Дорогие друзья!
С радостью сообщаем, что наша компания АВТК-Прикамье выступает партнёром грандиозного события — ТУЛВИНСКИЙ ПИК 2025!
Завтра на Иван-Горе все любители эндуро смогут насладиться соревнованиями формата "ENDURO GP". Это будет захватывающее зрелище, полное адреналина и незабываемых эмоций!
Мы также подготовили ценные призы для победителей! Не упустите шанс проявить себя и получить отличные подарки от АВТК-Прикамье.
Регистрируйтесь прямо сейчас по ссылке:
https://marshalone.ru/card/bf21fc1e-38e6-4b2a-b619-b2bb3d169c17/reg
До встречи на гонке! 🚴♂️💨
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
С радостью сообщаем, что наша компания АВТК-Прикамье выступает партнёром грандиозного события — ТУЛВИНСКИЙ ПИК 2025!
Завтра на Иван-Горе все любители эндуро смогут насладиться соревнованиями формата "ENDURO GP". Это будет захватывающее зрелище, полное адреналина и незабываемых эмоций!
Мы также подготовили ценные призы для победителей! Не упустите шанс проявить себя и получить отличные подарки от АВТК-Прикамье.
Регистрируйтесь прямо сейчас по ссылке:
https://marshalone.ru/card/bf21fc1e-38e6-4b2a-b619-b2bb3d169c17/reg
До встречи на гонке! 🚴♂️💨
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
👍4
АКЦИЯ!
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
❤1🔥1
⛓️💥🧐 Цепи служат меньше, чем могли бы – и дело вовсе не в самих цепях.
Внешний вид не отражает сути. Смазанная снаружи цепь выглядит ухоженно, но это ещё не значит, что с ней всё в порядке. Основной износ происходит внутри – в зоне штифтов, втулок и роликов. И если смазка не проникает туда, внешний блеск не спасает.
Чтобы защитить цепной механизм по-настоящему, смазка должна:
✅ проникать вглубь конструкции
✅ вытеснять влагу, включая морскую
✅ формировать стабильную, прочную защитную плёнку
AIMOL Gear Grease – это графитовая аэрозольная смазка для открытых передач, цепей, тросов и подшипников, работающих в тяжёлых условиях: под нагрузкой, во влаге, в пыли.
🔵 Образует прочную плёнку, защищающую от износа и коррозии
🔵 Вытесняет влагу, сохраняя свойства в самых жёстких условиях
🔵 Графит снижает трение и отталкивает пыль
🔵 Не содержит хлора и ХФУ – безопасна для окружающей среды
Показывает отличные результаты на:
✅ цепях вилочных погрузчиков
✅ проволочных канатах и лебёдках
✅ открытых передачах
✅ технике в агросекторе, на производстве, конвейерах и эскалаторах
Там, где грязь, влага и постоянная нагрузка – она в своей стихии.
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
Внешний вид не отражает сути. Смазанная снаружи цепь выглядит ухоженно, но это ещё не значит, что с ней всё в порядке. Основной износ происходит внутри – в зоне штифтов, втулок и роликов. И если смазка не проникает туда, внешний блеск не спасает.
Чтобы защитить цепной механизм по-настоящему, смазка должна:
✅ проникать вглубь конструкции
✅ вытеснять влагу, включая морскую
✅ формировать стабильную, прочную защитную плёнку
AIMOL Gear Grease – это графитовая аэрозольная смазка для открытых передач, цепей, тросов и подшипников, работающих в тяжёлых условиях: под нагрузкой, во влаге, в пыли.
🔵 Образует прочную плёнку, защищающую от износа и коррозии
🔵 Вытесняет влагу, сохраняя свойства в самых жёстких условиях
🔵 Графит снижает трение и отталкивает пыль
🔵 Не содержит хлора и ХФУ – безопасна для окружающей среды
Показывает отличные результаты на:
✅ цепях вилочных погрузчиков
✅ проволочных канатах и лебёдках
✅ открытых передачах
✅ технике в агросекторе, на производстве, конвейерах и эскалаторах
Там, где грязь, влага и постоянная нагрузка – она в своей стихии.
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
🥵⚙️ Почему закипает охлаждающая жидкость – и чем это грозит двигателю?
Современные антифризы рассчитаны на экстремальные условия. Но летом – когда асфальт плавится, а двигатель работает на износ – даже качественная охлаждающая жидкость может не справиться, если система не в порядке. Давайте разберёмся, что должен выдерживать хороший антифриз – и почему он может закипеть даже при исправном двигателе.
✅ Качественный антифриз – это:
• Температуры до 110–115 °C – без закипания
• Быстрая и стабильная теплопередача
• Стабильный состав при перегреве и давлении
• Защита от коррозии, кавитации и отложений
⚠️ Почему антифриз может закипать – даже при исправном двигателе:
• Не работает вентилятор радиатора
• Нарушена циркуляция из-за неисправной помпы
• Заклинивший термостат
• Утечка жидкости и падение давления
• Засорён радиатор (пыль, насекомые)
• Воздушная пробка в контуре
• Некачественный или несовместимый антифриз
• Перегрузка двигателя (жара, буксировка, высокие обороты)
📉 Как распознать перегрев:
• Температура в красной зоне
• Пар из-под капота
• Потеря тяги, провалы при разгоне
• Неустойчивая работа на холостом ходу
• Эмульсия на щупе
• Выброс жидкости из расширительного бачка
🔻 Последствия перегрева:
• Разрушение прокладки ГБЦ
• Деформация поверхности головки
• Потеря компрессии
• Прогорание поршней
• Трещины в блоке цилиндров
• Заклинивание коленвала
🧭 Что делать:
• Немедленно заглушить двигатель
• Не открывать бачок до полного остывания
• Провести визуальную диагностику
• Обратиться за технической помощью
• Не доливать жидкости «вслепую» – это может усугубить ситуацию
💼 Профилактика – залог ресурса:
• Контроль уровня и состояния ОЖ
• Плановая промывка системы (раз в 2–3 года)
• Использование только рекомендованных составов
• Проверка термостата, вентилятора, насоса
• Отказ от смешивания несовместимых жидкостей
• Своевременная замена антифриза (раз в 2–5 лет – по регламенту)
📛 Если стрелка температуры ушла в красную зону – значит, нарушен тепловой баланс, и мотор подаёт сигнал, к которому стоит отнестись серьёзно.
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
Современные антифризы рассчитаны на экстремальные условия. Но летом – когда асфальт плавится, а двигатель работает на износ – даже качественная охлаждающая жидкость может не справиться, если система не в порядке. Давайте разберёмся, что должен выдерживать хороший антифриз – и почему он может закипеть даже при исправном двигателе.
✅ Качественный антифриз – это:
• Температуры до 110–115 °C – без закипания
• Быстрая и стабильная теплопередача
• Стабильный состав при перегреве и давлении
• Защита от коррозии, кавитации и отложений
⚠️ Почему антифриз может закипать – даже при исправном двигателе:
• Не работает вентилятор радиатора
• Нарушена циркуляция из-за неисправной помпы
• Заклинивший термостат
• Утечка жидкости и падение давления
• Засорён радиатор (пыль, насекомые)
• Воздушная пробка в контуре
• Некачественный или несовместимый антифриз
• Перегрузка двигателя (жара, буксировка, высокие обороты)
📉 Как распознать перегрев:
• Температура в красной зоне
• Пар из-под капота
• Потеря тяги, провалы при разгоне
• Неустойчивая работа на холостом ходу
• Эмульсия на щупе
• Выброс жидкости из расширительного бачка
🔻 Последствия перегрева:
• Разрушение прокладки ГБЦ
• Деформация поверхности головки
• Потеря компрессии
• Прогорание поршней
• Трещины в блоке цилиндров
• Заклинивание коленвала
🧭 Что делать:
• Немедленно заглушить двигатель
• Не открывать бачок до полного остывания
• Провести визуальную диагностику
• Обратиться за технической помощью
• Не доливать жидкости «вслепую» – это может усугубить ситуацию
💼 Профилактика – залог ресурса:
• Контроль уровня и состояния ОЖ
• Плановая промывка системы (раз в 2–3 года)
• Использование только рекомендованных составов
• Проверка термостата, вентилятора, насоса
• Отказ от смешивания несовместимых жидкостей
• Своевременная замена антифриза (раз в 2–5 лет – по регламенту)
📛 Если стрелка температуры ушла в красную зону – значит, нарушен тепловой баланс, и мотор подаёт сигнал, к которому стоит отнестись серьёзно.
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
АКЦИЯ!
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
🛢️🏭 Как смазочные материалы AIMOL участвуют в транспортировке своей же продукции.
Часть сырьевых компонентов, поступающих на наш завод, доставляется в специальных прицепах-цистернах. И уже на этом первом этапе смазочные материалы AIMOL начинают работать – они применяются в двигателях тягачей, трансмиссиях, ступицах и, конечно, в седельно-сцепных устройствах (ССУ).
ССУ – это ключевой элемент в связке тягача и полуприцепа. Через него передаётся вес груза, он обеспечивает поворот прицепа и гасит рывки при трогании и торможении.
Если этот узел работает без надёжной смазки, последствия не заставят себя ждать:
🔧 увеличивается усилие при повороте – управлять становится сложнее
🔧 возникают скрипы, ускоренный износ и коррозия
🔧 замок может заклинить при расцепке
🔧 ударные нагрузки передаются в раму – это путь к микротрещинам
📌 5 ключевых характеристик при выборе продукции:
• Высокая адгезия — чтобы смазка не «уехала» к краям при манёврах
• EP-добавки и высокая несущая способность – выдерживает точечные нагрузки в сотни мегапаскалей
• Водо- и химостойкость – устойчива к осадкам, дорожной химии и мойкам
• Широкий температурный диапазон – работает от -30 °C до +120 °C и выше
• Отсутствие тяжёлых металлов – безопаснее для водителя и экологичнее при попадании на дорогу
✔ Готовые решения от AIMOL:
• AIMOL Greasetech CAS 460 EP 2
Кальций-сульфонат, супер-адгезия, выдерживает экстремальные нагрузки и нагрев до +180 °C. Подходит для тяжёлых магистральных машин.
• AIMOL Greasetech CAS EP 2 LS Red
Та же защита, но мягче –легче наносить, хорошо видно, где уже нанесена. Идеально для автопарков и централизованных систем.
• AIMOL Gear Grease Spray 201
Графит + водоотталкивающие добавки в удобном аэрозоле. Быстрая подмазка «в полевых условиях».
Регулярное обслуживание – простая операция, которая:
✅ снижает расходы на ремонт ССУ и шкворня
✅ убирает скрипы и рывки при манёврах
✅ повышает дорожную безопасность и снижает риск простоев
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
Часть сырьевых компонентов, поступающих на наш завод, доставляется в специальных прицепах-цистернах. И уже на этом первом этапе смазочные материалы AIMOL начинают работать – они применяются в двигателях тягачей, трансмиссиях, ступицах и, конечно, в седельно-сцепных устройствах (ССУ).
ССУ – это ключевой элемент в связке тягача и полуприцепа. Через него передаётся вес груза, он обеспечивает поворот прицепа и гасит рывки при трогании и торможении.
Если этот узел работает без надёжной смазки, последствия не заставят себя ждать:
🔧 увеличивается усилие при повороте – управлять становится сложнее
🔧 возникают скрипы, ускоренный износ и коррозия
🔧 замок может заклинить при расцепке
🔧 ударные нагрузки передаются в раму – это путь к микротрещинам
📌 5 ключевых характеристик при выборе продукции:
• Высокая адгезия — чтобы смазка не «уехала» к краям при манёврах
• EP-добавки и высокая несущая способность – выдерживает точечные нагрузки в сотни мегапаскалей
• Водо- и химостойкость – устойчива к осадкам, дорожной химии и мойкам
• Широкий температурный диапазон – работает от -30 °C до +120 °C и выше
• Отсутствие тяжёлых металлов – безопаснее для водителя и экологичнее при попадании на дорогу
✔ Готовые решения от AIMOL:
• AIMOL Greasetech CAS 460 EP 2
Кальций-сульфонат, супер-адгезия, выдерживает экстремальные нагрузки и нагрев до +180 °C. Подходит для тяжёлых магистральных машин.
• AIMOL Greasetech CAS EP 2 LS Red
Та же защита, но мягче –легче наносить, хорошо видно, где уже нанесена. Идеально для автопарков и централизованных систем.
• AIMOL Gear Grease Spray 201
Графит + водоотталкивающие добавки в удобном аэрозоле. Быстрая подмазка «в полевых условиях».
Регулярное обслуживание – простая операция, которая:
✅ снижает расходы на ремонт ССУ и шкворня
✅ убирает скрипы и рывки при манёврах
✅ повышает дорожную безопасность и снижает риск простоев
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
⚙️🔥 Перегрев масла: что действительно происходит в двигателе, когда становится слишком жарко?
Температура моторного масла — это не просто параметр в бортовом компьютере. Это рубеж, за которым заканчивается надёжность и начинается ускоренное старение агрегата.
Уже при 150 °C начинают стремительно протекать деструктивные химические реакции, а в диапазоне 200–220 °C даже самое качественное масло теряет свойства буквально за минуты. Летняя жара только ускоряет этот процесс — особенно в плотном трафике и при активной езде.
👉 К чему приводит перегрев?
❌ 1. Деструкция базового масла
При критических температурах:
– Идёт термический крекинг — молекулы буквально разваливаются из-за перегрева.
– Появляются коксующиеся отложения, снижающие эффективность работы ДВС
– Структура масла меняется: оно становится химически нестабильным и быстрее «стареет»
❌ 2. Окисление: необратимый каскад
Комбинация высокой температуры и кислорода запускает лавинообразный процесс:
• Формируются агрессивные соединения: альдегиды, кислоты, лаки
• Кислотное число (TAN) растёт → усиливается коррозия
• Вязкость повышается → циркуляция масла ухудшается → дополнительный перегрев
❌ 3. Образование шлама и отложений
• Лаковые плёнки, нагар, кокс — оседают на горячих деталях
• Повышенная нагрузка на поршневую группу, маслосъёмные кольца, канавки
• Минеральные масла разлагаются особенно быстро — в 3–4 раза быстрее, чем качественная синтетика.
❌ 4. Потеря защитных и моющих свойств
• Снижается щелочное число (TBN), растёт TAN — масло больше не нейтрализует кислоты
• Вязкость «уезжает» за пределы нормы → усиливается трение.
• Увеличивается износ — особенно при граничном трении
• Выгорание присадок оставляет двигатель без защиты в самые критические моменты
👉 Как сохранить ресурс и мощность?
✅ Выбирайте масла с высокой термоокислительной стабильностью
✅ Следите за состоянием системы охлаждения: радиаторы, насосы, термостаты
✅ Обслуживайтесь по пробегу, а не по наитию
✅ Для агрессивных температурных режимов — ПАО- и эстеровые базы + усиленные пакеты присадок
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
Температура моторного масла — это не просто параметр в бортовом компьютере. Это рубеж, за которым заканчивается надёжность и начинается ускоренное старение агрегата.
Уже при 150 °C начинают стремительно протекать деструктивные химические реакции, а в диапазоне 200–220 °C даже самое качественное масло теряет свойства буквально за минуты. Летняя жара только ускоряет этот процесс — особенно в плотном трафике и при активной езде.
👉 К чему приводит перегрев?
❌ 1. Деструкция базового масла
При критических температурах:
– Идёт термический крекинг — молекулы буквально разваливаются из-за перегрева.
– Появляются коксующиеся отложения, снижающие эффективность работы ДВС
– Структура масла меняется: оно становится химически нестабильным и быстрее «стареет»
❌ 2. Окисление: необратимый каскад
Комбинация высокой температуры и кислорода запускает лавинообразный процесс:
• Формируются агрессивные соединения: альдегиды, кислоты, лаки
• Кислотное число (TAN) растёт → усиливается коррозия
• Вязкость повышается → циркуляция масла ухудшается → дополнительный перегрев
❌ 3. Образование шлама и отложений
• Лаковые плёнки, нагар, кокс — оседают на горячих деталях
• Повышенная нагрузка на поршневую группу, маслосъёмные кольца, канавки
• Минеральные масла разлагаются особенно быстро — в 3–4 раза быстрее, чем качественная синтетика.
❌ 4. Потеря защитных и моющих свойств
• Снижается щелочное число (TBN), растёт TAN — масло больше не нейтрализует кислоты
• Вязкость «уезжает» за пределы нормы → усиливается трение.
• Увеличивается износ — особенно при граничном трении
• Выгорание присадок оставляет двигатель без защиты в самые критические моменты
👉 Как сохранить ресурс и мощность?
✅ Выбирайте масла с высокой термоокислительной стабильностью
✅ Следите за состоянием системы охлаждения: радиаторы, насосы, термостаты
✅ Обслуживайтесь по пробегу, а не по наитию
✅ Для агрессивных температурных режимов — ПАО- и эстеровые базы + усиленные пакеты присадок
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
🚘⛽️ Как моторное масло влияет на расход топлива – простыми словами
Вы замечали, что при одинаковом стиле вождения машина может расходовать больше или меньше топлива? Один из незаметных, но важных факторов – моторное масло.
Когда двигатель работает, внутри него разворачивается настоящая механическая буря: поршни, валы, подшипники – всё трётся, движется и вращается. Без масла трение было бы колоссальным: детали изнашивались бы буквально на глазах, а топливо сгорало бы впустую. Именно моторное масло создаёт тонкую защитную плёнку между деталями и снижает потери энергии.
📲⤴️ В карточках к этой публикации мы подробно рассказали, как это помогает сократить расход топлива.
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
Вы замечали, что при одинаковом стиле вождения машина может расходовать больше или меньше топлива? Один из незаметных, но важных факторов – моторное масло.
Когда двигатель работает, внутри него разворачивается настоящая механическая буря: поршни, валы, подшипники – всё трётся, движется и вращается. Без масла трение было бы колоссальным: детали изнашивались бы буквально на глазах, а топливо сгорало бы впустую. Именно моторное масло создаёт тонкую защитную плёнку между деталями и снижает потери энергии.
📲⤴️ В карточках к этой публикации мы подробно рассказали, как это помогает сократить расход топлива.
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
АКЦИЯ!
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
Лето. Пыль. Пробки – греется всё, но не двигатель. 🥵⚙️
Запланировали обслуживание системы охлаждения? Выбирайте AIMOL Freeze G12 Red – готовый к применению антифриз последнего поколения, созданный на основе карбоксилатной OAT-технологии.
🤔 Что это значит?
Он работает точечно: защищает только те участки, где возможна коррозия, не оставляя плотных осадков на стенках каналов. Это сохраняет эффективный теплоотвод и предотвращает перегрев.
Без силикатов и фосфатов, способных выпадать в осадок, а также не содержит нитриты, амины и бораты.
🔵 Защита от замерзания до –42°C
🔵 Уверенная работа при высоких температурах
🔵 Надёжная антикоррозионная защита
🔵 Сверхдлинный интервал замены
🔵 Совместимость с большинством этиленгликолевых антифризов
Соответствует и превосходит требования:
VW TL-774D (G12), TL-774F (G12+), ASTM D3306/D4985, SAE J1034, JASO M325, BS 6580 и других стандартов.
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
Запланировали обслуживание системы охлаждения? Выбирайте AIMOL Freeze G12 Red – готовый к применению антифриз последнего поколения, созданный на основе карбоксилатной OAT-технологии.
🤔 Что это значит?
Он работает точечно: защищает только те участки, где возможна коррозия, не оставляя плотных осадков на стенках каналов. Это сохраняет эффективный теплоотвод и предотвращает перегрев.
Без силикатов и фосфатов, способных выпадать в осадок, а также не содержит нитриты, амины и бораты.
🔵 Защита от замерзания до –42°C
🔵 Уверенная работа при высоких температурах
🔵 Надёжная антикоррозионная защита
🔵 Сверхдлинный интервал замены
🔵 Совместимость с большинством этиленгликолевых антифризов
Соответствует и превосходит требования:
VW TL-774D (G12), TL-774F (G12+), ASTM D3306/D4985, SAE J1034, JASO M325, BS 6580 и других стандартов.
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ
Ваша команда "АВТК-Прикамье"
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С какой периодичностью вы меняете моторное масло в своём автомобиле?👨🔧🛢️
Пожалуйста, поделитесь своим опытом в комментариях. Будет интересно узнать, как часто вы это делаете. Не забудьте указать марку и модель вашего автомобиля ✍️🏎️
Если вам нужна помощь в подборе линейки моторного масла, напишите в комментариях слово «Подбор». Наши эксперты помогут вам выбрать оптимальное масло для вашего двигателя.
Пожалуйста, поделитесь своим опытом в комментариях. Будет интересно узнать, как часто вы это делаете. Не забудьте указать марку и модель вашего автомобиля ✍️🏎️
Если вам нужна помощь в подборе линейки моторного масла, напишите в комментариях слово «Подбор». Наши эксперты помогут вам выбрать оптимальное масло для вашего двигателя.
👍1