Ураган «Ида» и проливные дожди, обрушившиеся на США, стали причиной массовых задержек и отмен авиарейсов в Нью-Йорке.

Такие аэропорты как Ла-Гуардия и JFK пострадали больше всего. Здания терминалов, подвальные помещения, багажные отделения и привокзальные площади затоплены водой.

Жертвами шторма стали уже 10 человек. Семь в Нью-Йорке и по одной в Нью-Джерси, Пенсильвании и Мэрилэнде.

Этот Пулково сломался, несите другой

В грузовом терминале аэропорта Санкт-Петербурга перепутали гробы с телами. Сообщается, что мужчина, который отправил тело своей супруги в Краснодар уже в пункте назначения узнал, что вместо неё прибыл другой человек.

В АО «Грузовой терминал Пулково» признали ошибку и ищут виноватых.

Вообще это хоть и по-человечески ужасная, но показательная ситуация того, что происходит сейчас с аэропортом Санкт-Петербурга.

Если бы инцидент с перепутанными телами был единственным, то этого поста бы не было. Однако за последние несколько месяцев обстановка в ВВСС такая, что закулисье уже буквально «лезет наружу» и становится заметно простым пассажирам.

Все мы помним многочасовые очереди в Пулково ранее в этом году. Совсем недавно, в июне на регистрации люди могли прождать по два часа. Конечно же ни о каких санитарных мерах я тут говорить даже не буду. Речь тут не об этом.

Речь тут о проблемах, с которыми сталкивается воздушная гавань последние месяца 4 к ряду (а, может, и больше). Это и нехватка персонала, это отсутствие компетенции: всё это ведёт к подобного рода случаям и порче репутации некогда одного из самых моих любимых аэропортов.

В последние несколько месяцев проблемы наблюдаются на разных уровнях. И не только с регистрациями. Вот и на днях пришла очередная новость о том, что водитель грузовика компании «Аэромар» с бортовым питанием врезался в один из пролётов, повредив обшивку здания терминала и парализовал функционирование данного участка на несколько часов.

Возможно, это просто совпадения и череда неудач. Возможно это что-то большее, ведь последние полтора года индустрия переживает нелёгкие времена, а оптимизация всего и вся приводит к оттоку персонала, нехватке сотрудников, длительным переработкам и новостям из разряда «очередной надувной трап был выпущен у одного из самолётов авиакомпании «Россия» по ошибке».

Я сам лично не так давно столкнулся с ситуацией, когда моему родственнику своевременно не могли оказать помощь в поиске пункта выдачи багажа после опоздания на рейс. Сотрудники аэропортовых служб, к сожалению, либо не знают куда обращаться, либо отправляют по разным инстанциям. Буквально сегодня вышел ролик, в котором говорится об удобстве пассажиров на всем «путешествии» от входа в здание аэропорта до посадки в самолёт. Сейчас нет ощущения удобства, комфорта нахождения ни в самом здании терминала до зоны досмотра, ни на привокзальной площади.

Кто-то может сказать, что в этом тексте много личного. Отчасти так и есть, ибо я всегда любил приезжать в Пулково просто так и наблюдать за суетой этого «организма», а сейчас как-то нет особого желания. Да и мест таких, где можно было бы просто понаблюдать за самолётами в Пулково особо нет. Ко всему прочему, хочу добавить, что кроме эмоций здесь всё же есть ссылки на факты о том, что в Пулково немного всё стало по-другому. Не как раньше. Более того, есть люди, которые работают там ни раз подтверждали, что ситуация складывается не очень на разных уровнях.

Целью этого поста нисколько не было как-то раскритиковать менеджмент Пулково или любого другого, кто относится к функционированию аэропорта. Целью было поделиться наблюдениями и пожелать скорейшего возвращения к былым временам, когда в этот аэропорт хочется приезжать вновь и вновь даже просто так, никуда не улетая и никого не встречая.

В посте присутствует субъективное мнение. Вы вправе и можете не согласиться с вышеизложенными пунктами.

Талибан ведет переговоры с Катаром об управлении аэропортом Кабула

После вывода войск США аэропорт Кабула остался без служб управления воздушным движением, а также безопасности.

В связи с этим, Талибы (террористическое движение, признанное запрещённым в РФ) начали переговоры с Катаром и Турцией об управлении кабульским аэропортом.

Потрясающий кадр, сделанный с борта Boeing 737 MAX, набирающий высоту при взлёте из аэропорта Майями.

Фото: Джим Ли

Около 150 животных прибыли в Великобританию из Афганистана специальным частным чартерным рейсом

Не только людей эвакуируют из Кабула. Около 150 спасённых кошек и собак из приюта в минувшее воскресенье специальным чартерным рейсом доставили в Лондон.

Лоррейн Эдвардс - женщина, которая помогала с организацией транспортировки четвероногих сообщила, что животные в хорошем состоянии и что после карантина, она надеется, их смогут приютить бывшие военные.

❗️Катар надеется на создание коридоров для гуманитарной помощи в аэропортах Афганистана в течение 48 часов. Об этом заявил Посол в Дохе.

Источник Agence France-Presse

8 атлетов установили мировой рекорд, сдвинув с места один из самых больших самолётов

8 мужчин установили мировой рекорд, сдвинув с места самолет Ан-225 всем известный как «Мрия».

Две группы по 4 атлета в каждой смогли передвинуть огромное воздушное судно на 4 метра и 30 сантиметров за одну минуту и 13 секунд в аэропорту Антонов (до 2000 года носил название Гостомель).

Событие приурочено к 30-летию независимости Украины и 75-летию ОКБ Антонова.

Друзья, напоминаю, что у каждого из вас есть возможность принять участие в поддержке моего проекта – #подкаста FlightMode.

Как я писал ранее, только от вас зависит, продолжит ли он существовать или нет.

Для этого прочтите этот пост, если ещё не и ознакомьтесь с условиями.

Если вы решите стать моим «патроном», то вас ждут особые условия, в зависимости от типа подписки, а их там три:

– Бортпроводник (сможете принимать участие в выборе темы, на которую я буду записывать эпизоды)
– 2П (Помимо выбора тематик для новых эпизодов подкаста (Уровень «Бортпроводник»), ты также сможешь стать участником отдельного чата с гостями выпусков)
– КВС (уровни БП + 2П + специальный мерч от моего канала в подарок)

Чем выше уровень, тем больше привилегий!

В эти выходные хочу вернуться к технической составляющей обслуживания гражданских судов. Всегда интересно было слушать истории моего хорошего приятеля и соведущего – инженера центра координации Александра.

Как говорится, enjoy!

Крупнейший авиаперевозчик Афганистана Ariana возобновил внутренние рейсы

Ariana Afghan Airlines возобновила внутренние рейсы между Кабулом и рядом городов после того, как специалисты из Катара разрешили выполнение маршрутов для оказания гуманитарной помощи, а также перевозки людей между городами.

На своей странице в Facebook представители авиакомпании анонсировали возобновление рейсов в Херат, Мазари-Шариф, а также в Кандагар.

Ранее перед этим посол Афганистана в Катаре обьявил, что международный аэропорт Кабула в ближайшее время сможет возобновить свою деятельность для организации рейсов с гуманитарной помощью.

Взлетно-посадочная полоса аэропорта была отремонтирована в сотрудничестве с властями Афганистана.

Открытие аэропорта, жизненно важного связующего звена как с внешним миром, так и с горной территорией Афганистана, было первоочередной задачей для талибов (террористическая организация запрещённая в РФ), поскольку они стремятся восстановить порядок после молниеносного захвата Кабула 15 августа.

Несколько чартерных рейсов, организованных для эвакуации людей, не смогли покинуть Афганистан

По меньшей мере четыре самолета, зафрахтованные для эвакуации сотен людей, пытающихся спастись от талибов (запрещённое в России террористическое движение), не смогли покинуть Афганистан. Существуют противоречивые сведения о том, почему рейсы не смогли взлететь.

Афганский чиновник в аэропорту города Мазари-Шариф сказал, что потенциальные пассажиры были афганцами, у многих из которых не было паспортов или виз, и поэтому они не могли покинуть страну.

Однако высокопоставленный республиканец в Комитете по иностранным делам США заявил, что среди пассажиров тех чартеров были американцы, однако талибы не позволили им взлететь, фактически, «держа их в заложниках».

Смена деятельности

А помните самый большой лайнер для тушения пожаров? Global Supertanker 747.

Так вот его судьба определилась. Его конвертировали в обычную грузовую версию и теперь он будет выполнять рейсы под эгидой National Airlines.

Расходимся.

Фото: Marcos Perez Sanchez