывается в китайско-французский альянс.
https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2023-03-02-arabskaja-vesna-kak-saudovskaja-neftegazovaja-gosmonopolija-mozhet-zavalit-rossiju-avtomobiljami/

🚦 Бойцовский характер: почему новому начальнику российского автопрома придется возиться в навозе. Игорь Бойцов назначен главным над авгиевыми конюшнями.
https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2023-02-28-bojtsovskij-harakter-pochemu-novomu-nachalniku-rossijskogo-avtoproma-pridetsja-vozitsja-v-navoze/

🚦Обрусевший Китай: сравнительный тест-драйв Geely Coolray и «Москвич 3». ​Делайте ваши ставки, господа.
https://www.avtovzglyad.ru/avto/test/2023-02-28-obrusevshij-kitaj-sravnitelnyj-test-drajv-geely-coolray-i-moskvich-3/

🚦Android будет принудительно блокировать смартфоны водителей во время движения. ​Google создает новую технологию.
https://www.avtovzglyad.ru/avto/tehnologii/2023-03-02-android-budet-prinuditelno-blokirovat-smartfony-voditelej-vo-vremja-dvizhenija-avtomobilej/


🚦 Как не следует вести себя водителю при оформлении протокола сотрудником ДПС. ​Что лучше всего сделать, попавшись на нарушении ПДД.
https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/2023-03-02-kak-ne-sleduet-vesti-sebja-voditelju-pri-oformlenii-protokola-sotrudnikom-dps/

🚦 Как по внешнему виду сотрудника ГИБДД узнать, что он думает. На что смотреть, когда тебя остановил патрульный ДПС.
https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/2023-03-03-kak-uznat-chto-dumaet-sotrudnik-gibdd-po-ego-vneshnemu-vidu/

🚦 Жулики освоили «развод» водителей на деньги с помощью «генератора водорода» в машине. Новые «Остапы Бендеры» наживаются на легковерных автовладельцах.
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2023-03-03-zhuliki-osvoili-razvod-voditelej-na-dengi-s-pomoschju-generatora-vodoroda-v-mashine/

🚦Любимая в шоке: как свести с ума женщину необычным автомобильным подарком. Какой презент на 8 марта реально ошарашит даму за рулем.
https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2023-03-01-ljubimaja-v-shoke-kak-svesti-s-uma-zhenschinu-neobychnym-avtomobilnym-podarkom/

Не бита, не крашена... Но разве что разок или два. 😅

Что стало с цехами завода Renault, не доставшимися воскресшему «Москвичу»
Французский Renault стал одним из первых автомобильных брендов, что покинул Россию. Не удивимся, если и вернется в числе первых. Однако сейчас основные мощности завода занял внезапно оживший «Москвич», а вот другие помещения, которые так же принадлежали французам, скоро станут основой для другого, но также автомобильного производства.

Напомним, что в годы расцвета российского рынка «реновцы» арендовали отдельное помещение, которое получило название Atelier Renault, где новым машинам придавали «дизайна». Бренд ввел особенную программу для поклонников, в рамках которой можно было приобрести отдельные элементы, а также целые комбинированные пакеты, персонифицируя машины. После исхода бренда из России корреспондентам портала «АвтоВзгляд» удалось побывать в цехах «Ателье Рено» и своими глазами осмотреть места былой славы французского бренда на территории технополиса «Москва».

Сегодня, когда эти помещения французам оказались не нужны, а «Москвичу» еще рано думать о персонализации, площади оказались совсем у другого арендатора: отныне здесь будут налаживать производство ячеек для аккумуляторных батарей электромобилей.
Займется постройкой нового предприятия компания «Рэнера», дочернее предприятие госкорпорации «Росатом».

Пока есть только планы и бумаги, а большую часть цеха занимают оставшиеся от Renault подъемники, но уже скоро, в текущем году, обещают показать не просто стройку, а готовое производство.

LADA Granta 2: привет жестянщику
Свежую новинку из Тольятти — Granta 2 — уже видел министр промышленности и торговли Денис Мантуров, а теперь могут оценить все желающие.

Ожидается, что «четырехдверка» получит довольно серьезные изменения как во внешности, так и в салоне.

Судя по изображению, LADA Granta 2 получит сложные выштамповки на кузове, напоминающие X-дизайн тольяттинских моделей, впервые предложенный Стивом Маттином, но не копирующие решения, которые мы уже видели на «Весте».

Кроме выштамповок, можно видеть слегка расширенные колесные арки, иную оконную линию и более покатую в задней части крышу. Это говорит о том, что кузовной ремонт «Гранты» несколько подорожает. Ведь выправить профиль сложной формы трудно: легче полностью заменить деталь новой.
По данным инсайдеров, готовность Granta 2 составляет примерно 95%. В настоящее время идет работа по замещению некоторых комплектующих. Этой задачей занимается центр инжиниринга. Ожидается, что новую «Гранту» пвыкатят на рынок в конце 2024 года.

Интересна ситуация с продажами Evolute I-Pro.

Его РРЦ - 2 990 000 руб. Есть программа господдержки, при которой можно получить скидку в 625 000 руб, но только при покупке в кредит. Существуют ещё «эксклюзивная скидка» 185 000 руб и скидка на машины 2022 года (150 000 руб). Не уверен, что две последние скидки привязаны к кредиту, но первая – точно привязана. В общем, если пользоваться господдержкой, то сэкономить можно, как говорится на официальном сайте, «до 1 млн».

Но сегодня мне в Рольфе предложили скидку даже больше миллиона без увязки с кредитом! То есть, приходишь в салон с наличными, выбираешь машину – и сразу тебе её делают дешевле на 1 005 000 руб (цена получается 1 985 000). Говорят, что машин полно и за покупку более одной будут дополнительные скидки.

Представляете, какая заложена в Evolute I-Pro маржинальность, если дилер только начинает разговор со скидки в 30% от РРЦ? И насколько мал спрос, если до сих пор предлагают машины 2022 года.

Праворульная охота: почему россияне бросились скупать автомобили из Японии

Выпуск №110

В России подскочили продажи настоящих японских автомобилей — тех машин, что выпускаются в Стране восходящего солнца для внутреннего рынка и прибывают к нам через порт Владивосток. Их начали активно скупать в прошлом году, после того как стартовала специальная военная операция, их продолжают скупать и в наступившем. Почему же? И о чем важно знать тем, кто задумался о приобретении чистокровного «японца»? На эти и другие актуальные вопросы отвечаем в новом выпуске подкаста «АвтоВзгляд».

Все трюки выполнены профессионалами, не пытайтесь повторить их самостоятельно.

Новые подробности о новой LADA Granta
Недавно в интернет «слили» фото кузова новой LADA Granta, а теперь в открытой базе Роспатента обнаружились и изображения ее торпедо.
Передняя панель, «засвеченная» на эскизах, выглядит неплохо.
Тольяттинцы основательно переработали центральную консоль: в глаза бросается дисплей мультимедийки, который отныне не «проваливается» в панель, а выступает наружу. На смену крупным дефлекторам, располагавшимся над экраном, пришли более изящные — они «поселились» слева и справа от тачскрина.
А взгляните на стройный ряд физических клавиш под «телевизором»! И, главное, теперь все они находятся в одном месте. Управление климатической установкой по-прежнему будет осуществляться посредством трех «крутилок», но отныне — одинаковых по размеру. Чуть ниже — розетка и два USB-порта, а у правой коленки водителя — кнопка запуска двигателя.

«ТОП−5 Авто» против финалистов конкурса «Всемирный автомобиль года 2023»
На церемонии вручения наград World Car Awards были названы три финалиста премии «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year 2023) и озвучены названия лучших авто в каждой из подкатегорий. Победитель будет объявлен 5 апреля на автосалоне в Нью-Йорке.

В тройку финалистов премии вошли BMW X1, Hyundai Ioniq 6 и Kia Niro. Кроме того, в номинации «Городской автомобиль» в тройке претендентов на победу оказались Citroёn C3, VW Taigo/Nivus и ORA Funky Cat/Haomao. За звание «Премиальный автомобиль» повоюют BMW 7 Series/i7, Lucid Air и Genesis G90. «Спортивным авто года» станет один из «азиатов»: Kia EV6 GT, Nissan Z или Toyota GR Corolla. Премию за лучший автодизайн в этом году выдадут кому-то из создателей троицы Hyundai Ioniq 6, LR Range Rover и Lucid Air.

«Всемирный автомобиль года» — это, конечно, круто. Но в текущей ситуации конкурс для отечественного автовладельце превратился в красивое, но совершенно абстрактное понятие. Поскольку предствленные на нем авто вряд ли вообще когда-нибудь попадут в Россию.

Гораздо более существенное значение приобрели отечественные автомобильные премии. Например, «ТОП−5 Авто», одиннадцатый сезон которой стартует буквально на днях. В ее рамках российские эксперты выберут лучшие модели из числа реально присутствующих на отечественном авторынке. Именно их будут оценивать не «100 лучших автожурналистов мира», а автоэксперты, живущие и работающие в России. То есть специалисты, знакомые с истинными потребностями и запросами миллионов отечественных автовладельцев.

На траках по буеракам
Много интересной техники показали на недавней выставке «Охота и рыболовство на Руси». В частности, большой успех у посетителей имели и гусеничные вездеходы.

Среди этих аппаратов стоит отметить многоместный водоплавающий транспортер серии «Пластун», обладающий сверхвысокой проходимостью.
Ни водная преграда, ни болотистая местность, ни глубокий снег или овраг такому вездеходу не помеха — эти препятствия он преодолевает, что называется, с ходу, развивая на ровных покрытиях скорость до 40 км/ч. «Пластун» оснащается независимой длинноходной подвеской, что позволяет уверенно и комфортно преодолевать буераки. Одним словом, настоящая мечта охотников и рыболовов, идущих к заветной цели по полному бездорожью.

А более подробно о самых любопытных участниках этого шоу можно узнать здесь.

Volkswagen Taigo уже в России, но цены кусаются
Кросс-купе Volkswagen Taigo — очередная глобальная модель немецкого производителя. В Южной Америке ее знают как Nivus, а в Европе — как Taigo. Благодаря параллельному импорту наши покупатели тоже получили возможность приобрести новинку рынка.

Taigo базируется на «тележке» MQB-A0. Его длина — 4266 мм, ширина — 1757 мм, а размер колесной базы равен 2566 мм. Каркас кузова сильно унифицирован с новым Polo. То есть перед нами — компактный кроссовер с купеобразной формой крыши. В гамме силовых агрегатов значатся два мотора объемом 1 л (95 л. с. и 110 л. с.) и 1,5 л (150 л. с.). Последний работает в паре с 7-ступенчатым «роботом». Привод — только передний.
Список базового оснащения довольно богат. Есть светодиодная оптика, мультимедиа с 9,2-дюймовым сенсорным экраном, 18-дюймовые колеса, беспроводная зарядка для телефона и множество электронных помощников водителю.

Дилеры просят за кроссовер минимум 4 210 000 рублей.

Каких только больных людей не встретишь на дороге во время работы водителем такси! 🤣
Как рассказал водитель, он стоял в пробке, и вдруг откуда не возьмись возник этот персонаж. Не адекватный гражданин, сначало попытался залезть на капот машины, но спущенные до пят штаны ему не дали осуществить задуманное. Тогда он стал биться головой о капот раз за разом, пока его водитель не отогнал.
Водитель такси вызвал полицию, но спустя два часа так ни кто и не приехал.Короче, водитель снова позвонил в полицию и ему предложили, приехать в отдел и написать заявление🤦‍♂. Не удивлюсь, что скоро полицейские будут предлагать гражданам самим отлавливать преступников. Ну ладно это всё лирика 😁😁😁, но видео получилось огонь🔥