Самолет ВМС США T-6B Texan II потерпел крушение в Фоули, штат Алабама вчера вечером. Экипаж самолета погиб. По словам очевидцев, самолет врезался в жилой дом и две машины, пока не известно есть ли жертвы среди мирного населения. В настоящее время инцидент расследуется.

Saab предложил Финляндии новые ложные цели LADM в рамках пакета Gripen EW (Electronic Warfare) для финского проекта закупок истребителей HX. Предложение также включает в себя новый подвесной контейнер РЭБ (EAJP) для улучшения существующих возможностей EW Gripen. В результате современная истребительная авиация должна быть способна противостоять ПВО противника. LADM - это высокопроизводительный передатчик помех, который используется, среди прочего, для подавления систем ПВО противника, защиты самолетов и увеличения вероятности поражения ракет. Дальнейшее развитие EAJP, с другой стороны, предназначено для защиты самолетов от радаров противника с помощью помех и тем самым блокирует возможность атаки противника.

Давненько да низенько строем не летали, да и виды шикарные.. вертолет, солнце, море.. а не вот это вот все 😏

Супер секретная разработка китайских ВВС случайно попала в сеть. На кадрах видно как некий летательный аппарат, похожий на вертолёт, проходит наземные испытания. Примечательно, что кроме нового типа конструкции (скорее всего по технологии стелс), НОАК применяет новейший двигатель на неизвестном типе топлива, по инсайдерской информации несколько часов полёта умещается в 500мл. флаконе.
Но за кадром остался главный неясный вопрос.. взлетел или нет? говорят он до сих пор дергает 😅

​​Австралийская компания CycloTech работает над адаптацией принципа действия морского винта Voith-Schneider, разработанного почти столетие назад для морского транспорта, с целью использования его в авиации, в частности для летающих такси и беспилотных летательных аппаратов. 
Компания представила свою уникальную двигательную установку “Циклогиро” , которая может вращаться с высокой скоростью и эффективно давать достаточную тягу для действительно конкурентоспособной альтернативы двигательной установки самолета. 
Уникальный VTOL использует пропеллеры Voith-Schneider вместо роторов для исключительной маневренности и контроля в воздухе. “Циклогир” обеспечивает не только вертикальный взлет и посадку, но и всенаправленную маневренность и возможность прямого полета, что доказало свою эффективность при проведении собственных испытаний в аэродинамической трубе. 
Возможность мгновенно изменять величину и направление тяги на каждом роторе без изменения частоты вращения двигателя также означает, что Cyclogyro не обязательно должен быть электрическим. 
За последние три года CycloTech разработала и испытала девять различных прототипов ротора. Текущий прототип Cyclotech представляет собой углеродный цилиндр длиной 420 мм и диаметром 350 мм с пятью наклонными лопастями, также сделанными из углерода, что позволяет развивать максимальную тягу 247 Н при 3100 об / мин. Этот прототип будет использован на 80-килограммовом электрическом испытательном самолете, который будет готов к полету в четвертом квартале 2020 года. 
Компания предлагает несколько вариантов использования этой технологии, включая концепцию четырехместного аэротакси с четырьмя пропеллерами на блоке размером 1,2 x 1,2 метра. Каждый из этих винтов будет производить 1660 кВт (что эквивалентно примерно 2226 лошадиным силам) при 1600 об / мин.  с дальностью полета 85 км, временем полета 40 минут и крейсерской скорости 150 км / ч. 

ВВС Алжира получили свой первый МиГ-29 М/М2, они прибыли очень незаметно несколько недель назад в разобранном виде и должны быть представлены в ближайшее время в окрестностях Орана. Поступление на вооружение истребителей МиГ-29 М/М2 направлено на замену МиГ-29 М/М2 «Изделие 9.13» в подразделениях быстрого развертывания ВВС африканской страны. Новые самолеты будут осуществлять те же функции. Отмечается, что алжирские самолеты идентичны египетским МиГам.

Основной двигатель для истребителя Су-57, который обеспечит ему сверхзвуковую крейсерскую скорость, прослужит до 50 лет, сообщил представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). "Его же жизненный путь 30-40-50 лет", - сказал генеральный конструктор - директор ОКБ им. А.Люльки (филиал ОДК-УМПО) Евгений Марчуков. "Я бы даже сказал, что это поколение 5+, немножко опережающий 5-е поколение, потому что удельные характеристики этого двигателя соответствуют этому поколению. Главное - это удельная тяга, удельный расход и удельный вес", - сказал Марчуков о новом двигателе для Су-57.     
По его словам, новый двигатель не имеет ничего общего с двигателем истребителя Су-35. "Не имеет, рядом не лежал", - сообщил Марчуков.

Ничего необычного, просто UH-60 Black Hawk ВВС Австралии доставил мяч на финал НРЛ2020 (Национальная регбийная лига) прошедщий на стадионе "Австралия" в минувшие выходные.

В новом номере журнала ОАК "Горизонты" опубликована статья об объединении "Сухого" и "МиГа" в дивизион военной авиации.
Основные ее тезисы:

✈️ В ближайших планах – завершить разработку стратегии развития дивизиона до 2035 года.

✈️ Конструкторские бюро "МиГа" и "Сухого" остаются автономными и продолжат развиваться в рамках каждой инженерной школы с сохранением наработанных подходов в работе. Это даст возможность поддержать конкуренцию между конструкторскими коллективами и на стадиях аванпроекта и научно-исследовательских работ генерировать более широкий ряд альтернативных проектов авиационных комплексов для последующей проработки.

✈️ Руководство дивизиона военной авиации уверено, что радикальных и мгновенных перемен не потребуется. "Мы не планируем глобальных изменений численности на производственных площадках — это вопрос не сегодняшнего и не завтрашнего дня",— поясняет Илья Тарасенко.

✈️ У руководства объединенной структуры выработана жесткая позиция — сокращений инженеров и конструкторов не будет.

✈️ Планов закрытия производственных площадок в дивизионе военной авиации нет. Их в настоящий момент в объединенной структуре пять: две у компании "Сухой" (в Комсомольске-на-Амуре и Новосибирске) и три у РСК "МиГ" (в Луховицах, Нижнем Новгороде и Калязине). Все эти филиалы в составе дивизиона сохранят базовые компетенции по разработке и производству авиационной техники.

✈️ О проекте "Охотник": создание комплекса беспилотного летательного аппарата подобной схемы и размерности с отработкой алгоритмов автоматического управления и выработкой тактики одиночного и группового применения при выполнении различных боевых задач реализуется в России впервые.

✈️ Корпорация "МиГ" ведет работы по созданию перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата. По итогам прошлого года комиссией Минобороны России были отобраны наиболее перспективные проекты этого авиационного комплекса, созданные в рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

​​Командующий ВВС Украины Сергей Дроздов в интервью РБК Украина сообщил, что в ближайшие 10 лет ВВС страны будут испытывать проблемы с парком авиационной техники, так как большая часть имеющегося парка - это самолеты которые были выпущены с 1968 до 1991 года. Самые старые самолеты - военно-транспортные, им от 52 лет. Ударная, истребительная и разведывательная авиация – Су-25, Су-24М, Миг-29, Су-27, Су-24МР от 1981 по 1991 год выпуска.
В силу этих обстоятельств, командующий сообщил, что Украине необходим единый тип многоцелевого истребителя, который впоследствии заменил бы все типы боевой авиации советского образца: истребители, штурмовики, бомбардировщики.
«Конечно, воздушные силы хотели бы иметь и самую современную технику, как вот американский F-35, наши летчики мечтали бы летать на таких самолетах. Но будем реалистами, так же, например, Польша, хотя уже долгое время является стратегическим союзником США и полноценным членом НАТО, только сейчас смогла начать разговор о получении F-35.
Кстати, поляки пошли именно таким путем, когда у них на вооружении наряду с Миг-29 стоят F-16. Такой опыт Польши был бы и для нас наиболее приемлем: получить эскадрилью истребителей и поставить ее на вооружение одной из бригад тактической авиации Воздушных Сил. Проблем с переобучением нашего летного состава на новый тип самолета не должно возникнуть» - сообщил он.