Forwarded from Концерн «Калашников»
«Калашников» поставил «КУБы» в срок
Концерн «Калашников» в апреле выполнил поставку комплексов с управляемыми барражирующими боеприпасами (УББ) «КУБ» заказчику в срок и в полном объеме. В конце апреля производство заказа на май началось с опережением графика. Необходимо напомнить, что объем производства УББ «КУБ» повышенного могущества на 2025 год существенно увеличен по сравнению с 2024 годом.
УББ «КУБ» предназначены для поражения небронированных одиночных и групповых наземных объектов в любое время суток, а также при порывах ветра до 10 м/с. Они хорошо зарекомендовали себя в зоне проведения специальной военной операции и в курском приграничье.
«КУБ» поражает цели по заданным координатам с возможностью нанесения удара одним или несколькими носителями. Система управления комплекса позволяет принимать и передавать команды управления в реальном времени. Развертывание комплекса из походного положения в стартовое занимает не более 30 минут, а свертывание после применения - не свыше 10 минут.
Концерн «Калашников» в апреле выполнил поставку комплексов с управляемыми барражирующими боеприпасами (УББ) «КУБ» заказчику в срок и в полном объеме. В конце апреля производство заказа на май началось с опережением графика. Необходимо напомнить, что объем производства УББ «КУБ» повышенного могущества на 2025 год существенно увеличен по сравнению с 2024 годом.
УББ «КУБ» предназначены для поражения небронированных одиночных и групповых наземных объектов в любое время суток, а также при порывах ветра до 10 м/с. Они хорошо зарекомендовали себя в зоне проведения специальной военной операции и в курском приграничье.
«КУБ» поражает цели по заданным координатам с возможностью нанесения удара одним или несколькими носителями. Система управления комплекса позволяет принимать и передавать команды управления в реальном времени. Развертывание комплекса из походного положения в стартовое занимает не более 30 минут, а свертывание после применения - не свыше 10 минут.
Forwarded from Летопись космической эры
Индийские экспериментальные спутники SpaDeX-A и SpaDeX-B 27 апреля вновь расстыковались после семидневного пребывания в состыкованном состоянии. Не исключено, что Индийская организация космических исследований продолжит работу с космическими аппаратами и вновь их состыкует. Или не состыкует.
Forwarded from Госкорпорация по ОрВД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Пассажиропоток российских авиакомпаний стагнировал
Общий пассажиропоток российских авиакомпаний в марте составил 7,96 млн человек, сообщила Росавиация. Это на мизерные 0,1% больше, чем за аналогичный месяц 2024 года.
Не раскрывая каким было сокращение траффика на внутрироссийских линиях (где перевезено 74% всех пассажиров), в агентстве уточнили, что на международных линиях обслужено 2,05 млн человек (+2,2% год к году).
А на рейсах между РФ и зарубежными странами за пределами СНГ рост составил 10,9%, перевезено 1,35 млн пасс.
Как и год назад, в топ-5 авиакомпаний вошли все авиакомпании группы "Аэрофлот" и два частных перевозчика:
• «Аэрофлот»
• «Победа»
• S7 («Сибирь»)
• «Россия»
• «Уральские авиалинии».
Большая «пятерка» по-прежнему обеспечивает 71% перевозок.
«Граждане проявляют повышенный спрос на перелеты. Поэтому сейчас наблюдается рост цен на авиабилеты, традиционный для периода майских праздников», -- отметили в Росавиации.
Что хорошо для бизнеса авиаперевозчиков.
Фото: ATO.ru
Подписаться на @ATOjournal
Общий пассажиропоток российских авиакомпаний в марте составил 7,96 млн человек, сообщила Росавиация. Это на мизерные 0,1% больше, чем за аналогичный месяц 2024 года.
Не раскрывая каким было сокращение траффика на внутрироссийских линиях (где перевезено 74% всех пассажиров), в агентстве уточнили, что на международных линиях обслужено 2,05 млн человек (+2,2% год к году).
А на рейсах между РФ и зарубежными странами за пределами СНГ рост составил 10,9%, перевезено 1,35 млн пасс.
Как и год назад, в топ-5 авиакомпаний вошли все авиакомпании группы "Аэрофлот" и два частных перевозчика:
• «Аэрофлот»
• «Победа»
• S7 («Сибирь»)
• «Россия»
• «Уральские авиалинии».
Большая «пятерка» по-прежнему обеспечивает 71% перевозок.
«Граждане проявляют повышенный спрос на перелеты. Поэтому сейчас наблюдается рост цен на авиабилеты, традиционный для периода майских праздников», -- отметили в Росавиации.
Что хорошо для бизнеса авиаперевозчиков.
Фото: ATO.ru
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from AviaNews
Семейство Boeing 787 Dreamliner преодолело знаковый рубеж — более одного миллиарда перевезённых пассажиров. Этого удалось достичь менее чем за 14 лет с момента начала эксплуатации в 2011 году — рекордный результат среди широкофюзеляжных авиалайнеров.
Boeing произвёл более 1175 самолётов, выполнено около 5 миллионов рейсов, налёт — свыше 30 миллионов часов. Сегодня в мире выполняется более 2100 ежедневных рейсов на Dreamliner, которые перевозят почти полмиллиона человек в сутки.
Несмотря на впечатляющие результаты, путь программы был непрост. Почти трёхлетние задержки на старте, затем — инциденты с аккумуляторами и приостановка поставок в 2020–2022 годах из-за производственных дефектов.
Сегодня лайнеры семейства Dreamliner летают в 85 странах в более 500 аэропортов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
При покупке билетов на первый рейс между Нижним Новгородом и Сухумом любые места в салоне можно было выбрать бесплатно, в том числе места повышенной комфортности и кресла в первых рядах. Об этом рассказал @ranarod один из пассажиров.
Однако 28 апреля компания в СМС-рассылке уведомила пассажиров, что места «не оформились». В службе поддержки сообщили, что места «нельзя было выбрать бесплатно» и посоветовали направить претензию через сайт. Также там предположили, что аннуляция мест может быть связана с заменой борта, однако на рейсе, как и раньше, стоит Embraer 190.
В ответ на направленную претензию в компании заявили, что не могут помочь, «в связи с тем, что в настоящее время рейс не выполнен». В письме посоветовали снова позвонить в службу поддержки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Записки взлётоголиков (Lina)
Блейн Гибсон: личное расследование 🔍
Кто такой Блейн Гибсон? Путешественник, писатель… и, пожалуй, самый упорный охотник за обломками рейса MH370. Он посетил более 180 стран, но известность пришла к нему не из-за коллекции штампов в паспорте.
То, что начиналось как увлечение авиацией, со временем стало делом всей жизни. Без команды, без финансирования, но с абсолютной верой в то, что истина существует, он продолжает свою одиссею — остров за островом, берег за берегом — в поисках следов исчезнувшего рейса.
Интересно, что с самим Блейном наша команда тоже когда-то пересекалась. Совсем скоро расскажем и об этом. 🌏
Кто такой Блейн Гибсон? Путешественник, писатель… и, пожалуй, самый упорный охотник за обломками рейса MH370. Он посетил более 180 стран, но известность пришла к нему не из-за коллекции штампов в паспорте.
То, что начиналось как увлечение авиацией, со временем стало делом всей жизни. Без команды, без финансирования, но с абсолютной верой в то, что истина существует, он продолжает свою одиссею — остров за островом, берег за берегом — в поисках следов исчезнувшего рейса.
Интересно, что с самим Блейном наша команда тоже когда-то пересекалась. Совсем скоро расскажем и об этом. 🌏
Forwarded from Записки взлётоголиков (Lina)
Блейн Гибсон: личное расследование (часть 2) 🧭
С 2015 года Блейн исследует побережья Мозамбика, Мадагаскара, Танзании и других стран Индийского океана — в одиночку, с рюкзаком, картами течений и несгибаемой решимостью. Именно он первым нашел обломки, официально признанные частями пропавшего малазийского Boeing 777.
В ход идут спутниковые снимки, консультации с океанографами, рассказы местных рыбаков, — все, что может помочь сузить зону поиска. Гибсон не журналист, не спецслужба, не фонд — он просто человек, который однажды решил не останавливаться.
Интересно, что однажды он был и в России в одной из экспедиций, не связанных с MH370. Именно тогда с ним и познакомился участник команды National Charter!
А вы бы отправились в такое путешествие — без гарантий, без команды, но с верой в то, что правда где-то рядом?
С 2015 года Блейн исследует побережья Мозамбика, Мадагаскара, Танзании и других стран Индийского океана — в одиночку, с рюкзаком, картами течений и несгибаемой решимостью. Именно он первым нашел обломки, официально признанные частями пропавшего малазийского Boeing 777.
В ход идут спутниковые снимки, консультации с океанографами, рассказы местных рыбаков, — все, что может помочь сузить зону поиска. Гибсон не журналист, не спецслужба, не фонд — он просто человек, который однажды решил не останавливаться.
Интересно, что однажды он был и в России в одной из экспедиций, не связанных с MH370. Именно тогда с ним и познакомился участник команды National Charter!
А вы бы отправились в такое путешествие — без гарантий, без команды, но с верой в то, что правда где-то рядом?
Forwarded from Флай Дрон
Московское управление Министерства внутренних дел предупреждает о последствиях незаконного использования беспилотников и настоятельно рекомендует воздержаться от запуска пиротехники в период празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
В ходе подготовки к крупномасштабным торжественным мероприятиям, которые пройдут в Москве в честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, полиция усилила меры по предотвращению незаконных полетов всех видов беспилотных летательных аппаратов, включая коптеры, дроны, авиамодели и другие средства. Об этом сообщили в пресс-центре столичного Главного управления МВД России. Согласно заявлению полиции, сотрудники МВД имеют право ликвидировать полеты любых беспилотных летательных аппаратов с целью защиты жизни, здоровья и собственности граждан, используя при этом оружие. Нарушителям грозит как административная, так и уголовная ответственность за несанкционированные запуски дронов.
«Граждане, запускающие беспилотные воздушные суда, могут быть привлечены к административной ответственности в рамках статей 11.4 и 11.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации за нарушение правил использования воздушного пространства. Эти статьи предусматривают штрафы для физических лиц до 50 тысяч рублей», - напомнили в МВД. Полиция также обратилась к жителям и гостям столицы с просьбой воздержаться от использования пиротехнических изделий из-за увеличившегося числа провокационных инцидентов с их применением, сообщает «Царьград».
В ходе подготовки к крупномасштабным торжественным мероприятиям, которые пройдут в Москве в честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, полиция усилила меры по предотвращению незаконных полетов всех видов беспилотных летательных аппаратов, включая коптеры, дроны, авиамодели и другие средства. Об этом сообщили в пресс-центре столичного Главного управления МВД России. Согласно заявлению полиции, сотрудники МВД имеют право ликвидировать полеты любых беспилотных летательных аппаратов с целью защиты жизни, здоровья и собственности граждан, используя при этом оружие. Нарушителям грозит как административная, так и уголовная ответственность за несанкционированные запуски дронов.
«Граждане, запускающие беспилотные воздушные суда, могут быть привлечены к административной ответственности в рамках статей 11.4 и 11.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации за нарушение правил использования воздушного пространства. Эти статьи предусматривают штрафы для физических лиц до 50 тысяч рублей», - напомнили в МВД. Полиция также обратилась к жителям и гостям столицы с просьбой воздержаться от использования пиротехнических изделий из-за увеличившегося числа провокационных инцидентов с их применением, сообщает «Царьград».
Телеканал Царьград
Москва усиливает меры безопасности: запрет на беспилотники и пиротехнику
В преддверии празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, московская полиция усилила контроль за незаконными полетами дронов и рекомендовала отказаться от пиротехники. Нарушителей ждут штрафы до 50 тысяч рублей.
Forwarded from Первый Беспилотный
В Центре БАС Московского авиационного института (МАИ) разработали цифровую платформу, предназначенную для автоматизированного сбора, обработки и анализа эксплуатационных данных авиационной техники, в том числе беспилотной.
«Разработчики и эксплуатанты авиатехники часто несут финансовые и репутационные убытки из-за отсутствия актуальной информации о состоянии воздушных судов, особенностях их использования и выполнения технического обслуживания и ремонта. Это также не даёт возможности строить точные прогнозы по эксплуатации и материально-техническому обеспечению», — рассказал участник проекта, ведущий инженер Центра БАС МАИ Роман Кузин.
Платформа ведёт историю использования техники, её отказов, работ по обслуживанию и ремонту, и формирует аналитические отчёты. Это повышает достоверность и точность получаемых эксплуатационных данных, исключает риск их потери, сокращает количество ошибок, связанных с человеческим фактором.
Разработка состоит из специального коммуникатора, который устанавливается на технику, собирает и передаёт в систему информацию с датчиков, а также программного обеспечения, обрабатывающего эти данные. В дальнейшем с помощью платформы можно будет в автоматическом режиме проводить мониторинг исправности и прогнозировать сбои сразу всего парка техники.
Платформа уже используется в подразделениях МАИ, отвечающих за разработку беспилотных авиасистем. Ведутся переговоры о внедрении платформы в авиакомпаниях и на предприятиях-разработчиках авиационной техники.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Разработчики и эксплуатанты авиатехники часто несут финансовые и репутационные убытки из-за отсутствия актуальной информации о состоянии воздушных судов, особенностях их использования и выполнения технического обслуживания и ремонта. Это также не даёт возможности строить точные прогнозы по эксплуатации и материально-техническому обеспечению», — рассказал участник проекта, ведущий инженер Центра БАС МАИ Роман Кузин.
Платформа ведёт историю использования техники, её отказов, работ по обслуживанию и ремонту, и формирует аналитические отчёты. Это повышает достоверность и точность получаемых эксплуатационных данных, исключает риск их потери, сокращает количество ошибок, связанных с человеческим фактором.
Разработка состоит из специального коммуникатора, который устанавливается на технику, собирает и передаёт в систему информацию с датчиков, а также программного обеспечения, обрабатывающего эти данные. В дальнейшем с помощью платформы можно будет в автоматическом режиме проводить мониторинг исправности и прогнозировать сбои сразу всего парка техники.
Платформа уже используется в подразделениях МАИ, отвечающих за разработку беспилотных авиасистем. Ведутся переговоры о внедрении платформы в авиакомпаниях и на предприятиях-разработчиках авиационной техники.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from SpaceX
🇺🇸 Комитет Сената по торговле, науке и транспорту голосами 19:9 проголосовал “за” выдвижение Джареда Айзекмана на пост следующего администратора NASA, тем самым выдвинув его кандидатуру на рассмотрение всего Сената США. Окончательное заседание будет назначено на любое ближайшее время, обычно не позднее двух недель. С учетом ожидаемых полетов Starship и New Glenn, май выглядит насыщенным...
#NASA #USA #Politics
🦎 ⚙️ подписаться: @SpaceX_rus 🚀
#NASA #USA #Politics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM