Особенно нравится это фото. На нем есть всё : небо, закат, Солнце, облака, озеро, снег, горы…

Небесные перекрестки.

В небе тоже иногда бывает тесно.

Всем доброго дня! В крупных аэропортах в жаркий период во время стоянки самолета предусмотрено стационарное кондиционирование салона (без использования ВСУ). С помощью специальной системы холодный воздух через трубопровод подается в салон самолета и охлаждает его до комфортной температуры (на видео аэропорт Стамбул).

Все современные воздушные суда оборудованы системой TCAS (Traffic Collision Avoidance System) - системой по предотвращению столкновений воздушных судов в воздухе. Эта система взаимодействует с подобными системами на соседних самолетах и выдает на дисплее информацию об их высоте и местоположении. При возникновении конфликтных ситуаций (при нарушении интервалов между ВС) эта система выдает команды пилотам для избежания столкновений. На представленном видео на навигационном дисплее пилота видны две метки в форме ромбиков, обозначающих 2 самолета. Первая метка «-40» обозначает самолет, который летит ниже (знак минус) нашего самолета на 4000 футов (1200) метров, вторая метка «-20» обозначает самолет, который находится ниже нас на 2000 футов (600 метров). Обе метки индицируются впереди желтого самолета, который обозначает наш самолет и находится в центре дисплея. Через некоторое время мы видим как оба самолета появляются впереди нас и разлетаются по своим маршрутам. Вот так мы получаем информацию о соседях по небу. Всем приятных и безопасных полетов! 👨‍✈️🤝