Нужно ли реформировать армию России так, как предлагает Минфин?
Anonymous Poll
12%
Конечно, нужно!.. Вояки совсем зажрались
13%
А кто Родину защищать будет? Армия неприкосновенна!
31%
Пусть Минфин сам идёт на службу по контракту
17%
Необходимо всестороннее общественное обсуждение этой реформы
6%
Лётчиков и моряков оставить, остальные пусть увольняются!
20%
Наоборот, Армию нужно увеличить
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем пассажирка рейса Белфаст-Эдинбург авиакомпании Easyjet вчера была снята с самолета за нежелание использовать маску во время полета, к сожалению, некоторые люди все еще не понимают опасность которую несет COVID19, пока это их не коснется лично.
P-8A Poseidon ВВС Австралии сделал последний шаг к полной боевой готовности: самолет-разведчик завершил первую дозаправку в воздухе многоцелевым танкером KC-30A.
С 22 сентября по 1 октября эти два самолета совершили семь дозаправочных рейсов, при этом KC-30A покинул свою базу RAAF Amberley и встретился с P-8A Poseidon из крыла № 92 базы RAAF в Эдинбурге.
Используя 11-метровую усовершенствованную систему заправочной штанги, установленную на KC-30A, контакт для дозаправки между двумя самолетами был установлен в обозначенном учебном воздушном пространстве у побережья Квинсленда.
С 22 сентября по 1 октября эти два самолета совершили семь дозаправочных рейсов, при этом KC-30A покинул свою базу RAAF Amberley и встретился с P-8A Poseidon из крыла № 92 базы RAAF в Эдинбурге.
Используя 11-метровую усовершенствованную систему заправочной штанги, установленную на KC-30A, контакт для дозаправки между двумя самолетами был установлен в обозначенном учебном воздушном пространстве у побережья Квинсленда.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Два стратегических ракетоносца Ту-95 дальней авиации ВКС России выполнили плановый 12-часовой полет над нейтральными водами Чукотского, Берингова, Охотского морей и моря Бофорта. На отдельных этапах маршрута российские самолеты сопровождались истребителями F-22 ВВС США.
Взлет стратегических ракетоносцев осуществлялся с аэродрома на территории Чукотского автономного округа. Полет Ту-95МС проходил в сопровождении истребителей Су-35С и перехватчиков МиГ-31.
Видео: МО РФ
Взлет стратегических ракетоносцев осуществлялся с аэродрома на территории Чукотского автономного округа. Полет Ту-95МС проходил в сопровождении истребителей Су-35С и перехватчиков МиГ-31.
Видео: МО РФ
С праздником! ура! 🍻
https://t.me/aviadispet4er/38811
https://t.me/aviadispet4er/38811
Telegram
Авиадиспетчер
⭐️ Сегодня 20 октября — Международный день авиадиспетчера — профессиональный праздник авиадиспетчеров и работников, занятых управлением воздушным движением. Telegram-канал "Авиадиспетчер" поздравляет всех причастных с этим замечательным праздником и желает…
Индонезия отклонила просьбу США разрешить самолетам морского наблюдения P-8 Poseidon приземляться и дозаправляться в Индонезии. Американские официальные лица неоднократно обращались к министрам обороны и иностранных дел Индонезии, прежде чем президент Индонезии Джоко Видодо отклонил эту просьбу. Грег Полинг, аналитик по Юго-Восточной Азии из вашингтонского центра стратегических и международных исследований, сказал, что попытка получить права на посадку самолетов-шпионов была примером завышенных требований.
Это предложение, когда США и Китай обострили свою борьбу за влияние в Юго-Восточной Азии, удивило правительство Индонезии, заявили официальные лица, потому что Индонезия имеет давнюю политику внешнеполитического нейтралитета. Страна никогда не позволяла иностранным военным действовать там.
Это предложение, когда США и Китай обострили свою борьбу за влияние в Юго-Восточной Азии, удивило правительство Индонезии, заявили официальные лица, потому что Индонезия имеет давнюю политику внешнеполитического нейтралитета. Страна никогда не позволяла иностранным военным действовать там.
МО Великобритании представила похожий на жука беспилотник, а министр обороны
Бен Уоллес сообщил, что будущее обороны заключается в том, чтобы «превратить научный и технический гений в основу обороноспособности».
Похожий на жука беспилотник, способный выдерживать ветер в 40 узлов, был представлен министром обороны в рамках новой стратегии, направленной на то, чтобы поставить технологию в центр поля боя.
Крошечный беспилотник bug nano, который при 191 грамме может двигаться со скоростью 80 километров в час и вести наблюдение, а также нести различные полезные грузы, был показан на равнине Солсбери в рамках обещания министерства обороны показать, как технология и оборона могут интегрироваться для более сильных вооруженных сил.
Уоллес, который ранее предупреждал об угрозах, с которыми сталкивается Великобритания со стороны Китая и России, как в киберпространстве, так и в космосе, добавил: "Мы находимся в очень реальной гонке с нашими противниками за технологическое преимущество.
Бен Уоллес сообщил, что будущее обороны заключается в том, чтобы «превратить научный и технический гений в основу обороноспособности».
Похожий на жука беспилотник, способный выдерживать ветер в 40 узлов, был представлен министром обороны в рамках новой стратегии, направленной на то, чтобы поставить технологию в центр поля боя.
Крошечный беспилотник bug nano, который при 191 грамме может двигаться со скоростью 80 километров в час и вести наблюдение, а также нести различные полезные грузы, был показан на равнине Солсбери в рамках обещания министерства обороны показать, как технология и оборона могут интегрироваться для более сильных вооруженных сил.
Уоллес, который ранее предупреждал об угрозах, с которыми сталкивается Великобритания со стороны Китая и России, как в киберпространстве, так и в космосе, добавил: "Мы находимся в очень реальной гонке с нашими противниками за технологическое преимущество.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Истребитель ВМС США F/A-18 Super Hornet потерпел крушение в Южной Калифорнии, сообщил представитель Министерства обороны США.
Пилот одноместного военно-морского самолета F/A-18 Super Hornet смог катапультироваться и в настоящее время находится в стабильном состоянии в местной больнице. Авиакатастрофа произошла недалеко от военно-морской авиабазы Чайна-Лейк, штат Калифорния, в 113 милях к востоку от Бейкерсфилда, где Военно-морской флот проводит учебные стрельбы.
Пилот одноместного военно-морского самолета F/A-18 Super Hornet смог катапультироваться и в настоящее время находится в стабильном состоянии в местной больнице. Авиакатастрофа произошла недалеко от военно-морской авиабазы Чайна-Лейк, штат Калифорния, в 113 милях к востоку от Бейкерсфилда, где Военно-морской флот проводит учебные стрельбы.
Boeing и ВМС США продемонстрируют передовые ракетные технологии, которые сделают авианосные ударные истребители более смертоносными против угроз в следующем десятилетии.
Компания Boeing получила от ВМФ контракт на 30 миллионов долларов на совместную разработку с Военно-воздушным центром ВМС США пилотажного демонстратора усовершенствованного прямоточного воздушно-реактивного двигателя (SPEAR) с поддержкой сверхзвуковой тяги. Контракт был присужден после того, как министерство обороны запросило информацию у оборонной промышленности, чтобы помочь ВМФ определить требования будущих палубных наземных и морских ударных систем вооружения.
«Демонстрационный полет SPEAR обеспечит F / A-18 Super Hornet значительным увеличением дальности полета и живучести против передовых оборонительных систем», - сказал Стив Мерсер, менеджер программы SPEAR компании Boeing.
Boeing и подразделение вооружений Центра авиации ВМС планируют запустить демонстрационный образец SPEAR в конце 2022 года.
Компания Boeing получила от ВМФ контракт на 30 миллионов долларов на совместную разработку с Военно-воздушным центром ВМС США пилотажного демонстратора усовершенствованного прямоточного воздушно-реактивного двигателя (SPEAR) с поддержкой сверхзвуковой тяги. Контракт был присужден после того, как министерство обороны запросило информацию у оборонной промышленности, чтобы помочь ВМФ определить требования будущих палубных наземных и морских ударных систем вооружения.
«Демонстрационный полет SPEAR обеспечит F / A-18 Super Hornet значительным увеличением дальности полета и живучести против передовых оборонительных систем», - сказал Стив Мерсер, менеджер программы SPEAR компании Boeing.
Boeing и подразделение вооружений Центра авиации ВМС планируют запустить демонстрационный образец SPEAR в конце 2022 года.
В понедельник беспилотный летательный аппарат протестировал доставку полезной нагрузки на подводную лодку с баллистическими ракетами класса Ohio USS Henry M. Jackson (SSBN 730) около Гавайских островов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Огневую поддержку с воздуха наступающим мотострелковым подразделениям оказали экипажи авиагруппы 201-й военной базы РФ в ходе учения в Таджикистане.
Видео: МО РФ
Видео: МО РФ
Более полувека назад, 21 октября 1966 года, состоялся первый полет знаменитого "железного окурка" – турбореактивного пассажирского самолета Як-40, предназначенного для местных авиалиний.
В связи с этой датой вспомнилось интервью трехлетней давности директора Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА) Владимира Барсука. Там он рассказывал, что к концу 2018 года планировалось создать летающую лабораторию нового турбореактивного самолета на 19 мест на основе Як-40.
Самое удивительное, что сроки эти ребята выдержали – около двух лет назад самолет СТР-40ДТ с цельнокомпозитным крылом выполнил ряд испытательных полетов. Эта летающая лаборатория оснащена двумя двигателями вместо трех, но из-за нового крыла потеряла почти половину полезной нагрузки (19 пассажирских мест вместо 35-40).
Правда, самолет, который могли бы создать с использованием новых технологий на замену Як-40, имел бы практически в два раза ниже расход топлива и на 35% выше скорость.
Результаты испытаний СибНИА передал Минпромторгу полтора года назад, с тех пор – ни слуху ни духу. Стоит отметить, что, скорее всего, подвело сибирский проект использование силовых установок производства американской компании Honeywell.
Впрочем, как гласят открытые источники, курс на импортозамещение не помешает нашим чиновникам приобрести у корпорации Aircraft Industries из Чехии документацию на серийное производство в РФ 40-местных турбовинтовых самолетов L-610. Лицензионная сборка 19-местных турбовинтовых L-410 уже ведется на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) как раз с 2018 года.
Грустно видеть, как все попытки реанимировать региональную авиацию в нашей стране наталкиваются на отсутствие примерно всего: технологий, принципиально новых проектов, инфраструктуры, денег и политической воли на всех уровнях.
В связи с этой датой вспомнилось интервью трехлетней давности директора Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА) Владимира Барсука. Там он рассказывал, что к концу 2018 года планировалось создать летающую лабораторию нового турбореактивного самолета на 19 мест на основе Як-40.
Самое удивительное, что сроки эти ребята выдержали – около двух лет назад самолет СТР-40ДТ с цельнокомпозитным крылом выполнил ряд испытательных полетов. Эта летающая лаборатория оснащена двумя двигателями вместо трех, но из-за нового крыла потеряла почти половину полезной нагрузки (19 пассажирских мест вместо 35-40).
Правда, самолет, который могли бы создать с использованием новых технологий на замену Як-40, имел бы практически в два раза ниже расход топлива и на 35% выше скорость.
Результаты испытаний СибНИА передал Минпромторгу полтора года назад, с тех пор – ни слуху ни духу. Стоит отметить, что, скорее всего, подвело сибирский проект использование силовых установок производства американской компании Honeywell.
Впрочем, как гласят открытые источники, курс на импортозамещение не помешает нашим чиновникам приобрести у корпорации Aircraft Industries из Чехии документацию на серийное производство в РФ 40-местных турбовинтовых самолетов L-610. Лицензионная сборка 19-местных турбовинтовых L-410 уже ведется на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) как раз с 2018 года.
Грустно видеть, как все попытки реанимировать региональную авиацию в нашей стране наталкиваются на отсутствие примерно всего: технологий, принципиально новых проектов, инфраструктуры, денег и политической воли на всех уровнях.
Первый легкий самолет наблюдения и разведки французских воздушно-космических сил Avion Léger de Surveillance et de Reconnaissance (ALSR) в настоящее время проходит летные испытания перед поступлением на вооружение в 2021г. Первый из восьми самолетов был доставлен ВВС 6 августа. Thales и Sabena Technics модифицировали платформу Beechcraft King Air 350 Extend Range для наблюдательных и разведывательных миссий. VADOR оснащен перспективной инфракрасной электрооптической системой и системой распознавания неустановленных сигналов.
FLIR оснащен лазерным целеуказателем, способным наводить на цель оружие с лазерным наведением. С 2023 года будет интегрирован радар с синтезированной апертурой / датчик наземных движущихся целей (SAR / GMTI). Экипаж состоит из пяти человек - двух пилотов, тактического координатора и двух операторов. Допускается посадка дополнительного пассажира для наблюдения. Версия King Air 350 ER имеет в среднем пять часов автономной работы.
FLIR оснащен лазерным целеуказателем, способным наводить на цель оружие с лазерным наведением. С 2023 года будет интегрирован радар с синтезированной апертурой / датчик наземных движущихся целей (SAR / GMTI). Экипаж состоит из пяти человек - двух пилотов, тактического координатора и двух операторов. Допускается посадка дополнительного пассажира для наблюдения. Версия King Air 350 ER имеет в среднем пять часов автономной работы.