Це не Бетмен. Це мобільна група ловців шахедів.

Фото: Roman Naumov

Бориспіль невдовзі може стати першим відкритим аеропортом України

https://www.avianews.com/ukr/ukraina/2023/12/01/ua-president-office-boryspil-airport-opening/

Цікава розвага для пасажирів на даху термінала в аеропорту Амстердама Схіпгол. Тут можна не тільки спостерігати за зльотами та посадками літаків, а також побувати всередині одного з авіалайнерів - Fokker 100, який став музеєм просто неба.

Фото: аеропорт Схіпгол

Найбільший лоукостер світу – американська авіакомпанія Southwest Airlines - попросила пасажирів пояснити, що це було?

Вона опублікувала фотографії незвичайного багажу на своїх рейсах у соціальній мережі Twitter.
На знімках можна побачити багажні бирки на буханці хліба, дерев'яній палиці та банані.

Всі ці предмети пасажири могли взяти з собою в салон літака як ручну поклажу, але чомусь віддали перевагу здати їх у багаж.

Можливо, так клієнти вирішили потролити Southwest Airlines – родоначальника концепції недорогих перельотів. Саме ця американська авіакомпанія стала прообразом для появи у Європі лоукостера Ryanair.

Хоча Southwest Airlines є бюджетною авіакомпанією, вона дозволяє пасажирам безкоштовно провозити не лише ручну поклажу, а й два місця багажу. Така щедра норма дозволяє пасажирам жартувати. Вони можуть здати дивні речі у багаж, при цьому не платити за це ні долара.

Фото: Southwest Airlines

Частинка авіації України в обмін на донат на морську піхоту ЗСУ

Ексспівробітники МАУ розігрують 75 сувенірів, які залишилися від авіакомпанії, щоб допомогти БпЛА підрозділу "Грифон" 501-го окремого батальйону Морської піхоти ЗСУ.

Гроші підуть на покупку FPV дронів. Кошти акумулює благодійний фонд "Коло".

Серед сувенірів – моделі літака Boeing 777, кружки, прапорці, декоративні тарілки, стрічки для бейджів.

Щоби взяти участь у розіграші, необхідно задонатити від 50 грн на банку БФ "Коло" в монобанку. Кожні 50 грн – це один шанс на виграш під час розіграшу. Відповідно, більший донат дає більше шансів на виграш.

Банка БФ "Коло": https://send.monobank.ua/jar/68qHSpuSuM

Найбільший пасажирський літак України вилетів з аеропорту Бориспіль. Авіакомпанія евакуювала 531-містний Boeing 777 до Франції після майже 2-річної стоянки у головному аеропорту України

https://www.avianews.com/ukr/ukraina/2023/12/19/ur-boeing777-urazr-leaves-boryspil-airport/

Зліт Boeing 777-300ER UR-AZR із аеропорту Бориспіль 19 грудня 2023 року.

Відео: аеропорт Бориспіль

Президент Зеленський про відкриття аеропорту Бориспіль

https://www.avianews.com/ukr/ukraina/2023/12/19/ua-zelensky-boryspil-airport-opening/

Літак в лівреї Azur Air, який 19 грудня вилетів з аеропорту Бориспіль та приземлився у Франції, не призначений для Росії. Його власник - відома лізингова компанія AerCap з Ірландії. Представник авіакомпанії повідомив avianews.com, що літак повернуто власнику.

AerCap діє за законодавством ЄС та виконує західні санкції. Вони забороняють відправляти літаки в Росію. Отже, цей літак або буде розібраний на запчастини, або знайде нового експлуатанта в цивілізованій країні.

Скріншот з відео аеропорту Бориспіль

21 грудня 2023 року – 35 років від дня першого польоту Ан-225 Мрія.
Літак збудували всього за 3,5 роки у Києві. Розробило найбільший авіалайнер у світі КБ "Антонова".

Основу Мрії зробили у Києві, а двигуни у Запоріжжі, але частину конструкцій виробляли на заводах в інших республіках СРСР – у Ташкенті, Ульяновську, Горькому та Москві.

Оперення для Ан-225 вагою 45 тонн доставляли з Ташкента до Києва на зовнішній підвісці літака Ан-22 "Антей". Це був єдиний спосіб доставити такий важкий надгабаритний вантаж, зазначають у ДП "Антонов".

Перший політ Ан-225 21 грудня 1988 року тривав 1 годину 14 хвилин. Літак-гігант відірвався від смуги київського аеродрому Святошин після пробігу менш як один кілометр. Приземлилася Мрія вже у Гостомелі.

Цікаво, що перший політ мав відбутися 20 грудня 1988 року, але його скасували через погоду – у Києві тоді була низька хмарність та завірюха. Наступного дня погода не стала краще, але авіатори вирішили не чекати та запустили Мрію в небо.

Відео: ДП "Антонов"

Зовсім поруч! Санта пролітає над Туреччиною

Літак колись найбільшої української авіакомпанії МАУ, яка зараз проходить процедуру банкрутства, опинився у Кишиневі.

На фотографії читача avianews.com Анатолія Панченка можна побачити Boeing 737-800 із українською реєстрацією UR-PSF. Логотип та назва МАУ на ньому закриті тимчасовими стікерами, проте авіалайнер зберіг колишню реєстрацію та український прапор на борту.

Згідно з реєстром цивільних повітряних суден України, зараз Boeing 737-800 значиться за іншою українською авіакомпанією «Роза Вітрів».

Онлайн-радар Flightradar24 із середини грудня фіксує щоденні рейси авіалайнера з Кишинева під кодом молдавської авіакомпанії Flyone.

Як журналісти розрізняють літаки

Над дверима літаків можна побачити дивні смужки, розташовані під ухилом. Вони ледь помітні, але виконують важливу функцію, яка покращує комфорт пасажирів.

Виробники літаків називають їх просто – Rain gutter – водостічний жолоб. Його єдине завдання акумулювати під час дощу воду, яка стікає з верхньої частини фюзеляжу, та відводити її убік від дверей.

Без таких жолобів у сильний дощ вода утворювала б справжній водоспад над дверима, який стікав би на голови пасажирів і підлогу авіалайнера, затоплюючи салон.

Попри здавалося б просту конструкцію смужок, розмістити їх вдало з першого разу вдається не завжди.

У літаку Boeing 787 довелося змінювати конструкцію жолоба, оскільки він не забезпечував ефективне відведення води над дверима, а потім сертифікувати цю зміну. Такий клопіт був вартий того. Як зазначають у Boeing, рішення зробило щасливими авіакомпанії, у яких поменшало проблем з обслуговуванням, і пасажирів, які тепер залишалися сухішими.

Українські авіакомпанії створили хаб в аеропорту Кишинева та виконують рейси на замовлення молдавських авіакомпаній, поки небо України закрите для польотів.

Як з'ясував avianews.com, у столичному аеропорту Молдови базуються одразу п'ять пасажирських літаків українських авіакомпаній SkyUp та "Роза Вітрів".

"Роза Вітрів" розмістила в Кишиневі всі два своїх літаки, що літають - Boeing 737-800 з реєстрацією UR-PSF і Boeing 737-900ER UR-PSI. Вони возять пасажирів молдавської авіакомпанії Flyone.

SkyUp розмістила у столичному аеропорту Молдови три з восьми авіалайнерів. Зараз у Кишиневі базуються три Boeing 737-800 із номерами UR-SQB, UR-SQC, UR-SQF. Ці повітряні судна виконують рейси на замовлення авіакомпаній Flyone та HiSky.

Фото: Boeing 737-800 SkyUp в Кишиневі. Фото: Олена Волкова