В Харьковской области недалеко от города Чугуев потерпел крушения Ан-26, обстоятельства происшествия уточняются.

По предварительным данным, на борту находились курсанты Харьковского университета Воздушных сил 203й учебной авиационной бригады в количестве 5 человек, борт совершал учебно-тренировочный полет, все находившиеся на борту люди погибли.

UPD: сообщается о 20 погибших и 2 тяжело раненых, Замглавы МВД Украины сообщил о том, что на борту Ан-26 находилось 28 человек: 7 членов экипажа и 21 курсант.

Разбившийся борт под Чугуевым - Ан-26Ш бортовой 76 "желтый", серийный номер 5608

Самолёт не дотянул до ВПП 1800 метров...

​​А с чего у нас всегда начинаются плановые полеты? Правильно, плановые полеты всегда начинаются с разведки погоды. Это упражнение так и называется – “Воздушная разведка погоды”, и выполняется обычно за 1-1,5 часа до начала летной смены, с расчетным временем полета 30-50 минут.
Разведка погоды проводится летчиком на должности не ниже заместителя командира эскадрильи, а в состав экипажа назначается летчик не ниже командира звена, т.е. это летчики, имеющие большой опыт полетов при сложных метеоусловиях и при минимуме погоды. Разведка проводится по всему району аэродрома, маршрут полета как правило, выбирается в ту сторону, где ожидается ухудшение погоды, и оцениваются метеоусловия от предельно малой высоты до средних или верхних высот. При этом определяются дальность видимости (взлетная, посадочная, наклонная), высота нижней и верхней границ облачности, наличие тумана, опасных явлений погоды, турбулентность атмосферы (болтанка), интенсивность обледенения, температура воздуха и ветер на всех высотах и др. При этапе полета по кругу, определяется снос ветра на посадочном курсе. В процессе всей разведки оценивается орнитологическая обстановка, места скопления птиц, и на каких высотах они встречаются.
Так же, при выполнении разведки, помимо оценки метеоусловий, проводится проверка качества всех доступных средств связи, оценивается работа радиотехнических средств аэродрома, устанавливается связь с запасными аэродромами, для уточнения метеоусловий в их районе, и получения подтверждения использовать аэродром в качестве запасного на всю летную смену.
Все наблюдения докладываются экипажем в эфир, и потом на предполетных указаниях, результаты воздушной разведки погоды, доводятся до всего летного состава и лиц ГРП. За фото с борта разведчика погоды жму руку подписчику 🤝

Если вдруг кому-то хочется рассмореть поближе 😎

Geely выпустила XC-25, беспилотный летательный аппарат вертикального взлета с неподвижным крылом и несколькими роторами, весит новый БПЛА 25 кг, может нести полезную нагрузку до 6 кг. Радиус управления составляет 50 км, в воздухе же XC-25 может находится до 6 часов преодолевать расстояния до 300-400 км и заряжается от сети 1,5 часа. Обычный пользователь может собрать этот беспилотник за 3 минуты.

Сообщается, что истребитель-невидимка J-20 Китайской Народно-освободительной армии (НОАК) был замечен парящим в небе над Восточно-китайским городом всего в 500 километрах от острова Тайвань, вызвав страх на острове и неся серьезное предупреждение тайваньским сепаратистам и США, так как в субботу СМИ острова сообщили, что тайваньские военные самолеты были всего в нескольких минутах от зоны поражения J-20, если бы он летел в сторону острова.
J-20 имеет преимущество в разрыве поколений над всеми тайваньскими военными самолетами, и его участие в потенциальной операции НОАК на Тайване приведет к односторонней победе НОАК в воздухе, заявили аналитики в субботу.
Ссылаясь на непроверенное видео, широко распространенное в социальных сетях платформы Sina Weibo с пятницы, тайваньские СМИ сообщили в субботу, что J-20 был замечен низколетящим вблизи городского округа Цюйчжоу, Восточно-китайская провинция Чжэцзян. В сообщении говорилось, что он, скорее всего, находился в процессе посадки на военно-воздушной базе в городе.

Всего в катастрофе погибли 26 человек, еще один человек, находившийся на борту самолета, находится в больнице.
По факту произошедшего возбуждено уголовное дело. Государственное бюро расследований Украины рассматривает четыре версии: техническая неисправность; ошибка экипажа; ненадлежащее исполнение служебных обязанностей ответственными за управление полетами; проблемы с техобслуживанием самолета и подготовкой его к полету.

​​General Atomics сообщает, что она провела испытания своего Sparrowhawk, нового небольшого беспилотника, который можно будет запускать и приводить в рабочее состояние непосредственно в полете.
Компания заявляет, что Sparrowhawk является демонстратором и был разработан специально для работы с другими более крупными БПЛА, которые она строит, такими как MQ-9 Reaper и MQ-1C Gray Eagle, предлагая важную ступеньку к совершенно новым возможностям на существующих конструкциях, а также на будущих.
Фотография Sparrowhawk, которую опубликовала General Atomics показывает, что дрон имеет большое основное крыло, которое перед запуском складывается параллельно главному фюзеляжу, после чего в полете поворачивается на 90 градусов в развернутое положение. У дрона также есть V-образное хвостовое оперение, и, похоже, есть по крайней мере один воздухозаборник для двигательной установки с правой сторон, но пока неясно, какой тип силовой установки будет использоваться.
Компания заявила, что небольшой дрон будет иметь уменьшенную визуальную и акустическую сигнатуру, по сравнению с его более крупными собратьями такими как MQ-9.

29 сентября, четыре F-16 ВВС Бельгии покинут авиабазу Флоренн и проследуют на Ближний Восток в рамках операции международной коалиции «Внутренняя решимость» против Исламского государства.
ВВС следует решению правительства от 26 июня 2020 года. Обязательства Бельгии находятся в рамках резолюции 2249 Совета Безопасности ООН от 2015 года, в которой говорится о глобальной угрозе, которую ДАИШ представляет для всего мира. Решением правительства предусматривается оперативное обязательство сроком на один год.

Сообщают, что Азербайджан начал наступление по всей линии соприкосновения в зоне карабахского конфликта. Обстрелу подверглись населенные пункты Арцаха и столица Степанакерт. По предварительной информации армянская сторона сбила 2 вертолета и несколько беспилотников, уничтожила 3 танка.

23 сентября два B-52H Stratofortress, приписанные к 23-й эскадрилье бомбардировщиков базы ВВС Майнот, Северная Дакота, осуществляли полеты из RAF Fairford, Великобритания, в район Черного моря совместно с украинскими и польскими истребителями. Полеты стратегических бомбардировщиков обеспечивают ознакомление членов экипажей с театром военных действий и возможности для интеграции США с союзниками по НАТО и региональными партнерами.
На видео можно послушать радиообмен между летчиками.

Кажется это была их последняя совместная поездка 😀
Как относителсь к таким розыгрышам?

Представитель Министерства обороны Армении Арцрун Ованнисян на своей странице в фейсбук сообщает уже о 4 сбитых вертолетах Азербайджана, около 15 БПЛА, в том числе 10 ударных.

Первая подтвержденная победа над азербайджанским БЛА над Степанакертом (16-я по официальным данным)

Qatar Airways вчера опубликовала свой ежегодный отчет за 2019-20 годы, в котором подчеркивается устойчивость авиакомпании перед лицом продолжающейся незаконной блокады воздушного пространства государства Катар (5 июня 2017 года ряд арабских стран - Бахрейн, Саудовская Аравия, Объединённые Арабские Эмираты, Египет, Йемен, Ливия и Мальдивы, позднее к ним присоединились Мавритания и Коморские острова - объявили о разрыве дипломатических отношений с Катаром, объяснив это его враждебной политикой и вмешательством в дела арабских государств) и самого сложного периода в истории мировой авиации.
Авиакомпания сообщила об убытке в размере 7 млрд риалов (1,9 миллиарда долларов), а также подтвердила, что получила аванс в размере 7,3 миллиарда риалов от правительства Катара, чтобы помочь ей справиться с текущими сложностями, а так же с мировым кризисом в авиации возникшем из-за COVID19.

Не так давно, я вкратце рассказывал, как у нас происходит отработка аварийного покидания вертолета в случае приводнения, в этом посте можно посмотреть те же самые действия, только уже изнутри, и вместо наших вертикалов на видео летчики ВМС Испании.

Делегация французских ВКС посетила Центр логистики вооружения и экспериментов (Claex) ВВС Испании, расположенный на авиабазе Торрехон, чтобы узнать об опыте пилотов F-18 ВВС, использующих шлем Scorpion от компании Thales. Французская делегация включала экспертов, специализирующихся на эксплуатационной оценке боевых самолетов. В течение трех дней они ознакомились с процессом интеграции оборудования в модифицированные истребители F-18 (CM-08), узнали о непосредственном опыте использования шлемов от испанских пилотов, совершили полеты на тренажерах F-18 и на самих истребителях в сопровождении самолетов C-101. Испания приобрела у Thales в 2016 году 80 комплектов Scorpion и впоследствии успешно использовала их для наведения ракет IRIS-T.

26 сентября в бразильском аэропорту Маршал Кунья Мачаду (Marechal Cunha Machado) загорелся посадочный телескопический трап. Пожарные службы смогли быстро потушить пожар, в результате происшествия никто не пострадал. Сообщается что пожар остановил работу аэропорта на 8 минут, ведется расследование.