Рост авиаперевозок в Казахстане требует развития аэропортовой инфраструктуры

🇰🇿 Власти Казахстана продолжают развивать аэропортовую инфраструктуру страны на фоне роста авиационных перевозок.
В первом квартале этого года аэропорты двух крупнейших городов этой центральноазиатской республики – нынешней столицы Астаны и бывшей столицы Алматы продолжили наращивать пассажиропоток. Это показали подсчеты Национального бюро статистики страны.

Самый большой рост показан в Алматы, где за первые три месяца года было обслужено 1,35 млн пассажиров, что на 16% больше, чем годом ранее.

Очевидно, что такому росту способствовал запуск в 2024 году нового пассажирского терминала. Это позволило увеличить пропускную способность аэропорта с 2,5 млн. до 14 млн. пассажиров в год.

Аэропортом Астаны воспользовались 944 тысячи пассажиров -- рост составил 3,1%.

Третий крупнейший аэропорт Казахстана – Шымкент в 1 квартале снизил пассажиропоток на 3%, до 260 тысяч пассажиров. После запуска в конце прошлого года нового терминала пропускная способность этой воздушной гавани выросла с 800 тыс. до 6 млн. пассажиров в год.
Но новые международные рейсы домашний перевозчик (и оператор терминала) – авиакомпания SCAT запустит только этим летом.

В прошлом году также был введен в строй новый терминал в аэропорту Кызылорды, что увеличило его пропускную способность с 300 тыс. до 2 млн. пассажиров в год.

Кроме этого, начался капитальный ремонт аэродромных покрытий в аэропортах Актау и Павлодара, который должен закончиться в этом году.

По поручению президента Казахстана было начато строительство новых аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай и Зайсан на востоке страны и Кендирли на побережье Каспийского моря. Новые воздушные гавани будут оснащены взлетно-посадочными полосами длиной более 2 тыс. метров.

Одновременно с возведением наземной инфраструктуры власти планируют закупить через Фонд развития промышленности турбовинтовые самолеты ATR-72 или DHC Dash-8, чтобы организовать на них прямые перелеты в эти аэропорты из Алматы, Астаны и других крупных городов Казахстана.

Еще один аэропорт появится в специальной экономической зоне «Хоргос – Восточные Ворота» на границе с Китаем. Там планируется построить пассажирский терминал мощностью до 500 чел. в час, грузовой терминал на 250 тыс. тонн грузов в год и авиационно-технический центр для техобслуживания самолетов.

Не пропустите традиционный Центральноазиатский авиационный саммит Central Asia Aviation Summit # 7, который состоится уже 29 апреля в Астане (Казахстан). Популярное мероприятие будет посвящено развитию авиатранспорта, раскрытию авиационного и туристического потенциала в одном из самых динамичных регионов мира.

Фото: Пресс-служба Президента Республики Казахстан

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Аэропорт Йошкар-Олы с новым аэровокзалом и ВПП будет открыт в конце 2025 году

Реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта Йошкар-Олы будет завершена в конце текущего года, заявил глава Марий Эл Юрий Зайцев, выступая перед республиканским парламентом в четверг. Об этом сообщает "Интерфакс".

Он также сообщил, что во второй половине года запланирован ввод в эксплуатацию строящегося с 2022 года пассажирского терминала аэропорта Йошкар-Олы.

"По согласованию с министерством транспорта Российской Федерации сроки были перенесены. Соответственно, в этом году мы планируем к концу года (...) полноценно запустить наш аэровокзал", – сказал Зайцев, напомнив, что первоначально планировалось завершить реконструкцию ВПП к 2028 году.

aviastat.ru/n282971

#World_incidents
14.04.2025. Rotorsport UK “Cavalon” N915AG Crimson Equipment.
При посадке в аэропорту назначения Чиро, Калифорния, США, автожир опрокинулся на бок.