Авиапамятники⭐️
✈️ Ту-134 - з/н 7350201, р/н СССР-65609.
🛫 Был построен в 1967 году на Харьковском авиазаводе, 23 сентября 1967 г. Эксплуатировался в Центральном управлении международных воздушных сообщений ГА, а в 1973 г. передан в Горьковский авиаотряд.

🛬 Списан в январе 1983 года. 19 апреля 1983 года установлен на площадке около ДК и Т «Химволокно» по адресу пр-кт Пушкинский, 7. Ранее являлся детским кинотеатром, затем музеем авиации и космонавтики, с 2010 года в салоне размещался тир, в 2017 году самолет арендовал пейнтбольный клуб.
21 июня 2018 года самолет был перевезен в Новое Пашково - могилевский аэроклуб (фото 9, 10).
В июне 2025 г. Ту-134 был разобран и перевезен в экспозицию военной техники Музея Славы Могилевщины на мемориальном комплексе Буйничское поле.
ℹ️ Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖

🌍 аг. Буйничи, Могилевская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 Aviatica Team
#авиапамятники
__________
@AviaticA

Аэродромная техника🚚
🌡 ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВОЗДУХА УНИФИЦИРОВАННЫЙ УПВ-1
Предназначен для подогрева и вентиляции кабин самолетов и вертолетов, подогрева агрегатов при обслуживании или ремонте их в холодное время.
Выполнен на прицепе способном буксироваться любым транспортным средством.
Для подогрева воздуха используется энергия сжигаемого в камере сгорания топлива. Передача тепла от продуктов горения происходит в калорифере. Подача нагретого воздуха к обогреваемому объекту производится через рукава длиной 10 метров каждый.
На концы рукавов надеты переходники для соединения с обогреваемыми объектами. Для регулировки температуры воздуха, подаваемой на объект , на двери электрошкафа подогревателя имеется таблица зависимости температуры воздуха на выходе из рукава от температуры на выходе из подогревателя и окружающей среды. Имеется система защиты по температуре.
Используемое топливо: ТС-1; Т-1; Т-2; дизель.

📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
__________
@AviaticA