АВТК-Прикамье
57 subscribers
429 photos
114 videos
96 links
Официальный дистрибьютор масел и смазок AIMOL в Пермском крае. avtk59.ru

📝 Рассказываем о продукции;
🏁 Новости из мира авто и мото;
🏆 Изнутри о RDS;
🎁 Дарим крутые подарки.
Download Telegram
🛞🛢️Как часто нужно менять тормозную жидкость — и почему это важно.

Даже если тормоза работают — это не значит, что всё в порядке. Тормозная жидкость стареет незаметно, но последствия могут быть критичными. Вот что влияет на её состояние:

🔵 Снижение точки кипения из-за влаги
Тормозная жидкость впитывает влагу из воздуха — и даже 1% воды снижает температуру кипения. Под нагрузкой это может вызвать паровую пробку и провал педали.

🔵 Коррозия компонентов тормозной системы
С возрастом жидкость становится агрессивной: растёт кислотность, и начинаются проблемы с цилиндрами, трубками и суппортами.

🔵 Условия езды
• Активная езда, спуски, перегревы → жидкость быстрее деградирует
• Ровная трасса, умеренный климат → служит дольше
• Потемнение, запах гари, осадок — тревожный сигнал

🔵 Рекомендованные сроки
DOT 4 — каждые 2 года или 50 000 км. Если в регламенте авто указано иначе — ориентируйтесь на него.

🔵Явные признаки износа
Ход педали стал больше, тормоза — «ватные», жидкость потемнела или пахнет — пора на диагностику.

🔍 Как проверить состояние ТЖ
• Тестеры точки кипения — быстро и точно
• Измерение электропроводности — показывает содержание влаги
• Лаборатория — даёт полную картину (влага, pH, износ металлов)

👨‍🔧 Правила замены
• Менять полностью с прокачкой всех контуров
• Использовать только подходящий или более высокий класс (например, DOT 4 вместо DOT 3)
• Не оставляйте тару открытой — жидкость моментально тянет влагу из воздуха

🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ

Ваша команда "АВТК-Прикамье"
2T и 4T масла: в чём разница и почему их нельзя путать? 🛢️

Правильный выбор моторного масла – один из ключевых аспектов ухода за мотоциклом. В зависимости от конструкции двигателя применяются два типа масел: двухтактные (2T) и четырёхтактные (4T).

🧐 Давайте разберемся, чем они отличаются – и почему не являются взаимозаменяемыми:

🔵 Масла для двухтактных двигателей (2T) – используются в моторах, где отсутствует отдельная система смазки. Масло смешивается с бензином и поступает в цилиндр вместе с топливом. Проходя через картер и камеру сгорания, оно смазывает движущиеся части, после чего полностью сгорает и выводится через выхлопную систему.

Требования к 2T маслам:
• Полное и чистое сгорание;
• Минимальное нагарообразование;
• Низкое содержание золы и агрессивных компонентов.

🔵Масла для четырёхтактных двигателей (4T) – в таких двигателях используется система смазки, аналогичная автомобильной: масло заливается в картер и циркулирует по замкнутому контуру, не смешиваясь с топливом.

Оно не сгорает, а выполняет целый комплекс функций:
• Смазка движущихся деталей;
• Отвод тепла;
• Защита от износа и коррозии;
• Очистка от загрязнений и отложений.

🚫 Почему нельзя использовать 2T и 4T масла взаимозаменяемо?

🔵 Использование 4T масла в 2T двигателе:
• Масло не сгорает полностью;
• Образуется нагар;
• Засоряются свечи зажигания;
• Снижается мощность и увеличивается дымность.

🔵 Использование 2T масла в 4T двигателе:
• Недостаточная смазка под нагрузкой;
• Быстрая потеря свойств при нагреве;
• Повышенный износ и риск перегрева двигателя.

📋 Вывод:
Масла 2T и 4T создаются для принципиально разных типов двигателей и выполняют разные задачи. Их невзаимозаменяемость обусловлена не только конструкцией мотора, но и различиями в химическом составе, вязкости, температурной устойчивости и составе присадок.

🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ

Ваша команда "АВТК-Прикамье"
Дорогие друзья!

Компания "АВТК-Прикамье" с радостью приняла участие в забеге "Сила Пармы" в г. Кудымкар! Это было незабываемое событие, наполненное энергией и духом единства.

Мы собрались вместе не только для того, чтобы показать свои физические возможности, но и для поддержки здорового образа жизни. Каждый шаг, каждое дыхание приближали нас к общей цели – вдохновить друг друга и стать частью большого спортивного движения!

Спасибо всем участникам и зрителям за такую невероятную атмосферу! Присоединяйтесь к нам в следующем забеге. Вместе мы сильнее!
🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ

Ваша команда "АВТК-Прикамье"
🔥4👍2
Дорогие друзья!

С радостью сообщаем, что наша компания АВТК-Прикамье выступает партнёром грандиозного события — ТУЛВИНСКИЙ ПИК 2025!

Завтра на Иван-Горе все любители эндуро смогут насладиться соревнованиями формата "ENDURO GP". Это будет захватывающее зрелище, полное адреналина и незабываемых эмоций!

Мы также подготовили ценные призы для победителей! Не упустите шанс проявить себя и получить отличные подарки от АВТК-Прикамье.

Регистрируйтесь прямо сейчас по ссылке:

https://marshalone.ru/card/bf21fc1e-38e6-4b2a-b619-b2bb3d169c17/reg

До встречи на гонке! 🚴‍♂️💨

🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ

Ваша команда "АВТК-Прикамье"
👍4
АКЦИЯ!

🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ

Ваша команда "АВТК-Прикамье"
1🔥1
⛓️‍💥🧐 Цепи служат меньше, чем могли бы – и дело вовсе не в самих цепях.

Внешний вид не отражает сути. Смазанная снаружи цепь выглядит ухоженно, но это ещё не значит, что с ней всё в порядке. Основной износ происходит внутри – в зоне штифтов, втулок и роликов. И если смазка не проникает туда, внешний блеск не спасает.

Чтобы защитить цепной механизм по-настоящему, смазка должна:
проникать вглубь конструкции
вытеснять влагу, включая морскую
формировать стабильную, прочную защитную плёнку

AIMOL Gear Grease – это графитовая аэрозольная смазка для открытых передач, цепей, тросов и подшипников, работающих в тяжёлых условиях: под нагрузкой, во влаге, в пыли.

🔵 Образует прочную плёнку, защищающую от износа и коррозии
🔵 Вытесняет влагу, сохраняя свойства в самых жёстких условиях
🔵 Графит снижает трение и отталкивает пыль
🔵 Не содержит хлора и ХФУ – безопасна для окружающей среды

Показывает отличные результаты на:
цепях вилочных погрузчиков
проволочных канатах и лебёдках
открытых передачах
технике в агросекторе, на производстве, конвейерах и эскалаторах

Там, где грязь, влага и постоянная нагрузка – она в своей стихии.

🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ

Ваша команда "АВТК-Прикамье"
🥵⚙️ Почему закипает охлаждающая жидкость – и чем это грозит двигателю?

Современные антифризы рассчитаны на экстремальные условия. Но летом – когда асфальт плавится, а двигатель работает на износ – даже качественная охлаждающая жидкость может не справиться, если система не в порядке. Давайте разберёмся, что должен выдерживать хороший антифриз – и почему он может закипеть даже при исправном двигателе.

Качественный антифриз – это:

• Температуры до 110–115 °C – без закипания
• Быстрая и стабильная теплопередача
• Стабильный состав при перегреве и давлении
• Защита от коррозии, кавитации и отложений

⚠️ Почему антифриз может закипать – даже при исправном двигателе:

• Не работает вентилятор радиатора
• Нарушена циркуляция из-за неисправной помпы
• Заклинивший термостат
• Утечка жидкости и падение давления
• Засорён радиатор (пыль, насекомые)
• Воздушная пробка в контуре
• Некачественный или несовместимый антифриз
• Перегрузка двигателя (жара, буксировка, высокие обороты)

📉 Как распознать перегрев:

• Температура в красной зоне
• Пар из-под капота
• Потеря тяги, провалы при разгоне
• Неустойчивая работа на холостом ходу
• Эмульсия на щупе
• Выброс жидкости из расширительного бачка

🔻 Последствия перегрева:

• Разрушение прокладки ГБЦ
• Деформация поверхности головки
• Потеря компрессии
• Прогорание поршней
• Трещины в блоке цилиндров
• Заклинивание коленвала

🧭 Что делать:

• Немедленно заглушить двигатель
• Не открывать бачок до полного остывания
• Провести визуальную диагностику
• Обратиться за технической помощью
• Не доливать жидкости «вслепую» – это может усугубить ситуацию

💼 Профилактика – залог ресурса:

• Контроль уровня и состояния ОЖ
• Плановая промывка системы (раз в 2–3 года)
• Использование только рекомендованных составов
• Проверка термостата, вентилятора, насоса
• Отказ от смешивания несовместимых жидкостей
• Своевременная замена антифриза (раз в 2–5 лет – по регламенту)

📛 Если стрелка температуры ушла в красную зону – значит, нарушен тепловой баланс, и мотор подаёт сигнал, к которому стоит отнестись серьёзно.

🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ

Ваша команда "АВТК-Прикамье"
АКЦИЯ!

🛠️ Нужно качественное масло? Заходите на наш сайт https://vk.cc/cJhDse и оформите заказ

Ваша команда "АВТК-Прикамье"