23.03.2024г 16:35(мск) маршрут следование Челябинск – Ереван запасной Махачкала Посадка в аэропорту Махачкала 16:35, по метеоусловиям в аэропорту Еревана Самолет - RRJ95, рейс RWZ1225 Челябинск - Ереван. Эксплуатант - АО «Ред Вингс» Вылет на Ереван 17:45

23.03.2024г. в 15.24(мск)Санкт-Петербургский РЦ ЕС ОрВД. Аэр. Усинск. Возврат ВС на стоянку с исполнительного старта по технической причине, отказ тех канала(?). Погода ветер 310 гр, порывы 6 м/с, температура -15гр, ксц 0,40. Самолёт Боинг735, рег/73047, рейс UTA596 Усинск-Москва. Эксплуатант «Авиакомпания «Ю-Тэйр».

23.03.2024 12.15 (мск) Красноярский РЦ ЕС ОрВД. Прерванный взлет по причине отсутствия утвержденного плана полета. Борт порядок. ветер 330 градусов 4 м/с видимость более 10 км НСО КСЦ 06. Самолет Boeing-737-800, RA-73252. Рейс TYA 208 по маршруту Норильск – Красноярск (Емельяново). Эксплуатант - АО «Авиакомпания «НордСтар».

23.03.2024г. 11:00(мск) Минеральные Воды-Стамбул вылет по расписанию в 11:00(мск). задержан по причине – сбой электроники на ВС. Пассажиров высадили в накопитель. Произошла замена борта. Вылет воздушного судна состоялся в 13.20. Самолет - RRJ95 ,рейс AZO6073 Минеральные Воды - Стамбул. Эксплуатант Авиакомпания " Азимут"

#не_по_теме
https://t.me/FerrumWorld/18729

25.03.2024 05.03 (мск) Зона ответственности Иркутского РЦ ЕС ОрВД. КВС рейса СБИ-5204 доложил о больном на борту и принятии решения об уходе на запасной аэродром Чита (Кадала), после пролета ПОД АРМОТ. Посадка в аэропорту Чита в 05.43 (мск) благополучно. ВС Airbus A-320, RA-73402, рейс СБИ-5204 Владивосток – Новосибирск. Эксплуатант АО «Авиакомпания «СИБИРЬ».

24.01.2024 в 21.10 (мск) Аэропорт Пермь после взлета КВС доложил о принятом решении возврата на аэродром вылета Пермь (Б. Савино) по технической причине. Посадка в 21.35 (мск) благополучно. Самолет АТР-72, REG/67685, рейс UTA160 (Пермь - Тюмень). Эксплуатант «Авиакомпания «ЮТЭЙР».

24.03.2024 в 19.54 (мск), аэродром Самара (Курумоч).ЭВС после посадки доложил о ложном срабатывании системы GPWS на высоте 4500 футов на схеме перед точкой WW29. Посадка в 19.10 (мск) благополучно. Самолет A320/M, REG/RA73738, рейс AFL1214 Москва (Шереметьево) – Самара (Курумоч). Эксплуатант ПАО "Аэрофлот".

Рейс SU-2130/25.03.24 (в Стамбул, отправление из SVO по плану 08:30, факт 08:28, взлет 08:45), КВС З.Ю.Н, ВС В-737 73112, на борту 7 членов экипажа, 138 пассажиров. В 10:35 ВС произвело вынужденную посадку в а/п Волгограда. Причина: деструктивное поведение пассажира бизнес класса LEBEDEV MIKHAIL (гр. РФ, 17.08.1981 г.р.). По информации СБ во время встречи и размещения пассажиров LEBEDEV M. не проявлял признаков алкогольного опьянения. Во время полета пассажир закурил электронную сигарету, БП факт курения пресечён, прибор изъят на время полета, отказано в предложении алкогольных напитков, пассажиру анонсирована передача в полицию по прилету в аэропорт Стамбула. Несмотря на это, LEBEDEV M. продолжил деструктивное поведение, требовал в агрессивной форме спиртные напитки, неоднократно приходил на кухню, пытался оттолкнуть БП, оскорблял экипаж нецензурной бранью, выхватил служебный планшет у СБ из рук, парализовал процесс обслуживания пассажиров бизнес класса, угрожал экипажу физической расправой, отказывался покидать буфетно-кухонную стойку. Произведён доклад КВС, принято решение о вынужденной посадке. Никто из членов экипажа и пассажиров не пострадал, средства сдерживания не применялись. По прилету в VOG на борт ВС вызваны сотрудники полиции. LEBEDEV M. передан правоохранительным органам а/п, оформлен материал, решается вопрос о привлечении к ответственности. В 12:23 рейс SU-2130 вылетел в Стамбул.

08.03.2024. Boeing 737 MAX 8 VH-8IA Virgin Australia.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Брисбен, Квинсленд, Австралия, по причине столкновения самолёта с большим бакланом, залетевшим в двигатель №1 самолёта. Посадка самолёта благополучно.

23.03.2024. Tecnam P-2002 I-9681.
Катастрофа частного самолёта при вынужденной посадке по причине отказа двигателя на взлёте в районе Тревиньяно, Венеция, Италия.
Пилотировал самолёт бывший лётчик 51-го авиаотряда ВВС Италии, который и погиб вместе со своей женой, учительницей начальных классов.

24.03.2024. Boeing 737-82R (WL) “Maria Unire” TAROM.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Бухарест, Румыния, по причине удара молнии.
Посадка самолёта благополучно.

Авиакомпания «РусЛайн» предоставит бесплатный перелет по маршрутной сети в/из Москвы (туда и обратно) пострадавшим при теракте в концертном зале «Крокус Сити Холл», а также родственникам пострадавших и погибших.

Для бронирования билета необходимо обратиться в колл-центр авиакомпании по телефону + 7 (495) 980-50-04 или по e-mail: 5555@rusline.aero.

Перелет оформляется в соответствии со списками, опубликованными на сайте Министерства здравоохранения Московской области: https://mz.mosreg.ru/. Родственникам (супруги, родители и дети, дедушки, бабушки и внуки, полнородные и неполнородные братья и сестры, родители супруга/супруги) необходимо подтвердить родство с пострадавшими или погибшими.

Коллектив авиакомпании «РусЛайн» выражает глубокие соболезнования близким и родным жертв трагического события. Мы желаем скорейшего выздоровления пострадавшим и скорбим по погибшим.


С уважением,
пресс-служба АО АК «РусЛайн»
www.rusline.aero
https://t.me/rusline_airlines
https://vk.com/rusline.aero

#двадцатьлетназад
25.03.2004. Як-18Т RA-3069К.
Экипаж самолёта выполнил посадку на незапланированный аэродром.

#двадцатьлетназад
25.03.2004. МиГ-17 N508M.
Катастрофа частного самолёта в километрах к северо-западу от Трут-ор-Ко́нсекуэнсес, Нью-Мексико, США.
Пилот погиб.
*на фото указан другой борт, если у кого есть фото истребителя Lim-6R с серийным номером 1J0508, то я буду очень признателен.

#не_вернулись
25.03.1914. Авария самолёта Cauldron G.3 под управлением пилота Скотланда в районе Ньютауна, Новая Зеландия, Великобритания;

25.03.1917. Sopwith Struter 79-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит у Апленкура, Артуа, Франция, лётчиком-асом 5-й эскадрильи ИВВС Германии Генрихом Гонтерманом, став его 6 победой по счёту;

25.03.1917. Nieuport 17 A6689 29-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит у Тилуа, Артуа, Франция, летчиком-асом 11-й эскадрильи ИВВС Германии Манфредом фон Рихтгофеном, став его 31 победой по счёту.
Лётчик лейтенант Кристофер Гилберт попал в плен. Немецкие пехотинцы были немало удивлены, когда увидели, что англичанин был одет в обычную пижаму и лётный костюм поверх неё. Тот объяснил, что полагал, что это будет короткий вылет;

25.03.1918. Sopwith Camel C1562 3-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит у Контамельзона, Пикардия, Франция, лётчиком-асом Манфредом фон Рихтгофеном, став его 68 победой по счёту.
Лётчик секунд-лейтенант Дональд Кэмерон погиб.
Барон в своём рапорте отмечал, что погибший английский пилот, скорее всего, был новичком. На деле так оно и было — восемнадцатилетний авиатор пробыл в эскадрилье меньше месяца и стал одной из самых молодых жертв барона;

25.03.1918. Два самолёта были сбиты у Бапома, Артуа, Франция, лётчиком-асом 18-й эскадрильи КЛК Великобритании Альфредом Атки, став его 5 и 6 победами по счёту;

25.03.1918. Самолёт Albatros D.V был сбит к югу от Арраса, Артуа, Франция, лётчиком-асом 43-й эскадрильи Генри Вуллеттом, став его 13 победой по счёту;

25.03.1918. Самолёт S.I.A.7b был сбит к югу от Одерцо, Венеция, Италия, лётчиком-асом 41-й эскадрильи ИКВВС Австро-Венгрии Годвином Брумовски, став его 30 победой по счёту;

25.03.1918. Sopwith Camel 3-й эскадрильи КВМФ Великобритании.
Самолеты был сбит у Эрвиля, Артуа, Франция.
Лётчик-ас с тринадцатью победами флайт-коммандер Фредерик Армстронг погиб.

#не_вернулись
25.03.1918. S.E.5a C9539 2-й эскадрильи КЛК Австралии.
Авария в Сави, Пикардия, Франция;

25.03.1918. Авария самолёта Curtiss JN-4 в США;

25.03.1919. Катастрофа самолёта у Пост-Филд, Оклахома, США.
Лётчик погиб;

25.03.1919. Curtiss JN-4 AS-38254 Авиационной секции Корпуса связи США.
Катастрофа в двух километрах к востоку от Лоутона, Оклахома, США.
Лётчик погиб;

25.03.1921. Fokker D1 ВВС ВВС Османской империи.
Катастрофа самолёта у Дорилея, Анатолия, Османская империя.
Лётчик погиб;

25.03.1923. Curtiss JN-6 AS-44768 Авиационной службы Армии США.
Катастрофа при взлёте из Фарли-Филд, Индиана, США, по причине потери управления из-за порыва ветра.
Оба лётчика погибли;

25.03.1924. Thomas-Morse MB-3A AS-68280 Авиационной службы Армии США.
Авария у Селфридж-Филда, Мичиган, США.