Мне вот интересно, кто придумал систему курсовой устойчивости в том виде, как она есть? Хочется прям ему в глаза взглянуть. И выдавить их через уши :)

Передний привод выводится из заноса плавным нажатием на акселератор и направлением руля в сторону, куда надо ехать, а ESP душит двигатель и мы едем куда то не туда, потому что колёса повёрнуты, а машина едет прямо и теперь "пи-пи-пип" - ESP пытается удержать авто на траектории. А то, что эта траектория в кювет - дело десятое. И вырулить куда надо можно исключительно газом, а у нас двигатель не раскручивается.

Причём на современных вёдрах это вредительство ещё и отключить нельзя в принципе. Вы как вообще ездите, народ?

Я у себя поставил микрик, рвущий CAN шину на датчик положения руля. Нажимаешь на пару секунд - вываливается куча ошибок, гадская ESP наконец то подыхает и машина рулится как старая девятка. Где если не справился - сам дурак, и лучше вообще не садись за руль.

Что дальше? ИИ вместо водителя? А водитель чисто номинальный ответственный, заранее виноватый во всём.

Натурально AFS!

🚗 Технологии будущего в 50-летнем автомобиле...

Угадали что за марка?

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac

Всё написанное в полной мере относится к ЛЮБЫМ биледам! Даже в большей степени, чем к домашнему освещению, потому что ставят в них самые днищенские светодиоды, лишь бы херачило поярче.

Пока так получается, что коллеги прям в тему статью за статьёй выдают :)

За рулём я буквально спасаюсь жёлтыми защитными очками с корейскими стёклами! - без них начинается резь в глазах от того, что творится вечером на дороге. Есть ещё обычные прозрачные очки, которые лежат без дела.

Прогресс в освещении свернул куда то не туда лет десять назад с этими диодами. Радует, что всё больше людей начинает понимать, где находится источник дискомфорта, и уже есть решения, как это побороть.

Те же процессы происходят, когда вы за рулём. Синий свет сильнее рассеивается, а он основной у диодов. Когда срезаешь его защитными жёлтыми/янтарными очками - оно светит хуже галогена.

Поэтому защитные очки для вас бесполезны, если вы ездите на модном китайском барахле. Вряд ли там галоген. Так что продолжайте страдать, урон зрению от светоидиотных фар необратим для глаз. С возрастом вы ещё вспомните "того странного чувака", этот канал и мой сайт, где про ксенон, который "вчерашний день".

Причём в фары ставят самое лютое говнище, которое только можно найти на просторах Китая. Ни о каком CRI там даже не слышали, вы только гляньте, какая дичь ездит по нашим дорогам! У кого то в зелень отдаёт, в основном пидерсия голубая.

Кто бы что не говорил про модные диодные фары, водитель 90% всматривается именно вдаль, там где светотеневая граница. А диоды туда не светят, наваливают кучу света перед бампером - именно эту лужу света многие воспринимают как яркие комфортные фары. И чем дальше, тем меньше света.

У уважаемых коллег фарщиков разгорелась дискуссия, мол, омыватель лишняя фигня, он не нужен и не работает. Даже не знаю, как это комментировать...

Навал света вдаль обеспечивается чёткой фокусировкой с последующей обрезкой шторкой, что и даёт ту самую светотеневую границу. Если на пути светового пучка стоит рассеиватель, то вдаль вы света ну никак не навалите, поскольку он весь потеряется по дороге (рассеится). И поднять фары повыше никак не поможет. В итоге на это плюют и ездят как мудаки ослепляя всех вокруг, и сами при этом ничего не видят. И вот это модно, стильно, молодёжно.

И неважно какие модули у вас там стоят - если стёкла затёртые, без плёнки и просто грязные - результат будет один: ничего не видно ни вам, ни встречке.

Раз пошла такая пьянка, если вдруг телега отвалится, резервный канал в Max:

https://max.ru/join/Djbx3Li0vHY3sdIcnQ0NomrfETkHZG3cBVAKVfBe1q8

О ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ПРИМЕРАХ

Злые языки говорят, будто всё импортозамещение — попил, откат, треш, угар и содомия.

Неужели правда так? Неужели нет ни одного обратного примера?

Есть. Есть пример не просто удачный, а прямо-таки чудесный. Про не говорят на первом канале, не пишут хвалебных постов на пикабу, хабре и прочих таких ресурсах... А между тем, все вы его прекрасно знаете и активно пользуетесь. Садитесь поудобнее, сейчас расскажу.

Итак, 2014 год. Крым наш. Visa и Mastercard громко хлопают дверью и заявляют, что не намерены работать в стране-агрессоре. Пару дней руководство пребывает в шоке, а потом компании робко стучат в дверь, скромно просовывают носики в щель и спрашивают: «А можно всё-таки да?»

И вот тут руководство страны проявило поистине государственную мудрость, невиданную ни до, ни, к сожалению, после. Оно ответило: «Да, конечно, работайте. Но есть нюанс — теперь информацией вы будете обмениваться не с банками, а со специальным шлюзом».

Что изменилось для платёжных систем? Да ничего, только IP-адрес источника. Что изменилось для банков? Да тоже ничего, просто IP-адрес контрагента. Всё работало в точности так же, как и раньше, только шлюз потихоньку копил данные и учился правильно делать взаиморасчёты.

Через некоторое время владельцы шлюза отчитались о полной боевой готовности, и государство сделало логичный следующий шаг: если компания (Visa/MC) получает полкопеечки с каждой транзакции, почему бы не класть эти полкопеечки в свой карман? И была основана платёжная система «Мир».

Да, пришлось надавить на банки, чтобы карта «Мир» выдавалась по умолчанию, но большинству клиентов на это было наплевать. Заметьте, ни Визу, ни Мастеркард никто не запрещал: тот, кому не наплевать, легко мог получить карту любой из указанных систем, поставив в заявлении крыжик. У меня, например, парочка «виз» до сих пор прекрасно работает (внутри страны, конечно же).

Ну а потом, когда наступил 2022 год, Visa и MC уже всерьёз хлопнули дверью. Но теперь для всех [censored: негодяи] именно они. А система «Мир» прекрасно себя чувствует, и никому в голову не приходит наворачивать какие-то технические ухищрения с весельем и находчивостью, чтобы расплатиться в магазине «визой».

#за_жизнь #позитив

Тото я смотрю чего все такие нервные стали, да агрессивные? Нежданчик, однако!