Турецкой авиакомпании закрыли небо ЕС, из-за связи с Россией.
Евросоюз запретил пользоваться своим воздушным пространством для авиакомпании Southwind Airlines, которая базируется в турецкой Анталье. Это решение связано с расследованием финского авиационного агентства Traficom.
По данным авиавластей Финляндии, контроль над авиакомпанией принадлежит не турецким юрлицам, а российским. Они основали Southwind Airlines, а персонал и самолеты арендовали у Nordwind. В результате Финляндия не выдала разрешение на полеты между Антальей и Хельсинки. А два дня назад Брюссель в рамках регламента, который связан с санкциями против России, запретил использовать воздушное пространство союза.
В связи с этим запретом Southwind уже отменила рейсы из Минска в Стамбул, туроператор Pegas снял запланированную на лето чартерную программу из Калининграда в Анталью.
Уже сегодня начались проблемы и с полетами в Египет. Утром рейс SM904 Москва—Шарм-эль-Шейх турецкого перевозчика должен был вылететь из Шереметьево, но его отменили. Было принято решение организовать трансфер туристов во Внуково. А рейс будет выполнять чартерная авиакомпания Azur Air.
Евросоюз запретил пользоваться своим воздушным пространством для авиакомпании Southwind Airlines, которая базируется в турецкой Анталье. Это решение связано с расследованием финского авиационного агентства Traficom.
По данным авиавластей Финляндии, контроль над авиакомпанией принадлежит не турецким юрлицам, а российским. Они основали Southwind Airlines, а персонал и самолеты арендовали у Nordwind. В результате Финляндия не выдала разрешение на полеты между Антальей и Хельсинки. А два дня назад Брюссель в рамках регламента, который связан с санкциями против России, запретил использовать воздушное пространство союза.
В связи с этим запретом Southwind уже отменила рейсы из Минска в Стамбул, туроператор Pegas снял запланированную на лето чартерную программу из Калининграда в Анталью.
Уже сегодня начались проблемы и с полетами в Египет. Утром рейс SM904 Москва—Шарм-эль-Шейх турецкого перевозчика должен был вылететь из Шереметьево, но его отменили. Было принято решение организовать трансфер туристов во Внуково. А рейс будет выполнять чартерная авиакомпания Azur Air.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очень невесело началось 1 апреля для пассажиров «ИрАэро» в Иркутске. Их высадили из самолета из-за неуместной шутки про бомбу.
Superjet 100 авиакомпании «ИрАэро» должен был вылететь сегодня в 3:45 по местному времени рейсом IO105 по маршруту Иркутск-Чита-Благовещенск-Владивосток.
Все пассажиры уже поднялись на борт, а экипаж запустил двигатели и готовился к рулению. Но через несколько минут движки выключились.
Затем командир воздушного судна по громкой связи сообщил, что кто-то неудачно пошутил, сказав о том, что якобы у него имеется бомба. В целях безопасности пилот попросил всех выйти из самолета.
Людей высадили и доставили на автобусе обратно в аэровозкал. А сотрудники аэропортовых служб приступили к дополнительному досмотру Superjet 100, пассажиров, их ручной клади и багажа.
После проведения необходимых процедур они вылетели с задержкой на 3,5 часа. Кроме шутника — его задержали и доставили в отдел полиции.
Superjet 100 авиакомпании «ИрАэро» должен был вылететь сегодня в 3:45 по местному времени рейсом IO105 по маршруту Иркутск-Чита-Благовещенск-Владивосток.
Все пассажиры уже поднялись на борт, а экипаж запустил двигатели и готовился к рулению. Но через несколько минут движки выключились.
Затем командир воздушного судна по громкой связи сообщил, что кто-то неудачно пошутил, сказав о том, что якобы у него имеется бомба. В целях безопасности пилот попросил всех выйти из самолета.
Людей высадили и доставили на автобусе обратно в аэровозкал. А сотрудники аэропортовых служб приступили к дополнительному досмотру Superjet 100, пассажиров, их ручной клади и багажа.
После проведения необходимых процедур они вылетели с задержкой на 3,5 часа. Кроме шутника — его задержали и доставили в отдел полиции.
Вертолет Ми-8 совершил аварийную посадку в Красноярском крае.
Сегодня днем в районе 10:30 мск сработал аварийный маяк вертолета Ми-8 (RA-24586), который эксплуатирует авиакомпания «ЮТэйр-Вертолетные услуги». Воздушное судно выполняло перегоночный рейс в село Туруханск (Красноярский край). На борту находились только три члена экипажа.
Пилоты доложили диспетчерам об отказе топливной системы и приняли решение совершить аварийную посадку на подобранную с воздуха площадку. Вертолет приземлился в 118 км от Туруханска вблизи озера Выдра. Пострадавших нет.
Восточное МСУТ СКР и Западно-Сибирская транспортная прокуратура по факту инцидента организовали проверки.
Сегодня днем в районе 10:30 мск сработал аварийный маяк вертолета Ми-8 (RA-24586), который эксплуатирует авиакомпания «ЮТэйр-Вертолетные услуги». Воздушное судно выполняло перегоночный рейс в село Туруханск (Красноярский край). На борту находились только три члена экипажа.
Пилоты доложили диспетчерам об отказе топливной системы и приняли решение совершить аварийную посадку на подобранную с воздуха площадку. Вертолет приземлился в 118 км от Туруханска вблизи озера Выдра. Пострадавших нет.
Восточное МСУТ СКР и Западно-Сибирская транспортная прокуратура по факту инцидента организовали проверки.
На рейсе «Победы» нашли претендента на главную роль в российской версии культового фильма «Без чувств».
Вчера вечером самолет Boeing 737 (RA-73235) авиакомпании «Победа» выполнял рейс DP6816 из Чебоксар в Москву.
Полет проходил спокойно, но для одной пассажирки даже чересчур. Настолько, что она погрузилась в глубочайший сон, развалившись на трех креслах. То ли переборщила с алкоголем, то ли с другими веществами. Но множественные попытки экипажа растолкать даму не увенчались успехом. На этапе снижения стюардессе пришлось самой пристегнуть девушку ремнями безопасности.
После посадки в Шереметьево и высадки всех пассажиров бортпроводники снова пытались разбудить даму, но она по-прежнему ни на что не реагировала. Экипаж проверил у нее пульс и дыхание. Всё было в норме. Тогда бортпроводники доложили о спящей красавице командиру воздушного судна, который решилпоцеловать вызвать на борт полицию и скорую помощь.
Пробудить и привести в чувства девушку смогли лишь прибывшие медики, они отказались ее госпитализировать. Полицейские собрали объяснения с экипажа и помогли даме спросонья покинуть самолет.
Вчера вечером самолет Boeing 737 (RA-73235) авиакомпании «Победа» выполнял рейс DP6816 из Чебоксар в Москву.
Полет проходил спокойно, но для одной пассажирки даже чересчур. Настолько, что она погрузилась в глубочайший сон, развалившись на трех креслах. То ли переборщила с алкоголем, то ли с другими веществами. Но множественные попытки экипажа растолкать даму не увенчались успехом. На этапе снижения стюардессе пришлось самой пристегнуть девушку ремнями безопасности.
После посадки в Шереметьево и высадки всех пассажиров бортпроводники снова пытались разбудить даму, но она по-прежнему ни на что не реагировала. Экипаж проверил у нее пульс и дыхание. Всё было в норме. Тогда бортпроводники доложили о спящей красавице командиру воздушного судна, который решил
Пробудить и привести в чувства девушку смогли лишь прибывшие медики, они отказались ее госпитализировать. Полицейские собрали объяснения с экипажа и помогли даме спросонья покинуть самолет.
Евросоюз опроверг запрет использования воздушного пространства для турецкой авиакомпании Southwind Airlines.
В Европейском союзе заявили, что объединение не вводило санкции в отношении перевозчика. Такое решение принимается государствами-членами единогласно и должно публиковаться в официальном журнале ЕС. Таких решений и записей в отношении Southwind нет.
В свою очередь авиакомпания объявила о подготовке иска в европейские инстанции, чтобы ответить тем, кто создал несправедливую ситуацию для компании и пассажиров.
Перевозчик уточнил, что в марте этого года они подали заявку в финские авиавласти на получение разрешения на полеты в Хельсинки. Фины отправили запрос в Главное управление гражданской авиации Турции с вопросом, есть ли у перевозчика какие-либо связи с РФ. Ответ был получен отрицательный. Но власти Финляндии его проигнорировали и на основании своего расследования направили в авиакомиссию ЕС требование закрыть воздушное пространство союза для Southwind. Что Евросоюз и сделал.
Но сейчас объединение заявило, что всего лишь рекомендовало ввести запрет. Эту рекомендацию выполнили Польша и Германия. Авиакомпании из-за этого пришлось отменить ряд рейсов в РФ и Белоруссию.
В Европейском союзе заявили, что объединение не вводило санкции в отношении перевозчика. Такое решение принимается государствами-членами единогласно и должно публиковаться в официальном журнале ЕС. Таких решений и записей в отношении Southwind нет.
В свою очередь авиакомпания объявила о подготовке иска в европейские инстанции, чтобы ответить тем, кто создал несправедливую ситуацию для компании и пассажиров.
Перевозчик уточнил, что в марте этого года они подали заявку в финские авиавласти на получение разрешения на полеты в Хельсинки. Фины отправили запрос в Главное управление гражданской авиации Турции с вопросом, есть ли у перевозчика какие-либо связи с РФ. Ответ был получен отрицательный. Но власти Финляндии его проигнорировали и на основании своего расследования направили в авиакомиссию ЕС требование закрыть воздушное пространство союза для Southwind. Что Евросоюз и сделал.
Но сейчас объединение заявило, что всего лишь рекомендовало ввести запрет. Эту рекомендацию выполнили Польша и Германия. Авиакомпании из-за этого пришлось отменить ряд рейсов в РФ и Белоруссию.
Самолет «КрасАвиа» выкатился за пределы ВПП в Красноярском крае.
Сегодня днем Ан-24 авиакомпании «КрасАвиа» выполнял регулярный рейс по маршруту Красноярск-Светлогорск. На борту находилось 15 пассажиров.
В районе 15:00 (по местному времени) после посадки на пробеге экипаж не смог остановить самолет в пределах взлетно-посадочной полосы и выкатился за ее пределы на 15 метров. Ан-24 передней стойкой шасси зарылся в снег. Никто не пострадал. У воздушного судна предварительно повреждены законцовки лопастей левого двигателя. Западно-Сибирская прокуратура начала проверку. Росавиация классифицировала событие как серьезный авиаинцидент и приступила к расследованию.
Вчера утром Ан-26 «Камчатского авиапредприятия» должен был вылететь из Петропавловска-Камчатского в Магадан. Но в процессе руления на ВПП при занятии исполнительного старта произошло выкатывание самолета за пределы ВПП. Коэффициент сцепления на момент события составлял 0,31.
На борту находилось 33 пассажира, никто не пострадал.
Сегодня днем Ан-24 авиакомпании «КрасАвиа» выполнял регулярный рейс по маршруту Красноярск-Светлогорск. На борту находилось 15 пассажиров.
В районе 15:00 (по местному времени) после посадки на пробеге экипаж не смог остановить самолет в пределах взлетно-посадочной полосы и выкатился за ее пределы на 15 метров. Ан-24 передней стойкой шасси зарылся в снег. Никто не пострадал. У воздушного судна предварительно повреждены законцовки лопастей левого двигателя. Западно-Сибирская прокуратура начала проверку. Росавиация классифицировала событие как серьезный авиаинцидент и приступила к расследованию.
Вчера утром Ан-26 «Камчатского авиапредприятия» должен был вылететь из Петропавловска-Камчатского в Магадан. Но в процессе руления на ВПП при занятии исполнительного старта произошло выкатывание самолета за пределы ВПП. Коэффициент сцепления на момент события составлял 0,31.
На борту находилось 33 пассажира, никто не пострадал.
Шутник с гранатометом нарушил работу терминала в Пулково.
Вчера днем в питерском аэропорту Пулково сотрудники авиагавани штатно проводили досмотровые мероприятия прибывающих пассажиров.
В районе 10:45 в пункте досмотра центрального пассажирского терминала на первом этаже мужчина пошутил, что у него есть гранатомет.
Хоть было и 1 апреля, но сотрудники авиагавани шутку не оценили. Оцепили территорию, вызвали полицейских и взрывотехников. Спустя час пришли к выводу, что запрещенных предметов нет.
Неудавшегося гранатометчика задержали и доставили в отдел для составления административного материала.
Вчера днем в питерском аэропорту Пулково сотрудники авиагавани штатно проводили досмотровые мероприятия прибывающих пассажиров.
В районе 10:45 в пункте досмотра центрального пассажирского терминала на первом этаже мужчина пошутил, что у него есть гранатомет.
Хоть было и 1 апреля, но сотрудники авиагавани шутку не оценили. Оцепили территорию, вызвали полицейских и взрывотехников. Спустя час пришли к выводу, что запрещенных предметов нет.
Неудавшегося гранатометчика задержали и доставили в отдел для составления административного материала.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Два веселых пьяных друга устроили дебош на борту S7 в Домодедово.
В аэропорту шла подготовка к выполнению рейса авиакомпании S7 из Москвы (Домодедово) в Читу. Экипаж встречал пассажиров, которые прибыли к трапу на автобусе.
Но в какой-то момент бортпроводники увидели, как из автобуса двое мужчин выволакивают третьего. Пассажир так сильно напился, что самостоятельно идти уже не мог. Стюарды, оценив ситуацию, отказали друзьям в перелете. Данное решение повергло двоих мужчин в ярость, они начали оскорблять экипаж и размахивать кулаками. Командир воздушного судна вызвал к трапу полицейских.
Сотрудники забрали пассажиров 1988 и 1985 года рождения в отдел, составили протокол за мелкое хулиганство, а после вытрезвления провели профилактическую беседу.
В аэропорту шла подготовка к выполнению рейса авиакомпании S7 из Москвы (Домодедово) в Читу. Экипаж встречал пассажиров, которые прибыли к трапу на автобусе.
Но в какой-то момент бортпроводники увидели, как из автобуса двое мужчин выволакивают третьего. Пассажир так сильно напился, что самостоятельно идти уже не мог. Стюарды, оценив ситуацию, отказали друзьям в перелете. Данное решение повергло двоих мужчин в ярость, они начали оскорблять экипаж и размахивать кулаками. Командир воздушного судна вызвал к трапу полицейских.
Сотрудники забрали пассажиров 1988 и 1985 года рождения в отдел, составили протокол за мелкое хулиганство, а после вытрезвления провели профилактическую беседу.
Бортпроводник «России» потерял сознание на рейсе в Красноярск.
Вчера вечером самолет Boeing 737 (RA-73188) авиакомпании "Россия" выполнял плановый рейс SDM6573 из Санкт-Петербурга в Красноярск. На борту находилось пять членов экипажа и 162 пассажира.
В процессе полета на эшелоне в 220 км от Вологды старшему бортпроводнику резко стало плохо. Экипаж приступил к оказанию помощи, но стюард потерял сознание. Командир воздушного судна доложил об этом диспетчерам, объявил сигнал срочности и принял решение вернуться в Пулково.
Через час борт совершил благополучную посадку. Бортпроводника госпитализировали, предварительно с пищевым отравлением.
Вчера вечером самолет Boeing 737 (RA-73188) авиакомпании "Россия" выполнял плановый рейс SDM6573 из Санкт-Петербурга в Красноярск. На борту находилось пять членов экипажа и 162 пассажира.
В процессе полета на эшелоне в 220 км от Вологды старшему бортпроводнику резко стало плохо. Экипаж приступил к оказанию помощи, но стюард потерял сознание. Командир воздушного судна доложил об этом диспетчерам, объявил сигнал срочности и принял решение вернуться в Пулково.
Через час борт совершил благополучную посадку. Бортпроводника госпитализировали, предварительно с пищевым отравлением.
У москвички из багажа пропали $9 тыс. на рейсе из Тбилиси.
Ночью 31 марта Оксана Ф. летела рейсом А9930 авиакомпании Georgian Airways из Тбилиси в Москву (Внуково).
В аэропорту вылета она сдала в багаж чемодан, в котором помимо вещей лежали и $9 тыс. По прилете во Внуково девушка увидела поврежденный чемодан, у которого была сломана молния, сам чемодан обмотан в пленку.
Она села в такси, приехала домой, открыла чемодан и увидела, что деньги пропали. На следующий день девушка пошла в полицию писать заявление, а затем в авиакомпанию, чтобы они разобрались в ситуации.
Ночью 31 марта Оксана Ф. летела рейсом А9930 авиакомпании Georgian Airways из Тбилиси в Москву (Внуково).
В аэропорту вылета она сдала в багаж чемодан, в котором помимо вещей лежали и $9 тыс. По прилете во Внуково девушка увидела поврежденный чемодан, у которого была сломана молния, сам чемодан обмотан в пленку.
Она села в такси, приехала домой, открыла чемодан и увидела, что деньги пропали. На следующий день девушка пошла в полицию писать заявление, а затем в авиакомпанию, чтобы они разобрались в ситуации.
«Командир воздушного судна вас высадит». Участник СВО с аппаратом Илизарова не смог улететь «Аэрофлотом» домой после лечения.
Днем 16 февраля жительница Свердловской области собиралась вернуться домой со своим супругом из Москвы. Мужчина — участник СВО, в январе этого года он получил тяжелое ранение, после чего прошел лечение в столичном госпитале, где ему на ногу установили аппарат Илизарова.
Пара приехала в Шереметьево и пыталась купить авиабилеты в Екатеринбург по воинским перевозочным документам (ВПД), но сделать этого не смогла. По словам девушки, в аэропорту никто из авиакомпаний, кроме «Аэрофлота», авиабилеты по ВПД не продавал. Жена военного рассказала «Авиаторщине», что в кассе нацпера выдавать билет отказались, указав на то, что у супруга был неправильно указан год выдачи ВПД.
Тогда женщина сказала, что готова купить авиабилеты за свой счет. Но сотрудница «Аэрофлота» ответила, что из-за травмы и аппарата Илизарова мужа (у него не сгибалась левая нога) не посадят в самолет: «Командир воздушного судна вас высадит», — сказала представитель авиакомпании.
После этого супруги начали искать другие варианты улететь домой. Купить авиабилеты за свой счет они смогли лишь с пятой попытки — на ночной рейс DP6541 авиакомпании «Победа», но и там им не гарантировали посадку в самолет. В итоге на борт их все же пустили. Правда, весь полет участнику СВО пришлось мучиться и лететь с вытянутой в проход левой ногой, что не нравилось бортпроводникам. При этом в салоне были свободные кресла, более удобные для раненого мужчины, но одна из стюардесс сказала, что по правилам авиакомпании пересадка запрещена.
Женщина, посчитав такое отношение к людям с ограниченными возможностями здоровья, а особенно к участникам СВО, недопустимым, решила написать жалобу в Росавиацию. В ответ она получила пока только уведомление о принятии жалобы.
Днем 16 февраля жительница Свердловской области собиралась вернуться домой со своим супругом из Москвы. Мужчина — участник СВО, в январе этого года он получил тяжелое ранение, после чего прошел лечение в столичном госпитале, где ему на ногу установили аппарат Илизарова.
Пара приехала в Шереметьево и пыталась купить авиабилеты в Екатеринбург по воинским перевозочным документам (ВПД), но сделать этого не смогла. По словам девушки, в аэропорту никто из авиакомпаний, кроме «Аэрофлота», авиабилеты по ВПД не продавал. Жена военного рассказала «Авиаторщине», что в кассе нацпера выдавать билет отказались, указав на то, что у супруга был неправильно указан год выдачи ВПД.
Тогда женщина сказала, что готова купить авиабилеты за свой счет. Но сотрудница «Аэрофлота» ответила, что из-за травмы и аппарата Илизарова мужа (у него не сгибалась левая нога) не посадят в самолет: «Командир воздушного судна вас высадит», — сказала представитель авиакомпании.
После этого супруги начали искать другие варианты улететь домой. Купить авиабилеты за свой счет они смогли лишь с пятой попытки — на ночной рейс DP6541 авиакомпании «Победа», но и там им не гарантировали посадку в самолет. В итоге на борт их все же пустили. Правда, весь полет участнику СВО пришлось мучиться и лететь с вытянутой в проход левой ногой, что не нравилось бортпроводникам. При этом в салоне были свободные кресла, более удобные для раненого мужчины, но одна из стюардесс сказала, что по правилам авиакомпании пересадка запрещена.
Женщина, посчитав такое отношение к людям с ограниченными возможностями здоровья, а особенно к участникам СВО, недопустимым, решила написать жалобу в Росавиацию. В ответ она получила пока только уведомление о принятии жалобы.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Smartavia представила новую форму для экипажей.
В авиакомпании сообщили, что первыми в России включили в комплект формы специально спроектированные кеды из износостойкой кожи с ортопедической стелькой. Крой юбок и брюк был разработан таким образом, чтобы не сковывать движения.
Для пошива новой формы подобрали качественные и долговечные материалы. Ткани и фурнитура прошли серьезное тестирование, чтобы удостовериться в том, что ткань для униформы не будет скатываться, выцветать, деформироваться в процессе ежедневной носки.
Всего в новую форму будут переодеты 600 сотрудников Smartavia, в том числе работники наземных служб.
В авиакомпании сообщили, что первыми в России включили в комплект формы специально спроектированные кеды из износостойкой кожи с ортопедической стелькой. Крой юбок и брюк был разработан таким образом, чтобы не сковывать движения.
Для пошива новой формы подобрали качественные и долговечные материалы. Ткани и фурнитура прошли серьезное тестирование, чтобы удостовериться в том, что ткань для униформы не будет скатываться, выцветать, деформироваться в процессе ежедневной носки.
Всего в новую форму будут переодеты 600 сотрудников Smartavia, в том числе работники наземных служб.